店主不知店铺被展示要求删除 平台:合规 不会删

2019-12-13 10:29:29|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)辅堡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍门庭,所以在这篇文章中比,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沉携纳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )尺。作为整个车系当中的中配车型讣,MacanS绝对是性价比最高的一款褐侈刊。只需要多付出13万绍书剑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了镶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元百。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锰份恨:10.9万 车辆总价(含增值税)等:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷适露,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件欧牧罢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大紊间叉,当然这些选装件也个个价值不菲解。毫无疑问吵秃,我测试的MacanS同样选装了不少配置菩伸,加上所有的选装件之后哄娠开,车辆的总价也达到了79.79万抬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浅号悲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同浪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm悍醛,比中低配车型长了18mm辨惊挺。从数据上看慷甭嚎,MacanS除了高度和轴距之外捕钙肋,都要比Q5大一些羡人,但是由于MacanS车身足够低矮帆坟,所以从视觉效果上来说究补岔,MacanS的车身显得更加紧凑藩霓鞘,也更加运动倾黔钱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯踌穷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder收监抡。如果光看前脸的话段,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带虎幕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辟筹回。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痛菊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19潘赋开。如果不选装的话惯读阀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18篡潭坡。   MacanS紧凑邵、简洁的尾部设计释,充分体现出了它的运动风格型校,简单的尾部线条用最平实的设计语言椭股,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型斜。同样运动的还有它的尾灯抖,狭长心、扁平的尾灯造型闪团,与尾部线条搭配极为和谐傲,起到了画龙点睛的作用书。   内饰方面箩慰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格克踏埔,运动中不失豪华感缅既。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘享撩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉驮呻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你幕并,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乌。但是有些遗憾的是戒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬颓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蚊钵卢,感受并不算太好江胺。   Sport Chrono组件琅,包含了中控台最上方的计时钟晶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统莱堕。只有选装了Sport Chrono组件祁瞳呕,车辆才可以进行弹射起步疥轻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少糕狼订,但就算是为了那个做工精致的计时钟杭,选装Sport Chrono组件也是值得的黎歼辜,毕竟1.8万元的价格梦,对于保时捷车主来说也并不算贵灭谷。   换挡杆周围密密麻麻的按键好,对于接触Macan时间不长的人来说矗盖低,绝对是个噩梦沽,想要记清楚它们的准确位置既,真的不是件简单的事情碗废。起码在我开Macan的一段时间里靛,每次操作我都要低头确定按键的位置楔人,真的不太方便径谓。" "  在国内提到奥迪鞋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车边羡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芹便,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承尽,这其中就包含SUV以及小型车阀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型郴歪裤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢糙坑铂?   在外观方面蠕,奥迪A3延续了家族外观设计墙蒜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汤虫氛,用在这样一款小车上显得更有气势苏松,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胁粟渤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嚏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些报毒朔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉垛把,辨识度非常高哥慌怕,同时大灯下部还带有清洗器耪催,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能室匙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多互笆,至少看起来没那么晃眼狸烙沟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯窘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多翱亭汉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应孤,起到了很好的效果忌猩释。侧面的造型上在A柱位置最高堑熟脸,整个车型几乎以平直收尾揭号,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缕咯,同时让整车侧面看起来更大一些署硅的。   A3的车顶采用了黑白色的设计挨率,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大餐文来,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些脱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间霞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了斡魂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎础惩,轮胎尺寸为225/45R17弯权,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂焦吃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂席税,不过选装配置都需要额外加钱才能实现需且绣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉戏钮,整体呈现梯形结构添圃拭,尾窗底部与腰线持平驼,尾窗面积最大化保证后方的视野酿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计煽亢乃,不过内部也采用了普通灯泡光源蓄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承春穑好焊喉秀。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的癌堑惋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的紊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菩社,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纪瓶猜,S80L自进入中国之后虹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素竿纺太。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芭脚,但它所具备的那种低调内敛的气质廖戊蚂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苟。   2014款S80L通过对细节设计的改变赁贾,让自身在没有经历换代的前提下滴,进一步提升了性价比俯会固。面对强手如云的豪华C级车市巢耷贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钡翅帆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手配任傲,想要抢占主流豪华车的市辰铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力交。   新款S80L对前部进行了细微的整容绅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感娃,同时也紧随时代的脚步瞎。相对保守的前大灯设计瓷,已经不再能够满足时代的需求屑洼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯耍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言连富,但至少与时代接上了轨寸全矩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肝氖,近5米的车长和近3米的轴距表现峦岛,让它在尺寸上并不会有劣势盘娃簿,四平八稳的车身设计也符合其商务气质砂鹃。外后视镜新加入的镀铬设计耐充,虽然是新款S80L最显著的改变之一晦滩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疙色。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格缸钢,沃尔沃式的家族化尾灯造型堤率堂,成为S80L尾部最显著的标志性设计慌瘟葱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解填嚏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型羡杜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力款味。   本文导航   分享到刹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中稳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蔼瘸按,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市狼净。不过旗下的产品线也过于单一棚摆每,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际方,所以便下探市忱溉唷,推出了紧凑级的GA3车型儡奖挥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手阂讨谓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型设,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锻偷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出色般略。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乳航,也可以看作是GA3的升级版车型舍掠粮,依旧主攻家用紧凑级车型市场八号扳。但是作为升级版车型该嫂,GA3S在外观设计方面有所升级苹赎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉频桥坤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体圃外,使整车显得稳重而不失时尚感锨迪喀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挛疯平,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锌雾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动墨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叫邯硼。此外摔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎稳洼,为双五幅铝合金轮毂案躲蜕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大接沪玛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调娃夕溜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长损、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型顶诗剐,传祺GA3S的造型设计并不落后涂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手段孩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车节匿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华手,12万出头的价格或许已经超出你的预算蛙浚,但是无论是从配置还是动力来说结波,值得去掏这个钱娶物。可能我这些话有些官方措辞宽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泻。   1.0T嘉年华外观瞄亢豆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致劫赏钠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术彼炔蹲。为了搭配这台发动机酒苔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凶。   内饰部分棋保炊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致千江趁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点棱,这个级别的车型非常少见番片。但并没有设置外部开关枢,而是需要进入屏幕内关闭宫珐。   本文导航   分享到壁伺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺高,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外铰洪村,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嘛辛,与大众168万的海外销量相差无几柑嫩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌铺探靶,依然凭着一款SUV车型炽厢,在国内获得了不低的曝光率颗谴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梳屡。今年4万台的预计年销量抱栋,相信有一大半都将由这款车完成痪曙编。虽然这个价位区间的SUV里纫鸥克,无论国产进口都有不少车型可涯胁尽,但路遇科雷傲的几率依然不低残痢剩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奋踢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版溃挟。这款车的发动机及变速箱等核心技术锨回,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型齐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备窝菜乡,并保持了雷诺一贯的安全水准泰埂。而今天我们试驾体验的突,正是这款车的第二次改款棱态,已于2013年在成都车展上市茹。   外型上髓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格秦店劲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化膛吴顾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诉怠井,但家族化的微笑前脸配合大灯造型稼,倒是显得有些“萌萌哒”蕾刷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气七煎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶丁翟。   侧面造型上伟搭赐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘割。虽然尺寸算不上大堕盖贩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蹦袖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驴闭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条艰仍楷。另外比哆呐,2.5L发动机搭配适时四驱系统释,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现翅乒。   尾部造型依然圆润凯潜丛,和略显呆萌的前脸很相称餐。上下对开的尾门很实用黔床既,节省了上门开启需要的空间筷椭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围牵涉,载货坐人两相宜暑驹兢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颁沟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性潮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜椿对假,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多啊芬醋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泥捆伐。当然缉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用笺脑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱僳、大黄蜂武贿踞、救护车等“老熟脸”们会出现豢,编剧还添入了不少新角色羚,比如老牌人物“探长”溯讼,军械武器专家“十字线”厢,以及人造变形金刚“螫刺”等厩。对于最后这一名小角色而言考赊,它的“身价”并不算昂贵杏落赡,并且在现实中荚壳,它的综合表现也算是可圈可点妒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妈陆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目醒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科稗料痰,说到这里匈穆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧褂纤。   言归正传氨剿,牺牲自我膏吨,从而使“大黄蜂”更加强大凤须,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中费港,想要拥有它并不难莲缅,最低11.99万元就能圆你这个梦靠娩揣,只不过它不具备变形功能答典。   从设计以及尺寸上就不难看出寄吧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台饲萍呢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理久挎,所以对于大部分人而言甲床旅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些黑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惦妙,具有相同的特质的车型还有福特翼博壁日、标致2008祈烷。在对表面参数对比后悔得莱,创酷的优势还是比较明显的环补,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响潘购。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似趁,平和的尾部立、延伸至后翼子板的尾灯组考雾、向上提升视觉的包围等等莱板怪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点看,当然也没有明显的不和谐感深。" "     对于英菲尼迪来说临薪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌零善绩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人块赋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期聪乏舍,这最为主打的当属轿车Q系列佰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50皮始苗,在现在都在大搞涡轮增压的时代范膛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脐芜湘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嚏曹,而今天坊焊歼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧弹聊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拜泻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的翻菩,就是英菲尼迪的G系列产品互兢胁,而随着采用新的命名方式扑羌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变穷连股,从之前曝光的一系列的概念车来看舜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格堵离逆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感夺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象玫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骇刊狠,而带有这种印象而来的就是乱:这车动力强么谜付?怎么看就像是卖外形的呢偿?   首先在外观上贫巨途,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乌,采用了更为吸引眼球的设计思路祁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉并,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满实李钾,同时也充满了一种力量感岁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方撼鼎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抨澈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观顷。   在车身尺寸上吃颂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整喀烧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡烫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蔫桨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骗邓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烁戎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份膊地。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式显垫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中损瞬孰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秸冲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嗅,在这个级别算是中规中矩盘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列俏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要姆钠奇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脚锑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格膘,同时也保留了圆润的线条风格糠,尾灯的点亮效果依然印象深刻紊峭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泥柒猾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰密习,这样增加了尾部的层次感烩豁邻。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纹摧袜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多桐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭己上,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烈,并且入门售价也仅10.98万元撩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低管芯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缸囊桥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下物誊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表悼涤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面燎钎郎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秃,但车身上的差距并没有售价来的明显衡,因为锋驭真的比它们便宜太多了醇镁。除了合资对手以外潦冻商,它10万元起步的售价忙苫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧骡。   铃木锋驭的外形设计上悍,我听到最多的就是两种声音伎李,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢活,而另一种则是感觉外观不好接受啪,很少有介于中间位置的人衰甭售,毕竟外观是一种很主观的感受魏陌,仁者见仁智者见智粹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泼罚兽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车描胃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些集。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型详洁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料配,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型夺碑。接缝处体现最为明显苛,而且它在内饰配色上也相当讲究厕胚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位箱柯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷莽弥入。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓬奠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蠕歪,售价为15.48万元瞎浚喘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比梨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氏瞬洗,性价比有多高了吨旧画。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置藏光抱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到妊同。况且趣墒枷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统刊,还是非尘旒ㄐィ厚道的碉蚂。   本文导航   分享到簧骋汝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近康涵谋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把彤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肪桃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蛇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额赐抹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万券,这作风跟大哥卡宴如出一辙窗香搭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娘途星:68.79万)在选配后价格逼近90万元陕,而且市场上目前一车难求匹。那么问题来了靛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恍俊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大榔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊廷瞪瞳,到底这两车有什么区别肠赌缚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异仿,帮你捋捋思路呻踞为。   注氖: 实拍车型为MACAN 2.0T木倪惯,为了让您一目了然嫌溺藩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沉。   内饰冻墓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沟敌颂,可以说走在大街放眼望去到处可见闹室朵。基于目前的消费理念耍槽,如果花20-30万去购买一辆SUV庭差灸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观棵捍、实用的内饰昂多、以及良好的通过性吧,另外还要满足偶尔越野的需求腾讽乐。面对人们如此苛刻的要求计茎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测琉竣,看看这些车究竟能否满足众人的需求途。相比其他媒体的评测方式广聊帕,我们易车选择了多人评测的模式事,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平殿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评凑。    此次我们挑选了7款SUV车型逛姬我,分别是貉堂拭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客努芜,分别来对它们进行详细的测试拍匙摄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)首。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版甜科婚:25.28万元   市场优惠殴详:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V祷痢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻响世,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主项抄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚妓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足枚毖常,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计行,看上去更加的协调吐。   至于尾部方面距,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戳,乍看上去有些沃尔沃的影子氰戳,整体采用了立式的设计风格卡曹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲无,尾窗位置比老款更直也更靠后涛擒募。   小结览镜钱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑福堵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惟读,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调迟勒接,前后不是很搭调功,尤其后部的立式设计别刮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间琉捣,但空间利用率上则会相对减蟹肌,比较适合那些舒适一族手胆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鸥闭:25.28万元   市场优惠项鲸炕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了午歪尸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车铃美,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绦呛,新车的整体造型十分具有张力宫,五边形的进气格栅更具立体感就昂,镀铬装饰一直延伸至车灯内蚀趟,大大增强了整个车头的时尚性蓖蹬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力箱竟淮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合票扣,但整体并不是LED的灯组设计角雌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰谜熔,在视觉增加了整体感的同时闭弊得,也大大提升了整车的运动性亭。   小结喝:马自达CX-5在几辆车中欧掏,我认为是最具动感的一款陇搏恒,整车前后比例十分协调肩,外加搭配蓝色车漆霸瓜牡,使得自身更具个性捂扛扛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象玖,详情请见后面的驾驶感受篇体笑九。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD虹锨:26.78万元   市场优惠唯荤:1000元   如果不知道它是奇骏的人钉,在大街上看见这款车咸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化裴门岁,同时也是这7辆车中变化最大的车型逞捌秤,整车不再是那么的棱角分明歪扰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉窟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿菊。   由于采用更具流线的造型设计拓韧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯项伪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念姑奈身,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性醇。尾部的造型也不再是那么的方方正正盯拘妻,尾灯与前大灯造型相呼应路,并搭配镀铬饰条加以点缀怀。   小结慈递瞳:由于我个人的车型为2010款奇骏禄,所以面对这款全新一代的车型熔膝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说臀光咀,奇骏是个不错的选择信。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版等劲:27.28万元   市场优惠扫竿玲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候阿,就得到了广大消费者的极高关注度炽胺贤,整体设计与上一代差别很大涪芹,不再是中庸的形象樊,而是更加犀利的造型香刹规。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舅试诫,前中网分为两段式设计琴,但两块黑色的格栅全是假的皮氯怠,完全是用来装饰用的摊毫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缅景鼻。   熟悉老款车型的人都知道谱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计封,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积乃其,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锣,从而保证了行程的安全性蒂。   小结仙坍:这款RAV4整体添加了越野套件馆,所以并非其原车面貌囊娩登。但无论是否经过套件的选装铂未井,整体的造型还是十分具有潮流气息的豪韩芥,另外值得一提的是动航矗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项阜捶涩,依然是几款SUV中表现最好的乾衔耍,注重空间表现的朋友们值得考虑尸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版铃快鹃:31.58万元   市场优惠刺柑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款簇寿,所以变化并没有其余车型那么大霉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惰烤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格幻袭,棱角分明才是其主基调滇赖。   后方整体没有太大的改动晌瓣报,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刹介册,设计很好的与前大灯相呼应棋怀,夜间看起来十分的醒目号乾,整体也很协调每。   小结涸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看屏伸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赐袒雾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点狸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的对碘惩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凡,途观还是比较不错的选择百。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型尼:25.28万元   市场优惠馁分齿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父孜蠢罚克斯的外观尖套,那么这款翼虎你必将也会喜欢禄回俺,因为它的造型就是一款大号儿的“附岵涫迹克斯”腥。单条镀铬饰条所组成的前中网辑栏耗,显得整体十分的修长萌岭起,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔波洼仙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点娶聘胃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疙,提升了整车的档次摹匠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑汝热并。   小结灭觅:翼虎是福特家族的新妒铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该郏克斯的身影孩,而对于新款钙冢克斯的整体造型陪迁,个人觉得还是很不错的罕摩,那么如果您要是和我持有共同的观点儡,并且想拥有一辆SUV车型立母,翼虎绝对是首选范围泉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版栏笑:27.69万元   市场优惠萄矗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拎醋,但随着Jeep旗下车型不断的改款珐具迁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缴漠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息解脖裙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配监蛋财,圆圆的大灯以及垂直的中网篮味房,无疑均是Jeep最原有的样子谈沽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型藤,无论是后风挡还是尾灯皋且改,都为方方正正的样子宫拓默,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间设恍。   小结捆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅迮恪,淳朴造型及棱角分明的设计泞禽,在保留Jeep家族血液的同时窃卜凉,也为整车的空间做出了较大的贡献漆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蹲嫁拈,详情请阅读后面的文章横募谩。   外观总结楼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性翘匈,基于每款车型的特性链恫芥,有的为小改款凰、有的则为全新一代罚长,所以有的基本没什么变化描蔡荡、有的则“面目全非”畔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了没,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别霓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味盾坍蕊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凛讹却。通过每款车型下方的小结抢猛繁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型廷滔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前始敦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舒荣项,你可以理解为营造纯正的氛围倡龄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合魏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蠕挝扣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晤敌挂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”耪哼,绅士气质是宾利的“看家本领”窗。往往奠街飞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限溶疏耪。现在奠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瑞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让短辰。自古以来糙缺奉,“Speed”一直是宾利的性能标签尾苯碑,以此向2003年垄断勒芒冠胯睬扭、亚军的Speed 8赛车致敬物暴熄。    作为宾利历史上最快的量产车型糙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纠棚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弟郴,当然累苯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可憾磺。    伴随著经济实力的提升蹈吉拐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强硅崔,当你身处被“泰禾北京院子”噬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规桔捶,肯定会追求更高层次身份上的匹配采。我几天前去宾利销售中心扑梗僧,它长廊式展厅规钠叭峡伲宏伟同木死,处处是浓郁咖啡香卑诫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利铣嘉灰,对其购买力是不置一丝的怀疑荒挺贪。我想攫无醋,只有宾利汕烘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求叙谈火。我敢很确定的告诉电脑前的你们磕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贾苍切,在中国未来一定能卖到脱销授输客。   >> 写在文前陕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年垃戎闭,英国品牌的表现令人忧心忡忡兜弹蔽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌客芭,它们目前都散落在世界各处花午,有的受到追捧有的则走向终点拇。即使获得成功的英国品牌捆私,它们仍为自己贴上的“德国标签”沙、“印度标签”的身份感到忧虑栋疮癌,毕竟尚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除遍时。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诲唇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革尝填、原木的袅袅余香警暴,这种气味只属于宾利普括、劳斯莱斯们莎涟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严迟脖青,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头非湍。    从业这么多年狭袭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元童,从没有一辆能让我动了收入囊中之心莎冷,囊中羞涩遥不可及自然很重要绿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦尼。我认为一辆好车呛摄,应该让驾驶者舒服奸茹、安静剖、惬意的完成从A点到B点的旅程饲失,那么多动辄千万的超级跑车速度很快欧吝,却实现不了我小小的梦喊舷平。我一直认为荡脐潭,真正的贵族涟硷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逆钱,即便妥协仍然能坚守初心舒。此话适合改变自己的GT Speed繁线,你知道吗库触?世上最难的事情就是超越自己乒吧句,GT Speed做到了 沦械。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义麻唉,当你启动它时八叔啤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吗。   >> 外观甩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挽,作为宾利目前最为畅销的车型寥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”尺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级秃酞唐。但是共迹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配馁螺报,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节马。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者粱透,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动刻。当然庇,大部分“土豪”车主也不在乎撵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凹吨。    外观提升不是GT Speed的精髓赔疗寒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品膜甭崎,动力搪、刚性次呸吾、减重上的工作任重道远婚洛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酵斡,仅有2.3吨斗刷暑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重矮朔起。不要小看这350kg离厢济,几乎是一台V8发动机的重量茹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件百驹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂朵、多连杆后悬挂和防倾杆等颈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钦赫,分别是Burnt Orange(橘)肖、Sequin Blue(蓝)浪绣、Excreme Sliver(银)泰。为了凸显GT Speed的特殊嫩尘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兑诺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撕烫擂。宾利工作人员表示谢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故讳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加仙,尤其是在中国等兴新市场更是突出灿乱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩厕土。    你知道胖子多么努力吗酥煽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形阿常。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超措功脖。那些把高性能作为卖点的品牌街,现在宾利也有资格和你们一较高下般码。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸湘扛客,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赫孟,其尺寸为(mm)黑酚:长4806伺灿、宽2227释肠、高1394铺挤赶,轴距为2746mm坟。我知道土,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距坞裴,为了让你做到心中有数举硷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筐。与竞争对手相比促耽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先劣怕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车虎毋,哪怕国内的环境日趋恶劣锌搬纬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值双邯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成委,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奸零,整个过程大约需要22秒皇惦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间极,从而避免占用后备厢大部分的空间距。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘佬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚阜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寇桔,没有法拉利暴躁啦,缺点恐怕是不高调吨晴冉。不信你点击上方视频听听视频里声音面。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卉呻: 作为欧陆GT的性能旗舰田玫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角干,不仔细研究根本发现不了它的区别颂。虽然外观变化之处并不算多肃,但是对于轻量化焚憾欢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涩渴。" "   7月21日赂量农,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宋拿鹊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缝闲屏、北汽E150爽,成为第一期家用空间王冠军孝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苦恳敌。它们会有怎样的空间表现料是委,不如一起来见证态绵暇。 本期内容开始前吞奈霉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧潭: 好了龟,正式开始第二期内容店龚。不过简单说几句涪,为了没看过第一期的网友们倒轮:    你可能会发现撂覆嫌,随着岁月流逝跑稳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭儡,也当起了小爸爸潍雹撵。恰此时滩妨摧,他们对车的选择可能也有了新的取向哪,空间大鸿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荤丘。    基于此藕咀啪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题巨掠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斡抵磨,让大家对车辆的实用性有个较全面嘛仕、正确的认识八。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捍浪褂、模拟一家三口郊游的情景实测层抨、细节空间的展示拼吼、实体娃娃的数据测量四个环节进行庭攀纬。   话不多说蠕力统,有请今天的选手纠读惠,登承印! 第一环节铝醒:堆放整理箱时,能放多少放多少    由于很多厂商侯赤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嘘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伴惜,也会帮你量化一下车到底能装多少升膊侯缆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数加痴肚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号默晚,并加以不同颜色区分莲,目的是给你呈现最直观的感受蚂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据女丢,仅供大家感受一下剧。今天我们拿箱子说话赫宿呻,看看它们这种数据到底能装多少箱子骨涎新。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抵石:由于时间关系都惰,我们这次只借到了骊威的低配版漂冬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒雾徽,但高配版的骊威有这一功能苦目涸。 首先出场的是骊威墓搭蝗:    状态一认猩:单纯的后备厢空间 状态二宋教:放倒后排座椅后的空间 状态三糖陈来:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汲革矩: 骊威一如我们所想的那样禾颧,空间的确是其一大卖点沧壁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时驳,小伙伴们都惊叹了!骊威寸钎辞,实力不凡琅。   其次出场的是致炫览:    状态一焙鸿:单纯的后备厢空间 状态二咐:放倒后排座椅后的空间 状态三苛琉滇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钳奴: 就如文章开头介绍致炫时所说荡,空间蔫裂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点煎。通过这一环节放整理箱的测试晒掳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积渤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一荆钵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二闹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三摄互:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结叫鞋: 通过摆箱子的实战淳,以及上面表格数据的对比绩椒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利莲讨。而致炫与骊威差距也并不是太大趟,可见其空间不可小瞧钢巾。接下来又有哪些好玩儿环节骂们料?而两车又会有怎样的表现呢弥嗽?请继续往下看烤漓甫。" "   今年5月缓恢弊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶解娥?9挡无用萌?自由光深度试驾报告》)袍挨。当时谦妹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测倍窘勤。    6月亥参蜗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脾。不过3.2L版的离地间隙凯甭、接近角艰典赦、离去角炼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蕾械。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芳粒?    几天前刊恒,我和赵璞甲邦倒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市聊绞,这车还行不行勘滴?    我们的第一站势,魔都上海灵视。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胺岭。在经历了噩梦般的改签某、等待疾窍藕、登机蹄、继续等待之后停情杠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间裴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坤忻溯:“游遍世界各地寥,开尽天下好车墨摄龋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瑞落。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方掏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吐从孺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鸥。在此我可以不吹牛X的告诉大家规蜕显,我在纽北环实际驾驶过摩凌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑揣旁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI昧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型饲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剧袭,在国内也非常抢手板世龚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升省,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障疯绅匙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变垄蔡疵,基本保留了GTI所有特征魂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升饱避鞍,在舒适配置上也更加的平民化户。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凭巢,例如两边的侧裙以及尾翼等搬狠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的地碧舰。但低调的外观也有自己独有的设计元素驼妇舶,例如车头处GTI特有的红色的拉线毒柬乳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茂惯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坛茅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性磕晴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm檀。另外士,新车的LED尾灯造型也很有特色晶歇啼。海外版GTI提供了红色唉扮笛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伯北轨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现奠,但国产后或许可以与国内的消费见面该烫啤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少柿菊,我把它们大概分成两类歉:靠谱的和不靠谱的察窖。不靠谱的原因很多狼想,有些续航里程太短藩跋匡,上车就开始为电量担心;有些性能太差碉卧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绞俺须,几十万买个两门小车巾,真当我们都是土豪吗杯?   不靠谱的理由千千万味,靠谱的标准则大致相同菠。续航里程不能太短踢表杀,加速不能太慢峭肪,最好还有些实用性琼,价钱不贵就更好了日领。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了和被,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车僚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平誊姆,拿汽油车举例的话猜韧啥,90%以上都算得上靠谱胃爽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仟,能达到及格水平的车型却不算多咀冲。我们的这辆测试车是2012款的宦桶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型郝入。还好时隔两年共,e6的动力系统并没有发生大变化烧畦,只是外形和配置有小小的调整鬼。   续航里程发项:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧规博,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群木。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车辣炼,这其实只是理论值旦不,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抄酱颁,实际用车时很难达到番素内。夏天空调呢定枢、冬天暖风搁花、高速快了纽飘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程爬柒。   这种电动车只是日常通勤还可以奢嫡步,但稍微有些想法示藐,想去见个朋友搔、买个菜片袒,心里就得犯嘀咕狄喊脾。这种心中总有事悬着的感觉很难受牡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多实社。   由于时间原因善斜,我们只能简单测试一下e6的续航能力么。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里霓,其中高速路况三分之二捅,城市路况三分之一馆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来略膘坛,我们的行程其实就是三段漠倘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)估凡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)韭识鞍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)藩椭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吐尼坛,显示续航里程320公里胃。完成第一段高速路程时(43公里)陋窜秆,电池余量82%(耗电17%)兔荡划,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)居紊,电池余量63%(耗电19%)量吨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)患,电池余量45%(耗电18%)祟笆,续航里程134公里(减少61公里)涕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鼓饰每:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右丝,比如第一段高速行驶撩扣涸,续航里程减了59公里伦础,而实际行驶了43公里连茄莆,二者大概是0.7倍的关系癌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话撮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近会孤,拥堵路况似乎还更费电一些菠。" "  近两年么赣叙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坞嘛,很多大厂都推出了自己的纯电动车靶,先不说比亚迪这些纯自主品牌孝巳踌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辅卜。今天祷仓,我们就提到了之诺这个品牌梅队,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌艾教,主打高端埔蝎酿,并且未来也是只进行纯电动车的研发蛙癌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌诽失贺。今天堵情诽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E般隧,下面我们就对这款车型做一次体验粹函坑。   之诺1E只租不卖菊毒笺,租赁价格为竿:日租金为400元/天蚂嚎将,长租(3年期)为7400元/月池每拒,现在消费者就可以对这款车进行租赁计挥登。   租赁价格包含理纠蚀:车辆上牌潞夏沙、充电盒安装(7.5小时充满)书梯度、保险枯、每6个月一次定期检查保养孺、车辆维修椭另,7天24小时道路救援敝按、拖车以及备用车辆等舱骋教。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钩蒜什,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烘库疾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子戏辽丸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计铃惠,虽然亮点不是很多丧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离跺良,树立之诺自身品牌的辨识度丛还。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系编,辨识度极高屡浮。 既然是同平台打造胁,那么轴距和宝马X1也是相同的溜辰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碴甜惰,尺寸为225/50 R17辟粱,这款轮胎最主要是为了节能考虑洛屋。   本文导航   分享到缎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉礁欢,它是南京依维柯生产的车型含侨丝,隶属于跃进品牌旗下涕晨,是一款定位中高端的轻卡产品伪捅。该车是在2013年1月首次发布的耐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)峨匈乾,为用户提供了更多的备选车型虾险。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现色寂肮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辑啤撑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屯拔,宝马向来不走寻常路颗系爱,旗下的SUV并非越野硬汉驳,而是更加注重公路操控性融,所以在外形上也有着自己的独到见解伍傲。Coupe原本只是轿跑车的特征恍婪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上吓溺渴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后隆劲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剐救绷。在这种背景之下菩凭,X4应运而生效希。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验牟,宝马对于X4的设计便更加得心应手俺沟弦。从车身尺寸来看逛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化齿手家。然而实际感受上敬墨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力勺娥。它们的关系就如同X6和X5局纬,一个张扬雾睹、一个低调梢。要想硕保酷陋?X4很在行俊韭幢。   这辆X4的外观加入了大量M套件通逼缅,进一步凸显了它的运动风格掠侈颓。夸张的前后包围降低了视觉重心迷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锤貌裸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翱?所以斑,接近角罐内、离去角这些数据对于X4来说惰落鸵,根本不重要钾从。   和X6一样贯卜,性感的臀部是X4最迷人的地方通涤。如果从车尾来看隘,X4确实比X3运动了不少协啃赎,高挑的腰线芹陛淘、厚重的尾部都能给人很强的力量感骋犊。对于35i来说豪纠恍,单边双出的尾排着实有些低调聘。尾灯的造型是典型的宝马风格番,造型简单檬、大气拭敦沧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮十,前245mm疵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寂窍貉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)尸靡,这是一款综合静音圃、舒适屠程革、操控于一体的轮胎乏寥落。在我看来蛔吓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎失,似乎更为合适巩。" "  原标题尺膘煎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蓟匹快,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)轿轮,该车除了外观造型犀利旗菩、内饰豪华蕊、配置丰富之外粳哩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样彼。作为一款以年轻脖崎、时尚为主旋律的产品梧惹巧,NX开起来的感受如何顶,今天我就为大家正式揭秘漏脆。(注浦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称矢赫,如NX盆替克、ES东骗抖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脾剂:   NX车型的外观内饰设计风格嘉币,在之前的文章中我已做了详细介绍鲁烦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品屑估勤。从实车给人的感觉来看刀,它的确做到了这点撕锰椒,不少人见到它的第一反应就是诧:恩吗模,这车挺个性抡橡、挺漂亮蒂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恨凸狮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度瓣芹簇。此外闻橇瓤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屋,进一步提升了科技感化。不过它并非全系标配律忍槽,在入门级车型上近光灯依旧是LED婆灵,远光灯为卤素灯泡坏涸笆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV厩燎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3互单山、宝马X1做直接竞争级想,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV记茹玻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证编。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谭脑坝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格匙爽缆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙菔Υ搿,其中一款为17英寸潞妙,另两款为18英寸哨唾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎容叛权,在国内的售价大约1700元/条创。   车尾线条与前脸相呼应嵌母桑,造型犀利杉李翱,棱角分明视苗火,以凸显整车年轻肩逆挥、运动化的产品定位含计鼻。同时酮巳澎,尾灯设计十分用心梢饰携,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果躺坍,特意在接缝处增加了一小块LED翠擎氛。   内饰方面席,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造魏诺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痢保,大幅提升了车内的豪华氛围扮技妥。   据雷克萨斯厂商人员介绍惺阮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏袭梆希,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统裳线,它的使用方法类似于电脑的触模板乒票轿,并带有震动回馈功能剔纬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辖。此外线斧攘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统长侗,我们咨询厂商工作人员腹亲,这配置会不会引入中国奶,对方并没有给出明确答复护态邢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肃盯,作为家族中的新进成员顽甸锯,NX的表现自然也不会差哼揣。为了符合它运动化的定位豪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强捐繁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意潜充。   在海外崩馅,NX提供了全景天窗幌瓢、普通天窗和无天窗三种版本的车型描脯尽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃俯烦,采光效果很好翻堑豹,但无法开启塑非硼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抬堕,采用的是外开式设计孰。可以确定的是垢凌雀,上述两种版本的天窗都将引入中国泛掂搂,至于无天窗版车型是否会引进酷读拨,暂不清楚涛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年武旦绊,马自达CX-7在海外推出;2009年竞,2.5L两驱车型引入国内梢虾愧,售价28.8万;2010年梳,增配的小改款车型上市泵看,售价29.08万掸,同时宣布国产意向;2012年桔,海外CX-7停产;2014年识,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道妻,等它国产的人此时已经老了四岁了恼。   从以进口的身份引入国内嫌楞,到正式国产经历了四年左右的时间惮,在这四年中进口CX-7销量并不好图巴,一方面是当时市场不成熟光匣,后期竞品丛生将其埋没了棚溜。另一方面原因也在其本身挥姜信,比如定价高娄坤、2.5L发动机动力孱弱等等盲龄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冠呜。在测试之前捣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点考蔬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm皮适,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呕燃,搭配6挡手自一体变速箱型亮房。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机郝鹅骗,只不过调校要比CX-7上的更为激进坑俏。即便如此景喘栏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼经烹福。   油门的设定比较灵敏策品蛙,起步和加速初段都还比较轻盈灰纤澜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线让夕,而不至于拖沓虚混哦,一切都显得易于掌握十汹懈。变速箱和发动机配合的是那么默契膜砰星,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虫咸虱,只是在极拥堵的道路上蠕动时刻,1挡与2挡的切换有点闯动而已石,问题不大舞困鞋。   转向和悬架的设定偏向运动嫡,采用机械液压助力的转向系统比较重创绵恃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汉欺。悬架没有“忽悠”的表现吩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秒,车内乘员经晨兜校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”告。悬架后段偏硬伺惨链,在弯道中并没有明显的侧倾煎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去饯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谎,动力供给够积极氖,表现不错厂,驾驶感觉非常轻松肚顿,动力的跟进也很是及时始。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)环。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拾豆按,但实际感受发力点基本在3000rpm左右街,而且不是那种喷涌般的迸发多衬认,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芳,给人相对内向保守的错觉瞬。   CX-7更擅长的是中途加速毖袄,比如从60公里/小时开始缅募嗓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辱捌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓身,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限删涣块,这几天这种沮丧感时常出现卜。不过也正是这个中段加速的特点潍撮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举洁馈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右权虽洼,稍踩油门就奔向3000rpm宋陪,便能得到很好的响应步凌,仅有极为短暂的降挡迟疑渤晚,随后就催逼出了足够的扭矩蔚。简而言之矗揭诧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的岸,容易上手确拿涵,各方面的表现也都算令人满意损伸屡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷灸播酣,涡轮增压器起到了明显的效果苯,就像注入了某种精神类药物房省立,虽不时刻保持着亢奋状态让,但兴奋状态确实随时可以到来嘛浮屋,一切都听从指挥腺衅。这种持续的加速感可以维持一段时间寸刚,心里不禁一阵爽快粕昂卵,当然屑哼距,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了十。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光矫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吹撂,消耗燃油17.94升郝馆,平均时速为30公里/小时隋坷拌,全程开启空调虹,平均油耗为13.3升/百公里坦缅凉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看啡,CX-7绝不算省油的那类计惫,准确的说是比较费油抽昏。另外仆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油攘,无疑使用成本相对较高耽驶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蒋炭。说实话琴,那是我第一次接触这两款车肝凭雹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侮溯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机胺颓,动力同样够用孝,但输出并不算线性沏狙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制帽问嗜。当时我就在想酮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吵仑久,而如今厂家真的这么干了匣厘穷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统惮,增加了几项配置锌,外观方面几乎没有改动北,图中的这款车只是增加了车顶行李架豢什规、车尾扰流板和挡泥板等选装件侵。   这款帅客HR16是一款7座车型脆,它可以满足国V排放标准刷,车窗后半部分采用了隐私玻璃阶适,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肚娜摩。当然宿汾,帅客实际上是一款既可以满足载人队姓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)饥济,所以它的车系中包含了5座垒曙杉、7座锈汕辖、国IV镀美行、国V等各种不同版本嘛炒。   除了挡泥板之外夯茫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辽轻苯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统擒,其中的最强模式叫作“Dynamic”佰琴,译为“动态”旧。有意思的是蓬涡疲,在英文里污,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根健娃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坞誊广?——开启动态模式猾媳吧,就等于点燃了一根无形的导火线陇点。   要追根溯源的话憋澎颂,炸药起始于中国忌聊康,属于四大发明之一沫,不过相比中国发明的黑火药吻,硝酸甘油平时更加安全可控莲,而且破坏力更强绦蹲烈。奥迪RS 7同样如此顿,它多数时候表现得比较随和渤妓沽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力刹。   首先从外观上就容易看出它很厉害茸商摄。奥迪A7之所以独特蹲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型府,人们将之称为“Sportback”亨,在我看来题廓,它的廓更像是一只优雅的海龟思惭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种酪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装魂刚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鲍,所以它已经不是传统爬行类的龟功室抡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息理,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同幸叮堑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘轨胜邻,让人不由自主的去稳稳扶住3溉、9点位置毫膝。   在风骚的外形和各种真皮扇渡、碳纤维材质的覆盖之下浪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哪惦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粕磊桔,这一点很好蜗绘坏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV塑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群釜罕斑。即便在这种情况下淑擎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题痹熬闺:谁给你的自信卖这么贵夹达陛?不错盼绊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蕊鸥,它到底是盲目自信还是厚积薄发歇?我们一比高下鸽搅。 外观对比湾陪揣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敲荆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算禽芒,所以我决定说点可以量化的东西蛙。首先铣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现际韩煤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型香号。其次可能是由于动力的原因擅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽昏啸唇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吕吾,备受关注的长安CS75正式宣布上市烁品,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合睬疚。在前期的试驾活动上摔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粗揩朽,并对其驾驶品质给予了极高的评价涟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车截哪,和手动挡车型相比狭邓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待芹。 ● 外观内饰的简单介绍衡炊剖:   在外观方面盗读坛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型邵容,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乃绰纺,甚至连一个小尾标都没有寐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿喉,但1.8T车主可能会对此有一些不满圣蛙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm硕,轴距为2700mm哀懊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5襄苯卤、奔腾X80以及哈弗H6散,CS75还是相当有竞争力的帕裙,它的轴距和长度最大测,宽度仅次于哈弗H6矫强昧,高度相比瑞虎5矮了35mm滥评斯。   在外部配置上卑斜拘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统险稳侣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伍姓教,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鲁痕苔。另外娜赊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯淖恨社,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果息哦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力锋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致雹浦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品下森窍,市场售价约为700元/条瓢,在同级别中算是很厚道的配备了维。此外镜淳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拢垫慈,只是轮圈被替换为铁轮圈涝,还是俩字——厚道磕陕皮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格啡玛姆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诵轻祭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板讥礁,看起来更有层次感滇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扛测、设计毫无新意帛啊、用料也很一般等不好的印象拐澄。不过近年来陇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盒谴,长安便是其一炒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视慨桅四,也很难找出它的缺点贤呻陈,按键蔷款爬、旋钮的阻尼适中陕艘憨,手感很不错雇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏枷前努,分辨率和反应速度都还不错刹艰尉,不过在功能性上它只提供基本的导航滔、DVD剔浚擂、电台低、倒车影像及蓝牙功能仆扭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐魏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的糕碗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寂仿丧,但是厂家对此并没有改进挛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茅。但是辰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度敞,同时设备名称也无法显示完整轿箔,在用户体验上还有提升空间肆。   不过康帝,在一些细节处理上吧腺莫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意娇匹体。比如在挡把前方的储物格色,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理肃裁戈,不过这块材质却为硬塑料雹,实际上根本无法达到防滑的效果店缴。另外己李己,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯露犯,这点值得表扬辛涎,但必须手动摁下开关才能点亮酞荚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅栋册,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卷。座椅填充物软硬适中辽磷畔,刚刚好磋憋,并不会软到开久了腰疼豢详览,也不至于硬到硌(gè)人垮昧辽。除此之外皑羡那,包裹性表现也很不错泼鹅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拱。另外懂竞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节匣动。   车内乘坐空间表现上教,身高180cm的编辑身处前排辜,头部约有一拳左右的空间秋八,此时移身至后排匪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颅。作为一台紧凑型SUV车型剔昏酪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刊朽拜。   来到后备厢驰,长安官方给出的容积数据为590-1560L篓斥关,表现中规中矩腑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布考荒单,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果冠鲍,增加消费者对于整车的好感度速。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蓄封,如今市面上的电动车产品越来越多籍搜,开始逐渐走入人们的生活慌方,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哆,大家对它的了解可能还不是很多泊齐库,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元椒范。那么这款车究竟如何呢趁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车灸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茬脱,我们终于有机会近距离接触一下尉际吴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌四顽灸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质厩亢,因此其与众泰汽车合作寥搽,推出众泰知豆电动车全。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辨惫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗掠桶釜?不管你信不信弦闯姑,反正我信了聚讽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凤,售价为24.98万-28.98万元婆韭,共有三款配置可丫稀,全系均未采用quattro四驱系统癌恭磊,取而代之的是前置前驱的驱动形式庙屑骑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛狸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敞帆坑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惫书侗,1.4T的发动机到底够不够用无瑟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧便狄,这些问题都难免让人担心恋盼师。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斡渭五,它又是否值这个价格拟丘,下面让我来终结你的这些疑惑僳叭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力感春酒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱棱疆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弯抄踞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境逞戚,既然大家都关心这一问题秀,那么我们就从这个问题开始一一解决便锹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的揩,其最大输出功率为110kW蹿贬,峰值扭矩可以达到250Nm赤期肯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惋侠腊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后离死,动力储备不足方面的顾虑茂瓜,但是这些想法也好顾虑也罢甘灯礁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蜕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实返兄,油门初段的旷量微乎其微捆菲秽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点腑扰,当发动机的转速达到1750转时爽钩滑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涤侮,强烈的推背感也会随之而来柿,如果你不是冷静下来思考一下厘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受郡鹃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减爸仆嗡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疽淳嫌,一开始的想法和我一样东炼隆,换了1.4T发动机之后绊窃,动力跟的上吗挛?心里总是怀揣着这样一个疑问携瓶,但是当他们开了一段时间之后撼绘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”武。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格眯互,处于D挡模式时揣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝且靶,但也感觉不到激进的性格兄啥敝。但是当车辆处于S挡时危堪埃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉篇,整个车似乎突然变得紧张了起来喜叮淖,时刻专注着你踩油门的右脚棘酷,稍有动作便会迅速做出响应搂琶恕。   在城市的驾驶中洗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障鳖,当你深踩油门时狭淡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞距膜,或者可以说采,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陛。此外详财,作为一台不折不扣的城市SUV迟妒簧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瞳痛校。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质试睦刚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量说盎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谐俱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动珊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆插,整个加速的过程非常线性妮判,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时江,不会表现的非常神经质罕报。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱圣,这台变速箱给人的感觉非常聪明蠕脓绦,可以准确的猜出驾驶者的意图噶补忱,在换挡的速度和时机方面非常到位涟桅朗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巴赶。此外路尽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谢憨甭。当车辆处于D挡模式下彩,当发动机的转速达到2000转时敌,这台变速箱便会进行升挡的动作俱,从而保证日常驾驶更好的经济性圃沤逞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时淘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梧寡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止参。   这台变速箱也并不是近乎完美裴虑粕,它当然也存在着自身的不足矫须玛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺韩该,尤其是在低速的区间内遍拿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感详。此外甫伦碌,该车提供了四种驾驶模式的选择擞尸韶,分别为经济浦喜、舒适箍肖惶、自动和动态模式钠昂庐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整斡帮挽。 性能测试烯曙特:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中切围单,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现羔啤,最终的破百成绩为9.14秒彤赡曹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升顷违疯。奥迪Q3在三挡时完成了破百化笺斧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程闹片豆。此外痞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狄涸蜂,非辰て韪危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钮窗,整个加速的过程十分平顺和线性咎泵车,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虫温。车辆在全力起步的过程中吭匿狈,由于没有采用quattro四驱系统蒂匠,车身有轻微的抬头现象谈,前悬挂的拉伸比较明显骡撤。 性能测试缚:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蛔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米倪戮牡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哨弥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系睦汹。在整个制动的过程中镰悸,G值适中保持在-0.9到-1之间坡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态防蜗,前悬挂很大程度的收到挤压忍侣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显唯佛。此外九,该车在连续制动的情况下缉瞥溉,受到的热衰退现象比较明显湾泞,在连续测试过后催,制动距离增长了接近2米鸥妒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容昂,动力方面也足以应对使用的需求薄概,尤其是在低扭方面塘,这台发动机表现除了浑厚的功底晃麻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缆东。对于一台城市SUV来说仆欺签,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鞍闭。" "  你有没有这样的勇气擞庆农,一辈子只留着一种发型场,带着一种款式的眼镜胺?或许多数人会摇头说不号。试想你现在穿着中山装强,带着大边框拣翟,留着中分头走在街上脯涕酞,别人必定会投来异样的眼光埠彩蔽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氯,但有一种美构添善,却是永恒的随录歌,我们称之为“经典”拖。就像中山装逐渐演变成了“国服”暑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恫,看似过时的东西稍加润色猎技,就会焕发出经典的力量茶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赣,也是一个互相佐证的问题舱。正是扛住了时间的消磨拦,一个产品一种设计才能称之为经典蔡。而正是因为它是经典狗,所以无论时间如何过往蹭,岁月如何变迁胚率氓,它依旧能代表着美构侩渺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寒皮甘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奶府、保时捷911团物判、MINI这几款车了防虎忻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承朴灌,这是一种财富妹虹粪,就像一个国家的历史一样绥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赁添熊。但就像中山装一样腔,如果不稍加改动沦熔我,依旧会被人说土气逻釜,MINI也是一样郴托畴,细节的升华会有益于经典的传播和传承侈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多萍笆扫,是全新MINI车系中性能最好的妒诬。所以车头车尾都会看到“S”的字样梳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表攫唾纪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部甘,这是它彰显不同的地方粹伸娇,尾灯的轮廓更大了场亮涩,但相比老款不够凝练土洼,同时你也感受不到它有何种审美的进步拍,个人感觉它是为了变化而变化碎。轮毂方面收匠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挽敌不。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注撅方颠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)修蛙。不过睬晴藏,在真正接触到保时捷Macan之前藐,我对它的真正实力也有所质疑汐莆淋。众所周知绅邢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢趴昏?带着这个疑虑翟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汾搽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同圈哥坞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型怂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钵歉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似孝嫁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型村,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谁。在没有任何参考坐标的情况下融梢块,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的隧。排除了惯性思维的困扰姜雇廖,对于一款新车而言或许并非坏事呻春栖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巢肪,因此有关它的设计特征我们并不陌生醛芦。作为保时捷推出的第二款SUV车型憾疽单,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计郴矫蜗,同时也融入了许多独特的元素休潜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征男,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动石点,因此在细节处理上墩玛,新车融入了更加激进的设计元素杜堡。    作为入门版车型鹤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯袒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯会,并采用导光条设计镭巨,其视觉效果更具科技感尉。   保时捷Macan的腰线位置较高娄零,车顶弧线在车尾处微微向下收拢帅埔系,营造出强烈的动态视觉效果旅末。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格媚弘贯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一物瞬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格睬诺贪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况闷溜皆,我的同事此前已经为大家介绍敝拔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蜕某钙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盆藉颈。" "   ??????? 提起观致送,大家都会想起什么伶劲?这似乎是一个难以回答的问题凑。作为一个有着中国血统的全新品牌嘿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩按腻。在2013年翘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剂什赡,一石惊起千层浪佬白伐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钱龚。   如今辜,观致的第二款车型据,观致3五门版也如约而至投媒顿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炕?它的到来辟舜踏,在扩充了观致的产品线之后盯统币,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢溺沟堑?自然是令我们拭目以待忻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车彩咯匿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碴电毙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型雾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型裁,时至今日都没有做大幅的修改赡玖。就是这样一个古董级外貌的家伙炽罢悔,最近竟然和新能源技术杠上了霜。2013年的日内瓦车展上五遍却,路虎推出了一款纯电动卫士焦,旨在告诉大家卫士宝刀未老究限。而这些天裳阜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试漂,看起来巾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妮剃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上虐涧景,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品梆传姜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟防角廊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毫擦,并未成为现实弯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已核瑞。   事情的转折点发生在2014年6月18日汉庞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照齿苹粱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车高,并且这一次掀美龚,车身上已经重新贴上了拉花懈碌抱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计漂非稀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”床牌挞,而是一台真正的电动版卫士咐毫累。   之后通过各种途径的联系恐省乔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寸骚,虽然这并不是一款量产车庇波刷,也没有任何电动机散款洁、电池组方面的参数数据强间借, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腔侣,我们认为此次试驾还是很有意义的胺偏。   ■ 外观造型蹭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷份涟绩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样览,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拧图。   电动版卫士全球仅有7台势卜令,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脆吧,基于卫士110车型打造颂那澜,可以根据情况容纳5个或7个座椅讳疲笛,算是车系中的“旅行款”地釜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承额降,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异响。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剁矩鼎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡亭陆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外桥舱钱,丝毫不加以修饰绊。按照官方对柴油版车型的销售策略碱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汗劝栋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分佃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理淋戌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蠢斧丧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间烯。正对车头舌荡,右侧翼子板的通风口也是镂空的庐具,下方是空调系统的进气口忌绕,而左侧的则仅仅用作装饰淌闲无,所以是完全封死的状态镰。   平直的挡风玻璃糯窟伞、小雨刷克试莱、面积可观手动调节后视镜葡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计臼屎冈,而在这台电动版卫士上藉铃氯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板溃朔逼。   实际上面,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致懂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线盼谷截,电动车窗只照顾到前排乘客潦,第二排为手摇的喊雷,第三排则仅仅是推拉窗喜借标。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林估阮疗,确实挥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车旗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中川瞧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头斧葱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖独康。   三窗式车尾设计除了古老外司到募,想不出更多的词去形容内炮,好在后窗电加热仑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备柯哀冗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拇裳赁。至于各种不同用处的尾灯鸥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧钦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩睛坝镰,并配备了13针牵引电力接口搽结凤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电协搜么。而对于电动版卫士来说剔撇,这款车的拖曳能力也非一般强大送,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刃钩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俊性薪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钱颅,在这四年一次的盛世当中保,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注敢慌慰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉椤,在经过整体的细化改进后整体更出色拓惭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌备潘,对于这样一款小车到底怎样外,让我们一起一探究竟皑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车导,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化匈搜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鼎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格俊幌抬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格替馆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择售靠茨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵郏可靠的选择敖鞘伯。   相比现在很多的车型盖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰层胖,个人比较喜欢这样的感觉娶急回,朴素也是另一种风格淘氏邦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好豪从,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分铃饲呈,可以说是起到了点睛的作用轮硅庙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创防辉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泞,看起来还有些运动精神桐蓬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纬,同时也是远近光一体设计玩核,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缮甫,更加突出其可爱的造型风格弧猎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体朝醋祈,同时也表明了J2的一种年轻风格遁届描。虽然是一款定价不高的微型家用车徊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置獭卞,雾灯虽然不是什么贵重的配置秽感概,但对于安全的保障还是多一分才好橡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力釜扯,实际使用中虽然刮水面积稍邪燮习汀,但整体还是清理的非常干净色。   在车体侧面造型上芜歇曹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计堕绣侵,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高降迹,这样给头部空间会留出很多沉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感供险,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感趣。腰线起始的位置和大灯高度相同肛使,这给了驾驶员足够大的视野空间驾拼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间屑江,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高降型,感觉像是一种电影院座椅的设计风格舌。   在尾部造型上颊吾克,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计举,同时加大了尾部示宽灯的面积矢,为了就是提示后方车辆注意安全素捌搔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咐叉蕉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恕晚,内部非常的深不过开口非常惺壤凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包位。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具摄梳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎婚努,虽然是钢圈放窜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳夏麻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型方劲推,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少讳乌。另外奸坎,一直让人头疼的售价问题秆童樊,此次又出现了乱巳坦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势笑刮。价格问题尼,在上市新闻 中已谈了很多凑矗讽,不过与价格相比伪举,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奠税媚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题杉疚鼓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坤蹭讥,即将为各位解开疑问班钵。   观致3五门版已于6月24日上市卿,目前指导价已公布瑟煞蚀,售价区间11.99-17.19万元 法啡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疼澈:依然遵循简洁的设计思路挟培淀,造型更显年轻馅驼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头盆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士弥裙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滇倦隶。可以说孰桓棺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格检刨,不过在细节上却更显年轻拆涟廉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm临贡虎,轴距为2690mm蚂,除了长度缩短了177mm之外咀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别德铆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锚腥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虱瞄趁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了客介弄。在车身颜色上睫桅,观致3五门版同样有6种颜色可驯吣谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瓢案,色彩更为鲜亮弹,也更有时尚感定。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起僧胎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别金。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面得钠阀,而前雾灯也采用了圆形的设计痪,更显时尚叔浪。另外阑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯韶、转向辅助灯和大灯清洗装置敬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 加番毖。   除此之外迪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大壁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挽蓖盖,并且轮圈的款式也更加的年轻垢帕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恭。所以在轮圈与轮胎的规格上串爱晶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兽梢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍彤思协:与三厢版一致际,细节改变不大笛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同唯堑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择温。中控台采用对称式设计德,各种功能布置规整倦惦,按钮数量控制在了合理的范围内陀饰,不会给人一种杂乱的感觉晾。平底式多功能方向盘与三厢版无异肺韭,造型很有运动感龋,真皮包裹的外圈握感也很不错捕舷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置殊,除了蓝牙电话俩襄稗、多媒体播放等这些基本配置之外撮捌蹦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务径管。除此之外牟杏剿,车主还可选配观致逸云的增值服务贪百,该服务包含实时交通路况纠、实时停车场信息和地图更新等鹅窃懒。 ● 座椅及乘坐空间骆汉甜:白色绲边真皮座椅很有时尚感都。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能龄怠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能费借赁,与三厢版顶配车型相同精汰试。不过区别在于砂庐赂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理替底,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动版。   在乘坐空间方面挞策,身高173cm的体验者进入其主驾驶座迁,并将座椅调到最低位置后禽距韧,头部空间大约为1拳壕却桂,显得很宽裕;而进入后排后聘部溯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的得尾。后排中间地板隆起幅度较大碳,长度也不适合搁脚趴黄,中间乘客的舒适度会受到一些影响串斯。 ● 后备厢秋晦卧、储物空间和天窗谁鞠焊:后备厢容积403-1105升河露络,储物格众多码。   在不放倒后排座椅的情况下路,观致3五门版后备厢容积为403升考,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题甘。如果嫌这样的空间还不够的话巩,将后排座椅全部放倒后慷,空间最大可扩大到1105升蓬肉擦。除此之外古臂,如果您随身携带了诸如手机毫瞬、饮料之类的细碎物品的话埔娄嫩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间穆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖赡ダ保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备淘距腿,可打开的总面积约为0.22平方米灭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似的戎仕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蹭戚枷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机眠,两者最大功率分别为126马力和156马力儡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米镜拧替,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外妹豁唾,其他车型均采用6速双离合变速箱溃。在底盘悬架方面匠涟尽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统娟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架宫叹。 ● 驾驶感受粒:底盘调校水准高缕皖,变速箱低速平顺性比三厢版好尚监。   此次试驾会上啥,我们大部分时间都行走在城市道路中号,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些届,起步时若是轻踩油门踏板奈来,车辆的提速会显得比较迟缓揣爱,若要改善的话草我混,需要至少踩下1/2的踏板行程瞎唱。对于开惯了日系车的朋友们来说揪,这种偏向于传统欧系车型风格两却袒,而非“一点就有”的油门调心⒑侠剑可能需要一点适应的过程己碎褪。   而在整个加速的过程中青鬼怪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题灰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上细兑梆,咆哮声已经传入驾驶舱唐懂短,可就是不见变速箱及时升挡柑。另一方面肯掣闷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入偏,整个介入过程并不是特别的线性连,其工作时的噪音也清晰可辨辰烘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音每搭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )携瓦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换博,并且伴随着强烈的顿挫感郡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多溯石。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态很,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少弦廊,虽然顿挫感还是有皖芬和,但已经能够被绝大部分消费者所接受填楞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蠢很输,那么我可以回答您耽涡淘,和大众的DSG表现相差无几汝氮。写晾。   从观致工程师的口中得知萝输,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题迁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下列,对变速箱程序蠕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巫抽,找到其中一个最佳点缝灿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低擎。   在手动模式下侍俄瞥,发动机的表现仍然很积极幻,不过由于其低速动力输出并不出众芦党,其加速度并不能让人感到满意钒,很大程度上腻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉措。此外兼浅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时仆僳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡咳化,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似圃开需。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点固轻,而在此前的三门版车型上侯了,我们就给予了相当高的评价署。虽然仅从结构上来看瘦吝胸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控师思,但作为一款家用车添,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汾,高速行驶变道保证稳定性帆玖。事实证明筐畔辣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现醒氖,并且从车底反馈至车厢内的声音吝该陇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看罚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的啡密妊。   ● 编辑总结稗龟:   从我们此次的试驾感受来看苗笨戌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻独界、时髦的外形踌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整干。与之前我们体验的三厢版车型相比蚀硕俺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沤藕,尽管目前顿挫感还是存在溉埠吩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了轮哇父。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过穆,有值得称赞的地方撮帘,自然也存在着一些不足废,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等忻领。另外梢恢孪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元得,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舞、转向辅助灯及大灯清洗功能汐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辰,这样看来季惫爸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少丸靠擂。不过春缉但,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢渭韩券?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谷恳羡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚呗督海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间黄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍膳恍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肺。但个人更喜欢两厢版本非叹矫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因悲连络。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾究。当然鲍隧穗,作为同一款车抵遁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同饰挤。三厢版本更加实用偏岛,两厢版外观更加时尚干练捣李。今天带来这款两厢版爱唯欧挽腹评,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惦顶蹄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容困录扔,大灯的设计相对保守了喂,但也减少了人们对于这台车的争议性虫。从而扩大了消费人群刀。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好虐,各有各的美讥阿度。但无疑愧捕崇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的繁拌搅。   侧面的变化并不是很明显龄豌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动厩。相比三厢版要顺眼的多长节磁。车尾的变化同样集中在尾灯上廊,尾灯的轮廓变化倒是不大外汇,变化主要集中在尾灯颜色的改变谢叹。深红色的外围显得更有质感艰维读。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吮删腿,越野车是最好的选择饲跑姓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虫裤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40激曙擒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力檀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远射汲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40物娃菊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没排霞。除了电视剧的锦上添花逝,BJ40本身的魅力也势不可挡琴效,下面我们就走近这款“北京青年”谰竣冕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼画萌。   外观/内饰裁夕份:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赔,或许有人会问那为什么还要进行测试桂。其实答案很简单挥势,之前测试的BJ40是一款试装车呛浦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别电聚杯,包括电视剧中车辆也是如此枫钨托。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拐啡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升糠貉千。虽然我没有见过之前的试装车贫撩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异溜拘,甚至有些地方与牧马人不相上下匆喝镶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍门伟鲸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诡喉,这里就不再做过多赘述莫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰愤晚坑,你会发现并没什么科技感蒂锚擞,简单的线条层、硬派越野车特有的见棱见角的气质猛绕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面篱。另外小,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留雹频儒。硬质塑料质地的中控面板很厚实斧陇,比起舒服的软性塑料手感稍差俯佃薄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境才甘城,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事啼,同理使用织布座椅也是一样苹嘉,无论您是刚刚涉过水茨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨络,都不用担心通菊乳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器梅辱税,不需要华丽的外表去装饰朗勺。虽然BJ40有着很浓重的模仿房魂喀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芯马骇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骋,那只能说这个人并不了解硬派越野车莲恨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挫阀,让人想到真正的场地里去撒点野欠上罚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀轰腊?惊险的高速穿插啪睫、精彩的甩尾掉头轮彪、惊艳的侧向双轮行进奈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蹄。时过境迁孤,萨博虽已退出中国市称稚Т小,但把经典的两款车型(即9-3洼、9-5)的技术留在了中国嚎兑陵,在北汽成功收购萨博技术后涤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生到搁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型良龟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陇刻,主打性价比与实用性墙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确褥伐寐,只是在某些方面使用了相关技术而已渡茧叮。   从外形设计上就不难看出扳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影希奶鲍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰翰裸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妙番醒,同时车身上所使用的犀利线条囤,令时尚动感的氛围展现得十分充分扣如关。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表星堑私:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菜侣,车身各项参数都小于萨博9-3蔼驹铂,所以直接套用的说辞显然并不成立叉伪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出忿,打造一款可以继承优秀基因借,并适合普通家庭用户的车型滥琼蒂,成为了设计团队主攻课程保。   上扬的尾灯组有种凝视的神情俗年疗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应培,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茸餐,但紧凑的造型与简练的线条率,使其观感的持久性更好恳随卿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唱酿茧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场勤焕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型匹输深,价格能接受沸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型级上。而现在也有很多车型供大家选择尾钮撕,包括大众途安鲜努,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缚涛彭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铃奴,它还有一个进口车的身份稗。接下来犀甫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现豢抄。   外观烫丢剁:起亚最新家族设计懦骋哺,略显可爱氮罢,大部分能接受设滩筷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格被啥,同时又有一种独特的卡通味道担。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感攀澈萍,没有配备氙气大灯嚎,但全系均带有LED日间行车灯檬舅、透镜及大灯高度可调功能前。雾灯部分的设计很有个性梆崇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卿党。   由于车身高度降低社傲加,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汲,平滑的车顶线条降低了风阻系数踞啃傻,流线型设计更加美观成皑。全系除顶配的豪华版外睡,后视镜都没有集成转向灯功能冷。另外拿泪,低配车型的轮毂也比较简洁艘十媒,轮胎规格为205/55 R16必铂痊。   新佳乐车尾的设计十分简洁去良,总体看上去比较圆润篓撤具。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弛先,凸起的轮廓首尾呼应糖擒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瞎涸蔷,车顶带有行李架删,具备一定的实用性全汕褐。新佳乐全系标配倒车雷达功能丸糖吩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拧放矗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源形,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌掣锰裸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坡。而提到雷克萨斯蹈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样提,立刻联想到了舒适韭丹躺、安静等一系列形容词物诡峦。   作为雷克萨斯主力车型男门,ES系列占据其在华销量近半壁江山燎尼同,舒适似涪瓦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慷皖售。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酱,更是有充足的理由享受这些评语煎坝。但更重要的是硷,在环境日益恶化浚、石油资源日益紧张蜂、油价越来越高的今天腑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度几。   外观部分变虑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型皮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)岁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涎胚空,和前代相比进化明显兜。初次亮相时虚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期磐福。与丰田一样阜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鸡粪汤,目前已被广大消费者接受肯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题售答。   外部配置上鸥啡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能攀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目天目答,与中网造型配合不错炉熔鼻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格超涤,轴距2820mm掸浚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同充戊椒,ES没有针对中国市场刻意加长怖裴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唯稀,轴距比老款增加了45mm却袱痊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蔬哀穷。当然腻挥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标券汤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颈靛。另外熊努,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鞋,更加低调砂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浇返蹲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炮徊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆溜、忘记沉默寡言的正装车主惜冒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框猩吕、忘记... ...算了棘澎,需要忘记的东西太多揪边舞,你只需要记得一点怒填泞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽腺。   奥迪的低调海,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)膝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酮秀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闻休。依托自奥迪A7的造型设计穿屯帮,RS7依然拥有优雅的造型禽酶氓,仅仅在一些细微的地方脆,RS7做了运动化改进赖府倡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瀑淋帘、以及哑光附件礁碑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板睫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子容词。   如果客户需要猛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂繁百柬,其轮胎规格达到275/30 R21俗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气糯匣。排气管依旧体现出奥迪的低调滤贰,外部看是两个椭圆形排气管石蚂使,而其实际是双出四排气挖蔑,因为单侧双排气有节流阀烹,用于改变排气通道缉擎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣成。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的次档,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线尝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针豢缎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔武努撅。车钥匙察坛、平底三辐真皮方向盘虏、运动前座椅刊憨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标矛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侨撼椿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示太。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中庆妙忿,还提供发动机增压压力炊甩瘟、机油温度显示和圈速计时器等数据棠郊吼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰袒,并提供其它3种材料作为选装伶徐。车顶内衬标配黑色织布麓茂,可选配黑色Alcantara面料颈。搁脚板辫税、刹车踏板冬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计微。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆廊。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑荆逛、一体式头枕的运动座椅庇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料福寇,并提供钻石绗缝垃星德。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料忍能氰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蠢,就像微博上说的庞粳醋,一次刻骨铭心的爱情掳侯录,一次说走就走的旅行什么的等柔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痞,但在现实中炕蛇,你不能永远一副放纵不羁的样子戎偿翻,特别是在资金有限的情况下苗谅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的靖艾迸。此时你就需要一辆价格便宜蜗、实用可靠的多功能车型分,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择敢蒂燎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型歧,分别是景逸X3和景逸X5烷及诵,形成高低搭配产品布局付。景逸X3属于入门车型浮休步,共有三个配置赐帛,指导价从6.99万到7.79万元烹捕樊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舒扑替。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看娘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像崎聪抄。这款车的前脸采用了新的风格样式挖夕,线条比较硬朗硅壳,造型简洁流畅肖勺呛,同时又很饱满倦搁谈,没有过分追求标新立异的夸张风格脖,显得更加沉稳笛杜呛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赏仙咎,给整辆车增添了活力溜雷能。   除了前脸之外裴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抱碘,让人略感失望洛坪么,好在整体风格还算融洽努侧,不会给人前后脱节的感觉杯射妹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm猾然、1835mm和1705mm卵,轴距为2685mm挥髓林,在这个价位上算是较为突出的水平了冈贪,保证了足够的车内空间救卉桶。" "  在固有的印象当中览嘶苦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嗽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秒蛾诺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘窘《摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苛惧,作为日系三大高端品牌中的一名卷答时,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芒郝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次偏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L轻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说连,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乾忙窍,取而代之的则是一种日系的柔美风格逗憾弟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影来拿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力响枢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点里,并且这种特点让别的对手无法模仿密疮温。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉舵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大毕躬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胶晒,看起来非常具有独特的风格煞孝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计劳剔,不过看起来还是比较有神的必艰间,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果黑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示腺如欠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的澜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方倾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉硅良,这款车有这么长么板?实际上后门的长度远大于前门惺晃团,不过整体造型并未收到过多的干扰溺渺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狡吹,因为C柱的造型更加接近尾部闪狮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扳狮贯,腰线的设计在在尾部提到了最高伯,并且从前大灯连接到了尾灯部分褐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通煽屯侩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑核停放,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响驳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计恐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计千。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布铆蹿啸,到今年4月20日其正式接受预定磊,不到一年的时间摧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了谁捆阀。在新能源车量产麻凑、市售的速度棚硼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌雷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯守赫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纶。当然膏牧合,汽车之家评测新车的速度也不慢变,今天骇凑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捍环,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款床赂评。   本文中将涉及的宝马i3共有两款衫硷悸,其中橙色的为增程式混合动力版车型偶狡,白色的为纯电动版车型馁龋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型多拘侣。   ●外观刊稳:造型前卫筏层,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坡鸽榷,我见到量产市售车之后弊,其外观真难以与概念车作区分攻表。宝马i3前脸造型饱满圆润四,双肾进气格栅则是家族式特征的体现氯道。不过薪惠卉,“进气格栅”四个字需要打引号了案和,因为它完全被封死并不具有“进气”功能樊累,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾裤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计旦蔷腥,让整车看着很有质感且与众不同穗。当然叮欧遍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼猾额,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肝羡苗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头少,但它的车身侧面看着一点都不显小戈。在我看来原因有三切睦拟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富混稗儡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少颓寂涛,给人感觉比较敦实疾希。特别是车高数据脱太刚,它比X1还多出了23mm褪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大确,达到了20英寸家,但胎宽却很窄邵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20曙本,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蚀。有关这款轮胎磨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赋忻,基本都表示由于规格太特殊黔,没有现货也没有报价贤桨噬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质南两,很独特谁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应祈酣鸥。尾灯采用得是隐藏式设计习,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分牢篙菇,用于显示示宽灯电、刹车灯以及转向灯等辉捞舞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仇,所有光源均为LED拜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词忿信,欧洲市场上柴油车盛行已久谢汞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展琅。不过近来香,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求楔鲜咐,Jeep便是其中之一连氢班,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待李拟。 ● 外观介绍陪噶垄:与汽油版无异舌,硬朗依旧磨鹅。   从外观上看擂欠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钾锣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叮。新车的外形仍然显示出硬朗莎匹翱、时尚的风格布坑响,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大视,提升了时尚感完莆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涵,在同级别车型中“个头”并不算大醚懒浦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势斗兢下,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抠系善。   在外观配置上烦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫁煽诺、雨量感应雨刷噶菩烫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置爱獭儒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的奔礁奇。轮胎配置方面浩悲掇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎衫,轮胎规格为265/60 R18匪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎频,规格也变为了245/65 R18品。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时衅幂,我们会谈论什么耍乔?是大老粗一样的外观宽苛,还是“马路杀手”一样的形象让板翰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瞎,笔者也不例外玛。6月5日下午稿毖橇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华态靶偿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象暗眷凯,原来大块头也有过人的大智慧荡舱层。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骡勾深、FM两大系列羌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日巾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肋沪骨,中国区总裁陆博天到场助阵焕确律。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贬涩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱熊劫补,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车试搔闲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了煤退,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车需啼赏,最大的意义还在于为企业产生利润琉裳宫。因此洞那矫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中采,并体现在生产效率瓜培、节油效率郝木、完好率瘁、安全补煞、安迸模和驾驶员体验六大方面悄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型舜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晌啤,而大众凯路威则开创了一种新的格局该,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型米韦酮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生笔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疾穆尖,而那款车型是针对高端商务市场的车型罗康,虽然其内部可以进行简单的商务会议里炕欢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瘟摔搐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格厢庐薄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑柔答睬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求佬磕暴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胎楔司,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格渺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挽十睛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伟驴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贡寝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兄,只是以简单的卤素大灯出现昆灵锋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯范杰,只能说稍显遗憾朽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骡墒界,并且其敏感程度非常高哥起担。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斗暮棚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格慌斤寥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大貌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格澳炉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蠢翠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味你困痘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起踏,在尾部造型上也同样是方方正正协,给人以刻板的印象鲍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蛊弊赦,看来稍显朴实无华堂栓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前忙锯读。尾窗的面积超大币侠,并且配备了后雨刷尉,可以说在安全细节上做的不错白繁。尾灯的造型也毫无新意郎日,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄鄞贰,尾灯内部的结构也比较简单蠢,并未采用LED也是针对不同定位的选择墩痊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低够沮奖,尾部配有四颗倒车雷达探头糙如,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用滔。作为一款商务用车械箍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哗浓揽,而旁边就是凯路威的备胎所在地廊腻,这样的设计使内部空间得以最大化利用慑经。   相比国外的凯路威车型创,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谢歇漓,造型上采用了多辐式造型亨棺,轮胎则采用了邓禄普品牌蹦甜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野稳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喉腻继。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候锹,我更多的会用臃肿两个字来形容它壳沽愤。圆润的车身坤,没有棱角的线条襄憾,大而无神的头灯唐怖,都让我对它提不起兴趣堡陇村。第一次见到新款昂科雷时漂,我的这种感官得到了改变褪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寐掣。新款更加俊朗陀夺,就像是一个胖子菩,经过健身架湿怕,从大腹便便变成了施瓦辛格艘遍啊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面啊揭,这种类似于点睛之笔的作用恐,实实在在的发生在新款昂科雷上面夺涣。之前的头灯让我没有胃口唐盛,尽管亲和力不错缎擦,但太没有性格按骄焦。连同这个车身比惟娄,都让我觉得臃肿无比算雷,简直就是个满脸流油的胖子兄限瓜。新款更换了更有张力的大灯划,进气格栅也变得更具进攻性卯疼。这样的风格嗡财,我想才是大家喜欢的缎。   侧面造型的改变不大瘸,侧窗面积所占的比重依旧很兴取,这和新君越澳冯法、GL8都很像婪。给人一种重心很低的敦实感鼻。但对于车内的乘客来说宛叉放,这不是个好消息确,过小的车窗影响了向外看的视野烦令扔。造成了不必要的压抑感物惹。或许对于选择别克车型的人们来说佛宋皋,这一点必须无奈的接受了房。   车尾的变化不及车头采睫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性练盾,或许我会更喜欢它挞豪粳。但事与愿违让宝揭,尾部的改变仅仅局限在排气管上孤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形萄垮结。这多多少少会有助于提升质感赦健皆。也改良着尾部太过圆润的整体气质娶。可以说令饭,这次外观的改变荒碑坡,在这些细节上还是很成功的稳撩。相当于一次瘦身和塑性景恢,让它的线条和筋骨更加分明沙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鼎,纳智捷 新大7 SUV正式上市郴嘛,官方指导价格为22.68-27.48万元锭巨淡。一直以配置见长的纳智捷品牌备,在小改款车型上又下了一番功夫瞧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次窍爆蛙。在体验的这几天时间里谴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”踩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价维。也有好奇的邻居询问这款车的售价款篇瓣,当得知价格只有不到30万元时蹄,邻居更是深感惊讶坎沸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢害貉奠?本文就为您带来答案荣具响。   作为一款SUV锋庞,“大7”这个名字一点都不为过差猩矩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弟卢门,2910mm的轴距更是傲视群车碧,也难怪引得路人频频回头段力。不只是尺寸穷岔霸,本次试驾的新大7四驱旗舰版镶队貌,整备质量达到了1950kg哥促,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”软宝。   作为改款车型灰靛饺,新大7的外型经过了一番修改浑程罢,主要体现在前脸和尾灯上腿龄课。大灯造型有所变化撕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蒲,而经过修饰的雾灯停、转向灯和前雷达人,给人以霸气外露的感觉淡。整体上搓塘路,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉项叔捷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桃顷煤,比较实用幕百歌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上猾杰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上釜。从奥迪A8的换代某仍、全新奔驰S级的上市世怂昂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照闻抽。这三家老牌厂商动作频频蜡量,而我们也始终把目光聚焦在他们身上睡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蘑入。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胜。而随着混合动力时代的来临涤揩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL萎骇,可以说从那时起降,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位弥蚂眉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惰览,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来歇,以期对它能有深入了解凶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的固咕沧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸饶税拦。相比之下挥钞棘,雷克萨斯LS在此方面并无优势怜,长度穗楔方、宽度和轴距均落后于对手豁耿。   即便不看车尾的标识踏,仅从前脸上幽兰色的车标伦橇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型含盆粒。而身挂HYBRID标识则意味着梧,除了树立当家旗舰车型的形象外南沦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神轮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功娇,只是在一些小细节方面令人有些不满图厩。如果用最严格的标准来衡量轮瞪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些湘逻敝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后湍位偷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑丹享,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型底煽记,这种车型的优势就在于跨桅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感处,还拥有了超大的车内空间萄,优势显而易见郊踏句,而今天我们来到了美丽的太湖棉葱型,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型床堑陪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心动供纹,也让更多心意欧力威的人有更多选择警抛遂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表雇细钠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的澄朽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5滔另聚,不过从售价以及车身尺寸方面来看潘缉,欧力威确实占据一定优势催栓。   外观上欧力威厢型车身造型饱,并没有阻碍它时尚的视觉感淳全盾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陆,时尚并且使用吝帝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凯眷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示词。   非对称化的中控台设计挤,与1.4L手动版没有什么变化良蠕完,首先造型上足够年轻协调承猴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点题犊桃。欧力威自动挡车型疚单嘛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屉蚂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键帅,操作多媒体更加方便群。中规中矩的仪表样式没有什么改变队,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息稿糜。   本文导航" "  有突破有挑战泡弹绅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候羡,就会有这样的感受函。它太挑战人们的传统审美了错,怎么样也无法用大气十、简洁蔚攫渐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受特。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产缉瘫。自由光承载着延续切诺基的重任凑说,就在这样的争议声中款款走来茄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统师躬物,挑战着经典摆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穆颂,在做颠覆传统这件事赦娄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佛黔。就拿前脸来说冀,好看不好看绝不是我个人说的算的猎,每个人眼里都有一个不同的看法媒。或许慢慢大家就接受了街陕悼。   作为一款中级SUV搜,车身尺寸上中规中矩拓拈,作为切诺基车型的延续莎吴逗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现土缴船,但也能看到不少突破之处搪丧岔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重庭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捻。   本文导航" "  从1985年开始忙耙惯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上江簿,1991年出现在5系车型上豪,1999年开始陆续出现在X系列车型上把。直到现在谴必捕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术橇惧。2014年5月22日秆感,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive枫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型俏变盎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求龟宿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车屡脐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剐萝却,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表试料:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款韦,新BMW 328i xDrive丹离双、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元美。   第六代BMW 3系延续了这一传统滑摄,将融合了电子气门控制昏膏竞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机篓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撼剩破。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型胁姑八,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斑叛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蹲,要了解这个问题前价,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绅扳鸥。齿轮传动式分动箱罚落,连接前轴的方式改为了齿轮传动躬侩既,其他地方大同小异馈虫室。对于宝马X系大部分车型来说倘冠泡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能募胃茬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绵弛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力捍玖。由于前后轴均采用开放式差速器泞杭瘟,遇到交叉轴情况时释,也只能依靠电子制动来辅助错。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叙斜漏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构仆茨,与齿轮结构的分动箱原理相同腹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腾氰免。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥歪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惦兢衫。至于控制多片离合器的方式屋创劝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伎轨瑟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涎,所以常被用于装配在更强有力的车型上寞的。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器叫蔷稿,以对扭矩分配进行不间断地调节梅洞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配逗丢窝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戒斗,默认状态下前后扭矩分配为40峡贿:60角苗,最大前后扭矩分配理论上比例为0点乡匡:100到100忿廉航:0之间趁惊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粉珐凯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佰五千。扭矩分配可以在0.1秒内完成鳖。   行驶过程中河诡含,如果系统发现车辆可能转向不足卵催靡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧臀阑翘,就会减少分配给前桥的扭矩僵持,将几乎所有动力都输送至后桥顾恨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隙聪拼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棱脑。一旦出现车轮打滑患鲤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器尘孪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力腹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制强。这就意味着汹臼,无论路面如何突然变化教售懈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上漆邢,即使是在部分结冰的道路上堤截。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解笨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型枪,其中S2属于一款5座小型SUV氦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下岁,很多品牌都开始研发小型SUV典。而S3则定位于一款紧凑级SUV祟泉,并且采用了7座设计廉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何玫妒,接下来就给大家一个解答惹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位馈忙笨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型围,这一平台就是北汽威旺M20的平台车耸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惜修。但是两款车的轴距却不相同信,S2轴距为2560mm蚀赊,属于一款标准小型5座SUV疆是甸。而S3轴距为2685mm菱碉春,接近于一款紧凑级SUV沪胳,所以为了能吸引更多的消费者傅坚,采用了2+3+2的7座布局芥刃,主打一般家庭用车惰,实用性优先扣铃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贪笑玖,主要还是面向有活力的年轻人磊排笨,外观设计更多偏向于动感的元素居多发丰。大灯组的样式也不俗套垒才冀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奶售硕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的乒瞄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表策冀灸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辰告烘,在车身尺寸上还是比较占优势的没。另外2560mm的轴距表现也不错欺,至于它的乘坐空间表现如何氓刺,在后文我们会有体验绩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蓖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了客,车门不能完全打开的话敬,一些比较大的物品拿取会不太方便匙竭滤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陶墟挽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机俱,并分别匹配3款变速箱齐辰。此前较损,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辰巨。而今天我要试驾1.4T车型冒疗冒,虽是短暂场地试驾舞贬鲁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别岛椒狸,特别是动力上提升明显尽呸。 ● 外观/内饰扫铝办:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型如蛔,也做了到店体验的文章稿律车,1.4T车型在外观缮呸绷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大桔,本文不重复介绍口富蓟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验韩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看讼棘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等估莱庆,具有很高的品牌辨识度杆捅。同时在一些细节方面的改进光,比如重新设计的头灯突屋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等商乐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挟恨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台透,采用了全新的发动机恫沟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镰瑞猩,属于大众的EA211系列诽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米揪,最大功率150马力/5000rpm磨垮罢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一法齐侍,而相比原来的EA111系列有了明显进步衡,首先是恢复了正时皮带挠伐,降低发动机内部的功率消耗呸上使,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雄阜事,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桐芜撬,而喷射压力也提升到了200bar寒殿卿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱晚帽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能痴纬翰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别控,前者顶部是“SKODA”的品牌名皋垂,而后者则是印了“DSG”的字样救诺。   底盘悬架方面输舅规,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架郝窍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构核灵。制动系统为四轮碟刹结构惯,采用前通风盘式后盘式配置港你。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节姆安巨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侯孝撵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目草坷糕。由于是场地试驾酸赴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道爱,能更好地了解车辆性能全痉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鸽酪,只能在日后的试驾中再介绍宋壬卿。   动力方面保净激,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纪田,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扦露,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来群嘉,1.4T车型的起步和加速更为迅速溯娩溯,而且涡轮的介入时机较早唬嚼赡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉玲,动力的输出保持平稳可控的特性挠得。   使用D挡时诬怕,以1/2油门深度驾驶房挺,变速箱升挡较为积极慑腾夕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下室鄙插,而且换挡的冲击较衅蕴チ取,不会影响乘客的乘坐感受煞小。而以深踩油门的方式驾驶朽,变速箱会到4000rpm左右才换挡苏痕垂,加速感受更为明显桐。   换上S挡檄兄席,油门响应灵敏了许多蠢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡默肯涂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感喊,在弯道多直道少的场地赛道里朴催,需要频繁提速的时候铃剑,显得更为得心应手换。   全新明锐采用电动助力转向系统屯,方向盘低速时转向较为轻松唉五,而高速时明显更为沉稳苹力,转向需要更大的力度窗廷缓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兽肝皇。   底盘悬架方面杉可坑,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侥兴憋,在弯道中对车身的支撑性比较到位铜技,方向盘的有着精准的指向性谁卡,转向迅速而稳健芳。1.4T车型全部带有ESP系统浦丸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宫,ESP介入的时间恰到好处臼铃爱,总能及时将车辆修正到正确轨迹庞,而这套系统并不能完全关闭希剑颈,属于比较重视安全性的设计九读。   在模拟颠簸路况的体验环节罐赏同,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毖,然而后悬架毕竟是非独立悬架伙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缎,仍会对另一侧有所影响始,车内乘客仍会感到轻微的颠簸镰戳递。我们在之前测试文章中也有体验视频腾玫,请点击查看窗。   更多精彩视频誊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骂斧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少骋,在D挡模式下表现中规中矩褐魔,切换到S挡后油门响应灵敏段,变速箱的换挡节奏更为激进晾,加速感提升考,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蹦。" "  2014年2月26日吉稿股,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市磐疗。其中T5动力总成包含智逸版弟青哨、智雅版耐伞、个性运动版共3款介,售价为42.39万元至51.99万元睫脱搬,T6发动机版本及价格保持不变篡烁。   据了解丛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术糯卫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱萄攻钨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢彤瞳?本文将为您带来答案欠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面匿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化厢领愁,但动感流畅的造型令人印象深刻豁阂懒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鞋蔼列,正如北欧人给大家留下的印象俩跺。      配置细节上鬼潭刺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”靶胶,全系标配了ABL自适应氙气大灯萄,以及感应式转向辅助灯光挛挖刨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下深韭嘶,给驾驶员提供更佳的视野械。   此外秋聪改,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贤去镜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伞订贩,探测距离达到了150米枪,足以应付绝大多数日常行驶环境坏吕疟。此外馆疮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统痘及谴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能善德。虽然这里看上去有些别扭驮脓,但安全性才是我们应该关注的票嗡渐。" "  限量卤刮氮、配额廉崎涉、上市前被订购一空乏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹料垃毋。然而单,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时违淮码,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘镜幻捕。2013年邻,经过M部门调校的M135i披装上阵叔募啸,性能已与1M十分接近蓬评么,并且这次冲破了限量的枷锁魄邓乒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车灯妮。正当人们面对路上的1M投去羡慕腔幌挠、嫉妒德操鳞、恨时蔑刀,宝马为我们带来一款全新产品刃乖那,并且它的能力并不在1M之下芍画百,它就是2系的顶级车型——M235i狠该。 延伸阅读虽捌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言墒,2系可能显得有些陌生察幻,其实早在40多年前川掳斡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场空烽。此外哦,BMW 2002车型在1968年问世市伙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型规赣。至此彭沃,2系的到来并非空穴来潮锯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22慷,而这个平台也与代号为F20的1系共享马脚,简单来说刺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中稳,这与3示充、4系的道理相同贬。在2013年时塑揽美,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鳞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近聪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蓉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卫位。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嚷恫其,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哄,从代号E82的1M车型了浑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蓖拇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猛崔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”敞递兔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拴贬,但随着时间的逝去伍剖,渐渐也成为了一种习惯络。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加殿捻蝗,更多是出于对内部空间的考虑跋七焕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数现。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容墟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能似添。   当然瑰合,即使武装到牙齿洼盲辱,M235i也不能与1M平起平坐沟茶,M家族的宽体车身痞香泉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的滩,就像当初1M推出时的口号一样“M瑰,永远从后视镜中藐视对手”霞誊怯,而M235i更多还是为了平衡性能匡朴搬、实用性与性价比锹秀,同时也为今后推出M2而留下些余地戒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后校膏撂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步狡患病,针对绅宝D70推出后的社会反响舞兼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多权。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车故,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痉芍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生散。   D50福,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车康,推出之后的表现往往是人们最期待的管壤塘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同熄芳嚼,面对D50的将会是极为严苛的考验概奉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唯,而成功了嗡俊,也将有可能成为流芳百世的一代名车扰眷谢。7.48-11.98万元的厂商指导价幸坑,可以说为这场战役的打响犁石瞥,开了个好头挨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统塑汉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腔芭蓄。此次担任D50设计工作的吉,正是培养出诸多设计人才的博通公司亭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哭,同时又能够给人们耳目一新的感觉赁挝宫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烙诽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表测累础:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脱宿,但是当你接触过D50这款车后舍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瞧酥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机睬川叮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晶尘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贝,但是当你将这些元素组合在一起时禾即,却有会很快打消之前的念头洽连图。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外位锣蔽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计暑。运动气息浓郁的设计手法令睦,会让你把D50和运动结合在一起酣畴莲,无论它实际的性能表现怎样聘揪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象貌胖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方成顽烹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促裳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态类蓬,面对不断推陈出新的竞争对手铃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面幕。好在随着2014款车型的上市股饰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂心垄嘲,而这支强心剂的主要成分也很简单偏,一台1.5L涡轮增压发动机信衔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型令,针对配置方面也进行了一定的调整慑,其中自动大灯罐外、超速报警以及四门车窗掖抗椋控升降等功能均成为标配巨烧玛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中疮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者无酒泥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流辣休。因为从早年搭载的速锐皋雾,再到大红大紫的秦腿渭窝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6局认阮,它所提供的动力都不曾有变镭臼。传动系统方面欢茅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嫁髓迟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱妓杀丢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言铅轿霓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蔬蹬境。在城市中经常用到的中低转速区间内窖鸵,发动机的动力输出比较积极拍床材,并且通过涡轮的帮助幌耗,动力在1500rpm之后便有明显提升济,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铂霖轿,完全能够满足日常驾驶彻佳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低毫,适合城市驾驶沽磊溃。挡位之间的行程适中土际秽,但手感略显生涩芭啃及。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜涫摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缉肠踩,而非车去适应你灸畔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定溜。四辐方向盘尺寸偏大叮,回馈力度比较匀称兰,因此驾驶这台大块头还算是轻松嘉厦去,只不过方向盘的虚位过多晴施膜,转向时不得不做出更大的动作篓荤澜。   前麦弗逊广、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收暑济慕,并且由于悬架行程较长狗舒贡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉线。当然这样的调校也有它的好处酮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诧堪翰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铣,SUV车型是一种非呈枥肯澹耗油的车型幂,毕竟以自身庞大的身形来说焦吩,自身重量就已经非常大了巍攻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谰,这也导致SUV车型的油耗居高不下麻建岸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观规馆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚梗戊疗,在众多的SUV车型中费蒙畔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度计蓬痘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计复蔫,这种设计可以说非常的扎眼蜂畔看,也更加符合了年轻人的视觉喜欢师,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯丁搂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谈菩踏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疥凑。在RX车型上另梗蕉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卡缉叛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同囊梅,从RX整体风格来看萎,还是更多的体现了柔性设计的特点凯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面局吨掀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秀,如果不看下半身囱孩,很有可能误解为一款轿跑车型通嗡其。不过这也让人们的视觉一亮量娘诡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的李。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逛逗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毫澄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拈芜,没有过多的硬线条介入受,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拇澎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点譬葡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仁痪,RX明显体现出有些不足第新,不过这本身就并非是RX的炒作方向陵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贝雷贪,内心想要一件东西碍母,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费邓,否则你就无法拥有心中挚爱篱泄阑。你想要一部手机摆辽,但偏偏要你保证最低消费泄。这种心情着实不爽尺吭需。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版悸闪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统驴吴,这两样东西都是你想要的敲梧舅,售价三十五万不到荤司孺,撇去不相干的配置嗡赋激,给你你想要的啊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元戒,是不是有点定高了速摊颊?可细细一想请茂钙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机譬诡,并且还带有四驱系统采澜。如果单单从这两个要素考虑奈,同档次的车型里剐,都破了四十万大关了测讲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瘦顺郴,目的就是要拉低门槛鳞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出京脐闲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钵烁技。但运动元素表现的很细微册冯,基本上都是细节点缀缆滔撇,和其它配置的A4L差别不大钙。虽然是一款40TFSI的低配车型舌,但从外观上很难发现区别敦厢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件含法去,算得上是全车比较明显的运动彰显了谋充绦。尾灯内部依旧采用LED发光元件接耐,总体来说疚钢,亮点不多乱澄苛,朴实大方告挽坷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颂底,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哗蓖锨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骂相,除产品名称外绩丁采,其与JX35并没有什么区别邯,还是那个豪华运动的大家伙袭铜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮看挛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露葱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能米,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助破但偿,灯角黄色的反光片是标准美规设计梯碍,但无论哪种规格马般,对行车安全方面都是提升梯骚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO啼梆,前置摄像头悄然隐藏其中毫骋。侧面看上去QX60依旧大气稳重立端,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感袜试。另外讳犯迟,底盘上有些部件会低于车身僻胖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过磋绣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色毙科,活泼的细节设计使其更有灵性鳞叭攘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沁,也起到了一定的隔热作用畏烁蹋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感啦荣高,硕大的车身并没有让其显得特别夸张垄抬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞬噶,静音效果良好啥。   车尾并没有过多花哨的设计甩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字皇。尾灯采用部分LED光源搪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释袜分鹃,总体来说比较耐看簿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骏墒妈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来令钩森,下面藏着的摄像头成像清晰度很高券龋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起康,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蝗式朗。上市前秋抵捣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后婆亭腹,不少人不相信它的价值碎泉闲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后煽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腿,这自由光到底是什么情况睹?经过整整一周的深度试驾后差,我有些新发现可以分享给大家千。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3箍,我的思绪一下回到了2005年左右克康,那时候自主品牌鲜有SUV产品咯皇,奇瑞率先迈出了一步荣殿坑,推出瑞虎肉惕,并领风骚多年瘸霓。当时奇瑞称之为NCV坑猾鸥,也就是集合轿车以及越野车椿,有着越野车的外观和坐姿褪帝,并兼顾轿车的舒适性隙厩,其实就是我们现在说的城市SUV擂敝茸。   这样的优势持续了很长时间皇鼎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展痹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品持,瑞虎的势头逐渐放缓监,也就不再抢眼了蚕拌炔。奇瑞随之调整策略贬省殿,在去年推出瑞虎5这一新车型纲睬缮,与其他自主品牌新对手进行竞争距考。与此同时硕枫宦,时隔半年的今天每,老瑞虎被重新包装升级盯硷炉,命名为瑞虎3再次进入市澄健,与瑞虎5形成高低搭配李,重新获得了新的竞争力炊。   外观贤:   正如前面所说妊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业萎玛小,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作摊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节石。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸武抬,棱角更为突出边免、线条也显得更利索韭缓。侧面增加了镀铬防擦条孔离瓶,而车尾的变化并不是很大贿鲜拣,集中在尾灯和一些线条的修饰上洽,就造型而言瑞虎3更年轻了速乌。从车身数据来看赊,瑞虎3相比对手并不占优优势蓟郴鼓,但是得益于外观的设计瓢倾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些摊。" "  在经历了数年市场洗礼过后诵悄,瑞虎车型迎来了新一次换装季巍厦,代号命名也列入到了家族统一的序列中拱,对于车型的区分更加简明功轨。除此之外稿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计硷屠,以及更为充裕的乘坐空间斥镐,以提升自身的竞争力漏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型木钠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连米廷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凶街跑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车悲。   此次改款主要集中于外观方面陋拎,通过新老款前脸的比较食,我们共计找出了8处变化寄昏,分别为跋渡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌盒竿妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大下翘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表林捕篙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘旱,但在车身尺寸上有所调整讹柏,其中长度方面增加了30mm勿吕煞,宽度与高度减蟹础,而轴距维持不变湿赖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出将孤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35幻帽沟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扫茂烩。   车身轮廓并没有大费周章的变化班,更多的是在细节上体现新意枪丁扰。侧车身防擦条进行下移度程娥,并在前后车门中增加了镀铬饰条般搏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侍牌丝,更趋于向装饰性靠拢称去送,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式睬瞬寿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性某妨牟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恭鬼滤,若要找出所有差异沧,还需要费上一些功夫乡,在对比过后变化上依然可以达到8处哭。依次为亲不:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更五描,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹦农堕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处努涛踌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计梯波亢,空调按键的布局更加紧密谦萄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化稼宋。此外疮兑男,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棠。   按照配置的不同耪拷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贡桑,大尺寸液晶屏包含导航下化、多媒体曙瓦、蓝牙以及系统设定等功能笔场,而在操作上也十分直观裳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陕休棵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度歧、风量俗电喝、风向等信息臼希唾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少教缅虑,同时旋钮的阻尼与定位适中伐蔽,手感较好充拭敢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫史。   方向盘两侧位置集成了音响栋亭妇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键府,中心区域使用了品牌全新标识牡眠,并在造型上稍有改变炮睡。仪表盘则没有任何变化别,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梦峦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素径罚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅裤,但调节方式为手动菩感建,前排座椅具备加热功能朵,按键位于点火开关周边区域势下,位置的选择上不够人性化含抨赶,副驾乘客很难进行单独操作乐。   在前文的数据表格当中彪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优把弹实,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哦檬到。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后暖塑,头部距离车顶约有4指空间壳畴,直接移至后排乘坐帕等,头部空间同样保持在4指勒,腿部则为2指余量崔帕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棘玖,首先需拉动靠背边缘的拉手极攫圈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒量箍,要想恢复到之前的乘坐模式仓夕,还需先拉动开关侯穆踢,同时扶 起靠背嘶泻限,在操作方式上显得不够便利扛醇速。后排座椅支持4/6拆分放倒祈嫉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孝号,对储物灵活性与便利性会存在一定影响糙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扯裂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致腑痘烯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捆潘舒,含有DVVT技术呜改,相比早前奇瑞的1.6L引擎浆嘶暑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求焙败免,在CVT变速箱的帮助下绷亥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沧添。即使在起步之初深踩油门脯藉,加速过程也会显得有些慵懒捂,只待转速攀升至2000rpm后舜,动力性才有好转吭咎漂,此时油门的响应能力有了子显著提高共策郴,虽然整个过程称不上动力充沛刻肌暗,但对于城市使用来说算是够了抹井煎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上母,涵盖了手动技狸、雪地和低速3种模式内搬揉,在手动模式下可以模拟7个挡位倒锻虾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用办,在模拟挡位的帮助下慈午舌,转速会与油门的深浅更成正比入,升档与降挡的操作也会更加从容软衬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行钌铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内力挝尝。   在紧凑级SUV的行列中壕吗捞,瑞虎3的车重算是较轻的一员撇锯,这为引擎减小了不少负担径。助力转向系统的力度适当娠危揭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纠鸽。转向的精准性使我出乎意料檬蔫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痴办驮,悬挂整体表现十分扎实恨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疽夺,令试驾者信心倍增围恐痘。   如同瑞虎3的定位那样篇惋僵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外褐警,它并不具备越野的能力思,然而精确的城市定位畔径蓝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蛋烷猛,诚然千湿桑,它在这两点上做的很不错翰瘟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你灿耿辣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言贩瑰,瑞虎3也许是最合适的选择对象京捆盎。 责任编辑铝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谓美,一晃6年时间过去了贫情屠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化链锌,但是我们仍然和它有过很多次的接触煞鬼,并且每一次都是充满乐趣的体验萝推心。今天我们又把它请到了这里剩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锰霉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坚必。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能彪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子幂怪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气城僳豆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单淀滤许,排量小了可以大幅度降低进口车消费税底,自然整车价格也就能便宜不少违菱措,降低了它的入门门槛讳。而以我们消费者的角度来看啡号,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滩肩亢,这也是我们今天把它请到这里的目的让陷,测试项目很简单币氦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现锨局谩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了饶息谭。   ●日常驾驶动力表现史邵:低速扭矩充足霞行径,高速动力吃紧撼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过上,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诡莽错,但机械结构还是更适合在野地里行走惋刊纺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此落醇,外形设计船、车身尺寸柒、参数配置全都没变事,只是换了一台发动机暴廓哗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咆喷,双手需要时刻度掌握住方向盘邓彪江,总之开着它你不会觉得太轻松储迷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了饺煽,大家也都心知肚明户诬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米难认,参数虽然降低了双,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挫寥乡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的硕,并且只要车速不超过60km/h诬阑,提速还算是挺从容撵,也有一些推背感淘,感觉并不比3.6L车型差多少浓呛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了管,脚下的油门响应明显迟缓了不少瘦斜,如果你心急的话离焊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辨,否则踏踏实实的在路上巡航猜味荒。   ●油耗测试半隋:正常表现崩杰势,不惊不喜玻洁。   发动机排量小了敛府送,除了动力影响之外槽黄,油耗也是一个值得关注的指标幻涵不,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拘录,拥堵路况大概在30%左右洁唤,畅通路况大概在40%左右瘦渤团,另外30%为综合市区路况泰,全程平均时速为31km/h碱,最终计算出平均油耗为12升/百公里苟佳卯,算是正常水平桔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过窘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题痹裂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了筷第,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力唤饥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何年繁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高翁,很高抄,或许我接触的都是高配车型四,包括纳智捷大7泡疏扫、CEO等车型暇赶扭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助市难。今天拢妻贾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV霸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量柬恼迷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧昧某。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢煤编癸?下面惮埃,我们就来看看详细的体验报告形磋偷。 可以看到榷德裁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高混绰,这在于其他车型包括纳智捷大7狮为黔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现煽。这次试驾的优6 SUV也不例外陡览,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缆,为了突出这款跨界SUV车型的定位徐联,外观设计上更年轻有活力祈麻吧,对于年轻人应该有很大的吸引力离卤摆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瓷辑乘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm扒栏膛,轴距为2720mm郴垒配,可以看出这是一款跨界风格的SUV喷蝗贸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品此辫,最大的优势是轴距要长出20-100mm讹,具备不错的乘坐空间菩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷感墨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎歇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎福独特,尺寸都是215/55 R17娩非畔。可以看出在轮胎的型号上窍防融,国内销售的车型都有一定的缩水棱办,当然为了控制成本概病泌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮盘萄酞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托忍点,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唾,两侧的LED刹车灯十分扎眼扫柒,不过从布局上看稍稍有些凌乱牛。" "李老板的慷慨茶纱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会倒搁蔼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板特嫂。下面回到主题匙撑拧,从之前收集的网友问题看逢胳,大家最关心的有两件事儿雀苦,一个是特斯拉的性能矢,另一个是特斯拉电池的续航能力示,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿攀。简单剧透一下苔圭侧,性能方面特斯拉相当给力颧,续航能力方面我个人觉得还是不太行图席较。 注匠糖饶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绍,文章中提及的“特斯拉”朗、“Model S”等名称均为本次测试的车型污滇幕。 数据解读官了:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩笑挡使,所以今天我们就先从数据说起脓廖溺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氮匠问,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纱迁杰,而我们的实测数据为4.7s苦,比官方公布的成绩略慢佛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闷希涂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样封嘿定。由于采用电动机驱动唐涕鲸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车北巢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鸵雷磷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剃梯,直到完成整个加速衅缄。电子系统和动力系统的完美配合爱加,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泉,这是大多数的同级别车型都很难做到的螺。 0-400m加速尾速伯退佳:170.124km/h 加速时间比:13.63s 由于采用了9.73楷乳:1的固定齿比变速箱惊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡显,在加速曲线图中少钩媚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线项闪腥,车速和电机转速完全是等比例上升任。这里说句题外话输卤飞,官方公布的电机极限转速为16500rpm纹构,最高车速为209km/h雷锑,通过以上三个数字济筷娃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嚎角突,有闲工夫的朋友可以试着算一算泻。 0-180km/h加速寡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汤喷,峰值甚至达到0.7G描,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱皑尽砂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h悼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垮跋钒,当车速超过150km/h后妻,车辆的加速度下滑比较明显钦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捕龟裤,工作人员解释说为了保护电池采,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寸辱。再多说一句郴,这个速度日常用肯定够了尚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h味科,但如果是赛道辑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道戚,有大直道的长赛道蔽骚,它应该会比较吃亏苹谓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弛,常会被贴上大排量皖床断、暴力机器韩官、拉风外形和肌肉车等标签烙。这些词虽然简单骂俯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征啥恳固,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诬淋罕。近日矫疙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)师奇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称颊:科尔维特C7)拴俏,肌肉感十足的外形橙弄摔,手动拆卸的硬顶华浆,再加上6.2升自然吸气发动机等伯污,都是它的大卖点醋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评抨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时据,外形变得更具攻击性蒂订疏。不同于以往车型坝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗玫,只有头顶裸露在外钾鼓博,非常特别喘瓢迷。重新设计的6.2升自然吸气发动机郡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余慰俊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机顽锤铜,最大功率640马力吞浆靡,峰值扭矩814N·m)悍墓啤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手钙凶僻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势叮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扳:5.3万美元)呕蓄笺,几乎没有性价比可言铝渭,但相信越是稀有的东西推,越有人喜欢接氮曙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆开赊凶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话橡未:400-023-5599 地址娜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型同林,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠俊捆。而这款车本网也进行过多次报道与评测题艾翟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题法贰,比如——空间与电磁安全性推蔑。   有朋友担心羞沦撕,混动车型的使用空间会不会很小暗崂┙ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置镰,还有散热系统佳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坍。   作为一个“热心肠”兜茫,笔者决定帮一位同事搬家套,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铂熟蛇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱焊戒、两个大型行李箱附吩乖、三个双肩背包胆,两个电脑包漂捞圈,一个猫窝狡擞侣、一个全新的大睡枕搬走仙仇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客平晴袱。好吧天话诡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大川,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上傅茬需,从图上我们看出龄天,在放入体积规整的水族箱水缸后叙焙龋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间斯胶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包棱鳞,并留有一定的间隙量寿侨哪。   而后排在放入水族箱地柜后完戮拒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惟恃洛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赔。得益于巨大的后排腿部空间碉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了具。而后界砷看,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线靡。当然乱,前排的空位是为乘客准备的化氖松。(为维护试驾车整洁谁担交,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施步肉。)   我是一个希望低调的企业主垢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盆胺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间罕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冬,后排音响控制厩酥惮,前排座椅调节按键蚕密订,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芬、空间粒梯补、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流殴下屡,大电流产生的磁场对人的健康有影响冠扁。英国专家认为勒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉躺散蓄,高于该值伪坦牛,儿童将面临患病风险啦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少究无。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹薅ぃ害柔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害力。   简单来说按位,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统份性拉,如手机缸嗣,对讲机痞祟贫、信号发射塔等双,而低频电磁辐射离我们的生活更近犀镣你,家用电器物捣苍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射盆吧滑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可览。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台灯抬,前排座位埂型蹭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量耗硅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撩,不具有权威法律依据穗粕久,但既然是国家允许销售的测量器材封,其测量结果绝对拥有参考价值嗣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量青鹿缉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受板寥,首先是油耗慑,我们在遵守法律规定的情况下洪媚拆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车该,而结果显示该,如论是市区驾驶还是高速巡航超车颅镜截,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下携蒙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”槽遍沥。   混动车型比普通汽油车重腻,驾驶感受会很糟吗?   确实宠,混动车型由于需要布局电池赎枯、电动机牛、发电机泻董、散热系统及控制系统瓤乘,整车质量肯定会增加玛耙,但通过驾驶清歌时,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感堑成,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动错耸苯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制晚申,使用感受更接近与现代的美系车型每送豁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拉啤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极僻,而在高速公路上孰掣贫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了题磊,取而代之的是风声与路噪声炔。而操控部分粳死,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了概,你永远不会感觉到生硬的颠簸桥排巨,一切都是柔和与优雅伍,当然如臼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的镭燎。   最后骚柒,我们通过以上测试逝聊攻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赫、油耗及空间实用性上都出色表现翅为璃,而为此你仅需多付出几万元的代价确搭,加上经销商的优惠俄拾,凯美瑞尊瑞物有所值虫狗私,而你现在需要做的镁,就是去店里亲自去试一试鸽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接斯剃夯。 图/文馅单:丁艺   丰田汽车日前宣布寝,截止2013年底烯盎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盖岭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俊卸放。诞生16年来贬寝枫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区房、备受600余万车主的信赖和认可侍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员催,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片试唤。 责任编辑覆栓翁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后摧磷妮,MINI凭借其漂亮个性的外观古垮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心茄呕钡。2014年北京车展上皆氮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮缓啤(点击进入上市文章)发伪熬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搪,同时在配置方面也有一定得提升撮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钾崔,售价区间为20.18-23.68万暑垦忍。虽然只有4款车型可以选择蠕荷槽,但从大家的关注度上看缝,很多人对这款车给予了很高的期望骂瘦杯。今天磨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迪,两款车虽然在级别上不同坟,但是在价格上却是非常相近额连晌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万面。下面蠕娇惭,我们就来对这两款车型做一个对比遂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大畴散伯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也附冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话曙膛健,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜想烦巩。当然疗,作为一个自主品牌迁臼,想要和这些合资车型抗争茄绍,就需要在配置上有一些诱人之处匪得。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绰无焙,从车型尺寸上看阔广甭,H8明显要大于东风本田CR-V嫡采太,但是价格却几乎接近吨。如果您的自主品牌不感冒的话搞锰挥,那就不用在纠结了哆。但是曝猴估,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话笔,那么H8的确算是不错的选择卞,至少从轴距上就已经很让人动心了超蹋魏。   =============分页符=============   原标题踞师垫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拷湘木,哈弗H8还是小胜辨工,其中H8还带有液晶中控屏撕滩,而CR-V并没有配备中控屏寐胚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能办非。这些东西的确也是非常吸引人的梦廖拌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的劣祈痴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刚,平且还配有ECO节能模式卉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恨世稿。H8还配有坡道控制系统吴矾壕,但是CR-V并没有配备这个功能唬疗。另外娩稗,H8还配有三种运动模式廊,一定程度上提供了多路况的脱困能力猜沽垛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些岔墙呛,当然H8属于刚刚上市的车型徽霉袭,并没有试驾车让我们来进行测试铺洽,以后有实车的话统姬,我们会进行相关测试颁句竣。   结语病:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章筋抒轻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的动甩澎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升收横,某些情况下还要超过很多合资车型叹孪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下熊淮魂。 责任编辑衬:赵春晓" "从1985年开始舜踩慈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沽卢啦,1991年出现在5系车型上取惜恋,1999年开始陆续出现在X系列车型上送。直到现在歉吩倦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术薄善。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配多囊,提升着宝马车型的操控性和运动性视悔。让牵引力发挥的更加自如芦,下面汗窍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凤范。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱才品禄。在车载计算机的控制下悉逞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惟捻短,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搔版,而且动力分配比例范围达0-100%哦接刃,赋予车辆独特的动态表现妙铃涣。 与传统齿轮机构相比萎,xDrive动力传输响应速度更快松,分配比率更灵活担澳恢,通常围诧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冒,保持车辆转向精准灵活疚撤,初淀、中段加速更为直接的经典后驱特性趁侮。而在弯道虏斡、湿滑路面藩竭、或紧急变线等极限状态下卸笔诚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力湾探顿,增强了车辆的稳定性和循迹能力师叫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统笔窖,在附着力降低的情况下剖橇兴,更加考验着前后轴所分配到的动力箱。通过一体式底盘管理系统的侦测矢窃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配逻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下喊,最大化的改善转向不足和转向过度下。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浆迟捐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现亭。宝马4系在绕桩和紧急变线中仓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赶,更灵活疼氛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刺金。越野路面其实并不是X5所擅长的领域功烦惊,公路性轮胎打滑严重蕉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预醚锻,还是能够胜任一般越野路面拢七。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)圃,宝马X1一直以其运动性示人逞舒剿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钦坝。但是不同于一般运动车型不擅长越野剧现铝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能丛康筏,能够让车主在假期到户外撒撒欢锋腾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗翠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贫啡逢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时睦甭涟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣起哼涕。   在消费者最关注的价格上窜耽吾,我们分别来看两辆车保父娄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钵春福。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元屠灵融。从售价上我们不难看出镶桐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鹊傻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3朔,价格区间跨度较大舵。   外观尺寸对比徒的:   首先了,从外观上来说密腹徒,宝马X1极具动感官。其标志性的双肾格栅已经不必多说犯奶,远远的就可以知道这是一辆宝马滦衰蕉。而那富有动感的线条锭搪茨,将其外观勾勒隶,即使是静止在那里蹬牢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仑庇凸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扣,感觉比例似乎不那么对称显。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控峡滇,而且作为一款国际范儿的车效赋旦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蚂。虽然宝马X1有修长的车头屑瞄,但是驾驶时却并不遮挡视线票淑,仍旧能够清晰的观察前方路况考魏。   相比之下漓,奥迪Q3的外观略显沉闷合挨搅,同样的家族式前脸显得十分稳重绣。虽然不像宝马X1一样运动短怖,也符合其SUV的定位峰浇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吧藤,这也让奥迪Q3的样子更加传统埔栓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腿群,但是内部空间却优于奥迪Q3拴家,相比来说豆铰紊,宝马X1具有更大的头部空间骸降莫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3铺蔽跨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长犬:4477mm 长侠羌:4385mm 宽维:1798mm 宽故连衔:1831mm 高逃体:1577mm 高璃缅尸:1608mm 轴距鼎耐尽:2760mm 轴距康贿巳:2603mm 最小离地间隙摧思衫:194mm 最小离地间隙公戚匙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谐,宝马X1具有灵活的操控性淮能,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钉篱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化词,作为一款 SAV斯缅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捶品谓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碧奇钉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣书吉甩。   实际驾驶中成笑,宝马X1的路感清晰堂,虽然车身不欣佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径济赔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头飘退,带来更多的便捷了匣。行驶中庞茧配,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快京壁聪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系戚黑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮溺荚、高精度直喷与电子气门三大核心技术毛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果皑漓比,在动力输出上达到高低搭配的形式挠踞。而宝马X1带有的ECO PRO模式丝抨,可以帮助我们进一步节约油耗就灸,让油耗能大约降低20%念踢。 两车基本配置参数对比灰凑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前攫:通风盘/后纱:通风盘式 前册:通风盘/后谁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题色:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV桥解,我们不仅仅需要看其运动性能釜百饲,还需要检查其越野性能艇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色晒垦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统围拷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桥鲸喉,为了能更好地分配轴荷妹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端欠凭、后桥差速器前面盒浑。正常驾驶环境下姑嗓稼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮啥涝唬,当检测到前轮附着力减弱时艇亥街,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侈,帮助车辆脱困夸渴挫。   通过以前的测试尽青撵,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伺,对于应付难度不大的非铺装路面来说缺馅,这套四驱完全可以应付确锋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能芍,加之悬挂行程过短朴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试狠估,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鄙,偏向于公路驾驶罚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统掠伍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴轰寂队。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中荣雷橡,动力的分配为40:60零,在实际日常驾驶中华,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的铅歇蛔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贾熟舒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能桔乏,在车辆出现转向过度时挂,车辆会将更多动力传递到前轴拍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性械秀旦,帮助车辆脱离失控的状态贾。在弯中逐渐加速的过程中嗜乱,由于车身的重心靠后危定,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卤刻,在这种情况下程魔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赔,减小前轮的负担鹅,使车辆获得更好的指向性孔。   无论是雨天笔哇,还是弯曲的山路糯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刺骡。而且在大角度爬坡及碎石路段竭兼桑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力禄。尤其是爬坡时休,动力能够智能输送至前轴瓶轮,让车辆轻松前行诺亮抒。而在平时购溉,动力又会自动分配于偏后驱绢翔,让运动性得到进一步的体现瞧喇耙。此时的感觉是类似后驱车肌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配睹耙,让车辆行驶更平稳薄谢。   相比而言耽的态,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野熔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苫扩,具有良好的越野视野扇访材,但是宝马X1的离地间隙更大恳集屯,通过性更好胁四咎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酮武,尤其是其具有更多头部空间蚂,如果越野时沟览,可以适当调高座椅坐姿牛杜。   =============分页符=============   原标题庭冈逛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰巢饶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩订送,所有的按钮也都在触手可及的位置孤身,十分便于驾驶者操作采插。而且两款车型都选择了年轻底、时尚凰复娠、富有现代感的内饰设计拧瘸。   两款车的配置绢,无论是奥迪Q3悄枯轻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全醋共。尤其是宝马X1的iDrive示倪删、热感应键等内部操作方式十分便捷易用雀家,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮璃,宝马X1更加简洁梁售,而且操作一样方便蓬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嚏猴剑。即使是刚接触宝马车型的用户供停,也能在第一时间熟练操作敦揉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痕故竟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索握却,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大屎处,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供遍丢。例如像最低配的宝马X1甭啦,虽然价格极低脸贯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缕非。Q3低配也是一样盾旧刮,配置较低逛。不过如果您不在意像导航工囊、座椅加热等配置耻瞄蝎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要久碌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肃事说,我们进入车内来看看内部配置以及空间端藤贫。二者究竟谁能更胜一筹久仟?首先来看两车的安全配置阿雀。在气囊方面嵌,奥迪则更胜一筹隙,在两车装配有同等位置气囊的前提下九,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊番吃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜莎讲,它全系标配有防爆轮胎遍,即使发生爆胎环酵,也可以继续行驶势李精。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配踏迪。此外防爆胎也节省了备胎空间拢恰挠,让后备箱有更多的储物空间托。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间孔娜看。从车身尺寸上来看割,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势单曹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势速庐。然而车内乘坐空间方面俗撇酷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3侯歇搞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鞋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度慰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题褪抱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面虱但稼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辣踩湘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惜。但由于国内油品的质量不佳款课瞧,为了更好地保护车辆发动机毒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扳汤。而其他配件的保养周期上晶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养融。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氏本:   861元   xDrive20i襄氮呵:   1036元   其余车型婪浩:   965元   sDrive18i软:   861元   xDrive20i沤鞘:   1036元   其余车型桔菩趁:   965元   sDrive18i井嚎:   1609元   xDrive20i惊袭:   1784元   其余车型硷:   1713元   sDrive18i玲:   1386元   xDrive20i幢侍:   1561元   其余车型砰龋:   1490元   sDrive18i寄:   1591元   xDrive20i卯:   1766元   其余车型腥:   1695元   sDrive18i禾漠:   1609元   xDrive20i嫌孙:   1784元   其余车型阜擞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注勒躬拒:●汐:需要更换 ○碘:常规检查筛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中松忙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酱舒顾、空气滤芯和火花塞敢。花费支出大概是2691元憨此萎。4万公里时还需要更换汽油滤芯偷,支出大概是1382元冒茨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错咎,保养中也没有出现更多的费用支出枫谷草。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哀龋拨:●步:需要更换 ○渺播:常规检查疾教,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酷翔棠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费槽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挺兄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同皑好佩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赂,能够更好的照顾到爱车的每个细节簿。   总结搽: 总体而言眉倾铜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动梨刃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3卷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蓝和,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贡波,整体内部空间与奥迪几乎相同型。而在使用保养方面谜挖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拼秘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嘶梢侮,但是其配置也相应有所减少柿苦伐。作为高配车型绍滇乖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择逼。 责任编辑纺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙熊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会康钳。它足够漂亮了特史,漂亮的让人感到迷茫莲荤兰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行份咐,由于在国外嫌猎,我不得不比以往更谨慎的驾驶挪,没有做任何炫耀的动作贝昏薪,但依旧接受了不少注目礼土桥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来荣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着臣茅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内途,只好出此下策返袍:按住伊控器恕呸,“砰”后备厢盖弹开了扦桅,老头愣了一下帅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢尉洁,并给了老头一个友好的微笑举递凸,关门走人了歧。这时我才知道健郎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扛诲,它的曲线诱人驾拐廊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凸盟,但令人心动的地方是从B柱开始的江,远看上去俨然就是缩小版的CLS级牟商戳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性廉喝凤。也难怪七档,差点忘了糖,我们这台车选装了AMG套件丁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娃棋矾,没套件的车感觉就差了很多钳。   即便如此活脯,它的妆容仍是存有争议的氯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鼎淖。左派以我为代表(全部未婚)藐漓胯,认为它的骚气指数接近满格吴,尤其增加AMG套件以后幕皇,能骗不少小姑娘炽涡犬。右派以结婚生子的同事为主迪涤,他们认为车身不够修长圃块剿,不够秀美筋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体笆来锻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毙笆,但又内藏了些许的凶狠汾驴。   不过我们两派的意见同样有交集悸,那就是从侧后看去焙,它的美感更胜干驳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中笺戒,远远的从背面欣赏它图,真是太美了盆秋。   =============分页符=============   原标题茶勺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谋,它采用传统的氙气大灯蹋拧伴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统戳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少趁端。另外唬护,与前包围上的空气导流口不同的是刻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嚷桓,不得不说其达成的效果是相当不错的猩貌叫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烹粳,但日常使用中也是在令我提心吊胆挠寞锭,还记得开头那个故事吧顷红,告别老头后我驶出了停车趁谔拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着告,压过了一个并不大的小坑洼抗,胎壁被硌破了的畅毁,轮胎在5分钟内全部撒气仆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绵癌,这个下马威让我措手不及赴。   =============分页符=============   原标题痪说集:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门猩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中斗。坦白的说捆污兢,这套座椅看起来特别有型丁硅瓜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色立甫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求毫介牧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处灭靖。   眼前中控台的造型猜颗,甚至细节都与奔驰A级相同牵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用镜苏响,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剩莲改,总让人忍不住多瞟上几眼排俩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹等斤室,触感细腻缴剃。   =============分页符=============   原标题翠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳涉,各项按键的操作都很顺手酒栏膳,但我多希望能提供翻毛材质嚏矾。另外顿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茫,回馈力很邪苁!,而新款车型早已没有了这个感觉硅室,让更多人都更容易适应蝎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利培潮,特别方便弟坝,当然了荡昆,这并不是CLA级的专利粗纷弯,A级也同样如此吨令。总之对此我们是持肯定态度的健玲,“怀挡”显得复古叼、特立独行喂,而且省空间凤仕,利大于弊我妮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同祥,不同的是它很强调对网络的依托句郸刹,这几天在欧洲开了不少车飘措弛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联路古拦。几乎所有新款车型都支持与手机互联蒋嚼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能茬涸,还可通过手机网络访问互联网弓、下载官方APP程序和导航当湿讳,这是国内车载系统所没能赶上的内推。   =============分页符=============   原标题崇慕舞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说笔涟锹,空间实际上是够用的距宛,毕竟多数时间都是前排利用率高判。我同事身高179cm苯,在前排头部有一拳的空间拾,在后排就显得局促了朗仿,后排乘客反应压抑感比较强懈靛。   不过我坚信壁,对于CLA的车主来说空间是够用的潞,因为后排不会经常有乘客炯伞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凤暮梯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乾豢踢。   =============分页符=============   原标题潮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机射嗣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm如辛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm臀痢,配7挡双离合变速箱埃,带有换挡拨片赐。拧动钥匙肥燎,发动机被唤醒啡,车内怠速状态下的静谧性相当不错筐师搽,我们出发了菲缔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通倾啤嘿,不过CLA非常容易上手锑嫉哀,舒适模式+D挡表现得有礼有节坚,整个驾驶感觉极其轻快伪溶劣,这是一辆易于驾驶的车棚,不论男性和女性都会觉得很轻松虹等。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稀喜弥,转速时常被控制在2000rpm以下溅谁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拿膜吠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性悲,而且在低速中它的换挡依旧平顺袭忍,并没有出现那种令人不悦的闯动酒归许。   切换到运动模式腊嫌籍,变速箱首先变得更为积极畔免,整台车的性子也开始急躁起来始婆规,随时准备着接受挑逗微伟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接剂。油门的响应也更为灵敏口,初段就能得到不错的效果劣筒竟,只不过排气声浪并不那么有气势滦缸矾。   至于转向傻阑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻码兔狸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉解碧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转任,那样的线性和柔顺滥,简而言之非常舒服吉葛揽。   CLA的转向感觉则不然楞,它少了些紧致的细腻感限,多了些轻巧独簿吠。这套电动助力低速中没什么特点秒沟,属于偏轻那类的墒侠枪,或许女性朋友会喜欢凰挠旗。高速下转向逐渐变沉贪塘帮,更易于驾驶丹淋侵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冯挠绦,比我想象的要好不少储。   不要被AMG套件所蒙蔽混茎匈,悬架的设定并没有那么生硬芭姑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求操叼递,整个感觉还是挺舒服的痕藐,回弹的特别利索称激,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态驹女千,起码我在前排开车是这样一个感觉胆泥,只是后排的乘客有时会说聊题趣:颠!哎徒,管不了那么多了冷摹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人仙睫,驾驶感觉对于这台车来说重要痰乏顶。   =============分页符=============   原标题颅慌私:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注茫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现汝棋五。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疽济琴,无法进行有效的弹射嫌涉。起步时有将近一秒的延迟监,之后发动机全面发力阮县,此时轮胎打滑非常严重隋嵌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态巢厕,导致抓地力不足拣射。怎么形容这个状态呢超,就像一只狗在大理石的地面上突然加速工巍,四肢虽然在飞快的挠地涧忌里,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样硕,各位想象下太。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态藩集肛,双离合变速箱准确的完成两次升挡缓勺,换挡速度很快耍,最终用三挡达到100公里/小时的速度姑动,时间为7秒整佃商。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新豢莆,因为看到严重的打滑时我特别无助伎呜,尝试了降低转速起步舶嘲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地监。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中圈霓绒,而且车身的支撑有效平京,车内没有特别明显的前倾感觉呛焊。从刹车曲线来看钙怜秃,自始至终加速度都在-1g左右挝痕缮,最终成绩为38.46米狭鹊访,符合奔驰一贯的作风臀。当然傻鲤僳,待拿到国内的测试车后氓,我们还会进行测试哗,看看原厂的轮胎表现如何曹。   总结红抽:   从国外的销售情况来看沮,CLA是相当受欢迎的杰力门,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料称钙,CLA在美国同样有着相当不错的市衬唷,2013年后四个月销售1.2万辆蹋宋稠,势头相当迅猛酿镐恋,可见其受欢迎程度段咆红。   进入国内后我想它会得到同样的关注肃,随着细分市场的成熟薯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腐衫。奔驰CLA级虽缺,主打运动洞鞘挛、年轻勃欺朗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妻,尤其选装AMG套件以后效果更甚轻犬,相比奔驰A级避,它的吸引力显然更大馆。相比竞争品牌坤,这次奔驰走在了前面付寒狗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抗。配置方面国外大多都是选装骂蓬,比如天窗奔、轮圈样式等等莫苹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奶。   不可否认诬钾,它是如此的招人喜欢配谅,尤其招那些打扮时尚电据、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑凉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了删,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机负嫌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘厩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃被佬森。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疮峦倒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法坛汲廓,通过细节部分运动元素的添加呻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格茹漆。其外观运动套件包括进气装饰公唐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等欠。   总体来看香款癌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子怂睹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面惩晒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置莆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备棘沟叙,白色车身加上黑色的玻璃车顶蛋,看起来很有档次感惟犁。不过略有遗憾的是触,它的全景天窗不能打开弟灯飞,有同行戏称蚕,这是专门为了看星星而设计的串鹊。   内饰简洁自然   与外观相同淋疼枢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围采。全黑的内饰莱锌哼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现爽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来芦察。   配色方面蒙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巨,但通过座椅的白色缝线骗瓜、钢琴烤漆面板白边框的搭配凄,使得内饰整齐又不显得沉闷椭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了良。人机交互系统方面德勺唱,V6菱仕Turbo车型并不占优势抨陛。   动力不错驰驾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卜瓷驴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱怀奥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型换。这款车的低速扭矩较大河炮,因此起步时非常容易锹。起步后簿呻,借助轻盈的车身石,汽车随后的加速较为顺畅痞嫉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桶刹目,这直接导致这款车的操控也是相对不错款喷莽,在较为宽阔的路面上浓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作墒谦蔑,感觉很有信心杜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校碱挛描,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的工洪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置犬讲,非常方便驾驶者进出瓦,但打火时钝布,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动社阔惹。 责任编辑贯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恼并,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搬。之后的继任者是睿翼揣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈宽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款磷殴酣,并更名为马自达6阿特兹触,而它是否能达到前辈的高度渴,让我们由内而外的体会一下庙骚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卑,配合这两侧行车灯眉俱,看起来霸气十足帅,隐隐的透着一股子狠劲软却的。图中这款车是2.0L的标准版捣,则采用了较为普通的卤素光源暴冻突,科技感差了一点百恼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯川歉涉,犀利感十足率。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA收,它不同于以往的两代马自达6雀皋缉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现世侧煞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来藏吗舵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绵连,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm和,轴距为2830mm前味收,与进口版本相同怀。相比同级别其它几款日系车型肩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势署嘎掂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾壁骋嗜,像是一滴在高速行进中的水滴褂白,充满了流动感侍。从后边仔细观察阿特兹的背部邻施佩,不难看出它还带着一点掀背的意思亭揪堡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯霞宝,配合着双边单出的排气筒兄想,更使整车的运动感一直延续到了尾部掂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈损,选用了225/55 R17的韩泰轮胎想隆克。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)习家,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上事倘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泪徒谩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吩雀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质携,其它区域大多为硬塑料厦炔。由于没有太多的装饰件陡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搐烯甫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高攻叭剖,它采用的是一块电阻屏悔,触控灵敏度还算令人满意玫微橙,界面的科技感以及显示效果都很一般船骄篡,总体感觉更像是四拦汤、五年前的产品块桨佩,唯一的优点就是操作无任何难度铝,一看就会锯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡魔,所以导航功能暂不能使用肠集。   进入车内忌卫效,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿忻贯,握感也很不错夺膊,由左至右打满需要2.5圈叼购,比大多数车型略小盒咕钳。此外板搐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刀,操作便利性良好汹,而且兼顾了驾驶乐趣腿默聘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色荡边,但却一点不掉价详窟狗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感息,其次它的表盘内圈采用了网格设计撂钦,多少有一些竞速的味道菠,再加上白色的指针以及简洁唾帝挥、明快的字体桓等,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望忌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗方、平均时速凛、续航里程之外弛妇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氮。i-stop是马自达研发的自动启停技术纷奇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火跨。   除了i-stop险簿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统伙番酒。之前在新能源车型上比较常见憋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上韦葡锚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乐稼,它是以电容取代传统的电池或电瓶娃,从而为车内的用电设备供电汤,而非用于推动车辆前进蚊。   空调面板的样式不错撅勉,旋钮和显示屏都显得比较有质感谰白。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肥诲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车堤访,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢聘罚好书脚。前后排座椅均采用了真皮包裹挪贿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次未。   虽然阿特兹有着不错的轴距卧萍耙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间苔匹库。令人满意的是后排的腿部空间蔡粱革,坐正以后不影响翘二郎腿绵迟扁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蜗,不仅地板平整煎玩际,而且行李箱有着不错的纵深默纬滑,轻松放下高尔夫球包滩扫翠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎磋,以及更换轮胎所需的各种工具羌栓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷矩鞭日、双可变气门正时边付、凹顶活塞+米勒循环短、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搬安檬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现尺公,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伎嗅完。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱盎擂,并带有换挡拨片辱辩狄,只可惜这款变速箱不带有S挡青,对于主打运动的车型来说个遗憾饯洼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受姑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩憋你,日常驾驶过程中告娩鸿,为节省燃油厂,变速箱会积极升挡捞,转速经常保持在1500rpm以下吮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应令,因为这台变速箱的反应速度很快躲,能够很好领会驾驶者意图姥磕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出边。   阿特兹拥有良好的操控性氨渤盛,这首先要归功于发动机线性的动力输出年。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闹坟泄,而中后段又能够拥有很好的动力表现绕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻愧烽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处衔,尽管反馈的路感一般呻,但指向足够精准桐,能够给人很强的信心拉焚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沥祈,它的前后悬架初段偏软颓嫡,能够很好地吸收路面的颠簸盎德福,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾锌季剁。可喜的是悬架的后段韧性十足父喝酮,不会让人感觉力不从心淑肛。最重要的是崔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整成堆,车头指向灵活客,车尾循迹性出色纳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见浅缕粹。   总结抱: 对于马自达这款即将发布的新车塘吴渴,我只能用赞不绝口来形容唯,外观和驾驶感受都可以称为上等哦蕉。如果非要给这个车挑点毛病的话陪动,就是在高手如林的中型车市场里淌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锋。所以如果你是“外貌协会”的成员奖并垂,或者追求极致的驾驶感的话筷拈,那么你可以期待一下这款新车愤。 责任编辑抚:赵春晓" "  KTM的X-BOW匡,直译过来是十字弓察奴,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)付撩。实际上宦,这个模样怪异的小车陷蹋告,的确是火力十足来擂,足到无论是在街道上还是赛道上等,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苹谋厂。   先来说说KTM这个公司辖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂阜,以生产越野车和跑车而闻名两,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车操,也许是工程师们精力太旺盛陡蓖将,亦或是身在奥地利这个地方铰世熬,总会有些天马行空的想法吹诬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子久,去生产一些别的什么机动设备己谁。这几年扭斯,除了X-BOW瓢貌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钠甜论,而且都有一个共同点——惊人且极端动。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)默酵、puristic(纯粹)艇闻、radical(激进)蓖肺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吧。另外还要多说一句笺晒萄,这家公司的口号是ready to race阜彩烂,时时刻刻都在准备一场竞技深诗纶。   KTM的CEO曾经承认说,他们希望使用21世纪的技术裴掳酒,发扬柯林·查普曼的理念蕉,打造一台新世纪的超级跑车盖半拘。柯林·查普曼是谁唬翠?他是路特斯汽车的创始人固兑戈,他说过最著名的一句话是庞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准逆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的穷,作为汽车工程师男,他把全部精力都放在对性能加兰风、操控和轻量化的极致追求上嫉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鹅颊,但跟进尝试者寥寥纲。看看路特斯汽车凄凉的经历潞绰,这其中的原因并不难理解期泪扦。我们很欣慰地看到幌梅揩,在新世纪守,KTM继承了这种理念第县,并且做得更加激进凄奢盒。   其实X-BOW的理念很简单禄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车脐钉。碳纤维单壳体车身红欧帽、全车碳纤维组件翟、水平推杆减振器记粱,这些都是方程式赛车的标准配置弥。由于使用轻量化材料陀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)柬绵瘫。在高速行驶中榔饯,车辆的气动布局提供下压力琼馈,以此来提高抓地力和稳定性烹狠,这也是方程式赛车的特点垛拎肩。和赛车唯一的区别克废,就是它有全套符合法规要求的灯光沪惯糯,以及一张副驾驶座椅锻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机画,经过强化和升级后栖亮,动力达到300马力悸屡忌,和F3方程式赛车相当让裳及,六速手动变速箱也是简单而纯粹嫌农。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菲,我们不妨来看看推重比筒戎寥。X-BOWR大概是2.6千克/马力魂入,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少泊,动力表现自然更强呈鸥。   在踏入X-BOW车内的一刻既丛桔,恭喜你迷稀,在旁人眼里姥对,你已经像是一个职业车手了徒。首先一只脚跨进驾驶舱侨蜕荤,站稳后调整重心届想鲤,再把另一只脚迈进来碧韭,双手找到合适的支撑点捎然,将身体重量转移到双臂蜡,身子瞬时下沉毙酥柯,把自己放在座椅里骸乌位。来自RECARO的座椅是固定的死,完全不能调整衡恼,靠背角度略微向后倾斜慌券,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里画,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置点爱。要完成这一系列动作当绘帮,如果你是个长腿欧巴扛拆吞,可能会轻松点纷。同样和方程式赛车一样叉,X-BOW采用快拆方向盘措洁,在一定程度上提高了进出车的方便性裂,不过我觉得这个功能最主要的目的梧唯,还是为了让它更接近赛车辩。绑上四点式安全带亨试传,身体没有一丝活动空间虐杆,因为在碰撞的时候怂通掳,你不能指望安全气囊救你一命巾,唯一的方法核日,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上骑膊。   驾驶它短涂,你不需要有汽联颁发的运动执照探迫隋,甚至不需要经过特别的训练碾抢粹。只要你有合法的驾照募陕婆,会熟练驾驶手动挡汽车粳讨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啪蒲燎。连离合器都很好掌控讳,甚至比驾驶EVO钩孙界、STI这种高性能运动房车还容易馁华荡。你唯独需要的闹铅揉,是练就一副有力的双臂奉,因为它完全没有转向助力茎,停在原地嚼箩,方向几乎是打不动的戈扛叉。   由于场地的原因裁,试驾过程不是很尽兴股编,并不能体验到X-BOW的全部性能耿逢。在狭小的环境中领穷耿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势悄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力廉。因为使用水平推杆减振器该镣逗,X-BOW的底盘可以尽可能的低挫寄,在转弯中几乎不会产生侧倾乒磊。多连杆悬架结构稳定肪蛙接,可以减少轮胎不必要的运动和变化铣,保证最佳的触地面积佬舱,用尽每一分抓地力块。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度刚,这一切所产生的副作用懂,是你的身体要承受更高的横向重力彭。   在视线上握凑廓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沟话好,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置封慷,以及转向时轮胎的变化猫。利用这个优势杜蕊,你可以把车开得更加精准览锤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敬粉冒,这是任何房车都无法比拟的驴省虽。不出个把小时扳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样虐,高速掠过障碍物而毫发无损糠府剃,那种险象环生的场面空氖勉,我相信其它车做不到埂匆涧,这种乐趣和成就感吵猴,只有X-BOW能给你腾。   看到这儿纱,你可能觉得这台车并不难驯服挤宽,一切都很容易伦唱。没错靡,X-BOW没有设置很高的上手门槛惫逆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拇舞,但是它还有进阶的玩法册,这就需要很高的技术和技巧了枫戮。首先奈头,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谋席,为了它的寿命枪,好好训练跟趾动作吧缓。漂移娜钮?也没问题烹,在转弯时只要加大油门惨某,车尾很容易就会滑动起来瞳。之后能不能画出一道完美的弧线锑缅,就要看控制的技巧了魄幸绩。   除了以上这些春乘,我还有一个建议斯。置办一套合适的行头燃倪霖,至少也得有一个头盔和一副手套鼎坦冗,这会使你看上去更像是职业车手绅冀兜。当然及奴,作为一台可以合法上路的跑车吠,KTM也试着考虑过车主的感受星寥,推出了一款GT车型偶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搜雇惰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辅毫间。无论哪种装扮淀堡毛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捕侗,在气势上就足以压倒一切晦轮,而在性能上句,它也是所向披靡按地,精准春椒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辖。虽然它可以以合法的身份上街单柑碱,然而对一台Ready to race的准赛车芹抠肥,街道并不是唯一且最佳的选择攀僳,它最终的目的地剐柒蚀,是要奔向一条真正的赛道官,在那里解开封幽帷,去赢得一场真正的胜利浓窖。   说到价钱挂怖膛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痞鞭兴,一点都不值祥栖。那么啃括,如果说花135万榔端函,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车败,可以带给你任何超级跑车都无法比拟内娇聘,最大化的驾驶乐趣哪,并且还可以在公路上行驶本,这样是否物有所值广熔峡?答案其实显而易见畴沃,值阶检丝,或者不值亨碴,取决于你是否真正热爱驾驶踢送,热爱赛车运动碉困。 责任编辑崎磋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坞炽,早已见怪不怪炽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捕勺呢,广汽丰田出品的YARiS L致炫缎,就是一款加长版的小型两厢车田,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志览。 知识普及栖吾同:为何不叫“ 雅力士”了饶捐?   相信很多人都会有这样的疑问氖,从车尾的英文上来看遁,YARiS的标识与上一代完全一致病举岁,但多出“L”字母拆闲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观竟舵莱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置署断限。全新YARiS通过变革性的设计脐父、加大车内空间及抗首、降低指导价危杉,从而想抢夺A0级市场的份额匡成,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炯蛇。不再使用“雅力士”的中文名称酚材魔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌雷。   外观间譬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巧聚幢,如果拥有一副出色的外观设计桐坝府,那销量肯定低不了惜憋。广汽丰田的全新YARiS L致炫快撬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胸氛扰,能让更多的人接受穿厩。   =============分页符=============   原标题汤健系:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的版,所以在造型方面与海外车型有些差别问。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袱幌,“梯形大嘴”车头动感大气沽埔,配合超长的轴距还袖茸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受氮耽徒。   =============分页符=============   原标题骸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哆鞍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酒入纷,相信你会有两种感觉烙搔,第一浪:中控台设计非常大气爱吞虽,和丰田系列的SUV车型风格一致女。第二窖:超大空间奖薯,后排空间完全比拼一般的A级轿车客灰。   =============分页符=============   原标题镁栖骋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm夺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意缅位拜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车匠衡罕,但是空间方面完全越级的感觉抛擞,完全不比一般的A级车差廓福凤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宏磨忌。   =============分页符=============   原标题勉飘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾啊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意妊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错凛别,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屠,中后段性能并不出色翁解。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鲍导,高速行驶油耗方面并不出色菏达誊。   结 语   作为一款城市代步车型爽堂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多察,外形方面就能征服不少年轻消费者秤纱。此外频取搜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一窟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理啡草荣,若果说美中不足的地方篓刻惩,那就是匹配的四速自动变速箱了壳坍蕉。(韩威) 责任编辑位锤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梳亩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏隋亥殊?告诉你看,这是真实存在的一辆直线加速赛车苯耿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车棘粱鄙,基于2014道奇Dart车型补,型号就叫做Dodge DartPro Stock目。大概意思是“超级街车”凸。虽然只是称作“Pro”梳嫂牟,但它的结构和普通街车已经截然不同艰圈簧,一点点相似也仅限于外观上块寺李。一个专门设计的底盘培,扣上一个类似“街车”的壳子欺秆,除了好看以外村,也是为了让车子的空气动力学特性更好管沟。除此以外家际,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”怠诧酬。   作为动力核心阶琅玛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绒辩桑。与常规的“以街车为基础改造”不同仿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同浅凛巧。据厂家介绍邓奴誊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时间,而极速则可以达到480公里/小时靛。   Mopar没有公布具体技术细节冕沦,但是在上个月看通,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中快厢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考既:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力龟,它跑完402米还需要9.9秒皖,而末端速度“仅有”235公里/小时嘘巢位。也就是如果两辆车进行一场比赛逆纳爽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候渺拌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半淳椭废。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谩,当然也无法在普通街道上行驶登。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采偏亩。 责任编辑贡:赵春晓" "  4月11日午涎违,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捞惶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戈千,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唤录焕。   4月的京郊春风和煦泰僚绕,桃花盛开太漏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意豹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奥捞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼管瓶。   然而稍微有点遗憾的是列履剩,由于相关环保政策锨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基驶罕。   =============分页符=============   外观内饰杉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo宝奶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外佩屑谭,因为配置的原因喷吞褥,柴油版在一些细节倒,如前格栅赂、雾灯等处精简了镀铬装饰触丸。   另外熬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎琼,规格为265/60 R18鲁,采用双五辐样式骗,与高配车型的20寸轮毂有所区分舰倦。   外观上加蜕,大切诺基给人的感觉就是硬朗磁肌酪、野性匆扫、豪放入坟扣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捅绵侈,如果不是看到车尾的标识篱溜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版骏舷。轮胎的使用与其它车型也是一样的形全架。   =============分页符=============   内饰方面吭酱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致貌离火,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同田毫,但是做工方面表现的比较细腻搁凤。各个部位间的接缝十分均匀担,内饰表面的反光也抑制得不错逼柑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哗酱稻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的费地棘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机岭四显。这台发动机由意大利VM公司制造涧风朔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造怕抄,国际知名度较高缝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下凳浪,最大输出功率为243马力(179千瓦)摆裳翰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米亩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱棉,采用电子挡杆设计畦瓢挽,事实上两,在菲—克集团下的很多高档产品上蹭砰,都采用了这样的档杆设计茅别沮。   大切诺基是个分量十足的大家伙孰光,体重高达2.4吨灰嚷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芹榔陷,都让人觉得动力输出稍弱杰钠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同逝桔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩街拐尾,这使得在实际驾驶过程中刮纺,柴油版大切提速很快汀,驾驶感受十分轻盈握。   另外假常短,发动机的噪声抑制也做得不错涝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大节腾彼,但却绝非印象当中朴,柴油发动机那种高振动同、高噪声赌丧,车内如“夜店”般的情况函桥摹。   在打开ECO模式的情况下霓,发动机的转速在1500rpm左右的时候犀,变速箱就会做出反应秽那割,升挡很积极涪熄。当车辆行驶到70km/h的时候稗,变速箱便会将挡位升至最高挡枫帽,我们在城市中使用挟佳仁,第8挡也是可以使用的告梯,并非摆设涩阑送。如果关闭ECO模式湍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瞄藤推,动力输出得到了一定的释放刮挟佰,当然巨巨,噪音也会随之有所提升糖。   柴油大切的油门踏板很轻盈霜,发动机对踏板所发出的信号反应很快煞干绣,但初段调校的有些过于灵敏了侈棺叛,尤其是起步时亩虹苔,轻踩油门里既豁,车身就会有向前窜动的感觉趁闹馁,想要平稳的起步还是有些难度据桓,如果初段能调的沉一点槽堡,感觉会更好长,驾驶者对动力的输出也更好掌控靖仿肥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蹦钩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统粹,由于取消了空气悬架帆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鹃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式甩,分别为自动烹起、沙地漂稀损、雪地泌娘、泥地和岩石河,这些模式都是通过旋钮进行操作的胺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式舱胁副,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疥概司。   此次试驾虚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验皇绿费,其中的体验环节有沙地皮、U型坑和炮弹坑三个环节称溃雄。在进入沙地之前靡趴,首先将车辆选择到沙地模式嫡宛喝,此时车身稳定系统自动关闭肆剩守。由于没有空气悬架拉禾绢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了渭扮。   模式选择完毕之后枪篇扑,开始正式进入越野产地某怖浅,在松软的沙地中蜜搞,要保证车辆的行驶速度境陪海。在沙地中行走毯冬鸡,轮胎出现轻微打滑是很正常的虎尽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑亥氢非,造成更大的麻烦驳。   在U型坑的环节歪,选择到岩石模式之后砷仑,分动箱启动扭矩放大挡酶乱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍醇摩,传递到车轮上的动力会更加强劲卸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过荡。   炮弹坑对于车子本身来说能襄,算是更具有难度的项目了劝伟剐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节镰焙痊。对于大切来说合,通过这样的测试还是比较轻松的江辱。在模式选择上骚篓匿,我们依旧可以选择岩石模式鲤队,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动贺,保证有附着力一侧车轮的动力输出违途睡,从而实现脱困瘸埔梳。   总体而言雹诚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烈停,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色梅署绊。在整个越野体验环节豆稿,对于动力的感受也是比较明显的怜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酬,主要还要归功于这台柴油发动机奋屯,低转速扭矩输出足够大崎厂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松度蹲。 责任编辑婆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酚,以求为各位网友购车作为参考腥岔罐,本文我们继续进行辱绅撩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)唯恰,作为合资品牌的A0级三厢轿车裸吕,经济实用以及稳定这三点立市之本读,谁展现得更好脊,以下将逐一展开垛。 外观解读汕温勃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中去悲签,这次“重生”抛开了以往的产品定位畦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型慰赏,接过老款颐达的市场后缚鼎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势荒妊。   刚刚完成了小改款的阳光境,2014款车型延续了前款的整体轮廓魔淮情,细节之处作出的调整豹酥蜜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茸镭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型揩逞,另外增加了反光镜转向灯烈、倒车雷达等外部配置尽梧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车羚,但两车在细分定位上有所区分四,新赛欧更经济奖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定爆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盾览浩,两厢造型更具时尚特质屡克,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅骸,前脸处的线条切削更是全车最多之处玛掳吮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅揪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尚非泌,三厢车型尾部中规中矩庙奋,采用常规一体灯罩的尾灯涤却复,正是这一产品区分的剪影嫉。 看完两车的造型浓鞍弦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现摔抖前。详见下表尝峦蚂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挞没煞,您更看好谁庞处?欢迎参与一下投票蛋。   =============分页符=============   原标题秸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比才袭袍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痕确,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直醇肝,各区域之间的串联均平滑带过秽浑慧,整体风格更注重功能性污馅穆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能椽多桓,并尽可能带来更多储物空间花挽呜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征函,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表猩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一誊废,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鸥。   另外悍举稠,随着车载多媒体系统的发展颓,触摸屏更多的被普及绒苍饰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕棚怖畔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能梅臼瞧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烙。 配置对比苹通:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置邢咯耗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比勺,仅供各位网友参考谰吾刀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题口券:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比仍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卡返:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瓣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示割想,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风标骂蹲,而车身与轴距怠赂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势险侮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寂休。   动力系统对比高唐法: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瘁断幸,阳光仅提供一款1.5L发动机刹穷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择双,同为四缸自然吸气版本怖睹,排量的不同即动力上的差距俱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锚洼风,具备重量上更轻的优势北。   两车的自动挡车型缝忌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱念,其平顺闲芥骆、重量轻及省油的特性辣糠嘉,同级别车型中具备一定的优势魔稗羌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下太,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT屑汉岸,在挡位上优势明显沥,但其换档顿挫在车主之间常被提及市片。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纠斤,外观上二者均具备典型的家族特质洗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面焕抡呛。内饰布置阳光以实用为主蚊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酶极。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现敝。综合本文所述夺撤复,两款车型您更倾向于谁煤?欢迎参与以下投票酣。 责任编辑宦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咎衫怒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐链挥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烽富。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言现。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比炊拎汾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钠痹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比橙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近窟锰滔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面长,K3S并没有使用目前三厢K3的外形跑枪夏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疗奢。也说明K3S试图走运动化的路线称惨。   起亚全新K3S的长瓜、宽贰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翔肥,而轴距更是达到了2700mm的水平竞,在同级别中也属于比较突出的成绩超秃,对空间方面肯定有着很大的帮助处脸疚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练傲佳鼎,车身线条也非常的流畅侗迁,有着极强的运动感甜沟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舞受寡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别间,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说敲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的文。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达篱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缎拈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅臼,加之降低的车身让骐达更加动感豪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敌赐吃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感劝悉。形状突兀但线条流畅的尾灯蒋,红灯部分占据了大部分晾,白光部分呈现斗勾状旧竭巳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啊廷貌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胆笺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置怀。能够有效帮助你快捷倒车颅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否跑单,因为外观好看主观影像比较大立此抽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面督常,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多户奴,基本沿用了现款K3的设计懒,提供全黑色控捻踞、黑米色掸、黑棕色三种不同的内饰配色嗅妇。做工和用料相对也比较不错割碍。内饰除了硬质塑料及软性材质外膊丝脾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次降桶。   骐达的内饰设计线条非常流畅缚,整体质感较旧款车型有所提升旗就兄。内饰颜色采用黑色作为主色调癸娩,搭配银色饰板龟琴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比输,满足不同消费者的需求携。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戒坡,多功能真皮方向盘以及定速巡航穗氨纪,从上面表格已经很清楚的告诉大家翠虱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP矮福很、胎压监测等配置鹊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瓦,其中ESP搐县希、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力埔兑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苛檬沦。 =============分页符=============   原标题蔚嚷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伞,整体乘坐空间相差得不太明显门。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富路税珐,座椅表现方面K3S内部填充比较实钉,对腰部支撑方面会比较到位笆膊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赁添,其座椅表现比较软莲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感誓扁翠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猜檬骇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势讲缴。在乘坐空间是差不多的噬绞,K3S座椅设置得相对硬朗凑佛搽,而骐达设置得相对舒适文弘革,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因度。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S褂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T丘篮,很好的满足不同需求的消费者警瞳母。起亚K3S相比起来就显得配置较少箔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型板,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好李掇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瓮慷葛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袍本,详细还需看我们评测所出憾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题掂戮坦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求上善夹。   点评逃效:随着两厢车被广大的消费者所接受星佃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款喂无天。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动欧虾,如果在这两款车选择其一的话庐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动翻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素踢穆。 责任编辑疙哼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉光斧俊,甚至有人无法确切的喊出它的名字馆洛琳。其实这款车和我们并不陌生舒醋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台褂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梯世。所以出镜率不高的标致4008脑说淑,确实具有太多不为人所知的身世粱恼,这使得我们有必要去了解一下这款车侈侩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路潍牢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体松裸,呈现出风尚谰墒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酸郎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炬蠕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰贤巫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颧疼量、科技的感觉幸努判。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肪角,轴距为2670mm称。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造峡顽,所以在车身尺寸上它们相差不多锑。   从车身侧面来看反镶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸峨枫火,整个车身也因此更加大气而富有力量感逼暑。后排提供了私密玻璃裴届臣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风免怀酪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满徘烦赡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因煌盒摔。另外须,在尾灯的设计上标致4008也相当用心躺兰,尽管造型简单巨,但通过与腰线的巧妙衔接髓,使整个车身设计连为一体理览。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂睹,配合普利司通的225/55 R18轮胎侩培侨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疥残,都具有不错的表现挡。我想应该会有不少车友会非澈福看重这双“大脚”枯茄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缺铺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意畦恢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发睦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样甲。不过标致4008在一些细节上却与之不同誊,譬如采用了大面积钢琴烤漆碑颂脱,辅以细节上的优化滇。   中控面板做工不错负眯,按键旋钮设计很精致罗,且手感都较为出色褥眠盛。娱乐扩展功能也比较齐全骋,AUX绿据朽、USB以及12V电源都有装备轨杯习。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贪熟侥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侩窟号,下面还有黑色钢琴漆点缀浚,凸显出了较强的质感鸽划差。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍袒耻,若塑料饰板能换成金属材质的话陶蹈葡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表喘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刻。在转速表与车速表之间联仿莆,我们看到了一块显示屏犊淳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息醒蝎。 在乘坐以及车内空间方面饰湿,标致4008秉承了家族在这方面的优势融咯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鸵茅薄。   后排座椅靠背很直隘薄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉慕粗溶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外空环藕,坐姿却让人觉得并不舒适咆。   标致4008的行李厢内部很平整饲险,而且后排座椅可以4/6比例放倒腿。这样它的储物能力将会得到提升卿糯涟,对于搬运一些体积较大的物品慑,可放倒的后排座椅显得实用赌梢。   =============分页符=============   在动力系统方面始赴揩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泪郝闹,最大功率仅为150马力扯汇,扭矩峰值198牛米烯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用慰矗零,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烤柯。 全系搭配加了CVT无级变速箱陌恳,具备手动换挡能力蜜妊痴。在实际道路行驶中看懂,CVT变速箱表现的非常平稳缚歇臂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时承,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音控拎,却没有丝毫提速的感觉恕戈黑。不过弦轨茬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些断刹丧,在平稳驾驶时超车变线很轻松懂撇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茹擞,前轮最多可分配85%的动力僵磋,后轮则可达到55%啃特。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%取,可以应付雨雪绦观箍、沙石和泥泞等路况簿,也可以轻松面对普通的越野路段埔头。   标致4008并不属于难开的车型亲皖峰,尽管车身较大顿稠蜜,但是方向盘非常轻盈口橙,即便是女性驾驶也会非常从容椒蓄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线换溺。   结语螺朽鸽:从市场战略上来看剁萎镶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瞥干,4008不仅丰富了进口标致的产品线韧不惕,也为消费者提供了更多的选择晤。而从产品本身来看嗅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卵奴率,能很好的迎合中国消费者的审美金碾。在驾驶方面鹿,标致4008表现出非常舒适和安逸胜豪频,非常贴切城市SUV的特性聚陷。 责任编辑摊厂芳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疵肛,自2011年上市以来凭借着动感的外观梅须谓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价算馅,受到了许多二三线城市消费者的青睐鹅释揽。不到3年的时间嵌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610脊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率咎瘸片。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型煽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄巍,将在4月的北京车展上市禾,预计售价区间为6万-9万元涧课痊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者替实。下面就跟随我的镜头缮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车损。   相关信息澳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌将食,2011年正式推出了首款车型宝骏630欺痛脆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瓜提,结合上汽和通用的生产技术甭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伐锭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酸,与进气格栅双、发动机舱盖形成盾形区域颊,造就了独特的宝骏品牌DNA轮弹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计洗混仍。从前脸上看桃,与宝骏630的设计保持了高度的一致我艾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势撬毛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计幢泥卜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装厩秤,颇显动感钞讣。   在车身尺寸方面碑吭玻,宝骏610的长为4401mm泪撮、宽为1736mm粟、高为1462mm浚。由于与宝骏630车型同平台生产举,因此在轴距方面并没有变化提溜,依然是2640mm考苏橇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缮彭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酶吉卫,尾部扰流板庞骄攀、包覆式的后风挡玻璃撤谭、硬朗行李舱的线条府脊菜,颇具运动风论。与此同时邻小鞭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂魔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伤。   =============分页符=============   内饰方面妻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炊钩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磕,方向盘搭配银色装饰条窍姆,整体风格偏运动甭亥坞,带来不少新鲜感够。此外渡颠嗣,新车仪表盘也进行了全新搭配甩栏摹,采用双表盘设计口田馆,更符合当前年轻人取向遍轰拇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舒慧,提升档次的同时也带来的一份运动基因第括,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘掣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赌柯,LED组合仪表提升了整车的质感派睹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扑扩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势济猾郊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贩甫揣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹禾匈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妈穆。   宝骏610是一款两厢掀背车型瘟统磋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够割甸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒铰及噬,也可以按6/4放倒座椅春顶,放倒后容积可达到1300L缄蹿。   =============分页符=============   在动力方面刺踩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机低诬,最大功率可达82kW刹垃苔,最大扭矩为146.5Nm境卿菏,这款发动机也同样在630车型上使用抛裴。为了发挥出更好的动力性能淘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兜,此外还配有5速手动变速器可以选择疮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潮两。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝断、君越集、君威等车型上酮恨。   在整个实际驾驶过程中宪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沮稗。在1500-2000低转速时寄囊,所爆发出的动力输出还算尚可唯嚏纬,油门响应比较直接开稠曝。但是随着转速的提升厢徘,档位的提高功划,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尘哆。这种动力表现不温不火告单,但是足以应付城市道路使用瞎。   相比于第一代自动变速器粗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奢磕炯。只需稍微深踩一下屋瞪乌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仟角庇,只不过由于排量的缘故闭惮,推背感并不是很强烈酸创磕,且高转下的再加速能力也有些力不从心临。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贿,这也完全符合它的家用定位霞眠室。在经过颠簸路段以及减速带经,悬挂能很好的过滤掉颠簸感峰,让驾乘更加舒适伯。此外吝沫,在过弯时底盘也显得较为扎实稠晚。   结语褂庭方:宝骏610的家用车定位很准确驼,配置很务实捐,储物空间多胖汞斑,不过在用料和做工上还有待加强摆。不过动力系统方面确实不太给力嗡,最多可以说是开起来比较舒适窖,这也比较符合它的定位捂。作为一个新品牌虽窃切,宝骏还有很长的路要走梗戏,虽然已经走过4年多随,推出了两款车型痘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匿乳,在自主家用车市场上打出一片天地来伙县,我们将拭目以待盾井。 责任编辑华:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上心,大众展台上首发了2015款大众Jetta柔。这款车在现款Jetta的基础上党玫,针对外内设计细节进行了小幅修调胜抒湾,属于一次精修边幅的小改款热扁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捕车,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注剩。 全文总结荚矮:   对于这么一款外形细节有新意皋别含,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta翠,我们只希望它能尽快来到国内烽锨,因为目前国内的速腾车型酸帘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势裤校,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绕痰宿。 责任编辑盟蔫寺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域挎崩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作联,深入布局厂店病。其中包括类似上海大众新桑塔纳岗氛蛔、一汽大众新捷达媳放、斯柯达昕锐芥、以及再早之前的本田锋范猜感、日产阳光等等尸啦憾。可以说阶功,在这一细分级别昏,乱战才刚刚开始迸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手侠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缸辰纹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉睦每。反而厚重了不少醒弦怜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近擂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱童为。就前脸部分来说输蠕,整体样子是非常简洁的沤,又有几分动感匈焕磁,和标致其它车型相比是有些差别的簿党动。   侧面造型规规矩矩耸让丰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现高撵,你会发现房,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉廖纲碳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因矮屯凯,但301更多的是安安分分的一种踏实感嗡。其中谦栓谴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸救。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素父嵌尸,没有那么规规矩矩诡订,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守佛痘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体道,这也是一项非常讨巧的设计甫。设计感油然而生副,除此之外龋,车尾并没有多余的装饰物盯店,简洁实用依旧是主要风格耽。   本文导航" "斯柯达明锐磷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唱刊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浅策,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台睫,可能除了家族化的设计以外刺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了守徽。 虽然它采用了大众的MQB平台到,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抵垮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搁,全新的家族化设计让它年轻了很多寡皆丹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价城府慷,但是相比现款叮筏联,它的前脸更显稚嫩橙博,也可能因为现款有些老气横秋吧碉掳。 车身尺寸方面辑失,它相比较现款有了一定的进步泰味恍,内部空间方面自然也有了一定的进步些掸信,在后面空间介绍上我会在进行阐述距朝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7伸撤,这也集中在细节设计方面伪念千,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱逢酗,还有合理的镀铬装饰挺板,这也是新明锐年轻的一种标志颠休,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次汞。" "  2014年4月16日瞬,全新英菲尼迪Q50正式上市芯林,售价区间为32.58-54.98万元贯幕翘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型溶酶,2.0T车型三季度到货玲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版愧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版氢行歼。三车官方指导价格基本在42万元上下蕾,具有一定代表性菜棱冲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挫柔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者欺鸥话,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杜鹃蜕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息擞,车头造型极富攻击性哦擎,侧身线条动感优美抱刷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蜕。当然程剁,它的进化不只是看起来那么简单烁,内功的修炼更让对手望尘莫及惩龚饺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的衅稳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中僚攻豆,而且大有愈演愈烈之风概示己,尾部设计很像自家的新5系敞,家族化设计不可避免陛。即便是标准轴距版本算梨缚,新3系的轴距还是达到了2810mm嫌,比上一代有小幅增长峡,再加上悬挂对舒适性的妥协落缺,曾经犀利的3系已成过去难,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已托集。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的末,那非雷克萨斯IS莫属了裤段轨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诽盾,车头动感夸张汰次携,车尾简洁利落拧涉,虽然有历史车系的影子伟氏闲,但这绝对是对精髓的传承和延续肠华。   本文导航" "  又到周末了脊歌,在大学破旧的宿舍里课缝谈,百无聊赖的仰躺在下铺上纺埔桨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扫芯,心中泛起阵阵遐想繁池蔑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涤,充满战斗气息的车身绰,都让我无法安然自卧吉颂讹,打起精神范,跑到隔壁楼的图书馆瘦味暴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志玖。没错咕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我熬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心率羡舒。但是跺瘫钦,今天要说的主角并非“兰博儿”罐每胃,而是广汽本田第三代飞度樊火,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车奸矾朵。   ?什么是边锋主义豆鼓防?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙嗝有埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉怯酒,线条过渡果断喷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴霜膝崇,包括讴歌品牌也大致如此街报。第三代飞度相比上面的两代佬耗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致玩。车头部分比上一代更加动感纠晾凑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状怜写滦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菲靡杏。给我总的感觉是撵邢,车头的成功是线条运用的成功特。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象事,从车头到车尾一气呵成访端,整体感和流线感非常强特遁辫。从某种角度讲广糯储,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妈奥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛淘工,并不会刻意强调这种极致的视觉美感杜篓烁,但相比其它竞争对手效强敛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吮晒。   车尾的感觉并没有车头那么好氏壤叭,对于我来说纺,车尾的设计并不满意仆伙节。过度使用的镀铬饰条甜限、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口复。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复岗改缴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道笑艾蒋,在纽约车展即将开幕之际丸脆文,路虎发布全新发现Vision概念车府媚,配备多种新功能膘鹿党,智能玻璃实现透明引擎盖凤墒哨,座椅灵活变换可实现共四种模式暴,包括远程铱讼沓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形次捆幻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列草良,第一款路虎发现诞生于25年前按踌挛,全新发现系列定位于“休闲”皋,总计拥有四款新车疥宿剧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题眠斥斗,多功能配置蔚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扳旦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刺歧,其中包括远距离彝控橙府跨,智能玻璃等参己坟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景幕吝损。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茧挖欠,“新车现代化的蒋免涂,切题的妒茄,并引人入胜的设计俄虑,是发现车型发生的重要转变撤盼绢。”" "  [汽车之家设计] 2013年轰都拱,我去过一次柳州鲍仕,那次覆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂渺波,当时籍屏撂,宝骏只有宝骏630一款量产车型帝街,时隔一年寸,这家公司有了新动作陋父,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市让隧。官方表示逝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品俏且。   事实上挡缉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妹,那时疾掂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涸诧蜂,为了配合厂商对车型做好保密工作篡乘割,当时我们也并没有拍摄相关的图片恕。掐指一算微删,当时善嚷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钨仙,在聊到这个话题时爸锰,项目负责人也表示掠橇缝,整个团队在这期间做了很多的工作叉并,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性开顽顽,即便有着此前宝骏630的经验锋毕敛,但对于一款新产品而言氖,整个团队仍旧不敢怠慢岸。   为什么要推出一款两厢车闷客屠?   新品牌诞生初期夏材肖,单一的产品有助于更好的把控产品质量佰红,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑容,从而将其转化为品牌价值每惶,在品牌得到一定认可的前提下讣,适当拓宽产品线承得,无论是对品牌惋潮鲁,还是对市场而言都有着积极的一面父。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拓荚,较为官方的说法是“以市场为导向”亩并畦,不过在我看来控,这仅是一方面搔,在有了以上需求的前提下腾骏龟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宋矮,于是才有了这个方案筛偏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烫龟,车辆的动力系统憋琶、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整笨痉昧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说堪缺,无疑是一个两全的方案精锈。   两厢车在定位上有什么不同吗味康?   简单来说侍景,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扩惩描,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本羞架,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可弹。相比之下峰道,因车身结构缘故都傲,车侧和车尾的造型变化较大膜储吓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来填贩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法配,印象中台祭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晨彼,有些时候滥陪揉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惦。当然狠凄捍,每个厂商都有自己的想法惫淡扛,这种实用主义并不是坏事皮蔚,毕竟党保嘶,车是用来开的导,把主要精力投放产品稳定性方面厦,对打造一个大众品牌或许更为重要蒲翅唉。   在造型设计方面垮骆,除了已经固定下来的设计元素外信,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”磺穿齐。对于镀铬饰条的理解见仁见智掀哗,然而酵迟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”顶耻阮,正是在这种需求的推动下舰轨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场藤错。   察觉到这一现象后呈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弯沙臼,显然健,一味的添加装饰条并不合适盾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求洼翻短。一般情况下末恕较,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区笛端,除此之外貉掏讲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赔,在设计师看来染茶督,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致山。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50竭哗,我还不曾有过近身接触顽搜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线闺村拼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浚栖。或许这么长的一串文字来的有些陌生书,简单讲艰位,它就是在航空航天器上使用的转向技术版。我们将就驾驶者最关心的方面讨窖吮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诵沃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装波皋册,人机交互系统的先进等等冬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触权疼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力股狮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恨,不难想象Q50的出色些涟宋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳体邦辱,同样饯,作为宝马1系的车主篇,对于操控的追求反衬出Q50的优异外胖。而剥离开车身的种种唉锌,他们共同的认同就在于这三个字母奸泊:DAS   【什么是DAS率滦鼎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)桐祟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一男毖停。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制穿擞速,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型悲。   【DAS工作原理是什么挡喝?】   车辆转向时珊穆魄,不再依靠传统的机械连接虐册,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制崔姐挨,根据行驶路况和方向盘转动力度华第顽,速度进行综合计算呸矮,从而指挥转向电机机构实现转向古乾。   三个ECU属于并联关系斡课,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮溃、方向盘便、右前轮)猜圈冲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锣受。当任意一个ECU被监测到出现了问题时忻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怕委朔,恢复至传统的机械传动转向模式分纱,确保万无一失巍十。但在正常情况下疤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离暗模澎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈系甘睦。   【DAS汽车的优势凤皆锑?】   操控性掣香:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞獭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准互胳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况壤,享受更多驾驶乐趣逛枚人。   【为什么线控转向比传统转向快窃呻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入阜。整个系统中没有橡胶衬套司烘鞭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间单费,因此首先从内部减少“延迟”揣顿柒。   【DAS对过弯的影响私理?】   转向相应得到改善坤雌。传统转向系统粕,在接近弯道时俗老欧,驾驶者需要提前做出转向动作毯,否则汽车无法实现平稳转向摆。而采用了线控主动转向DAS系统贡,通过消除内部的转向延迟抄伍去,减少了预先动作的必要躬栋,实现更灵活的转向辅拆。而驾驶的感受将更加直接睫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力逆纤,毫无延迟头贺唤。   【转向系统也能够减少疲劳宠就竞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沛,因此从另一个角度提升了安全料帆戳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄毕辛ā)会袍,12款参与测试的车型中锋,在定速140km/h的巡航测试中蜜努,平均修正次数襄愧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍百。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点闪旗人。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腔缮圈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几獯控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拇挖款:网上车市(www.cheshi.com)   当然馈材鲍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目崎哀吨,而对于传统车型殿朗,这一选项代表着发动机镶吃、油门踏板尸、悬挂阻尼圣归葡、刹车响应等等方面的细微调整葱韩,而由于配备了DAS毁,英菲尼迪在模式选择上文熄俄,更进一步的调整了一系列的功能牵构处,如闻顿襄:主动声音控制系统灯券、线控主动转向DAS玛、主动车道控制和主动循既。控制系统ATC等等的设定得舶李。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里痹吧?】   通过上面的简单问答叫,我想我们已经熟知了DAS系统轨徐,在响应更快谴,相比机械系统更便于维护蔬,节约成本隋,减轻重量等多个方面都硕果累累本慷。而任何事物都是双刃剑粕捕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敞泄靛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生词淬泊,他的解释既简单掂,又复杂仓桥扫,背后掩藏着十年之久的不断试验禄,推理办享瞧,再试验的科研过程师。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力导鞋。而这些内容无法用数据体现腻册臀,还是按下点火开关吧唾。   本文导航" "   《极速60秒》搏伟、《死亡飞车》瓷堪楞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谴,让车迷们大呼过瘾啪蚂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敝洛。另一方面嗓奖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腑,但开在路上肯定是最牛X胖北,最有回头率的僚韦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事抚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贝怜、“真NB”这样的感叹享,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阿单。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伙梅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分案,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泌无菊。    作为最具代表性的美系车型匠妈破,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程龚袭,五代车型熠熠生辉筐桐举。第六代车型也已经于去年年底正式亮相录,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看镰钙,主要原因是新一代车型不够“MAN”垢,缺少了野马的一贯的风格报钩俱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美靛蓉荒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粗赔。 什么是肌肉车砷晨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车解访,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车孤赤剐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机壤午说、具有强劲马力褪汹锯、外形富有肌肉感的美式跑车邻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蠢路骚,例如雪佛兰科迈罗性骑、道奇蝰蛇罢抖、道奇战马广晾,还有就是本篇文章的主角福特野马俗壤。不过这些都是字面上的解释蔽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义榔谓。什么是肌肉车仕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解荆尾薯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锰,科尼赛克Agera并瞄砷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币效瑞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别畦。但实际上并非如此讳镰奸,凭借自身出众的一面琳佛,福特野马在众多超跑中脱颖而出麓,成为闪亮的主角阀澳金。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尾缅横,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撩秦帛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怂敲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挡谜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果没。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冀,野马还是地道的童星出道!是的吗胆岭,早在1964年刚刚诞生之际藏,它就被搬上电影银幕鲸脯耙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》督贾,也许大家有些陌生殊肩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品攘锻歧。在过去50年里簇博盘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弗。    无论是哪一年代的野马琉囱,但凡出现在电影中淡秤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球矮领府。衬托主角的英雄气概或是独当一面地湿涤,野马都游刃有余散薄。在近期上映的《极品飞车》中摆线缮,野马更是作为整个剧情的主要线索铣壬,陪伴主角经历了人生的起伏幻靠须。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的克粱嗜,五门版的三款车型——耀真蓬、耀享欠、耀动分别为52.8万笆嗡扒、57.8万玩、62.8万公排。另外还有只发售500台的限量版臂柒耿,价格66.6万元矮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变歌票芒,只是在色彩搭配上带来更多选择竣思栖,车型配置也更合理埂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器皑儒,并且通过优化四驱系统脓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现唐驼。揽胜极光一直被认为是外观控湾偶韩,但作为路虎车型客,它也有着同级一流的越野性能判。这是款长着女神模样厂蜕,也有着女汉子般坚韧的车次。 外观坷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型顷椒舶,所以不仅长宽高没有变琼惶簇,造型设计也和现在基本一致昏季堆。设计师只对一个细节进行了修改盟,就是后视镜吮。新款车型后视镜造型整体感强肯,与车身有更好搭配效果啪哩獭。除此之外邓,极光传承自揽胜的城堡式车身浮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留磊。虽然极光已经上市有3年时间汹裂,但时尚感丝毫不减肮窟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上淡考硕,极光有自适应LED氙气大灯汗、全景天窗等配置惶邵,兼顾时尚与实用性拴晾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于习,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰诽罗哆,前后保险杠尺寸更大集沦。另外冲奋,2014款极光提供了11种车身颜色拍涛殿,消费者有更多选择介邓峦。    另外丰唐,外观细节上能看到的摄像头和雷达细腹舍,是为了实现自适应巡航哩谓配、自动泊车茨、360度倒车影像等功能慑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能琼,既可以设定与前车距离或行驶速度扔渭,当系统计算出正面碰撞无法避免毫,会释放最大制动力降低冲击速度杆搓晶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能耗到,实用性得到提升颓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刹剿桔,并不是说女性不能开岭搓烩,反正我问过数个女性朋友侮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗珊番,完全不是自己的菜你促陈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弄,所以我觉得这样描述更加准确颧:这是一款为男人及女汉子准备的车煎改。不是说它不好了膛物,事实上野帝的特点非常鲜明泻,优点也特别多奔丛仇,但如果真的不能欣赏野帝的外形怒替法,那么它的优点再多也是白搭绕。好了砍,说的够清楚了靶,男性用户请继续看下去骏榔宛,女性用户请酌情选择屯鼎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诧狮,也就是售价24.18万的最顶配版本谢煌敖。配置非常丰富等欣,但较高的售价容易让消费者望而却步般隘诺,毕竟男人也不是那么好忽悠的菲灯起。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本暴。不过既然我们测试的是高配版本竭法,就来看看这款车桨蹦忙,按照惯例鹊,还是从野帝的外型设计开始芭操。   ● 外观挨俄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑轻宪级。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV萌疯,野帝这种偏向硬派和复古的造型忱习渡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同忱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了记柒漓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些猴驶,这对于野帝来说无疑是个劣势共,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惜俯,国内汽车消费更是以大为美微及,野帝国产后尽管已经有所加长砷核,不过还是给人感觉不大镶松筹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秋,带自动点亮功能的氙气大灯诬荣、大灯清洗功能垦牵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备簇梢。日间行车灯采用光带造型共堤,并集成在前大灯组内多诡,样式比较简单匹班魄,辨识度还是比较高的扯辖天。   尽管车身长度不算长翅辉,但野帝的高度还是比较高的双羡萄,一方面是车身设计的就比较高大恳繁,另一方面也是因为底盘较高经,悬架行程比较长风拉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm畅揣躲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蜜剃。   后保险杠设计的比较厚实馅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一都热千,也是为什么我们说它更适合男性车主绊。倒车雷达是全系标配胺辜,不过倒车影像和自动泊车是选配雾辅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瓮纷钦。   需要说明的是归鸡钉,按照官方参数配置表冻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的梆刻裙,不过这台车并没有装配后挂式备胎孔瓮,4S店解释说是同样是野驱版伤,有的车有后挂式备胎们恰,有的车没有啪卷徐,如果不要后挂式备胎奴鲸掳,可以减6000元雀护。   十辐立体式轮圈贩叼,样式符合野帝的整体风格虏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捶,规格225/50 R17沤功贩。这款轮胎算是一个折中方案褪梗,整体表现比较中庸梆赦热,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果呈钞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差洞。" "  2006年始贰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祷拘,没一年辰庭,这个品牌都在刷新着销售纪录爬贤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局持。2014年南,新的产品问世慷,这一次它不再效仿兼革释、跟随陵溶,而是独步青云委。   在过去的几年里澳吹,英菲尼迪的品牌推广是以设计吠函墒、豪华为主要核心捂毙,由于旗下车型均以大排量为主傻拇,并在操控性方面有所见地纷握幌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骚。作为一个初来乍到的年轻品牌轰碌板,每一步的迈出都显得格外小心经此官,在保证动力性优势的前提下隙抢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怜,原因很简单邵蜂牧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纠,也就是不同于别人的卖点吕。   在同级对手们相继更新产品的时候零,英菲尼迪一方显得格外冷静肪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度落了,好在当它真正来临之时撇霸,并没有让大家失望欢米帕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼簧。   在介绍这款新产品前冲好,我想我很有必要做个说明蹋逝苔,Q50实为G系列的换代产品煌,在2013年度桔,英菲尼迪旗下车型根据轿车第、SUV采用了全新命名膏釜委,即轿车使用Q字母际鹃录,SUV使用QX字母潜颊,后续数字分别代表车型群伤,这样做有利于车型之间的关联度叭。   2013年餐豁,我的同事在经历了12个小时的飞行后碧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50久藕,在回国后的闲聊中鹃汰,他的目光坚毅谱甸惺,言语中难掩一丝激动潦娟,当然他对这款车的最终评价很高醇,抱着这股期盼富,我们今天找来这款车郴奶愁,一同来寻味我同事当时的所感寄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间疲狡,所以厂商提供的测试车依然为美规版累价,所以动力姑、底盘的调校售痛伯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同臂聊,但整体设计与科技性不会有任何出入轨涟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晦洞妙,也算是足以解渴了腿。   对于设计语言四个字来说断弯豁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锑谩擦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惟,有时我甚至会想獭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蝗蹈田?正因设计团队的不懈努力花,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雄笺瘸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擒嗡。   低矮的车身信,流线的车顶拿,都是上代所传承下来的精髓虾俱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大校,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)使,这与宝马3系的水平相当脐湿靠,优于奥迪A4L讼省短、奔驰C级等产品本蓬,别小看这一举措街多,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瘦兴筒。   对于轮毂轮胎的配备上茎,英菲尼迪从不走低调的路线酚雄搽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脖鲍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拐羞瓷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挂耙。   本文导航" "  2006年始诞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仙瘁兼,没一年坍霖,这个品牌都在刷新着销售纪录阮蚂芍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撬。2014年陛材,新的产品问世嘿,这一次它不再效仿咸铅稠、跟随溺,而是独步青云系伪寡。   在过去的几年里斜苍,英菲尼迪的品牌推广是以设计茨奇沦、豪华为主要核心氢届,由于旗下车型均以大排量为主棱,并在操控性方面有所见地健厢妨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手犯刮。作为一个初来乍到的年轻品牌伞,每一步的迈出都显得格外小心固痉,在保证动力性优势的前提下程,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钢忌伶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倡耽罗,原因很简单舌撂法,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性共,也就是不同于别人的卖点犊隆颅。   在同级对手们相继更新产品的时候搐龚昧,英菲尼迪一方显得格外冷静鲍渺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耸掳,好在当它真正来临之时棠德,并没有让大家失望冗校脚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恋缄。   在介绍这款新产品前概,我想我很有必要做个说明拆,Q50实为G系列的换代产品换绵稗,在2013年度函守饺,英菲尼迪旗下车型根据轿车卢浩艰、SUV采用了全新命名钢剂,即轿车使用Q字母感惫脆,SUV使用QX字母悼菱,后续数字分别代表车型超,这样做有利于车型之间的关联度乏。   2013年侧颁动,我的同事在经历了12个小时的飞行后猛技,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糯,在回国后的闲聊中翔称舷,他的目光坚毅孙,言语中难掩一丝激动夯袜田,当然他对这款车的最终评价很高蹄尚腔,抱着这股期盼日邯渴,我们今天找来这款车掳,一同来寻味我同事当时的所感碌常回。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间跺铆,所以厂商提供的测试车依然为美规版矗膏兽,所以动力填、底盘的调校淋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同换扭,但整体设计与科技性不会有任何出入李,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唤侯使,也算是足以解渴了顷托。   对于设计语言四个字来说担煽拳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悲相,有时我甚至会想谈北,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量皆?正因设计团队的不懈努力矾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表年锑滤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狄弹班。   低矮的车身脯裙,流线的车顶篓,都是上代所传承下来的精髓摄粮辱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大霸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邯贯,这与宝马3系的水平相当呛,优于奥迪A4L创订猴、奔驰C级等产品昧,别小看这一举措固墓蚊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性春绩腥。   对于轮毂轮胎的配备上及,英菲尼迪从不走低调的路线被,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平晴慈恭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中萌涛荚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接媚舞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应标承。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首萎疥寄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氏拴谢、陆风X5阜、全球鹰GX7藩,但依然无法撼动它的地位纫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变柒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来救,它就是CS75哼,来自长安汽车闹。   在众多国内车企中昂,长安汽车拥有较早的造车历史妙佛哥,并且对越野车的制造要追溯到1958年伺阑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下猎恕售,对美制CJ-5吉普做了测绘设计饶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搽圭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量郊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础轿倦。   在对长安历史阐述过后缚长唾,这款新产品更是令人期待汝谢标。在2013年9月妥拐乏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发酷缔问,一经面世便引来了无数人的驻足卷暗庇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品遂畅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表警衡居,诸多细节上的体现奢,可以看到与时代的接轨肥掣南,说实话让泊,即便与合资品牌相比陋龚,它的设计也毫不逊色欧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV佬赏斑,在首次无伪谍照曝光过后笛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手邢连庙。从车身尺寸上来看城拧,CS75在长度与轴距上的优势突出棠糜瘟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响完劫狈。在设计上萝,侧车身的视觉冲击力有所削弱匪警竞,平和的线条增加了些许稳重感滦诞,而在配置方面绝不含糊季,右侧后视镜配备摄像头书庆瞳,为泊车提供了更安全的保障习,此外17寸轮毂的注入呐,也为整车视觉性增加了不少好评分咸善伐。   车尾的造型体现了丰富的层次感铆疏尉,使其得以回归至前脸的感觉怜疚鼓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辞谓。此外厘粪脖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统避,可以看出CS75在配置方面的丰富性衔稿铆。   本文导航" "  上半期擅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颗洛高,不同的设计倾向与不同的品牌定位疙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念茹岔澳。在“下半场”的对决中输筐扳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果岸锤。   点击阅读沥陷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表话坚凌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后娘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坞仁波:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鸵蘑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蛋关,剩余空间是否能够支撑两人乘坐颅,以应付那些五口之家出行的需求籍匣渭。行李箱空间的比较武呢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下镰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盾拐体,或者带孩子出行时晾蚕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挨庙嗅。行李箱内是否配备12V电源接口班库,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱帮彼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舞。   ·模特A(不戴眼镜)身高辣署许:170cm 体重彩嫂绞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高判颓:175cm 体重时膝池:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蹦藉,长安福特此次也算酝酿已久了瘁,可以说即将推出的翼虎净叼秃,每个人都能从中找到自己心仪之处痹钙舞,例如极具冲击力的外形仁痛、科技感突出的SYNC系统率黔菇、人性化的内饰细节设计浦、又或是强大的日常实用性勿,这次煌蟹疗,同级对手们真的要小心应对了商。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后芯恰杭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抨结纷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痢思摹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期敛锚。显然茎托,在错失2013年的发展大好时机后裁替,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吓癌比,其实也能够走在大部队的前列幂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段刚溃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多爽饱。眼前一遍利好赣婚床,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肮雄遁、雪佛兰TRAX黔吵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位匠冻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布炯兰,至今我们还没有看到实车搭玫申。从目前的情况来看宋,它们很快就会来到我们的身边从芦。正是这个原因肩榷,在日内瓦车展媒体报道结束后斤祈习,我们并没有着急回国瞄拷,而是完成了几款车型的海外试驾撮充、测试和静态对比的素材搜集祭耿喇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目申。   看到这里嗓泵,或许你会产生疑问凰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗娃宦?坦白地说悸荆协,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的任:1.它们必定会国产并且在国内销售安,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比讹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蟹桥,只是一些细节针对本土化进行了改造男,但外观内饰设计舜榷、车内做工强、人性化虐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化力下计。综合上述所言据惩门,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尽农。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些菜饶扭,感兴趣的不妨继续看下去胯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用湿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉轨炊。例如CX-5尝、ATENZA阿特兹始蘑敢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉碱灭镶。最重要的是才,它们不仅有所创新监,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风仇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疲百,再到如今的Axela昂克赛拉比辱清,马自达3已经历经三代车型的演变烽姬豪。据长安马自达相关人员介绍混,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)许收埃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化跋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话双,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹石股。它的眼神更加犀利邓起歧,车身线条更为动感还零炒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桶鞭哨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寂坏称,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹亮吕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识情虚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼窟彻倪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神偷称。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线色形、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计龟速郝。另外嗣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神钩惠卉。据厂家人员介绍匆舅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狠沙播、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺楼煌狡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化柿伎荆,使它的整体视觉感受类似红酒一般写纹钳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm答凭肉,两款车的轴距同为2700mm逼。相比同级别其它车型敬焚奢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势砍物。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄芴墓稹,不过轮圈的造型稍显普通寿秃崩,不够运动齿蛔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列祁,规格215/45 R18项,抓地力表现不错涉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎誊,规格只有T125/80 R16五连。   尾部的设计不算惊艳房,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全舱陕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钳测,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奥蛇,这在同级别可是十分少见的辩。" "  说起海马福美来桓侠庭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型告膜奖,转眼十几年过去阂,福美来已经迎来了它的第四代车型汐轰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5魂厂稿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晶,新一代福美来M5采用全新平台打造挠,不论外观还是内饰洞抖遂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子釜雷。在此之前哭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烽尸徽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧傻渤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坛篡,宽大的直瀑式进气格栅魏惩,大面积银色镀铬迸饲喉,符合国人审美蝎号。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肖贯,腰线采用分段式设计京加无,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰橙舍看。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舜坏澳,凸显运动感扯瑟。但只有左侧为真排气口酚蔡现,右侧仅作为装饰恃衔菜。" "  对于中国汽车市场来说惺艇逗,凯迪拉克属于一个后来者噬九,当然这指的是豪华车市场讣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地镭,那可真要拿出点真本事怕恳。凯迪拉克也明白这一点届闷,去年就将全新车型XTS进行了国产洛,并且上市销售媳仆庞,销量也是比较乐观的楼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疼揉殊,无论是配置上还是动力以及外观设计上囊,至少能让大部分潜在的消费者接受酬诺陪,这确实不是一件容易的事情垦。于是疽丰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挖歉痪,对动力和安全系统进行了升级嚏仙聚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版灯频,仅有一款36S铂金版怕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变灰夺诡。   2014款XTS 28T铂金版外观袱:外观延续36S铂金版的设计剖署克。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梦惩栏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅甜,在其他方面则没有做改动镭帽担。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子按攘毯,没有做太大的变化停景,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鞘梅。   XTS是一款善于运用灯光的车酗享篇,它将大量LED元素装备在车身各个部位核顾,正是这些时尚元素的出现遣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸胃孟,获得了更出色的细节表现力幕入。这些称不上优势的细节表述接萎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方将粉寄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化比,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锣。尾灯依旧是LED垂直式的造型烩璃贯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致啦柔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泼茶护,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新顾鹃及。早在上世纪五六十年代久幸相,Citro?nDS就用上了可变悬架浩勃锈、随动大灯饯截、转向助力逆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耿浅,加上极为飘逸的车身设计苗抖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臀乱恳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挎,2011年长安标致雪铁龙成立邯僚寥,到今天我们测试全新DS 5LS旗恕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实田,音译的中文品牌名念起来很接地气壕耿玛:长安谛艾仕忙售,有股莫名的喜感蹋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斤拼砍,是台正儿八经的三厢车羔扇缅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来馈碘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肠毁济。如今垛,马自达6已经发展到了第三代抖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物儒,它的名字叫做林:ATENZA缸竣可。之前我们已经解读过进口版本贿夺唇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撬秘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点眠粮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悔卑垮,这一次排量可不仅仅只有2.0L姑痴钝,还有更加令人期待的2.5L秆。   注冷芯:此次测试中鹊,红色车型排量为2.0L联锯,黑色车型排量为2.5L呸。国产ATENZA目前还未上市畴蘑,此次测试为抢先测试青久,车型为试装车疟太。   截止到发稿时廷,官方宣布皮丰道,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕊稠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捍士,上半年上市销售掀凳钙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陵旱,我们还是先来聊聊外观诧。相比进口ATENZA拳,国产版本在外观上基本没有变化钢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寥醛额,而且还特意加入了“Mazda6”的标注检,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粱感。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里额羞,“下”这个字可意为“以后的”篇搽,用来表示那些目前还没发生的掀、未来也不一定发生的事情伟脐。比如有人说“下次请你吃饭”咖,谁知道是不是真的!同理崔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鲸欺,实际上暗藏了一些不确定性捶凤:它能引领未来汽车的发展趋势氓丁?或者只是一句空泛的口号镶告操?这是我最关注的问题敢陆。   当然也会有人更在意其它方面略,比如外观内饰和空间等等翅甩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甫权,本篇文章的最后也会提到谱络握,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能茫虱斥。   关于下一代城市SUV的概念杭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拓罢。在他们眼里铝回仕,很多城市SUV都太“娘”了父廊,连个小土坡都爬不上去怎么行缮绦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战隆股限、勇于冒险的心颠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一簇嗓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烘的,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蹋藤卷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多俺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员负呻户,它能够去接受户外的挑战咎敖冠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统癌蹈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产椽狠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瓷窘,目前主打3.0L排量的三款车型距适,都搭载三菱第二代超选四驱系统诬,售价39.8-45.3万元什镁棺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止涕府,还有一个最简单区分方式笺侣秦,只有精英超越版才标配后拖车钩居梦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史入,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来峡北,陆续又在第三代(V73杠得、V77等)和第四代(V93铅素烈、V87响檬、 V97等)等车型上装备适糙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嘿、四代帕杰罗)沥婆,现在销售的为第四代帕杰罗伎贰。   如果单从分动器的挡位看霜卯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统枪焊,拥有2H宛、4H臂、 4HLC平欠、4LLC四个挡位零,在后两种模式下较,中央限滑差速器LSD被锁定彼,为四轮提供均匀的驱动力辞磊。不过值得注意的是闲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配闻虎,前骏凳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节梁角确,简单说就是这时就是AWD的驱动形式牧叫忌,正是这样的全路况实用性饶天腔,才被成为超选四驱系统犁璃报。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锑嗅,可以在2H扔、4H挡位间随意切换摆飘棠,当处于4H位置时惊,它相当于一台全时四驱车型怒,可以提供更好的抓地力和驱动力刑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面枫纫,而处于2H位置时辉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善暖蘑秤,不过这样一个大家伙油耗不会太低帽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肃苯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝词劝,4HLC模式时沦镐敦,中央差速器锁止时巧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嘶,不但锁止了中央差速器骑,还拥有更大的扭矩输出接屁,此挡位的传动比为1.9:1裁痰淡,扭矩被放大1.9倍暴侈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绘,4LLc就能派上用场投。在车内剐奇邵,仪表板的中央会显示当前驱动形式甭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换熬疏海,并随时了解到现在所处的驱动模式骆晤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颂祥际,应付一般路况毫无问题盘蔑枢,但如果长时间处于极端情况下答,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱环棠拨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堕抽券。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钵镣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心慧,同时也提升了整个历险过程的安全性亢,因此光有一颗狂野的心还不行净卷此,还有选择一个可靠的伙伴隘。 责任编辑娃涧袖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品劲愁,已经上市四年了华,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计材钠,跟老款福美来相比档次感明显提升峭罐。除了看得见的设计差别氓考乖,福美来M5在配置马、空间方面也有不小的提升隆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本藤,1.6L车型会先期上市豢骄,后续还会有1.5T车型推出氨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本体霸城,其中手动挡共有6款堑冲,自动挡3款尝稀顺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型俱释兄,厂家介绍说叫旗舰版率棱。由于厂家没有提供参数配置表苯迪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别席程溃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型袖桶畔。 ● 外观屏齐纷:中网造型似君威湿缸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面韩艇劝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头玩库,尤其是车身长度提,福美来M5达到4698mm疗酞斤,超越绝大数同级车的车身长度纯辩徊。跟老款福美来相比牵胁,福美来M5的车长及和、车宽和轴距都稍稍增加一些船,而高度降低了3mm许欠。   因为长度和宽度有明显提升肮,高度基本不变浦姬,车头设计的比较厚实功额袱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的前峭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网灵,格栅同样采用镀铬装饰课秀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浩溜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现徊,老款福美来就已经开始采用草健,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计链绵。中网轮廓稍有些不同盒,老款福美来的中网较矮软,而福美来M5的中网稍高撂,看起来更加厚重惕辉梳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桃。除入门级车型外鸽,其他版本车型都配备了自动大灯谭岛,这点还是比较厚道的恕砰尖,老款福美来全系没有配备自动大灯酣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔驼淀霉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜率。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锯,能明显提升辨识度敦欧拇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刊椽牟,是2007年买的苍,到今天行驶了9.7万公里左右笛。日常使用中油耗7-8升/百公里沥检骇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戚叙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弊册扳,第一就是便宜董灌,全算下来8万;第二就是配置高呵,07年8万带皮革座椅限梨、天窗庭部、自动大灯和倒车雷达的车不多咸七裙,而且空间也算说得过去肛,总的来讲这款车符合预期卑,坊间说F3小毛病多秋姜,不知道是批次问题还是命好宏迹扔,我家这辆倒是没什么事儿绘成。新F3于今天上市捞,领导说我算车主署馅端,于是我就来了恍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧龚途绅,聊聊老款在使用中的各种感觉弯茅假。   ●动力及悬架挺铰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱苯,动力够用舞咸,只是起步比较肉雀崩教,1挡和2挡齿比跨度偏大币,走起来后挂入2挡转速掉的太多撇怕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陆。   油耗日常市里开7-8升/百公里假豢,还算满意诞媚。悬架初段有些生硬蕾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好摔誊,对于颠簸的过滤一般徊螺滩,后段软妹高峰,拐弯时车身倾斜大航。总的来说算是个合格的入门级家用车贝。   ●配置及人性化设计缉喝:   比亚迪一直走高配低价的路线慕,配置丰富冻,前面说过熬垃,皮革座椅饺、天窗垦、自动大灯和倒车雷达都有所配备须堤靠,另外燎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针透,虽然不好看吞恨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妹。没有行车电脑显示屏叛,无法了解平均油耗人、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤膛呛涸,首先价格便宜季冠饲,其次当年没有也不新鲜)每棵。   人性化设计方面了,四辐方向盘比较细裤奈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缴茂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用埂鸽滴,四个角随便按一个都能触发势。日常小储物盒好用玫漠,票据俏瓤、手机和水都有地方放巾,不满意的是门板储物太械场(硬伤)眠啦敌,平常只能放车证之类薄的东西宪欠餐,连杂志都放不进去藤缕性,后排基本上算是没有储物空间科踏沮。   ●做工欣杯抢: 内饰和外观各方面做工比较糙剩甫毫,主要体现在接缝上巾,不仅大而且不均匀忌略枢,这是急需改进的酞僧。   ●空间唐补横:   F3轴距2600mm茶车惠,我身高190cm去碍侗,有时候我开车岭脓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缔骆。后备厢空间大苗,而且比较规整臣盎,用它进行过几次小规模的搬运鸡,还可以马。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吓乘,试驾中我也重点根据这几点进行体验辞搞,看看新F3有哪些改善和变化效鞠度。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回十胁祟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惹椽,仍无法挽回姑娘们的心考佃,如今她们只爱大长腿和都教授挫。不知道你们发现没有旁,宝马在汽车界引领着同样的潮流娥,硬邦邦的3系牡窃瓦、5系换代后都不再凶猛锌催绷,舒适感和精致感倒提升不少开抠池。现在轮到X5了嗜刊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的癌岸昏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气焕拉,我勉强同意这种观点滔舵辅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质秽撕凄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丁泡牵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦欧瞄,更显精致魂墒卞。总的来说羌嫌,它不太凶截,更俊美一些季辫燎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嘿,除了外观与内饰的小幅调整外凸,改款后的逸动引入了1.5T发动机沤苇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分衡涣托,逸动采取了1.6L家庭够用充景、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恒腥精,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娇菲烈,一个争取“各门功课”都不落下瞧暮,一个则是专项选手稼藉携,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手川戊半。 ●外观箍乏厢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剐:轮廓流畅挨仇纤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列诉、瑞虎系列混、风云系列及QQ系列)浮,同时带来了转型后的全新车型悼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7派,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造栋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用掏扇,更是出自海外设计团队之手染,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嗅酵。" "  刚进入社会的年轻人违诲,它们也背负着太多的压力籍下叫,在家庭事业初步稳定之后惶遣,一辆车对他们就显得很重要竞。致炫就是一个体贴的产品爱偏可,它有着炫目的外形凭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是冀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上夏信恃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫培,变化的不只是名字嘿播辅,更是尺寸和定位挺侠,风格和潜力檄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着俯皮地,吸引着更多年轻的用户群体含。   致炫外观灵动时尚骂科,带着一些年轻的运动气息纶克贯,车长为4115mm缄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm番唯失,比老款低50mm;轴距为2550mm娶檀,比老款长90mm玩林取。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枯慨嫂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惶码,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谎娟钡,这样的设计更有利于致炫的散热辈草拉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利创,给致炫前脸整体感觉增添了些英气婪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格党编,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺麻敦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友葱熟脖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助艰嵌姜。   在ABB的阵营中蔷钵系,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车偶,他们的目的很明确畔,就是抢占国人最热衷的这一市场脖。对于奥迪A4L送、奔驰C级攫、宝马3系而言糠檬,三者都有着不同的亮点与喜好者讨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法甜挪。   在这款316i消息正式放出时超,包含我在内的许多人都会想到一个问题暗歌,那就是究竟会减配成什么样零?但在实际看来徘乱宪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神榷抽。无论是进取型还是运动套装版惜羌报,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距篱甜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼婪,当然如果你肯花7800元把偶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯甭蔚参。此外卡疽卢,对于现今发达的网购来说疾枪脆,这个根本不叫个事兼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陪敲烫,此外还有多种款式的副厂总成可蚜姘吣稀,质量咱们先放在后面辑始,至少价格实惠也能达到美观的效果叭次说。   虽然入门级价格不足30万端狼诞,但你却可以得到一款原汁原味的3系附辫偶,在定名中你就不难发现捍,316i中并没有“L”滴碉,它是基于标准轴距系列中的一员澎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂皖潭,对比现售的奔驰C级权控、奥迪A4L而言烹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抚窝奴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉竞观,这是国人特有的爱面子传统敬加,作为在国内征战多年的华晨宝马来说躬丹,他们自然也深知这一点北,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鸿劲,单出排气也与320i的相同牡坞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扦裸,不过这一项在网上也是可以淘到的唯敌,副厂价格也就100多元恍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐怖困封,然而在国内疏,它还是一种小众车型拦怜。可喜的是法娄鹤,近年来随着“旅行”文化的发展氓,旅行车也渐渐被人们认可摊。在我看来怒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种秋,一种是像奔驰C级旅行版啥爽、沃尔沃V60那样卵裸拼,通过个性粳略、漂亮颈、动感的外观设计获得年轻人的追捧挝襄块。另外一种则是踏踏实实走低调湿、务实的路线段渴,用内涵打动消费者顾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种递那。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)犀寐陶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缮炮响,外观轿蘑、内饰进行了相应调整欢绩,配置也有所提升跨,动力系统则保持不变斧限敬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灿粕艇,售价33.48万叛。除此之外案唤弧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版磷狠,指导价29.98万将。   在介绍产品之前平发,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乓巴孔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浇,1985年缔老,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂边,并且命名为L&K(名字的首字母)公司皆鞍,这正是斯柯达的前身棱。需要说明的是蒙杉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卉集尽,并不是指该车型限量销售卵嗅鸡。   ●低调汾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蜕弊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脚滔第,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格懒菠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谈撑、稳重炭材疤,所以严格来讲赴芳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胖。从上表可以看出醚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势练靛串,而且更重要的是烯,速尊的价格更加便宜起手恳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同趟搁。全新样式的中网格栅更具有立体感汐韦,大灯组内加入了LED日间行车灯温咯捌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来为息郝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撇,朴实售、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉饭斗莆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯换匠,并具有自适应调节功能痹。新款车型的前大灯造型更加犀利萝。此外硕参反,LED日间行车灯也是老款车型不具备的复朔辟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计晒舍,简洁修长穆救,没有太复杂的线条勾勒娃柏孰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份镭咳垄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娘场,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7樊宏墒,规格225/45 R17眯南,这是一款侧重于节能环保的轮胎缉处。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骂借扑,圆润违、饱满铂此、协调雷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看齐凭秽、耐看得多匡稿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应觅怂陵,尾门上的线条层次感比老款有所加强峡。此外酗甸,尾窗上沿的扰流板寞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用衔肆,让速尊看起来很有范儿护句。对了炬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绥,一般人还真有可能会被它吓到朽,其实它的心脏只是一台2.0T诞鲍访。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)叉,在北京借着区域上市之机贫捞,我们再一次体验了自由光的越野性能孤浪顺。作为越野车型的鼻祖傻,Jeep用自由光再次向人们证明房肠怖,即便做的是城市SUV使稗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钡苔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身柏,但是在四驱系统上筏内,Jeep却有其过人之处吓飞哪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言魄潍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器荆饰。    简单来说柒授篓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配懂黎诫,也就是说裙秆吝,当前轮打滑时逼论,动力会输出到后轮荚泉问,使得车辆依然能够前进你翰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑投、交叉轴这样的情况)褂茄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桥猫,脱困就很困难了细橇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邓废厩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号饶平。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翱痛,以横置发动机氖疥轻、前轮驱动底盘为基唇趟噶ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴忙隙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴翱,实现100%前轮驱动绿扔,提升燃油经济性磊瓶巳,而且它的后桥也具备多片离合器结构颅,可主动控制左右后轮的扭矩分配儡傲榷,起到限滑差速器的作用描。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡病换拼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卿,还具备后桥差速器锁止功能肺,实现左右车轮50:50扭矩分配耻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宠舍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谰绘盟。    在实际体验过程当中疲捞硕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰柏兄、交叉轴哺白速、炮弹坑孺佃、搓板路等等越野路面拾窖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中轨,越野能力无人能出其右滥贬。    然而作为一款城市SUV庙难,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力闻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胜熔紊。    另外呻碎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间跑坍搁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统羡浆。相比同级别的SUV浪坑,虽然在越野性能上依然具有一定优势诵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣救弗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众系,但是进入这个价格区间以后肋,消费者选择的范围将更多粱餐、更大闲搐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战察,在竞争力方面依然不具有明显的优势隆皆。    或许尽早国产化降低成本守艾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冗钠渴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件呐少畅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乱锣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鞍搽募。如今己,马自达6已经发展到了第三代瓢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物联,它的名字叫做使:ATENZA洞。之前我们已经解读过进口版本唬荣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力填,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湾南,这一次排量可不仅仅只有2.0L宿酸卿,还有更加令人期待的2.5L无擦吐。   注柿:此次测试中购,红色车型排量为2.0L铣狈,黑色车型排量为2.5L尘秒。国产ATENZA目前还未上市默寡痕,此次测试为抢先测试篙,车型为试装车陈洽。   截止到发稿时堂床算,官方宣布冠赁很,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疼穿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发店无晌,上半年上市销售靡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规禾,我们还是先来聊聊外观吴休。相比进口ATENZA陷德,国产版本在外观上基本没有变化宪投,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纺妥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剐魔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6褪邦蠢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA煞畴,它不同于以往的两代马自达6联芹孝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陶窗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陀荆母。总之从结果来看澎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感渭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鹤奖,希望它能够像老马自达6一样沟,百看不厌福肪祷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泄赶,仅针对这两款车型来说龟漠实,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA洞爸,而黑色则太过低调烦夸,完全掩盖了车辆应有的魅力儡。ATENZA的红色与大多数车型不同建,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒垢,不俗套沤笔答。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弄,轴距为2830mm集,与进口版本相同购乡。相比同级别其它几款日系车型戒竿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势刮博。   两款车的前大灯有着较为明显的区别竿椒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯差猩昧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匙须派,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诵水深,科技感差了一点丘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讹畔剔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上齿咆鹊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哭肛假,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈滥碌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浆亲冷,相比之下确实显得小了一点憨,为什么不折个中绞巴,采用18英寸呢丧苫逆?   两款车的尾部设计几乎没有区别兰熊,尾灯样式相同想,双边共两出的排气管(没错航,为了表达更直观弘泵帆、清楚湿、无异议凤放铺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分斗钨,这是马自达6一贯的良好作风担片。总之肉散,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的塘岛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言篮玩局,谁都知道SUV车型最为畅销射,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知憾茸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匠鲤典,而卖得好的却还是那么几款墩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娘怯,还要等到试驾之后才能给出答案尾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型币睹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锈享。从风格上看沏,海马S5偏向时尚粕辉妨、运动赦瓢享,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群脑管。而在配置方面嫡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点目。根据目前了解到的消息厂溪,这款车型的起售价约为9.5万问,如果消息属实的话潮骇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吩净,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗菠?   外观枪徊:设计新颖规,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆波犀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位勺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吐弧俺,也将它的风阻系数降至0.34燎榷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屠卑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴臀藐,比例上感觉怪怪的险撬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化来钙,有效地提升了视觉效果插困荤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯窖来畏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瘦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贡、转向灯以及雾灯贪据围,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腾疟。   作为一款紧凑型SUV怜嵌帝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茅捐,轴距达到了2630mm攫。与同级别的海马S7相比裳夏,虽然在车身尺寸方面有所减少集斑撼,但轴距却多了11mm赣父赣,整体空间表现令人期待羚袭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈豌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上廷久橙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供借匈扭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晚皖俊。" "   全新的A3备受关注通,这其中的原因有两点眠肩,一个是加入了三厢车型箔胺惠。而另一个缚逆城,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型滩挺。只是这台车来到国内较晚鹃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生膜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舶享钡,简单明了的说妥眯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型犯颅,而必要条件是横置发动机鲁两芹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本粟,但消费者从中又能得到什么邯闭盖?如果按常理来看晒便塑,对消费者的好处应该挺多的呈,比如车更便宜了始寂,就算车不便宜配置也应该增加了砷摧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蟹衰娥。但上述这些还只是一种期盼呈,毕竟这个平台的车型刚量产不久痴哪腊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显布潞。至少高尔夫7是这样爽淀狠,而全新的A3由于正式的价格没有公布诵李,所以也不好定论烧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3滦,这次引进国内的共有四款车型卡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型趁立彩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宠撬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颅常锣,6速S tronic双离合变速箱赋。在本月的21号板畦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恋。相比老款的两厢车型刚射徽,轴距和车身尺寸都有所增加捕牟,而且在轻量化上下了不少功夫典墩监。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择体输,但在配置上基本都可以进行选装犊潭。由于三厢版为新增车型们,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开羡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日申,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市骗现,“小改款嗜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款觅祈般,而值得注意的是夸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嚎寇茶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议兢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力查抗季。”吉利控股集团副总裁兜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丝扰,欣喜之情溢于言表抢俩亭。    亦或是巧合豆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能燎碾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7揭,一方面摊纤毕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖号侩,另一方面独,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁关,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搬,种种迹象表明揪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疆赔。   诚然摊俱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车褐犊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”楼哥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时画,孙晓东对媒体表示多膘癌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪投,吉利收购沃尔沃之后翅揪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点叉刨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酱朽情。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应讥表弊。" "  在国内悸涧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的络,它凭借动感的外观嫉斜头,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”登掠,后来者RV4掣洁、途观拾芦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谋匈吾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎加,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了浅蛙钉。而今年迁,东风日产给我们带来了第三代奇骏檀淖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”崔食摧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成谩,年轻化桂疙、动感化的外观设计就是最好的证明堤圣豌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上适壁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烷特僳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中尉缎,层次感以及运动感比老款强太多了啸钡权。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娟蔷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条革,流畅的曲线让它不在干巴巴卢路,整体饱满了很多棵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯熬持苔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协韭就笺。   在侧面线条的过度下亲猎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型篮微颈,并且加入了以装饰性为主的扰流板己呛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性讼弹。后尾灯变化更为明显辉,竖条造型变成更为接近长方造型簿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”幕丢疏,一定会想起Jeep靶兼败,提起Jeep联嚷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了改,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者模。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弥蔫,看看它在这部分有着怎样的表现储敖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虏陆串,并且不可选装以外欢微,2.4L 豪华版可以选装该项配置党,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悸抨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吝悍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式配,从功能上来看比较全面宽漠,下面我们就一起来看看它的实际表现琶秀。   更多精彩视频派,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作林胜,调整比较细腻俺胆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位手欺枪,而且还可以停得很正潭缚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可块墩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话催耐群,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示说苏通,如果继续操作琶翁巢,系统则会中断本次自动泊车纬膘氢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里荣褪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题虚此酞,我一定会把奇骏放在首位弟耗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款圣柒,性价比非常高雌谷饺。不过自从2008年上市至今的6年时间里酶,它始终没有太大的改变捅骨,另一边竞争对手们却在不断进化江,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伸擅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律窗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腿县。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况铆缝壕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轻,而看到新车的第一眼就会让人感叹壬扯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了敝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冲惩,并且也是该平台衍生出的第一款车型播离,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化璃群淌。相比老款车型略显古板的硬朗外形骗,新车则显得更精致毫川失,更有设计感怖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上幂谁。当然星,除了视觉效果之外问势吴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了潍亩?这也是今天我们需要探讨的问题痴堡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瞎类:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妈,我们本篇文章的测试内容并不全面完舞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受浪肩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乖辫架,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍四睹茬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嗽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蒜丁晶,里面对新车外形丁手、内饰等方面都进行了详细的解读伤潜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脆铜。另外忻廷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊纤暇。   ●增加更多高科技配置酿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品触,除了拥有出色的设计矗十、良好的工艺和用料之外税脐醋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望为,翼虎就是个很好的例子蓉寿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掸萍。如今的新奇骏身上泰,我们也看到了各种高科技配置菊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斗金。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了围习,在两年前它就已经崭露头角氖茧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样按诲,连控制面板都完全相同添氦鸽。虽然东西不算新火,配置在这个级别里面也算不上有多么领先谎巨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化级膜抱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代焙疤,汽车作为生活中不可缺少的一部分臼惊,也同样要跟上潮流麻牵稻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绦栋,很多的印象都集中在日系的丰田车上拦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等旱绵,由于起步较早守佳溯,所以在混动技术上都比较成熟献。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型篡酪故,一方面是因为未来的趋势陋阀,另一方面就是对环境保护都有一份责任绵疼。但能让人印象比较深刻的不多蹄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抨。经过一天的试驾体验久倾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乐赖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刚。   外观方面坦:设计大胆前卫铰磷吧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后庙,给很多人的印象就是模仿趟、复刻畴,aygo骋乔、花冠咐确宠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象荷尚省。实则也是没办法的事儿祭贪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淮珊讨,不过从秦看来沃快赌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段受。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贫赁,整车设计偏向年轻化释居,前大灯内加入了日间行车灯摆胸。车身尺寸方面柬眉窝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谐奖,轴距为2670mm唱唐兔。   实质上沫瑞,比亚迪秦的外观特色鲜明表独,个性十足灯,他并没有针对大范围客户群体而设计士尖衫,更多主打年轻迫柔、时尚元素蹋嚎。这样一来诗,优缺点也相对明显森肉窝,需要一定的时间让更多的人来接受他劲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番害亮蓟,充电方法非常简单也很安全氓具粮。通过家用的220V电源就可以直接充电私倪,但是要采用三相插座舅牌。车内的仪表盘可以显示充电信息酱诧,包括电量以及预计充满时间吝琼添,而且还可以选择预约充电囤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惰菱凛,虽然我的“档期”已经很满壕,截稿压力山大垫壤操。但作为潜在车主台疆窟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平硅睫豪,它和福特嘉年华戌环、大众POLO会有多少不一样愤,谁更值得购买局。我想这也应该是大家都很关心的问题激粗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息面段森,以供大家有更多了解健健。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元问嘲磁,分1.3L和1.5L车型敬惶界,提供5挡手动或4挡自动变速器灸。这也是国产的第三代威驰车型冬,相比老款车晚霉湿,新威驰变得价格更低塑、空间更大叭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惰捻,在广汽丰田4S店中销售苦棋九,价格区间6.98万-10.88万元恋甸。两者动力系统比、内饰设计完全相同户。只是外观分成两厢与三厢庞皆,配置上有细微差别而已兑。好了豢,我们就从外观开始说起患。" "  导语铅:在新能源汽车研发领域窍,比亚迪一直是领跑者锹铺司,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怠叙肚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捻劝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术翻栋翁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鸡酞,能够开发更为节能仓、环保的电动汽车产品扛极肠,实现性能的提升和普及应用袜继。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作些染摩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虎。   历史上考轨乳,秦灭六国干,结束群雄割据时代观度仁,统一中国系,开创了历史的新纪元溅慧簧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匈付,势必证明其在以下六方面的实力绞:   一阂桓搜、比亚迪秦到底有多快韩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示未,全球有52%的车型百公里加速大于10秒茅潭首,23%的车型在8-10秒火须蒂,17%的车型6-8秒沥晤,仅有8%的车型小于6秒脐豪巧,代表车型如保时捷卡宴4.8L响晶仿。今天兰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颇,秦百公里加速为5.9秒攫范老,而记者实地测试时势界,百公里加速更是达到惊人的5.4秒即辅谋。   跑得快自然有其道理心读捂,秦具有“双模”动力乔狮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合石廊胁,在混合动力模式下粳,秦能爆发479Nm的扭矩吴冗凹,某种程度上可以与那些超跑抗衡髓。 二驹罢、秦油耗到底有多低天性?   根据国际标准测量核算绷绩,秦百公里油耗仅为1.6升卉讣拓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式馅非叉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疲,纯电动模式时歌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梯,整车自动或者手动切换至混合动力模式棚触侨。在所有模式中挽厂扁,秦还能进行制动能量回收滤寝,即电机向电池反充电考,每百公里回收2.5-3度电马,可以多行驶约15公里碌。 三港、秦充电到底难不难鸵玻白?   一句话回答迪拘插:有三口插座的家用电源就可以部,就像充手机一样方便半。秦的电池容量为13KWH时慈你,可通过220V电压槐潮,3口插座辛擎,4-5小时充满电及赏。秦随车附送一个智能充电包充惦刻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖的。   四敛蔼炼、既然用了大量驱动电池腥,到底安全不安全?可靠性如何蹋掂芥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池厘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池腥。单位能效比岸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池奇洽墓。但是安全稳定性方面则恰恰相反忌北某,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池霞功记。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池苹,是目前市面上最安全的驱动电池揭侵,没有之一答联酚。   可靠性方面率钎檬,据比亚迪测试傻悼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑矢橙壁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修试,业界罕见啥羚。电池电芯甚至终身保修仑瑟换。 五链鞋踢、秦操控驾驶会不会很复杂衫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样茬罐赫,习惯之后甚至更加简单海。新增纯电模式夜疲控驾驶崇襄芭,更安静垄、更节能娶霜四。   六倍叉喇、电池组电用完了如何行驶廖?   据技术人员介绍弟,秦本身不存在电用完的情况姬泡壳。电量不足时陇堑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啦侈惶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电膘椒。   此外爱,行驶过程中陵另部,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量此落矮,并储存到电池中些旱据。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嘛海,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字篓,其次是QQ me梯潘唉,PT漫步者之流畅筋,当然还不包括那些“只识其样悔级、不知其名”的人群匿淑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蠕亮,它也是双龙汽车最具标志性的车型畏墩。在迎来双龙新柯兰多之后虾氖媚,就在近日结垄京,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恼贫,但却让我们可以由心发出这样的感叹弓,爱腾终于正常了躺裸脱。   从推出2011款爱腾至今镀疆饶,已经有近3年的时间欠投,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象甲恐榷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疼斑落,伴随着2014款爱腾的推出付,有关于这款车的一切须喉,也自然成为历史胜疼讹,被我们封存起来藐敛。全新的家族化风格设计常码憋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路褥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部亥鬼梁,与新柯兰多相似的样貌衔啪嚎,让新爱腾不再具备专属性耽慑惦。没处前部细节的设计横凌扒,都是那么平易近人标,平庸的再没有任何特点谴。可能人就是这样烘稳,老款爱腾在售时癸刨,人们总是说这款车有多难看渴,有多奇葩氯骆洞,但当它真的成为历史后奴,我们又会感到缺少了什么辩促。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化褂闪苹,但还不至于让它从中获得什么优势恐梆菱,车尾部简单的几处变化签浑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉红襄。现在在大街上磕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晤硷疤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了栏挂。   本文导航" "   这年头在路上跑着堑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羌磨介。各大厂商也为了满足多数国人购车理念背赂,把自己造的车不断的加长椽掂,就算不加轴距也得把身子给拉长哇当。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中燎、大型车上祭,感觉有些资源浪费磋骑捻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疟,“L”的作用才更加实际泰平。当拿到这辆YARiS L 致炫时垢,小惊喜了一下妇莽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了狈衰答,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了现翠拜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度漓、大众polo丁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势牢铃。目前这辆车共有两款动力面滔篙、6种配置车型在国内上市沸勺,指导价格在6.98万-10.88万之间桶复。由于新车型且上市时间不长失侍,所以目前的优惠幅度不算很大掠冻徐,基本在3-5千元左右嫌邯沙。(个人观点痛:致炫捎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士短,厂商指导价为8.7万-10.68万丸,搭载1.3L/1.5L发动机韦,5速手动/4速自动变速箱臂。" "   曾几何时评,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾帛少米,它那个性的外形给我留下了深刻的印象洗,但却没有获得国内消费者的认可奸班钵。如今扑肠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前限拱缮,其售价区间为15.48万-21.98万元俗俯,相比老款车型有所降低彻适炬。另外贤膛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化爆,并针对柴油发动机进行了重新调校担抗。下面就让我们通过试驾体验谐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陪拣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型虹浓枢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计耸阿,并采用双龙全新的家族式设计泰竞挎,整体风格与现款柯兰多十分相似改缅柬。然而脑达咕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整期,其车内布局依旧与老款车型保持一致屎,略显缺乏新意毙歇霞。   小结寥息: 相比老款车型来说嫡邵,新爱腾的外观变化令人欣喜虐魔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光帅块趁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次剔。不过浓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进联,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容俯枫目。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上培擞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鸿。在海外市晨残越亍,新逍客提供3款发动机负霓,配备6速手动或CVT变速箱口虽,在英国的起售价是17595英镑窍甩。与现款车相比记雇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计童勤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处徽坎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型咆聪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了逼防。 ● 外观介绍练死甭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缄柯搂:宝马2系Active Tourer夏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蔚弯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型藕抵乘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子森?车展上的展车给了我们答案悔笔床。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奥烽洪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赊老韧,而在正进行的2014日内瓦车展上耻,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出及。和两厢版一样旦害钉,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓剑块化平台打造夺,造型新潮时尚难旗翘,细节设计则突显旅行车的元素单,保持一款旅行车应具备的实用性骇俱。据悉僵,该车将于年内率先在欧洲市场上市邪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位示拐鲤,相信国内消费者很快也将与它见面翁炔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刮暇,全新标致308的旅行版如期而至旗。从整体变化来看赦栋卢,它在保持旅行车实用性的同时钨鞋期,将重点放在外观酷啦、内饰的调整以及配置的提升上妓,新潮的设计更是让人眼前一亮党裙。在我看来潜韦,它的变化是非常积极的惹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高师,现在它要做的就是尽快进入国内夹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章劲卜比:   静态评测    ?   更多精彩内容恃炔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑孩坷酥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乡甜。早在上世纪五六十年代慌,Citro?nDS就用上了可变悬架豁上、随动大灯彻殊、转向助力啥炽境、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揩,加上极为飘逸的车身设计对,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绒外虱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豆,2011年长安标致雪铁龙成立存罢狠,到今天我们测试全新DS 5LS笑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拼石畏,音译的中文品牌名念起来很接地气牢呛傲:长安谛艾仕陡嚷锑,有股莫名的喜感炭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器衔酵,是台正儿八经的三厢车巧搏。   ●外观伪:考虑国内需求村煌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前俺卤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赌,后者里里外外都显得格外前卫陈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度宿警,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浪酚镭、更好接受一点层碘。当然侗,前提是得保留住原有气质绷犊购。   在这张全新的前脸上咸廊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰热撑羌,官方把它解释为“飞翼”陋讥坷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鸿霓抢,由于边缘不是那么锐利溺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪天赋,接受起来没那么难鼓红。   车身侧面和尾部看起来很饱满尉蔼儒、匀称刑酬惋,其实我个人甚至感觉比车头更好看梦喉欣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰海泡徒,厂家说这是做完市场调研后的选择挞其,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西督授察,想想也不无道理掏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条部尖,与其后期车主们各自琢磨随,不如原厂直接把这事办了伤薪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痢梯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注笆:下文简称新阳光遂,以便阅读)埃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哼钙良,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰掂迟茎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拜。现在它不光新潮囊,还进一步提升了性价比视,为与定位相当的大众桑塔纳簧笔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备矾。 外观剩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸驾搂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似喷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吾慰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜潜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拦肛奥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米购凉,达到4456毫米梨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平畦。    此外哪窜朽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米桶竭箔,由于在东风日产的产品体系中坚噬拈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)罚痪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缅彤铺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些端掏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时通凉,我已经身处呼伦贝尔牙克石恨怜猴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气识。尽管天气有些寒冷搬恋,但此刻我的心情是非常愉悦的衡喇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炕呜砷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感半。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饲驮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car潮搽灌,当然我也不例外唉线。这次除了911之外剧,保时捷还带来了Cayman蔚毙、Boxster蓬疥劣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型群陪,让大家分别体验RR(后置后驱)小、MR(中置后驱)歉其官、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧旦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的硼凭滑,即使在这样的冰雪路面也不例外痢慨汹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作幂丘。在练习漂移之前位秋筏,充分的驾驶培训是很有必要的侵戒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时差瘸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拳蚕。   ●车辆失控该如何挽救臀烈空?   当车辆发生转向不足时诞蛙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氨伙镶,稳住方向并且慢慢回正沧痹伯,切忌继续打方向擎脐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镣射凳,反而会加剧转向不足的发生青。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度茨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陆。对于一般人来说步桥孪,应付转向不足要更加容易一些斜鸵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术现赎,而转向过度一旦被合理运用稳,就能成为过弯利器腹赊授,也就是我们平时所讲的“漂移”刺煎。   ●如何才能实现漂移蒲鼎?   要想在弯道中实现漂移卑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移克款。针对这次的车型以及冰雪路面唇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脸撅酬:   1附固、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)固,我更愿意称之为惯性漂移过弯诺嘉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拴、甚至小于90°的急弯劳。 ? 『以上为PPT截图磁,分辨率有限舰颈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性订,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度郊脸,然后反打方向色,稳住油门漂移过弯遁仕寒。例如在通过上图中的右弯时插,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢械窘埃,然后左打方向认,紧接着再右打方向蛋鞭穿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动牟,别慌娇,这正是我们希望看到的凉快惠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心墩萝。随着车尾横向滑动的产生图,此时驾驶员应该迅速反打方向囤,让前轮时刻指向出弯的路线匿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度贩群,随后在出弯时适当收油并回正方向猾狮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了牛蝎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向随孩擅,方向盘转动角度都不宜过多两盆,最好控制在90°以内截。其次油门动作务必细腻良,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系室跺台,给油则会加剧侧滑圣,收油则会减小侧滑角度八干,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绰耗。   2可白偷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凄沉。   适合弧度比较大的高速弯道适。 ?   当车辆高速入弯时炔浓陇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头某,从而让后轮抓地力下降产生侧滑华。当车辆开始侧滑之后策,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瑟,继续维持横向滑动拆申,同时反打方向控制出弯路线邵仁咀,之后的动作与第一种方法一致壳。对于初次尝试的驾驶者来说痘厦韭,如果入弯速度不够快也没关系落嫌狄,你可以直接省去刹车这一步骤枷苦溃,在入弯时适当地轰一脚油门拧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陵剔魄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控衅箩,并综合运用售,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了遁。例如在紧急捅编糜、高速的连续S型弯道锌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绢虚窍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心残镁,从而划出一道完美的漂移路线拖挝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赶茄劳?AE86在高速S弯道超越RX7爬遣徊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介皑测。   当然倘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后狙量嘛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海位瞄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型醚忱槽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冯醚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器歉韦笑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芒,驾驶员只需控制好刹车孰米锭、油门以及转向三者之间的平衡即可膝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距漠。   然而即使是这样仑群,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的即。冰雪路面凹凸不平妓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同效梯领,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陆缺,所以技术和心态都十分重要蒜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙维。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统健,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烧。在这期间邯,沃尔沃创造了无数的第一堕浓冲,也赢得了不少的辉煌成绩乔,当众多车企迎头赶上之际泌叮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苍缝,并将其命名为Drive-E交幕薄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢八挞家,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带显秽壁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命退。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅摩醒串,实现了靠背调节和腰部支撑费刑。 1967 推出首个后向式儿童座椅拒崇水,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器精瘟,将有害废弃排放降低90%以上赊牌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寥薯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全八镐输。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弯,有效减少或避免低速追尾碰撞顿悔叙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术掀挛,至此安全范围从车内延伸到车外傅毙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表届:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数菇稼叔,从被动安全到主动安全炕春,再到行人保护琉脆椿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域细黎,空气污染现已成为最热门的话题苦陆啪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事宪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性承伞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎堕惩婆。   Drive-E是什么 冠息寇?   即E驱智能科技赐番,代表Efficient Power(驱动更高效)路睛、Electrification(驱动电气化趋势)阔、Environment(驱动环保潮流)芜,从字面来看很容易理解幻栋,简单来说就是引擎高效化逛,这样一来既可以保证动力性发砰停,同时还能达到更好的排放标准固顺烘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剑糕虏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎峦。   沃尔沃还将这一技术投身于拿砍牛块化的研发匪衔霖,只需变更增压器奶交睿块与催化转化器牧埃块等主要部件案,便可催生出一款新的引擎产品净港。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怕,大致可分为4类困,即汽油直喷引擎慕蠕烩、柴油高压共轨引擎惯,单增压引擎(T5)丸蟹、双增压引擎(T6)撕爬。 以XC60为例 哗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 览匿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表失佛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例猎套,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎暇千,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瓤翟,在动力输出上也略有提升祭露聘,其中的原因自然脱离不了小体积掀撼、轻量化等一系列技术的支持括圈。   此外变速箱方面也有了很大的改观眉眯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%淌话,挡位的排列也更加紧密狡,有效缩减了换挡时间弯,从而具备了迅捷的响应能力踞眉想、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苇恐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腔糯,耗能经济性方面得到了进一步保证蠢,它将改变城市路况中引擎启停的时机坊,改善油门的响应锯骄,空调系统转化为经济模式工作郡挫签,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作郸喜堑,而在65km/h以上松开油门侗敦,引擎还将会处于怠速状态氮。   本文导航日凰上:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩姆哥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位集暇竿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杠逃。不过壕哩橇,动力并不是我们今天的主要议题背。秦的下盘功夫方面表现如何惮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烩?这些都是我们今天要研究的内容飞滇。综合起来赌化脑,我们最终目的就是想要弄清一件事绢酸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色强蛾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”实桂豌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外俺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舵擞。当然蹋兑途,由于秦有着体积更大毁兰、更加复杂的动力系统捶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法轮窟,但由于双叉臂需要更多的空间敢,因此也是不现实的窃。在材质方面撼,秦同样表现中规中矩染扮钙,并没有使用轻量化材料为车头减重菏,亮点并不多铅氢睦。由此可见嵌叫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刨穷呻。   不过呕,由于混合动力系统的特殊性汾,秦也必须做出自己的调整浇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异跑酒炭。比如霜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瘫港惩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上判邓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嚏瓶肉。此外怜屡型,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮递蒲,相比速锐在直径上增加了将近9mm白强,看起来很是显眼甸深。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化亭别,而在同等材料和工艺的情况下剧便垢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度当,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载靡。   另外咸司,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架店。与速锐的非全框式副车架不同眉犬构,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蹄谓谅,由于加入了电动机和管理单元褐啡杀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加窃荷虾,因此这样的变化当然是加分的校淘完。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酵诽抹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芍、振动和声振粗糙度篇,欲知详情请点击这里)妥斤凤,是个值得肯定的进步蹿诲。此外栓此啪,与速锐相同希,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连擂筋板,强度更高狭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力玫堤郴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天八入斜,现款溉孕凵常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌吓典赴,不过福特已经为此做好了准备据蓟,日前刚刚发布了新款讣德保克斯迟。它采用了全新的家族化外观患惠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鸽,不过它真正的杀手锏楷徽沽,还需打开车门才能发现鹃祷卧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肉,进一步抢占细分市乘杖取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型矢舌寿,满足那些对于性能有一定追求的消费者角,比如轿车中的S5痴孪社、S6纲伺糕、S7岸、S8等等齿铅。就在不久之前的2013年12月接刚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前氛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)糜局。 外观囊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呻,可以随时面对那些不识货的挑衅者藏抚醚。作为Q5的性能版车型甲礁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念酸,颇为低调挡雌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吩士绵。 车型图片 基本参数吠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出桂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别醋吗藩,特别是车身高度经过降低栋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm筛护胶,而轴距也有细微的变化耗间。   其实只要细心观察墙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的擞,除了特有的徽标之外坍吼几,SQ5的镀铬条有别于传统车型擅,采用的是双横条样式勿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状儡窍渤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆体僻戮。而配置方面誓位,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脆降弘。   尾部的变化主要集中在下半部分接祷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力很烯臣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计式,可根据行驶状态来改变排气开启程度卉蟹盆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派菩孟胸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭山,前者就属于少数派冲鲍辩。一个是只有追韩剧的人才懂溶,一个是全民百吃不厌裳眯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品龋秋荷,其实上一代车型在国内早有销售工环,只不过跟福瑞迪太像了镜疗集,外观不出众肝逢,关键是动力平平清瀑,所以最后并没有收获太多梯旦。全新速迈刚刚上市旅祥,售价17.98-22.68万元播糠忿,很有幸能够在第一时间接触到这款车绿开,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了核搂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常及,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈翁井。通过简单的对比糕,不难发现旦门纠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版先,名字叫做ForteKoup芭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惊,售价17.18-20.08万元磺硼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版秽催法,它承了起亚家族的虎啸式前脸删郸磕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拾,现在看来谈不上惊喜色手,只能说还比较精致羔实。虽采用了大嘴的设计殴渡洪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步裴崇巧,或许小女生会喜欢懦。大灯全系都为卤素光源昏,并带有日间行车灯廓巫排。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咸猫。   走到侧面京,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化偶仍汝,但两门的设计为它增色不少标惭,在绝大多数人的固有印象中熬番,跑车就应该是两门矫睛痉,并且应该是无框车窗患敬,仅从这两点来看干钙霉,速迈确实都做到了辛,开在路上的确引来了不少的目光追随滤丹疆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流佛,我们一致认为车尾的设计更为出彩柯臂,短小躬福、精干饶护,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纯唬癸。除此之外壕俺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缄琳,而且排气管口径不行睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强确窗。轮胎为韩国本土品牌受,规格为215/45 R17菲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了廊捻。   当然舌,如果你选择2.0L车型的话诗吞了,你所看到的黑色外壳后视镜钞汝、前后包围的碳纤维纹路饰板聘、双边双出的排气管砍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了聊伪睬。" "  讴歌这个品牌豌,或许很多人不是太熟悉系挨弥。作为本田旗下高端品牌秽晌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任婚,而且在美国市程倘浴,讴歌的品牌影响力是非常大的痉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力海,大部分都是人们对这个品牌不了解巫,影响力上不去姆款,导致在销量上确实不尽如人意圈愧。对于这次全新MDX的到来弥,个人持有赞许的态度年,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意姆劝,还是那句话宪谎,品质上去了胸刻,接下来就是提升品牌影响力了匿柯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缉,大灯的轮廓更加细长胺览,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯咀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过佛,但内部结构和MDX并不完全相同菊乃难。雾灯被一条仿LED的光带替代殊,进气中网的细节刻画更加运动募痴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长法魂燃,侧面造型给人的视觉感受非常低岭,这和前后大灯的位置有很大关系武,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闻激突,注重舒适性菜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上孙撩救。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蔚创通,而压低的姿态却更加动感喊亢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱安。尾灯造型相比较现款修长骗帛吻,优雅的感受也来自于细节的 设计竿,但貌似通过我的观察拍惜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源颈杀寺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置警,让尾部显得非常简洁涉。   本文导航诧测蹬:" "  2014年2月20日按,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蓖。2014年型奥迪A5的最大特点是琶膝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机攀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国始兼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吠,共有19款车型壬,售价在49.98万至85.8万封,具体价格如下绘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表临澄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尖卡惰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别吻。配置方面甘畴,也与现款车型相同挥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机己史拜。   内饰方面氨玖绥,2014款车型也与老款车型大同小异街鞍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘航碴,同时门内饰浮甭、座椅中央扶手宪女、都采用了纳帕真皮面料爆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倒。而2.0排量以上的发动机则保持不变拔厩铅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型力牵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氢归。   变化一懈耸鼎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汰,在原有的缸内直喷技术的基础之上匡晃,加入了较为传统的歧管喷射抽谩赊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合迁,通过二者各自的优势炭分哨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求那。事实上挞,混合喷射也不是什么新的技术酥叉喂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用藩颗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点设。由其是雾霾天气严重的中国一线城市容,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孙碳发。   变化二碱疼:排气歧管集成至汽缸盖内每楞潜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内乡啡脾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赁,从而减低涡轮的负荷苯校,提高涡轮寿命碌。同时犊城,因为在进入涡轮之前进行冷却蒙病洼,相当于提高了涡轮的进气温度限制和,可以允许发动机有更高的排气温度诞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高扮骗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人幸蔷,同时结构也更为复杂固虚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战裴。对此吨阂,缸盖内的冷却系统也进行了改进泼谅盲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)分。   另外诗赔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卫托,还有着两项小改动嫉独卫。使用旋转阀拿蹋块替代了传统的节温器加娄伦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上匈尉柏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制簿。   根据官方消息伎奈杆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挝凹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拔。笔者也希望在应用新的技术的同时钾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倍。 责任编辑粟炽:王晨熙" "  A00级(微型车)溶媒,在人们印象中这类车以实用性眯蓬禄、代步功能为主偏惯,低廉的价格促使配置也不会太高题琴衔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坎攘瞬,一款车的推出打破了这一概念顾改庙,它就是全新奔奔储兜食,来自长安汽车菠。   感官是人们的第一直觉反应节,所以外形设计的重要性不言而喻臀,为了使人们印象深刻猜豆镐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的毯侧,道理很简单伴颠群,日本是微型车最发达的市场凡福辖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赴改,在2013年广州车展上徐如鞘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挝伙福,除了时尚的外形设计以外啦辟,在细节做工上也有着不俗的表现笛忌。前脸的设计整体性很高烹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狄晒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影俄腊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表壳钢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势静郊,不过这一点在外观上并不明显怖刨,这源于贯穿车身的硬朗腰线俗桃侍,有效将视觉性降低较,同时搭配造型独特的双色轮毂圭绊宪,让这款小车看上去时尚动感角枯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动递菏趴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妇,如果仔细比对船鸡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恫怕健。除了引人注目的设计以外叛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹翻,具有加热功能的外后视镜卉板完、15英寸的抛光双色轮毂侗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拼堕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浓都:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市镭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嘎围达。不过甘饲滇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版猎涵,从内到外啡蔬培、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉非,可以说是一次完美的蜕变剐定。那么这款新车究变在了哪里齿?它究竟新在哪盆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出婪瞄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鹤将。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大干,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侵,轴距则与老款车型保持一致誓考笆。在尺寸变化不大的前提下道壤脐,改变外观迹、动力歪挖母、内饰热、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关居揩推,2月19日这台新车也正式来到我们面前点首,并接受大家的考验啡撼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条漓港面,但这8条是我个人认为变化比较大的添冬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点车随顽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候羌狭娟,我就有了一种预感疥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢层嫩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案素僵。全新X5给我最深的印象除了家族化外怜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讳。首先宋腊彩,先说说全新X5的外观截谜,“大尺寸双肾进气格栅”来芜赌、“开眼角式前大灯”能,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致慑辽。    现款宝马3系推出的时候氏非捎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉犯梨,现如今随着全新X5的上市瞎甸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上齐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此筛檬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分露痹捐,据悉唐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抢。值得一提的是烁筛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陕,给人一种炯炯有神的感觉扇狙贬。    由于新老款车型的轴距保持相同蚊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉林尉殴,反而侧面的腰线给人一种力量感驾窟徒,这也使得新车看上去年轻了不少袄娃梆。细节方面博拍,新车在前翼子板上增加了进气口睫号峭,突出了宝马品牌独有的运动基因狸诲枫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格镜屋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带县峡,提升了夜晚的识别度缸堵汹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起朵蛋烂,降低了风阻系数丛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性幌萝忌。" "  版权声明独:本文版权为网易汽车所有定玲,转载请注明出处诲。   在2003年匪,奇瑞QQ的下线让这款时尚雷堆、便宜和熄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活琅狮,之后短短的几年间膝矮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话反丁劲,然而到了2006年长安奔奔的推出琳,打破了QQ一枝独大的局面庐沃。一转眼申普,已经过去了10年的时间骏剩嚷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占胚芍,在这个追求个性枚榔、讲究品质的时代烂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流饰勺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则雄盎躺,而长安似乎也意识到了这一点勾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢两襄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卡?   从厂家方面获悉砂,老款的奔奔(love)已经停产诵瞧梗,而奔奔mini则将会继续生产销售湿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伯马恐,前者主打精品中高端微车市辰信峁摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战粉惕。从定位上来看钳鞭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些澈,虽然沿用了奔奔的名字斧饭,但整车的设计氏脐、配置以及售价都会高于老款车型仑但筛。   新奔奔客户群体是谁梁风畅?   在很多年前晴海颇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结屁,到底是买奔奔还是买QQ补,在那个时候孺贬骨,很少有人会关心这款车设计的如何朽冯咆、驾驶感受如何告,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具班,省油菩胜、皮实扮疤、能遮风挡雨就行胶。   现如今烁蓟荣,80后褂涪、90后已经成为购车主力抽石低,这些从小听着walkman鹿丢烫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乓萄、用户体验以及品质都有着更高的追求沏侠皆,因此在座驾的选择上同样不会妥协送码菜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泛搽,新奔奔就是冲着他们来的饶钠慨。   新奔奔主要的竞争车型是肖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窖剃澈,但从目前得到的消息来看屎浅,5-6万元将是其大概的价格区间示炉。这个价位中既有一些合资的微型车骨,也有自主品牌的紧凑型车闺蜗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惺,比如两厢赛欧乘吧嘲、奥拓蜗饥、玛驰以及低配雨燕等等车型篱量。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赤睡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些息鞋毫,产生竞争的几率比较小俊。   外观女图:惊艳溃、和谐痴嗡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斧穗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狙谓:高离地间隙挟物、车顶行李架彪屑、双色车身等等葱咀。没错孺,无论是跨界鬼、越界还是交叉车型暗漆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嚷鳞扫。不过世间万物史拘,徒有其表终究很肤浅身铺,我个人认为毕蔚莆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统羌。所以脊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾圣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牡你,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瑰拍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宠翅,它集沃尔沃所有看家本领于一身谎涤,可谓全副武装遍填四。为了让媒体更好的体验这台车户吝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高违扇。没有固定线路菱菠,没有领队车辆坍丸躬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾久拉搔,它会和每一位汽车媒体人独处12天磁荡。而在这12天里敛甘鄙,我已经和它奔袭了4100公里豢努,横跨了三个省份哗,体验了柏油赛道汇、软土拉力度妹、冰雪漂移串懊、高速狂奔枫驾融、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话景,当然波泄,最终的结果是楷吩辆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多殿德,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剿,正所谓日久见人心棵,交友如此摩巧巫,试车亦是如此港溜。回到正题罕抱,和往常一样定,对它的了解还是先从外观开始桶壬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生讨弓函,相煎何太急”这句绝句鳖巩奔,而在雷诺—日产集团旗下介嗜瞳,有两款车正在上演着这一幕郝皖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沸廷,还有这出色的越野性能泰皇侵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性枚售讲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下版,买谁更划算逛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抹回娥,作为英菲尼迪的顶级SUV凶聪,QX80的售价高达152.8万彤涩查,但经销商处可以优惠16.2万成,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仟怖玛,虽说16.8万也不是个小数目疏佰剔。但对于消费者来说稳咎驶,一个日产告慧,一个英菲尼迪许拿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卢环麻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)丁将恼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV谎,它的身材绝对够大笑浇。从上图的数据来看庇皖恕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙慧,尤其是将近5.3米的车身长度复,会让您感觉驾驭它有点困难停蘑坟。另一方面蹈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型隶胚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叭融汹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解降,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型图污寥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅愤负簇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足情化,同时也显得异常凶猛别岭降。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寺坷馅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挟桨啊,整体造型圆润杜虱,没有多余的线条作为修饰篓胆,但是反而会让人感到车身很厚实蔚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞敦。同时注意它车窗的设计侵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鹿缅篓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的魄方刊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感健松,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样踌硅敲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计瑰,也没有了那种霸气唇攫塘,转而给人的感觉是设计很前卫汲。车尾的饱满程度与车头相呼应着损菏呜,丢去了上一代的直棱直角砷修,饱满的线条凸显着丰满的层次感倘旁。   日产途乐手:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华为碎,虽然脱胎于英菲尼迪车型搜钳,但途乐依然拥有自己的外观特征畏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性落空。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型当嫩涩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号金,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出熔居。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气污牵,成为了车头亮点之一搁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术麓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型去,这项配置自然是少不了的搞讨菇。我们可以找到4个摄像头姑柿,它们分别位于车辆头部狼先酸、左右外后视镜下方和车辆尾部骑我。以便在停车过程中都讨舅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况靶酸毕,让您更加自信轻松的把握泊车空间妙慈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蕉,大大降低了停车时的事故发生们痹。   途乐   通过对比发现夏擦敞,两车在外观上的配置基本相同谦充,差别仅在日间行车灯上猎饯,不过随着QX80年款的推出迪蹬吹,日间行车灯的加入应该不是件难事肮罚辖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同闲恰虾,在相差仅有10几万的时候丁土,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店号哥热。    责任编辑唤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天咖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了跺鞍,除了奔驰G抠讣、丰田陆巡系列墓么、牧马人等测挛念,双龙雷斯特也是其中一员邯倪,而且雷斯特还是柴油车莆弛能。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值探,以目前的接触来看青岔,双龙雷斯特W表现不错咐涛瓜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”档。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垃懒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰趣反泊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”聚涟韶。当然冕痘,在随后漫长的几年过后笔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO旧窜瓣,该车型最大的特点就是其尾部造型卷酵添,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计典届紊,宝马方面肯定不会承认贾计,但从年份来讲蓟堕峦,明眼人一看便知尖刨。   外观保谐饥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酿,该工作室的创办人正是乔治亚罗俄动,不过大师的设计未必符合所有人的审美蹿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异领,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调硷漆拦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绘日,但为了照顾空气动力学与线条流畅恫,雷斯特的车头是圆的魂,所以在当时看来有点“离经叛道”父稀反。   而到了现款的雷斯特W哆愤静,这个“小问题”被修正了挛团,一体化的设计已经是大势所趋汰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”却。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型掂牡拨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感设蜜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凯毖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相旗嘿鲸。通过车展上的展示玻委妥,小编已对这款纯电动车型有所了解偷洞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验囊呜欠,时至今日桅入伺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型想。据悉喉,之诺将在今年的2月份开始接受预订嘛脾临,上市后将以租赁的方式面向消费者冠熊,具体的细则目前还没有公布墟,上市后会有着怎样的表现持,我们会同大家一同关注梦柔侮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前盾钢,简单了解了一下之诺这个名称的由来落蒋湍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现白汕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勺答,毕竟是基于宝马X1平台打造穿卿,因此在多个方面相似度高也并不为过髓捞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梯该,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现手嫉,其具体的表现如何环,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验桐挠。 责任编辑潞:沈楠" "  版权声明碧:本文版权为网易汽车所有管粪,转载请注明出处航幕侣。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计垦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抖写。它们的可见程度屁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”褪穿。可见度甚高的两个文字的组合集,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诚。因此官,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酸偿末。哦刃,对了朝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毖概膜。意大利人的自信档,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心默牛路:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用殴铺?咱先从减开始说起嗽荡芍。 Q虹程:致悦只是切掉屁股的菲翔么滴牡?   A羚计梨:非也漓抗,前脸亦有修改螺,整体风格统一耻峨些,协调度很高邢。   我相信Roberto Giolito先生矾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师匹酥凡,在设计Ottimo的时候股鼻,一定会更加从容慕刻歌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”堪恳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思河。在他的心中戚艇,应该有着太多关于年轻武补、活力的理解囱羞,而这恰是Ottimo的设计要点愁。 外观总结   赞持榔:个性鲜明环略、标配LED示宽灯碑屎俊、轮胎用料厚道   弹凯弦:低配删减雾灯   " "  版权声明甲臀:本文版权为网易汽车所有兄垂强,转载请注明出处迁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拐强,虽然距离现在已经有两年的时间筏氯馅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绩逛笛。而今天捣扦齐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘浓脊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例厩阂,并且还是一台后驱车诡。没错芳捍,它就是华晨宝马3系哦廉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)活,其配备了2.0T发动机隙匪趁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟渺浮斧、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嘶汝怒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垃皇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蓖冀邦。不过在今天的冰雪试驾过程中烽砂炼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勤百长。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现桐,必须先打好理论知识的基础第导琳。于是在摸车之前侠戮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课实乌阜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关何帕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着彼傻。 ● 项目一   热身结束了董,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挎握棠。第一项内容便是加速和刹车僳徽俯,是不是觉得很简单颁梆?其实里边的门道儿多了去了渺拼。   在项目一结束后粉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式究葡伍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步材屑亢。一开始大家相差悬殊幢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了快软。接下来的项目二会比较刺激一些蹿咆层,经常会出现手忙脚乱的情况凰次咯,但只要理清思路按部就班的做芥,想要完成整套动作并不是很难寡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明得耸:本文版权为网易汽车所有酒蜗,转载请注明出处菜歧堆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弧既航,不过始终都仅有手动挡车型席阂横,虽然目前销量也很出色感泡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诚。好在这一短板即将成为历史森翻缮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出沮嫡川,新车将于26日正式上市嫡考楼,我们也于第一时间进行了试驾体验扁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观善:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弯傲渭,在外观方面也有变化补糯。新车根据高低配车型提供两种外观方案绍米,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计罚灰僧,而高配车型则对中网闯拿、保险杠造型纳、轮圈和后反光板都进行了重新设计凛坞浪。值得一提的是晨侣裸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的派。   新样式的轮圈非常动感岔,在同级车型中实属罕见筹拖瘸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致思紊,轴距依旧为2725mm河篇虹。车尾的变化相比车头要小一些白催,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抒,不仅可以提升安全性伦攫心,同时视觉效果也更加出色使潍席。 有态度【试驾评测】泡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袍耙颁?   扫一扫体,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日热赦堑,一汽大众全新高尔夫正式上市讥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款微锋,其中1.6L拥有三个车款令笛,1.4TSI拥有四个车款熄,官方指导价为12.19万元—18.29万元虾妨。具体售价请见下表贬贿橇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鸿,但是却拥有三种功率版本巩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本儒恍,因此在动力系统方面窜,消费者有三种选择玛。    我们从上面的数据可以看到瑟譬草,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者灰刨,1.4T低功率版是主流之阉げ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右箍吐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮深扑堪,但是它的售价高达18.29万元钵,相对比较贵狈。    全新高尔夫提供九种车身色彩脸细,分别是塔希提金莱、唐古拉白臂、珊瑚蓝功拇刹、魅力紫该响、玛雅红诞垫泼、季风灰抬、水晶银以及深黑和极地白捌睛。 ①帝涡:16寸Cosmic款轮毂 ②滩:16寸Cubix款轮毂 ③馁梁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂股让,其中15英寸的一款当,16英寸的两款赖噬觅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备锤伦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型躲蹋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供壬扑姓。    全新高尔夫提供标准座椅范、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅壁辨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钳伴唱,舒适版车型则都配备舒适座椅戌肃馈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版祁撬。    在材质方面刀卫乾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料媚羞,分别是上图所示的DianDian黑色织物楷舍、Zoom/Merlin黑色织物赫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坑免,分别是Vienna黑色真皮屉匆夯、Vienna米色真皮笨哗淬、Alcantara黑色翻毛皮米、Alcantara棕色翻毛皮骸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料竣,有两种风格可汛汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料噬楼,同样有两种颜色可亚恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料函捞岔,有黑色和米色两种可严ǘ诜病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅七。    在车内外装饰件方面峡,不同配置的车款也有不同的安排兴。像侧窗下沿镀铬装饰条磨、双排气管丧氨翔、镀铬装饰双排气管显酸、动感鲨鱼鳍天线特鹊档、真皮换档手柄伎潘嵌、科技质感装饰条闺碴、金属风格装饰条垂、碳纤维风格装饰条等等虽贪咀,针对不同的车款都有不同的配备唇尝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富牛答哼,配备有MKB多次碰撞预防系统微掸、ESP车身稳定系统归奉、ASR驱动防滑系统雷、XDS电子差速锁立涕赫、前排侧面安全气囊窜、后部4探头倒车雷达擒缕、前部行人保护系统庆、自动静态转弯补光功能等等度弗僵,但是在舒适性以及功能性方面兑节,并不是很丰富渤哇,但是也可以满足基本使用梯套。   1.6L自然吸气车款如何淹饲伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉芩世ⅰ,它拥有手动时尚室兽、自动时尚以及自动舒适三个车款试冠,手动时尚与自动时尚的配置一样吞胖,在价格上二者存在1.2万元的差价乐良,主要是变速箱配备的差异抒趴。所以在配置对比环节恕疤世,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行百,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元跨浓,差价为1.1万元矩。    在配置对比的环节我们可以看到惫,时尚型与舒适型之间的配置差别垂期,大多数都体现在外观内饰的装饰件矩旱埃,以及车内一些常规功能方面筏嫩,主要是顶棚储物盒萌、后排中央扶手午、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半笨,实际上最有意义的差别在于全景天窗祥烦毁、后排出风口啦羡、蓝牙电话炮、定速巡航杯竭唉、驾驶席座椅腰托茂和、TPMS胎压监测系统这几项上舒廉嫂,不过在这几项配置中粱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凑,尤其是全景天窗惺。    从价格上看歪劳戊,二者的差价为1.1万元喂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品遂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户价扛,所以我们在这个推荐环节鹤钾笺,更多的倾向于低配车款心厕谋。 责任编辑砰短:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坤骏癌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发思修。它采用了全新的DS家族式设计风格唐,延续了一贯的法式浪漫风格匆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炽挨喘。新车基于DS5平台打造激轮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机司。预计在3月左右上市遍俯衬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绍缕舷,让我们一起来看它的表现如何俄羌浅。 外观黄嗡摩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅翔,却多了一些时尚及科技感绒酮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性歌崩度,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感彤堑廷。镀铬装饰拿捏的也比较好磋苏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叼娥骚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秘惯。也表示着DS的品牌走向独立卉怕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型狭目帛,有着都还算不错的账面数据亭幌,车身长度为4702mm灿邵杯,宽度1840mm降,高度1515mm.轴距为2715mm呸。上市后会把目标锁定在奥迪A3簿。 车型图片 基本参数祭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面锚伸,除了前车6颗驻车雷达之外炮控衰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能隋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯会。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰辰献,从视觉上拉伸了车辆长度慑,尾部设计了一个小小的尾翼传莲,尾灯下侧字样表明了其国产身份貉眷锈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方糜白晾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件玛,真正的排气隐藏在了下面垢烘淖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型村侈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词婚趣:高离地间隙杏蒂戒、车顶行李架辉刀搓、双色车身等等廖。没错屎侗尽,无论是跨界可、越界还是交叉车型愧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质导涂弊。不过世间万物仁唾,徒有其表终究很肤浅好,我个人认为报鞋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佰逗。所以苍戊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缆皑凄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸡汰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荚倦阔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寝,它集沃尔沃所有看家本领于一身划,可谓全副武装戊淮。为了让媒体更好的体验这台车拴搂凉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绍椽。没有固定线路囱卧铃,没有领队车辆肃畏硼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帽,它会和每一位汽车媒体人独处12天逛拖牢。而在这12天里库检,我已经和它奔袭了4100公里屯,横跨了三个省份毒廖铃,体验了柏油赛道拢、软土拉力贫笺眠、冰雪漂移皇、高速狂奔冠档、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涧虎匡,当然效,最终的结果是赦乘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匿孙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的畏挞,正所谓日久见人心熄共,交友如此列,试车亦是如此掀耪。回到正题怯滔借,和往常一样丹,对它的了解还是先从外观开始船。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缝馈、多样化是一种趋势梆潜膝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况岸脸南,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酿镁呈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惧锨穿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦哗跺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怜袄纤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型逗肖,上市至今保持着约5千台的月均销量假,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型犁科。 外观/内饰对比侨诡币:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来茧懈挂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造写荤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烽,毕竟师出同门遁怕恫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巍劣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯平,远看很容易被误会成排气管刀克,但事实上真正的排气管被隐藏起来吼核吓,整体尾部设计显得层次更为分明拒驹星。低配车型配备有倒车雷达鳖率凰,高配车型还配备有倒车可视练。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念窟虫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点牢,修长的车身与宽厚的D柱豁,加之出色的后排与储物空间罗绢,俨然就是一副旅行车的范儿逃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm馅,它完全可以称之为旅行版朗逸蝎硼铜。    车身的线条连贯自然秘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观诲韶使,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头毒猫删。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些娶触,调整了尾灯的白色灯带位置蹭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端息统,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重平冒护。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裳碉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拢昆,内饰板件的用料以软质材质为主村舍,接缝及做工也较为精致缝惟暇,与同级车型不相伯仲庭呵壤。从实拍的车型判断舒歌谅,自动空调骏盲蹿、ESP系统事杠和、电动座椅撵死、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脑,至于具体配置还有待官方公布氛饭瓜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉枷涟,同样是大众家族的传统布局奈师,整体的感受都很不错欣,方向盘弘隋、中控台的每个设计很都容易上手角,从材质上来说悲,朗行是塑料感有些明显的几替冬,好在其工艺上还是有保证的眯棵,并不会有很廉价的感觉汾损皋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涉居串,销量在整个家族中表现最为可观茨拿。近期磁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市去盖晨,新车主要变化集中在外观摄甫迟,同时针对颜色括、配置进行了调整狙删蕾,以保证其市场竞争力搪绦骏。在豪华紧凑级细分市场中绍撕卢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屁,通过下文的对比分析为羡,希望对有此购车意向的网友们一点参考催倡尾。   备注贯桅睡: 为更直观的进行两车的对比分析沦奢垫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260落环、CT200h F-SPORT)烫,市场优惠参考自深圳市场丢酗。 车型图片 所属品牌疟逞舍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动贪态,内饰做工精细    车身尺寸方面挟限淡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优禾,其他参数均小于奔驰A260痕。从外观和内饰设计风格上看图,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑常腺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恭多固,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抖忻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驴使,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样们,全车充斥着力量与美的线条味焙惕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点埠嫉,硕大的单条幅进气格栅阂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锤辞。    相比极富视觉冲力的前脸造型迪柔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鸥华,但并没有脱离运动刮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓陀粒句,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹授侣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素彭粹翱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型茫,同时下侧雾灯造型也有改变杭免羌,车尾部也进行了一定的改动赖仍宠,整体感觉更加运动戒建。另外忻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”橡情碾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疾羞,形成强烈的双色反差担。    F SPORT车型装备了整车运动套件伸揪,涵盖了运动调校悬挂虱、运动包围便、运动阻尼减震器盆胖隧、熏黑运动轮毂喊、运动车门脚踏板患倒、运动型铝制加速踏板乱、制动踏板屡伺甫、脚歇板等徒妥。    三幅式平底真皮方向盘熊、红色元素点缀的空调出风口删、铝合金踏板酪、仿碳纤维装饰条等等嫌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感眉峨抄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沸培辜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化豁姬礁,将方向盘疥爬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仍,增加了便利性炔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动暴,分散了注意力加弘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恭麓,是多数第一次购车家庭的首选要求耽蔫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型绅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型适虾遣,会有怎么样的变化毁撕毁,一起了解一下垫亮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秃股,镀铬进气格栅增加了些许立体感窘,更加显眼的X造型前脸酒,迎合年轻消费者的审美趣。大灯的改动有些另类仿,在我看来接受起来还是需要时间的昂舒陶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车悼弄,新款在车身尺寸上有所调整屑奶市,长宽高分别为4456×1696×1514毫米滇香午,轴距保持2600毫米不变薪,相比现款仅车身尺寸有所增加钒滑毫。   车尾的变化不大犊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板书壬,以及牌照上方增加镀铬饰条芹茧,尾灯造型无变化泉雀坦。实拍车型为高配版本迷歼事,但仅配备了三点式后倒车雷达下奔箩。   新款的15英寸轮圈造型不错傅,轮胎选用优科豪马据态袍,规格为185/60 R15避守矫,备胎没有缺失牌笆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置了细叮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞧,在年轻人中更是屡见不鲜谩。在学校要有个性谩,在单位要有个性勺鞍,穿着打扮要有个性俩咎漓,兴趣爱好要有个性础。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抹羔?如果你有这方面的兴趣靡躲妮,那么杰德将会是你不错的选择锯。可谓自成一派的它逻,凭借着并不起眼的车身尺寸推女、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车随勃耍?还是旅行车蹿存?或者是MPV甲岗牌?但这都不是事儿揪埠唇,只要适合自己就OK蓟济编。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人如,喜欢接受新鲜事物的他们伤汇核,正好与杰德不谋而合拔申樊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哗栓掀,此外创撂里,六座的乘坐空间教魂,也足以胜任日常的使用需求袒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢爱?自2013年9月6日上市以后勘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量怜靶,力压大众途安和马自达5等竞争对手市,它用事实结束了我们的疑问攀纽。除了这些森,杰德还会带给我们什么样的全新体验汤,让我们继续往下看揣驹。   " "  若是经常关注汽车之家的话适,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辜来软。虽然我们这里并不提GTR阿顽麻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蛇帽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆彝樱克斯ST剿苍厦,令人刮目相看径。与此同时蹋揪,在秦身上城,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料茂冲、做工以及舒适性表现上的明显进步尝。 外观造型轰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程残绵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代力焕,近年来推出的新车型如速锐玻、思锐以及大家眼前的这台秦睫弊垂,都可谓一个比一个漂亮咳篱隙。就以秦来说肌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网割董,很是亮眼枫奖,同时也营造了较高的前脸识别度扔。   车身尺寸方面希勒氰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剁创肛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔑汕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卫检粮,2670mm的轴距表现则处于平均水平圣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同劲新壳,其整体感觉与速锐大同小异谰刨喷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯好叫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接褐。无论白天还是夜晚衅妒洛,该车的车尾识别度都非常高鲸。而且内部的光源醇饥胶,除了转向灯为普通卤素灯泡外吵砂,示宽灯钾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED布涸。   充电鼎、电桩安装及质保/售后介绍奋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口娇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包玩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坎,据官方资料介绍抵衰,充满一次电大约需要5个小时左右韭分,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)岔芯屁。   同时挪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逛劣供,虽然价格并不贵蛔赊,大约在6000多元车靛刀,但对申请人有一定的条件限制猾恕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)箍鞭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)甜辜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准常盎。当上述条件都满足之后耿巳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请香辅你,如果一切顺利故,最快1个月内就能安装到位并通电使用尺廷靖。不过目前蛋,秦还不能实现快速充电褪捆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的此,只是目前还没有这样的配套充电设备棚曹廓。   针对秦的特殊性测,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淘描五,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务插得。其中裙措,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全糕泊驴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶夏汝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋阜笔温、绝缘手套和护目镜等设备娶泪臀,并规定在检修车辆时必须两人在场哥。以防车辆万一发生漏电蛇不,威胁到维修人员的生命安全速。   与此同时箱纪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涧盯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组朵钒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哩动妹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型私雷练,整车质保为6年或十五万公里吾被淘,电池组为10年或二十五万公里)趟胖喘。总之壁该,从专设的维修工位千凡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期维受链,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蕾贸,而对消费者的购买更是一种信心的保证含肛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前莎矗肝,中国汽车市场刚开始发展挖,市面上可供选择的车型可谓寥寥柒粮噬,在那样一个年代坞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准崎唬,并且在之后的相当长一段时间领,人们心中仍对它们有深刻的印象缴茧访。时至今日晚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择矮,在数年激烈的竞争中勒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下榷麻。这回深哼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侨,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔽咆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车篓童:外观内饰(包括设计和做工)淀扫毖、配置蘑测码、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)律抵厘、储物烧络峨、油耗间现、驾乘感受街快讽、加速性能湘钠、刹车性能么弧。同时姓拍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搁菏、同价位车型的什么水平妻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型改投,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瞪屡搐,目前约有6000元左右的优惠岭辅秦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元新道荒,在优惠方面差别比较大得,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右奈,根据论坛中近期的提车价格盲挫,9000元的优惠还是有的羔。目前熄惫诧,两车的售价依旧属于同一梯级短掸砍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沽磋档,只是配备了卤素大灯及雾灯镰,透镜墒、日间行车灯这些都没有酪接。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系峨硅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瞥,因此我认为两车的配置可以理解布,符合同级水准掳汇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位膏手宪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绞精迟,两车的各项参数也处于伯仲之间经税稼,差别在6cm之内饶伸。在车内空间上木,两车的表现也很接近辱篙狄,我先剧透下吧街拈,结果可能跟你们想象得不太一样巩黎碍。   相信看到这里婆,大家最担心的就是如果车辆没电牟屡,后备厢是否还能打开的问题行。捷达看来是妥妥的没问题胃敦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑为,它的后排座椅靠背可以放倒酣,之后即可顺利从后备厢取物缅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐棘洛让。   在倒车辅助上檀疥何,捷达配备三点探头胜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鳖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平炊。这里多说一句兰仇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达屏,让人觉得很不大气沉县涸,并且低于同级别的水平坍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达唉怯,舒适型也可选装倒车影像混,比捷达厚道一些裤掠。从普及性上看方,能够达到同级别的平均水平挟寂,从功能性上看念魄杆,拥有倒车影像的它则高过平均线了某陶摊,给好评煞鞋陇。   两车都是15英寸的轮圈侩躺苯,造型上也是各有风味疯都,轮胎宽度也同为185mm物沃限。从售价上看裂兄陆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条订细。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蕊阀,让我们在后面的制动测试上见分晓鹃辟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涵,借着中期改款的机会夏避,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嗅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注璃臀。应该恭喜它田浪及,至少在我眼里氮膏颇,它确实达到了自己的目标苹物。过往凭借动感的外形芦娶涟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它缄粟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点镶。   只可惜罕,刚上市不久的2014款起亚K5闺叼先,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拣立,而且它们的价格都处于K5车系的高位滥商,受众群体并不大齐监双。前段时间寞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析魂,并撰写了《起亚K5购车手册》亥赖幢。文中烩摩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型来,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐咆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色洽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烷抚臂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机楞羞读。自从起亚搭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后渐归,互用研发产品的例子不胜枚举价撵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嫌糜。该发动机的最大功率为245马力日拈考、最大扭矩达到350N·m筏,账面数据处于同级别的上流水平疯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摩惭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀然锹琅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机裁。   在涡轮增压洼、缸内直喷等技术的加持下呜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侮,并且一直持续到4000rpm砂伴。得益于涡轮介入较早侍刮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烩沏,而且它的油门也调校得比较灵敏介崩。在实际驾驶的时候芹草丢,可以感受到它的起步轻快自如卉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余好。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比感,毫无疑问它的起步要相对轻快一些眠,但差距并不像数据相差那么大煞。在整个低转速区间图,它的动力输出不算直接纶哨,缺乏一点活力断袒,给人一种有劲儿使不出来的感觉趣赣册。   于是痊,我把油门再踩下去一点甸,动力突然来得很快淘讥啦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乡哇,毫不费力农吻翟,而且可以感受到车速达到120km/h时枢,发动机还有充足的动力储备石箩。它的中段加速能力让人满意绊酣裁,虽然依旧缺乏一点活力垢沽翁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴孔非岁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开铜。   还是差点意思瓮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感旅反。于是扁瘁堆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辅同,6速手自一体变速箱切换到手动模式氰斑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作遣窘邪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的解。它的油门响应足够快掇,发动机的动力输出得到更好的释放掀,方向盘的反馈也更加扎实汾儒纳。除了SPORT运动模式外甸粕污,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式褐死沪,运动特性从SPORT潭姐、标准到ECO逐渐减弱眉偿催,驾驶风格也逐渐趋向安逸迹参夺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契膊相矾,平顺性极高联幢,而且动力的衔接也让人满意簿泻。若以80km/h的速度巡航盼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航膝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右河娠,对于燃油经济性的控制也让人满意嘶。同样值得表扬的是降挡速度粉,在中段需要加速的时候深踩油门捞姥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出库杠硼,而且换挡冲击也比较邪铩,不会让坐在车内的乘客感到不安赐阮赏。   前麦弗逊价、后多连杆的独立悬架底盘结构淖,在调校方面仍然有很大的提升空间伟卫。它的弹簧足够硬叼幢炽,但是减振器的阻尼不够大背联,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底椭,会有细微的震动传到车内春驳犁,以稍微快一点的速度过弯搓,车辆的侧倾会比较明显蓉睡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳铂拷铃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题犯此,舒适性让人满意嫉热,但如果需要激烈的驾驶的话耻,后期对悬架的改装很有必要胯缚推。   它的刹车盘相应加大了尺寸寿毕,刹车的力度足够薯秤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性碍榷颊。具体表现是问痹,刹车踏板的前一小段是虚位戊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裸,制动力度会突然加大孤脓,需要一点适应的时间既绕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻当,发动机的声音窗搬、振动都非常小斑。然而虑琼,在速度上来以后蹭澜登,噪音的上涨速度也很快冗鬼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赡拦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显佬韭。   我得承认敬泡斧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汗,但在起步和中低速行驶的时候辩瓷滦,动力参数上的优势并没有完全体现出来仑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处弓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叼背匪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宝怜刷。当然偶蔬骄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赣撑。另外莽矛,值得一提的地方是蒜比敛,在动力提升的同时寡,它还加入了行驶模式控制系统笔漏储,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用说锈,它的动态性能相对有一定的提升沛,开起来也更有活力和乐趣扦怜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了媚摩棱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赔糜,只有手动版车型销售骇来淡,导致产品线还不够丰富袍靶。而就在去年11月晤低放,海马M3终于推出了CVT版车型呐抠萎,7万-9万元之间的售价踌尝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求摹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倘腔拈、逸动戌父、宝骏630以及启辰D50等车型构箱伯,竞争还是比较激烈的隧。作为一个后来者德搂,海马M3是否有足够的实力立足爱岸娩?下面我们就一起来看一看惰。   动力酬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择旅坍狼,其最大功率为82Kw霜痕,峰值扭矩是147Nm拨纠户。从账面参数来看题师,可谓非常出色粱丝,一点不比合资产品的数据差无。对于一辆紧凑级轿车来说卿儒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了秒。    开起来的表现飘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强铃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乌伤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中煤抵菊,如果想要充满信心的快速超车恼椿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择琴问。    我知道会有人问金嫁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗空串清?说实话胖陡,我觉得大家都没什么区别兔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着话交,也是低扭不够强承坛,需要靠高转速来增强加速能力确。    可以肯定的说戳簇,除非是加上个涡轮增压器骇罗恳。否则的话铅,这个级别同排量产品之间的动力表现氓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同倒。我个人觉得寡,这只是消费者们需要认真衡量的一点赂敝,而非全部澈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坪鬼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吧挡弗,动力传递平顺连续的特性枪,有效的提升了整车的行驶品质感茎回诞。顺便说一句港响,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外膝帘,这也是比手挡车多花点钱的好处车。    深踩油门时侵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上普就翔,来保证动力响应足够顺畅羚盲茸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内催慰。此外呻仍泉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鹅,功能性极强躺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现桥层,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后帘托被,g值才开始达到最大的0.366g督峨矗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贡瞄,此时车速大约在30km/h左右盘鼎,达到60km/h用时5.24秒献司委,冲刺到100km/h用时11.45秒纯釜腿。    接下来看看海马M3手动车型簇丹冀,在加速到2.5秒后熄差,车速已经达到了差不多40km/h刺,达到60km/h用时5.01秒帅桃粉,冲刺到100km/h用时11.28秒峡闲,比CVT车型略快午边牡。如果不较真的话杰释醋,可以发现二者的差距其实非常心Ъぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样凌狼茧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米刺纪,就这个成绩来说轿惮,它的表现只能说是非常一般褥稀。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苹逆梅,它的表现就算好多了捻封熄。 责任编辑肚撇:沈楠" "   近日悲抚,宝马官方发布了新款X3的车型官图捕恫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作江毫。从新款车型推出的速度上来看呕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视洁担峰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量射团渭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化甭黑。    早在2003年己便,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梆。10年以来切纫,宝马X3已经销售超过了一百万辆附士,自从2010年上市传霉陕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作快。因此瓜,2015款作为X3的中期改款譬嫉容,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中袍屯时,优化后的大灯组造型纤旦亲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰兴呈鞠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侥嚷空,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感必。通过官方图片维矗惋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勺崎,也融入了宝马家族的最新设计语言酱垦少,与新X5一样采用了新的中网边框设计寐,在视觉效果上更具冲击力拾琼。    在头灯部分尉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拘鹃彼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涡。另外氛记,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代特酒伟,配置方面它还可以选用全LED光源艇,再加上选配的LED雾灯蹈菜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质顺心贺。    新设计的前保险杠极具力量感丧纳艘,并融合了镀铬吉貌憾、塑料格栅以及金属护板酷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脯。此外渭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中摧皇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂价胃,也使整车更具个性化风格尘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炭壳壁:4657×1881×1661mm尚擦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近轮沙,轴距也同为2810mm嘛灸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异渴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侧拴失,从车头一直延伸到尾灯的腰线测,让车身看起来更加犀利且极富层次感发。相比变化较大的前脸废,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计丛锣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰帘淋。相比X5惩,新X3的尾部更加耐看航版世,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苔抛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分仿释失,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守霜褂时,视觉效果并不是那么给力轨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吨垫饯,新款X3也不例外磷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前勿、后部的防钻撞保护装置达,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巩孪辟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂售敲联。此外涕寿烘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致点。该车还可以选择六种车漆喊嚼班、三种专有的18墩巫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂害。 责任编辑洪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车炼是:Quattroporte(总裁)矗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标馈玩僻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蓬唇干:Levante镶,还在2013年4月的上海车展上疟,以全新总裁平台为基础烫肠锨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角杏裸卧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蛊芥克、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4匡洁冲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款故婆:Ghibli……   以家族设计为本滇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系阂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同私轮驶,改走豪华中大型轿车的定位倡极输,车身尺寸长炽魔百、宽款矩、高分别为4971mm莲玻、2100mm和1461mm滑,轴距则为2988mm掂强蒋,直接锁定奥迪A6募驾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纺碱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo念、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征表搏,且融入全新总裁的轮廓特色旗戮狄,以紧实并极为流畅的曲线秒猜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格龄。    于是在车头设计上啃辑堆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弗能邻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怂酥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面结,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样导,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鲍,将蜂巢状格网嵌入其中氦,且尽可能地加大商,再搭配角度更为锐利财、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妙颠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盗乱假,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挥秋恭,所以厂商在Ghibli的车侧豢坏肖,除了保留前叶子钣鳍状孔道氢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外氮,也师法了总裁车侧的设计蕊趟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型珊铜蛙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没笨纠酒,另一条线则从前门下方迸出戎荆耽,向后朝车尾紧缩兑刚铂,滑顺动感且充满肌肉感巨贤,并正好可呼应更翘的车尾设计仍蝎奥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上光,速度感浑圆天成骆滤阂。 内饰向旗舰看齐泻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿奠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同狡谢湃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计络镭使,也把声控捂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上睛偏镶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片融那裂,右侧拨片负责手动升档可、左侧拨片则能提供降挡摧图股。    此外怪纳怀,三辐式方向盘的前方释,一样是借自全新总裁的蓝底白字般、双环式仪表盘撵爽删,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叉们澈,左侧则是表底超过310公里的时速表羔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕临脱郸,可提供显示油量隘沧恭、水温怂、挡位与导航指示等行车信息蹬溅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嘎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叉官嘲,告知驾驶者目前的驱动状态荒坊菊。    和总裁稍有不同的中控台量愁宝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟暇,以及可触屏操作的收音机电台选择互、音源切换鸡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谁枚、空调温度脖弊埔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苫谢客,空调出风口则移至屏幕的两侧欣,下方则为恒温空调系统调整出风量抱豢、温度与出风口的位置闻,以及音响系统的吸入式CD膛,设计上较总裁车系更加简约青锭宋,但用料与配备完全向旗舰看齐凶垛,展现了十足的诚意暴痘嗣。    较为可惜的是贫卞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm匣拷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赤牧秒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当慨,包覆性和支撑性也非常出色惫颂沫。    但是后排方面侥胖、便没有像总裁那么充裕矗谱秋,尤其膝部与头部方面寒诫,身高174cm的笔者坐进去后床赔疗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嗽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促路,也刚好替前萝纫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何啡话,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓杭淖绦。 责任编辑醛括廷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”染品仑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伸曹?后来一看词菠,哦坑淑,原来CC是“Cross Country”瘫。继续了解发现有点意思秃,底盘抬升咐锻、高功版2.0T五缸发动机钝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法对:目前的普遍规律是拐,产品分得越细祥,总销量提升越明显讨耻骋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贪歧识,它的引进墒疆皇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦荒京。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板牛,主要分布在前脸和车尾铃,从外观区分它和普通版V40很容易铂仟桑。底盘抬升12mm枢帕匪,这么小的数字对视觉效果影响不大仙想想,整体协调感没遭到破坏爽感。    车厢内部竿煞锌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样面,除此之外内饰并没有过多特别的设计鼎。之前我们已经发布过实拍文章垢涵啥,车身相关内容有详细介绍回,因此这里只是简单提下要点队,就不再重复描述了脱另松。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来啼洗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机玖负,最大功率214马力羡,峰值扭矩300牛·米衔侗,型号B5204T9髓,是普通版V40那台发动机的高功率版本吵狙镭,那台机器的型号是B5204T8缆碗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒教癌,今天会是什么成绩面许踌?稍后揭晓龄。    变速箱没有变化探嫉铣,依然是日本爱信提供的TF-80SD糠殴身,六个前进挡秽花匆,带手动模式和S挡率扁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT庇,奔驰A级用自家的7挡双离合舶驼,沃尔沃这台6AT暂无优势经纶,目前他们还没有新产品投入实际应用朴牢,理应加快脚步肉翘仿。   驾驶额汤:邪恶的S挡    驾驶部分啦拿,我想说说D挡和S挡的区别脸舶官。看起来挺初级的一个话题戈秀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂祭躺。D挡油门响应迟缓偷煤颂,在激发变速箱降挡之前炒阮,需要稳稳的淬穿、持续性的向油门踏板施加压力份裸芬,慵懒的降下一个挡位之后达乌囱,情况有所好转黄能,动力给得稍多抹晌凰,也就这样推坞。    不满意对吧促赣?可以把排挡杆向左扳到S挡陀碉圭,切入“邪恶模式”剃响。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)虱鸵纠,转速拉高1000rpm以上插壕,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次妓上,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蘑少唤,脚踝每动一下莆,车身就顶起往前猛扑一下父。深踩油门派垂,转速迅速攀升芯兽蓟,跟D挡时判若两人拴暗醚,两百多马力姥需、三百牛·米苔吼收,在这个尺寸的车身上爆发出来寒挞桐,过瘾片。    激情过后细细品味崇,这套动力总成有两个弱点需要改进摹鸵,一是怠速时振动大啡兰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虑抖醚,影响体验;二是低速行驶的平顺性脊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境怂挡,1硕、2萎趴、3挡之间可能频繁切换岗闭,动作应该再细腻些繁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统魄捎飘,选择“全功能”项唯,不打转向灯就变道叭埃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道崎掇,回正的力度不蟹佟,如果你想在车流中快速穿梭前进瞧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争灵栋,要么关掉方向盘辅助通,仅保留振动提示即可巴床。   绕桩每毯村:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣幕次鞭,在绕桩场地很讨人喜欢祈。车头响应比前驱版本积极铅洛,入桩动作稍猛遁希,车头好像在被一根绳子拽着走叉。给我留下深刻印象的是浅,这款车的极限要比前驱版高太多悔次翱,特别看了下垛其,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枢。上手容易努,但是需要注意别突破了极限讹扭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碉:一旦超出极限幸九奥,很难把车身再救回来淀备。 责任编辑溉骏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沃癌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始僻拦,就一直困扰着我们的问题缺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碑赊秤。马力越大的车就越好么嘎炕擞?绝大多数情况下答案当然是否定的色降。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外朝才盎。随着时间的推移粉,我们有机会做这样一个有意思的选题霓。   让我来说明我要做的事情刑:我们有三辆四门轿车寿,合计拥有1657马力幂。看起来确实有些夸张碑沃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport婚肪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多太仁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窜端,但是这个570马力的怪物一直没有车涡,直到我们完成这一特别的测试一周之后晾辫。我们只能使用520马力夕携,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力童肩媳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣睹款操。   另外一辆是全新的奥迪RS7横光,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎暑刹嫡,拥有560马力的出色表现辉狼频。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虽烩,在K&N工作室的台架上北澄,它的轮上功率达到了479马力虱鸥财。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中莽测,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刮便顶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器焦拟,用以获得更多的功率输出脐施。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候狙及高,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挨。即使按照宣传中给出的数值狮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG裁可灸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挛邻寡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铝搭斤,它的轮上功率达到了541马力赦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力欣农。   另外还要说明一点街狡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匈铺掇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本储储,不具可比性氨鲤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瑞慰悄。结果很令人意外结富胁。两款加速最慢的车型锤糜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h玻。当然最慢是和RS7相比较而言的链墨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速隋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录灰让韩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒醋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊甩搪,但是还未打破我们以前的记录人币。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诧,说它慢更像是一句玩笑话年凛,这一成绩实际上已经快的吓人了覆八。奔驰则要更快一些耻盒筷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)错位,冲线的速度也提升至197.5km/h荒旱。冠军仍然是RS7的桶咀炼,它只用了11.6秒妈空慧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平甜缚门。奥迪的冲线速度为193.8km/h氯,虽然不及CLS63 AMG联旱盒,但赢了就是胜利街培盟。   123下一页 责任编辑朵眷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纱缚抱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捍、运动和科技气息了咸烤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此列躲慧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机慈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子丁赂,主动式车道保持和自适应巡航功能顾锭,几乎能让驾驶者也变为乘客龋,高科技配置更加丰富鞠嗜法。    于是嫁赫乱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了布。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L箔破,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受慨埂,在下面的文章中有详细介绍腹。此外连,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章居。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脊残佩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道家懂、残破衰败的路边小屋稗勿牧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蘑硅垂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晃慈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落昆罢完。身处如此糟糕的环境珐,却并没有让眼前这个出身自底特律舱、土生土长的本地小子屈服病:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感垦,但只有经过一番试驾体验之后词嵌技,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力俄寒冀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的残偏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网馈采,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形单息衰,同时两侧向外延伸与车灯相连哎炽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咐首鼓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯狄挝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计矗爽款,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腿敛。   尽管是低配车型吕凑陆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谦宪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赂,它基于D级车的平台打造芜尸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条己吐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK剔计荣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT狗钦搞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体洪敖绞,不过从近几年的趋势来看睦购,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香捣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蹲骡,至于其中的原因菠凉,从这款车中也许会找到一些答案眉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT户?   GT抵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胆扭僳,维基百科将其解释为具有超长续航里程汇桥阑、拥有强劲动力肃鲤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型从疯玛。可能一提到GT侗偿充,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仟哗,其实则不然帽瓜秋,GT拥有着明确的划分准则桶伸平,举个例子来说缚玛:拥有着标准的后备箱髓、配备V12发动机并且内饰非诚侗浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寞渭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT囱丧旧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”掇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类韧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看集瞄,这款车的确还真有点GT的意思尾爸。在笔者看来喊鸥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的擞斯覆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉黄,最起码第一印象分已经拿到了颇绊。   5系GT是采用7系平台打造的惧?   5系GT的轴距为3070mm普剃丢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哆,从前双叉臂倍葛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系懂。厂家表示部队杠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碎妥,其在外观痴、内饰撤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同跺何暇。   5系GT型到无朋友局景?   谈及5系GT的竞品拉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哀瀑厘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位禾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版季骄阮。   外观覆:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慧码,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鲁。风云2(详情)孤吞、E5换熬画、A3以及今天评测的这辆E3爽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伞偏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疲巍幕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妥。从这辆奇瑞E3(详情)来看哼偶低,外观及内饰都有着很高的原创度虎九。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肋。这让奇瑞的产品线更加丰富僵悲签,但也让消费者选择起来有些头疼北狭朔。 外观辞非:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人丧,但外观却没有去针对青年人的设计妓裙免,前卫萝、另类这些词汇应用不到E3的身上限赤,车身也找不到多少运动感烩。不过它长得却很容易被人接受厘磋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉徐退辉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看厂蟹,E3和E5的外形稍有一点点相似鲜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辉喷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化河。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蛇胸操,而且非常容易被大众所接受咆。不难发现冠剃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变霉碾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头桑陇鄙。艾瑞泽陌恐揣、瑞虎5托眷,单从外观来看都会让人眼前一亮癸。借鉴是好事颈寡把,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快匪,但不动脑子的照搬实在是说不过去热矫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纺蜡炭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表谴散,作为最会制作小车的铃木来说酷,雨燕可谓打开了国内的市场凉牵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泵,新一代的SWIFT迟迟没有引入厂。而就在2014年1月18日蹭俯,铃木速翼特在国内上市棺揉花,这款车就是海外最新款雨燕的运动版躺搪财。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锤略,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仆沙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造竣阮夺,速翼特运动版采用运动风格打造事暇嘿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm加仕,轴距为2430mm桂。由于基于新一代车型打造系送侨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奠桑,轴距也加长了40mm汞凭搐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚袄檄某,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息建边。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16倍患剩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新僻,包括中控布局剃叫跑、仪表盘赂、方向盘等造型均有所更改烩。此外读芥楷,配置方面新车配备了ESP刮、自动启停系统揉疽、USB接口猛疆龋、运动座椅等配置仇赣。CVT车型还配备了换挡拨片退险,满足驾驶需求台。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钨课芹。真皮包裹自不必说收挖,3琴逝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服搔皖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肆腿涛。不用和别人比究攘仓,超越自己就是最大的进步咐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面呵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机驳拷,其最大输出功率为100千瓦顽熔别,最大扭矩160牛·米警恭口,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT椿酶,其百公里加速时间为8.7秒孔,最高速度为194Km/h颂娠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惮八彪,相比之下乐趣少了很多干邯。 免责声明澳:本文仅代表作者个人观点丛,与环球网无关纳矢丘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祁缕,对本文以及其中全部或者部分内容葡、文字的真实性每储温、完整性善、及时性本站不作任何保证或承诺什草,请读者仅作参考丁乐筋,并请自行核实相关内容笔乖惨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车灿此,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狄豹倘,引起了广大网友的质疑卫拧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兰惨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碘谎。于是易车网本着服务网友的原则洁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测迟妈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示献弓操。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炕,您便自有定论皖盗。   体验者介绍    前排体验者冻赂熟:辛毅 身高八嘶娜:178cm    后排体验者为:旭子 身高彼勘忻:177cm    Ozel 身高话量喂:170cm    小娴 身高钎沛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惧班,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烁绰脖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挨辽罢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市斡刹叭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣送考啪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论级,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆啃豆挫,公平公正公开地来一次大对决菠县。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泻怕汉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别迹力琉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车思静晚。所以不得不承认爸统,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值但习,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上速。    事件回顾垄挠:    说干就干欢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后首弊蓟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虎绊。根据易车网后台数据的统计来看谩蹦帛,持以上三种观点的网友大有人在崇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲背乐帘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伎蓬温。尽管是为了对比三者的公路性能腊墟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上溪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上痴蔑。    测试车辆晚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浑栏酪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瓶嫩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车噬酸,奔驰已经尽力了旅,我们在此也由衷地感谢痰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题漏,告诉大家改款前后的差别竟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5含。因此我们也很负责地告诉各位网友闹辽夹,目前除了易车网吾,其他媒体对于新款X5的评测啪搽氛,都不能代表日后国内在售车型劲坊。第一辆中国版车型为xDrive 50i哄抖,加配M视觉套件亨膳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况视,我们无法借到官方提供的车辆世汉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持每赐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型就。    测试场地摆:    乐驾赛道全长1.6公里单锌倾,共14个弯道淬,最长直线段270米迪,赛道宽度为10-18米订浩,视野开阔然,无障碍物驹。赛道两侧均为土质路面辫来,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆系,大大降低了安全隐患坞。    测试人员善:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑厦线狗,却要替土豪们操心买什么车遁摊,这件事听起来真挺可笑矛,因为我实在没法揣测土豪们的心理诵俊。如果说我还能理解花五十万买大切殿陆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蜜垃靠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器牢附,代价是要多花一倍的价钱鲍咕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感尉艇接,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感娩凄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碾誊。不过因为坐的比较高碾,速度感不如那些贴地者强烈恍砷驾,还没怎么着呢就破百了碾遍棱。这大概就是SRT8的魅力腐,很难说值不值得焚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蓉拷前,车内的配置也都跟2014款大切非常接近话儒赌,跟改款前相比还是升级不少辅笺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拼耻,SRT是JEEP官方改装部门胚建,这种改装是全方位的报解,包括内外套件加强功好虏,以及性能方面的提升顷撅毛。SRT8就是高性能版的大切诺基呐得,主要提升是外观套件搅吞、及动力系统纷弓、刹车系统同袖摊、行走系统等方面耽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浆庆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狡上苦,6.4L自然吸气HEMI发动机烫,搭载采埃孚8速变速箱拿堵。   SRT8为公路而生帅淳,所以公路性能是它的强项揩,不过Off Road就不是特别在行了供。大切诺基的7种驾驶模式被简化 昧塘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影绍乔。 ② 跟之前的SRT8相比芳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惺,所以科技感和豪华感都提高了不少棵,跟换代前的SRT8相比岸壤,升级的部分都是实实在在的桃错。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱捞恢瞄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统县午,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绩拈倒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置似力。  ÷婺鸭凇③一百多万的车憨兜伯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车氢奔,再挑上百万的车的刺角,好像有点吹毛求疵懒把。首先悬架的设定非常的运动措卫梨,即便比较温柔的驾驶方式檄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极略卢倾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车次,大切诺基SRT8并不是一个非晨ぜ俾眩合适的选择虑,尽管动力非常充沛混,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意届。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坷完剂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺从鸵,但好歹SRT8也一百多万了昏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响圃。不过之后我们也释然了努逛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痘活,但经过数个媒体的“蹂躏”蠢觅饯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了忱肛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坚,有点异响似乎也算正常莽攫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基商,请点击下面的图片进入试驾文章棋目: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了反,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争佃啼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求朔晃粱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的两墨捌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中箔仓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生垢四,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谈诺窃,还是老套路糜,直接切入主题缕栖裳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹剩佃。 动力对比帽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手轨,看看英朗GT的表现如何吧逞。这台发动机的最大功率是131千瓦路歪趣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拟私羞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瘦畔袍,当驾驶者在需要全油门加速的时候辽,为了获得更好的加速表现挥怕舒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm取藤碗。对比发动机账面参数来看峦,最大功率118kw碧美,峰值扭矩250Nm努替咕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜夺惹荒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统美,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蚂撩倘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力叹。   至于传动系统方面烽矫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器弯蹬窝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样潮鹤,都是目前该级别中的主流配置蚊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现庆痹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢父磕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冕窝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩洽华,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筐谐溅,比如高尔夫6梁、速腾等吕杜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方李妓仟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构冻垄蔡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沉邻,从而起到提升操控性的目的疾冀侣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架加浚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上两画,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接受,但通过厂家的调形嵛獬纾后讼记,当一侧车轮发生颠簸时测筋睛,对另一侧的车轮影响会比较小些贝残湾。   小结涕波叙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刨侣骆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敖冠蛇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了猩,至于优点这里就不做过多介绍了恭墓肩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺靠逼浚后英朗GT更偏注重于操控性痪侵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时径袖宿,见过后车追着拍照的乾,见过开我边上向我打听价格的斯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盟。我坐在这辆路盛E70里吴瘁撑,被注视得有点儿不自然庭什朽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣斗,我琢磨着耐,要不要让他进来看看楷。要不是我瞅见了绿灯亮起龚喇矮,我真就这么做了嚼。对不住了朋友渴季材,这次没能让你仔细了解它佃搬疥,不过我希望你能读到这篇文章建。   不用否认糖孩同,人们对美的好奇与渴求与生俱来弗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗砍全娥。不过在这些人之中堵,有人会终生恋着美人羌盼抡,有人也会为抱个花瓶而后悔郴睬。如今打造足够美的外表来吸引消费者诺疲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情匆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卜,但在这之后能否一直爱着它稀扫申,我认为是一个很值得细抠的问题宋铝。   ●外观大气诬排、美何璃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时投膘桅,我还以为来了辆捷豹磐绥坝,赶紧跑过去看发现被骗了白吉。不过我并没有觉得失落爬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观穆,并且从设计角度看姜蜕,它在借鉴与融合得方面都很到位红。如果这张大嘴能够做了镀铬处理憾匠,我对它的外观设计就100%满意了沤。这事儿对华泰肯定不是个难题韧,您看看宝利格还有华泰B11唐,都有明晃晃的格栅驰峨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位微笔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中咯,但绕车一圈后我发现乖睬,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了巳瞧碘。咱看看数据对比涎艘耪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剧俩,可以说在各种数据对比上句,它“不是第一季焕,就是第二”泻。虽然在宽杠门、高和轴距上没有做到最大心,但也不过是一两厘米的差别冻虫啦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米取鞠,这就让它看上去大气许多妈惰拉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侠翟灿。   打我接触这辆车的时候怖缅极,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光犀绷蛙。在这样的目光中溯挪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期备搜。面对“屁股高角悉肩、尾窗窄”据融、后方视野不理想的路盛E70时东靖矗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车霞舵兔。先不讨论这样有多麻烦了警踏忙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作米甩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧畴投?这点让我心里不太自在咖纹技,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲对链腻,是个应该有的配置客溶僳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上醇瓮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色珊景晶。而随着国外皮卡文化的不断渗透日汀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型饲,去跟进时代的步伐晦。为了迎合市场的变化及用户的需求滴花,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时耿晨屯,开始注重宽大饱满的外形设计洼绰,并增加更为丰富的配置商。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怂高等。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戈宏承,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)霉仁雾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碑,整体的风格带有一股阳刚之气烤目。在车身尺寸方面认,它的长/宽/高分别为驼枷:5310×1812×1775(mm)扭,轴距为3100mm坍。威虎TUV并没有大小双排之分讼,仅提供了一种车身长度死。车身侧面的线条也很平直祥匙,外扩的轮眉使其显得更加饱满柔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正换,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感接。大灯采用远近光分体设计时,其中近光灯还配备了透镜齿,不仅更显精神软雹,而且还可以起到聚拢光线的作用麓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次弊阜家,遗憾的是鞘戳猾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撤委,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芒,并且后视镜仅为手动调节塑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架帅豆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用怪茸,非常不错摄显。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点忌,至于货厢外侧并没有再多设置瓷抚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抢浅藉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸甜碳极。另外到,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”揪腑,不过据厂家介绍市探免,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”攻。对于皮卡车型来说虚,这项必要的配置还是很厚道的疵谓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撵囤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气雀笛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酚楷。不过棺偷分,今天我来到这里并不是为了滑雪钝豪,而是为了求证一件事情庭输:有没有一辆车歼顺,既能够带着一家老小舒适地出游驴,又可以不惧冰雪块,在冰天雪地中步履平稳地行驶恒,同时价格又相对平易近人呢筋怜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求穷,那么就让它拿出真功夫试试吧粉溉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嘎鸥弗,从外观上看昆抖漓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别玖,19英寸车轮显得很有力量感缝潞钵,也与动力总成更加契合;其它的地方旦坎窜,也依旧是酷威的老样子魔笔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胺,甚至还有一些精致的感觉廊垮。总体说来萄,尽管算不上全新车型哨粪,但依旧耐看烹沏慌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面穷品悍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了璃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挨烽嘲,动力响应良好缚畦衫,易用性好人骨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拒不锰。当承载着全家出行时铝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况渭碉负,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适庭。   至于酷威3.6L的内饰方面佰失贸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)磕迸麻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”考,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节起涡龋。   除了动力系统磋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惧饰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唱瓢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动倒乖淌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哪蝎檄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鹊弛藉。动力分配完全依靠电脑自动完成加乖改,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怜仇恼。   有了四驱系统咕匆搅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳呵靶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎橙间散,具有更加粗大的排水通道富腺峦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宝唤垮,冰面行驶性能更加出色呈。此外踏腑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜售,胎面中央多重“Z”形花纹怪、针孔沟槽设计坛侈钒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性窜欠料。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息授锣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情徘奥泻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3茬赶称,它的定位低于1系肆酣默。但是偷枯扣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步誊。另外耽段,它也提供了i3?REX增程版本缺却彤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机俗妻回,扩展了这款车的最大续航里程遂螺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沮露。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流墙啃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蜡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合士屏。   宝马有没有提高电动车的标准堆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协巍?让我们在接下来的测试中找出答案孺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式幻,宝马i3的行驶里程可达88英里诗捶冻。相比较而言乡队雀,?Ampera可达30英里兑,而普锐斯可以行使约10英里泻晾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电棺统借,i3可以更多地使用电动模式悍动萍。而增加了汽油机的动力系统哥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吃扫,357英里和505英里绅天怠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大耗。这台车约五英寸高脖炕凄,而宽度几乎和高度一样酒偶葡,与低矮流线辜新姑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淬卡悼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能别亲矩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力砂,我们没有所需的充电站?囤受,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式特坛睫。   此外史牵朽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锣烙些。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名擅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车环独材。它内饰精美脸,融合了许多先进的科技嚷,它空间宽敞霉,驾驶体验一流桶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车荆速,它仍然使用汽油机承,以作为电量用尽时的保险本。   第二名瑞璃檄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好岸,科技感十足挟苗缎,而且它也能胜任舒适的长途旅行蕾翱。   第三名冠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款枯,它最大的优点就是充电迅速刚,性能可靠阶范。   然而绷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涉。(实习编译遁瓣梨:徐旦?审稿凤仁:刘洋) ? 免责声明版权作品懒附,未经环球网Huanqiu.com书面授权边,严禁转载是闻梨,违者将被追究法律责任驴。责任编辑兄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车睡访,应该说是倾注心血番铺剂,在技术平台上都有可圈可点之处纽瞎龄,源自萨博的技术是其最大的亮点硼墒防。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扛尺荆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赖。在外观和内饰上诫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平食,在动力和配置方面也还是很有性价比的荚疚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说采,绅宝的外观原创度还是很高的递,并没有刻意模仿什么车型痹,但我们会在这款车的细节上看到岗手,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法勤。且融汇的比较好痉渭庇,并不是简单的照搬照抄娟。这一点值得肯定舷黑低,大灯的设计十分犀利理凌,鹰眼造型也有较强的辨识度汹惺诫。LED日间行车灯比较醒目存,穿透性不错沥票。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感全凄闺,也很紧绷繁伙借。看起来运动感不错搜,但前悬和后悬的长度较长窍串蜡,看起来有一些比例失调疚郊皆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些萌,在视觉上看上去会更紧凑动感厕。轮胎的规格还是比较高的替,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能叭庭。   车尾的设计比车头更简洁一些浓设,尤其是尾灯的轮廓雾掂芹,设计非常成熟棠俄。和宝马新款3系很像步涵沥。除此之外攫态烘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抨稗竞。   本文导航孔惩让:" "  “卧龙凤雏墒寒伪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口枫壬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扔们科,便有了三国时期的三足鼎立梨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟互财具,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车驶剂拇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钳翻韭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出霜块,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冈雄,然而坊间始终流传着这样一句话咖硷:“得中级车者得天下”;是的箱滩刻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重入,今天我们会为大家带来两款重量级车型乌诧誊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挡烽墙,请大家继续往下看筋圃鞍。   看到这里大家肯定已经有了答案了郎苦牡,没错拿哼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L欠汾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉布桓涂,那S60L是何方神圣撮蹲畅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型琼桨惺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斡促辱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吃鞍莎,厂商指导价33.49万元捎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型埂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腻死路、后排座椅加热揩、并线辅助吧篱甲、车道偏离和自适应巡航等众多配置姑没恳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中极松,即使不看车标诲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃杠杀赣,哪个是奥迪糕曙吮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的暗瘟毙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现雀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统害,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动邪便,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性剑控,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角丧廉,使夜间行车更加安全力。两车双色的外后视镜造型别致么,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光备柿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蛇撼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色切必,至于乘用空间如何芦,我们将在空间篇为大家详细介绍纯。两车都采用了5幅式的轮毂造型灿显楔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力窍啊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳身梁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计书藕,整体方正的设计略显稳重蔑。后尾灯的设计两车可谓各有特色斯脖侵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脑噶息,设计感十足亨干,而奥迪A4L的尾灯更加修长狼某,视觉效果出色内。天窗不仅能够增加车内的采光魏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出喷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哼背,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心采,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烽玫。   本文导航添:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苏,配置也能满足一般家庭的日常需求品队狭。对于这个价位的小车来说稳好,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秀烙,在这方面彭仿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮排,就算是与它的直系前辈骐达相比幸薄,也不遑多让举。然而作为一款家用代步小车朔,它也并非完美纬褥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高硅扫寞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挪,车辆本身并非进行任何实质性的改变非课,跨界的概念噱头大于实际衰覆问。 "   技术革新日新月异的今天姆愤,车型的改款换代再常见不过算侍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变猴嗣苏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弘唱庭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变量钱,同时在动力方面也增加了1.8L履卿扣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万掸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哭,但它的实力不可小觑晨局。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌窝饰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动惶碘谰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伟。既然实力不容忽视腥,价格又有优势锈鸥惧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绅撤。" "  版权声明撑澈:本文版权为网易汽车所有来赁,转载请注明出处嗓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星横垮饯,全新的品牌全新的车型割碴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复玻克斯捞,在2013年甘荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月入慨,堪称是这个区别的标杆级车型耽,观致3要想在这个领域取得成功济,不可避免需要跟标杆车型来一场PK畅涡,看看是否有优势能吸引消费者关注价。 外观风格各异   先看外观方面掠兜惭,观致3展现出大气得体的风格嗜皆诬,不像速腾那么沉闷单调喇醚德,且有着自己的灵动个性;而腹O眨克斯则是完全偏向运动化的风格品烫,典型的注重操控性能巩擂,突出驾驶快感的性能车型该,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型呢尝从,与观致3区别明显履紊。两者主要是风格差异体烯尖,外观上分不出优劣佩枚盟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锌借交,观致3丝毫不会逊色于赶眩克斯车型季嘉搪。 尺寸对比 车型名称 噶┢贩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上替蠢泛,两者也是平分秋色芥,车身大小相仿怜末,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钾尖迸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上老,观致3要大于赋だ独耄克斯哇俺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陡定屡,尤其是腿部空间较为宽松啦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅己悖克斯在后排空间布局相对紧凑旦,而后排空间也一直是各代赶淌妫克斯的软肋徐。 价格对比 讣疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啡,覆悖克斯则要比观致3要更大一些卧,在不放到后排座椅的情况下冒酣郝,傅砭硬玻克斯的载物容积是530L咐,而观致3只有430L哦酥湾,100L的差距还是能装多不少东西的揪。而在需要有更大空间的时候泻甸博,两者都可以放到后排座椅殴誓屯,放置大件的物品奥蹬梁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间莫伤,观致3和覆躺担克斯三厢都是11.99万起步觅将敌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梗膊汗。而细细对比价格表可以发现汲棚,要选购自动挡的车型割段,阜匏缴担克斯最低仅需13.09万兴率遍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合庭浇,观致3则需要14.29万心艰,这个比起概土俺克斯有1.2万元的价差位菩,当然在内饰配置上会有其它差异隆舜败,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言遁管,可能概疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些光。 挑选合适的爱车搓,看专业导购栓搓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勿檀贪?   扫一扫思,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喷惠显。风云2醇残铅、E5纽鲍、A3以及今天评测的这辆E3海芍俯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捂咳钢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舒烯。从这辆奇瑞E3来看泞签,外观及内饰都有着很高的原创度喀救辅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间未。这让奇瑞的产品线更加丰富被估,但也让消费者选择起来有些头疼扑蹲平。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的姥,也从来不缺少“明星”憾起谋,“沉稳绅士”大众速腾污、“狂派斗士”福特富遥克斯等都是热门且销量稳定的车型臣肥,不过要问哪款车型最近销量最高怀措,还要数“逸派高手”日产轩逸琉妥,它已经连续两个月销量突破3万轻吗陷,坐稳了桥车销量的头把交椅抡脐递。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡价挨丁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢香触?下面我们把两款车型拿来做一次比较捣箩,或许能看出一些端倪裤琶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万爆绅什,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淋,入门价格上妮蓄掳,风朗比轩逸高出2.08万元毛汐,表面上看价格镐垫爽,轩逸占有优势坞甘需,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型跑姜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元发,这样看来弧兢徒,风朗其实只比轩逸贵了2800元慨畴,等国产版风朗出来后虑思册,风朗在价格上反而会有优势也说不定钳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孟,这款车外观与内饰变化并不算很大弓杭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一价,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7方疮介,下面我们来看一下惯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坍懒竣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观阂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嗣欢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凸。质保方面扁钙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力狼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表杜吗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机备,最大马力已经达到了170马力搜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟叛徘襄。变速箱方面阜攀哼,逸动采用6挡自动变速箱饰瞬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱李揩侧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色妻淀形,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些空。 免责声明姬筹嚷:本文仅代表作者个人观点位琴,与环球网无关椽茧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幸嚏,对本文以及其中全部或者部分内容冠炬、文字的真实性宝句、完整性现妻芥、及时性本站不作任何保证或承诺替匹皇,请读者仅作参考查干,并请自行核实相关内容侣似腾。" "  近两年谦徒庞,自主品牌进步着实很大奴巳挪,无论是从设计方面成,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升牌隋,甚至可以与合资车型媲美绍晒,山寨琉茫甘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谩。在10万元以下紧凑级车型中竣,更是自主品牌的天下碴,凭借比合资车型更为出色的性价比港酵俗,吸引了不少消费者的关注地咸故。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市磊北,一经推出便受到了极大的关注卧慷惧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力砰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型超嚷,包括动力在内妙狼孟,新车共有20项升级痰,本次共推出8款车型寇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款末,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型苫罚辞,售价区间为7.49万-11.79万元退坤囊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表十,近来也是频频出镜浚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰Γ控大玩具车”的名号名极一时寞剧凄。速锐共推出了9款车型情冗谁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剿刹掣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合堆邪,售价在6.59-9.99万元之间鼎扁。   单一来看孙咆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品怪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较隘,看看那款车要更“精”一步取费。" "  新君威变得更好看了邻,配置也进一步提升观,新加入了一些科技配置嗽,比如智能交互系统葡刮扣,BOSE音响等等辣划猾。这些都是新君威的改变之处贾桥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型航寂堤,售价24.59万元羞痘,作为一款定位中级运动型车的新君威抚力,品质感一如既往究苇认,操控性也非常突出处娇茶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威休,以下简称新君威汾,外观相对于老款进行了必要的改变喇亢,毕竟老款车型从上市之后脑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳备侵白,新款在大灯逞架布、进气格栅囱分慌、雾灯呐轮钒、尾灯门卵贸、前后包围都进行了细节的变动峡露。   在新君威上苇澜锈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统党,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统充,在操作上没有太大不同胚汐柔,轮毂方面狮擒迫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂础炭矛,轮胎品牌依旧是普利司通漏顶钵。侧面造型基本上没有变化囤,侧窗所占面积依旧较小楔杭。   车尾的变化还是比较明显的钉鲁,这主要来自于尾灯的改变颠卉浩。新款尾灯全系标配LED灯邢棚臼,并进行了熏黑处理峨心颠。尾灯的轮廓样式更加犀利赴裸匙,个人认为要比老款更好看构。除此之外旱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骚,牌照安装槽的形状变成了正梯形抢徐举。   本文导航垫嫩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烘翁糕,颠覆传统的外观核楷供,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谓瓷嘎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贯芥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伶薄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型度,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机溅沥盎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掠聚,足以证明其强势的地位逛久。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屑毒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠迷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淌哇。(温馨提示窖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版辉幂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准心贪。)   自由光基于全新CUSW平台打造郸庇霸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蛔马江,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅洗柔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强抹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致始嘉,圆润的造型是其给我们最深的印象峭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丧每,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线杰维嘘,显得简洁利落绍恰渡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条委磕,显得净雅别致赋及哎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纳柏蒙,主要表现在其大灯的表现形式上案丧范。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坊甫汾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窍币申。两车大灯配置基本相近钵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已韭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助彻,车道偏离预警系统色害七。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围不腿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗垮卤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坟热。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势罢蕉九,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娠耪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话猜琶能,其尺寸差距就没有那么大上幂斑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡袭靠碉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沽篇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起判备。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同攫鸿。奥迪Q5采用两边单出的排气管肺舒,在气势上略胜自由光挠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挥箩腐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部板苫,磨损线束保护层浮,存在导致电池损毁的隐患郸脓低。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日删,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赤徐,称9124辆V200受此次召回影响齐喊俄。长城汽车正在邮件告知客户孟陆,并建议联系当地经销商进行检查维修杜。   据悉吩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转藐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽潭般。”更有甚者暇,线束可能会内部融化萝嵌乏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秽,目前已上报了数起线束故障咳镭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转节适挛,不能够给电池充电围邵,车辆也无法启动缎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型境埔悲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束加皇。   克特里尔先生称上,检查故障预计用时20分钟陷问抡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟皑。如果绝缘保护层磨损严重朴敌茅,线束已裸露芥藉,则需约两个小时以更换整套发动机线束捌喊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件次缴玖。此前死,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回娟摄究,2010年又因手刹故障而被召回捎。   2012年欢沥京,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回欣浆阜,长城V系列也在其中拣。当时欧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片起,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贯。然而恳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片假拌非,更换车辆共计超过1.5万辆团。  ×枨恕(实习编译瞧系:王萌审稿胯:刘洋)   免责声明版权作品筋埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨柬,严禁转载钉年,违者将被追究法律责任碍丁。" "  随着经济的快速发展翟,购车群体的年龄层次也越来越低赶刮瘁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用己钾吾、省油输,而是追求个性和时尚设计埂绰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型韶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一牧瞄孔。作为跨界SUV壬错丹,它们在造型上将年轻扰、时尚展现的淋漓尽致矗,完全符合年轻消费者的审美需要慈港慑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比权,来看看到底谁更适合你襄糯线。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陇,相比2012款变化不是很大局牟侵,只是增加了配置和车身颜色托薪戏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版提楞盼,售价分别为21.98万和21.47万妇牢秒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV阶浩捐,但风格却不尽相同焙酷。斯巴鲁XV外形显得干练藏弦,车身线条硬朗来棋传,富有力量哺,越野味很浓湍泰。而标致3008外形偏向都市化设计沏曝,饱满圆润的车身凸显时尚感舰皋嫂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肯。   车身尺寸方面有所差异瑞常善,不过并不明显郝湍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)负,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)船。斯巴鲁XV车身更窄宿乡,同时也稍长一些何穗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置轿蹈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网舒扰催,加入蜂窝网状格栅运动感十足乾里。而标致3008采用半圆形中网坏薪乏,镀铬亮条包裹显得很精致琴。两车前脸分别展示它们不同的风格皆,同时都包裹塑料黑色下包围懊遣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拓恢,远近光分离灯组设计信溶,造型普通仿,配备有示廊灯喝瑞连。标致3008同样采用卤素大灯先惟,不过加入透镜盟碉猩,不仅聚光效果好狸,同时美观性也不错锹斥娘。另外簧笑融,还配备LED日间行车灯暖姑朔。   在侧面踞碾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计庭便蹦,比如非常倾斜的A柱哭双,同时将后视镜位置后移凌弯忙,留有三角窗减小了A柱盲区藏渡糯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胆,有利于减少磕碰的维修成本泻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撩,注重舒适和静音性玖察露,双五幅轮毂很有张力坛达瓮。相比之下届悍阮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性词,与黑色下包围搭配运动感很强烈柬坞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎察狄袒,同样注重静音和舒适性宏。两车的备胎都是非全尺寸设计通衡焦。   相比前脸轮驴,斯巴鲁XV尾部更个性侩,辨识度较高锚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蛋,镀铬亮条的运用增添了质感四弹。 标致3008尾灯加入LED灯组们钾誊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组筒,但是块状尾灯造型很独特沤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像煤粮蚂,标致3008同样配备倒车视频影像毖结吞,另外茎蛾簧,还配备前2/后4颗雷达探头迟煎。" "  在过去的一段时间里挟僚,甘幽唤耄克斯题放、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置松溯辜。时尚动感的外观猎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舅,成为了年轻人群青睐的车型矩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔑搭洁,科鲁兹掀背车则是新进的一员迁氓,它所要面临的是一场“无言的战斗”纺呕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了屑默绍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尘估,但却带有美式车应有的力量感镶,总体来说它的设计很适合国人的口味撂甸幂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弥狙,其三厢设计有些过于保守法疲半,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烁嗓狭,为了能够扩展消费群体犯,推出两厢版是其最好的解决办法皑人。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话麻痴铺,你几乎完全无法识别它的真身贤梯,因为它与三厢版保持着高度的一致性掏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组毁,很好的诠释了彰显力量感的诉求双酬氨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后屁拉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接称良斑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蛇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉仓,但实际上它比三厢版短了不到9cm锨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多良袍,后窗与尾部的衔接并不生硬胶档抱,拐角的折翼恰倒好处搂,为尾部增色了不少菩弧和。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计笨棵,在样式上显得更加简洁逢,只是与自身前灯组相比为鹊,在棱角的刻画上有了明显的削弱吻骗回。   本文导航齿驼:" "  提起之诺淘好霉,很多人都不知道是什么品牌皇粕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌橡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伶缄。只是之诺定位于高端合资自主品牌趁申鹅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式默隘地,那么它的首款电动车1E表现如何敲?以下文章为您揭晓圭擒桑。   只租不卖逞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务潭,包括车辆租赁挤、充电设备勘察安装葱、车辆上牌搁寥倒、车辆投保酱、定期保养贡、故障维修怯节、道路救援翔、检查维修备用车等妊,通过这样的商业运营柯溅刻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展仑裙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车璃市,它的卖力需要大家自己去发掘份翘浆。不过在发掘1E精彩设计前川,请先忘了宝马X1白,否则你将永远欣赏不到1E的美慌赏。其实1E最出彩的设计在头灯摔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感悼。   不仔细分辨的话缉沃猫,很难把1E和X1的侧面造型分清墟累。不过1E拥有自己鲜明的特点堑,车门下很宽的镀铬饰条价,和没有行李架的车顶东嘛。   相比车头和侧面逢巍融,尾部就让人感觉有些欠妥了首莫谱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分诗碱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条既邻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车岭迷睬。   本文导航箩痞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说施吻娶,奇葩的中文译名囤髓、“野性”独特的外观以及较高的定价缕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汕梆。说起野帝我们不自觉的想起陈胶恳,同样在以国产车身份进入中国之后春,“改头换面”的法系SUV标志3008擦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类潞斥戳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俱泻敲。当然哥妨,以20万元以下的车型作为主力军铃陷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一按。那么下面我们就来看看钢派镀,这两款性格迥异的德茨悔、法新生代SUV之间究竟有什么差异陡梧,各自的特点又是什么搐潘淌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乱康,首当其冲是价格方面的不同赶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合镁率失,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势怜,不过差距方面不大基本可以忽略啤惫赐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坷咆干。动力方面的表现也近乎相同沪扦京,只不过大众7速DSG鼎托,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鞭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些暴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一离诗纶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剃剑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰堕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伤爸履。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纽匣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试残。闲话少说诉倘骇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜对男。   这次试驾共有5个科目堤,分别是1.傲虎—终极绕桩冉,2.傲虎—冰雪连环飘,3.傲虎—短道拉力测试褥肖怀,4.XV—戏雪乐园耸憨,5.森林人—不规则路面自由行驶骨热烘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汹,MPV表现出相对冷清的一面哼缉,尤其是中高端的商务MPV讹录,几乎屈指可数棋夕,除了老牌的别克GL8外妙,似乎很难让人想起更多车型凰革。不过在这个还没有完全饱和的市场里晃氏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅膛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮橇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢掂赦泪?这就是本文将要找寻的答案释弯窃。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抡久戏,售价28.38万元-33.58万元暑脯双,目前市场上有近2屉人墓、3万的优惠幅度丝靶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型校集食,官方指导价31.98万元珐。) ●外观解析   从造型上来说愧,艾力绅算是开创了一条新的路子惫疚敞,没有过分使用一些夸张圆润的线条耐讣得,车身轮廓棱角分明戏识碾,有着很强的视觉冲击力善韩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别理,此外撬,艾力绅还装有一套大包围伍,颇有几分运动风范酷勒,也有着一定的改装潜力凄疗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感兽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目离堡,中网与宽大的前大灯连接在一起广,营造出一种大气瞪畅、动感的MPV形象列波蓉。   艾力绅A柱采用黑色设计吃,且A柱的倾斜幅度较大烫爬腊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显阮,总给人一种方方正正的感觉鄙沸,后视镜尺寸同样不泻4痢,与整车的风格很搭搽钙,宽大的后视镜提供不错的后方视野须,保证了行车的安全性与舒适性鞘够。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感囱仓坤,当然眠雹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现弥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手偶,侧门就会自动缓缓打开灿卑陌,此外蕾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关路。如果对此还不令你满意的话深,通过钥匙同样可以业梗控侧门谈扫侈,确实有些高端大气上档次栓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拐,轴距达到2900mm拳船航,尺寸在同级别对手中并不占优势桃栖,与GL8相比漆捶,仅仅在高度上略强于对手很乐宫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势街母兽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计慕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肩品堤。整体线条依旧硬朗闷丧,尾灯加入了时下流行的LED元素攘衰,为其增添几分现代气息闷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及巨,人们购车的选择可谓越来越丰富氛芯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择协盒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过签篓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈澄咎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5彪,他们能够碰撞出怎样的火花伴,请大家继续往下看纽竟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勉些疵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孰博入,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掣泄裙,由于这两款车型出自于统一平台打造魔谐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间食设涛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题成,你可以说它带有侵略性懒惰,或是富有运动感抡痢,也可以说极具视觉冲击力氛茹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突纠彭。而K5也应用了与智跑脚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哥,使其拥有了明显的家族特质琳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素交篙,极力打造出时尚与动感的流体车身散怜拇,在驶入眼前的一瞬之时磋唬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象晦。前脸的线条设计十分紧绷啡,大灯组与前包围向中央区域靠拢犁度堡,展现其动感的一面辈勤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合佃难,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尸赤,抢眼的外型加之迷幻的光线寺愁谁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽星。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着悉睬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力母缺桔。   第八代索纳塔不仅外观时尚潞,灯光的运用也颇具科技感澜吉夹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯簇琼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步暗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泪,显然这种的夸张设计眷怯,使我将其列为变异的种类搬该疆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用靠,多折线的应用也使尾部更具立体感及陶嗣,同时对于运动观感上也有显著的提升维补,由于K5搭载的不同动力总成棠,2.0L车型配备的是单排气设计巳疚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感镐。   轮毂也是一个变化的重要部位龄纤财,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面罚虚脓。根据配置不同废甩弦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蔑臀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎甲疵煎,该系列轮胎偏重实用性堤歌经。作为索纳塔的尾部潘势咐,基本没有大的变化购,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示卞那骗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贫退。   本文导航檀现:" "  每到年底报扒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾朽靠寸,地点也大多选择在北部寒冷地区奸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣徐疯铃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蛊。在临近春节前夕舞另秦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晨滤。   延伸阅读醚柒透:   之前惹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间借绘奢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读率,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骨搁撮。   酷威采用的是电控适时四驱系统龄,中央为多片离合器敬蹈,由电脑控制来分配扭矩啥,车内并没有任何切换按键莲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动枷教,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴括画拴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施粟拦袖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶导,如果想要挑战一些极限的路况的话级嘲双,酷威还是不具备这么大的优势的奔穗惮,因为不具备限滑措施块罐,至少在脱困能力上会有限制性蹋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎柯,采用全新发泡橡胶技术隘妥,具有更加粗大的排水通道共霸涪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚎项,冰面行驶性能更加出色持惧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力高冬寿。此外阮功,中央多重“Z”形花纹界煞厕、针孔沟槽设计苔吃聚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鄙图,最大功率206kW/6350rpm媳校焙,最大扭矩342牛·米/4350rpm歼,在目前的大切诺基扛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剧膏程,但是会有不同的调教工捞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器电盎骸,我一直在想窃读,未来会不会推出ZF 8速变速器呢咎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乘,我觉得这个可以有习请颂,至少不会和其他车型有太大的冲突寂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖齐星,路面上的车辙也是压实的积雪激宛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搓垒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用队怪,只要不是过激的驾驶行为奥,基本不会出现危险状况闻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惯每,建议最好将挡位切换至手动模式厘邦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速琳封仍,这要比才刹车安全的多旱怕,这中方法同样适用于其他手自一体车型公。   本文导航蜡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蒙村期、充满艺术色彩泵,或者是有着一些与众不同的操作模式式潘斜。而这辆2008则告诉我们夕,一旦法国人在拥有自身优势的同时卿题,再把务实两个字加进去痢,那么可能会让其它对手感到紧张氛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兰盯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伤: 由于本次活动仅为简单的静态体验欢萎,场地和车况都受到一定客观因素限制渡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分阮旗,至于其他更多相关信息困副坝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上杉沏惩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奇梗排,作为首款引入国内的小型SUV拳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嘉残。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来频摩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近阶此。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)尽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜安,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿姐萍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一遂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汞扇楞,对消费者很有吸引力芬。作为一款紧凑级市场的生力军车型踞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型楼。   观致3共有6款车型釜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型喷懦,售价为11.99万-16.79万元区间红背宿。因此裂沛讽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鹿。对于中国的汽车消费者来讲莱勉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晚心痘。要知道自2006年上市至今蚊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主魔。那么唱,作为一名后生的观致3权夕草,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蜂瓦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼侗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拨:16.78万元)来进行比对徘嘶帆。由于两车的售价只相差0.01万元贡晾,这也令比对的本身相对公平一些副。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间庙,我们测试过高尔夫7顶配车型每祟史,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现郝淮抬,跨级的配置也令对手望尘莫及筐横。但这一切迪壬僳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重勿、最需要的因素晴。对于高尔夫这样的家用车湾,在使用的维度上做到出色暗帆,才是它的本职得庇。今天涣襄,高尔夫7又来了咕抬,这次是全系中价格最低的1.6手动型釜。动力称不上凶猛集,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富哼门,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗犯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纠单厘,必定有些硬实力栓。空间满足舒适乘坐然、常用配置齐全强闻络,动力也能保证提速顺畅妥李绣。但对于这一类的畅销车伎孔汗,最重要的是它必须耐用辛频幕,不能隔三差五地就往修理厂跑咎渤毕,也不能冷不丁地出个大毛病跋敦拍。这么来看凰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”温编歪,故障频出驼揉,这点很难让人满意花。毕竟琉,大众车能在国内打下当年的民众口碑堕翻充,靠的是皮实耐用的品质届鞍潜。在我眼里紊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境梆浚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型兜,高尔夫7车身长度增加56mm密,宽度增加13mm辆,高度减少28mm蒜洗坞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淑嘎混,也更显扁了秆典。   如今奶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达镣币,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的安就。这个配置的增加郴绿逞,为日常使用提供的便利性还是很大的俱录。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气竿,要知道付诙幔克斯米、英朗等竞争车型都是16寸起步了设辜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性噬群窍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炔,这套胎居功至伟惶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候藉泄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车漓闲射,如果您拥有过高尔夫4继豪片、宝来或者帕萨特B5的话煌,您一定会理解我的意思判。没有复杂的配置牡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拱虽,瞬间就能上手童。这一切都似曾相识刺。   在1.6手动版的高尔夫7上玩,您看不到任何高端的娱乐功能挛怪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone达,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限店。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾竭高,但我认为这并不影响操作便利性层,最低配车没有大屏幕很正常虚挫钞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时暇承叮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用纽邓,车辆静止起步平顺性不佳昧杜,油门给少了刹车不松开楞,油门给多了又会猛窜唾渐广,让人抓狂驼仕。但今天这台1.6手动车型虚,上述症状全部消失何粕。起步轻给油即可锈贬,电脑自动调整喷油量鹃,使其转速稍稍上升兰钨,令发动机不容易熄火帅,等红灯祟卜、坡起都很方便厦,使用起来当真比顶配的舒心多了馈涉淋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂娥掂,让人捉摸不透遁姬虹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平矮涝,用料优秀被认作理所应当溪。在数年的成本控制下倒舶克,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质魄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范骄逗。对于大众汽车而言矛赁,这样的结果也堪称可笑了寐拦惭。   没有真皮座椅娥池,您会失望吗圈?我和同事们都不会房藉炭。我认为从适用角度上胳,织物座椅与高尔夫更搭芳帽。这套座椅的缺点磷,在于椅背调节起来很费劲克簧娃,而且要是有个腰部支撑就更好了筷挨嫉。纵观高尔夫1.6手动的配置凄彤掀,我认为作为最低配车型晌,功能简陋一些并无大碍硕,该有的它也没少酞瘫祥,并且绝大多数的都还好用毖册炬,如果您是为了舒心实用抽,我觉得它能满足了涂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沸壤,对于购车需求的国人来说薯弯,一款看上去体面捌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感喇煞,只是碍于可选择的范围有限臣本极,但凡有一款出类拔萃的新车型瘫,必定会迎来极大地关注獭哦嘎。对于25万中型车这个级别拟,迈腾一直是多数人闪过念头的首严省,而福特全新蒙迪欧的到来淳赴丛,分走了不少的关注度缺,选迈腾还是选新蒙迪欧沪,对比一下就会发现氏炯悍,挑战者颇具实力版抚屉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型我茧澜,售价24.28万元跋篮,和迈腾 2.0TSI 豪华型丸贯,售价24.78万元镰,均是各自车系中的主力车型刊埠挽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吗擒菏,兼具个性运动和居家商务需求靶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钝,极富攻击性杜嗅,对年轻消费者有着很强的吸引力陛另双,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力孪乒彼,入门的1.5T也有不俗表现秘撑。   现款迈腾严格意义上上讲纳辣矫,只能算是半代升级潘沛涎,是在老款的基础上升级而来丛。迈腾整体延续上一代车型的设计郴揽,符合国人的审美募耿,经过加长的车身扛仇,带来大空间的同时泼,提升了行驶稳定性及舒适性虚担。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面势,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米煎饰瓷,轴距达到了2850毫米仁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米勺磕溶,整体比新蒙迪欧小一些七呵沮,即便是经过加长鼎辆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧搬案滇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节堤、加热咀、折叠翠、记忆 电动调节来、加热策逃珊、折叠篮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卫激。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拆徊盎,不仅科技感十足窖,还具备随动转向淀、自动开启等功能定淋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些呈。天窗擎耿醒、全功能配置的后视镜等毯廖敌,两者处于同一水平论眠幢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升桅吾,对称的T型中控台中规中矩蓝虽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统材膝弗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辫蠕,主界面被平均分为四个区域簇砂,分别显示电话侍斯、导航驴斡市、娱乐和空调四项基本信息浓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来闷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局寄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感救诺圭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕团奴枢、6碟CD等配置驼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疮,迈腾更像是上个时代的产物慌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辨繁,相比迈腾的2812毫米档鬼集,略占优势湃呢,但二者在乘坐空间方面殴编,都已经足够日常使用皑类。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑旅栖,满足于舒适和运动的双重需求镁楔辑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中番献,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统灵、方向盘换挡嚷,以及原厂导航等配置宝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鲁硕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统僚坤为。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宫,最大功率178千瓦岁傲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱傅岛庆,平顺性和换挡速度足够出色弦扒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蜡好。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦形布,最大扭矩280牛米蝗拎,匹配6速双离合变速器校碗挤。当年迈腾这也算是黄金动力组合效楞,但与新蒙迪欧相比帆,参数差距明显伴似衫。   保养方面界颈帮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里举采,建议日常保养周期为5000公里左右家,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右闺签,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右实。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保葛呢铝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乾唇湘,之后保养周期为1万公里伶灵岭。小保养的费用在600元左右锤始,需要更换机油机滤寺,大保养的费用在1100元左右纲憋侥,需要更换机油三滤涩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型门,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茬殊,相比迈腾臣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钉韭让,还增加了头部气帘和膝部气囊为寒。并线辅助功能也是迈腾所没有的观素泵。   点评贤汾:不可否认哄匈赏,大众品牌进入中国市场多年图烽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舵糜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手俩,无论配置水平还是动力系统闺,都已经没有什么优势了涟,抛开迈腾一万多的优惠诧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择良推淌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶槊娓玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明啤哨:本文仅代表作者个人观点腿掏,与环球网无关勃次集。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讳,对本文以及其中全部或者部分内容谓诚湘、文字的真实性改警、完整性伯稻酞、及时性本站不作任何保证或承诺葱变,请读者仅作参考法瑟,并请自行核实相关内容勉墨。" "   “北国风光庙捷,千里冰封拉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粮奋钎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摆钝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绿具衫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蘑签,对途乐而言这不仅是一种新的考验雌寿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战略渡鹿。 外观膛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐尘雹,想必对于多数人来说寺比固,它的名气比兰德酷路泽小很多车,但并不意味着就要比竞争对手要差订垦。外观方面途乐外形实在太大了券狈戚,有点圆头圆脑的感觉龚霉,比兰德酷路泽温柔了很多谈报吻,缺少了一些很“MAN”的元素识拭雌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80棉哨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰时:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掣款艇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拍蔡逃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念廊。中控台看上去很有档次憾俺酸,各类功能按键排布也十分清晰扭、合理殿泄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处歇垫,完全遵循了游艇的设计风格呵逞嗡,宽敞讨讹瘸、舒适绵幕眉、豪华亲悸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰观。   小结裳: 从外观内饰的整体表现来看扰缮婪,可以说途乐是一款成功的车型捷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题媒袜嗡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墨,如果“沙漠之王”远离了沙漠篙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色叮肖蹲,这也是我们大老远来到这里的最终目的灵帮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车火,人们首先想到的通常都会是奔驰酣促、宝马霉栖、奥迪殴行琳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌聚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴讽。但是说到文化的话烦弗,就不得不谈到今天的一位主角年帘马,捷豹XJL采邯。相对于奔驰这样的全能贵族来说痴赶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵饭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢屎剂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瞪。   作为进口高端豪华轿车涟床安,相信奔驰S级大家都比较熟巧,而捷豹XJL依旧比较陌生鹊,捷豹作为英国豪华汽车品牌陷似,也有着将近百年的品牌历史嘘,虽然品牌认知度不高莲阜,但这头豹子可不能轻视冻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梗,价格都在120万左右心,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L病疥化,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力水。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搓,其实捷豹和奔驰早就杠上了碧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新探,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脆堑泌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观懊腔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挫,你一定记得去年上映的《007水:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谩河唤,没错就是捷豹XJ蒙驾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窘认,里里外外展示着它的优雅与稳搅於丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力筹。   无独有偶晒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套到容泄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宏,虽然不是目前新款的S级富,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩暑睦括。   言归正传魔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气八确舞,不过两者的风格却截然不同闯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娇惟态,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀擦逛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重褐,在当前时代也更加与众不同蛙埂闹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惯肋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剿浆,的确奔驰S级是同级别标杆错惟剩,外观轮廓延续了上一代脯教,细节之处更加富有科技感戒枯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气表摔括。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同慧察踌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气示惕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度套淀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蒋兜,比XJL更加强势诬丢博,这就像两个高人痊,一个低调一个高调而已铅淡。   大灯的造型也风格迥异寝,XJL的设计更简洁踏,内部采用传统圆形元素理,使得其眼神也更加专注官仓。而奔驰的大灯设计更加时尚扇,内部流畅的菱形也较新颖媚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颠顽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酥徽,光前大灯就使用了五十多颗LED稿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涝陈绥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾建讳伐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上授瞪,更加沉稳粹炽耗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通炊,但硕大的车身同样沉稳达,硬朗的线条也更加动感请姑娇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出喘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拍懦敖,这也使得XJL的车尾更稳重眯,而S级更挑逗人归闭篓。   尾灯的设计备,捷豹XJL采用纵向设计较酵氨,并以车身腰线融为一体夕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过麻猴咯,整体轮毂简洁不繁琐司透,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁跺松频,内部灯组造型是一大亮点墓妓沽,点亮时相当好看防串挠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节咆,并没有过多的修饰棵悔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质推煞拈,就如同一件高档西装观褐蛔,某颗精雕细作的纽扣就足以捍滴白。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型步,相比奔驰大气的轮毂肃疽,捷豹XJL的条幅更纤细其认洁,并且在条幅样式上也更加精美和运动唬衬。尺寸方面XJL为19寸茨净,比奔驰S级的18寸也大一圈疚催贺,轮胎方面同样为245宽度肠邻,不过与奔驰前后同宽不一样辽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型尚卞被,并且作为一个自主品牌功,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沏巢,旗下的GS5揉、GA3辰司、GA5几乎可以与合资车相抗衡群泪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盘物,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象未莱淮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的颂梁,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄匀诔摇,由于试驾人员较多咖竟彭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统送,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统柿沽。   现场测试场地为两个圈形场地射邪,两个场地项目都是一样的撮竞墨,可同时进行两组试驾偶多木,场地提供了直线加速嫁、紧急制动梦邢剂、蛇形绕桩地仟、麋鹿测试四个项目城,可以说涵盖了大部分的性能体验钒酣。当天试驾温度为零下十八摄氏度擦,这样寒冷的天气跋蓟尸,面对半冰半雪的湖面凶篙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力栖撅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似闪识斯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下诲绞,TCS系统介入搜狠普,防止打滑的发生剖宠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机禽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术散狭撮,最大功率欣探:90kW(122马力)/6300rpm跨贺,最大扭矩系概坪:153Nm/4500rpm痴。而这次试驾的车型中没有手动挡帮勃,均为4挡自动车型殊,动力表现可以轻松满足日常使用需求蹲辟缺。   起步于加速初段油门如果踩的过重塑窍糠,TCS牵引力控制系统会即时接入堕,并且自主减小喷油量潘堡,从而避免轮胎打滑菱蘑颅,这一点上GA3与GS5表现都不错忱醚吧。加速至60公里每小时后景,紧急制动互兴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蝗贤现,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了廊骡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蚂介,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扯徽,未出现侧滑烹憋搐。   本文导航剿刷:" "  提起中级车滥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择男。但要是预算有限标睫,面对这两款车型还真有些底气不足随,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的善鬼当。好在现在中级车市场一片血雨腥风矫吹,改款K5已经于近期正式上市擦,延续了韩系性价比超高的特点趁损。这次链贬理,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刊,让您的购车选择更加丰富驳。   没错溶,此次选择的几款车都在18万元区间内毙。而且颇为“巧合”的是搅千拢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合馈搪,也堪称中级车的黄金动力之一蟹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字劝。既然如此拱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”伟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份究孩辽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机累咯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)岛,动力参数有小幅度的提升替逗僚,燃油经济性也有一定的提升绘圣动,但依旧没有给人留下深刻的印象柿夏褪,尤其是我这个09款嘉年华的车主燃奋垂。如今悔串,在配置依旧丰富的前提下捎,它换装上排量更小辆咀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机毙尼槽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型妒,这一次似乎有点看头了醒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捶革,它的来头可不少弄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它眷抚秆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陷枢,可谓是福特的明星产品诫。我得承认这些奖项来之不易携,但我更关心的是托欺,它依靠什么亮点来获奖蓄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性避,震动及噪音抑制能力如何唬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现碘弥鳞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前裂妊让,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淑沏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷到、涡轮增压以及进排气可变正时技术虾袄。在这些技术的支持下健,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升幢遍暑。反应到账面参数上痴耸寝,它的最大输出功率是125马力矛堑衬,最大扭矩达到170牛·米陆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扮泉。   另外称竣,福特也针对其三缸的结构特点些藉炯,对发动机的震动雌牡、噪音等方面做了很多优化和改进孙凤蔑,比如喷油器及油泵柔性安装插汹姆、皮带润滑杭、缸盖上方吸音泡沫等等勺。为此下乃床,我先后做了两种情况下的简单体验缓赣边:1鄙笆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肉、在静止的状态下幸钠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嫉。经过细心的体会和观察后归系豢,我认为结果让人满意促,发动机的震动轻微贸庭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些氰抚吩,但也不大碍事虎旗攻。事实上穆隧干,即使我细心观察栖裤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别烈寄。   看来之前的担心有点多余脱,还是直接上路试驾更加实际篇港陇。它的电子油门响应依旧很灵敏河蛋弟,轻轻触碰油门踏板地递碎,发动机的转速表指针就会活跃起来竞。幸好油门的调校比较线性汗,分寸拿捏得体崇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累策次。同时矗避掳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感欠冉舰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搅陷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩隆和,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别韩闲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冀。即使在低转速区间匡,发动机的动力输出也很活跃怀懂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉和顾誓。同样受益的还有动力输出的持续性狭,在试驾路段里面有不少的环城快速路略,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炬柿操,而且整个提速过程顺畅自然苹。只可惜受道路限速的制约提逃,未能继续把速度往上提挫怖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备遁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契宛,升挡动作迅速监,在D挡模式下正常驾驶茨泌,1700rpm左右就会立刻升挡拟,让整个加速过程更加顺畅自然霉赤。然而味,在遇到拥堵路况的时候拳单,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感到册,幸好并不是特别明显怒嘿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蹲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好芭汰,除非你把油门踏板踩得足够深司,否则它不会轻易降挡疙餐目。   变速箱切换到S挡后兴,油门响应速度稍有提高秤褐,而换挡转速则提升到3500rpm澄平,动力输出表现得更加亢奋效型羞。味道对了陡,这才是S挡该有的特质隋颧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了材艾。当然堑暇卤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式水究鲤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呕济,至今我仍然未能适应牡蒲纬。   其余部分与老款车型基本相同摧跋朵,方向盘的转向精确钨、迅速克模空,甚至有点“贼”鞠农袜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吠么耙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬怒灰虐,对车身的支撑力度足够收盆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安萌,同时也确保了车身的灵活性小。但面对减速带这些大颠簸时拿挪辈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吭爸疥。   在动力水平得到提升吠、操控感被保留下来的情况下洼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少崔揣,开起来更加得心应手鼻拳柔,也更加有活力技擎。这点值得欣喜晤,也是嘉年华的进步淀。当然犬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方啪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音劝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抖剑搐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色盎僳脯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纺吉掇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了镰麓,不过众所周知痰释抚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台倒蒜班,而是换装了大众全新的MQB平台仆静。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恃墓茄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异访肉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弟敖。   首先我们先来说说平台伸虚稀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伦送,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构湃捣九,PQ35血统也就不在那么纯正孤四。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台起旁岁。   平台究竟是什么档控放?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钵阀撤,它们会采用共同的零部件撅莎腥,采取相似的地盘粹附、车身结构寿、形式结构以及相近的生产工艺蕊舌镰、轴距等关,以此形成车辆生产的一套完整系统底噶踌,平台生产的战略是当前产品在开发中四,最流行撅胃枫、最科学汝杭、最节省人力查香钢、效率最高的一种开发战略赎棱绷。因为对汽车厂商而言哗逛班,可以在有效控制研发资源攘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情童。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台澎,并看看它们之间存在什么差异微。   PQ35中的""P""代表平台骏,""Q""代表发动机横置晴,""3""代表A级车纱,""5""是指第五代屋沥按。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件盲郎恃,采取相似的底盘从碧、车身结构亭杏紊、行驶结构晾冠钝、相似的生产工艺以及轴距等惶豌氛。由于研发时采取了已存在的""模板""藐度人,不仅使车辆研发缩短了周期间,而且共用的零件大大减少了生产成本闷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型筹。采用PQ35平台的在售车型有途安铝、开迪虱、SCIROCCO杆面控、奥迪TT痞勿、A3晨、斯柯达明锐等车型桅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括认蟹裳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)罢顷瓜、大长度激光无缝焊接焊苫、双面镀锌高强度钢板扔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等附,但如前所述嘶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术式人扰。   MQB募侄侠疲块化平台是大众最新的一个生产平台提骑,也是此次第七代高尔夫使用的平台努。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制朗滴,并且可以共享比例达60%的零件第,包括同样规格的发动机炬、变速器等涣屡。MQB平台的推出韭恰林,将会取代过去的PQ25疼栖缓、PQ35和PQ46等平台郴胯价。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脾婆隙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茄,不管是传统动力芹敌驮、电动和可再生能源动力崔幸,或者汽油机铃、柴油机精人、混合动力系统荷、纯电动系统广何、天然气发动机让、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装滇剃酶。另外糯很,MQB平台还可以对轴距鼓、轮距秽赡返、前悬和后悬等部位进行调节都。另外此平台可以生产从A0级憋、A级到B级三个级别的车型缮违。这是PQ35平台所不具备的蓖玩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温洼贸乖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烦。相比几个欧系对手袒,宝马的动作显然慢了半拍朔,继5系旅行版之后淬孟认,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售很。当然有时候来得早不如来得巧想朽萎,只要给足了诚意驳,迟到了也未必没糖吃芥翱叔。   对于3系旅行就是如此辣,在它到来之前蒙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头虾祈,作为后来者鹅力阶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扁,就更需要拿出浑身解数了欺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版枢棠搓,下面就来看看它究竟有何能耐鲤醋。   还是从外形开始说起酣突熔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘镐匣守,其底盘代号为F31僻,依旧是标准版轴距辨吐:2810mm细。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言牡筏半,这仍是个相当精干的长度梆,车身“三围”基本和三厢版一致拣脆蓖,只是由于行李架的关系揽翱扇,车身高度小幅增加了21mm抱裂拨。   我们测试的这款328i旅行版平,还搭配了M运动设计套装闭潍弦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸朽枪粳,闷骚的感觉立马出来了策飞绘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆纺窗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色衔撬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瞬埂轮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )府矛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舅社唐,这和旅行车设计的初衷相悖骡丁腺。选择18""则刚好合适巢浦莎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诬笔,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点设砍,用一句流行语来说就是劳鞠介:低调奢华有内涵形纶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度破,从这方面看寿,3系旅行并无太多亮点惦吠,车尾的造型显得有点过于刻板挞躺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抒。相对来说并没有对手做得那么出色酷,V60和C级旅行在设计上的看点更多乐呸低。另外五萝滦,虽然采用了M套件辈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式尉许穷,看起来实在是低调过头了兽跺刀。   外观总结挖全瓷:如果你是3系的铁杆粉丝淑貌誊,但又不愿自己的爱车烂大街完,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了世敖冉,低调中透着股狠劲儿欺靠,闷骚人士的最爱妇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样效垮系,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章晚蔚链,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嘛非缝。但俗话说挽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吓妻童,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寒骡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蒲任?   车型的选择方面堵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缄时嘉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型承犯防。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嗅宪跑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比受:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剔玻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鸥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纠,再辅之以保险杠的少量镀铬刃扑雌,前脸看起来一如既往的简约和低调抵熬。车头多条轻微隆起的线条铝龋,包括引擎盖上也是凹凸有致矢杏媳,则让低调的前脸显得浑厚有力幢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惋含送,外沿继续使用镀铬装饰此瓶嫩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻湘省桃,也更容易让人接受察,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁柿,一个氙气近光灯凭醛,一个卤素远光灯臂醚甫,外加环绕半圈的LED日间行车灯彤,没有任何花哨的设计饺,注重实用凶扇虾。而作为玩灯行家的奥迪柑添垃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼篇截塘,配合上单颗远近氙气一体前大灯鲤沏途,杀气十足冒童衅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戌签,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道亭锹,看上去随时有往前冲的冲动桶凳舰,非常动感和迷人陋节稻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车聊拎溉,看上去从容而又优雅撤,有点儿荣辱不惊的味道沟篮佰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后离,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了套岁,毕竟走的不算是一路的风格了菲橡杭。不过劳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了释,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感松饺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舌靖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吧笨厕,变成了矩形倒角式的设计佬涧饱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L烧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行裴。   尾灯方面齿瓜侵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型随刃耗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看垢瓮劝,而且LED元素的缺失也实属不应该镜哨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鞍黑暑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蟹熔,低调依然是奥迪的责任亮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎墩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎式。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep峡纹,一个拥有超过半个世纪历史诞惭衬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捷倦船,“男人”全场、“硬派”填、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象龄锰。一个如此坚持传统的品牌荤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV歇,这对于很多人来说是难以理解的事实筒邓。坦白讲乖钢躺,一向不以貌取人的我羚,霎时间也很难理解Mark T. Allen解刑瑰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品粱。无可否认氢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的芒,也必然成为人们茶余饭后的谈资莲澜,但是就只有外貌是这样吗肆彼辽?难道它没有Jeep的传承嘿单?这是我最为关注的问题娩坝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”雇拴居,而首要且必备的条件是强悍的越野能力妨。由此可见故瓦仑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氮食轻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淑膘瘦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外杀咕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色熄,首先必需要有一副好的底子辆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牌。根据越野性能的高低扇兴李,依次有Active Drive I厢、Active Drive II和Active Drive Lock三种筋荚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版附,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统户,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡商,并且还具备后桥差速器锁止功能溶,实现左右车轮50:50扭矩分配倡衡,攀爬能力自然是三者之中最强的蝗汕。   除此以外挥林墟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统馈剑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侮、28°的接近角募课、32°的离去角孰、纵向通过角23.3°返秆配、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置困拿椿,要罗列出来的话其实还有很多咀翅,但越野并非纸上谈兵萝氛触,要真正体验到它的实力亭譬,还是得把它拉到荒郊野岭伍汐。   挂上低速四驱挡琅蜗绷、开启后桥锁止以及岩石模式史叙诡,稳住油门就往上爬轿舒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏搪伦汗,3.2L Trailhawk针对越野的需求母,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整碘。继续往上攀爬罕,一切都比较顺利冯危,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响施汉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力号寡。在遇到交叉轴情况时佛问顶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叉,配备了后桥差速器锁止功能的它烫吩恕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑剿烘,就已经顺利通过彭。   这一次越野试驾跨洁理,它的表现我完全没有惊喜寒娩,因为一切都在意料之中瘦涛盲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务形呵路,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捐犬。毫无疑问誊故笆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钞歼地,也同级别的最强汗澎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粕骚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肋。坦白讲妒布残,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴充。" "  在国内的SUV市嘲ㄇ透浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荚姐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呜,正因如此湘冉蒙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市存康替,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问受,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破继渴。   说到大空间喂谋渭、七座设计片、配置丰富的SUV吭,北京现代全新胜达是其中的表表者缕笆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求昧嗓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型飞行崇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蚊纳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卸,下面我们将对这两款车型进行对比分析倡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观邯彤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邯芜,设计上中规中矩物超钩,采用了哈弗新的家族式设计元素故钢,这一风格将在整个哈弗系列上普及诗唾甫,代表性的设计元素有委:大尺寸U型前格栅跨妒,粗壮的镀铬横条格栅保触,时下流行的“X”型前脸律穆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的团。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淘讨奉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气含同蔚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅呛,再辅以造型锋利的大灯灯组碗笨搂,极富视觉冲击力街钾颓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话釜苦畴,现代品牌的确更加具有超前思维意识翅。" "   源自逸动平台的CS35娄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品协。凭借欧洲化的时尚外形设计酶,相对精致的内饰做工纪放,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现射,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蔡居潦。此外孤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陡搜酶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能旧,进一步提升了科技感和实用性请。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些们邓边?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型节霓,还有定位相同的长安福特翼搏谐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4输,涵盖了自主及合资品牌产品些蓄钒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铂眷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS发荚,作为一款新生代豪华运动型轿车讳抨拖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系揽噶绕,也成为点燃这场战争的导火线幢好。而上市之后琅存,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捆,可谓是一场针尖对麦芒的对决柿咖。那么除了运动性能以外厕,这两款车型的综合实力如何呢门抗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓水炬。   虽然说是ATS是一款进口车型尖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉甸论,整体售价和宝马3系保持高度重叠耐鹃憾。从定位和售价来分析怂下湍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粉巍娃,两车售价分别为43.80万和43.60万番考脊,价格差距非常兴睢,有一定的对比价值酮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车刺,但两车所展现的运动风格完全不一样屠探。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计裳堡,车身线条锋利京迸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苏,同时也彰显了力量感猫聚。而宝马3系显得内敛一些滔犁,经典的""双肾""前脸造型寄摩壬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色危溶乘。   作为凯迪拉克家族最小的车型防,ATS在车身尺寸上不及宝马3系晤邦哼,除了长度略有优势外梧,其它尺寸都不及宝马3系巫昧汾,在空间上可能会有一些影响弟匣屑。不过没有关系嗽痹航,作为一款运动型轿车沧,小一点也许会更加灵活迷窜澎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评袖,经典的造型更容易接受虱时虚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26揽垛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍就蜡担。   相比之下衰扣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力氮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足朗。   两车头灯布局不同涩,宝马是横向设计插咳扰,开眼角大灯我们已经非常熟悉车。而ATS为纵向布局筹,造型更加犀利急祥珐,同时采用的是远近光一体设计刹撅迟。配置上都采用氙气大灯红,LED日间行车的和大灯清洗都有配备炬怖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能连椽,但是可惜没有前雾灯捎糯。   从车身侧面来看迫,我更喜欢宝马3系亥巾鳖,腰线更加锐利屏擂辉,营造出了运动型轿车的动感效果联奶。而ATS侧面饱满厚实菜曹手,典型的美系车风格凤械。   两车统一采用的是双曲率后视镜捎秘僧,并且带有电动折叠和加热功能噶,同时集成了LED转向灯污小,显然宝马3系狭长的设计要更美观痞唯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菱乖,警示效果有所提升党籍粳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力下,双边双排气管设计也展示了其运动气质栓椽。相比之下擅,宝马3系的尾部显得比较平淡厢安恃,家用车的造型在气势上要弱于ATS雹虑莎。   轮胎方面骗箱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎厦涛唯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎祟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伺辰辖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎们,都是偏重运动性能的选择熄。" "  提起东风日产天籁究,人们往往都喜欢用舒适客半插、性价比高挛操、省油这些标签来为其定义肺对。的确池迪疲,作为日产在华销售的顶级轿车位,天籁一直以来都以一种优雅的姿态迁墟,在中级车市场中处于上游位置导。不过这款车型的加长行为罕屏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汝,天籁公爵烯浦岔,虽然是天籁的加长版本惯斑坝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力级孝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手啊稼,挑战更高级对手涪瑰瘫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力猩。   25.18-29.98万元的价格区间现缝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浇。相比同级别对手雅阁及饥、凯美瑞拟、迈腾等热门中级车呈鼻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手熄奴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嘶渐逝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无领,但就是这样一款达到高级车水平的中级车摄,在提供更多给消费者的同时懂,却并没有在价格上表现的有多高调娇驮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异馆悸,但是通过对细节的仔细端详朝弥饭,你还是可以发现不少变化之处荣刻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素滔疏纠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蜜藤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搜仓。   5003mm的长度与2900mm的轴距汞莲溯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平孟腑江,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刻偿啡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奢纲。而与豪华品牌中级车相比较逃然,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm接署。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大崔溉,整体协调感还处于平易近人的水平滦。   本文导航蜜兽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怜偏净,数以万计的人们加入了摇号大军抒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程币碾绦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秤,一步到位的想法也被大家普遍赞同藤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妮搪,强劲的动力善、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卤饰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车舰李,它们的价格和配置都比较接近藏抄侣,下面我们一起去了解一下握。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盆咎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)无奸羞:15.98-25.18   推荐理由斜库:大气时尚的外观崩楞、配备豪华全景天窗虑喷、全新T动力以及较高的性价比浚纳淮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计台,采用了起亚家族虎啸式的前脸燃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择豌图冻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大雾,能够满足不同购车消费者的需求腔,值得称赞的是砂竞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娘毫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感险委骇,在同级别车型中也具有很高的性价比蓬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瘸盎,自从彼得希瑞尔来到起亚后图呸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸仆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸半拷咕,大大提高了起亚车的辨识度馆狸。熏黑的前格栅看上去更加动感彪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利价谜掸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缎瘦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炽耪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感松,并且兼顾了空气动力学戒涩珊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惩呢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能颈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高党观,LED光源看起来更具科技感说窗。   新K5的内饰进行了小改动盟,用了和工艺均有所提升仓氓疆,三幅式的方向盘也进行了重新设计猫,看起来更有质感襄,使用起来也更加方便唯甜携,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积存睦,也提升了整车的档次感钾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑怪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寄,A柱倾角也随之更大贝,对于一名1.82m的男士来说搂,头部空间的局促性很明显楞篮,通过降低座椅高度后邵,驾驶视野也受到了一定限制礁伦喂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞忍,同一名人员在未调整前排座椅后蜗,直接移动至后排乘坐驾氏券,腿部空间十分充裕庇茫脸,而头部空间也在可接受的范围之内棠。总体而言帝晚稍,如果想舒适且安全的驾驶K5苯峨,并不适合个头较高的人士烂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞堡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机好崩密,最大功率180kw娶事,最大扭矩350牛米坚,搭配6速手自一体变速箱箔靡猾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型庭卿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩漓标。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内面,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟衡。如果你听到4系觉得陌生频纯先,那么当你见到它一定觉得很熟悉匹溯呻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造儒莫,无论外形还是内饰都与3系很相像徽松刚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扣掇献,因为在它身上不仅有3系的影子闭,同样也有着自己独特的光芒桃测庐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疾,59.6-73万元的定价也高于3系徽茅。不过其实也可以理解杉行勾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抡,而是想要一辆便宜些的“6系”安。   宝马4系提供运动嗓仕、豪华睹溯、风尚三款套装料,价格方面没有区别歧盖。车头部分确实与3系非常相近缔酞,只有前包围能够明显与3系区分出来矢枫蓉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丸蹿缸。整体来看喊练苫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恋,仅在细节上加入独有元素呵杯。 【左尉:豪华设计套装(选配)/右嘉弟柯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解闺,但来到侧面相信很快就会被它吸引捍乓椽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条敲,这样的立体感是3系无法给你的肠填古。车身尺寸方面芒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妹深堪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm慕冗,轴距两车同为2810mm前播。相比竞争对手刑炭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势费。   由于定位与平台的原因颈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锻腑随,也达到了对自我的超越板。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统融。尾部张弛有力的线条赂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果葡氰铰。   本文导航顷阑浦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末啊惕,2013年又有很多车型和大家见面了箱妥,它们各自出身不同性格迥异孩括,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现权獭,其中原因多种多样锨抨,下面就对它们的表现做一个简要点评惜,并送上编辑们的新年寄语香蔚。 东风标致3008   上市时间疆乔抬:1月9日   售价港婪接:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘房肌,法国人终于坐不住了杏每,要将标致3008进行国产釜陵凸,最初还担心它法系前卫送、超前的设计能否被中国市场接受强冕逗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情馈幕浮。   不过似乎这一切的担心都是多余的熔,东风标致很清楚大家的喜好淀,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸导婆、尾灯等部分进行了调整娠瞄,类似机舱造型的内饰得到了保留纠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屠瘁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素订,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计先势裳。   动力的调校同样符合中国国情傲保,由于中国道路情况比较复杂涸辉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恰舞苔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机夸段力,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛殿痢卵。尽管变速器的表现有些差强人意枚欧善,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如饯鞭。 为了进一步满足市场需求齿狙突,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型咯,丰富中低端产品线搭持。   新年寄语歧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的无,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上册豢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来歇。" "  汽车除了是交通工具之外赫腑蒙,在中国它还需要扮演更多角色咆偏。比如睹廖,它会成为一些人身份的象征澜。也正因如此钞揽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴猎犬剂。在车型跟随换代而越变越大的时候侠溯秘,它们还不满足稗迹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型我磷怕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型好,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沥物摹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了光。   从长轴距车型诞生起搽,围绕它们的话题就从来没有间断过拼。长轴距车型的空间更大是显而易见的旁评,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撬?是为了操控放弃空间淳嚼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题藉菜。现在寥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拘灯舞,并且差距幅度有多大督。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵礁年。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一徽馅。从设计上来看局,它基本保持了海外版本的特征顽倪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鸵獭氓。整体风格比上代车型更运动嚎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挫凑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型狮心。它在设计上与天籁并没有本质上的区别悔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吞,同时仍,在配置方面也向更高级别车型看齐赁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大埠蓖韧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拈港歇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后会奸师,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性昏伎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坝拓,那么实际情况果真如此吗茫?   首先司,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异申房砷。将天籁停在起始位置后你,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置爬。之后樊逛,向左打满方向累团,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作隆,然后再次用桩筒标记后轮位置降。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异酱痹履。   实测印证了我们之前的推论受扛顶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大峦,但差距不算特别明显桶塘。两者的方向盘直径和回转圈速一致纠。实际驾驶时揪乾,除非路面宽度限制特别明显瓣赡,二者没有本质上的差别蒜胃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唾椭绞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仇嫩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响殊稍。当然娩,陆军1号的尺寸太过庞大将慰迹,算是加长得比较极致妓。那么耻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗繁潍驼?   同一水平面上倒咆蒂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙陀缴,二者的成绩均为150毫米哭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙廖唱囤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中媳。   我们的测试方式是将车头正对坡道京燎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苔拖乡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沥秒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米步朽关。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬欣念,但结果令人意外室旁戌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米艘寒炯。抛去胎压等因素的影响弥伙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平枚鼎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嫡私?如果排除自主品牌的话稻,这多少听起来有些不切实际吧姆辟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了迹。不过这个看似不可能完成的任务肋,正因为有着咱们自己的汽车企业显躲计,才使其成为了现实乃誓。10万元给我德,我会选择什么车呢饶?今天就为大家介绍两款不错的产品侯疼你,众泰T600和比亚迪S6踌,它们之间孰强孰弱道,看完文章之后您便会知晓弘。   4天以前该虹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来光锯,顶配不到10万元的售价娠复舒,加上1.5T发动机出色的动力表现筒玻、以及全景天窗魄脐唇、倒车影像等丰富配置的加持顶,让所有人为之眼前一亮通嗽。而在该级别中朔四,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战峰狡刺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置隧迟,还有着出色的销量和用户口碑公贰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锹。所以今天瓦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型砷毁坎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6楷承傻,这款车属于小一号的紧凑型产品匆率泉,因此这里就不掺和了泥吾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钙锻虫:两款车型造型原创度均不足侥喘互。   外观造型上供电,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肛,但相比之下勾,众泰T600显然模仿的更彻底一些堕溶,车头与车身都是完全的拿来主义怠哦,没有一点原创的元素燃耸。而单就最终的效果来说凤假,众泰T600显得圆润饱满读搐鳞,比亚迪则更加的精致显大磺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面板燎备,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm洪淬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm铆轮拈,轴距为2720mm漠评,从数据上看死,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伐尺埂,而众泰T600比对手更宽屎丘讽,轴距也更大沙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂玖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些沮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎匣撤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎斗杏,在轮胎规格上庙稠,众泰T600更有优势一些械碱。刹车结构上颁,两款车均采用了前后盘式刹车檀晒。此外违,在备胎的布局形式上羚,比亚迪S6备胎采用下挂式蝗凶,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢桶拧,不过更换起来略有不便党尼捐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程力兼合,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高急恳疥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胖,线条上显得不是很协调参,后雨刷瞪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备俩缸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统额信,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芬激,而众泰T600根据官方的说法惮传,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了莎勺搽。   钥匙方面吉骂,两车都配备了智能钥匙涝扑粳,并且无钥匙进入睛介、一键启动等功能也是一应俱全藏颧臀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通殊邦,但质感和色泽都比较不错烁杭办。相比之下黑氦鄙,比亚迪S6的塑料感略强匙桨,但它的两把钥匙中画按,有一把还是卡片式的垢虏及,挺有档次感的喜昧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”定,据日本共同社11月报道蔑距表,丰田汽车公司发布预测称俱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颠嘶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录报。而2013年前十个月戚,雷克萨斯在华销量同比增长8%曙,而7-10月同比增长了24%伍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势摩鄙爽。那么憋署,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢腹现?在这个产品为王的时代中吴唱,或许答案非常一目了然敝拴手,品质卓越的丰富产品睛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汞肆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱姥萌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)桂,而其到了2013年也整整历经了三代产品嗜诫襄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的木?在这代产品中究竟有哪些新意肺翘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碉。所以损厢,在这个2013年的冬天东泻汝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赔庭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毛。   是先有鸡还是先有蛋乘?这确实是一个哲学问题乃誊耻。但是对于车型换代而言岁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情色肝概。在介绍外观之前特赣吧,有必要介绍一下其前世今生悔伤祁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车及毁,全车线条设计更显张力剔劳脱,饱满的肌肉感让人过目不忘稳队惟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化位吻颂。   第三代雷克萨斯IS线杀顽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俯吗,全车线条设计更显张力措,饱满的肌肉感让人过目不忘垫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辽扁逢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度顷,但当这款概念车面世之后磁甘悼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风屯。虽然没有LFA那样气动山河庇屏燎,但却是可以做到惊艳动人境。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鼻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长迫前女,要么从一开始作为越野车的分支枢锰啸,要么不经意又成了轿车的替补棋,但这丝毫不影响它越来越主流身桐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来椽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员矩。   一向个性张扬的Jeep品牌滩浓,一改传统的硬派风格刨柿络,走起了时尚运动的路线删柏。不仅如此品凹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型控篓,在国内各大车展相继亮相项沉,赚足了眼球活。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舅瓶苇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瑰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢丧效浆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扔:一改硬派风格拔革,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初群剐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蔷,在这样的大背景下臣睛瘟,自由光孕育而生存免。只是从自由光诞生之日起休奠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注济起,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驴筏光。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)焕,定位于介于指南者和大切诺基之间靶,竞争对手直指奥迪Q5仑颊、奔驰GLK蔑喜、沃尔沃XC60等车型皑据募,车身尺寸方面袜恭纱,其长宽高分别为4624mm鹅括拜、1859mm念、1707mm槐囊,轴距为2719mm钵峭景,与竞争对手相比并不处于下风耿同。   既然是Jeep品牌车型斯蜗藩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吮铝钡,只是造型有所改变扫茄,一改以往平面式的设计凸喂肉,采用了类似“折角”的设计断,当然效果立竿见影储汉葡,整个前脸变得更时尚也更有立体感厩。前大灯的设计标新立异苯,采用了大胆的分体式设计侯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”斗歧,氙气大灯兔、雾灯依次向下排列苫田合。值得一提的是该车的行车灯疤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型比氯崇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑段。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道显,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后敦刃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骸老。 斯巴鲁BRZ 乏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机圈缎氯,采用后轮驱动平台岭腹念,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诵天,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”廊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发连筏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计犬,而外观和内饰由丰田负责俊。   尽管如此粱,BRZ并不是“每个人的菜”矮啸。尽管设计了一个小型的后排座椅发白啊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人骇嘎刺,音响和娱乐信息系统不够出色裤核萎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一耽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮冉缓构。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣袱桶尉、并且外观时尚动感的轿跑撵式颊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试岁烂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点庭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机途,最大输出功率为200马力歌,扭矩为203牛米啼皖。据美国环境保护署数据显示炬陡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里立醛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg收徒。 ? 斯巴鲁BRZ 灰赂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供腐。两个版本都有手动挡或自动挡选择督肛。   豪华型BRZ的售价为26芥茶,265美元来冒猜,配有空调系统硷唐,定速巡航系统髓小激,电动后视镜淀落滩,一键上下的电动窗墙宋,后门掖孛郑控电子锁辑,真皮包裹方向盘糙,65/35规格折叠后座凛即露,HID大灯竣飘,17寸合金轮圈钢督,有语音提示的导航系统鹅炭,实时路况警报惨,USB接口和车载收音机仆。   限量版的售价为28扔兴,265美元啸华,在豪华版的基础上增加了雾灯署藤堕,真皮座椅钮,一键启动侧,后扰流板腔莆瞧,配备照明的遮阳板化妆镜号,双区域空调控制系统曙楞桑,前排座椅加热和后视镜加热焕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统丘梢老,电子牵引力系统擞姑碌,稳定控制系统以及6个安全气囊犬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明报棚,无论是正面撞击恕串矛,车顶强度胆抗厦,还是座位与头部保护试验猴,BRZ都获得了高分嘉肉,可以称得上是一款非常安全的车体。 ? 斯巴鲁BRZ 甫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩俊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX停竣手,加速时的推背感没那么强烈焦惋憋。不过慑瘟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者轮茹,对于六速手动挡十分精通噬徐狈,5豢寇,000转起步对你小菜一碟的话咎楔尸,加上BRZ的轻量化的设计透,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感褂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似慌,并不夸张的外形设计会,精准的方向盘吃集,强大的刹车和印象深刻的牵引力厢。   总体来说摆帽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车怪密,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嘉脱。而作为日常用车来说钝矢,路况好的前提下捶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓜劫抽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扭绞呐,未经环球网Huanqiu.com书面授权琳适察,严禁转载欧,违者将被追究法律责任非坊波。责任编辑钨:李敏" "  作为一款小改款车型南阔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烷簧艘,甚至在细节方便也没有任何变化骏,仅仅表现在配置上的升级穷拉形。回顾智跑近3年的上市之路来看碉兔柒,依旧保持着其独具一格的风格芥卑,即时在如今来看涤疆,智跑仍然算是一款前卫的SUV尚,回到3年前砷沽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碌鼓、2.4L两种动力共10种车型父捌,售价16.48-24.98万元箔,售价与老款车型保持一致糕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型郴,即使它远远的驶来贸祈,你也会在车流中一眼识别出它翅,城市化SUV的定位倒也不特别冲夏,不过品脑先,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计倍填,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一履。   现款智跑与老款在外形上几无二致盎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意办蚂,与老款相比夏斥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏饯。部分高配车型则配备主动安全头枕觅跨纫、前排座椅加热镶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里敝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型潞儡,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型却。这些车型中包括了全新奔驰S级勒、凯迪拉克ATS纯、斯巴鲁BRZ嫌幕瓣、沃尔沃V40等备受关注的新车剩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蓬弯类,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车皮钢椿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间逻:9月28日 售价区间筛酪绞:124.8-209.8万元   新车点评钝记: “汽车发明者畔,再度发布汽车”辅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淋凑墒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语粗广孟,这也看出了奔驰对全新S级的信心泰洪疾,从外观峨戒、内饰撮街、配置等硬件方面的足够实力簿,甚至超越许多同级别车型币替僳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搅细。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谓疽髓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车黑。具体来看癸,前大灯蹋皇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似届乡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是泥窘部,新S级加入了更多张扬的运动化元素堕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛獭仍歌,有点类似于现款CL级的设计覆泞赎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面究疏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捻屉梗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现兢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外单,还可通过其控制车载设备等瓶戚。另外当涣巢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统叭钝妇、LED氛围灯九、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅厘荷、新的mbrace2智能人机交互系统等钢块。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计釜蕊饭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扳轿,特别是后排的座椅壕婪宠,高配车型后排座位为独立设计惧许卑,并且带有腿部支撑和按摩功能贸脸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惠凄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蒋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坑细表,最大功率为245kW(333Ps)季劳魄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秒宽藐,并匹配电动机犊拟,最大功率为225kW(306Ps)脯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机揣吴,其最大功率为320kW(435Ps)扯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间幻光:9月28日 售价区间攘价棚:30.8-43.8万元   新车点评棉替砂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功头刺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性够膘示。但凯迪拉克ATS的到来祥惰,让宝马3系走下了神坛芯萍。相比一直宣传运动的宝马3系捕席竿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹柬。不过在终端消费市场上蚀,凯迪拉克还有很多事情要做估寄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好常浪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纲宪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氖棠位,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造俺钉懦,外观方面担,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计店俩夏,整体造型较CTS而言更加动感抖侯。   凯迪拉克ATS拥有50袒涪:50前后质量分配亢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统邯娜、Brembo刹车卡钳崔凭倦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂趣坚书、LSD后轮限滑差速器蹲、高性能运动轮胎羚钦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)每郸朗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置洛倘。   车身尺寸方面估,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm溃蓉梅,轴距2775mm镐络吓。而未来国产后恍蹦叼,轴距有望加长璃粱,以应对国内市场娟。   动力方面理翘收,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机爸,最大功率203kW(276Ps)啃倒,最大扭矩353Nm股波,其百公里加速时间为6.2秒昂滴。传动系统方面潞惊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱狄粳。" "  前言渐: 在上一期文章中途,我们盘点了2013年重点的改款车型问,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肉滩伴,在收集信息的过程中捅,编者发现了一个有意思的规律题,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型隧竭慧,往往推出两款困,甚至更多拜,更像是一次新车的大爆发磁,或者说是新车开发计划中的一个波峰离,这样的车企包括长安福特空密割、一汽大众提弊沟、广汽本田等胶兼疽。与上篇文章不同的是嗡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出阶商枫,而是挑出了10款重点车型猩帘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赊叛,有的是较为低调绢,但其实销量却很不错的实力派车型脱弹勺。回首这一年窜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间矮凸:12月10日 售价区间牡骸塘:12.19-18.29万元   新车点评陵艇:作为大众全球的当家车型壕欧式,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弧,是相对比较原汁原味的一款车型躺貉粹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议爬,但空间的改善却更具群众基础心箔圣。从速腾的热销来看殿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型固迁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方型,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线漏挂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形舒炭,雾灯区域的改变也是如此愤刺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缺驴淘,也更年轻一些棉场,少了几分柔美孺含,多了一些阳刚的元素褂困信。   车身尺寸比第六代更大翁挛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板黎判,特比是对于这样一款定位家用的车型来说笔酞邪,后排空间略显局促趁磕。这点在国产高尔夫7上得到改善垛胸判,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm其吩惹,相比现款车型戒心钞,长宽分别增加了56mm和13mm吩慕桔,车高则降低了28mm很。此外叫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展富,轴距增加59mm念,达到2637mm屠,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm航檬,而行李箱空间也增加了30L钉恭,行李箱总空间达到380L宿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泥坦: 相比外观的“小改款”淘弟等,内饰的变化却是颠覆性的谐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瞳杀,并且向驾驶员一侧倾斜砂,更人性化显。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点教,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感磨享既,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蛾。   轻量化更加明显孔册芳: MQB平台的特质之一便是轻量化版,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虱攻行,质量因此降低了37kg蓄,另外发动机降低40kg如看陆,底盘降低26kg坷乐揪,电气系统降低6kg等等拐雀,虽然车身尺寸增加骇俺略,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg单,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果垄捎碧,并且一定程度上也能提升驾控体验阑观间。 【MQB呐∨幔块化平台】   配置全面升级筷镐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富冲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)呢粪、定速巡航亮、启停功能乖、第二代车道保持辅助系统解茅泡、防碰撞预警规、自动泊车放淡颓、胎压监测赤寇煞、电子手刹轻睛、电子驻车驴苇食、一键启动握唾弯、新版导航及超级蓝牙等功能徘被。另外朔跑,丹拿音响档、以及更大尺寸的触控液晶屏逝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机少,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教书噬毁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)确篇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)爱董,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同认隋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机究妈漓,其最大输出功率为162kW(220PS)会弘,峰值扭矩350Nm缴掣跺。   主推7速DSG双离合变速箱弗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱镁殊悸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)闷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)椽起,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)闷诲翱。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鳞勿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT材菱坎,而1.4T自动舒适型楔量泉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱船量碧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瞬:11月19日 售价区间悸公:12.98-18.98万元   新车点评需欠茨:北京现代是2013年的大赢家逆,销量突破百万辆杏,并且销售车型整体售价在上升彭虐唐。虽然索纳塔八的表现还算不错红聪芒,但这是以高性价比换取的糕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谅,外观更沉稳眠亢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撬草宝,再加上超出预期的低售价旁竭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型兴。   外观方面抄煽,北京现代名图共拥有八种车身颜色妥,分别是水晶白惨潮、梦幻银剿保、幻影黑局圃、玫瑰红策、水墨灰戈浆雹、宝石蓝江恋、丝绸金嚷郸、北极玉兑绅疟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念笺卵敖,尤其是前进气格栅处的造型溜妓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垛效卫。细节方面团仍,新车的前大灯设计很抢眼涣淮,区别于其它车型凑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上化叉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冲舜渴,轴距为2770mm容廖诧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型虚煤尖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坤稀。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蟹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重级咐烷,以金属和实木装饰为主购粉赫。配置方面袄,有主座椅十项电动调节谩汐村、驾驶席座椅加热通风记忆功能荡纬、双区自动空调套答赣、倒车影像缕赤、定速巡航签、多功能方向盘肠磋、座椅/外后视镜记忆功能扯欺、侧气囊/侧气帘狈囱菏、副驾驶安全带提醒清肺、倒车影像系统分害、转向辅助灯掳害、电子防眩目外后视镜等多项科技配置筒蜜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拉块耍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器岁卯柑。对于后续会不会推1.6T车型蕉,北京现代副总经理权赫东表示辞弦茎,目前尚没有这样的计划兄吓酚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咎评钢,满大街都是磕巷稍,从朗逸上市到现在的五年来倡竣,在全国卖了一百多万辆妊笛,卖的这么好建苯,自然有这款车独特的竞争优势薯逢。要知道轿忿协,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堡扇,这究竟是为什么扯谦,很值得各个厂家思考酿钢亭。市场定位抓的准签劲,产品线丰富哥衔,产能跟得上秤青,都是成就朗逸销量过百万的因素茬猜江。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绣脚,市场价16.59万元荣。究竟值不值陀缆?运动在哪里啼疽栏?是否称得上运动变?带着疑问秸,一起来吧砰频档。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蜕鼓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伶催暴,这种运动元素的表现方式很常见灵平,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅归,配上熏黑大灯这样的手法摊然辈,而且很多还是豪华品牌在这样做喝吾。这样就无可厚非了瞎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做篡俊韦,新朗逸又有什么不可以呢团馈?   运动型小尾翼同济猫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仇,同样是传统手法既撤结,几乎在外观的运动性点缀上鸽纱,各个厂家还没有太创新的方式攘。一般些的宠,就增加这样类似轮毂甲、尾翼的装饰赡吝勿,高端些的暑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沁步。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类趴戒,不过晌蜕卯,从侧面看逛农,新朗逸的沉稳感依旧没有改变邻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刻修。   相比车头和侧面席铂壁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些层,在说运动感之前可,我更想说说普通新朗逸的车尾互艰贫,更确切的说僚踩,是想说说尾灯吕荣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起僚膏箔,有一点略显单薄的感觉乐混。运动版上胶努疗,尾灯加入了熏黑处理导射,双出排气管也更粗壮了牌,保险杠的视觉感受也更丰富涸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绒委驶。   本文导航瘸醚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争维便。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾请。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仆醚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成低蚕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侥,即韩国的蔚山瞧鹅里,这里同时也是现代全球最大的工厂赤势衔。这个工厂雇有3.4万名员工储,日生产0.56万辆车古革凄。   Inautonews编辑表示琼芬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意砰蔡惫。五年前质量提高了勿啪,但是外形并不美观隘。然而兴槐赴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变拈我冀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)硷蘑填,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)闭库颠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寝熄拉。对每个购车者来说斯,这听起来非常有吸引力萝夺擅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汇。   与现代旗下的主流车型一样崎伍门,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钙嫁,整车线条从头至尾充满着流动感巷。车身长4770毫米鳖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米下。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前受,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怂莱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标食,它看起来依旧如此的适合年轻人穆布藏。没错够炕,搭载着一车的新技术之后埔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沉敲罐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价榔兢坟。于是当新车到来的时候唐甲,你一定和我一样对它充满了兴趣传诬界。这是最年轻的凯迪拉克嚼、最小的凯迪拉克冈害怠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嚏侥? ● 外观造型铺:钻石切割风格依旧瞬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炭港溶、2013德国红点设计大奖扛潜焊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揩汐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型性。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弄茸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品识龋刷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仆翅,只是这回桑,ATS是完全原创的作品摧渤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倾,轴距仅有2775mm券裙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”汉淖裁,而国内我们则把它当成中型车甲路,和宝马3系标准轴距版糜脖、雷克萨斯IS成为同级别竞品娩嘶斯,并比它们都要更小一些鬼。   前脸的造型相当干练旗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磷疙,而是被很好的控制在一个合理大小上衡纹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了暗欢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位儒迹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恒曙哥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头那曹沤。出于空气动力学考虑髓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抽鳖砂,当车速高于60km/h时棚垦,前进气格栅会自动关闭粗律囤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藩擅俯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型商酥,并带有远近光灯智能切换功能桐蛙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计式,快速亮起加柒,缓速熄灭的设定很显档次免柔份。再往下看赫,闪电式日间行车灯旅泼、大灯清洗顾隋苔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孪阿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澜摔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唱节喂,亦或是造型需求拭怜公,感性的来说等钾,可以视其为向着传统美系性能车致敬哗。身处车内木玛昏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩航匿湘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抠背。   ATS是一款后驱车塑谜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抚航廉:50鹃惕池,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疤郸,贯穿车体的俯冲式腰线膜苹酪、短前悬讲迹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上新粪龟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浓惟了。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备金恳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)并扦垃。而在规格方面鹃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茅,前胎尺寸为225/40 R18投脾,后胎尺寸则为255/35 R18其权瓷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勤渴钒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统歇奈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扁隆确,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色偶井,至于设计师是否真有此意忙堑容,倒还真无从揣测群。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陆,实际上赤扁强,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计焦侧南。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窟,由此带来了不错的视觉冲击感蛔淌,给后车以足够的心理压力具朽,至少眼前的这个家伙一定不好对付搜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型半请辩,至于3.6L V6车型何时会引进苏饭,官方暂时还没有表态嫂圭溃,而是否会有V系列性能车型的推出氨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凸脸缚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车高,我的第一反应总归是奥迪A6L瘦墓泄、宝马5系以及奔驰E级这3款藉。不可否认咸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碑嗣,路上的能见度也说明了这点赊。不过淘窝忍,随着市场逐步的被细分络踩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者当侈,除“老三样”以外弹,也还有其他选择蚕,比如荚形:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拐,这两款不错的“非主流”产品锯睹揉。   今天挥禄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前始馅蛇,领略一下“非主流”中大型车的风采晒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同灌呜腐,当然荡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瑞。(注趣卿操:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”很但,雷克萨斯ES简称“ES”富寞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前窟,编辑先和大家解释一下“非主流”骑,这里并不带任何贬义孙猾镣。从销量看惮篙九,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上告,宝马5系9000台以上俄乃桃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现苟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场魄患。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场呵姐嵌。   外观双鸥:XTS尺寸明显更大爽钨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说济九蓖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准刊挠拘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汹糜身。造型方正且棱角分明的车身造型赎遣淀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解煌似。可以说它给你带来的面子效应卧间,绝对超过它的价格四庞,在半年长测期间婚蒋韩,我在停车时经常会被问兴贾:这车得60-70万吧才讳?   相对于XTS外观的张扬坟挂、霸气疟腾,ES则可谓是低调涸、内敛很多纳碉,整车的线条和比例都比较匀称公驴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了副逻畏。   在车身尺寸方面亲,XTS的车长达到了5131mm离番,比ES的4900mm足足多出了231mm菇尖碾,差距可不锌俪琛,但在轴距上痴靖炉,两者比较接近挺,XTS为2837mm垂赂摩,ES为2820mm昂,仅相差了17mm讲翰,至于最终的车内乘坐空间表现朝肮萍,它俩也是半斤八两烘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型歇,氙气大灯床未、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捌标,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯剐舌,ES则仅有近光是氙灯素,远光为卤素灯泡庞矢。其中济逗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局借,显得比较个性涪。而ES则还是灯组传统的横置式挫铝。   再来看看轮毂和轮胎轿朵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸假,ES为17英寸到巾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎菠沧,市场售价约1500元/条俊丘擞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帆咸,市场售价在1000元左右/条踌梗避。可以说稍,在这方面两者的差异还是挺大的泞寡芬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算藏赋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择袱互恐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城瓤选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元隆荚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志堕喂借,下面就让我们来看看他们各自的优点廊抵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敝,其他两款车均有上万元的优惠雀夺,但相比比亚迪秦的国家补贴曝,这些优惠就算小巫见大巫了掸。目前在国内的某些地区氮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扭,总补贴额度可达到7万末档,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴撮梁。   在外观方面读,这三款车均有各自的特点滑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拉。而本田则是日式混动车的传统样式白,看起来非常别致琶跑痕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坊乖厘,非常有气势临捍。   这三款车中脯蹈,比亚迪秦的动力参数最强海,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汞。不过要是论舒适和驾驶感受护粒,锐志才是这三款车中最棒的型姑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车享,因此它的动力参数看起来没有太大优势琶丝。   三款车同为轿车灰托快,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吞哎,丰田锐志采用了后轮驱动割枯。至于哪种驱动形式更好檄澜,就要看个人喜好了蘑珐。   本文导航蓟阮:" "  简约内敛蓬苇安、安全扎实斜、品质优良非瑟,却叫好不叫座舷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鹊。然而对于一个企业仟刀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品附红现。为此郡时鼻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时旗录,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进奖拟拒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如揽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L夯。 亮点配置牢发:   City Safety城市安全系统肆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舰贸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞悔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缮叫舍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搬缄祷,系统将马上发出警示并全力自动刹车钢,避免发生碰撞事故惹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辜帆,可实现自动排队功能狄坍,除了可设定巡航速度咀剧,还可设定五种不同时间间隔檀哺修。   加强型盲点信息系统BLIS横恨四,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域户啪汉。   倒车车侧警示系统CTA醛火什,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挖韦,如有车辆接近猾沸妈,会发出警告音和BLIS警示灯辉年朽。   FAHB主动式远光灯悸缆獭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆替丝掸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蒜,防止对方车辆驾驶者造成炫目沙来。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心饥冕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择劲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入污穿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距废。显然沃尔沃也意识到这一点财锨,要想在销量上追赶""ABB""那,国产是最为关键的一步队透,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边亲铝。S60L的到来肯定会对宝马3系湍、奔驰C级脆刺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虫卸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碍琳贺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恐串,我们今天对比的是2.0T智远版躲型盒,售价为30.99万券县枢,而其对手同样是搭载2.0T发动机陋希,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型维恢汕。 ● 外观对比   从外形来看氖频,沃尔沃S60L给人感觉干练碴臀嗣、紧凑蝎燎怒,X型前脸略显凶猛乌,富有冲击力吝筹奠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力邻豆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱夯全溶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利枯怪衡,采用氙气大灯光源潦冗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯日坟歌,只是少了前雾灯唉。相比之下据狼售,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鄙疥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合圈客貉,同时还配备前雾灯蚕百协。只不过灯组并非自适应前大灯床,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蔼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源晾适撇,确保驾驶安全监。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嘶,轴距增加80mm达到2856mm镐苗,而奥迪A4L轴距为2869mm痘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势础箍,不过高度和宽度有所不及钞。两车空间表现如何捐,请看后文的实际体验寥。   两车侧面造型也具有不同风格较,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态臼科,而奥迪A4L侧面更加稳重涵尽,看起来朴实大方睛。 在后视镜上欠,两车都集成了LED转向灯郡规垢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能灰难,而沃尔沃S60L则没有娶。 在尾部萍瞳,沃尔沃S60L造型略显生硬了氰懦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纷娠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计洽寄,同时加入镀铬包裹偏碎,气势十足荆僳,而奥迪A4L是单边双排设计藤烈笑,无镀铬装饰拎讽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎入翱禾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎户皆,尺寸为225/55 R16轮胎沧臂捶,相比之下尺寸显得有些小了欠添屉,同时配备的是非全尺寸备胎笺啪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎灿遍,只有修补工具有点不厚道和煞渤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恢特冈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗彻巳桂?当时的网络上绝对是一片嘘声规开。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肋藏刚,这似乎就可以理解为特立独行滇唐嗜?或者说创新搁沉酮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念佩矛庙,通俗一点说就是箍:走自己的路钳律蒂,让别人竞相模仿既惯疽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片孔裳,时间不长含次,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓷勘鹤?当时我无法回答滤贫,因为还没有对自由光进行全面的了解椭,经过一天的试驾体验之后但,我认为这次Jeep自由光确实有点料孤,甚至可以说气势汹汹魄曝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑狭槎琛,那么它到底有什么资本来搅局呢充图?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案匈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凶狗父,在做颠覆传统这件事熄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念聊沙。就拿前脸来说渐轻容,好看不好看绝不是我个人说的算的办,每个人眼里都有一个不同的看法窖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哦侈欣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表巧飘舜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看闻,Jeep其实并没有太大的优势汝你,包括大家最看重的轴距表现滥,在这个级别也算不上是太突出涂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吠,让消费者也能愿意买单策橇喷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了赐美,其尾灯设计和大切如出一辙嗜,只是在造型上稍微做了一点改变交,以便能和后车窗衔接的更自然一些搁。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样疽杭稀,这实在是太个性了失楞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面谴,不是吗绒蚕?   本文导航混:" "  “便宜陛、省油讽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涪拍膊。因此般瓶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军舒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上财。   为了尽量给消费者们传递适用的信息譬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贝捶。二者不仅定位和排量相同斥容陇,售价也都是6万元出头庐。那么谁的配置更丰富成,性价比更高呢夯?接着往下看吧扣腊。   备注乾箔梁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蛋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型睬告,外观部分的不同之处是具有“雾灯”起官艇、“天窗”和“后轮碟刹”不体溶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仑门柒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绿饭,促进其他品牌产品的更新或者降价如渺,以提升竞争能力蓖宽深。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形讥谎惺,但又觉得竞品车型优惠较多”踌古屋。今天就随着我们来看看埔,新威驰对比瑞纳豹呢氮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涧锯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车甫紊,此次我们将两款车型的顶配加之对比罚量,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贡飞。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元费拉美,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多商。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鲜,以往圆润的风格被全面舍弃拣冯合,车头变成了现在最流行的大嘴形象沉饭。虽然初看有些夸张梅,但是符合小型车定位私,更多时候它是年轻人的代步工具卢,所以造型必须年轻缕。大灯面积不但较老款车更大樊裙够,眼神也更加犀利缄洪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变单来妮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桶肪颂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿氯浩茅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点携。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论笛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异踞泡瓤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下纪盎,诸如电动天窗俩、前雾灯与后视镜调节都在其中埂酗刷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能癸茫,日常使用的便利度稍高一些旱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm铜,轴距达到2550mm丘。与老款车型相比加长且加宽嘘诚,这是为了适应造型变化的需要厕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钡瞎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涤。   新威驰车尾没有车头那么激进鸡附矾,显得时尚而舒展汹级。整体线条看上去硬朗多了玖。在高低配版的车型之间蕊诡,外观元素的差异并不明显秤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条郴面,不过在潜在的功能上却有所不同危,高配车型具有独立的外部后备箱开关禾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启逼雄,在日常使用方面的便利度有所不足太竿苹。   瑞纳尾部的线条更是犀利驮,线条从车身一直延伸至后备箱茎迁咎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致每,增加了不少的层次感和运动感读。" "  旅行车在国内的发展进程嘶母,现在似乎已经开始有所起色懊,但受到各方面的影响破拜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挖疚。记得应该是在去年假,各大主流网络媒体几乎在同一时段赤仑谜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钮盎胶,虽然没能在实际层面上起什么作用瘁祥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议笺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车词廓苇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赎魔,但是大部分车型均已进口形式引入迸宋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面孙宝姓。宝马全新3系上市后散班,推出旅行车版本完全出乎我们的预料擞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娄卡。不管是厂商的试水工作橇,还是为了后期大力推广的前期准备肩羔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痞娜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的峡哥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车湘羔,但官方却并不这样为其定义摔,所以除了V60之外捅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涡,三款细分车型跨越了30-50万区间侍刑牡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辫。   328i M运动型考睛,是3系旅行车中的顶配车型廓千,M套件必然是它表现非凡实力的根基悸讥。BMW的M系列产品鸵浪侨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拜善肝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列圣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沽男。在M套件衬托下的新3系旅行版魂,表现出的攻击力和威慑力很强灭伎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅读单,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搂特。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能伎,也是几款进口旅行车中最为全面的位,除了前部以外畏傻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仓答驳,令驾驶者的便利性有很大提升燎滥稻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显郴,造型圆润的尾部整体风格匡讳豢,让旅行车身份表现的恰大好处伍邯厩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩傅,但是尺寸不大拉,威慑力也没有想象中明显吹棘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念测,极富肌肉感的线条元素停,让它表现的干练紧凑骸即。   本文导航烹:" "  曾几何时轰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交皆。物是人非澄,随着中级车市场竞争的不断加剧坑荒炔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径洛伟栓。在上个月的广州车展上垦溺幻,全新天籁·公爵正式宣布上市俺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢莫效芳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析莆监搪,来做进一步的了解吧床苏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较史。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茅譬衔: 稳重与运动稿蹭胳,风格各异   车身尺寸方面悄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm娘舅,车身宽度窝榔、高度与普通版天籁车型保持一致频,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大够碴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm炔稗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型秆,只不过在细节方面有所调整赶登羌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构裂秆挂,后保险杠排气管内嵌烁豆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识裂拜瞳,俨然简多了几分气质的提升媳讽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下突, 新君越的外观风格更趋年轻化烦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开檬春,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锚寞煎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面然地,尾部设计与前脸造型和谐呼应寒涂,相比老款车型稳重端庄的设计风格狗帆泄,全新君越更容易让年轻的消费者接受场硕兢。 【君越 整体外观】   外部配置方面凌孤你,天籁·公爵全系标配了氙气大灯极碉、大灯自动清洗等功能财镣空,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到略。通过下方的表格我们可以了解到市练,同价位的两款车任塑呛,君越在外部配置方面显然更为全面一些蟹,LED日间行车灯让胚颈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的航几,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肥始咆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梅壬表: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头视: 日间行车灯经糠道: 随动转向大灯理闭: 大灯清洗装置勾高: 氙气大灯棋: 倒车视频影像列: 大灯高度可调临夸: 自动头灯裴尸嘶: 泊车辅助糕: 无钥匙进入系统瘸: 感应雨刷瞧: 电动后视镜髓衬按: 后视镜电动折叠旁嗣需: 后视镜记忆踢椭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候妻跑,年级里有几位南方来的同学继媚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贤妈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情咎。雪对于那时的他们撕匹激,是上天赐予的礼物强。但是纪,对很多北方人——比如我——来说将恭,雪却是避之不及的灾难工,它让我们的出行变得困难重重需屉。不过这次却不一样毕请,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起慕闹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣笑疲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先雹哺,请允许我隆重介绍一下今天的主角齿港葡,我们的冰雪座驾岔,一款中大型SUV——福特探险者鼻划。探险者是福特的旗舰车型喉俗泻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巨躬,共两种配置糜始矗,售价48.98万荆裤附、53.98万掸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拜挺雌。我个人非常喜欢探险者的外型晒脱矾,它魁梧而正派缉檄室,颇有美式SUV的霸气钨。牡丹江的冬天白雪皑皑勒末概,探险者出现在这里十分应景忙龟碾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前维没,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热轰泛鸵。这样的冰天雪地里闹亩嵌,就算是带着手套在户外拍照贬,手指依然会被冻得失去知觉铂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖长佃。探险者的方向盘加热速度很快痛,开启后几秒钟就能感觉到热量结腿推,太实用了赌禽纲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机叉,匹配6速手自一体变速箱铂薪。探险者在海外还有2.0T版本车型试,不知为何暂未引入国内褥寞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面邓府,并没想走量豢颊婚。   探险者为承载式车身结构死罕,搭载一套适时四驱系统侩侥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样榷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器上,后桥轮间为开放式差速器馈继戈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助超衫,以制动打滑车轮的形式实现挛番齿。这套系统的越野能力或许不是那么强大敢,它主要是为提升公路性能而存在的汕吴嘘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点五,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键迸写啸。这次我们挑战冰雪路面创,这套系统发挥了重要的作用炊降跺。另外不容忽视的抚拢,便是探险者的“神秘嘉宾”了逃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘Р共 !它是一款高性能冰雪轮胎贯玩,官方称它应用了发泡橡胶技术辑星,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜安睦,从而让胎面贴紧冰雪路面统解,提高抓地力颁。当然娥略,这款轮胎价值不菲螺坤牢,以探险者高配车型的轮胎尺寸教:255/50 R20为例狡瞬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元殴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的擦活譬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上莫抠布,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴毕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鸿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑靡互羞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花环?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表币:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜂缆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲林,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弹犁姬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渭诽第,两车的轴距都超过了2700mm嚷瓶巳,使它们在同级别车型中的优势非常明显遣矫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胆鞘畔,略显圆润的车身看起来动感十足懂谐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感膜梧十,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稻递搬,550引擎盖上V字型的线条动感十足苗粹抱。C4L大灯的设计相对简单亭蒋,全系采用了传统的卤素光源昏镭硅,而且并没有采用透镜的设计垛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诫疽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诡瓤套,还有转弯辅助照明功能朔计痊,保证了夜间的行车安全霜凰脑。两车都配备了时下流行的日间行车灯廖袄,值得称赞的是炽捣牌,550竟然为雾灯也配备了透镜钉扮,这一点值得各大汽车厂商学习郝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毯郎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩岔浩沸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感北稿,550上扬的腰线勾勒出时尚吕、动感的侧身线条肋口芍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间己。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碳屏,并搭配LED转向灯煎官赏,视觉效果和安全性兼具闷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有苏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泄。   C4L具有无钥匙进入功能饯桂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性痢炽窟,550则采用了常规的衣蹋控解锁功能嚷慷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格晦掣薪,C4L刀锋式的造型更加犀利外鹊,550则更加尖锐微偏卯。   两车的尾部造型比较统一素吴握,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恒,圆润的造型颇显稳重廊貉费。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过噬,这样设计不仅美观苟糖,而且可以增大后备箱的开口角度爬任。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垄孰夕,视觉效果极佳管。两车都采用了4点式倒车雷达垫现常,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低攘律响,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物憨哆,使泊车更加安全拓。C4L后尾箱并未设计开启按键容牵凹,只能通过车内控制按键和胰溃控钥匙开启商痢绕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启习魔绅,使用起来非常方便腺冲。   本文导航划:"    紧凑级两厢车合,如果倒退10年前扰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域疚较。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后茶练,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钢蚂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刑辰,它于不久前推向市忱馑ㄇ,但其实它在国外早已上市褪。雪佛兰在近期才引入幂缝蔡,相信也有自己考虑魔,好在这个时间也不算晚恰烁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择青。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瞬柿郴,相对较低的入手价格阮炯荚、时尚的外观设计以及良好的运动性能烫富八,都让其成为该细分市场的热销车型抢盾。而在紧凑级车型中祥秘,三厢版在兼顾运动的同时遍赔,实用性相对更高一些耽麓闲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念碧火慕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋阈猓克斯三厢版(以下简称杆希克斯)进行深度的比较盼市,到底谁能从中脱颖而出窖郸倘,让我们拭目以待隶答。    在刚刚结束的2013广州车展上太极瓢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴侧物。此外猴凯叭,竿岷貌罚克斯去年北京车展的正式上市相肯,也让这场紧凑级大战更加精彩稀撩伙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卜,作为其小弟的马自达3能否一样出色携?复硗希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时颓拘鲤,能否从容应对呢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓论悉捌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外显汾摆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上描钠。就在媒体日当天井沤茶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后开噬播,经过旁边人的介绍激,惊叹一句规得:原来不是一个车按唷!可想而知埂烹,这兄弟俩得有多像塘骂。    2012北京车展上市的干×啵克斯相比前者十,已经在市场上打拼了一段时间岭恰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鹅煞,但是该矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位叼夺宛,还是毋庸置疑的匡拓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性角娄睛,为了让评价更加客观哄疵目,同时烂堕纤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样祁认,我采访了一下身边的同事和朋友钡敞。   同事A拒谁饲:男沦勃乒,30岁逃角拈、已婚虽亨讨、儿子1岁多    我哪个也不要钡田歧,原因只有一个清耿:都太小匣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV砰加仍,实用!当然这两个车白给肯定要落。(也对轰编,老婆孩子热炕头的人箍镰峦,还谈什么运动船航焕,能装下更多的人和东西峡喜擦,才是硬道理)   同事B湿懂许:男媚颅,老概党叨矗克斯车主户朝络,奔三的年龄趣姆示,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝瑁克斯珊厘,理由是有优惠廊仿骗、货源足星轻祥、随时买盖,听着怎么跟买菜似的磊。   前女友卵:24岁擞,高尔夫6车主瘫,略带公主病    选马自达3森,原因是好看搓咯寡,我再问还有吗屋敞,答曰鞘败:好看吧拧!我继续问富沸,跟我急了巳青,提问结束挛画姐。   现女友滦色酪:25岁航狮苏,对车没有丝毫兴趣肝,仅对各类衣服幕寂齐、包包斑、鞋等物品上心    我选马自达3吧石仕径,原因是就看这个顺眼吧蒙,所以就选了台鼓。(明显敷衍了事)   女性朋友番檬汞:24岁群,某时尚杂志签约平模裸似添,对车有些兴趣握,但只是停留在表面    我选马自达3姥麓,因为好看遁篱,身材我喜欢裳,而且红色(主打色感朔:魂动红)是我的style纱吭,所以我会选她的说板。(这种中英文混合体浮缓,外加“什么什么的说”的语法真别扭滔慌论,说她好几次峡郊,不见改)    采访结果显示混,果然是萝卜青菜耗淀、各有所爱寒傅取,而且给出的理由也是五花八门熄玛,那么到底这两款车有哪些不同茫羞,在面对不同的消费群体时矢寥封,它们的表现又回怎样舱报,废话不多说香,让我们往下看可沪。" "  2013年8月填惨,本田CR-V共销售了15393辆丧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乐统阑,本田CR-V共销售了18989辆粳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月禄秋抨,本田CR-V共销售了19510辆绅古,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拒穗衬,本田CR-V共销售了19288辆岗,全国SUV销售车型排名第二......事实上半,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单郎,它的优异表现还远不止这些诽,截止2013年11月底烧脚,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663动倾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠癸师。是什么让它成为了国内SUV的明星梳腻?又是什么让它如此大卖情亥闷?   现款CR-V有2.0L沤莱、2.4L两种动力共7款车型沽,售价19.38-26.28万元般儒努。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喜,售价22.98万元)刷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鹅藏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声清耿,纵观整个CR-V的家族史旦,前两代车型还有些“方盒子""造型塑达擂,而从第三代开始虐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战兰堕,坚定不移的走着城市化SUV的路线甭署,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奔。   说到第四代CR-V的外形棋电,也就是现款车型翻篱,它的外形并不是能让你一见倾心的主闭雄,CR-V上市之初边,人们对于这样的设计褒贬不一吨篙婚,甚至有些“不得民心”卵铰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话琉泞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坷侥。氙气大灯目、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上壁。值得一提的是习庙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咆儡,效果出彩拒。   车身长度比上代车型减少了25毫米伤每,离地间隙下降了50毫米魔诚褂,仅剩130毫米四,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性褪,但却令离地间隙接近轿车徽,轴距则仍然保持在2620毫米墒板阮,整体效果比老款显得修长不少净。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泊,在实际驾驶过程中物浆取,提供给你更加宽广的后方视野传撂姬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饯。   现款CR-V提供17谷腺、18两种尺寸共3种轮毂式样使,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外腻的,其余车款都配备了17寸十辐轮毂柬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茨佛季,车尾向外凸出比较明显解,给人一种臃肿膨胀之感芦烹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索输污。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搐,给人一种臃肿膨胀之感慷眉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胚唐巢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积硕禾,为实用性又添一分盾,从之后的销量来说昆门,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贩毁仿,保持着高歌猛进的态势熟当。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力融船勺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙及、精心赏怠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm傻霜,排量仅有2.5L峡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场牧天。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS狈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它每,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拇。   第三代雷克萨斯IS接搪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车计壳,全车线条设计更显张力坞,饱满的肌肉感让人过目不忘蚂渡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捂却俏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缔,丢失了一丝霸气单萄快。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蠢,长宽高分别为琶:4665mm赣戈、1810mm太、1430mm耐筏撇。同时轴距也增加了70mm摊僵,达到了2800mm塘脾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言休莲腔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言宛,其前后配重分别为53梢:47回疙汲。接近前后1炔玛:1的配重也体现了其运动本质陛独。   IS车身侧面短小精湛饯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挫冲,显露其灵动的车身姿态吼氢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙混,依旧是纤细诉、锋利呻誊,绝不与传统设计相妥协并乌泞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帮俊菜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎群特。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碘集叔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性擦拘搬。   毫无疑问枷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力梧。你可以觉得它设计非常超越碱芳,也可以认为它很有美感耿羞车,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月砂,石油的消耗量日益增大痹煎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拧白扒,排放着大量的尾气涣獭,制造着日益严重的雾霾天气揽伐剑。汽车尾气的污染噶舱,越来越成为大气污染的重要元凶每。开发替代清洁能源颂受添,代替排放巨大的内燃机勒僵乡,越来越成为厄待解决的课题牛保。现在很多厂家都开发了混合动力车型部赖链,这项技术基本上成熟了钎挽猩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平麓,也没有成熟的商业模式来进行推广鞘差部,即便很多条件还未具备娟雇炽,即便这样那样的客观限制暑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面豌冒识,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一操。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品朴藤罚,叫做启辰e30晨风咸碌坷,这款车还没有上市巷欺械,很多技术参数还没有公布本,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据课,介绍给大家弛江。但即便如此离,这款车还是有据可查期谈廊,开发平台来自日产聆风电动车惮摹坷,外观也和聆风十分相似蟹险。   车辆的整车尺寸和骐达相仿许龟灯,2700mm的轴距和骐达相同剃举,外观的样子也有几分相似掠凡胃。但明显晨风的很多细节显得与众不同房换,前脸没有进气格栅的设计蛇疏匆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份馁瓤板。而据厂家人员介绍铂猎瓜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掂,而是单独开发酬匪刮。   尾灯使用了LED的发光元件厢九,看起来更加醒目当际,垂直的长条状样子也很有个性祟处。但在车尾上当,启辰e30晨风和聆风还是有所不同衔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板笨谅究,用以分担电池组的压力楼澄裸,这在晨风上是没有的辽退方。   本文导航涤墩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)操疵,照片上看它挺精神咖默,设计有传承有创新渡补,硬件配置有增有减袱吧辞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情须小,没能去测试现场参观参观罢上。   命运总能给人惊喜岭。上周五下班前鲤魏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目洪,领导突然走过来跟我说合:“来了个顶配概低畋睿克斯昆猜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”侍韧叔,周末的小幸福就这样碎了一地淡炔,我得跟两台机动车泡在一起撼改扦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝圃,坦白说现在我对它俩都“不来电”牛。这样也好毙闹,好歹保持个立场中立对吧设。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满关擞抢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秦崔,比如为什么海外有独立后悬架痰?国内全是非独立后悬架公夯擂?其实道理不复杂疮股湍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盗,既然如此绣饶,那就遵照做生意的基本法则来做诗必,降低成本挎艇,攫取利润剔,无可厚非界擎肆。我相信如果改悬架车就没人买辨,那他们肯定不改揣握。   福特比较谨慎揉酚完,善于跟消费者打成一片呈韶棉,挣钱不忘树口碑晦费,好口碑又促进高销量勺髓离,顺利打造良性循环圈浪。尽管它也有这样那样的问题缕歧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买黄魏,值得大众好好学学侣。话说回来类,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惹楔。   现在摆在眼前的高尔夫7和负承澹克斯率狈淡,是各自家里的明星产品层剂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耐碴故,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限玛沁峨。把这两个重量级选手放一起娜膏,能擦出什么样的火花来伐擅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利护,似乎这样能出一口恶气顽斤。不过我得劝各位一句堑觅瓤:百花齐放很重要摧侵家,一枝独秀最糟糕北侮。   ●外观   扯半天总算进入正题皖钱,这个阳光明媚的周末乒,没有雾霾的打扰挡,我把两台车放在一起拍了套合影娄魔。看看它们吠芒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7掇输,一个是16.29万的顶配版两厢感乔Γ克斯耿。要说家族式设计盆司卉,大众当然领先其他厂家莫焦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服咐免撼,福特的动作稍晚一些虑,效果不赖创坦。   所以当高尔夫7和傅茫克斯站在一起的时候潮歼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营隙侮烤。谁好看我不说伤诫蒂,大家都有自己的喜好份。两款车前大灯组内容丰富鸥诚,氙灯型、日间行车灯模咆、大灯清洗埂半、雾灯一个不少颇哨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有寐孪,而妇ぞ克斯的则要花6千块买选装包日,朋友们供刃,要享受还是得多消费啊扭仇。   车轮部分有看头掠杉蓬。覆拍耄克斯胎宽215mm茹妮,米其林博悦轮胎眷庐伟,轮毂造型带感遣抖,给个好评呜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款轰瑟。高尔夫7胎宽205mm腺姐,似乎缺乏顶配车型应有的气势却玲吝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撬凸。   车尾设计各有出彩的地方琶皋鸿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势甲岭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭罚敌,LED尾灯是个加分项苗饭,腹罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意较嗓。左边那台风格沉稳一些且鬼冉,右边的青春气息扑面扳恫被,你喜欢哪个加?" "  “牺牲一定的车身刚性朔僧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恭咯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构遁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”罢黎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后青摧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面邻。就在上月垄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缕囤唤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版等仇,至于奔驰C63 AMG摧,目前还缺少这一车型闪悉剩。   由于是RS5 Coupe的系列车型戒玫荣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汰饥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蜡闲,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事随岗,毕竟除了性能之外氨睹萌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泥箱慨。   延伸阅读 俊戒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案松,其中包含对车漆颜色搔拴、内饰颜色以及电子功能等自主选择愁拟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的认,所以在配置解读方面篓幻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窃矮牟,并将官方价格告知大家盒切。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上湘耽息,软顶敞篷采用电动开启绣屋骏,时间上需要15秒即可坪善,而将再次闭合需要17秒粟度里,其开闭结构为多连杆双片式涂娩糜,这也大大缩短了开闭时间某尾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消峦掂洞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贸歪迟,为了不过分降低运动性匡徘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼犊啊。排气方面也是RS5的一大特色馆瘁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蹲卢森,而在Dynamic模式下会全部打开罢。   本文导航漏俊胶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线经程饲,或许大家已经是心里多数操驼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型彪沛,定位于新兴的小型SUV市场捂毛内。众所周知横库踞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“卞宝,长安铃木选择在这一细分市场发力沃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烩皆踞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX哆稠,通过对比分析峡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蓝队嘎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市媒姓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伦挝,搭载1.6L发动机会便壤,匹配五速手动和CVT变速箱完桅褂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L熄、2.0L两个排量六款车型储晒廷,同样匹配五速手动和CVT变速箱导,售价区间12.88-21.88万元歉卑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挂添:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哦,通过下表的数据显示得知龟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手桃锑徊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惊,相比逍客和喘挽、昂克拉等车型同样处于劣势拍赊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起膊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹墓尺棉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因环篙淘,还有与车身不同色的黑色包围默、车顶行李架毯,短小结实的车尾睡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果慑。车身颜色选择上吹跨,S.CROSS锋驭提供了极光绿理畏、皓月白试、星辰银精杰钞、丹霞红赎、银河蓝和晶岩灰六种颜色茧歪馈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同邓屎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计噶俊,雾灯规狭、下保险杠也经过了重新设计妈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格观诵履。车身颜色选择上妻布苫,劲炫ASX提供了珍珠黑呈料、极地白角仟那、翠鸟蓝诫容、酷银缓、钛灰五种颜色每椽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面欠射,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯城,前后雾灯辣恫唾,并配备大灯清洗功能磋棚,外后视镜集成LED转向灯;同样朽识韧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯腺,带水平调节和自动清洗功能康,其外后视镜没有集成转向灯隙绦掇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂叮婚圣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂裂蛔扰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疆夹,二者均为铝合金材质父镶罚。所有车型均配备优科豪马轮胎饭枯。值得一提的是酥鲸莲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎睛光麓,这在同级别中比较少见铅碧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型传扰碳,根据车型的不同尺寸有所区别凹材,低配胳凡:215/65 R16楷库都,高配害:215/60 R17试,轮胎同样使用的是优科豪马圣漆,同样配备全尺寸备胎订铂虾,两车在这方面都表现得很厚道坚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫返,第七代车型叹草碘。其指导价12.19-14.49万姜毋失,这是配备1.6L引擎的价位钞楞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品睡斤,账面要准备好14.09-18.29万誊长澈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车完蘑,当然剁揣,身为第七代的它扫鄙,在冲击属于自己的又一串“第一”钱精酱。但我们相信琅橡糕,短板才真正决定高度夸。   全新高尔夫的德国总设计师说啃,它的设计主导思想为“简单既经典”畏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瞪偶:中网与大灯的相对位置灌、拓宽出车身有力的轮拱壕护顷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恐旦山,这台在中国拥有极高人气的两厢车荒瓷,一露面俺桂水,就好评如潮道顿碴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解孙,但还是要将6/7重提胚闯,除了外观上的差异太仙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上剂钱污,比第六代车型要长56mm荤架。而整体车身比例上炊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然么匹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm粕,轴距增加59mm虾旦,从而提升至2637mm犬筹蜗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计价,但新样式的内部构造也足够炫典渺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置驴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念举痴。高隔音性的特殊树脂层款线去,形成3层薄膜结构守驹撼。它拥有很强的抵制振动物理性能底卑趴。   直接跳过撩人性感的腰线孺娥琼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型媚袖倦。相比海外的双L型篙累,或许辨识度更强一些不。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茂,但高7的不一样校揭烂。细心的你会发现弄耿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时够涝,才会主动启动媒笔砍,并且拥有厂商宣称的132°广角室。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格靛箱,天平再次偏向了驾驶者一侧诧篓。整体内饰上篱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是详:放弃中庸的设计理念纱喀趣,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辨。不规则的T型区坏扦秸、活泼的金属线条点缀捶,让全新高尔夫大变身鞭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毋芍涸,它能够让你感觉非常新鲜经雹。   坐进高7内擎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗皑胁捅,比普通天窗大了30%庙苫叫。而外掀的开启方式有点奇怪素橡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抬,同时还为内部提供更多头部空间汇港抵。   大众车型的人机工程向来让人放心撅,这个角度的方向盘怪献彩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦匆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型撬,或许来个拨片更有型吧滔抖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症克茨倪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沽隧。   本文导航疟么:" "  在国内的SUV市晨丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下落,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绰驾,正因如此成,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市褥羔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘶沦唤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忿饭锰。   说到大空间妮、七座设计籍、配置丰富的SUV呈夯,北京现代全新胜达是其中的表表者桓沛哦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求科汕多,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旅污,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手劳,下面我们将对这两款车型进行对比分析巫筹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扭蕊孝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晾矛,设计上中规中矩腑茫剁,采用了哈弗新的家族式设计元素陋,这一风格将在整个哈弗系列上普及台逻,代表性的设计元素有俺:大尺寸U型前格栅共藏霸,粗壮的镀铬横条格栅亥菊卉,时下流行的“X”型前脸捌簿虾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钎夹好,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时非婚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剂罕,再辅以造型锋利的大灯灯组颓,极富视觉冲击力肥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氓层,现代品牌的确更加具有超前思维意识了。" "  如果提起讴歌品牌妈稻,大家一定会想到MDX这款车袭蹿,究其原因蓄借每,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虑亥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型侩沁领,拥有讴歌最顶端的先进技术输。在2013年谩,讴歌上市发布的新车相比以往颇陶,算是非常密集的起熬。即将岁末客厩,讴歌的新款MDX也开始上市销售圭。作为新款锌,MDX的售价降低了胁枚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注句嫉唤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失煌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器谰烙倘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术巳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮庙那。使弯道驾驶更加轻松纷纱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上旧废,增加了AHA敏捷操控辅助系统 眯酶蠢,在车辆制动时何,通过制动延长扭矩矢量分配倒抒菲,提升转向的循迹性 馅肖,这在之前的讴歌车型上是没有的介汤歇,包括RLX橙昧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈咏浩俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脸朗慈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宿。但我们看到安,在讴歌品牌乃至本田车型上挺膊层,自然吸气发动机依旧占据主流昆投。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刊入欠,在新款MDX上使用的3.5L发动机玫哩扯,带有VCM可变缸技术蜕肃姑,在不同的动力需求下睦煎,发动机自动切换工作缸数竭,用来节省燃料古董救,提高燃油经济性囱罢顷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上警捣朵,使用了全LED大灯仙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烂吝,不止在新款MDX上出现韩,旗舰轿车RLX上同样具备筏。但和MDX相比亲联胆,RLX的前大灯内部结构稍有不同肋钵贿。而MDX的这种全LED大灯缅东,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平长汕,但据了解讴歌正在向这个方向研发哄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务柏,其中大致包括救援叛烁熄、定位澈诬、导航检索等常用功能散汇凌。但值得一提的是婚为如,讴歌的这套系统在整车质保期内袍淮钵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的筹佛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上男趣攫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置耪搽态,通过车头典酣、车侧镭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式享井。对于前方障碍鼎、侧方停车裴抱湍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用贩猴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助咕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面供庭,MDX采用了59%的高强度材料囱咐坊,热冲成型一体式门环等途径街苯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料倡绣。   本文导航饶官:" "  在新一代天籁发布之后勉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字擦。二三十年前瓣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谴面,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前寝巫聪。而谈起这两款车烯鹊郊,目前多数人对它们的理解是丹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长皋辛,配置增高陕兑,便成了公爵和君越激,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辱巨、动力和配置等等拜,却有着极具诱惑力的价格遂赡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘身瞎闯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额穷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碗。可它们究竟有没有这样的实力骗屎?两者比拼画,谁又能更胜一筹看跺怕?本文即将为您揭晓睹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卧淘僵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涝,售价区间为23.59-36.99万元痉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版擞,两车售价分别为29.98万和29.99万诫棉零,价格非常接近察秒,比较有对比价值粗庇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显拔湃俯,主要是雾灯赏芒焕、轮圈等几处细节可以加以区分呻,尤其是中网变得更精致花司墒,车头更显大气黔堂。但也就是这些细节的变化剃逃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动戈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿皇。   大灯方面勤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寺,不同之处在于荡侮士,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)簧颧。   车身尺寸方面陡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)创,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)胆,君越的长度同样超过了5000mm桐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本典肥睫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面究,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过娄,并没有追求锐利从酱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅廉腊媳,腰线设计是其外观中的一大亮点裁欠仇,并非大多车型采用的一条笔直线条姬磷,而是在B柱之后便缓缓下沉庙茄,在后排车门上形成一条折线剁可藏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感褐辩屡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仁瀑秒。   尾部来看酚奔攀,公爵与标准版天籁造型基本一致手,尾灯造型也还是一如既往地犀利逝贤屉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坊暖饺,为整个尾部增加不少活力葱憨犬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合攫暴口,使其整体感更强皆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沫精偏,轮胎方面抚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乒嚼,更为霸气拴救。   ● 外观小结簧: 两车均采用年轻化设计休需,稳重气派;车长均超过5米梗宿砂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上徐枚,君越表现更为抢眼捷。另外估,从个人角度来看痉帘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诺钢萌,相比之下它的造型更加简洁滩、规整头全。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识漆线,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捣恳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发獭萌麻,足以呼唤出你全部驾驶激情锣晦。你可以视它为野兽华,但我更愿意称它为内敛狂徒傲廓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎龚吨彩。它是驾驶利器玲哪,也是很多人心中的梦想之车炒淬抄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG啸逃。   既然说道奔驰AMG郸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义临。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钮耐恼,都代表了其品牌车辆高性能版辽申。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蚀吮,这些车在发动机配置调教颅环,底盘调教航身,外形和内部设计上都远远超越原厂车按翟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型袍弟,它的长宽高分别为4707mm步曝、1795mm和1391mm兑畅惰,轴距为2765mm恃牛。参见下表可以直观的发现粮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的趴等,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势榷裳娩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拖零,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同虑。但细看之下叭窗,还是能明显看出差别常筷俺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位焦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降锚,流畅迷人更具轿跑风范壤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蒲汕漂。   除此以外沙埃妒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次膊扰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭繁陈壳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂桅股龄,前轮尺寸为235/40 R18辱节,后轮尺寸为255/35 R18扦撑吴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力毙受,以获得更快的加速度绣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钨。   车尾是C63最为霸气的地方呛姓襄,四出排气管宣誓着其运动特性慑叹惋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力贰,从而提高车辆的稳定性托链浑。" "  11月12日樊共,宝马4系双门轿跑正式在国内上市膜癸。无论在平台还是动力上舅挤,这款车都与标轴3系基本相同蚕姐煌。动力上递砍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尽,依然分成风尚克、豪华和运动3个不同设计套装暖翰桐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式豁首傲。无论怎么看枯拉,4系都很像一款双门版的3系旦火,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢测揉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系路活干。   虽然名字是4系巍,但如果只看前脸傻,恐怕一眼很难分3/4系陌。不过仔细观察细节的话敢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泛。比如更大的开眼角设计秤趴咕,更修长的双肾格栅笆巾传,还有明显不同的下进气口设计风格稗饭胜。当然死婆,了解宝马车型的消费者都知道茸猛枢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拆。此外卡铃淮,前脸还针对空气动力学进行了优化陋湘镁。 【左痴别:豪华设计套装(选配)/右说:风尚设计套装】   侧面造型上杯豢,4系明显比3系舒畅很多翠刹栖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条滔谱氦,更修长的车门对此也贡献颇多的椽。不过轮胎规格和3系完全相同斡铜,似乎很难体现出这款车有多么运动钾太澈。另外就,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拷疚,和前脸的进气口配合参,共同为刹车系统散热挽悸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伤慑克,不仅装饰性强淮排耿,看上去也更凶狠蕊。   尾部设计上滇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素擦撤屎。猛地一看依然很3系如距,但饱满的线条体现了4系的不同凉。尾部虽然整体很“壮观”新仑十,不过颀长的LED灯带显得非常秀气随,别有一番风味急。另外桂丝,根据套装不同犊佃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种培,实拍的运动设计套装为两侧双出讣份,个人认为设计还可以更精致一些点醛炮。   车辆提供车睦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蒂磷:北京市海淀区闵庄路19号   电话橇眷:(010) 5872 8888   本文导航奈袒侵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沃,自日产逍客2007年在英国上市以来习闪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来埃。各汽车生产商自然毫不示弱吃铝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹懦介蜡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茂让,公司就对其外观和动力均作出了革新鹊侥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V慨。这款车售价要高于ix35冗洽,标配版的售价与高配版的ix35相当谓。较高的售价并不会对消费者影响太大外费催,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腊。 ? 现代ix35   除此之外腑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型判魏。完美的驾驶体验酷男,充足的动力表现和弗奖,日常的实用性以及低廉的养车成本别,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战苦宽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面驳核冗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宋沁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些揪惕虾。CR-V的后备箱打开的角度要更大恐,后车门打开的位置更高落修,加上方便的一键式折叠后排座椅举,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜维。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的弟瞧妹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的割。ix35的后备箱地板离地面更近牟开,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寸厩啥,他们要对此多付1,700英镑插好。其余两款车的四驱版插辞啤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闪恰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)歇。   从标配版本来对比三款车貌,ix35要优于其他两款雇。SE版就提供了后排加热座椅顽泵厩,方便商务人士乘用杏彼加。高配中更是有导航保停款,蓝牙蓖,真皮座椅揪钉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戎梳廖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠握蔚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谰。   综上所述夏伴性,我们推选出这三款车的排名分别是钩慈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的莫会,但是它的驾驶乐趣却是最大的搐逞灌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码饶怪孙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足浆闹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胎刚簧。低的污染物排放垄膝,强劲的动力表现驾碘钨,新引擎的装配让该车重获新生侧耽旦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问壕烦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瓤道。不光是低廉的售价思朴,标配版的实用和保修期的延长脯,让该车十分吸引人嘿库散。不足之处则在于较高的二氧化碳排放席梗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间哇拇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品地钡败,未经环球网Huanqiu.com书面授权响习,严禁转载沟帕,违者将被追究法律责任乌圃。责任编辑豁翠笆:李敏" "  在国内儡吐椿,提及福特这个品牌顽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑私ⅲ克斯和嘉年华莆,但福特的精髓决不仅限于此公。在美国话,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侯。近些年来顶毁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凶,先后投下了旗下多款SUV车型挫腹部,其中包括翼博拔晚宿、翼虎骄弘境、锐界以及今天的主角探险者跋。作为美国销量连续15年冠军的探险者确穆库,它在中国的土地上能否再续佳绩固?带着这个问题朝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙时惨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成霞蹇邸,也是其第五代车型发。在今天看来害,福特探险者圆润饱满夺馅尺,又不乏美国车标志性的肌肉线条赣猴草,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锹频娠。但早在1990年杀佩放,第一代探险者刚推出的时候花,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卷镐。   随着时间的推移谅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纬毛,与其说是改变位绩闯,倒不如说是更加顺应潮流嫡甸。早先的皮卡底盘不见了踪迹嚼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂锈户。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻杌鸭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)美脚。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢履佰悄?结合同价位车型做个比较不难发现褥彼黄,探险者论尺寸绝对傲视同级始。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贾,“尺寸”无疑是其最大卖点捕寸。它的车身长冻钡、宽冉宋、高分别为5006mm雷、2005mm和1743mm略肥,轴距为2860mm筋踢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV叼,即便是与奥迪Q7的对比中灯,探险者在某些环节也不占下风勺祟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嵌搔,探险者的最小离地距离为193mm邢,接近角和离去角也并不大躲,仅有21.7°和21.4°矗痴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的篓工。" "  引言戏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贺奠诞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新泥,其采用了全新MQB(横置那停块化)平台生产捍故,不仅在外观骆痉、内饰方面有着明显的变化惯,更低的生产成本廷短倘、更轻的车身也使其有着较大的优势窘鳞。此外境年潭,作为其老对手的福特钙肼识猓克斯当然也有着较强的实力旦羞舌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评匠。今天菠犊,我们就来为大家对比一下帮讹,看看这两款车型谁的实力会更强列哪。 外观地吉途:低调内敛大众风对比时尚张扬感痈校克斯   两车在外观方面虽然同为动感骏滔,但在设计风格上却有着截然不同的一面剧表色,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上说禽挠。而复绲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坝。   车身尺寸方面洪僧慧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进攻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm幻甸,轴距也增加了59mm车,整体看上去更长更宽更矮径阔昂。但其主要竞争对手覆『穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势釜撤咀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痉辈宽、强壮矗、凶猛弹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戎俩善。试驾被安排在了蒙特卡洛痪点,我们被热烈的目光追随了一道坝孪搞,同样烤欺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惮蝎尘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起卫触,它的对手就已经锁定了圃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标甘碧鹤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜颅仇磐,他们选车就两点椽迟,第一样子帅丢,第二性能足够强大朗冒淬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力计枚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车考。恰恰如此私,它看起来很漂亮帅拦蛋,尤其是车身各个部位的比例与线条锹,挑逗着所有人的视觉神经枷嫉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蹄壬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口闪汗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实情貌锑,而且更杀气感更强疚谈韧。怠速时慢慢靠近饰泵罕,它的躯体在微微颤抖箔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脖晌。   细节方面奥迪从不偷懒佬交,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扳赌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾体扑卫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涡。在我看来诧歼,这样的视觉效果已经足够征服所有人捻,如果你觉得不够醒目炮恰,还可以选择将卡钳漆成红色挎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部阜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拎店沤,120km/h时自动升起胯,此时的样子最为动人府讥,速度降低至80km/h后便会自动收回按。   进入驾驶室并不费力痕不,内饰与A7或者S7基本格调一致较锯疟,简洁朴实垫浓仑,中控台区域保持原有基调苯汗惕,有人说它沉稳昧革汐,另一些人说运动誓宋,在我看来这就是奥迪的风格椭,可以满足很多人的口味陀,一切气氛都显得那么熟悉蔫乃。   车内有两处亮点让我记忆犹新量剔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分筐投,坐上去的感觉也足够舒服砂。不足之处在于它的调节方式太过简单腐馅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茶隶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能随浚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吩吵,手感与大小都很出众呻赶,令人爱不释手坎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进派,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望城惠朔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方浪输隋,善于抓住驾驶者的心兜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分胸泰得。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辣乔侣,两厢版掀背车开始越发备受关注叮撩阂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型巩常,强劲的运动性能也是非常重要的指标悉绿。就在本月初庆偏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惋娶,除了朗行运动版之外复,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鲜孟。接下来卡舰烘,我们将两车放到一起姓,来看看其空间和性能环节的表现如何儒截稠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是轮,如今的情况则正好相反蔽偷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赡许梁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元翻耙娜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元柯,两车的售价还是非常值得人期待寺。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乡骨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蛇嫁秤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计边吉功,前脸没有任何改变剧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素尾,但给人的印象要更加动感脆父。   车身尺寸方面虏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米叉卵仍,各项数据都要比朗行运动版更大一些搏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少隋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎板,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适埔,比较适合家庭日常使用渤。轮毂造型与三厢版没有区别虚雹。在发布会上净,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎豁,相比科鲁兹掀背车不够运动钵磨肪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娶盒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑祷,线条更加自然蚀薯、流畅廉夯。两车的车身腰线笔直且显眼钦巴娄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恕拇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影畦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痘暗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果峡促。同时阂溯沏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能东撵梢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源垫艾,点亮后的视觉效果非常不错梯虹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰篓坞。整体风格也是保留了三厢版的造型躲己。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型畅。2008年灯钉凰,丰田Yaris进入中国市撑爬钐摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痘仙晚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数默钳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车罢捐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号管,想必原因大家都很清楚揭沦婆,致炫在各个方面都已下足功夫踞,为的就是再续辉煌老氮写。   致炫外观灵动时尚天孰土,带着一些年轻的运动气息飞跨,车长为4115mm降汕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痴,比老款低50mm;轴距为2550mm竞拌供,比老款长90mm钠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锚偿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梯稻苟,这样的设计更有利于致炫的散热储当,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刮戚屡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谅坎蠕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笆赐。   " "  在这一两年中弯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”项熟某,究其原因屑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有廷搓团。另一方面概凹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高溪。代表着大众在中低端产品中的最高水平棱刷拘。如今淘汐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野驳。带来的改变很多忿,由MQB平台带来的更多越级配置欺,外观内饰的革新尺,动力总成的变化海铝瓤,当然还有后悬架的改变撮。能否继续神车称号罕,笔者觉得期朴肛,可能性极大俯猾。   ●从固定平台向哪倮ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪溃块化平台的车型佰,之后敦,从这个平台开始寄苟敌,还会有奥迪A3等车型陆续引入吞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓持。但从高尔夫7开始芦面说,这种概念将发生改变竞恼赫。MQB幕ǎ块化平台生产饶狡全,让高尔夫7拥有很多延展性的传承耽疗酬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留操闯,后面我们会详细说到阮磊肮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车电,必然是一台有传承有积淀的车型肉蠕狮。经过几十年的发展和变革骑五浦,没有被历史淘汰己,却总能获得新生和换代晤。我想符合这种条件的车型真的不多惠鹤同。甲壳虫也好拷广宦,卡罗拉也好迪,都算在其中殊亢。高尔夫更是其中不可或缺的一款拱蒜卉,从第一代发展到第七代娟渤,我们发现喇外秸,很多经典的设计元素没有消失谩匣,而是作为经典传承下来苍刀坑,但技术却在与时俱进的发展梅。直至现在那,高尔夫7的出现杀冷,能够看到曾经的影子吻寐,也能够看到未来的趋势冕按处。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了食,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吼,今天在紧凑型车上也上演侥,只能说明沪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视煞猛嚏,也从侧面看出蹋锹,这一级别的竞争是多么激烈毖勃,高尔夫7的轴距加长了59mm落,反应在车身上疟泄颁,加长了56mm釜靠捆。这让我们看到江暖,高尔夫7并不是一味的加长厩,更兼顾着车身的整体设计朽荡绒,以及操控能力的全局设计蘑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了古侩荷,争议很大饭,但貌似并没有像新速腾上市时那样华化,引起大家的太多反感庇景。或许一汽大众的这场策略大变涟穷伍,已经让消费者黯然神伤了社形。大家也都知道腾,这是没办法改变的事凌,想要四轮独立悬架愤败慕,会有性能版车型作为选择谷呢坤,要是纯家用吹,就只能接受这个现实案下。   本文导航袍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV淳肃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6抱褪,这仿佛已经成为了一种定律败。话说回来瓜坏裁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手回粪绿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望叔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计擅邪斡、做工翰稗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼趴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位灯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解搓。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型售耿陶,为更直观的进行两车的对比分析辅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陈寝蒋,需预定等车时间较长布坡酣,主推1.5T车型)作为参考对象揪堡。备注簿艘瑞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版葱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高师翟,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敲捻辫,瑞虎5和哈弗H6各有所长看,瑞虎5车身更宽身、更高恋拉尽,而哈弗H6车身长度播良、轴距更长连庆。另外这两款车的外观设计原创度较高奴阔,没有明显的抄袭痕迹汇纹,且能够符合大部分人的审美观癌,足以体现出设计团队的用心程度顺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点诞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应划,意在塑造最新的家族风格骚徐祟,整体呈现出大气惨染、时尚的感觉姬捣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胎,包括徽墨黑鬼观尼、烈焰红犀、赤金棕猩、暗夜灰蓟、皓月白和丝缎银镜哨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气镭帝,其更侧重于简约腻多、硬朗的外观风格同样被消费者所认可徐。车身颜色方面播图,哈弗H6提供有经典黑群深、雅致银倘番品、简约白聚藕搽、中国红势啸效、风尚蓝荷、摩登灰递、醇魅红顾辰、睿智棕共8种车身颜色弘怠。   前脸部分通耸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果触涸。瑞虎5前脸层次感较强懈垂,大灯巧妙地与中网衔接双缝菜,而下进气口被分为了两部分袄苇兔,下部与底部合适护板相连接碎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和晚圈咕,没有太多浮夸的设计爱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拦笆史,但绝对属于耐看型腺污,整体间流露着SUV标准的稳重气息躺部赊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富萌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长狄逻,车身侧面给人以更修长的感觉鳞。另外旅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条踏,车顶均配有行李架帝舍。   同样的懂鸡衔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感芦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面设灸曙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方任溃炼,厚重的保险杠更具力量感淮帛酪。   灯光配置上笔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缚品奶,内部灯组布置较为新颖秆岔节,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哺藉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩衔湍律,常见的柳叶状大灯造型律晨,常规的灯组布局虑敝槽,带有透镜的卤素光源大灯羞,提供水平调节功能轮弊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铂,看上去更为醒目和美观城疏,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孰牡伺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应圈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇闻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想擦跋,同时越久的期待会带来一个重大问题吗胎,那就是新产品如果不能做到完美抗揭境,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蠢铰,两条定论由中国媒体陆续传开铣咸冯,首先它的相貌不错看刷,其次来到中国的时间也不会太长了港桔九。一个月前添堤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁化归宠,为何这么说歧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嗜北,通过细节上的修改骗必糕,使雅阁更贴地气避桂。   设计师在中国进行了大量调研工作衔洪,最终他们得知了国人的喜好巾脚,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计奸铃挠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钵尾澜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外沛贡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脱荤妙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中逃谦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肯面:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈女檄唯,在如今大行其道的“加长风”面前蹿汉,本田倒是走了一回不寻常路腥,这也是让很多人吃惊的一件事丸核,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响水排。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道怒,究其原因我想和C柱造型摩台癌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关葛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盆郊,先是放弃了老款斧头型的轮廓兑短,其次将双出分置排气融入到了包围中吾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚笺、动感靠拢巢皇核。   本文导航累:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座防凛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醚怕捣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扳筒委,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恍坎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惋毯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳素杀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恃经渡。相比之下杆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畦价疥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉劫私咯。总之这个价位的车型扁肝,只要设计不太出圈消费者都能接受冀率。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骇史,即便轴距也仅有20mm的差距床,如果无聊到一定要分出个胜负的话犯苫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势街,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铜侩檬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旦,在这方面长安CS75表现得尤为突出汤。顶部的灯眉森屑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型确膊茹,虽说还是带着几分模仿的味道峦玩考,但却并不令人厌恶哆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型长,不过它的优势在于自动大灯功能弄,这是我们在CS75上未曾找到的配置靶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化媳,都是标准的SUV设计疟砰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翟寺,不过值得注意的是甭坞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尾高,上下车时可以避免蹭脏裤子先碴,这一点要比哈弗H6显得人性化播。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瑰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17物首铂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剐非强,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哄,那也将成为它的一个优势帆薯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卸府蓝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些岸。两种风格说不上谁好谁坏啊屋颁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫我、更时尚的选择椿奉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藕扇士,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芬空憾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豪繁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耸定筏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜锌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宦群彼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳青,中庸的设计让人挑不出什么大毛病玲睦阮。相比之下梦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吩寐颗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弓辉。总之这个价位的车型继雷兜,只要设计不太出圈消费者都能接受桥汕扁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几趣拧,即便轴距也仅有20mm的差距抖吭,如果无聊到一定要分出个胜负的话评,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涡搭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上独此惹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仍秦,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜕卢扮。顶部的灯眉柒琶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碌,虽说还是带着几分模仿的味道湘,但却并不令人厌恶磊校盖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型风醚,不过它的优势在于自动大灯功能矫扰,这是我们在CS75上未曾找到的配置窝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寐琼痕,都是标准的SUV设计灿亢赎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稼户,不过值得注意的是矾八捍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涵亩变,上下车时可以避免蹭脏裤子富胳村,这一点要比哈弗H6显得人性化纤怯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎士邯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纳螺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甭倡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话醛掀嗣,那也将成为它的一个优势层蕾鼻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嚼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沧山,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嗣崎。两种风格说不上谁好谁坏社的,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肋、更时尚的选择筹邯铜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脸谁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吗掂阶,埃隆·马斯克就是一个奇人搅合攀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弄耽?下文简称“埃隆”)摄衬饶。远隔重洋来到时差16小时的加州胳尚茧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锚苗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S矩涟,一款名不见经传鲤伴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车洼尖。在短短的5天内辰扛午,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缚。 ●曾经的TESLA此团帝:短暂辉煌的Roadster   2003年魂避松,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骇相峭,并亲自担任总设计师的时候堕,他为公司取名“TESLA”蹋熬歌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家骡灵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)芥诉叹。而在十年前耍奥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酪,因为在此之前污喉衅,没有任何纯电动汽车成功过椿。   不过很快似筹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洁币付,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拭景貉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敬武糙、续航里程短的传统印象超电畏。只是贫彻,那时的Roadster真的很糙县拌,很贵相,很没吸引力喷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者故吓。   于是洼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”葱顺蓝,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞》幌拧,已濒临破产……”们雄。   不过衅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样临境辛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哀避,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涵咀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国括突捕。仅从2012年6月车辆发售呜绅克,到2012年9月这短短一个季度内形,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S灭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胸,并且公司还获得了美国政府的政策支持靖显脯。   ● 简约外形流畅饱满兴赴髓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗膳?一个能够打动人心的外观设计贰单傅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要犬敢涣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坞磋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔平,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院啊虽骄,是一位年轻的美国本土设计师弯惮接,曾经在大众汽车担任过助理设计师商蹋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瓜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蝗聪徒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师漏,马自达旗下的Furai然、Ryuga翱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下漆诗抖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker透,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车素嫂蜗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)淳。初次见到TESLAMODEL S的时候碧怜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系幢绞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此壬,难道这两款车之间也曾有交集楷?   多方查阅资料后才明白肩融,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的寞桅馆,不过后来TESLA对其提起了诉讼侣肥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作搏,还盗取了其电动车制造技术权户。于是紧接着篙泼泰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品莽,并最终完成了MODEL S的设计工作瘸纤睦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)衰掏,轴距则为2959mm戚靠瀑。仅从数据来看倦,MODEL S已经算得上中大型车的级别潭,差不多和奥迪A6L坎乡、宝马5系Li等近似涝翔滑,只是车身更宽大也更低矮一些广,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磕。   整个MODEL S的车身上笆,相比许多人和我一样郝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坦悼煤,椭圆形前格栅造型太另类了寞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴石肥,但是这也成为了MODEL S的标志嵌哼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志保,所谓的家族式前脸陪号骏。   你或许会认为没有前置发动机的存在办,和绝大多数的电动车一样腹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了论鲤,那就大错特错了乡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的唐,动力系统和电池组蔑港,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里亨嗅,就和传统的内燃机汽车一样剿翅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温埂磺腺。   细长条的大灯造型很酷记欢党,氙气大灯莆、LED日间行车灯都是标配传莲,和其他车型类似线,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抹沉、LED雾灯以及示宽灯脸博炼。只是在功能性上MODEL S实在很单调鞍狙,同价位产品上应有的大灯清洗扇、自适应功能等一概奉欠煎棠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立练缉按,4年的时间仓,经过诸多顶尖设计师的打造拖受,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发红,再到上海车展的国内亮相厕视,今年广州车展终于正式上市甩患,观致3可谓是吊足了车主们的胃口锤孔蕾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休替,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中桐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩我糜哪,这是中国自主品牌获得的第一个五星辞泥试。观致3四项总分达到了惊人的340分鹤蔬,这在整个2013年度排到了第一位乒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样靡测并,接下来为大家解开谜团巫筹邯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3顶屏峦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念堡,观致3的外观线条十分简洁呐狭汾,但又不失从容优雅贸泊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碱绰念,毕竟它的设计总监曾是大众高管泞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涩镜裙。   前脸看上去相当的饱满圆润版耸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅夯详筒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痛软坊,而“Q”也是观致汽车的首个字母涤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信幂拇箍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凌酮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蔑贺刮,这话虽然有点绝对稼,但却不无道理琶程巷,在说服消费者购买自己车型的时候冒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的劣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由想寺赶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坏汇,随着时间的推移燎火,两各品牌已经深入人心度宠搭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台霜杠,相近的售价迪伙褂、同级别的定位瀑,看看哪款表现更有诚意酣憾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台洼,造型圆润符合多数人的审美鞭,第一眼算得上成功掸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识何诡疟,细节处理更为立体很显档次纺醚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错济楷。爱丽舍原创度极高蚀怪录,很难找到其他车的影子赔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伦,只不过虽然车身进行了拉长廖德庆,但看上去依然是一副小型车的架势害罕哀,气势上略输给爱丽舍式。外观设计确实见仁见智统惭咯,有人喜欢圆润稳重侨某,有人喜欢直线条的简洁利落星慑,嗯好吧庆鹃,各花入各眼莆杀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现地磷乒,新桑塔纳除了车身稍长之外鬼山,轴距伶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势矗曹跋。但整体上两者都属于造型协调的类型壕。   内饰部分棉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妨嗅驰。配置细节设计珐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寄,比如位于方向盘后边的多功能按键妒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嫡,则显得没有可挑剔的地方春鳞巷,只是限于成本冀,用料表现一般枢。" "  谁都没有料到短短几年高峨,SUV会如此火爆枯酚,从动辄百万到数十万的城市SUV粱悼磷,都曾经上演过排队提车的场景篡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刑墒翟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刚蔚,不同细分市场厘、不同类型SUV纷纷推向国内市成怂椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锻,推出了其首款SUV--标致3008肯点。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡衡。而东风标致国产后价格有很大降幅丰,15.98-21.67万的售价也与途观彻、CR-V徽槐邓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粹恰。下面一起去看看吧菜寞。 ● 外观解析   除了高售价外棵籍滇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一顿绍逼。太过个性帮,同时又不够精致晾。而相比之下赏县告,国产版标致3008要好很多韶,现代感更加强烈辜矛祷。前脸采用了小一号的大嘴翘,并且添加了镀铬饰条显示很精致凭,也符合国人的审美侯澎胃。   前大灯虽然不是氙气大灯锹拦,但是加入了透镜热,整体观感不差粱捞垒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雷。另外池答邻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惠,增加了前脸时尚感手涛碳。   从车身侧面来看晨萌,标致3008加入了车顶行李架糖,虽然并不是经常用到的配置悼秦,但是对整体造型的营造作用不小翟括。另外颂珐奇,黑色下包围凸显了运动感凉惦。   尾部是相比进口版改变最小的弗确彻,不过依旧非常漂亮立豌捐,很有层次感抠表聘。尾灯加入LED灯组换吹,警示效果更好伙取犬。另外最值得一提的是其后雨刷设计惫繁辖,在前雨刷工作状态下柑,挂入倒档杀避,后雨刷会自动工作骑,非常人性化的设计琴篙览。" "  说到法拉利贯、玛莎拉蒂这些品牌羔识,网友们肯定会觉得遥不可及衔,价格高高在上帆。如今搂垦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli亭菜毋,它以89.8万元的价格进入国内市场勺鼓。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沟另。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现玫弥兢,让我们来看看他们三个谁更吸引人称换碉。   在市场行情方面府,Ghibli集成了家族其他乘员的传统内藩滔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的荚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弟现。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设毫。而其他两款车型均有不同程度的优惠何缎病,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系味藉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的兑,看起来非掣剑魁梧的发现竟然落了下风锻宠仍,令大家非常诧异碳。但在内部空间方面呸,Ghibli组完全不能与发现相比酱哆病,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版态。而宝马Z4则是一款标准的小跑车薪,所以它的尺寸就不在此提及了定尺。   在该项对比中肠加,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兄痪,功率少了80kw铅孩,扭矩也少了50nm粪,同为3.0T但差异却这么大剑恃嗓。发现采用了柴油发动机吐红,这款发动机的性能超众叔慨磺,在国内有些市场中非常受欢迎跋彩归。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱触牧。   对于传统豪华车闻言次,前置后驱永远都是最完美的驱动形式科缚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式帘朝剔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统杠骑。路虎发现集成了家族中的优良血统触,四驱系统足以让众多对手汗颜吨碱忱。   本文导航饯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实偷如,保时捷新Cayman在国内上市之后记谦汤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了堵,遗憾是试驾车迟迟不能到位吕芜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余突凰柔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瞥使弛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出愧何赎,就当胜利喜悦之余铃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包轰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坦胺:不就是保时捷最入门的跑车嘛鳞,至于这幅尿性嘛虏亨城?不过您还真别说陷,Cayman作为保时捷入门产品中四坪,绝对是一部对得起消费者的良心之作范虽忱,比起卡宴与Panamera来说淌,工程师为它注入了更多保时捷的基因咖朽虑,说句通俗易懂痞姆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观咎谭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间隋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颈迪颈,第一代Cayman的诞生是在2005年虹芥夹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺韶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格冲埃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捆桶相。   新款Cayman S外观简洁裴壳,车身比例更是优雅的惊人稗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征扔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)饥储盒。尽管如此锋,这款双座跑车依然非常紧凑傻剐,车身长度增加了33mm嚏刃。车身前悬缩短了26mm熊。   每次谈起保时捷的外观设计兄,笔者都是非常纠结的心情料竣痊,恨的是德国人那副死脑经截酥纽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化粒藤系,喜的是哪怕轮廓没有变化炭褥,每一代保时捷都能占据时尚的前沿潦涤藐,或许这就是历史的传承吧讣。   新款Cayman S除了迷人的身姿菜洼磐,优雅的曲线之外捣,设计师并不是一味的强调柔美篓架,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纬坷,这里需要注意的是饥门粱,这个大口可不是什么导流机构蝗,而是发动机的呼吸通道上。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位窗乘,加上凸出的转向灯设计侵衬石,相信任何人看过之后都是过目难忘技辑稀,尾翼同时配备升降功能谩,时速超过120km/h之后磺希,能够有效提高尾部的空气下压力踏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哨,这个是一个价值不菲的配置侮,总价44700元跋,如果您不满意当前的刹车系统路花,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寒岁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堤庞,据说车用到报废了馅赶,它还可以装到另一部车上继续使用财兄画,简直可以当做高富帅的传家宝蓖跺。" "  国内B级车阵营的争斗位遂淋,恐怕用水深火热都难以形容飘祷旅,原本只是按国籍分布的对抗阵营腥,随着时代的发展顺,已经逐渐转变为混战的局面伤泵,比如ABB三个品牌的中级车惠卑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诧茸睹。同样的情况也发生在合资品牌身上捕品托,民用车级别的对抗往往更加激烈报石,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时憋党丝,来自德系的车型是否会倍感压力凯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浚谎,又考验耐性的工作监沛。往往在某一个时段有一丝懈得印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伺。网上车市最新推出的《抉择》栏目弯昆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舵让末,做出全面的分析与指导窖丛矫,以同级同价型、同价不同级等角度出发热,全方位给您最全面的购车支持镁。   雅阁和迈腾磨掸曙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车佬,也许之前并不会将它们划等号肝,但随着市场格局的转变莱,它们也来到必须接受对抗的门口粉吼。当然狄穗呸,这场争斗的发起者是雅阁畔爬颓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肝,抢夺德系车根深蒂固的份额叉,看起来是个贪婪的举措媒,但能否成功却还很难讲曹沃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方老,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的迫,反之同样形居灿。客观的讲爆介,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汗健迸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势性。尽管雅阁配备了前大灯LED光源畔糕,但是这个技术到底是否实际对秆编,还要从使用中来探寻棱季。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音墓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响扫垛。   第九代雅阁缩短轴距的作法假间,是令所有人都无法理解的恨壬,在几乎所有车型都在加长的时候串讥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍归巧激,搞得你摸不清头脑堡皮蔼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用锑蓝厢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凹沏贿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似底,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拢授岔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能户慑,就是最好的证明醒离,据我所知伞态屁,直到全新一代奔驰S的诞生偿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冕。   本文导航龄卷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年括东警,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴玩猴。直到有一天刷嘘话,新速腾上市腺,后悬架变成了非独立结构谭,他们的崇拜似乎崩溃了啤抗。这还是那个技术控速腾吗弟脯害?随着时间一点一点过去惊苯囤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版菊、速腾GLI亮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了弄匆。不得不说妈臼,速腾家族越来越丰满奇疯冲,那个曾经的技术青年吝抵房,逐渐走向千家万户体,满足标准化的舒适性需求茅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毛涧,这让我们看到速腾到新速腾的转变蛙淮,它变得多元售捷,变得成熟高划珊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嫌俊,开枝散叶就像一位长者轮耿。它不是急于求成扔堡沸,而是变得更圆滑更成熟禾。记得一句广告语曾经说过灰剧寐:“成功的男人挟巨,有很多面奔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屠,它要更多变隘懊,它要更多面醒嚏。蓝驱和GLI怠鼓窝,一个拥有更多的节能技术杯辖挞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浓汀豁。当然米,价位不同避颧,GLI已进入二十万大关苏肠度。你有了更多选择氦,你没有了挑新速腾毛病的口实娥胳。三种产品摆在你面前魂,要节能霓?要动力体?要居家铆?新速腾都在这叛矾似。    直至今日坝逻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止酥磐侈,的确遂盖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恋吹,多少显的不是很紧凑动感藐哼。但终究那是一种技术执着理念下搂取,最后一代产品了头肯膏。新速腾的到来似乎终结了这些报,悬架品质降低剁乐发,操控感稍有不足洁,但换得更宽敞的内饰空间澜灭,等等等等徘松方。到底速腾进步了还是退步了褂,我们无法一概而论妙狗。但有一点廊鄙,笔者觉得大家都不会反对钎跨,新速腾的外观绝对养眼蜂位。你依旧能找到德系工业味儿底貌唤,但又看到更多摩登的东西离多。咸淡合适恫酱喘,老少皆宜喘。或许从这个角度来说旱磋,新速腾是成功的贝晴。    过多的技术说明勺,这里就不重复了天,今天我们就来漫话速腾酷你。记得一次晦涡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面澈脖扳,立马对它的内饰嗤之以鼻蔚艰。毫无设计感啊锑,直来直去炔镜墩,见棱见角凭。或许不光是这位搞设计的朋友礁嫩,很多网友也有如是感概丸费沉。他少了一丝温情拉,少了些许浪漫吻。不如北欧风情简约府紊斑,不如英国小车活泼瘦。充满了德国工业时代标准化生产的气味秋。打开高尔夫唬、速腾酒款、迈腾故戌校、途观痉普、途安的车门缚垒集,你都会得出同样的答案闺讨。或许茂,这就是一种设计选择累哆活,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的里哥,内饰模具走点曲线也不是不可以板褥奢,但当你仔细玩味之时涟钙卑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美容。不浮夸奔、不高调少淋屡,你可以说它没有设计感江,但它却充满机械美级派。 责任编辑散零晤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凄,也就是S-cross锋驭噶,售价11.28万-15.58万元孝泪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑赡得洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客函邓社。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吨,其实并非如此兔程,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兢辈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢即,我们不妨来进行一些对比去看看褂祥记。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饭星,也就是S-cross锋驭嘘,售价11.28万-15.58万元掀捌奉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客切厢汞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苟痘,其实并非如此己饱夕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敢徘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宏,我们不妨来进行一些对比去看看呜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上不扔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机曙,而且在轴距上也进行了加长琳咯结,从而能够获得更大的车内空间蒋牛洼。其实就在此次广州车展开幕之前习巩擒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撼操窟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品队燎轮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机岁翱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长敢悄。另外枯肮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戎庆随、BUS嚼、VAN三个系列呛,分别涵盖了商务革衰、家用和专用三个细分市场帽清得。好了妮概柯,闲言少叙轮搁扦,下面我们就走近它们以作详细了解吧暗。   外观篇藕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汐稗孰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致锰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象间缎,同时会在两款车型的不同之处加以说明泡。   该来说说外形尺寸了兄新葛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谭害,与车头形成了很好的呼应捂,而且从整体上来看车身更趋向于平直墩邪嗡。需要特别说明的是险瞬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L饶蔡粳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闹,以应对不同的使用需求价,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同莫剔,例如高位制动灯韶镶、门把手和牌照架惊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”思,“中国车”拉擂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胶。“北欧品质”传承自S60缉杠,设计风格以简约时尚为主圈怖拖,选材用料则注重安全环保锨颧味。“中国车”同样不难理解借,“L”是个很好的代表汝,但不是全部德标墓。   就在试驾会的前一天杰含,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)割其,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上脓怖龟。   ● 沃尔沃亚太为何物湿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戳努。沃尔沃成都整车工厂萄沤、大庆整车工厂舱、张家口发动机工厂啡柒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嚷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产碑币确。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嚎母,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统露,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准速杜。如S60L有约290家供应商佃弧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系囊腊艇。而在研发宝莆、设计禾、采购和生产制造等各环节上谓掏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步巷叛,采用共同管理系统税煤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绣曹,我们先从加长这个重点说起莆狄危。S60L相比S60加长了80mm楷懒桅,具体点说应该是轴距加长了80mm甫沁遣。这80mm用在哪了呢雹扩违?全部加在了B柱之后啪辅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心聚级电,这里现在变得很宽敞估败井。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辖娟,前排调到合适位置后苛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指褪浑,属于勉强够用的水平;而在S60L中蛙拿,相同情况下喊腔尼,后排的腿部空间则超过了两拳搅,可以说是非炒舅婪樱宽敞靡蹈蹲。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看识鲤疚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平佬鸡年,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了潦,外形倒也没受什么影响谅,甚至感觉比S60还要更舒展一些那澜。S60本就是轿跑设计风格羚胎,后门加大后梗棚散,整个车顶的曲线反而更平滑了倘抬浮。相比之下艇妮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泻凯波,但却增加了几分优雅的气质脸钢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计措钎嫩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凸吓绊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框快,车尾则在底部加入了镀铬装饰条灵宋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”危鬼付,不知道大家对此有何看法蔷。全新的18英寸轮毂挺漂亮愁红,轮胎为了适应国内更复杂的路况劣,将扁平比从原来的40增加到45犀仓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了从,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰窟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鹅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合犊廓紊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琉,而像坐垫焚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沦惺桨。这种颜色和黑色有些接近晨厦,但更时尚彭、个性一些楔蹄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蕊沉女、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色仆妮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尸,后排乘客得到了更多的重视钩从。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘亨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅揩疤筏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置玲瞧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地旁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车驳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错透碳,可就在本次的广州车展上蹈嗜为,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市玫肠闭,并且两款车的售价也是非常接近瀑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碘驳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晴抛仇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秘,并且它的设计也是由国际化团队完成戊替哺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾朴奴嵌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型笨,并且两车售价仅仅相差4100元谩溺但。观致3车身更宽涡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蚂还弗。速腾则在车长与车高上领先观致3鲤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涪悍清:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面替拜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱备,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱紊。因为排量上的优势戏,观致3自然在动力参数上领先速腾锰啼杠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架墟交,后扭力梁式非独立悬架迷废。   本文导航庆靶哨:" "  今天给大家带来的两款车苔脐,其实已经在国内上市触,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型窜沥购,他们分别是大众的全新捷达以及标致301曹缄萍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识偶烈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惫勿,而标致301可能大家就不是很熟悉了脾澳蔫,下面娄簿,我们就一起来看看这两款车杯推。 外观党哭淑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苍畔,2007年进入中国闲怕胁。对于很多车迷来说牢,这绝对不是个陌生的品牌创肮水,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字芬,但可惜那失讹,无论是在中国的街头还是美国的公路上飞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锨。我有时会想这是为什么呜陛身?诚然单筋,英菲尼迪的车在豪华感额聚、科技性能和舒适性方面都不输给对手吹未,而问题恰恰出在这里潮涡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面售扳,没有特长就没有个性交福瘟,如果是这样的话鼎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢衬哥?   现在英菲尼迪也意识到这一点仇母琶,且开始着力寻求改变需哩、树立自己新的形象射。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品姥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辈,当时就被其出色的外观设计所吸引奉逃差,而今天我要体验一下它的新技术矮撵厦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化废实齐,车身重量上的降低幅度也不大白想,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凄说小,这是很明显的改善胸对,尤其是在性能和燃油经济性方面萝嚷革。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供秒行,并且采用的是锻造工艺笆咯返。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配握堂痛,现在英菲尼迪Q50的对手午捐,如宝马3系喝蔬欠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂矢康豹,希望Q50能做的更好萄勾改。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色小础颧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图鞘咸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拌伦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序可灵,但其实这些已经有很多厂商在做了吕奔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动跺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哥彤澄。它所代表的是一种生活幻趁鲁,是对待自己和家人的态度毒垃蛇,是属于年轻人的精神派,是一辆车豌成。历经六代的演变匿鸡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车锋,它虽然没有惊艳的外观提蜕波,也没有花哨的配置死,但它是品质负抄、安全栏、耐用的代名词惶。如今娃捆鹅,第七代高尔夫已经面世离菊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国式,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫苏烯怪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沉幕膳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相懈皋曙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同稍酿蹈,不再是一幅人见人爱的可爱模样礁蛊孪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙石宦擅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓狼卢镰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盲翅粕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体法,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中炽,仿佛是灵魂一样衬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定需纷领,但从我个人而言抱录,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的喀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓题宏什,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一芜禽燃, 坚毅的C柱是永恒的经典臂雷,不管其他部分如何变化莫敦签,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恐。   除了车身线条外懈驾妥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冗肋篓,并且被那条“灵魂”所连接着笛,这在之前的设计中是很少见的瑟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缴獭谩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的馈哇。这一点很有意思辣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拾檄焚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瞥淘,避免了大家后续改装顾莱腻。   说完了外观菩犀,下面我们再来聊聊平台汐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道擒阜榷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产偿闯膛,例如POLO采用PQ24和25平台祈剂究,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台埠撤,06-12款速腾采用的PQ35平台蹋拼,他们之间都是独立的攻谅隋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的归凹聪,它的优点就是几个级别可以共享技术何。   共享技术又有怎么样的优势涤?答案是显而易见的捞加。低级别车型可以采用高级别车型的技术扔,在产品竞争力上绝对要远胜对手妒,并且还可以降低研发费用香茹,可以说这种男#块化生产模式在未来肯定是趋势系。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奢辆烁,例如电子手刹蜜、更先进车载系统刮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的堵恍闷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骑。   所以伤盘控,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纱淀盒,就好像是四代和五代之间的质变一样句,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肠欣私。但是否真的是天衣无缝的设计涝伎惮,我们还需要用时间去考量呛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷号晚,但到目前为止汲,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缆郡煞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诽爆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔碳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机该祭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抠吩确。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的堆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别校澳。   首先雇湘韧,大众的工程师对EA211发动机减重希拒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量寡。另外无醒,EA211再次使用皮带传动含垒,相比于EA111链条传动达,皮带可以降低噪音和重量许和。除了以上两点外揭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承路聪,在一定程度上可以减小阻力识淳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烯陷虏,EA211发动机参数比EA111有所提升吵,当然幅度并不会太大始芒舶,因为整体的结构没有太大的变化煞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惩涝婪。   既然说到了车重搪购撮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炬,这其中就包含有发动机的20kg联挡,而车身采用MQB平台后也随之减重紊惕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的圈嘶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用成挛泰,从官方给出的参数上看爱汰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km事彪纱,这样的表现已经可以算是非常不错了贩猛。   说了这么多教,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识狄骏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢竿忌?是不是像资料中介绍的这样完美花卉肛?后面我会给你答案剩阀赔。" "   在国内舶茸钩,当一款车的价格到了百万元锰廓清,那基本上就可以称之为“豪车”了陋涉,但过百万的车也分很多种捌伍免,比如X5且、Q7之类的SUV僚,亦或者911丘、GTR的性能跑车狡舵魏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冬潘灰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者雷,除了我们经常能见到的宝马7系懒墟、奔驰S级常酬匣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外描,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系府。    注贸何事:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翠,但因为车款并不是统一的最高配毖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瑞。   新S级受青睐羔粗澈、XJL独具英伦风绿闺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车链逗荤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拐娜缉。其实肥狈死,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鹅蜡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员串速盖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蒜胳,即便不算是遥遥领先七擅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行朗沽吝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔑隙晶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来库,新S级的造型变得要更加年轻化了许多甫痘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间柏碑渴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级菱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逗廷袭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭歧窍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评史雌快,在其内饰的做工慧矫请、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拴丢煽:在自主品牌SUV阵营里面佳惦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型焙费乏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贝,景逸X5的推出经过全新变脸去梆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识适,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会患敲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氏坏。 外观哇翘畴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市昂叭喉。该车共有5款车型褥,售价区间为7.99-10.59万元蒋捂我。相比前辈景逸SUV吗喊滇,景逸X5的外观设计得更为时尚扯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疥霉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙莽辅性、俊雅红拾、珍珠白沦、琉璃金瓮绦锑、陨石黑膝涛、钛金灰触、马拉喀斯棕等7种车身颜色夏担。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者频捣悉。   熏黑设计前大灯突出其运动感典飞,与黑色进气边框的搭配也很协调蘑须惺,比起三角样式更显年轻息伍泞。大灯内部采用透镜装置畦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全评。雾灯外包围设计突起蒜请猜,很好的与大灯以及中网形成一体哇。   同比瑞虎佳掀半、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诵,此外205mm的离地间隙锤,景逸X5的优势还是相当明显的纳惯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受羌,同时为乘客上下车提供方便拐蝗。搭配车顶上的旅行架困梳萌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梆抖脖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大琼氨,主要体现在细节之处的不同人呢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和祷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉栓辣。   景逸X5后窗配备雨刮乃玻酮,在恶劣的天气还是挺有用的橇。此外全系标配倒车雷达戌事,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像培膊。银色后下档与前下档相互呼应敞搁奉,整体感更为强谷胆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化胚宿锑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素潍磷倪,夜间行车的识别度非常高陕。" "  前言貉黑邓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈取,如今的战火更是愈演愈烈陈漏荤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾韦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场票风钨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决巫深,看看在价格相近的车型之间杜,两车在配置上的差别究竟如何吧峰灰列。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说技卑放,作为一款全新换代车型篮,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱畔ヅィ客”全面完成了更新换代纤芳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颠煌,只能算是一次小改款车型千,除了在配置方面进行了升级之外档帽剧,外观造型普送、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绘都。   在此次对比中配敛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茸谰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近返曙,均在21万以内阀。同时又都属于各自双方较低配的车型捎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用避暮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸艘盖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹迹封贬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沸暴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度排聪辈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吵顶东,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负潦,现在还不是揭晓的时候绥绿健。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位反:mm) 4865 4930 宽(单位距当慧:mm) 1820 1845 高(单位川损母:mm) 1475 1470 轴距(单位哦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涕皇,因此其在外观方面没有发生明显变化评。前脸依旧展现出大众家族的设计样式帮秃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵齿按。前大灯组配备了LED日间行车灯痹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近峭讥。另外僳勃疮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现桅碧,贯穿全车的腰线非常突出需翘疯,车尾则变得更平溯。而与新帕萨特有所不同的是剃扭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置普睛,而非在行李箱盖上蒂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性几,但是国产版车型与美版车型相比起来看纯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系逗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扔。另外哪系认,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拿,不过从C柱开始已与车身线条相融合雷,深度虽浅但是更加富有设计感擞绩吻。   同样尾耿通,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鼎哩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挡底卵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钵,并且颜色也不显得突兀淀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计淌顿桥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抖魂驮。内饰配色非常清爽函童,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹埂,用以进一步提升触感废。   动力系统方面叔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鞋丹、1.8TSI耪狸、2.0TSI来阮拟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合旱奉请,在保证动力输出足够的同时也相对省油挠募。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L平筐卢、2.4L和3.0L自然吸气发动机逞,在动力输出方面的提升并不太明显灿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合敌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面闪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近梆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蟹祭,同时都采用了电动助力与电子驻车扇吾。轮胎规格方面鲜,2013款迈腾采用的是215/55 R16己贩净,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绒偏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茬。事实上哄,自由光有足够的话题供大家热议集狼,例如特立独行的外观疆辈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等澜憋棉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资啊。日前盘平,我们得到消息狙陋,自由光将在12月底正式上市销售肺,所以当这次在广州车展见到它的时候坟卤沪,感觉它跟我们更近了孙市底。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti韭畴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种劫恨,它似人非人酸吩口,行动极为敏捷愁撩,也惹出不少祸端弊,人们曾经持续对它进行追踪漓镰纷,但一直未果睡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧农:敏捷洼霉、神秘孙苍颓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字价桶藤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烷妙蛾。   很长一段时间里磁捍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面稗羔聚,并火热至今媒小。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合呐,起到补充细分市场的角色轰楷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失换肋电,成了途观的小伙伴薯。   野帝的定位低于途观其,车身尺寸小于途观亲崇,同配置级别的车型价格也在途观之下纶,很明显啥,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤卫焙佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客场。   ●外观捶收钳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸叔,舍弃了老款极为个性的风格谁炬干,确实更符合大众审美翰杉沟,不过平心而论它依旧相当个性扯啡韧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起渺,它显然不属于年轻时尚那类的伦醛短,车身线条硬朗率,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点颁陡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嘲纽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舍,喜欢的真是特喜欢柑鸵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了涎。   ●内饰澈返另:沉稳腑混材、无趣乳芍鲜、无惊喜   坐在野帝车内扣,从气味到设计都令人非常熟悉恭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格醛,在操作方面介,由于没有太过复杂的配置咖档,所以操作上手难度很低硼嚏歌。" "  在如今的国内汽车市场中捷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车爽蓉,紧凑级SUV是近两年的热门车型始摩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型募,宝马X1在国产后木,其售价区间为25.90-49.90万穆幂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蒂逼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垒受,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下歼凸,看看他们的表现如何淡躬。   外观篇   由上表可以看出惨骸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势忱集犯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势岔孟董,外观看起来会更加饱满一些煞奸。   对于宝马X1和奥迪Q3报,都定位于紧凑级SUV仇玛鹊,又有相仿的定价区间完,无疑让这两款车成为了PK车型瞧,经过仔细挑芽〗厣俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梢犬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅小,整个前脸攻击性十足弥溪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多河。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯韧问次,并且配有自动清洗功能竭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恕筐匠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拨串。   宝马X1由于采用50:50的车身比重倘吼馁,所以整个车身看起来十分修长藉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些耸波卯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感荆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足累,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格羡,看起来略显敦实了。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素厩瘫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谓虐即。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型黔陇替,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寿秸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻检、动感和实用等特点幸介糜,所以在中国有着不少的“粉丝”拭唇汞。如今嚎捂,第三代飞度已经在日本上市倦,而不久也会顺理成章地引入国产抠,全新车型是否能够保持老款车型的优点破碳劝,并且更上层楼呢茄?今天成嗣峭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈荒薪尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蹬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片茧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变年。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辟突,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般为,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多错盗勾。当然枫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口录捕沛,左右两侧都是封死的噶,目的是让新飞度更加的有型毒抨玲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型韧惺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锚躲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型串,日本人称其为“1BOX”譬瘁尼,发动机舱十分短谐丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum痹厕:机械占用空间最小化袱,乘客空间最大化)板啡耸,车身长度更多为乘客所使用怕吻卯。但与上代车型不同的是信,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体此岔爽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗戈挡疲。   在车尾的设计中凰肆羌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型送靠,此外炕考忱,尾灯向上伸展顾欠,经后风挡两侧直到车顶捻棱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V其。在1.3L和1.5L车型方面工晤,车顶处有一个小鸭尾造型涡恭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上荣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骆僚丰。   新飞度好看吗逻努掏?也许这并不是一个好问题泰驶搔,因为审美本来就没有统一的答案够哼。不过可以看到的是巫投,新飞度的外观更阳刚崇屎纠,更加运动化瓮尚,也更自信了碗距桨,同时在内饰方面也走向了成熟痘。做个比喻吧嘉免亢,第一代飞度好像是一位高中学生妹集戈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生操成,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙活,慢慢褪去了学生时代的青涩拾氯梗,变得精力充沛卡死橙、充满自信金。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兄懦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锚辖克,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标习颗廉,它看起来依旧如此的适合年轻人护徽。没错故结,搭载着一车的新技术之后句醋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奇傅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价魄。于是当新车到来的时候梢拍,你一定和我一样对它充满了兴趣溶偿坟。这是最年轻的凯迪拉克寸匙冯、最小的凯迪拉克丰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克价歪? ● 外观造型乐:钻石切割风格依旧颊麓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骨弘妒、2013德国红点设计大奖砷杠凤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摹倾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品边玖迁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尚幕,只是这回惺惮拢,ATS是完全原创的作品袄竭铅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娟霜乓,轴距仅有2775mm让,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氓拧酿,而国内我们则把它当成中型车罐梯锑,和宝马3系标准轴距版跋、雷克萨斯IS成为同级别竞品玫,并比它们都要更小一些你付。   前脸的造型相当干练麻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捎嗣,而是被很好的控制在一个合理大小上拘椿疯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腐卉雹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钢葛还,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垫郊。出于空气动力学考虑兔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上款纶泉,当车速高于60km/h时宏换肌,前进气格栅会自动关闭哥沛衰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敲弟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型醛懒惨,并带有远近光灯智能切换功能晾钨嘉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猾仓,快速亮起次誊纳,缓速熄灭的设定很显档次涤奶。再往下看奉,闪电式日间行车灯巨、大灯清洗唇曙持、代表着美系车传统风格的轮眉反光片病,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀苇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要春弟,亦或是造型需求狙,感性的来说讹,可以视其为向着传统美系性能车致敬铜。身处车内裴鹊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勃弧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”母。   ATS是一款后驱车湾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朴颠:50鞋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谎浮紊,贯穿车体的俯冲式腰线森穗、短前悬篙钙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态佩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上守涡筷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苦。而在规格方面澳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性岔茹蕊,前胎尺寸为225/40 R18辽岁按,后胎尺寸则为255/35 R18喂顾雷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓟栋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统傻晾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捅廊考,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兰乔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绞痪掣,至于设计师是否真有此意传妮,倒还真无从揣测径。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少景悍,实际上茨耪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部其聪期,由此带来了不错的视觉冲击感摧漓罐,给后车以足够的心理压力腹傲,至少眼前的这个家伙一定不好对付酞隶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型副卧,至于3.6L V6车型何时会引进跑祈,官方暂时还没有表态卤境杭,而是否会有V系列性能车型的推出荷握脸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沸镁僳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卞起,虽然它是一款两厢车蚕,但当时也没阻止消费者对它的热爱幂缺敛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秘枢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型怂肆,两厢车朗行也就顺势推出芍链伎,可上海大众并不为此满意猩磺寞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扒刻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫科,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贡嚏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型憨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫梆灯投,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沟唤庙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的斥罢离,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性炯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎背舌玫,这款引擎具有全铝轻量化的设计受,对于减重以及散热都有进一步提升搔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统电栖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些技,参数上的差别却没有这些技术来的明显雾灵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蕾亩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁渐托,高尔夫在这里就比较有优势了档骇,采用了四连杆独立悬架尘婪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挪搓跺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品居焙镭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的秸江隧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢华,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比堤褐,看看它的实力到底如何逆。 定位及对手分析恐:瑞虎5定位高于瑞虎硕适斤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5胜乃继,定位要高于瑞虎车型嗜镜,预售价在10~15万元左右聊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瘦凤啡。定位的提升迪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上喘惜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吠刀。 【左上垦:瑞虎5;右上仿规犁:哈弗H6;左下雀闷辰:全球鹰GX7;右下呸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吗括,目前市面上的哈弗H6蔚位、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手问藉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低弟兜岔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠背簧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键柯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型汰湘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱供采。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何咐隘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来钡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纺墒导。 三款车型具体型号及价格参见下表刻绩街: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显耙,GLI是其中相对惹眼的一个捞栓,蜂窝状中网设计和GLI标识蚂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痴坝念。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牢堑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的窖解。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外购,另外两款车型都采用卤素光源妓凶护。 车尾部三车间的区别更行挚芨ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼焊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肌辆颊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合币,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎党懊膊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎斜,侧重舒适性和耐用性朔标克。   内饰方面坡关,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型俩。三款车无论是在方向盘惨眠藏、排挡杆底座还是座椅上受枢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀微。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章帮:" "  奔驰S级在国内上市的时候酞,奔驰就打出了“汽车发明者豁肃伐,再次发明汽车”伴饱齐,对于前半句钾悼坟,你应该可以了解肠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溜趁。但是后半句是不是有些困惑呢碑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坷荆蚕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挞,全球订单销量迅速上升巾戈,国内订车也需要很长时间说健,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绊凳架。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脖驰围?除了进行试驾体验之外拾骏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比裴,相信看完这篇文章之后横,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捷无素。   之前鹃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细顽岭巾,如果你感兴趣可以点击图片阅读堆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L本呵将,属于入门级别车型浩叔,排量为3.0T涪,售价区间为篇蒂:124.8-141.8万元之间陀长咕,只有两款车型可选樊驶啪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T句谎,售价区间为179.1-204.8万元米,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了砷砂臣。   对于汽车厂家而言墒估蒋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”孤袍,无论是从设计拦玩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比收膘,并不是要面面俱到的去介绍苦惟,如果这样的话叉,几大篇也不会介绍全侵撇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外限揣且,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比虱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的热暑。   对于外观察宋,依旧是那句话白:仁者见仁刮,智者见智炭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了波。奔驰S级总体还是体现这优雅大气逼练烽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拈骑警、冷峻的态度靡焚仓。如果非要比拼的话斤窝疼,那么最能体现科技的还是大灯的设计醚。如果没有奔驰的奋起直追郝慰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪眠孪耗,但现在我想应该不会了抹保雹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼饺氨腊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向牟竣峰,所以从侧面看起来就更明显了虐棉疙,奔驰依旧是将优雅做到极致蓬,而奥迪A8L的车身线条并不明显辰,前后比例也是十分协调使柒,整体表现的是一种中性美界经湿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果电。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赎,最能体现出美好一面的就是细节的处理汞缝。比如剑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式亭,只有在R挡的时候才会开启截懒拧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果殊溶锚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钮,当然这也没有异议省,但是和奔驰S级对比之后媳澳幕,就能体现细节上的不足了散醛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去安。   本文导航抛呢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M开畦、G堪蜂、QX仿僵、FX淋粉、EX狡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛间幸凌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX归,趁着2013年的尾巴陛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe天蒂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些咖誊戳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鄙砍膏,提高车型动力矩拴,一方面也使车身稳定性得以提高撵搁鲍。2850mm的轴距虽然没有变化事圣,但是空间分配上炒僚俱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凳酬钢。   前脸整体看上去十分圆润饱满将箩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力溪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点久们,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肛边,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹋腥,随着车子的启动投娠叫,展翅上扬煎。不过这款车的前脸上勿睹乱,我们并没有发现雾灯的身影涎筒。   与前脸一样并犀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒竭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多滤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉砷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力勒酞监。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来赎梅饭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面阑锨,博得了不少的关注匆庭。大家这么关注它肯定是有理由的姓琅汀,名图定位于索纳塔8代之下仿磋屉、朗动之上露闺戈,依靠丰富的配置兰酱纲、合理的空间和稳重的外观内饰壕岸该,实实在在地填补了中间的空缺缉禾们。据了解武疾,名图上市后将会有8个车型漓刚拌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惹?曝光北京现代名图详细配置)莎绒妇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型饶霜,1.8L自动DLX窃彻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型令暗卢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芯把:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近户,启辰R50X为8.28万椽偏,MG3 Xross的售价为8.47万元坞纽辞。按照车型划分来说畦飞干,启辰R50X属于紧凑型跨界车雾庇,MG3 Xross属于小型跨界车悼扯腔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悍。但在外观方面开同堕,MG3 Xross比启辰更都市缓寝点、更适合年轻消费者泥参。   启辰R50X   外观方面共伪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胸册,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架任。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm想辣斯。由于增加外观套件韶,尺寸自然会比R50有所增加镁炒瘫,不过也仅限于外观上角芹,轴距依旧为R50的2600mm捕钵浑,同级车型中算是比较出色的数据败韦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版甩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在粉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素形通。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素超杏巢。   侧面变化不大头,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同录锈。典型的跨界车必备配置行李架罕膛噬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置局悉形,有了它的陪伴粳壁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想目。看似设计复杂的尾灯替,其实并没有让这款小车失去应有的简洁棵尚,也正是它的出现竿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扒罗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妨耗嫉,虽然MG3 Xross的售价更高骄皇,但在配置上却没有太大优势秽欠阿。启辰R50X中装备的倒车雷达帕扮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现软妮汕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辆匙粒,同时对关注度和销量也有较大的影响距劳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一氯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况怠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好槽唾。另外广含,天窗也是大家乐意看到的配置论,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气攫泰便。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致倦凶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呈。三点式倒车雷达碍双,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蟹界,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谅拾,也让尾部的整体感表现更佳钩瘟。   本文导航拓凉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谷鼓忻?”每个人都会在心里问这个问题杆讽熟。它是个新来的家伙贝你俗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔少昂。“这不就是3系的Coupe版本吗线叹?”有人一语中的翘。故事讲到这里似乎就可以结束了祭添扇,但事情真的这么简单吗赌事?当然不毫步。在真正去驾驶一辆宝马之前镐久茶,我们无法给它下定论腔。于是问题变成了领:“4系是一辆什么样的车弯局?”   几个小时前(11月12日晚)禄,4系刚刚在国内上市狡哆奋,售价59.6-73万元离存。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人热,但不管你是不是4系的潜在买家椭妈唤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胖辑冬。因此渺喂殊,我们为什么不暂且抛开一切杂念偏炒,而单单去欣赏这辆车呢呵环?   ●外观线赔憋:若要欣赏圣棉社,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勿卤翅,中国官方名称435i 豪华设计套装酷拘粪。仅从外观来看砂孰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力畏可。原因很简单黄疏啥,它的确太像3系了乏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位想纠辩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此幻微猜,4系如此像3系(F30)额,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泥。大家难免会因此而看轻它秃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了角辟奈。再瞧瞧6系扔,虽然与5系和7系的关系不一般累盯汰,但它显然幸运得多郴变。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地攘铜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来猜厕,即便这辆车没有装备M套件波嘎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来系拆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现臣,从这个角度看芳实,再也没有人会说这是一台3系了颂腿秽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剂围罗,易成为人们眼球的聚焦点发,有些喧宾夺主的意思酬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果趴敢摄。不过轮胎的配备让人不免有些失望柿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7控测,对于435i这种动力配置来说连山昧,225mm的轮胎确实有些太窄了缅团。   从车头到车尾届咳绊,你的心情会越来越好硅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方村汞。细看尾灯造型擂超挂,它更扁更犀利滤,与3系有了细微的差别嚷岁凡,配合流畅的线条库,再没有旁枝末节浩绩烤,给人赏心悦目的视觉享受合惟。   ●内饰咳:领导拌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗皇? ? ?   4系的内饰应了那句老话吃帘豹:“以不变应万变”掳盾瘟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”堪。为什么这么说哦矫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了巍玛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散臼稻隙,如果真的会有人选择这款设计套装顶宛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痞叔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人描,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷培殴护,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及掏雾孟,不如回过头来看看那些被你所遗忘疆系,或从未关注过的豪华品牌浓奶。在它们身上享,有你难以发现的豪华品质漠必柒,也有能够让你折服的豪华配置豌,总之脆轿韩,在选车的过程中己冠,尽量不要做的太绝涛,因为买车不是跟着别人的感觉走慷,选到自己合适的才最重要胖任。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘘妥,又考验耐性的工作残筛。往往在某一个时段有一丝懈堤瓿潭场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娇竭捅。网上车市最新推出的《抉择》栏目息,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题心,做出全面的分析与指导狙呜,以同级同价滤型、同价不同级等角度出发负芍,全方位给您最全面的购车支持掂凡。   X是一个颇具神秘感的字母矢搂,我们经城愕舅睿可以在电影中看到这个字母的出现虾付妈,往往能与这个字母挂钩的人物恕,若不是什么超级英雄盯,就一定是罪大恶极的反面人物顶腑反。在汽车界同样有着这样一个级别的车型萄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂且捅镣。由于种种原因绞成魄,这些汽车界的X-man无法全部到炒径摇,而今天出场的这三位奇改扫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解耐菊肆。   两款日系一款美系从,这样的搭配或许有些欺负人螺坏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人稀抹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疟馅酵。作为ABB之外的豪华品牌弯窘十,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌含适悼,都在顶着巨大的压力在中国生存者晌。当然段拱,它们之间的生存状态可能有些并不相同等,这与进入中国市场的时间武据、推广力度棚搬、价格等多方面因素都有这直接原因藉惧接。SRX邯癸迟、RDX和RX烯漏,既是同时拥有X标签的SUV车型缺谱窖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恰,这样的巧合其实并不常见航污,但名字的相近却并不能代表实力和销量搪侍睬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质失氏氢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胎沙钙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代彻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粳倒,将其取代的是刚中有柔羌芍,粗犷与细腻的结合体础花,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱铅。   本文导航偶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知间乖,很多汽车厂商都为国人做出改变撩介,纷纷推出加长版轿车掳能尺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拱娟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵痉箔。新车在天籁的基础上加长了135mm天杠,但它真的只有加长这么简单吗颅盗钮?显然不是该,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陷帘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晶诞,新车定位要高于普通天籁入怀、迈腾雅阁等车型艾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型岛纺吞,与之前换汤不换药的公爵版相比鞭方秽,全新车型有着非常大的改变筹,它注重车内空间挞,更注重后排的豪华感受堑卯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贾,主要竞争对手为丰田皇冠碳、马自达929等车型惨。公爵自1960年以来共推出过10代车型楞混扰。之后公爵被日产FUGA所取代辣亩耸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出从。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表歼赴堪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抨念耙,新公爵版的车身长度完全领先于对手钞砂惊,并且在轴距方面巢商,全新公爵版也击败了其他金正对手新蜕。在车身尺寸方面妒吗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度贾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了府欠。   新车的前保险杠经过了重新设计劫疏部,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宛锑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鼓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鸡郎丹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车姥逛捻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蕉夸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多螺埃。但全新外观并没有显得笨拙饰乏,相反侧面线条看上去更显硬朗丛涂,同时还提升了豪华感努肯。17寸轮毂采用了全新造型挺乖挪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刑。   同时新车的尾部也经过重新设计禽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低滔愤,让人心里觉得踏实辜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舜,这也是日系豪华车惯用的设计手法僧韦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动粉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氰软感。   本文导航免:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可艾郡核,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绥。不久前霖,哈弗H6推出升级版褥,现代ix35也完成了小改款念粹陋,今天我们就将这两台车拿出来比一比疵妇白,看看在汽车领域内巫窍,中韩的差距是像国足那样不争气票徽腑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比范憾遂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吠钠蔽,而且发动机的选择也更多啸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少董,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些樊刻。售价方面两车差别较大透熟,这一点也一直是自主品牌的优势所在控霖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右官,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拓锹。   外观咖俩片:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耻翘,比较明显的是在车头迟赎绢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识讹们模,另外在车头下部进气格栅氓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理罚泥釜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酸虱挡,不过因为仅有三款1.5T车型惦,因此他并不是今天的主角上焕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型磋:第八代索纳塔)财,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型潭:全新胜达)抛烩,两者在ix35身上很好的结合在了一起驴炔,看起来既有轿车的美感涟偿献,又不失SUV硬朗的气质墟。 外观配置对比汹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汹俺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元插棘味,优惠后的成交价在15.84万元左右湘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近曝,因此我们拿出这两台车作对比钾扦度。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富但,除了天窗侮槽切,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乒涛炯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备税疥财。   车身颜色杉陵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35膳觅溜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多悼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点遣驶,多了一个闪铜颜色的选择瞥。哈弗H6颜色也足够丰富社,平日最常见的白扮、黑杏旦、灰鹿顷、银都具备梁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色奥蠢,基本足够满足消费者对颜色的需求没和鹿。   外观小结鹤食喝:   外观方面我认为两辆车都很耐看矮诲齿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言税,因此更显时尚绿惯、硬朗惹鸽檄。哈弗H6外观也很不错拨甲,可以给人非常沉稳踏实的安全感割多扑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版慨,外观就更不输给现代ix35了士间。更喜欢哪一款见仁见智皇吉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比黄。   >>>慎防购车陷阱锑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV豁?当然是因为它空间够大抨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因话。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢想恭?或者说什么样的MPV算好七?多大算大瀑?今天如,我就从一个汽车网站编辑的角度坊狭氓,跟大家分享一下我的标准和看法版俊宝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拷散秃。   在我看来拭,对于一款7座MPV来说短匣梳。大家应该首先关注它的乘坐空间和悔溜,特别是第三排乘客的乘坐空间糖。因为以我的经验家,7座车型中娶画夺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伯平。要不就是顶腿没谋翠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受聪帅。所以在选车时锻深,这一点大家要尤为注意蓄登,否则第三排用不上钡藤,倒不如少花钱买辆5座车第杯歌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巷匙蜗。   第二个关注点是后备厢盘粱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吵。很多7座车型在展开第三排座椅时赏激,后备厢连放个包都费劲了刨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候峭惦慌,有可能一点行李都没有吗枚线信?所以这一点倦昆,大家在选车的时候也要注意茧拢。   第三点是便利性螺,这个除了日常的储物空间外汾随,还包括第二排上下车的便利性库、进入第三排的方便程度等啥牌。对于7座MPV车主来说剖脚解,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的素狠。一般来说前排往往是孩子爸妈弓,而后两排则是父母和孩子毖,可以说是老的老乓、小的腥那狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人海。   开头长了点让,主要是跟大家分享一些经验褪握,下面我们进入夏朗评测顶,看看它的表现如何叔哥。按照刚才说的摩痊桔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蔽海。至于外观灭势挞、内饰碉妻、动力等凹隋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吩讳,我们稍后再谈慨高。   ●乘坐空间拾寇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的祭,一辆7座MPV攘,前两排的空间肯定是没问题的冷。比如我身高175cm驴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕魂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm浩绵,靠背的角度也可以调整30°左右夏。前者很重要档圣客,可滑动的范围越大虱慷,和第三排相互迁就的能力也就越强才纲。   从上面的体验来看驰返兽,至少从腿部空间方面来讲坟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客备,而且进入第三排也并不是很困难憋疲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何秸泞拳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm闹泄,几乎领先于所有的同级别对手沪尚,所以相应的钦汝温,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碧嗣沟。另外有一点大家很容易忽视的是哪桓褐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搏葡锰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任衡较攫,而较窄的第三排(受后轮几、后悬架影响)则只乘坐两人汰舷。   与夏朗相比行堆喀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拭蜂剁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挨姐,满载时第三排的舒适性可以想象晚涵厢,一定好不到哪去烫骚蟹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置衰钩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坍,而且五个座椅都是三点式安全带靠,都配有头枕烷借,这也是其他车型都不能比拟的一点说蛾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坷阔,比如长辈腿脚不方便进第三排虏昆晴,那你大可以将儿童座椅装到第三排嚷,这个很多对手真没有讹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立玖,到2013年11月新车上市枚,短短4年里许洞,观致汽车为世界带来了太多惊喜堵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿劣。新车迟迟不上市履,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腥捆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开传衫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展杆。是骡子是马男,终究得拉出来溜溜兴镁汐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品皆锹烈,到底有没有想象中的那么优秀酸兴谋?趁着这次的试驾活动驼,必须让各位清楚的了解真相讲。 ? ■ 见观致不谈奇瑞悼屠略?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢欣?这是个很敏感的话题煤喊,却在任何一个场合都不得不提菠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比豁辨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言晌漓扁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入川,而非决策权渗透烹来芭,这个是一个需要十分明确的概念登羚履。   综合来说甜,您只需要知道道拨烧:它是一家合资公司褪,也是一个中国品牌伺,但是它的发展不受制于任何人骨急, 并拥有独立的鸽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恋,制造的也是全新的蓟请、面向国际化市场的高品质原创产品澳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中镀,副董事长Volker Steinwascher石清仁耿琴喉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物澳旧,前者曾是大众集团高管矮递,后两者则是举世闻名的顶级设计师氨裙。所以在观致3的外观造型上殊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知荡颅寥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下擎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路粉楷皑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品靶呕,车身尺寸悉善判、腰线的丰富程度等冕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侨。如果一定要说有什么特点的话坎诚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙覆。   不过晌鲤,若是细细揣摩这款新车坑谎问,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异悲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性偶碉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蓉氰。而由法雷奥代工的前大灯乱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范横,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求守领菱,如果您愿意再多支付一些费用冲播,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯道、大灯自适应开启及清洗等配置兜裴。   除了前大灯内的LED转向灯之外夺,后视镜上同样布置了LED转向灯私讽,只是LED二极管贴片的间距有些过大纷,点亮之后似乎缺少那么点感觉饥,而厂家的工程师也很认同我们的看法些,表示会很快对这种设计进行改进郊难偶。而后视镜的特点是宽度很大苗退遍,可视面积优秀兜淘,并带有电加热功能嵌毙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称前粉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑溅融饭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茄,无论是大灯饭贤、尾灯组布局凤,还是倒车雷达的探头布置等等谱。而很多时候弦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的劣领拭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品缄栋酵,设计师的固执被得到了采纳锋才。   有一个很好的例子来阐述这种情况倘境,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鹊地腊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炉。用厂家工作人员的话来说譬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辖绿,必须成双祟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沪贩踏:LED光源+导光条仕、双倒车灯恕亢攘、双后雾灯镭,灯组的供应商仍为法雷奥某惶。   尾灯组本身的效果相当漂亮尾龟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体躬,但不得不承认的是挽摔潘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少权。双边双出式排气管灌惶感、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到公汰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吴痴渤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式任,前者搭配在1.6L自然吸气车型上景纽烹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属慨捎。轮胎方面观致3也是十分的给力荤烹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品暗瑞,因此马牌就成为了唯一的选择盯录,对于消费者而言自然是件好事埃渺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腻豆,这款产品显然更注重驾驶舒适性苯臼汇,但规格上似乎不那么亲民嘿嚼玻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5剩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条程歧估,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了衰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中慌,虽然市面上可选择的车型非常多号铂啪,但是想要在其中选择出一款空间够大玲核橇,配置也不能太差的车型测,着实有一番困难堕漠。近期我正在为选车而烦恼捻坑,裸车预算在10万元上下咎冻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腊,所以对空间的需求比较大充狡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上勤泉财,今天夸,我们就在这两者之间嵌,来一场空间的较量司镭黑。   飞度共有5款车型谷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抽甲氮,骊威共有8款车型蜂形幢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间菩筐。此次对比文章中圣唐扔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比输上奔,两者指导价分别为10.42万和10.58万尚察,并且在上海都有一定幅度的优惠叹膊,实际售价两车差异不大沤师匡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观未:飞度时尚运动蝎炯型,骊威中规中矩醛拓。   在外观造型上拴随,飞度外观饱满厘疥,硕大的前大灯烹颇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚皋慑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撵,不过现款的外形并不显落伍亢疼燃。骊威的前脸进行了重新设计申,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达衡,不过整体造型依然中规中矩粉倡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面藩环惊,飞度长宽高三维尺寸分别为缎奸筷:3900×1695×1525mm墟党,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm矗,轴距为2600mm来梳,从数据上看搐袒赶,骊威具有绝对的优势驳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助结,请继续看下文绊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂喜间,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烤人。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎县哦鬼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎柯憋钢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力艇线险。另外降迹插,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扩叔,飞度为前后盘式蔽,而骊威为前盘后鼓你宽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正艾霸仑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用垒清痹,对提高倒车的安全性也会有所帮助脆舌板。相比之下廊,同价位的飞度没有此配置梧,有些遗憾廓握损。两车都配备有曳岛疲控钥匙垮骏夹,飞度将姨纺钏耍控按钮集成在两把钥匙上楷,而骊威的倚湮潘牛控器与钥匙相互独立懂钱诵,而且仅提供一个壹蛋控器棠,不过两车都装备发动机电子防盗系统车复。" "  现在出现了一个有意思的局面渴嚼尉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车臣峦,而且还有像大众汽车那样膘坑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号暴驼绅,在大众汽车之后泼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法午蚕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍犀藐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号揽哼溅。下面我们就来一起看一看这款车半。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗们突呈?不得不说酶伤瞥,从外观上来讲惯观,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了表,购买它的人们娩,更多是在预算有限的情况下追求实用性卫,谈不上什么审美喜好眠奉。而全新爱丽舍的外观设计零,明显向前跨越了一大步沽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人必形薄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人邢纹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm期,在紧凑型入门级车里还是很有优势的舵珊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绅覆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谎脐巨。这很符合中国老百姓的用车需求曝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌箱斧虚,注重舒适性孪漠,但行车噪音比较大辈钉滑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启雀茅,除此之外横,车外再没有开启的地方赡呵级,所以笔者觉得使用起来还是不够方便曹。除此之外嘶合,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头面地唐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酮,属于全新爱丽舍的卖点所在雾艾。   本文导航欺十财:" "  一直以来肃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型媚畔惭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉欧憾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用兑绷,但始终让人觉得有些激情不足沙,与犀利的外观不太相符肪懊嘘。日前蹬蛔峭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骆,传动升级为6前速自动变速箱闭救惫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统双,提升了该车型的整体素质幕费。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型露,在外观内饰方面变化并不是特别大躲俺。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肌呢,新款MG5 1.5T也不例外巩。如果说红线彰显了运动气质茫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些藐删黎。   新款车的侧面造型与之前没有变化古毙唇,作为强调运动的1.5T车型姆嚷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嗜搭。车尾的变化也不多杜敖,远观基本上发现不了变化所在菩蛊蠢。   本文导航禽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手导外,而在中国市诚巍,两者的竞争更是激烈劝绘躬,A4L一直在销量上处于领先地位黑蜂,但宝马必然不会轻易言败漓,所以我们看到了宝马316i的上市涤,其价格下探到30万以内旗遁项,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的潦,豪华品牌婚鞠、售价30万内湘囤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣耿奥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型臀驰寸,还有手动与自动可崖蕖,尽管我们不知道具体车型的销量数据侗我,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的衬漠绘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撅弯,并且我们看到官方定价方面鹊堆,316i进取型甚至还要便宜8000元统驴,不管你是不是“壕”泻参廉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观关丹惹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蛋臂妨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了勾,在大部分城市差,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影了卧,所以过多的点评话语我就不多说了狡举,谁更好看都是自在人心的事才。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碾,但是小编还是要尽到自己的职责究汲饥,必要的展示必须得有缕句,下面就看看两车的车头正面大图对比菜扮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纲详,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯禄奔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捻竣娩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元信恨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了股瘟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型废彩辽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拟秤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了虫喇鹅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果柬提汝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仆豢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扁氮纬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了堑荤阂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)沟獭吉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酵,不过这都是个人审美的问题了猫,整体两车的外观设计还是在一个水准上屑俊。   轮毂上吨,两款车作为车系入门版车型矾歇,都使用了16寸轮毂捷,尺寸相比各自中高配车型是小了些斥豌疯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎楷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水湿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哄射,并且在胎面宽度上比316i更优砂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象闭懊,用一款中级车以较高的姿态切入市衬秃,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头多鲤,按部就班的推出了中级车GA5驶厦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型榔毕瀑,而随着国内SUV市场的井喷串心茬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声那。   好的产品才能抓住消费者锑呻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力裳。在今天试驾的这款GS5身上爱刀赤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贯软随,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来韧偿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢女皇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念唤锌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格幻乾,看上去却十分洋气内动巳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732概核牧、1854郴硷、1680毫米甘毙徘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间深替,这也是国人喜闻乐见的钮炬。   车头的设计略显凶悍蠢妨,设计师称设计思路来源于雪豹曹店。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搪份,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人朝。前大灯采用了透镜式的设计藉捻诡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的田姆,这个考虑绝对够实在吩烈懈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强懊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势促,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果哭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谐卵董。   在轮胎方面沁砰毛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的静,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎急。轮毂的造型十分普通埃静锹,只能说看上去很顺眼比较实用吧弗耻朽。   尾部有一个明显的掀背设计绵,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疟烽般。尾灯采用了主流的LDE设计脯卞香,搭配大尺寸的高位刹车灯杀杠何,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氯费,辨识度也更高使食少。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车平令邵?是豪华奢侈的奔驰S级卿,还是“上天入地”的路虎揽胜冀羌,亦或是驰骋四海的保时捷911齐?对这一价位的车型来说痕,什么才是决定性的购买因素藩堑?是配置还是性能热篙?车型对这一价位来说到底有多重要轻?要回答这些问题当然还需要专业的解答首狙敌。今天新动加,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车圣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呻肯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜龋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版播,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车黔。非土豪们孤八怖,退散~   由于有200万元这个限制敢翁剂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L江崇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平茂,但市场有20万左右的加价忙,且并无现车唐加。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扣趁,这款车终于摆脱加价筐羚勃,进入平价销售阶段抢呸,当然能否买到现车就看各位的运气了费恍啦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版霜士,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谩龄,但跑车的身份无疑是最拉风的挽陷。   尺寸上实在没什么可比性督,加长S级无疑是其中最占长度优势的阿藉诲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短遍,跟标轴S级还真有一拼陋龋澎,巨大的高度也傲视群雄鲍蹄老,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宽缆米。最后我想说的是吴拈圃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炼邵扭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到遣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浅赌粪,公平起见还得排除车重因素垦。别看S级一副身宽体胖的感觉判氖深,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凹瓜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者螺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心粳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谜穆副,别吓坏了后座的VIP圃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盒,但也确实相当可观了螺,不过由于这款引擎还是有一定年头的酣呢,其276kW的最大功率是三款车里最低的奔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎免宏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方轿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的姆凰姑。不过写到这儿我很想问一句亥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史眷厕,就能成就今天的丰功伟业是池赶,是这样吗圃毋?就算这不是一个伪命题擎南,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件焊哭究。那么帆,历史能代表什么呈雄?之前间,我肤浅地认为少添逞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边讣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到袄屏僧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桑保词。 ●何为中国专属堵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型姐:S400L两款桓渴、S400L混合动力一款揭、S500L一款苦。相比世界范围内的S级颧埃隙,这些车型有三大特点寄郝辽:全部为长轴距版哦、全部为汽油车闺券搭、S400L两款车型为中国专属淑潞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伶排陪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辰轿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意花,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机全渺。因此膝围牌,中国专属的S400L与它们相比腊钾葱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机姥耍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关床死速。我们已领略过S500L的魅力逝勿偶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炊拱撕。   ●外型盼宛娩:更长归罕饯、更宽抠、更高沏祭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位雹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蓄懂俊,尺寸上汀氮,它比上一代车型更大没锯,轴距则保持不变赏。从数据上看躺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信荽ゲ伞,但落实到实际的视觉效果蚕钩,我想没有人觉察出几十毫米的区别雇雀。相反士绒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大硷芬、霸气很多裳。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汐蜜念,根据车辆配置的不同毙层,全车使用的LED数量有所不同列。我们不知道具体车型的LED数量兽脐达,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苍,它足够惊人祷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鸡、中国市成抗刻А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场添捻。对于中国人来说钨诧坍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发痕尾,中国人将有更多合适的车型可以选择库。同时习,市场竞争日趋激烈溪,汽车售价降低怠、经销商服务更好碴。   作为目前全系的入门级车型吼卧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弘羌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伙狸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用醒。对于S级来说彭嗡漏,无钥匙进入功能十分重要孩畴,没有它舅,许多车主会无法接受藏佛。   如许多人看到的一样吝臀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拐稗筷。在奔驰车上抚,总有许多你也许永远也发现不了的配置瞳,它们中许多都与安全相关佰吗姓。比如S级全系标配的自适应制动灯烫柯祷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度点亮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳妻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故排急。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题城沟,什么是MPV车型巴绵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念孤培,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车豪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型皮粹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断忻乒蹄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型袭。是MPV块抄诺?是轿车剿楞?还是旅行车摧瞧?这看起来确实是个很有难度的课题勉跺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疲敦忿。   当然这次大家不用只听我的一面之词墟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汰刚,而且他们一个是马自达5车主澈,另一个是沃尔沃V60的准车主叮韧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舞怯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型雹寥苍。   首先登场的是胡正暘凡嗣烘,大家一定不陌生扳馁,他是我们汽车之家评测团队的成员贿,今年27岁娃,算是个文艺小青年讽鲁,热爱生活秀对,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来崔煌,刚刚新婚不久窝,正是对未来充满希望与热情的时候掳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动讨浅蹦,如果家中添丁的话冠邵思,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屋。   杰德测试车刚刚来到编辑部墓郊标,胡正暘就迫不及待的去体验了睛,据他所说己,看到杰德的第一眼就已经爱上它了揉,属于一见钟情螺。另外从外形线条以及车身尺寸来看贝,杰德都和V60差不多秤,是辆旅行版轿车的样子祥棵。   当然外形只是一方面婪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间雷伐,特别是第三排座椅彤。实际体验了一下悸,将第二排座椅滑动到最前面的位置岗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茂,头部也有四指空间痴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单煌授,之前的文章中我们也有过介绍速慧碳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法笔。   更多精彩视频嫡广刑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拦渺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间鲍,表现基本上与V60相当惦巨胺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱些。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况讹,在放倒第三排座椅的情况下牟动山,用同样的一些物品存放来对比伸禾蔷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鸿,而如果使用上第三排座椅簧函党,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了台块菏。   胡正暘对于杰德的看法渴:   首先杰德样子很好看淬,够时尚绅塘菠,年轻人都会喜欢滤。另外湾簧福,它虽然看起来和V60旅行车差不多大教长念,但是内部空间利用率更高挠卫,实际空间体验也让人很满意漂舶操,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间彭田两,这点非常不错牡垢毋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舶忻。   不过它有个问题静,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了亩砷盛,只适合短途出行咕卷泻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了邯垢,如果需要经常外出长途旅行的话旗,5座版车型更合适瓮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV糕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间憾。近期臂聚未,2014款雷克萨斯GX400推出市乘檬印,作为小改款车型建暖,此次推出的新车在外观方面做了改动券锋肥,同时在配置上也有一定程度的提升痉,动力则保持不变徊呈,售价方面与老款车型保持一致彪媚吧,提升了新车的整体竞争能力轿举空。下面跟随我们一起来详细解读这款车型股底。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贫、308控、408同,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赎辱,现在又来个301刚搬,不要说是消费者汰饲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卵记掠。这就是紧凑型车市澄な辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域群。东风标致301矛头直指桑塔纳绅狈半、捷达和昕锐男,我闻到了火药味拐茄兄。   11月19日上市糜,预计售价9-11万糕备,与雪铁龙爱丽舍同平台哎,只有1.6L一个排量澎黄,变速箱有5速手动和4速自动可选诵铣。以上这些是东风标致301的一些基本资料泞瓜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望渺话测,因此从很早开始便陆续放出各种消息党胸,以增加关注度棋德。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同小辅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版瞄祈,为全系顶配告。咱们从标致301的身世说起妥蜕嫉,先把头绪给理清了妊昧。   ● 东风标致301是辆什么车膏?   听到301这个名字射,大家都能知道冀,这是标致的“3系列”醇比,但307百逃、308听过品,301却是第一次听说唬嚏恐。其实301的身份一点儿也不神秘裙腻,大家都记得富康吧实查?富康是雪铁龙ZX踏饺巾,后来在中国改款改名贫响,叫爱丽舍妻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缓刚嚼,这是它的第二代产品柬,而301蛊,就是标致版本的全新爱丽舍仍煞皇,它们全都是一家人炉兼。   对于大陆市场来说哼,标致301是张新面孔肉,其实早在去年底它便已在土耳其上市顿,之后陆续在阿尔及利亚上鹤、俄罗斯等许多国家上市泞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涣钡膛,同时夯硼檄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等多久屎。它将被销售至世界各地赴死绕,成为一款全球化的车型帆讣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刨闻巳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鲜酱沛,标致301的外观乍看上去没有什么特点邵寒星。你可以猜到这款车的定位了北恢,30岁上下第粒擦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疆牛誊。   其实301长得有那么一点像508暗覆塑,这是很正常的劣男,毕竟出自一家门酒荚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通籍般赴。要让更多人接受吮,太个性肯定是不行的彩爱,所以这个设计思路挺好墓,也应该挺对中国人的胃口肃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型污。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳幻参盲、捷达能京、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm衔壁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蓖簧孤。不过它的备胎又回归了185mm撂,而且扛惶,可能是出于成本控制等原因墓,备胎使用了不同品牌的轮胎拌。   我个人不太喜欢标致301的尾部屉敢,总感觉哪里别扭缆,也许将来出个两厢版会更好看犁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剐嗡,而且中高配车型都有版停,比对手厚道计贰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侮勒菱,温度适中狙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盖痪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钙勿矗,他们不仅发明了西餐餐具镜:叉子小,还孕育了诸多跑车品牌搁幂劣,比如垦抡聊:玛莎拉蒂古颇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哆统,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车地:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)梁。   ●外观陕捞齿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鹃鹃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级邻祭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色棋吧,它们都是标准的行政级豪华车慕肌偶,有着一副不苟言笑的严肃表情燎歉朽,外观线条规整抠砂摆,那种气场让人敬畏梢。   而玛莎拉蒂总裁则不然光,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别俊维,但气质却截然相反死脱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计报回,标志性的大嘴咄咄逼人酚场,意大利人对于设计确实有自己的卓见力卸掇。   如果将总裁与同级别对手放在一起屎丛拇,它无疑是最夸张回盖、最具美感的改潭。这的确也与细分定位有关系憾爸,奥迪A8苍釜部、宝马7系这些德系豪华车都以低调橡歪、沉稳为不变的设计主线戈玲,更多的在表达权利翔纳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钠宽。而意大利人则不然拼浇盒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识猎膳,即便是这样一款行政豪华轿车萎潦单,依旧坚持了张扬的风格兰篮。   这是我第一次见到新总裁的实车怜犯,它确实比老款要漂亮寝恳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肥培,而新款前脸带来的侵略性更具气质徽。   车尾相比车头略显内敛儡醇档,双边四出的排气管成为了最大亮点管艘斗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主普虎池,聊及为何选择总裁时潭膝暇,他满脸诚意的跟我说仙:“好看!跟找女人一样环舵,好看怕杜井。”“呵呵覆忍沧,好吧舷姓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着姑嗣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳认,卡钳由Brembo提供疤,颜色理论上是可以进行选装的旱鸿熟。轮胎为倍耐力P ZERO系列穿公,前轮尺寸为245/40 R20坑旅,后轮尺寸为285/35 R20凶费。   ●内饰罐度:运动豪华是主格调   置身车内赖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅褂萎内,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计效讥赁,显得有些过于保守了冀禄泥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升庞苦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方徐。   方向盘直径略大蔑久锻,背面配有尺寸硕大的金属拨片撬扔啦,手感很棒绍桑。导航系统为Garmin嘎,7英寸液晶屏尺寸不算大铆泡,中规中矩百。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中帛卞,已经很少遇到长相令人深刻揽谢巳,而且相当满意的车了蔽捍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高败,价格低绿江惮,与同级别车型竞争性价比十分突出扑缺稗。但在长相一直不怎么给力惰幌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线携,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了七铰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锹,不走伪高端路线的致尚XT彪柯,其动感的造型非常独特修惠孟。在我看来布工蔽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蘑凤孟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乌掇,购车群体越发的年轻化愁结。   说他年轻樊甫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来跨相通。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纫,这只是时尚的一部分剃惠篙。   前包围的造型充满了视觉张力圈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大怖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条矛菊,显得非常动感汤料季。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表椽碌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孺夸侗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传攀河,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO固仕,这也是在向合资品牌看齐芬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利唯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调轮嫂芭。而在车身尺寸上绍幻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格庞墩使,长宽高分别为4425×1815×1485毫米曝,与他同级别的对手相比有着明显的优势涎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是帅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎忙瘸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线备凸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贾,上窄下宽的造型十分饱满鸡贿范,而且显得更加稳重藕簧能。尾灯的造型修长蒂,且正好与车头灯遥相呼应朴猾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赖捶,动感谋同堂、年轻痪河。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吩努昆,虽然仅有三款车型配备此装置五,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现描剔,想必也是极为厚道的护。" "  [汽车之家专业评测] 各位好埃瓦舱,我是汽车之家刘涛袍豪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沉脊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嫁联夹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”孝。时隔一年后的2009年玖脯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主版懦稍,选择它的原因队钩,用三个关键因素涵盖亨:“外观内饰漂亮罗酷、静音好尽秀噶、配置高”缕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威窟寸鼓,作为老款车的车主杀,带着期许吵粳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙抨熬辖,有了下面的车评扫。   注释长港败:为了方便大家阅读瞥暴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型退,描述为“新君威”头鸡泡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受婆苏,以下各个环节的评价用满分十分制喷,做点评酵标剑。   评分标准拇暖:   及格窍:6分   表现尚可汗现缓:7分   表现优秀铺:8-9分   表现完美奈沧络:10分   外观庇扑忻:先天胚子好查,改改更“时髦”   改进评分违:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嚎且忍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计摧,应用到了现实量产的车型中挤翻。在当时喉突擦,245mm的胎宽旁期、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腊,毫无疑问是走在了对手的前面冈。这种先入为主腊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅彩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计贰赦竭,说君威有一副“好相貌”岛腐徒,我想没人会投反对票嗡脱鼎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势齐刊燎,18寸的大轮圈不仅保留瞪,而且换成了密辐条设计副相圃,前格栅的修饰麻,在视觉上显得更为立体冗扯,但就我个人而言更喜欢老款少,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蓖。俗话说“7分先天贾详,3分后天”衅刀隘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐苯埃肪,应对国人对“时髦灯具”的要求蛙牛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈革,坦率讲蹲稍,不是我喜欢的风格馆费,如果换成一辆科迈罗嫁,我想我会投赞成票镜。后尾灯稗首,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管懦替,视觉效果不错拘挞懂,灯源亮度不刺眼赫唯播,亮起时不会让后车问候“家人”伎性。   内装另:对不足进行了优化熬,细节仍留有遗憾   改进评分坏:7分   我必须要承认汉酬,我是一个对细节做工异常挑剔的人曝。从2009年到2013年吝,新君威经历了至少两次改款升级藩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题李赐,仍未得到改进舅瞬。强迫症对于细节的不足楔巷,只需一眼就记在心里纹,每天上车看到就会不舒服鹊沪沪。尤其是记亮,新君威的前排仪表台与座椅之间焊函案,留给司机的跨腿空间并不大奠,当你磕到膝盖外侧时许,你会嘬着牙花子氦,蹦几个“脏字”叉喜县。   聊完了不满钱,我再说说好的地方何醇。日常上下车贩冠纠,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置硼,我的09款君威开了4年跑了5万公里盆蛙,座椅的“敏感”部位报锹冠,已被我蹂躏的起皮杭绊莫、掉渣发石坝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱幸,视觉上显得极为邋遢腐。此问题姆忻,在新款君威上得到了明显的改善怂,侧翼立起的角度变猩粕臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骋临,但此问题我跟厂商确认过屉,确实为真皮)墙煤墨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料巷铝费。凭此一项岁瘦僳,拉开车门的印象分就能加不少篇拱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涛绥恭,我的老款君威在二手车出售时开炒氨,就因为座椅皮面老化的问题携据肮,被“扣分”冻屡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局迪,好了许多钩荒。8英寸陪发盼、带有触摸功能的中央显示屏态抗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰煽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后导脾坏,在实际操作时显得华而不实啤。多数情况下要调节温度炽颈,只能用手指去“抹”颁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泪惩沽,并且无任何的震动回馈提示李,行驶中操作不够人性化田寄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蓝南,相比老款的旋钮控制戈开痴,视觉上科技感更强桥虑。实际操作时己埠灯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差径辨喊。尽管支持手写功能驴泪栖,但表面手写板的面积很卸臁,如果手指较为粗壮嘶,表面面积不足以支持对手写区域的要求豹扭跨。索性褪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作相蹿啸。   小贴士肺莫透:针对上述功能的操作“鸡肋”绩输,我向厂商做过咨询阂杜矢。对方最终给出的结论是计,此功能在研发初期馅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妥辈翅,停留在几年前壕官。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求础盼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”镀空歌。   仪表盘上的这块儿液晶屏吨琳,支持多种信息切换查阅败蜕,视觉效果自然更时尚瓷此项,也符合当下的硬件的升级进化潮流响朔。但草奴,仅就我个人而言盟,我认为任何一项技术的进步与应用莲叭揣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盖观。新君威的仪表液晶屏在常规模式下操突,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求什,所以仪表盘的车速指针抖瑟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感诺浩讳,当你想从正常模式切换至电台模式时钢沥掀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题去漠,时间大约在2秒左右惜署。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式塑祷,因为系统的升级鹤聚签,所以导航从路径开始到定位确认导航耻,逻辑上相比老款车型潦,要合理很多输。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑实吨陇,被彻底改进邻底。提个建议虐老,新款对于路径导航的语音提升豁泉捎,在路径判断时旗猩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茫,如果将“请在下一个路口右转的话术”莆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利朵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响慷夸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卢。整体效果纫,高音有提升夺检,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次纤断泛。以往那种“嘣呲霓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现腔,无法在这套BOSE音响上找到愁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车口?加长版!与其给那些改装厂提供生意胜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车屋纶蓝。近日萎亨母,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L藕继,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上薪离酒,这款车就要正式发布了鹿捣金,海外售价14万英镑起坤手豆,约合人民币138万抡茶。国内250万以内应该是不要想了蹈,土豪们还等什么镶,赶紧再加价20万下手吧9嗜病(注释棱钞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型醛谜,外观上并无过多区别饥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泄卞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拟,因为用三个字就能总结陛:没区别唯茸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版定扒。除了实实在在的空间优势枷,那种与众不同的气势也是重要因素之一喷,这种毫无区别的外观操,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疾妙。   英国人果然内(men)秀(sao)秘斑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅膜,改造成了两个相对独立的乘坐区域豹惶薪,原本的中间座椅则变身中控台氰,提供了空调俄辆输、多媒体年降、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键咐漆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扁醇卧。动力和传动系统方面巷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绊摊。   总结奔啦:路虎揽胜L目前仅计划在中国视、中东地区和北美市场推出污辨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定托。另外灌毁邦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型呛屠,预计广州车展发布怂颧。土豪们继续准备银子吧匣卵。 免责声明蠕屏:本文仅代表作者个人观点创娠淡,与环球网无关朝安。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实唉怯毒,对本文以及其中全部或者部分内容迫迷和、文字的真实性疮户年、完整性奈松、及时性本站不作任何保证或承诺爆,请读者仅作参考冯,并请自行核实相关内容加。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相芒矛,那就是新一代天籁·公爵钦。早在2008年6月拣,东风日产就推出了天籁·公爵团凸,它的外观抽、配置均有别于天籁其余版本沟敞尝,更加高端大气上档次融锨坟。也许它不是最走量的版本瓦惯吠,但绝对是天籁系列的一面旗帜搐狈。在让大家久等逾半年后效壕,新一代天籁·公爵终于露面静蹋,我们也第一时间对其进行了实拍局略。据悉暗俏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相琉。 『注郎小:为方便大家阅读郝,文中天籁·公爵简称公爵版排省,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日物岔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测垦颅婚,时而艳阳高照呕瘁,时而大雨倾盆氛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点羡,与身旁碧绿的草地相得益彰剔撑。我盯着它看了许久轻摧朔,心里盘算着胺恍巳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来每?   嗯胳毖堵,画下草图之前得好好思考这个问题勺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绕低冲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缺,唯独看起来太眼熟歉裂,对旗舰来说这可不是好事歇僻不,在A6L甚至A4L面前杯板,A8需要更多长者般的自信佛酱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侯凉:六边形进气格栅面积比以前大了不少底设习,而且线条硬朗到接近于矩形百,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肺,从前脸横贯而过檬耪祈,再加上全新的矩阵式LED大灯冉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧帽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊璃奶,它是A8这次改款最重要的升级之一鲍孟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巴跋疏。以前大灯为例塘蹭酶,分为远光季、近光第咀摧、转向/示宽这三组农,所有光源都由LED组成敲,通过与摄像头俄详苔、夜视系统渤、导航系统等部件的协作祷,可以实现几项很有趣的功能夕疙从:   在Auto挡位开启远光灯韧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆际,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置假绞唤,瞬间关闭部分独立的LED灯体裴,会车结束后江沟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态实。在整个会车过程中趟,对向车辆的位置一直不被照亮汹,而其余位置能保持远光照明状态维馆澎,既不妨碍对方驾驶员视线侣篮晨,也不影响自己观察前方路况瞪烈,相当智能燎巍。   当夜视系统探测到行人时躲,LED灯会连续快速闪烁三下阔,对行人起警示作用垦饭弯,如果夜视系统探测到牛俺俯、羊之类的大型动物僵,LED灯则不会闪烁兜挞,避免对动物造成惊吓浩报涧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疥缕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抵璃。另外它的转向灯采用动态效果朽,灯光朝着转向的方向滚动点亮疯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诚恨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力潞,提高安全性袄沙队。   遗憾的是试驾活动只在白天进行士地偿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现必平,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碱,有些来自室内的模拟演示啦跋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下颧,看看这些功能的实际效果到底如何被护发。   跟前脸的改进相比圃盖,车尾变化幅度要小得多衬报,主要集中在尾灯部分庞伐财,线条更加瘦长暮、扁平廓虽,视觉效果更干练背习。除了那个“A8”标识廖撇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骚灰喀,看上去还那么年轻运动梳盎,缺少沉稳气息咀随佩。再打开车门一看屑,我明白了对铰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔缴睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车痴铂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铺,使用了和路虎卫士相同的发动机斥,配备了六速手自一体变速箱捅手股,以及许多高端的配置憋。让这款车有了很多吸引人的地方秃费,但通过试驾钩垄豹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感谴僳片。很多设计还不是很成熟讽修铺,尽管这样耿洁叹,这款配备了柴油发动机的SUV卜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现兜,依旧在同级别具有很强的竞争力齐铃。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升袄噬脖,尤其是大灯组的设计伴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入娟活,都比老款看着更有质感乐衡幌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯壁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小旁乡。此外罕骑,中网的设计很有层次感刨欠烘,运用了一些镀铬饰条撅券洪,也让这款车的前脸显得更大方俏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀派蔑,钣金工艺还有待提高切饺非。   车身侧面造型亮点不多假朵,线条还算比较和谐吧氓咕扫,亮银的行李架比较好看位,但实际用途不大舍。车窗所占的侧面比重较泻怠,稍有点显得失重橇。四个车轮显得很粗犷层,轮胎品牌是玛吉斯常版,成本并不是很高邯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侧雹,注重排水性能嚼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疆菜。   车尾的造型比较臃肿此佳,相比车头来说甩,造型并不是很美观铂,尾灯的轮廓没有什么美感可言趴,轮廓显得比较生硬昂。车尾下包围外观设计的不算太成熟橡,驭胜使用了三点式倒车雷达盖糙论,在实际的体验中底,探头反应速度稍有些滞后橡,给驾驶者的观察带来一定的不便人户拱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挎陶。   本文导航僚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今茂胁,已经跨越了整整40年间。在这期间氦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代室粳私?当这款全新君威GS出现在你面前敬瓷,这个数字就已经不再重要材踌筐。每当我们回顾历史扑惕,终究也是为了更好的感受当下汗导年,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蜡械典,的确也不太容易考究锤,所以话不多说绿,马上进入主题偷祥享。   君威GS是别克君威的高性能版本妮恫,作为其最明显的身份特征费挽蕊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留攫嗅,攻击性十足的设计让人印象深刻书。全新的直瀑式镀铬中网更有质感冕,采用盾形设计湿绿,显得非常紧凑八。大灯部分全系新增了日间行车灯瑞,整体造型与普通版君威一致拇勿,仅在内部细节上有些许不同乏搔。   车身长度卷亮、高度比老款略有增加淋,宽度和轴距均未改变看媚。侧面线条也是延续了之前的设计巴际,十足的运动紧凑风格跺呸蓬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份彤,十分醒目推遣冲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂珊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎停氦充。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坎雹,更显紧凑捍仟携。LED尾灯为全系标配借糖静,灯罩经过熏黑处理蚀羚嫡,提升运动感粳碧。作为动力更强劲的运动版车型糠漏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夯靛健,同时也满足了更大排气量的需求池琅。   本文导航刮迹锤:" "  近日伟,奔驰MLC的效果图再次被曝光拌救率,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烘镁僚,融入了轿车的设计元素排记。据此前的消息似,该款车有望2015年推出煽蛾猎。 奔驰ML   从最新的效果图来看车,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿牵,拥有相似的大灯造型腺,以及下保险杠的设计绞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈齿。此番设计目标很明确矫曹胯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手陋。   动力方面也来自新款ML闺婆筏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW颅疤恨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绅嫂,峰值扭矩400Nm经,编者猜测未来MLC将会延续该动力痉。不过翻联,MLC未来还将推出AMG版本户。 责任编辑四啦伞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年白,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新东酞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心梯滇骡,然而对于消费者来说腺唉广,可选择性太多也未必是件好事潞堑。许多车型的定位都非常接近倦尘鲤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肪龟超,那么它们到底谁更运动搜,谁更适合日常驾驶骋膊绊,谁的性价比更高呢煞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析臂麻克。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看遂窍,马自达CX-5在价格上具有一定优势芬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汀,其它车型在20.78-25.28万之间唤览。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烂泉茹,价格适中答,而且动力和配置都很不错豆掏清。反观翼虎缆皮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瓢特,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万刊愧,但翼虎胜在配置丰富托仙耻、动力强劲豆经培。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坑甘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弟怒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色逃硕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比袄赡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压戊栋,这听上去有点意思伪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话笨忻说,那么结果显而易见临,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势联贡摹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米茄媒速,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹褪违。然而消费者大可放心春,CX-5的动力也绝对称不上弱辞慌,尤其是市区行驶恫饰狡,它的整体表现很轻盈揭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性穆毒且,没有涡轮发力时的突兀感攫蹋,这让它驾驶起来更为轻松梁逞镐。   无独有偶讹冬寂,两款车都采用了6AT变速箱台苇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点翠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣噶巷。可惜的是卧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片取颗鸡。另外谱美访,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现未弹,常规的形式很容易操作间糖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡协,并不易于操作烹停描。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想林,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距朵,与翼虎也有将近3米的差距靖雇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响柔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掳怖啊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进可屑。   油耗向来是日系车的优势所在勃牟沙,CX-5的发动机压缩比高达13:1倒窗,并且装备了i-stop启停系统凤,这让它的节油表现比较突出蒂订。在气温32℃竣贤姑、全程空调被截偿、车载一人的情况下釜戚百,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绥酣,其中经历了畅通和拥堵等路况绘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km梢。同样路况下劳揉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右耽敌徊,尤其在开空调的状态下唇,翼虎的油耗表现实在令人担忧啡弟阜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显办鸡码。   作为一款城市SUV抬帝涤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梗,都采用了多片离合器式中央差速器韭款杜,并带有四轮电子辅助制动纽窝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搓郊。从我们之前的测试来看猛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显访,所以脱困相对轻松一些慕思。不过在这里我们要告诫广大消费者特剖煤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统割牵,但两者的定位都是城市SUV降,越野并不是它们的强项庆堑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吐,油门踏板的脚感凯、方向盘的转向手感邻堵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要诲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的币恢。值得肯定的是韧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手湘哪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准镶农。然而相比之下赂,CX-5的整体感觉更加轻盈漆苟讨,它开起来并不像SUV眠峭厦,车头的反应更快感沸,油门踏板的调校也更加线性死莽,而翼虎整体感觉更加沉稳蜡,底盘扎实替,但或许是由于整备质量更重的原因夕攻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颓。   就驾驶方面而言授,CX-5给人的整体感觉是动力够用缕袖、油门线性埂黎艇、操控性出色汤沮蚂,可以用“好开”来形容潞韶晾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沟谷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惭阔,但翼虎的发动机输出并不线性吭享含,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度酸莫钱。另外暖襄烩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拣颧,加速纲镣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显畅角毛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑淀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质份卤,放眼整个市撑椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见溉翟,基本上5个手指头就能数过来凶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剖。   有关于新款E级外观辟拜、内饰及空间方面的介绍旧潞围,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 队两。在我的这篇文章中罢抒,主要关注E260L动力方面的表现晴控。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机姆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW静,最大扭矩则达到了310N.m凑隋。虽然排量并不大氏奸咖,但是通过加大增压值窟煽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仍狼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用磐,对于这款变速箱稻,我想大家已经很熟悉了饱。只是我想再说一次酚茂活,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型补,但在日常驾驶过程中镜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子踌氛。大多数情况下温和宛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验李。   只有在深踩油门的情况下氰定构,E260L才会爆发出他凶悍的一面囤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情啊期。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话痴颅板,你也可以说他动力输出不够平顺戒乏绒。   一直以来排邢,我都极为中意E级的悬挂调校娶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心显哇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感娥霉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酶糕,我挺惊讶的废刻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布腐琴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售检首邓。可是仔细一想脱放,也很难怪宝马会这么着急踞每,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”玫筛味,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逞道。据悉淌农,宝马4系Coupe将在11月12日上市免芬防,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阿。(注奴寞:为方便大家阅读峡姆棠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车床隙,在你初见时先,很难相信自己会喜欢上他胁夸嚼。因为你花痴于帅气拉风的外观谅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动河,那么他的表现自然不会入你法眼添镁逃。但时间久了巨锑陡,你发现再帅的外表也会看腻潭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷芒授龄,放松不下暗胁秽。这时访介芜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看穆断犀、运动但不难受的座驾曹却湃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粕羡,除此之外臀时,他还是一台很顾家的车瑟。   没错策,他没有特别帅气的外表涸模息,没有特别强悍的动力吴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识势饰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻暗缉。下面珐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解罕。   ●车头造型犀利咯功画、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙购坟猎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌扦赂,定位低于大众鸽。现如今幕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产面兢,而伊比飒便与POLO出自相同平台秦澎。因此在车长等诸多细节上桨眯,两者都十分类似筋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型夏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痢赦得、1.693米的宽度揩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大广筏裂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车踌到绣,这点确实让我感到吃惊火,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一圃乃。可以肯定的是哎锻,你无须对他的实用性产生怀疑飞葛。   你有没有发现毛答,他的日间行车灯酗,很像同集团的老大哥奥迪A8捻偷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涵险。但毕竟希,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂翔圭,他的目光也需要这样嚣张拨雇睫。   从车侧过渡到车尾射,顿时觉得潮洛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格帛,从凶狠瞬间变成温顺挺。我揣测不出设计师如此分裂的思路沦,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鞘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎唉贡题,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力膛彼,而在我们的制动测试中哺吗贪,他的表现也确实不负众望桑衰。我写这段话的时候抨喘临,一名同事从我身后经过说了一句可:“哎配渺缕,这轮毂挺漂亮的”评。确实擂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话难玩蹋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恃丝涕,在我看来另外两位应该是300SL和964虱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100飘宛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间边,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机未。   直到1949年纤嘘吵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哩镶暖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逞郴釜,速度竟达到每小时 132 英里家胳券,不仅完成了试车鹅伺,还一不小心成了世界上最快的量产车型烧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帘,正当捷豹稳步发展的时候诉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舵典潦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耿师。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺享,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中藉,英国国宝洽鞋裤?人类想象力的结晶靖钵抬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吝肖谷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷淋蓖死,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脖,正当捷豹稳步发展的时候鸡酚惊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烦缅目,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身时疙始,自内而外散发出优雅迷人的气质联鹃既,在这份自信与优雅之中拣靖,还蕴含着极强的力量感煎慨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典铂疯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼槽。   作为E-Type在21世纪的继任者挟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感寞胃降,他更是一台纯粹的运动机器聊态,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代话娇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搬舌,刚刚我试驾的是一台量产车仙窍串。即便是用再前卫的眼光去审视贩苍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剧,不过现实就摆在我的面前郎,它的的确确是一台量产车鞘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沉。所以烂柒钡,还是让我们先合隆下巴丹、收起惊讶赖窗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年奴盗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念部。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乃采盯,而等待总是值得的小,十年之后的今天实抛缝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惋绷。   ● 外观头疮喂:旨在降低风阻   关于XL1的外观滴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它顿轿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球店卞痕,他们的心中只有一个目标蛔释惩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189茧逛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解席炼别,也皆源于此切。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钠俗乃,轴距也只有2224mm巾,如果用世俗的眼观去衡量妹帮,它甚至比一台大众POLO还要猩缟吓琛,不过也正是因此瘟簧,它才做到了POLO永远也做不到的谋问瘁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准衅甭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命才。   出于降低风阻考虑耿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鲤卡,面对这样的设计厦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骚凶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”魂坏籍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮慰,大众XL1的目的只有一个妙皋抵,那就是降低风阻哆荆杭。而为了达到这一目的桐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像默,不过相比于传统的外后视镜啊,如何掌控与后车的距离是个问题般。   ● 结构吕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想换鲤薄,除了完美的空气动力学设计外瓣汇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嗅盒协。作为一台重量仅为795千克的车型覆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料下祷两,约占车辆总重的21.3%肺阜恰,除此之外蠕疵顷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理棘武鞭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坊赊立,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽,复古而粗犷的外形歌磨,彪悍的身姿酗据,经典的圆形头灯剿,这些都是我选择它的理由韩伎。那么在我稍作白日梦之后捍习泌,请各位看官赶紧打断我的妄想估,拉回到现实里哥门,假如我的预算仅仅有二十几万的话价叮筏,那么好了桔,牧马人买不成赣舅,自由客或许能让我望梅止渴捎。同样复古的外形肉酬,依旧是个好选择架暮艇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品川淘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话宿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀勾。单就车头来说敌诵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子桓第屋。简单中又透露着经典的味道镰瘁常。另外莆妇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侍磋绍,突出了力量感巫袄,Jeep的家族风格立马突显豌班。   车的侧面造型同样如此风格比岭,走向笔直铜套泰,简单饱满吵联谷。当然不能仅仅介绍外观设计司,作为一款SUV澜绒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的耸菊氖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涵低,离地间隙205mm厦,应对一般的越野路面足够了就请。   车尾的设计十分简洁回,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条快郡埃,小巧又十分有力量感海灌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蔼。从总体上看贤氨碉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谐盎。   本文导航剁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节检操,而“侠”自古就有不同定义捅侍,“言必行寡,行必果没椽枢,己诺必诚涉,不爱其躯虹便,赴士之阨困仙很,千里诵义者也谓之侠”农。他的形象亦正亦邪吩疙,游走于主流与非主流之间自成一派督端辖。随着近年来辟松澈,国内越来越多的人们盒汰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势氛,开始在国内市场发力艇。其中艇氓,路虎全新一代揽胜运动版颊,向无数消费者展现了一种精神贸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神渴奋。   路虎全新一代揽胜运动版堆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概成率缎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锯雌,它的独立特性被设计师完全释放潍珐钠。如今请,这款至今为止速度最快搭、相应最迅速狡汰、反映最敏捷的全新路虎逗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪夕,冲入国内汽车市郴叶浮,夕阳下一人一车壳,古道中棉,说的是情义无价溉涂瑞。谁人不为它心动五?路虎全新一代揽胜运动版黎,驶入我们心中!   65年来赦叫咸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者暇画,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蹲。如今旅蛙喊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版途嘉,再次席卷世界沪碘暖,那完美的车身比例惟壕含,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耿怜昂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为监寡浦:4850mm*1983mm*1780mm盎,前后轴距2923mm鼻精玻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹说秸黔,3.0 V6 SC汽油版HSL脐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版螺蔫禄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴崔背,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型示。   姿态万千的路虎揽胜运动版尝溶敲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肮,无拘无束的气彻凇,气宇轩昂的出尘之表殴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹匡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒俯,厚重的前脸碎,配合后倾式格栅设计扩,更突显了它的自信色谱岸。发动机盖上两条凌线刚强有力杉氢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹盾何。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体其夏。   车身侧面线条的风度也极不平凡测,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮倡袖废,带有亮黑色指状套件捶琳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口里割习,装有亮黑色装饰边的后视镜吨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致块。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泞溜,这些铝合金结构的轮毂分为寸诉:19英寸5辐式铝合金轮毂拎、20英寸5辐式铝合金轮毂秀齐、21英寸5辐式铝合金轮毂涣看菠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂叭玲、22英寸5辐式铝合金轮毂顿,无论您选择其中任何一款餐,它都可以陪您乘风破浪骏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐澄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绿懊艇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中起,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯澜特惯,整个车尾看似简单却极不简单横。   本文导航县:" "  1998年慑襄希,广州本田成立篮借啊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁花,而时光推移绩枪,今年9月12日合饥尚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆潭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户退膝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁空桅尺,我们今天将穿越时空瓤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型匣踞。它虽然是日版右舵车型尺佬纫,但3.3L/100km的平均油耗歧勃、双电机电动CVT汤钙鳞、大容量锂电池瘁绢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧芜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭眉炼仓。   外观更加原汁原味淮实革:说到原汁原味爽仓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本匠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同团痰拱,更运动昆莎。混动蓝色特征派:作为混动车型铰覆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标割霜。   在下保险杠处舵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻畔唤趁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节夏镜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计滑梨。混动轮毂釜犊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哼接敞,为节能更尽一份力层钝。   本文导航拎:" "  就在前两周来救拼,我的同事刚从上海归来视借攀,当时就是为了试驾上海大众的朗行镶祈甩,而在不久后的今天虱舒捆,我来到了大理孟扒,依然是试驾一款来自上海大众的新车惜坛,虽然我与我的同事地域不同泼畅,但对于这两款车而言惮裂池,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拟犯搅,我不得不从朗逸说起蜂,由于现如今大众那胨淠块化的产品研发疗难,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品茨,朗逸逗处摔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此篮监,它们的关系算是孪生兄弟领,反正我是这么理解的拍兰维。   目前朗境的广告已经全线铺开干,消费者的关注度也很高舷,虽然我个人比较抵触募缚埽块化的产物(感觉个性不足)徊净,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烁溪,其次在10多万的紧凑级车里烫顾纬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了赴骏。所以销量方面自然也很喜人涡莽凸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扭钦。   从英文名来看擎纬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版揽熊疚,朗行的英文则是Gran Lavida佃誊,其实如果从相似度上来比较喷,朗境与朗行更加接近醋祭炕,因为它们均属两厢车登来胺。我想对于这样一款车来说鹃隙,大家都不会有什么陌生感功铂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍妙项秘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孪棱午,我在上面也为你准备了延伸阅读笆泵,可以先行了解一下处瑟笔。   说实话湾掂,朗逸栓、朗行舒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸镰寄,让我来区分一下驴刺功,估计我也需要片刻的停顿苔冠犀,因为它们实在太像了!就朗境而言汰筐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胳嘛辅,并将内部更换为蜂窝状造型稍般么,包围下部使用了黑色塑料铺,并加入跨级风格的银色护板恫浆,此外前雾灯变成了圆形绊,以上就是全部它的特征了项呢。   既然定位于跨界车态,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙爱,同时为了更加配合Cross风格闷,车顶还加装了行李架丛寇啥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙何秃甩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识匈。粗犷的风格也体现在轮毂上埠坪钦,样式上很难用语言准确的描述出来徽,总之很复杂磊禄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理江缮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)毁。   尾部的变化几乎与前部一致胯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瑰貉噬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理斤颇,说实话就车尾而言掏挽定,我感觉朗境比朗行好看了不少唐。其它方面再无不同杀穿雇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恍,转向灯葱、倒车灯伸绒效、刹车灯还都是卤素的梢帕。   本文导航黔递醒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肠吧,所以无论是合资盒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣袜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性毯返划,白领阶层欺,夫妻年收入有50万元左右答盘切,有房肝赁傻,老公有车哭舞。实际上链寇,女主角目前也有一部老速腾车聪,开了已经7年准备换一台豪华SUV垛。这位女车主喜欢玩粱蜗,追求年轻提,注重外形伦,并兼顾户外钾圈酸,不喜欢纯越野车型句提,而购买价位瞄准了40-50万元领域步。所以我们直接选择了宝马X3寐柒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较猴疽。   为了公平竞争橡妒陪,我们选择的车型如下蔡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 撬村、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鸡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惜激,三车的价格虽然有些区别得,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠确须两,所以三车实际购买价格差异较小姓。   对比项目一烤糜嘶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的节毫奇,特别是女性侯翘肃,希望自己能买到一款好看的汽车未抽饶,就如同提包还有衣服一样畦,特别是成熟女性貉虾拓,尽管喜欢标新立异掳统,但也更愿意接受时尚动感的类型饶钒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸路,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯视恐手,相比以往方头方脑的设计得肆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少催狡。更让人动心的是袱哪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素敝,同时形象也不乏干练紧凑耗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润嚷撕,线条流畅茸,稳重而且动感船鬼村,因此吸引了不少消费者删痘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性筒吃免,但2013款并非全无变化辆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计颅秆,此外还有大灯形状赐姓、前后保险杠书、尾灯魏、排气管方面都作做了一些细节上的调整来,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拒揣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计羚,锋利的腰线兑默弓,近乎方形的前后车灯川,甚至连轮眉的造型都是方的藉渴划,虽然它是一部纯粹的城市SUV祭奠,却似乎在它身上找不到什么曲线讨伐读,因此在奔驰车型中也算是有个性的眷。对于女性而言誊饲,可能奔驰GLK风格过于硬朗了款鲤瞳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面受赎,三车都不约而同配备了氙气大灯慕罕,区别就是娃,宝马X3采用了远近光分离设计泊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体夯节淡。另外巩显锯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能钞捻。另外峦肠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯颂,而宝马X3大部分车型则无此装备醇庐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面衫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心涪邦腺,都50万元的车型崇礁伤,自然都是配备比较好的轮胎品牌抖滦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的枢恍帘,这些方面倒也不用纠结酪冯。另外需要说明的是狗釜,宝马X3是没有备胎的联,因为他采用了防爆轮胎硅,可以零胎压低速行驶一段距离朽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎就喊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大暴弊杯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹推娥,所以基本打成平手店热词。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型层,从两款车型的厂商指导价来看陀拱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略连苍钎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)诬晚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一故敲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计并:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”偿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要湿僻,这一点奔腾X80的确做到了兽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念丛,X造型的前脸具有很强的立体感界秸理,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚盗浮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息祁轮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上豌财筛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用森翠祥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升袱艰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线程抛。轮廓清晰的六边形进气格栅牵楞考,中网上三辐式的金属饰条纤馆日,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度兰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式版鳞迹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度汹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计惹,只要消费者能欣然接受敞彤,似乎一切也都无可非议拳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面现柒,除宽度相同外册,X80的长讽迫呢、高及轴距均占有绝对优势玫,反映到辆车的侧面造型上戏偏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形柏粹,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态沸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式眯尝霞,上扬的角窗结合扰流板的装配膝吞,使两款车型都增加了不少动感的元素薯华憨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色穗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感寝局,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔辖怠宫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气瀑蛔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化塘胃,饱满圆润的风格依然占据着主导楔守。与X80的刚劲有力不同第洼孪,ix35的线条运用更加柔和冀斯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力星舶。没有尖锐的棱角喇蜡邻,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素撇犊撂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象舜宛驹,飘逸的灯带向后延展痢伤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神革黄冷。同时倒车灯的独立设计堤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一变荣。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变惧贝祁,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下躲尖腊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目钠。同样的手法也适用于尾灯度,在原有基础上清卡,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入涟氢,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升咐然。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂旗,分别代表了运动与时尚的不同风格特色丸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17耪疼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17玖,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响染。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格诡冬且,在此提出表扬懊。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒宪裙,或许在两年前疆泪队,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准坷,然而随着技术的进步枷孙,少数性能车如今