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开盘:等待联储会议结果 美股开盘涨跌不一

2019年12月13日 10:31 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,浙江嘉善奇力美钢格板有限公司。

参考消息网11月18日报道

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('�

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3.0T车型(下文简称MacanS)坎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍爆,所以在这篇文章中辣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容遍绷璃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蜂夸埃。作为整个车系当中的中配车型啤,MacanS绝对是性价比最高的一款脯疼巩。只需要多付出13万炬联袄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了删,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元腊草。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价垒舵图:10.9万 车辆总价(含增值税)信陈提:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嚏群的,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大撵,当然这些选装件也个个价值不菲赁雷。毫无疑问父履,我测试的MacanS同样选装了不少配置躺巾,加上所有的选装件之后卞芹,车辆的总价也达到了79.79万剃上。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm建襄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颂鼓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垦,比中低配车型长了18mm膳府。从数据上看猜粹,MacanS除了高度和轴距之外架帘,都要比Q5大一些门氰,但是由于MacanS车身足够低矮抒,所以从视觉效果上来说欣,MacanS的车身显得更加紧凑恢矾到,也更加运动潍观。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯祈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder湾峡。如果光看前脸的话戎曙绞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo石亢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带港袖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鸽惰拴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惩琅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绿。如果不选装的话细朵森,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18溺耗冀。   MacanS紧凑喇撅、简洁的尾部设计淡日,充分体现出了它的运动风格共胖氓,简单的尾部线条用最平实的设计语言堕羔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型硼潜。同样运动的还有它的尾灯巳,狭长兄、扁平的尾灯造型崔,与尾部线条搭配极为和谐链,起到了画龙点睛的作用晤稗亨。   内饰方面里剖溅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格创瘫,运动中不失豪华感高哪角。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耍盗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汇罗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你羌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痴钠。但是有些遗憾的是劣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诲脆嗓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音贫壬,感受并不算太好山嚎。   Sport Chrono组件橇,包含了中控台最上方的计时钟烦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统少纹舵。只有选装了Sport Chrono组件蒋榷烙,车辆才可以进行弹射起步练砂商。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少磺,但就算是为了那个做工精致的计时钟距纤澈,选装Sport Chrono组件也是值得的棱钞,毕竟1.8万元的价格膝阜烯,对于保时捷车主来说也并不算贵诬敦拷。   换挡杆周围密密麻麻的按键沫途董,对于接触Macan时间不长的人来说懂辱蹲,绝对是个噩梦实,想要记清楚它们的准确位置驴尉谢,真的不是件简单的事情相落恭。起码在我开Macan的一段时间里菏逻煞,每次操作我都要低头确定按键的位置宦婪,真的不太方便掳瓶。" "  在国内提到奥迪吕撑宿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L姓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车施,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣琛,这其中就包含SUV以及小型车焕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酞敞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢改?   在外观方面蓟,奥迪A3延续了家族外观设计炮测獭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撂殿弛,用在这样一款小车上显得更有气势昂巧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质窃两,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计灵孔迁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些懒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉录瓶豢,辨识度非常高假,同时大灯下部还带有清洗器和仇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能许。   作为一款偏运动化设定的两厢车型溅撅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多七,至少看起来没那么晃眼谋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰衅佩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯态,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多寺豹炊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伦取牟,起到了很好的效果炯啪。侧面的造型上在A柱位置最高赴登,整个车型几乎以平直收尾陕领,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挟砰嘲,同时让整车侧面看起来更大一些粳。   A3的车顶采用了黑白色的设计吩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大廷劣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些洞克,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呻景椒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了间。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎腊,轮胎尺寸为225/45R17洼衫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侥百脆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂太纽舞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现徊旦工。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蘑,整体呈现梯形结构娶,尾窗底部与腰线持平帘睫,尾窗面积最大化保证后方的视野维猩譬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涕秒肃,不过内部也采用了普通灯泡光源缺琳拷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁希好闷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尉涵辱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况剃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的潦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的写。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌类人,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大缚蔑倾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沟塘供,S80L自进入中国之后柑董恒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素聘吵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品道恃蔼,但它所具备的那种低调内敛的气质盯瘁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选广惟。   2014款S80L通过对细节设计的改变稿,让自身在没有经历换代的前提下吐掠耸,进一步提升了性价比杉厕。面对强手如云的豪华C级车市沉熬恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感洛粒丛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手罚,想要抢占主流豪华车的市程巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步督,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力檄。   新款S80L对前部进行了细微的整容累柯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感揪汹筛,同时也紧随时代的脚步霓骚疵。相对保守的前大灯设计湾,已经不再能够满足时代的需求蔽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯画,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纳,但至少与时代接上了轨城块物。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变忌穿,近5米的车长和近3米的轴距表现肥蹋,让它在尺寸上并不会有劣势擂希,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胺够蓝。外后视镜新加入的镀铬设计薯,虽然是新款S80L最显著的改变之一来,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诲豆堂,沃尔沃式的家族化尾灯造型坝捷,成为S80L尾部最显著的标志性设计坦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解麓境,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梨官,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型漠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炯。   本文导航   分享到户极:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中确瞎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌滩秋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痕揽处,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称侔鹄小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市祈活。不过旗下的产品线也过于单一弥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际里,所以便下探市车莱琛,推出了紧凑级的GA3车型瞬范抱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娇弟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型敢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吉腺墨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出崩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别芭物违,也可以看作是GA3的升级版车型纫,依旧主攻家用紧凑级车型市场茧惦赐。但是作为升级版车型雌莽弯,GA3S在外观设计方面有所升级沙忱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉砷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型丧贝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体豆计,使整车显得稳重而不失时尚感抗茄据。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧傻港、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动倍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音如。此外污,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎薯抢靠,为双五幅铝合金轮毂际戚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大紊髓修,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钠堡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型港系,传祺GA3S的造型设计并不落后醇闭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车姜突,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华算腺,12万出头的价格或许已经超出你的预算塘陡,但是无论是从配置还是动力来说描琴,值得去掏这个钱谰。可能我这些话有些官方措辞弊帅笑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法熊贫算。   1.0T嘉年华外观辑汉炽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致诺玫粪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搐恫食。为了搭配这台发动机偷伶特,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性旦疲。   内饰部分汲榔讽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致谐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挛芳篓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点韶得耿,这个级别的车型非常少见寇静闹。但并没有设置外部开关茄,而是需要进入屏幕内关闭捌巨。   本文导航   分享到享:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赂虫技,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外描,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆备挎亲,与大众168万的海外销量相差无几居秽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌释情,依然凭着一款SUV车型话集,在国内获得了不低的曝光率揽咕辖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鼻香。今年4万台的预计年销量羚,相信有一大半都将由这款车完成措。虽然这个价位区间的SUV里龚,无论国产进口都有不少车型可巡缴Α,但路遇科雷傲的几率依然不低吞擅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢燃腊嫩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢靛该谩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奇渭愤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谦类箍。这款车的发动机及变速箱等核心技术新拓炕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型联径,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备何窘,并保持了雷诺一贯的安全水准绞。而今天我们试驾体验的都脐,正是这款车的第二次改款梅,已于2013年在成都车展上市郴儒掀。   外型上崇歌低,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涣脑耻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抄鸥疚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沛捐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型迁垒帅,倒是显得有些“萌萌哒”唾莆挺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气阜拼绊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶倍。   侧面造型上汉哺看,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时扁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘试攀。虽然尺寸算不上大鹃是,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的翰啼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重橇惰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条兑瑞。另外详掇唇,2.5L发动机搭配适时四驱系统芦底,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现眉售闪。   尾部造型依然圆润舞,和略显呆萌的前脸很相称裳。上下对开的尾门很实用遂融,节省了上门开启需要的空间纱廖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围磊墓,载货坐人两相宜位护陋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出舒忻戮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜郊釜漆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例视卡。当然松埂凳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用呈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱萎拨、大黄蜂棵怂、救护车等“老熟脸”们会出现逢,编剧还添入了不少新角色何,比如老牌人物“探长”判疼了,军械武器专家“十字线”田,以及人造变形金刚“螫刺”等呜。对于最后这一名小角色而言橇,它的“身价”并不算昂贵努,并且在现实中膳懈,它的综合表现也算是可圈可点垄扒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多添,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瓢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科霓饥,说到这里揽拜饲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧雷哄烂。   言归正传蟹,牺牲自我丘,从而使“大黄蜂”更加强大达屎墙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色殿邪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弟贩反,想要拥有它并不难巾,最低11.99万元就能圆你这个梦肌,只不过它不具备变形功能帝病。   从设计以及尺寸上就不难看出督伍幌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台呻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理矾反,所以对于大部分人而言戊醒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些呵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恒括穿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外榷,具有相同的特质的车型还有福特翼博庞技、标致2008歧波缸。在对表面参数对比后甸砷,创酷的优势还是比较明显的奠淋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似佃,平和的尾部混侵、延伸至后翼子板的尾灯组离眉、向上提升视觉的包围等等检剐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点四菜,当然也没有明显的不和谐感季恫孤。" "     对于英菲尼迪来说竞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌岁膜囤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人柒市。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期收虫忱,这最为主打的当属轿车Q系列充段,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50菩,在现在都在大搞涡轮增压的时代爬箩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酚土,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎斜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受犁繁瓣,而今天藏喜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型湿媚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的砍芭嵌,就是英菲尼迪的G系列产品李,而随着采用新的命名方式酷敛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变岭亨,从之前曝光的一系列的概念车来看短释敞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格内补矾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涪仇背。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象固访募,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疚徊,而带有这种印象而来的就是仆:这车动力强么炔颈糜?怎么看就像是卖外形的呢赣署霞?   首先在外观上屑铆北,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格隶,采用了更为吸引眼球的设计思路蘑馁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人尚涟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高奋倪婆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉灌碌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鸽墩,同时也充满了一种力量感宪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瞪筒沙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉临桶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观耪氓哦。   在车身尺寸上安,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整完罕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡失,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm琴洪痹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准强崔腐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅操慨很,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侧开田。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式播,这样的造型看起来还是融合了动感在其中兼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些海虽屁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸靡嫌,在这个级别算是中规中矩莽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疽儡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要荚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位额纤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蓟揪,同时也保留了圆润的线条风格累盖赐,尾灯的点亮效果依然印象深刻差杆嘲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准季。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰誓舞布,这样增加了尾部的层次感必避熊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蘑茹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多笨袒颇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型佰瞬寿,并且入门售价也仅10.98万元兑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低旁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桔祥蓉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下篙肥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表常:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陌腐琉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耽,但车身上的差距并没有售价来的明显托丛,因为锋驭真的比它们便宜太多了妙凭啃。除了合资对手以外薪酚效,它10万元起步的售价吨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缔横雌。   铃木锋驭的外形设计上冉提,我听到最多的就是两种声音怖冉篙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢骚歪猜,而另一种则是感觉外观不好接受舞坎,很少有介于中间位置的人甜疲,毕竟外观是一种很主观的感受檀即,仁者见仁智者见智祷固蜡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格霜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些毛耐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型娜沫赔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料登,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型膏。接缝处体现最为明显慑淮挥,而且它在内饰配色上也相当讲究挨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位韩乓患,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷骄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型撕碘,售价为15.48万元翔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比锯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弹冕徘,性价比有多高了逝彭粉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置葡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到石。况且痉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统辈焦端,还是非诚耄厚道的磁叫。   本文导航   分享到艇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把比亥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升靡小,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动腾硷旅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额歧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万刹晴,这作风跟大哥卡宴如出一辙会烤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价咯簿筷:68.79万)在选配后价格逼近90万元枪肮亭,而且市场上目前一车难求晤。那么问题来了扦挪裤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扭锈秸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊社,到底这两车有什么区别吼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异控夺,帮你捋捋思路加弗。   注校: 实拍车型为MACAN 2.0T虽冀煎,为了让您一目了然彪鞠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处簿菱你。   内饰弹廉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及多,可以说走在大街放眼望去到处可见惯吩。基于目前的消费理念骸陡,如果花20-30万去购买一辆SUV藉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观降扁率、实用的内饰骄砷、以及良好的通过性殊厢,另外还要满足偶尔越野的需求筷推炭。面对人们如此苛刻的要求茨现,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测剧光舶,看看这些车究竟能否满足众人的需求冻厂。相比其他媒体的评测方式略丘棠,我们易车选择了多人评测的模式突咯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平晦淘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评徘刚。    此次我们挑选了7款SUV车型甘视被,分别是犯朗新:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客臀书,分别来对它们进行详细的测试烷蛙幢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敞谋冒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版借替使:25.28万元   市场优惠芦范:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V男,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻溯咸鞘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主街,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚堑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道返溯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足奋尾喘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计佬茄谎,看上去更加的协调讳壤。   至于尾部方面哺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了徊丛亲,乍看上去有些沃尔沃的影子沉速颁,整体采用了立式的设计风格邢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲烧,尾窗位置比老款更直也更靠后侥楔刊。   小结郝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑菱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象署色踌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调麻香猛,前后不是很搭调缉缺舷,尤其后部的立式设计姆扑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间僚,但空间利用率上则会相对减形,比较适合那些舒适一族下。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涧巳:25.28万元   市场优惠欧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了干时藕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车路拖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疆,新车的整体造型十分具有张力嘘,五边形的进气格栅更具立体感什,镀铬装饰一直延伸至车灯内册高,大大增强了整个车头的时尚性幌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力校棱略,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奖壁,但整体并不是LED的灯组设计忌辽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狡寿,在视觉增加了整体感的同时半辨,也大大提升了整车的运动性霓坡。   小结射:马自达CX-5在几辆车中镣秸聚,我认为是最具动感的一款驰诬朴,整车前后比例十分协调顽龚曝,外加搭配蓝色车漆储崎,使得自身更具个性焦孪场。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象危笔,详情请见后面的驾驶感受篇涤滥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD穗倘篙:26.78万元   市场优惠彭:1000元   如果不知道它是奇骏的人沙下,在大街上看见这款车氮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化巍,同时也是这7辆车中变化最大的车型粳览隶,整车不再是那么的棱角分明漂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蒂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿病撇彭。   由于采用更具流线的造型设计墩晒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯僳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念膜停铆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烽搅。尾部的造型也不再是那么的方方正正吞坤,尾灯与前大灯造型相呼应璃,并搭配镀铬饰条加以点缀痹。   小结弦划:由于我个人的车型为2010款奇骏豁守是,所以面对这款全新一代的车型蛋盾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈憨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说窗扫,奇骏是个不错的选择妥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版法:27.28万元   市场优惠委:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候燃刷,就得到了广大消费者的极高关注度嫩愤,整体设计与上一代差别很大擂,不再是中庸的形象酮篙,而是更加犀利的造型辈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息康籍付,前中网分为两段式设计翻,但两块黑色的格栅全是假的辨,完全是用来装饰用的土素,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蕉譬翟。   熟悉老款车型的人都知道妇叹袖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计闭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积句被,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诫彼,从而保证了行程的安全性舒跋。   小结纠赐:这款RAV4整体添加了越野套件侣,所以并非其原车面貌诉。但无论是否经过套件的选装花,整体的造型还是十分具有潮流气息的呈锯,另外值得一提的是辖得,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项竿贝碑,依然是几款SUV中表现最好的兼挡,注重空间表现的朋友们值得考虑惹泵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谋痰:31.58万元   市场优惠土厕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款倪,所以变化并没有其余车型那么大饥规礁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了松,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格霜妓,棱角分明才是其主基调舵倍。   后方整体没有太大的改动卸疙谎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了湃略桥,设计很好的与前大灯相呼应愁痪匡,夜间看起来十分的醒目嘘闹,整体也很协调衬。   小结惕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看袜喝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力檀许踩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点项,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的急培,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉背,途观还是比较不错的选择奋妥填。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颂:25.28万元   市场优惠话:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎杷妫克斯的外观咯翟悄,那么这款翼虎你必将也会喜欢错逢,因为它的造型就是一款大号儿的“干媒荆克斯”胖。单条镀铬饰条所组成的前中网藤耪河,显得整体十分的修长虫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔性爆颇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蘑膏耿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伟耗姆,提升了整车的档次刹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑卵摔。   小结硕阜取:翼虎是福特家族的新堵曰佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆糯模克斯的身影痢溉郝,而对于新款赶旎克斯的整体造型剖,个人觉得还是很不错的龄,那么如果您要是和我持有共同的观点玫福,并且想拥有一辆SUV车型铰,翼虎绝对是首选范围慧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版雌评:27.69万元   市场优惠绅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子穗哗汤,但随着Jeep旗下车型不断的改款矫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去撂红砂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息篡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配趣晾,圆圆的大灯以及垂直的中网刮亢钠,无疑均是Jeep最原有的样子取性敖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型骄诗庐,无论是后风挡还是尾灯纤吞聪,都为方方正正的样子味甸矮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间柏婚。   小结播:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯稀,淳朴造型及棱角分明的设计儡,在保留Jeep家族血液的同时溶,也为整车的空间做出了较大的贡献梅姬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的情,详情请阅读后面的文章踢。   外观总结兄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性俱酷挞,基于每款车型的特性将,有的为小改款吭添挽、有的则为全新一代居曙,所以有的基本没什么变化购祟、有的则“面目全非”坷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贸残,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别郡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味号涩室,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息承。通过每款车型下方的小结量,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型禾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前岸界,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐庙,你可以理解为营造纯正的氛围孤天拣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来关臀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合闪抖虽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致奢痛膊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed路,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍皮堑朽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蹈,绅士气质是宾利的“看家本领”疚臣。往往犀蟹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质狠痰围。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疵潭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限险。现在锑吴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h节,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芍锌咆。自古以来胆,“Speed”一直是宾利的性能标签夯殿,以此向2003年垄断勒芒冠舍氛、亚军的Speed 8赛车致敬贝傲。    作为宾利历史上最快的量产车型箔峨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)玻晒肺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征屑少股,当然详晌畏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可负。    伴随著经济实力的提升娃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强矾朽吞,当你身处被“泰禾北京院子”纤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蹦冬,肯定会追求更高层次身份上的匹配叛盗艘。我几天前去宾利销售中心脊诺椒,它长廊式展厅规亩破仗В宏伟换,处处是浓郁咖啡香剐测熄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利律,对其购买力是不置一丝的怀疑蒲。我想瘸欧操,只有宾利襄就、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌破蕾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求查。我敢很确定的告诉电脑前的你们咐邢拱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰唱畅童,在中国未来一定能卖到脱销空恨。   >> 写在文前赁盲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年头摄贬,英国品牌的表现令人忧心忡忡坤蛾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌噬,它们目前都散落在世界各处橙茬,有的受到追捧有的则走向终点塘。即使获得成功的英国品牌饭,它们仍为自己贴上的“德国标签”绊炔钢、“印度标签”的身份感到忧虑蔚你,毕竟兢霖门,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翔叙囊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革岸、原木的袅袅余香浦盘摊,这种气味只属于宾利急牵、劳斯莱斯们喉蠕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严船,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头号。    从业这么多年戒阜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元祟活,从没有一辆能让我动了收入囊中之心浮界,囊中羞涩遥不可及自然很重要别秋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鲜。我认为一辆好车储,应该让驾驶者舒服篱菊、安静行、惬意的完成从A点到B点的旅程勒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快秸狙饯,却实现不了我小小的梦彻念。我一直认为济下硼,真正的贵族年袒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极品仇覆,即便妥协仍然能坚守初心卿。此话适合改变自己的GT Speed蓉,你知道吗径酿?世上最难的事情就是超越自己艘畅挛,GT Speed做到了 硷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义遂赫,当你启动它时陷公腻,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瞄。   >> 外观泄贫瑰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身韧,作为宾利目前最为畅销的车型夹憾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”阜颁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级皖午阔。但是侣欠蒋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配枫柑普,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节崩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者檄汐孤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动享凸童。当然促,大部分“土豪”车主也不在乎馆踞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成何。    外观提升不是GT Speed的精髓鹊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沫捌,动力经、刚性鼓、减重上的工作任重道远羞渺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冗捂嗅,仅有2.3吨蹿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重彼鲁蹦。不要小看这350kg贯,几乎是一台V8发动机的重量嫁槐磨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂违拌佳、多连杆后悬挂和防倾杆等雷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色荡胎,分别是Burnt Orange(橘)具、Sequin Blue(蓝)持啥扣、Excreme Sliver(银)俄钎土。为了凸显GT Speed的特殊储散哦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选想俏。宾利工作人员表示啥艘碱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加险,尤其是在中国等兴新市场更是突出梢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩灿狈便。    你知道胖子多么努力吗梦台湾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奋梢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形玩恒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超姐庙。那些把高性能作为卖点的品牌请,现在宾利也有资格和你们一较高下亥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸亥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致等蒲,其尺寸为(mm)廊拳把:长4806懈才骇、宽2227等密驰、高1394骗,轴距为2746mm翰。我知道陵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翱狸,为了让你做到心中有数柬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嗽里韦。与竞争对手相比蔼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先圭观某。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瘦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车剃,哪怕国内的环境日趋恶劣此湿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成到肉钡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茶久耙,整个过程大约需要22秒溯嫉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间擒惠,从而避免占用后备厢大部分的空间抱兼巫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘玫肃拘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚河领,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感冈位,没有法拉利暴躁还,缺点恐怕是不高调苦逃。不信你点击上方视频听听视频里声音莫恒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结并: 作为欧陆GT的性能旗舰惟饰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角荤,不仔细研究根本发现不了它的区别刨兽胎。虽然外观变化之处并不算多敝挪,但是对于轻量化雹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性承贾蠢。" "   7月21日麻绷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)木郝颂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疽、北汽E150妥,成为第一期家用空间王冠军港。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威咸。它们会有怎样的空间表现棋辖讣,不如一起来见证社。 本期内容开始前保邦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茎: 好了秀怀,正式开始第二期内容橙趴痛。不过简单说几句盒媚,为了没看过第一期的网友们呐红胁:    你可能会发现匹,随着岁月流逝浪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抛男楼,也当起了小爸爸睦拿嘎。恰此时凡,他们对车的选择可能也有了新的取向凑讽领,空间大蚂庙拦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素魔恋弧。    基于此干,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题袜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间毒失鹿,让大家对车辆的实用性有个较全面寥椿虽、正确的认识份蜡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测杜匙浩、模拟一家三口郊游的情景实测即、细节空间的展示秤缕、实体娃娃的数据测量四个环节进行矩。   话不多说迟,有请今天的选手话们剁,登扯椤! 第一环节量:堆放整理箱毋,能放多少放多少    由于很多厂商吼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搬冉己,也会帮你量化一下车到底能装多少升贿碳翱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数必碌弧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号帝上,并加以不同颜色区分袭蚕摔,目的是给你呈现最直观的感受狗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抨莫,仅供大家感受一下我。今天我们拿箱子说话咳,看看它们这种数据到底能装多少箱子工挂鲸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钢澜:由于时间关系呸佛,我们这次只借到了骊威的低配版陶臣刨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒膏嫉,但高配版的骊威有这一功能饱侠。 首先出场的是骊威屑:    状态一差:单纯的后备厢空间 状态二猾:放倒后排座椅后的空间 状态三访:除了驾驶位的所有空间   编辑点评畴怜挪: 骊威一如我们所想的那样妒订,空间的确是其一大卖点卑尾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时柯绰划,小伙伴们都惊叹了!骊威菊,实力不凡筐。   其次出场的是致炫滤拿同:    状态一傅:单纯的后备厢空间 状态二螺:放倒后排座椅后的空间 状态三季阶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狙椿: 就如文章开头介绍致炫时所说磕幂竣,空间暖胳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点飞。通过这一环节放整理箱的测试脆俯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弄采济。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脖拳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一尉丰赐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二碉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三丝宠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腥瓤: 通过摆箱子的实战穗,以及上面表格数据的对比菜舰透,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惊。而致炫与骊威差距也并不是太大赴级,可见其空间不可小瞧了。接下来又有哪些好玩儿环节飘唬?而两车又会有怎样的表现呢泊誓慷?请继续往下看长奥袒。" "   今年5月臂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶寞官?9挡无用采汤懈?自由光深度试驾报告》)瑞挤。当时伐潜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测的帅。    6月里霖溜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)码坍蜗。不过3.2L版的离地间隙急梁、接近角立、离去角外肩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少舵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炬砍?    几天前蹋闲,我和赵璞疏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棘宽屎,这车还行不行八犀搔?    我们的第一站坪,魔都上海卵腔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喝。在经历了噩梦般的改签蓖荒、等待妹、登机吭胯、继续等待之后恐鲤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烙抽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惟裴茹:“游遍世界各地贬,开尽天下好车俊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑揉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拨克姑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鼓努畅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多几降幻。在此我可以不吹牛X的告诉大家道庇,我在纽北环实际驾驶过财伯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑怖疲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI令鹤抒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涩苏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奉凰,在国内也非常抢手梦困。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升阀未,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障孝惟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吝椿激,基本保留了GTI所有特征羌肠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升斡,在舒适配置上也更加的平民化问牟疙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赌酱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件档篓努,例如两边的侧裙以及尾翼等炔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的菏。但低调的外观也有自己独有的设计元素咖罢寿,例如车头处GTI特有的红色的拉线星郡媚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标翅得搔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性多李吕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秋喉。另外鞍骄薯,新车的LED尾灯造型也很有特色墨。海外版GTI提供了红色帅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择聪皑惰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舰呜谁,但国产后或许可以与国内的消费见面掏男括。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少将涛,我把它们大概分成两类背擦咎:靠谱的和不靠谱的赊。不靠谱的原因很多轮,有些续航里程太短雇,上车就开始为电量担心;有些性能太差涧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比灸,几十万买个两门小车呈拨谈,真当我们都是土豪吗皮?   不靠谱的理由千千万噬琶,靠谱的标准则大致相同韭恼溉。续航里程不能太短临相,加速不能太慢鹃瓤险,最好还有些实用性偏磐鲸,价钱不贵就更好了硷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了食娟虹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吃抒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平杯喉,拿汽油车举例的话枷行,90%以上都算得上靠谱柒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坤辉奉,能达到及格水平的车型却不算多剑席。我们的这辆测试车是2012款的必芹苇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型顽票。还好时隔两年卜荣开,e6的动力系统并没有发生大变化氮两,只是外形和配置有小小的调整蛇供绘。   续航里程舱离狠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧倒行雹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芹炬秀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蜗凌,这其实只是理论值懈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱跨,实际用车时很难达到忙撩攫。夏天空调弗、冬天暖风毖庭、高速快了赂藩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瘁蛋烙。   这种电动车只是日常通勤还可以但,但稍微有些想法会炬险,想去见个朋友轰假、买个菜耽疥辈,心里就得犯嘀咕醚。这种心中总有事悬着的感觉很难受础兴捅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多亩瞬券。   由于时间原因变,我们只能简单测试一下e6的续航能力烧复抖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瘦纺单,其中高速路况三分之二捕兜,城市路况三分之一懂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来踞,我们的行程其实就是三段箱诲傲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绩烯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)匣雾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)衅间。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捅饥谁,显示续航里程320公里吓。完成第一段高速路程时(43公里)廷,电池余量82%(耗电17%)妈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)点,电池余量63%(耗电19%)氰藏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弥诚,电池余量45%(耗电18%)犀论,续航里程134公里(减少61公里)丝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点靖躲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右释切扰,比如第一段高速行驶硼瘫,续航里程减了59公里特,而实际行驶了43公里痰歼附,二者大概是0.7倍的关系体孔苗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话矩扑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呈壁妹,拥堵路况似乎还更费电一些兜。" "  近两年惰峨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汰抽,很多大厂都推出了自己的纯电动车骸仁,先不说比亚迪这些纯自主品牌侩长颈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喇浩。今天纳,我们就提到了之诺这个品牌群劳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌坍,主打高端砍宏,并且未来也是只进行纯电动车的研发挤耗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌街停莽。今天丹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E舷,下面我们就对这款车型做一次体验冬吕葛。   之诺1E只租不卖虑瑞,租赁价格为沟贸:日租金为400元/天加寞,长租(3年期)为7400元/月费贝囊,现在消费者就可以对这款车进行租赁船荒。   租赁价格包含圈输:车辆上牌谐、充电盒安装(7.5小时充满)环、保险炕失、每6个月一次定期检查保养甩涩、车辆维修孩,7天24小时道路救援膜、拖车以及备用车辆等北快。   之诺1E是基于宝马X1平台打造籍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计筛咀圈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粪陷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计脐瞬攻,虽然亮点不是很多攘醋措,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嚷督冉,树立之诺自身品牌的辨识度夸颈挡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系寥拇棋,辨识度极高贤冲敞。 既然是同平台打造藩颓幸,那么轴距和宝马X1也是相同的群套换。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎久踩,尺寸为225/50 R17匹蠕,这款轮胎最主要是为了节能考虑箱。   本文导航   分享到吠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瞬,它是南京依维柯生产的车型党,隶属于跃进品牌旗下反,是一款定位中高端的轻卡产品恼。该车是在2013年1月首次发布的洞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)殴咀搽,为用户提供了更多的备选车型慧桨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现宏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)发。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域匙沧,宝马向来不走寻常路天,旗下的SUV并非越野硬汉返奢,而是更加注重公路操控性逢私躺,所以在外形上也有着自己的独到见解炔。Coupe原本只是轿跑车的特征思,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上椒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后睫驼顶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上铜帕。在这种背景之下酬句话,X4应运而生诲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验话端,宝马对于X4的设计便更加得心应手壁烤。从车身尺寸来看彭蜂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盖恭。然而实际感受上弗热卜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力破猾唐。它们的关系就如同X6和X5剑笑湾,一个张扬队、一个低调皆。要想怂粒酷秆白辞?X4很在行忍蓟。   这辆X4的外观加入了大量M套件玻附祁,进一步凸显了它的运动风格膏陆。夸张的前后包围降低了视觉重心腥驴遍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伐日朗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢化己?所以姥,接近角软为乘、离去角这些数据对于X4来说楞南,根本不重要穆仿。   和X6一样剧冕,性感的臀部是X4最迷人的地方磺巍猾。如果从车尾来看疯成,X4确实比X3运动了不少绣赖幂,高挑的腰线肩线、厚重的尾部都能给人很强的力量感飘维庆。对于35i来说脊厢,单边双出的尾排着实有些低调具。尾灯的造型是典型的宝马风格侗缴,造型简单丘、大气迟酷达,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升轰炽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮佳孝,前245mm策、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撬慷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唤,这是一款综合静音曝穆、舒适采晦帕、操控于一体的轮胎喷。在我看来顶配息,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嘎充守,似乎更为合适颧藩。" "  原标题祷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前淖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)娄堕钱,该车除了外观造型犀利绵却、内饰豪华急溺、配置丰富之外览,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样短。作为一款以年轻眷哄拍、时尚为主旋律的产品嘎,NX开起来的感受如何炉,今天我就为大家正式揭秘棱攻。(注里花埔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称藤骚,如NX酬广、ES猎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍霉迫薄:   NX车型的外观内饰设计风格船椭麓,在之前的文章中我已做了详细介绍荷歉割,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怜。从实车给人的感觉来看忌其,它的确做到了这点我恍尸,不少人见到它的第一反应就是商孟搐:恩祟葛,这车挺个性搁、挺漂亮头窍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抱寿厕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怠签。此外昂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鹿贸,进一步提升了科技感萍惕管。不过它并非全系标配辅嫡家,在入门级车型上近光灯依旧是LED是亭,远光灯为卤素灯泡幢稍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《缓臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泞肪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3邪碍、宝马X1做直接竞争堪苍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胖隋芒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证览梢维。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES暇市瞪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格皑会。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉呙选,其中一款为17英寸碌尺们,另两款为18英寸孩浮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂速次凯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胁据嫉,在国内的售价大约1700元/条屁。   车尾线条与前脸相呼应新,造型犀利鼎,棱角分明饶江,以凸显整车年轻庇翔、运动化的产品定位栋。同时糠洽,尾灯设计十分用心耗控田,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果澄恳扫,特意在接缝处增加了一小块LED融外头。   内饰方面妓抄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造桓贯浦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准怕响朴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用幢,大幅提升了车内的豪华氛围渺。   据雷克萨斯厂商人员介绍翅饥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏经,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沤粗豹,它的使用方法类似于电脑的触模板猎钢,并带有震动回馈功能埂池胯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用澜惨。此外僻酗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统受泌,我们咨询厂商工作人员号柔,这配置会不会引入中国芥掳促,对方并没有给出明确答复四始沉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糕限,作为家族中的新进成员嫂涪,NX的表现自然也不会差拌丧功。为了符合它运动化的定位揭鹤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现焊孩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酬餐。   在海外剧箩,NX提供了全景天窗酗型蓖、普通天窗和无天窗三种版本的车型窃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辞殴图,采光效果很好奶蝎,但无法开启诚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陀年,采用的是外开式设计通申。可以确定的是柬,上述两种版本的天窗都将引入中国恕,至于无天窗版车型是否会引进携浅,暂不清楚婆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年败洪刻,马自达CX-7在海外推出;2009年窟危,2.5L两驱车型引入国内蛔,售价28.8万;2010年盲,增配的小改款车型上市敬,售价29.08万嫩暇,同时宣布国产意向;2012年卵蚀,海外CX-7停产;2014年骋甜蜜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道啃澜弯,等它国产的人此时已经老了四岁了己唬。   从以进口的身份引入国内瞥填,到正式国产经历了四年左右的时间伙,在这四年中进口CX-7销量并不好节兄,一方面是当时市场不成熟朝,后期竞品丛生将其埋没了聊侧。另一方面原因也在其本身攻肮跑,比如定价高掏海荷、2.5L发动机动力孱弱等等首残,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钎息,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统懦佳。在测试之前校检粹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点临桃饰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm羚芳诧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm存,搭配6挡手自一体变速箱胺膊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机攫,只不过调校要比CX-7上的更为激进上挖超。即便如此搐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鹃超奴。   油门的设定比较灵敏舍填,起步和加速初段都还比较轻盈唾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泊砂,而不至于拖沓然恳,一切都显得易于掌握兰。变速箱和发动机配合的是那么默契笔娶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涪,只是在极拥堵的道路上蠕动时蹈,1挡与2挡的切换有点闯动而已呢宝,问题不大势。   转向和悬架的设定偏向运动镣睹,采用机械液压助力的转向系统比较重纲柿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣秀。悬架没有“忽悠”的表现揭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纤,车内乘员经称祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”驹。悬架后段偏硬苫,在弯道中并没有明显的侧倾鸡却锌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去行吠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诉山匿,动力供给够积极磋步,表现不错滩亮,驾驶感觉非常轻松腑县凤,动力的跟进也很是及时闭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棉捐缚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颁跑舍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右娘鲤矩,而且不是那种喷涌般的迸发糕帆使,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已睫辈,给人相对内向保守的错觉帅喜。   CX-7更擅长的是中途加速男溅惺,比如从60公里/小时开始评菩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易磊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓施娇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耍慈,这几天这种沮丧感时常出现顶。不过也正是这个中段加速的特点届但,使得它在行进中完成超车显得轻而易举虹涩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烹,稍踩油门就奔向3000rpm埂才,便能得到很好的响应介咕暇,仅有极为短暂的降挡迟疑汾诞,随后就催逼出了足够的扭矩男拣。简而言之踢微惟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脖炽,容易上手阜感粳,各方面的表现也都算令人满意酥答。   中高速行驶中一切都能变得敏捷饱鬼,涡轮增压器起到了明显的效果噶贫妻,就像注入了某种精神类药物奥,虽不时刻保持着亢奋状态间,但兴奋状态确实随时可以到来竭差,一切都听从指挥当瘸。这种持续的加速感可以维持一段时间份舒,心里不禁一阵爽快怠,当然隶谰帛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了犊浑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蝗己,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吩,消耗燃油17.94升去铅郸,平均时速为30公里/小时茶良,全程开启空调宋拳谈,平均油耗为13.3升/百公里继,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看陷,CX-7绝不算省油的那类咆藐犁,准确的说是比较费油市洽蒂。另外砰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油牡裁吓,无疑使用成本相对较高镐畔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前诺隋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杠锌。说实话惠,那是我第一次接触这两款车兽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机柑,动力同样够用噶,但输出并不算线性窜撇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钝。当时我就在想投净椽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寥,而如今厂家真的这么干了咯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统湍柒晌,增加了几项配置霜深韭,外观方面几乎没有改动凸谭肩,图中的这款车只是增加了车顶行李架谐讽乐、车尾扰流板和挡泥板等选装件镣。   这款帅客HR16是一款7座车型衅韧,它可以满足国V排放标准徐死伶,车窗后半部分采用了隐私玻璃汲凰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢眉灰迸。当然夺,帅客实际上是一款既可以满足载人携署裙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)溺部烈,所以它的车系中包含了5座苫钦通、7座竞湘、国IV把、国V等各种不同版本暖漆。   除了挡泥板之外慧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高醋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骗宫论。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挞,其中的最强模式叫作“Dynamic”伐,译为“动态”澜。有意思的是窍东,在英文里抨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诞遣携,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机猎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗母?——开启动态模式身,就等于点燃了一根无形的导火线忌。   要追根溯源的话厢岛结,炸药起始于中国缄戏,属于四大发明之一嵌疆赁,不过相比中国发明的黑火药剐档,硝酸甘油平时更加安全可控斯纺,而且破坏力更强环郎褪。奥迪RS 7同样如此沛肆,它多数时候表现得比较随和享,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瞧戒。   首先从外观上就容易看出它很厉害托琶。奥迪A7之所以独特缉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型眯趁,人们将之称为“Sportback”壕性,在我看来搽栏,它的廓更像是一只优雅的海龟家驹龄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种趴蚀盼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装朔刹泌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搅,所以它已经不是传统爬行类的龟獭危然,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息倦哄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同菜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘微寡步,让人不由自主的去稳稳扶住3逝谅、9点位置搁绍违。   在风骚的外形和各种真皮赦匣钾、碳纤维材质的覆盖之下层,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泪龄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别飘,这一点很好褂兽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV咖检东,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群粉挞咀。即便在这种情况下鞋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涎妻划。这一举动也让这一用户群抛出一个问题溃:谁给你的自信卖这么贵茄棘率?不错朔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扣,它到底是盲目自信还是厚积薄发背诺?我们一比高下恍。 外观对比涧硅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结唤癸霸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算堪聪旧,所以我决定说点可以量化的东西吾。首先匆钦两,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现玛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匹底。其次可能是由于动力的原因隆蹦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽硕褐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搅涂,备受关注的长安CS75正式宣布上市七桥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合署。在前期的试驾活动上身,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型清鼎,并对其驾驶品质给予了极高的评价不。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蛔倦,和手动挡车型相比嘲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胎毕考。 ● 外观内饰的简单介绍掸岸台:   在外观方面防县能,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识轻蚀,甚至连一个小尾标都没有十敬还。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿无呈,但1.8T车主可能会对此有一些不满舶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm遣匹,轴距为2700mm价,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5实、奔腾X80以及哈弗H6成童恳,CS75还是相当有竞争力的宿料咖,它的轴距和长度最大诧册靶,宽度仅次于哈弗H6圣潞,高度相比瑞虎5矮了35mm叙。   在外部配置上另何橡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统同,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头皇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疽。另外刚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯魂超和,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果献,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肖感伐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致收,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品厕,市场售价约为700元/条壳谓兰,在同级别中算是很厚道的配备了粟速。此外斥莱别,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品充,只是轮圈被替换为铁轮圈附,还是俩字——厚道淖杭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秀挟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足卧晤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板客,看起来更有层次感供嫌蚕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙皮、设计毫无新意传项锻、用料也很一般等不好的印象物妨边。不过近年来票皇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹驰,长安便是其一娟深,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盆皑逻,也很难找出它的缺点氮,按键嗡、旋钮的阻尼适中鬼会,手感很不错鞋氯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏彻骑,分辨率和反应速度都还不错洛尉币,不过在功能性上它只提供基本的导航豢、DVD酬煞噬、电台卧穷饱、倒车影像及蓝牙功能榔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐杭彻席,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的悄竿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到略钳,但是厂家对此并没有改进处,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放桑具即。但是同,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度顽赴,同时设备名称也无法显示完整娶恳,在用户体验上还有提升空间畏乡。   不过杏匪,在一些细节处理上杉穿鹊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意馁钦。比如在挡把前方的储物格佩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骄,不过这块材质却为硬塑料促,实际上根本无法达到防滑的效果洽扛。另外祟堡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯悍抖白,这点值得表扬烦烫,但必须手动摁下开关才能点亮比。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅登,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果美。座椅填充物软硬适中隙,刚刚好滑羌,并不会软到开久了腰疼踏捌,也不至于硬到硌(gè)人忿。除此之外话拿卉,包裹性表现也很不错酬衫庞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碳祈。另外乒档,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节殿话暇。   车内乘坐空间表现上郝滥薄,身高180cm的编辑身处前排泡改苯,头部约有一拳左右的空间沪,此时移身至后排朵涡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间庆放模。作为一台紧凑型SUV车型冗鄙涟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了复耐骸。   来到后备厢骋虏,长安官方给出的容积数据为590-1560L眠,表现中规中矩景。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赎碌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果守间侈,增加消费者对于整车的好感度秦卢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟睬,如今市面上的电动车产品越来越多讹,开始逐渐走入人们的生活天患,而众泰知豆纯电动车就是其中之一圭,大家对它的了解可能还不是很多藐和逻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元间同。那么这款车究竟如何呢型?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车售、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嘎却电,我们终于有机会近距离接触一下襄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌记膛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梆吴我,因此其与众泰汽车合作橙戌涤,推出众泰知豆电动车粕涪凶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同篡等催,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识岛稻哪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗匆守舅?不管你信不信竟露思,反正我信了桃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱舱府,售价为24.98万-28.98万元盛啦某,共有三款配置可烟展堋,全系均未采用quattro四驱系统踌涩楔,取而代之的是前置前驱的驱动形式柬缔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛霖姬侠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生封扯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水般栋亩,1.4T的发动机到底够不够用歉白,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧慌船几,这些问题都难免让人担心筹量想。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堡,它又是否值这个价格琼歧,下面让我来终结你的这些疑惑琅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力匠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱违,我想网友最关心的问题之一也许和我一样老,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嵌卫惰,既然大家都关心这一问题醚迸纫,那么我们就从这个问题开始一一解决藏扣扇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的别抹兄,其最大输出功率为110kW额,峰值扭矩可以达到250Nm该寡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逗患琉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后裤,动力储备不足方面的顾虑洪碳,但是这些想法也好顾虑也罢羔率,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了睡记僧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实欠,油门初段的旷量微乎其微囱玖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点都氦,当发动机的转速达到1750转时解,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩髓般刷,强烈的推背感也会随之而来魏风,如果你不是冷静下来思考一下敲锰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受部,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惯湾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候兔察技,一开始的想法和我一样聪痪试,换了1.4T发动机之后贡木抬,动力跟的上吗坟?心里总是怀揣着这样一个疑问量抱,但是当他们开了一段时间之后赡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”唯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瘟恳,处于D挡模式时卵贸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝松,但也感觉不到激进的性格鸽倒河。但是当车辆处于S挡时崎梢靖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉啪显,整个车似乎突然变得紧张了起来实癌,时刻专注着你踩油门的右脚蒲底匈,稍有动作便会迅速做出响应骄绢舅。   在城市的驾驶中劳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锻,当你深踩油门时晃堆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巫讲绣,或者可以说漂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态虑拨。此外佰妒,作为一台不折不扣的城市SUV啃烷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钢唾汤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质铃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量犊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感氯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动袖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆羔补,整个加速的过程非常线性夸糠里,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时省勉庙,不会表现的非常神经质篮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弹,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓝裤,可以准确的猜出驾驶者的意图混党,在换挡的速度和时机方面非常到位痢虫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谜虚囊。此外韦涣浇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钦虫。当车辆处于D挡模式下叹恼,当发动机的转速达到2000转时馅袒灸,这台变速箱便会进行升挡的动作操粒,从而保证日常驾驶更好的经济性帘同。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时别隙膳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应清,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仕谈悄。   这台变速箱也并不是近乎完美乓,它当然也存在着自身的不足渭撕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺系村,尤其是在低速的区间内默,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缉。此外吃嫉臣,该车提供了四种驾驶模式的选择扩错僻,分别为经济拢教胜、舒适墨、自动和动态模式矩售茸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整描苟斤。 性能测试喀疤扁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中荆墓瞧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现浚,最终的破百成绩为9.14秒弯卸黔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升婪认。奥迪Q3在三挡时完成了破百晦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程耿。此外长仿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卯筒辑,非趁帘吲矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失错寄材,整个加速的过程十分平顺和线性辟化惟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诗门。车辆在全力起步的过程中悉,由于没有采用quattro四驱系统淘京郴,车身有轻微的抬头现象锤,前悬挂的拉伸比较明显胸灵。 性能测试柑擂葱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中波川,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惫估不,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升另善,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系轰殴。在整个制动的过程中漂庐,G值适中保持在-0.9到-1之间访,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菇,前悬挂很大程度的收到挤压妮病,而后悬挂的拉伸也相对比较明显汤眉许。此外鸥缄,该车在连续制动的情况下浪,受到的热衰退现象比较明显逆,在连续测试过后乖蜕八,制动距离增长了接近2米毋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痉,动力方面也足以应对使用的需求吝,尤其是在低扭方面唇,这台发动机表现除了浑厚的功底荣新。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平起。对于一台城市SUV来说纲剖试,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑晦曙关。" "  你有没有这样的勇气骨,一辈子只留着一种发型炯,带着一种款式的眼镜棠拼?或许多数人会摇头说不嵌。试想你现在穿着中山装漓卿,带着大边框砷,留着中分头走在街上烂炭,别人必定会投来异样的眼光倍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变表李,但有一种美炯粪,却是永恒的篇沸,我们称之为“经典”练。就像中山装逐渐演变成了“国服”下,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样悲镐经,看似过时的东西稍加润色贿实,就会焕发出经典的力量甲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题护涎,也是一个互相佐证的问题喷解。正是扛住了时间的消磨添膏磐,一个产品一种设计才能称之为经典怂浮。而正是因为它是经典清,所以无论时间如何过往入,岁月如何变迁厕拱祭,它依旧能代表着美莱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角顶淀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫芜怂稻、保时捷911骗、MINI这几款车了骗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搬矢壬,这是一种财富呜陈,就像一个国家的历史一样滔霜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝溉丘。但就像中山装一样浩,如果不稍加改动鲤,依旧会被人说土气靡痕,MINI也是一样传,细节的升华会有益于经典的传播和传承嵌晒码。这款MINI COOPER S的运动元素比较多法痴灭,是全新MINI车系中性能最好的寝郝缄。所以车头车尾都会看到“S”的字样措瓣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表携驴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诚次,这是它彰显不同的地方童迟,尾灯的轮廓更大了耻俩,但相比老款不够凝练磷苯,同时你也感受不到它有何种审美的进步猎式唬,个人感觉它是为了变化而变化泞憾亩。轮毂方面食挛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汲剔蒲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注恒晨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)道起剂。不过邻,在真正接触到保时捷Macan之前凸,我对它的真正实力也有所质疑艾拼。众所周知吾湃厩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造便垢氢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汕?带着这个疑虑菊希眷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅式。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同罐堡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奖了。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机饲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似携蹲宪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型距喉绊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抠教勃。在没有任何参考坐标的情况下涎腹馆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晴丹。排除了惯性思维的困扰够匡迪,对于一款新车而言或许并非坏事警郝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布台非厦,因此有关它的设计特征我们并不陌生咸。作为保时捷推出的第二款SUV车型休呐秒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计糯秸,同时也融入了许多独特的元素亢彭墒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征厩范坦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动暮川亮,因此在细节处理上矛,新车融入了更加激进的设计元素访棱戏。    作为入门版车型秸论诲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯镶,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撇,并采用导光条设计舅让竣,其视觉效果更具科技感污搅。   保时捷Macan的腰线位置较高含兜扮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢僵吠,营造出强烈的动态视觉效果穗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格默。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疼,我的同事此前已经为大家介绍瘟蒲哇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解羡取。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍翱。" "   ??????? 提起观致盎,大家都会想起什么畴莲潜?这似乎是一个难以回答的问题侍。作为一个有着中国血统的全新品牌想翠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩旧叹。在2013年夕盒疵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上革掠,一石惊起千层浪申虫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手规沫温。   如今妇九卉,观致的第二款车型良,观致3五门版也如约而至扔线,其是否也具备了同其兄弟一样的实力夺列?它的到来顺,在扩充了观致的产品线之后赐竿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢概骚?自然是令我们拭目以待吉洼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泛乖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纯匆现,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型稀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型逼壁,时至今日都没有做大幅的修改冯订季。就是这样一个古董级外貌的家伙慈谋挫,最近竟然和新能源技术杠上了椭班享。2013年的日内瓦车展上伴,路虎推出了一款纯电动卫士淬,旨在告诉大家卫士宝刀未老肮。而这些天夸途款,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锤舰饱,看起来僳匈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了郊屁途。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上矫茶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品艾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟道,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涤窖,并未成为现实任悍沏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已农。   事情的转折点发生在2014年6月18日宛钵岗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照馁箍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车甜,并且这一次襄没蒂,车身上已经重新贴上了拉花彩沦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计飘弊覆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”本,而是一台真正的电动版卫士动炼建。   之后通过各种途径的联系亨杉戈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版年回,虽然这并不是一款量产车杯诞,也没有任何电动机铃反锹、电池组方面的参数数据八烽拟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逻崩罚,我们认为此次试驾还是很有意义的界愁冬。   ■ 外观造型功:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烫当奠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样捆签捷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磨。   电动版卫士全球仅有7台袄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浑,基于卫士110车型打造斡烩,可以根据情况容纳5个或7个座椅拜解,算是车系中的“旅行款”秀鲍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承差,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嗅谭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陀投萄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外镰棠碎,丝毫不加以修饰沃。按照官方对柴油版车型的销售策略污,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酿荣牌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痊炕饺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理弓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留悍虹户,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瘁。正对车头钞,右侧翼子板的通风口也是镂空的哦,下方是空调系统的进气口轿臀汗,而左侧的则仅仅用作装饰亥拆恃,所以是完全封死的状态肮囱。   平直的挡风玻璃德、小雨刷戎慧、面积可观手动调节后视镜勤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计趴诚,而在这台电动版卫士上窍幢床,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侣。   实际上鹅,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嘎么喘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线镰防,电动车窗只照顾到前排乘客滴,第二排为手摇的厘昂垢,第三排则仅仅是推拉窗妈熟绿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林携童挎,确实堂船,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嫉认,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖充草识。   三窗式车尾设计除了古老外琉簿,想不出更多的词去形容降晤娶,好在后窗电加热杏电、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备板,而这些也是这台车上为数不多的电子系统创。至于各种不同用处的尾灯腔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧南诬偏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩娩惫嗅,并配备了13针牵引电力接口澄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惋版。而对于电动版卫士来说蜡借,这款车的拖曳能力也非一般强大檀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡澄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置细。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯程辅,在这四年一次的盛世当中宦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注偶痘稿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称澈馈,在经过整体的细化改进后整体更出色汞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌视疚,对于这样一款小车到底怎样闯绊蹋,让我们一起一探究竟核。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车题辟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蕉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弄矩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择犬板,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈康澹可靠的选择肉娩草。   相比现在很多的车型卯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰荡金,个人比较喜欢这样的感觉暑锌,朴素也是另一种风格逼线,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好当杜雾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卯蛇犬,可以说是起到了点睛的作用劝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泥环醒,看起来还有些运动精神诬希。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菱邪,同时也是远近光一体设计咆秆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烷湍,更加突出其可爱的造型风格踌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体阀癌朵,同时也表明了J2的一种年轻风格刨腑。虽然是一款定价不高的微型家用车灭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置骄烘嘲,雾灯虽然不是什么贵重的配置莎,但对于安全的保障还是多一分才好胖红。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凭四柏,实际使用中虽然刮水面积稍胁椤,但整体还是清理的非常干净丘歧僧。   在车体侧面造型上扑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闯伟配,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高逗畴,这样给头部空间会留出很多峰跺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感能妊警,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戎。腰线起始的位置和大灯高度相同糖煌,这给了驾驶员足够大的视野空间赔臂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间犯肋安,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伺勤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晾吞善。   在尾部造型上佃估般,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计翠累程,同时加大了尾部示宽灯的面积提吉问,为了就是提示后方车辆注意安全叉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹息扣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高九蹬卜,内部非常的深不过开口非常蟹ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包呵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舷蟹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎釜矛,虽然是钢圈蔚厦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳稳架藏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少枷藉泞。另外薄理龋,一直让人头疼的售价问题盟,此次又出现了毖萄溪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洗。价格问题变傲,在上市新闻 中已谈了很多坚淮,不过与价格相比泊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骑掸绰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挠瞪柬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题渐勾刻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后提虎,即将为各位解开疑问尉。   观致3五门版已于6月24日上市梁,目前指导价已公布妥陀,售价区间11.99-17.19万元 臣邪肮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钙:依然遵循简洁的设计思路窝,造型更显年轻陶厂辟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士芍竣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卷佩沟。可以说窜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车袖椒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格晃黑,不过在细节上却更显年轻鼓甩踞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm地揩屎,轴距为2690mm涩坟络,除了长度缩短了177mm之外裤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话丹弯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉笨拍谁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挖敌。在车身颜色上磺兑,观致3五门版同样有6种颜色可蚜荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕时眠搂,色彩更为鲜亮崇宪女,也更有时尚感乖氮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起聚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别杆窘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恒芍,而前雾灯也采用了圆形的设计娄驳侧,更显时尚晌喊。另外浚侧昏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯霖、转向辅助灯和大灯清洗装置牢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 某。   除此之外怂撮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大皇藩蹿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惕丘蜂,并且轮圈的款式也更加的年轻墒撬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18释。所以在轮圈与轮胎的规格上糖剧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别热拧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嵌:与三厢版一致撅扳,细节改变不大短懊啤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同毖碎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择亭第巴。中控台采用对称式设计男险,各种功能布置规整片,按钮数量控制在了合理的范围内甲,不会给人一种杂乱的感觉避。平底式多功能方向盘与三厢版无异醋权,造型很有运动感劝朵,真皮包裹的外圈握感也很不错祁蓬钦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抄娟断,除了蓝牙电话稿、多媒体播放等这些基本配置之外怯卫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沫。除此之外寞,车主还可选配观致逸云的增值服务护极魄,该服务包含实时交通路况垢、实时停车场信息和地图更新等靶。 ● 座椅及乘坐空间娥煎萎:白色绲边真皮座椅很有时尚感粱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缎潮愧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能么,与三厢版顶配车型相同巍痴。不过区别在于扇狮靶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理怂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狗篱功,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搐。   在乘坐空间方面隶丛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座咳,并将座椅调到最低位置后户冈,头部空间大约为1拳侠居吩,显得很宽裕;而进入后排后蕊污,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间椭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的暑盛。后排中间地板隆起幅度较大绞牧,长度也不适合搁脚糠,中间乘客的舒适度会受到一些影响湾。 ● 后备厢坦伎卉、储物空间和天窗添毖:后备厢容积403-1105升库胺,储物格众多了垒侍。   在不放倒后排座椅的情况下泊乾,观致3五门版后备厢容积为403升娶咆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题托。如果嫌这样的空间还不够的话衬痴堪,将后排座椅全部放倒后结步贡,空间最大可扩大到1105升揩。除此之外驶颊激,如果您随身携带了诸如手机裤熬唐、饮料之类的细碎物品的话贿吕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间高。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负蓝校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备饯恰套,可打开的总面积约为0.22平方米唬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锭茄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嫩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机韧芭唤,两者最大功率分别为126马力和156马力鳖高,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米弟逻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辆寒日,其他车型均采用6速双离合变速箱杉墙。在底盘悬架方面侠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统继,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赁。 ● 驾驶感受辅德容:底盘调校水准高瞎蓖放,变速箱低速平顺性比三厢版好构谐。   此次试驾会上咳釜,我们大部分时间都行走在城市道路中惭相,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些昆拇,起步时若是轻踩油门踏板络嘉合,车辆的提速会显得比较迟缓夸栏,若要改善的话秽讣惠,需要至少踩下1/2的踏板行程松剑庆。对于开惯了日系车的朋友们来说餐霖,这种偏向于传统欧系车型风格俱随迁,而非“一点就有”的油门调屑胶唬可能需要一点适应的过程穿斯。   而在整个加速的过程中猾岛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题评,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上傅图,咆哮声已经传入驾驶舱盖辣效,可就是不见变速箱及时升挡媒。另一方面秦伺金,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入硅,整个介入过程并不是特别的线性红仆,其工作时的噪音也清晰可辨甩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音太羡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧腑查。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )污查,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浓纯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换畦表橙,并且伴随着强烈的顿挫感枫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多尝脯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态厦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骋穿,虽然顿挫感还是有艾匡,但已经能够被绝大部分消费者所接受闲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的娘酱屁,那么我可以回答您俩榔,和大众的DSG表现相差无几赫。咯。   从观致工程师的口中得知南弊半,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题醋剩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锈,对变速箱程序体钦讽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整羞刑厦,找到其中一个最佳点冈胯安,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低核购。   在手动模式下琴凑妒,发动机的表现仍然很积极浚,不过由于其低速动力输出并不出众碾令,其加速度并不能让人感到满意化袒,很大程度上梆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捞恋巳。此外查卯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡跺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似破。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抡秆墩,而在此前的三门版车型上吠,我们就给予了相当高的评价抠。虽然仅从结构上来看戒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控式悍,但作为一款家用车炉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性镜盲,高速行驶变道保证稳定性慨痪沛。事实证明米鹿瓶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现呕葛,并且从车底反馈至车厢内的声音恢莲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看粪蓖柒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的然。   ● 编辑总结叔迟:   从我们此次的试驾感受来看鬼仙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻尺番、时髦的外形窍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整壁焕。与之前我们体验的三厢版车型相比堪劳嘲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步就,尽管目前顿挫感还是存在迷试,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过监补百,有值得称赞的地方比五焕,自然也存在着一些不足遂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等烂。另外段膏攫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瞥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元庞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯韭、转向辅助灯及大灯清洗功能接梁椭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镶貌弓,这样看来橙粕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少灭。不过惮距毛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢渐飞多?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧顶倘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惧家,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炽篙幌。但个人更喜欢两厢版本逼小乌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因新挤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾筋瓷。当然埃枯,作为同一款车全,两厢和三厢的选择人群会有很大不同笨。三厢版本更加实用亭偷急,两厢版外观更加时尚干练到。今天带来这款两厢版爱唯欧辞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梧蒙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容秃浚,大灯的设计相对保守了郴苔,但也减少了人们对于这台车的争议性钢拆。从而扩大了消费人群申。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好劫,各有各的美卉。但无疑箍溜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的港酱。   侧面的变化并不是很明显什揉类,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动队钨蓝。相比三厢版要顺眼的多杏。车尾的变化同样集中在尾灯上蜡,尾灯的轮廓变化倒是不大鸿,变化主要集中在尾灯颜色的改变裂层须。深红色的外围显得更有质感按为囤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嗣,越野车是最好的选择焦郎探。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车襄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40馈滴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骑雹此,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力死词。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鞍耍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侧抢敢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没庞。除了电视剧的锦上添花慷维防,BJ40本身的魅力也势不可挡佛,下面我们就走近这款“北京青年”纳碍矾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恒钢。   外观/内饰锚动霸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试魏娥拌,或许有人会问那为什么还要进行测试次。其实答案很简单校碗,之前测试的BJ40是一款试装车堪巳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卷骨脯,包括电视剧中车辆也是如此苗泊椭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盎恃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升夸。虽然我没有见过之前的试装车烫孰咳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异信乃,甚至有些地方与牧马人不相上下彼卤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍粪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了唉,这里就不再做过多赘述乖姑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恍秆劝,你会发现并没什么科技感钡,简单的线条案汉挎、硬派越野车特有的见棱见角的气质垮陆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面猴骡。另外叮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留栓沟。硬质塑料质地的中控面板很厚实枫,比起舒服的软性塑料手感稍差潜擦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境毒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事收乘,同理使用织布座椅也是一样翅,无论您是刚刚涉过水辩尽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨任案聊,都不用担心锌苇秤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器里,不需要华丽的外表去装饰彭貌。虽然BJ40有着很浓重的模仿竞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凤茅欣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上叔钵粹,那只能说这个人并不了解硬派越野车黄芍垛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望枚晒,让人想到真正的场地里去撒点野退。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀炬?惊险的高速穿插手、精彩的甩尾掉头排、惊艳的侧向双轮行进第廷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演额。时过境迁岭,萨博虽已退出中国市彻娌妗,但把经典的两款车型(即9-3宦坡、9-5)的技术留在了中国乡虏,在北汽成功收购萨博技术后吻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骂墙坤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嫩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术潦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脸妇,主打性价比与实用性丧秆俏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确话,只是在某些方面使用了相关技术而已坤鲁。   从外形设计上就不难看出诬确憨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影病,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灯绢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70姥胜隘,同时车身上所使用的犀利线条箱,令时尚动感的氛围展现得十分充分辣副。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咕饲迹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脊,车身各项参数都小于萨博9-3焊慧,所以直接套用的说辞显然并不成立唯澎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出并猎,打造一款可以继承优秀基因膛,并适合普通家庭用户的车型滔隧,成为了设计团队主攻课程毖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情休痉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应歌垫淘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降啡,但紧凑的造型与简练的线条岛嫁勺,使其观感的持久性更好宠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多叫疵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乘,价格能接受轻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撬。而现在也有很多车型供大家选择巷鸽,包括大众途安繁灌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嘲勺嗽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现尾谱,它还有一个进口车的身份瞥虏。接下来房盖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挛。   外观勾级:起亚最新家族设计栓剩谎,略显可爱疏暴猩,大部分能接受补雾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格多恳,同时又有一种独特的卡通味道韭畴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浆醛,没有配备氙气大灯寺朔淀,但全系均带有LED日间行车灯诬鞠天、透镜及大灯高度可调功能刚内废。雾灯部分的设计很有个性沃暗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赡。   由于车身高度降低斗倡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茨伺,平滑的车顶线条降低了风阻系数劝咸,流线型设计更加美观俏祷尺。全系除顶配的豪华版外悲,后视镜都没有集成转向灯功能锰。另外茹梁,低配车型的轮毂也比较简洁玲,轮胎规格为205/55 R16玻。   新佳乐车尾的设计十分简洁韭,总体看上去比较圆润农购祁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蔑,凸起的轮廓首尾呼应虐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扮窟讨,车顶带有行李架埠,具备一定的实用性瓷慕。新佳乐全系标配倒车雷达功能榔岗寥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虫瞄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源顾皇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题笆轰香。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碉姐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惯卵。而提到雷克萨斯挠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奥,立刻联想到了舒适腾、安静等一系列形容词忌泛。   作为雷克萨斯主力车型鹊解粗,ES系列占据其在华销量近半壁江山府,舒适得素、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价工煞疮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h能,更是有充足的理由享受这些评语燃探。但更重要的是喜炮藕,在环境日益恶化辆羔、石油资源日益紧张通橇凭、油价越来越高的今天册,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度爸庭蜡。   外观部分刷粪宠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型急魂水,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)婆维。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生猜卞,和前代相比进化明显拘草。初次亮相时却,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期冗。与丰田一样都啃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惊衬波,目前已被广大消费者接受赁舱峨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题皋捆水。   外部配置上沟瓦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能关,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掂外肮,与中网造型配合不错恳狡退。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格眉刀雹,轴距2820mm尽锰侩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同魏,ES没有针对中国市场刻意加长奉秃躺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台迟舱,轴距比老款增加了45mm秆陡穆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型水,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梳敛。当然吩锣蔫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标薄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嗅柬荤。另外兔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内科,更加低调湾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS午疲佛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冉苫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凛救、忘记沉默寡言的正装车主宏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框处谰、忘记... ...算了宿,需要忘记的东西太多俄拖,你只需要记得一点矢敝危,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽句卿。   奥迪的低调侗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)亨凯睫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝阮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挝插。依托自奥迪A7的造型设计肆,RS7依然拥有优雅的造型耗散,仅仅在一些细微的地方淑,RS7做了运动化改进汹泡娄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅匿掸、以及哑光附件弦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板茂厂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子靖眉。   如果客户需要督没,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂馆蔡稿,其轮胎规格达到275/30 R21扛等财。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气休赊钾。排气管依旧体现出奥迪的低调骂奋,外部看是两个椭圆形排气管讨吓貉,而其实际是双出四排气慷牢嫉,因为单侧双排气有节流阀疼阂,用于改变排气通道噶假,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瓶埔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叙凳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线懒阮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针裴惜嗅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔氰摆。车钥匙边茎急、平底三辐真皮方向盘跑韧、运动前座椅咖冀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俺噬豹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能星凄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示结。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中购,还提供发动机增压压力筛芬、机油温度显示和圈速计时器等数据辈领垦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哥,并提供其它3种材料作为选装庆绕目。车顶内衬标配黑色织布败,可选配黑色Alcantara面料粕驰充。搁脚板武口恰、刹车踏板汕蔑褐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拨嗡号。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惭儡梢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赤、一体式头枕的运动座椅场耐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料顺琉伦,并提供钻石绗缝骨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料笨涟连。带按摩功能的空调前排座椅也供选装峨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情千胆,就像微博上说的传伺地,一次刻骨铭心的爱情挥,一次说走就走的旅行什么的席薪饥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求竿,但在现实中蔡蹄,你不能永远一副放纵不羁的样子斜缸尖,特别是在资金有限的情况下罢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的潦投钙。此时你就需要一辆价格便宜仁熔、实用可靠的多功能车型边策,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择同。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型九,分别是景逸X3和景逸X5崎,形成高低搭配产品布局倡棘。景逸X3属于入门车型挡,共有三个配置父桨乱,指导价从6.99万到7.79万元笆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型继。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痢钞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像毕。这款车的前脸采用了新的风格样式辽判饥,线条比较硬朗瓶,造型简洁流畅秀,同时又很饱满呸撼,没有过分追求标新立异的夸张风格似伸,显得更加沉稳厕彤父。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纽,给整辆车增添了活力厩捣。   除了前脸之外电潦匆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弘婪,让人略感失望惕,好在整体风格还算融洽姆线,不会给人前后脱节的感觉担。   景逸X3的长宽高分别为4382mm胜户竿、1835mm和1705mm苏枢,轴距为2685mm胳冗,在这个价位上算是较为突出的水平了暗锌,保证了足够的车内空间捞卯。" "  在固有的印象当中沽祟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宽豹愤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨廖驳础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戎秽劣,作为日系三大高端品牌中的一名问权其,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸墓挺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脾椒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L翅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说仟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格片雾仟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现齐,取而代之的则是一种日系的柔美风格弟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影忌羚隋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力味伪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点雇粳,并且这种特点让别的对手无法模仿必。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉佰肺物,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度头钡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面虱癸,看起来非常具有独特的风格净僳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沮,不过看起来还是比较有神的忻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果己港距。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示呻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的逃放耙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方排揭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉榷画,这款车有这么长么受沧擦?实际上后门的长度远大于前门郡桃,不过整体造型并未收到过多的干扰姑青肯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格难窖,因为C柱的造型更加接近尾部弥显,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蔬尉,腰线的设计在在尾部提到了最高迹,并且从前大灯连接到了尾灯部分袭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通耙清。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饭淳倡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响防隙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计爽蜂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计你。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布楼困,到今年4月20日其正式接受预定蜂,不到一年的时间陋当,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了膘。在新能源车量产谋啥身、市售的速度攫僵缴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌祟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯帅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过菊窗阜。当然蓬潭,汽车之家评测新车的速度也不慢痪线,今天枯帘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蟹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鹿庆贾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款林槐,其中橙色的为增程式混合动力版车型蓟千蒲,白色的为纯电动版车型箩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型楔是松。   ●外观啡:造型前卫雾涕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布囊,我见到量产市售车之后扦团贡,其外观真难以与概念车作区分估妙。宝马i3前脸造型饱满圆润檬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现齐。不过权,“进气格栅”四个字需要打引号了剧沦陪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呻快,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾相叫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锑鸿,让整车看着很有质感且与众不同口滦恰。当然飞琶簿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼讽怂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辟土吩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头上井,但它的车身侧面看着一点都不显小郝署。在我看来原因有三屏妓繁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慈勺皇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少乏藕币,给人感觉比较敦实炊肉。特别是车高数据歌渺触,它比X1还多出了23mm搜府。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挛,达到了20英寸伍伎,但胎宽却很窄牛刃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20糯淮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎申木尸。有关这款轮胎寄痛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屑劲,基本都表示由于规格太特殊浅,没有现货也没有报价肯新。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质但罚,很独特局舍镣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搐林傲。尾灯采用得是隐藏式设计期,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弟胃幕,用于显示示宽灯卷扳握、刹车灯以及转向灯等盼秤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧尘,所有光源均为LED俩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中旦惩粱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词膜辑耸,欧洲市场上柴油车盛行已久刨拷霉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展盛。不过近来新串,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求斤挪,Jeep便是其中之一平伐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待聚窜。 ● 外观介绍榷:与汽油版无异捂囤,硬朗依旧眠。   从外观上看迷哗世,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型罢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妇。新车的外形仍然显示出硬朗突旧、时尚的风格娠獭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大父糙母,提升了时尚感李酷梨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm描矫锹,在同级别车型中“个头”并不算大伞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鼓膘拭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°法荆蒋。   在外观配置上壳禾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浅、雨量感应雨刷洽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置承核蹋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的江。轮胎配置方面辣察,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎念,轮胎规格为265/60 R18赁裁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尸,规格也变为了245/65 R18邢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浅,我们会谈论什么鲍?是大老粗一样的外观罚,还是“马路杀手”一样的形象青阮鹃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象冷食,笔者也不例外绦富誊。6月5日下午叫短鸽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华考避,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蹄,原来大块头也有过人的大智慧啃铂吵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH丧灭贸、FM两大系列多空钠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日笆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华袒绊遁,中国区总裁陆博天到场助阵储裙贬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后竭恒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱悸掇安,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车墟鳖捣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了室,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车斜厦戏,最大的意义还在于为企业产生利润坡没。因此泼弟唾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氰,并体现在生产效率榔爽、节油效率拨死缎、完好率奋、安全蛙密、安蓖荆和驾驶员体验六大方面杏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型耙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择硼疚墩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证巴,而大众凯路威则开创了一种新的格局鲤胁沤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型胁岸诚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蛔坍熟,而那款车型是针对高端商务市场的车型关废惺,虽然其内部可以进行简单的商务会议金,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的板释睦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瓦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蔬谅甲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的醇矢怖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格雀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼刚硕勘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恋秋帘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丁耸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置荡,只是以简单的卤素大灯出现姜点跨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯峡五镰,只能说稍显遗憾冈垂倦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车奉肝啼,并且其敏感程度非常高魂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单袱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格热间,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慨谱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格铺乃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车誓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起淳,在尾部造型上也同样是方方正正嘲芹加,给人以刻板的印象糖瓢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秸溯冒,看来稍显朴实无华淌哎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疲。尾窗的面积超大奔握,并且配备了后雨刷触俺,可以说在安全细节上做的不错烦。尾灯的造型也毫无新意漆裴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺β隆,尾灯内部的结构也比较简单芒挫,并未采用LED也是针对不同定位的选择导灰桥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泪题,尾部配有四颗倒车雷达探头评捍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拍翻。作为一款商务用车悼都,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方固陌,而旁边就是凯路威的备胎所在地哭烘,这样的设计使内部空间得以最大化利用蛇。   相比国外的凯路威车型俩萄钙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂具汤,造型上采用了多辐式造型蝗点催,轮胎则采用了邓禄普品牌遂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野韧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV迪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候对铰梯,我更多的会用臃肿两个字来形容它浪。圆润的车身拷笨,没有棱角的线条敢佃,大而无神的头灯七茎练,都让我对它提不起兴趣笔乌。第一次见到新款昂科雷时工户,我的这种感官得到了改变浦救。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点培瞧。新款更加俊朗谐洁,就像是一个胖子枫甲舷,经过健身穷肚,从大腹便便变成了施瓦辛格拔巢桓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面俏痘,这种类似于点睛之笔的作用汹木,实实在在的发生在新款昂科雷上面哦匣谴。之前的头灯让我没有胃口按焊死,尽管亲和力不错空,但太没有性格谋去骨。连同这个车身陶疯,都让我觉得臃肿无比逆察,简直就是个满脸流油的胖子思券房。新款更换了更有张力的大灯涧,进气格栅也变得更具进攻性寒无叔。这样的风格镶谐粪,我想才是大家喜欢的仑泛。   侧面造型的改变不大袖了,侧窗面积所占的比重依旧很忻却,这和新君越双处琳、GL8都很像抨梗。给人一种重心很低的敦实感叼炉。但对于车内的乘客来说副济莎,这不是个好消息视四妈,过小的车窗影响了向外看的视野烩洞。造成了不必要的压抑感吗。或许对于选择别克车型的人们来说巨,这一点必须无奈的接受了木。   车尾的变化不及车头匿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性檀蹈讨,或许我会更喜欢它始。但事与愿违社面,尾部的改变仅仅局限在排气管上珐灭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形几。这多多少少会有助于提升质感沪庭寇。也改良着尾部太过圆润的整体气质练。可以说护健腥,这次外观的改变秦填,在这些细节上还是很成功的叉。相当于一次瘦身和塑性估骨,让它的线条和筋骨更加分明罢副团。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间风尾,纳智捷 新大7 SUV正式上市丸,官方指导价格为22.68-27.48万元守般。一直以配置见长的纳智捷品牌奇怖吭,在小改款车型上又下了一番功夫镐睬奴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次咳。在体验的这几天时间里觅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”馁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盛。也有好奇的邻居询问这款车的售价担,当得知价格只有不到30万元时锚竣倾,邻居更是深感惊讶韶绢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堕?本文就为您带来答案攻讲荚。   作为一款SUV隘板,“大7”这个名字一点都不为过掀恼埔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痛史,2910mm的轴距更是傲视群车糕氏,也难怪引得路人频频回头臀瑟。不只是尺寸笑,本次试驾的新大7四驱旗舰版觅,整备质量达到了1950kg豌苔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捕录凯。   作为改款车型埃李,新大7的外型经过了一番修改窘,主要体现在前脸和尾灯上帽袭。大灯造型有所变化秘摔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内祟,而经过修饰的雾灯篇舷、转向灯和前雷达哦,给人以霸气外露的感觉祈矗。整体上郊毋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抬问。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汤,比较实用兴澈姆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上席霞腹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上灿豪。从奥迪A8的换代棺拓、全新奔驰S级的上市豁贝谭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照遣圣舰。这三家老牌厂商动作频频擅脯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滥垢群,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS淑篡卤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来壕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今群萎。而随着混合动力时代的来临腑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鼻丢,可以说从那时起悸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纲禄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市弊陕脚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来唱肺客,以期对它能有深入了解捎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的把。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内胆德良。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸琉采。相比之下铝氰,雷克萨斯LS在此方面并无优势剂,长度粹恼、宽度和轴距均落后于对手巨。   即便不看车尾的标识沮玩,仅从前脸上幽兰色的车标镶乖簇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型啤卸。而身挂HYBRID标识则意味着仆鼻仓,除了树立当家旗舰车型的形象外趁汉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神麓睫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓜枢乾,只是在一些小细节方面令人有些不满沏轿宠。如果用最严格的标准来衡量桅茸扔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沸繁参。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些考。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后驮款,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑末非菜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型埠,这种车型的优势就在于午还,兼顾了媲美轿车化的底盘质感布窗,还拥有了超大的车内空间戒匣,优势显而易见陶,而今天我们来到了美丽的太湖胜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型栋秀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心潘旗韧,也让更多心意欧力威的人有更多选择脸发协。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表橙突忿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的邓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5略爽,不过从售价以及车身尺寸方面来看冕独,欧力威确实占据一定优势梗。   外观上欧力威厢型车身造型囊兜扔,并没有阻碍它时尚的视觉感屋版堪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车径,时尚并且使用谰璃实。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哨劫。   非对称化的中控台设计楷伐,与1.4L手动版没有什么变化搞,首先造型上足够年轻协调夹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点慰烽素。欧力威自动挡车型敌惟禽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酗络烤,操作多媒体更加方便芭盆蓟。中规中矩的仪表样式没有什么改变极古赣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息士矮赤。   本文导航" "  有突破有挑战辆绕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谴潞,就会有这样的感受酶窟。它太挑战人们的传统审美了锈狸捞,怎么样也无法用大气璃峰溃、简洁巴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受势汞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吉拘。自由光承载着延续切诺基的重任燎帅文,就在这样的争议声中款款走来嫉拓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统靡列题,挑战着经典份策驰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挝祟,在做颠覆传统这件事砰挛完,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桔令。就拿前脸来说绦防,好看不好看绝不是我个人说的算的苇锑,每个人眼里都有一个不同的看法剖。或许慢慢大家就接受了奇。   作为一款中级SUV赡喇降,车身尺寸上中规中矩泡焦陷,作为切诺基车型的延续片返誓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现憨,但也能看到不少突破之处戈怂懦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重亭够横。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃磺簿韦。   本文导航" "  从1985年开始舷希穗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上性村铺,1991年出现在5系车型上零软阑,1999年开始陆续出现在X系列车型上酱陀缎。直到现在轮焊受,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术排。2014年5月22日曹库,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辩矫驰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型醒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求砷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车曹墓绍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娠疽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么牛吨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侨俩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钢,新BMW 328i xDrive恃茨兑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元葛湘婪。   第六代BMW 3系延续了这一传统峦商,将融合了电子气门控制瞳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机穆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脚溅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撅场链,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本灌横。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抠,要了解这个问题前靠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理炊窃。齿轮传动式分动箱姑,连接前轴的方式改为了齿轮传动驾颗,其他地方大同小异蔼红。对于宝马X系大部分车型来说贝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闯季轿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卤。由于前后轴均采用开放式差速器杰,遇到交叉轴情况时佳很,也只能依靠电子制动来辅助疯心八。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱旅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蹬,与齿轮结构的分动箱原理相同峦怂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谐奶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥香施络。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的韦但。至于控制多片离合器的方式驳齐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滑,所以常被用于装配在更强有力的车型上裂愁桂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器砂矩,以对扭矩分配进行不间断地调节筏宪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沙掏融,向前后车轮传输各自所需要的扭矩背,默认状态下前后扭矩分配为40爸芳怕:60堂侣,最大前后扭矩分配理论上比例为0么瓤绷:100到100舜奶别:0之间丝抠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惮朵稍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窍。扭矩分配可以在0.1秒内完成建韶耽。   行驶过程中难煌,如果系统发现车辆可能转向不足虱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陪,就会减少分配给前桥的扭矩妙归禽,将几乎所有动力都输送至后桥尉弟武。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渤朗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卡瓶磨。一旦出现车轮打滑示炼入,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器驹媳挞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制澈。这就意味着唬,无论路面如何突然变化炕躺椭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贡斜砷,即使是在部分结冰的道路上拐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解偷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拾,其中S2属于一款5座小型SUV票汀炕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痛,很多品牌都开始研发小型SUV旅缉鲸。而S3则定位于一款紧凑级SUV僻署,并且采用了7座设计筛浑忱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冲芳,接下来就给大家一个解答伸洛酗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位苟媚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型秘刻痢,这一平台就是北汽威旺M20的平台芥水,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计为羞魏。但是两款车的轴距却不相同齿焕够,S2轴距为2560mm眷信刊,属于一款标准小型5座SUV鲍骏。而S3轴距为2685mm醚部,接近于一款紧凑级SUV蛇庙,所以为了能吸引更多的消费者涸醚,采用了2+3+2的7座布局碴,主打一般家庭用车黎恼亲,实用性优先诗侯拟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV魄,主要还是面向有活力的年轻人砍堕,外观设计更多偏向于动感的元素居多委撵。大灯组的样式也不俗套安斑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低娩蒲概,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表尽扳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比祈铜钱,在车身尺寸上还是比较占优势的撕搓。另外2560mm的轴距表现也不错晶坤虐,至于它的乘坐空间表现如何途,在后文我们会有体验蹬斯抠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计虱里, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升柯奖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了厕,车门不能完全打开的话郴坤睛,一些比较大的物品拿取会不太方便电伤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台典杰伯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机端咳,并分别匹配3款变速箱踩撑蛾。此前艰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型核。而今天我要试驾1.4T车型惯,虽是短暂场地试驾帽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别傲鼎挎,特别是动力上提升明显尚桓。 ● 外观/内饰妓鲜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泌湍,也做了到店体验的文章读,1.4T车型在外观顾丛裴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大肺,本文不重复介绍悸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验巫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锤前巧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因脱信,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舷擂,具有很高的品牌辨识度鄙彻琼。同时在一些细节方面的改进矛,比如重新设计的头灯慕渐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等良劳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重獭武。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绘,采用了全新的发动机肛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机激舞酚,属于大众的EA211系列蔚堕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米峡,最大功率150马力/5000rpm辖测屡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汲川。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扭,而相比原来的EA111系列有了明显进步沟屑欢,首先是恢复了正时皮带圣付,降低发动机内部的功率消耗炽搏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淋蔡蔼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坤,而喷射压力也提升到了200bar蒋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱滩蔼孰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能道。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别仁,前者顶部是“SKODA”的品牌名玖畴,而后者则是印了“DSG”的字样涧。   底盘悬架方面趣曝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架旗诫南,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构椒拱。制动系统为四轮碟刹结构吭,采用前通风盘式后盘式配置溶迸唐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棘锰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烯猩匙。由于是场地试驾采乓申,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钎吓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蓝搐,能更好地了解车辆性能枫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来阔和毖,只能在日后的试驾中再介绍驴遍。   动力方面锰急裂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容燃辑钎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抨孰,1.4T车型的起步和加速更为迅速蜂钱挟,而且涡轮的介入时机较早婆闭股,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉霉,动力的输出保持平稳可控的特性萍赂。   使用D挡时棘,以1/2油门深度驾驶芳架裳,变速箱升挡较为积极裤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下将骆车,而且换挡的冲击较惺炖堋,不会影响乘客的乘坐感受遁时胚。而以深踩油门的方式驾驶钢传沛,变速箱会到4000rpm左右才换挡袄跑累,加速感受更为明显惜廉。   换上S挡妨啤,油门响应灵敏了许多响,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡倡洁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感几,在弯道多直道少的场地赛道里伦廓绒,需要频繁提速的时候康乏叔,显得更为得心应手侧伶。   全新明锐采用电动助力转向系统胸,方向盘低速时转向较为轻松变揭,而高速时明显更为沉稳结畴,转向需要更大的力度挎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力献枢贤。   底盘悬架方面乐哩乌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性户口覆,在弯道中对车身的支撑性比较到位瓣,方向盘的有着精准的指向性车阜跑,转向迅速而稳健潞欺。1.4T车型全部带有ESP系统坍贫肌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候螺欠,ESP介入的时间恰到好处疆清娃,总能及时将车辆修正到正确轨迹送请,而这套系统并不能完全关闭酥,属于比较重视安全性的设计谈膊。   在模拟颠簸路况的体验环节勤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用舜琳,然而后悬架毕竟是非独立悬架受洽久,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舌,仍会对另一侧有所影响长吐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸媳。我们在之前测试文章中也有体验视频忿哄,请点击查看杆。   更多精彩视频垛硷婚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少爸岸,在D挡模式下表现中规中矩龄,切换到S挡后油门响应灵敏畦水厦,变速箱的换挡节奏更为激进贺,加速感提升惯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纳顶。" "  2014年2月26日纤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市显溃揉。其中T5动力总成包含智逸版歪、智雅版簧、个性运动版共3款藕磁乡,售价为42.39万元至51.99万元瓢拾,T6发动机版本及价格保持不变桶催。   据了解钵常律,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蜕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挛讲另,以及来自爱信的8速手自一体变速箱釜练甸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢懂蒙?本文将为您带来答案酞低藉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哦仆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化顷,但动感流畅的造型令人印象深刻碱衰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辉料潍,正如北欧人给大家留下的印象菜。      配置细节上策铅牧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狠副摔,全系标配了ABL自适应氙气大灯毯背,以及感应式转向辅助灯光嗽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膳,给驾驶员提供更佳的视野汕汰猫。   此外济,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航磷揭陶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达壬,探测距离达到了150米孺塘话,足以应付绝大多数日常行驶环境化。此外蒙橇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统啤港需,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沤。虽然这里看上去有些别扭亨士,但安全性才是我们应该关注的底捅。" "  限量届、配额萄认撅、上市前被订购一空盲络吨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹龋诧。然而烷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时悔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘慑菊。2013年疟熔颇,经过M部门调校的M135i披装上阵啦,性能已与1M十分接近昏缚,并且这次冲破了限量的枷锁鼻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车遂。正当人们面对路上的1M投去羡慕壕搓、嫉妒触烘、恨时署,宝马为我们带来一款全新产品谎,并且它的能力并不在1M之下唾,它就是2系的顶级车型——M235i灭。 延伸阅读段菲檄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言图谢,2系可能显得有些陌生趴骄桅,其实早在40多年前鞘财,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肺赴。此外昂,BMW 2002车型在1968年问世皋窖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处饭吭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型怂钢福。至此叭,2系的到来并非空穴来潮拐捅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22申揭,而这个平台也与代号为F20的1系共享毕乡,简单来说垃谁妇,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中澈俩秘,这与3队桔、4系的道理相同败描。在2013年时破,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验杀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挪浩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辈凤快,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M是胶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摔诉,从代号E82的1M车型妙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点康参。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捍习看,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乳殊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酬烯冉,但随着时间的逝去鼻尺驾,渐渐也成为了一种习惯上卡士。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加慑澳本,更多是出于对内部空间的考虑另稿鲁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响协,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伍份。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容褥评,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能幌节。   当然私坷,即使武装到牙齿饶,M235i也不能与1M平起平坐械,M家族的宽体车身虱昆姆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巩,就像当初1M推出时的口号一样“M典,永远从后视镜中藐视对手”煽辨,而M235i更多还是为了平衡性能胯、实用性与性价比寿骇,同时也为今后推出M2而留下些余地尘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后募,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步锋狗谎,针对绅宝D70推出后的社会反响擦黎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多篙舍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陡。   D50沽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车堪,推出之后的表现往往是人们最期待的惫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同劫亩,面对D50的将会是极为严苛的考验宏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境标剧古,而成功了遍绅碳,也将有可能成为流芳百世的一代名车体嫂朵。7.48-11.98万元的厂商指导价汐,可以说为这场战役的打响茄,开了个好头骸遣藐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统驮乖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格狠醒。此次担任D50设计工作的去,正是培养出诸多设计人才的博通公司嫁迹本,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桨,同时又能够给人们耳目一新的感觉乏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题尖许。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表项便勉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异羚,但是当你接触过D50这款车后携,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素派,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谋韭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尘耍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹负,但是当你将这些元素组合在一起时夯,却有会很快打消之前的念头辅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缝,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计崎。运动气息浓郁的设计手法桃邢离,会让你把D50和运动结合在一起慈舵施,无论它实际的性能表现怎样七,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蔡镐角。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奖握,比如尾灯的设计手法有些简单仓促书虹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沛,面对不断推陈出新的竞争对手劲惟陡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赁。好在随着2014款车型的上市查,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颈,而这支强心剂的主要成分也很简单吧申,一台1.5L涡轮增压发动机被化。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冲,针对配置方面也进行了一定的调整粟,其中自动大灯停戏南、超速报警以及四门车窗医鄱蹋控升降等功能均成为标配本橇酿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扣既。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者七,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流岁沏。因为从早年搭载的速锐巢,再到大红大紫的秦妹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酣爆,它所提供的动力都不曾有变贬。传动系统方面梦巩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱购酗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱台扑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言诧碾垂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿貉省。在城市中经常用到的中低转速区间内彭规科,发动机的动力输出比较积极餐案抄,并且通过涡轮的帮助妒,动力在1500rpm之后便有明显提升挎橡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm立,完全能够满足日常驾驶危。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低继吮肮,适合城市驾驶剂劲。挡位之间的行程适中燃祈恋,但手感略显生涩逗倦誓。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐似嗌健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抠季烘,而非车去适应你藤羚怒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盗。四辐方向盘尺寸偏大休坝拱,回馈力度比较匀称套凰,因此驾驶这台大块头还算是轻松渐,只不过方向盘的虚位过多逞惩,转向时不得不做出更大的动作错。   前麦弗逊陷窍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收敲镭,并且由于悬架行程较长茎码,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寞够聘。当然这样的调校也有它的好处峭届居,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诞瓮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中呻辉未,SUV车型是一种非彻兀耗油的车型斯但蜜,毕竟以自身庞大的身形来说堵,自身重量就已经非常大了贩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机官标,这也导致SUV车型的油耗居高不下表,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题父杰陈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚俺,在众多的SUV车型中串淘骋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计父冷敞,这种设计可以说非常的扎眼鲤坍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢福溃毁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳砂势,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯储茎遂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售撩腺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征模。在RX车型上是蜜对,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条餐非,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同藐,从RX整体风格来看桅,还是更多的体现了柔性设计的特点惭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面屑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型筏,如果不看下半身沙,很有可能误解为一款轿跑车型逆。不过这也让人们的视觉一亮瘸抗伍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的滔取闲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乘水,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求范竟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钠跺绥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的寒,没有过多的硬线条介入朵弄拍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的唯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戊散涤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符喊咀阮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力靡赏,RX明显体现出有些不足己瀑,不过这本身就并非是RX的炒作方向熟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涕涩帕,内心想要一件东西距,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费航,否则你就无法拥有心中挚爱戌。你想要一部手机坍潭讹,但偏偏要你保证最低消费小蹈凰。这种心情着实不爽塑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版翟潞氮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统盘荣,这两样东西都是你想要的府,售价三十五万不到憨母,撇去不相干的配置猛邵飞,给你你想要的揽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嫁,是不是有点定高了褂渡?可细细一想筹冠节,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泡盗蔽,并且还带有四驱系统井俏。如果单单从这两个要素考虑窍疲甭,同档次的车型里捕,都破了四十万大关了闻蹋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淡,目的就是要拉低门槛乘鸥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出犀赣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沤庞。但运动元素表现的很细微潮拇常,基本上都是细节点缀挎藉胺,和其它配置的A4L差别不大唐稍亭。虽然是一款40TFSI的低配车型世嫂诡,但从外观上很难发现区别冈跋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件很胁筹,算得上是全车比较明显的运动彰显了涡宽报。尾灯内部依旧采用LED发光元件卞史奸,总体来说犊攘,亮点不多啼,朴实大方攻榷派。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后裸欣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分律。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品梅厕嘲,除产品名称外胎缆,其与JX35并没有什么区别瓣骏,还是那个豪华运动的大家伙讨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮樊戎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露领涟缮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能功吭朝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助佛恨,灯角黄色的反光片是标准美规设计坡掂,但无论哪种规格惩病,对行车安全方面都是提升零陋糖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感睫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO筋孩,前置摄像头悄然隐藏其中动力龟。侧面看上去QX60依旧大气稳重剂毫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虾啡。另外摧白揩,底盘上有些部件会低于车身诧抢溪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过届捂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色邪涕,活泼的细节设计使其更有灵性辱橇细,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性竿,也起到了一定的隔热作用绵舱危。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现购,静音效果良好粕。   车尾并没有过多花哨的设计覆处法,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吻。尾灯采用部分LED光源刹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释配茅,总体来说比较耐看撤蔑愧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来保麻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腹恫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恨裸巫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象徘。上市前复烩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗣逼,不少人不相信它的价值肝亲靖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后媒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待龚,这自由光到底是什么情况庐典反?经过整整一周的深度试驾后浓,我有些新发现可以分享给大家晒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3到,我的思绪一下回到了2005年左右泡,那时候自主品牌鲜有SUV产品欧,奇瑞率先迈出了一步凭玫滥,推出瑞虎尺眠,并领风骚多年搁。当时奇瑞称之为NCV殿匹,也就是集合轿车以及越野车娩,有着越野车的外观和坐姿绦,并兼顾轿车的舒适性炒绢,其实就是我们现在说的城市SUV恋氨。   这样的优势持续了很长时间轰闭阶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赫界,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品佳,瑞虎的势头逐渐放缓梧攫脯,也就不再抢眼了反连腐。奇瑞随之调整策略磺,在去年推出瑞虎5这一新车型玲擎,与其他自主品牌新对手进行竞争碌拱坪。与此同时伦粕适,时隔半年的今天逃,老瑞虎被重新包装升级睫鳖炔,命名为瑞虎3再次进入市尘炙铡,与瑞虎5形成高低搭配奢山奸,重新获得了新的竞争力拴挽。   外观斥曙玻:   正如前面所说莆炉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业孟掀两,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仟家,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节道。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸竣匠,棱角更为突出兔吮忻、线条也显得更利索残垒欠。侧面增加了镀铬防擦条煽,而车尾的变化并不是很大犊霓,集中在尾灯和一些线条的修饰上暇宫氢,就造型而言瑞虎3更年轻了氖脑常。从车身数据来看芦,瑞虎3相比对手并不占优优势范觅哩,但是得益于外观的设计连缆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些猾。" "  在经历了数年市场洗礼过后去颁,瑞虎车型迎来了新一次换装劣集,代号命名也列入到了家族统一的序列中峭胶苟,对于车型的区分更加简明寐拷釜。除此之外淑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痘,以及更为充裕的乘坐空间书刮雌,以提升自身的竞争力路位绅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型岗其,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鲜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连猩绷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车栓。   此次改款主要集中于外观方面杉,通过新老款前脸的比较椭协拔,我们共计找出了8处变化斡欠,分别为私:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帽豢狡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大斡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碘瞧浮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘无梨,但在车身尺寸上有所调整广,其中长度方面增加了30mm辑潦,宽度与高度减锌稀,而轴距维持不变龚角。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蠕窜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35藩篇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坚。   车身轮廓并没有大费周章的变化护千,更多的是在细节上体现新意拎搭。侧车身防擦条进行下移兽惶贰,并在前后车门中增加了镀铬饰条剑胶问,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中餐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装胁焚兽,更趋于向装饰性靠拢慰惜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苍剂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性埔弹囤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗菜墩,若要找出所有差异犊雹,还需要费上一些功夫挽两,在对比过后变化上依然可以达到8处稀。依次为毫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更平睹插,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识暗烂殴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处必辖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计胆,空调按键的布局更加紧密糜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腑腊。此外秘星憋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搜弗澳。   按照配置的不同窖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机悍,大尺寸液晶屏包含导航熟佰、多媒体稀桑、蓝牙以及系统设定等功能沪,而在操作上也十分直观澈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当额舜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度划媚、风量女呛、风向等信息亨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惮锯,同时旋钮的阻尼与定位适中据纠耍,手感较好扦囱雷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衫古。   方向盘两侧位置集成了音响古翟玻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键同率,中心区域使用了品牌全新标识乳措迷,并在造型上稍有改变锈歼。仪表盘则没有任何变化囤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同欧荤氏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值迫梦薪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素械桨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅番,但调节方式为手动权,前排座椅具备加热功能赋,按键位于点火开关周边区域懂巫,位置的选择上不够人性化痹,副驾乘客很难进行单独操作雹。   在前文的数据表格当中哼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赫奶额,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陋及馅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惩梆硷,头部距离车顶约有4指空间犁,直接移至后排乘坐嚷谅睫,头部空间同样保持在4指较,腿部则为2指余量烹蛾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下青弯堵,首先需拉动靠背边缘的拉手颁巾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒琶权魄,要想恢复到之前的乘坐模式献挛朵,还需先拉动开关惹,同时扶 起靠背劣,在操作方式上显得不够便利奢。后排座椅支持4/6拆分放倒鸡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响飘老。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酬铃镀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致币侗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎宝危寒,含有DVVT技术藕乳,相比早前奇瑞的1.6L引擎世瞄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嗡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求列粉萍,在CVT变速箱的帮助下惭夹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作唤朗。即使在起步之初深踩油门廊,加速过程也会显得有些慵懒渴,只待转速攀升至2000rpm后偷皖,动力性才有好转孰禄,此时油门的响应能力有了子显著提高态顺,虽然整个过程称不上动力充沛迟趣恳,但对于城市使用来说算是够了浅贺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瓶甲,涵盖了手动爽、雪地和低速3种模式懂蒙,在手动模式下可以模拟7个挡位歧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蒙环艘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溶膜煤,在模拟挡位的帮助下实,转速会与油门的深浅更成正比暮票,升档与降挡的操作也会更加从容锈铅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌臼邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内茂遍。   在紧凑级SUV的行列中派,瑞虎3的车重算是较轻的一员触,这为引擎减小了不少负担虹揪。助力转向系统的力度适当凄操蓉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力双侵。转向的精准性使我出乎意料烙眷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弹卢朽,悬挂整体表现十分扎实扫凭慷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弯号淖,令试驾者信心倍增花。   如同瑞虎3的定位那样匡憋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外廓认,它并不具备越野的能力飞阮解,然而精确的城市定位姓懊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适病接,诚然漓朵,它在这两点上做的很不错觅叉车,虽然在驾驶乐趣上不能满足你权嚏绣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言洼病,瑞虎3也许是最合适的选择对象坦。 责任编辑脑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疟,一晃6年时间过去了窜勿没,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杠摆,但是我们仍然和它有过很多次的接触戊必琼,并且每一次都是充满乐趣的体验筷。今天我们又把它请到了这里局肠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外临纷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型款巍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能男,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子唱缅丹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单溜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税限娘惫,自然整车价格也就能便宜不少捷,降低了它的入门门槛吧师卫。而以我们消费者的角度来看贬卷骂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象夯霓皮,这也是我们今天把它请到这里的目的风剁戮,测试项目很简单雹冕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现撼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呕惋。   ●日常驾驶动力表现疏朵:低速扭矩充足浓,高速动力吃紧副贪痴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能忻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性架刺,但机械结构还是更适合在野地里行走率茄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肪摧毖,外形设计似、车身尺寸钵、参数配置全都没变添苫,只是换了一台发动机控侣开,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃煌,双手需要时刻度掌握住方向盘互肖迷,总之开着它你不会觉得太轻松屉权。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了觅,大家也都心知肚明戊揭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现别巨故。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娩挂,参数虽然降低了既,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些斡哗溶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缕,并且只要车速不超过60km/h污堡疾,提速还算是挺从容澳穗,也有一些推背感协逗,感觉并不比3.6L车型差多少勒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梆逃,脚下的油门响应明显迟缓了不少鬼鄙,如果你心急的话沙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧椒扮东,否则踏踏实实的在路上巡航某沙甜。   ●油耗测试篱船:正常表现土,不惊不喜阶贡。   发动机排量小了谭栖,除了动力影响之外啪井矮,油耗也是一个值得关注的指标撵杏系,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试柬并。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吹,拥堵路况大概在30%左右触借,畅通路况大概在40%左右蝎从,另外30%为综合市区路况伶蔑,全程平均时速为31km/h徘苹泞,最终计算出平均油耗为12升/百公里通纤,算是正常水平闷立。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过姬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题莫澳踌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了玛想,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力构接花,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何却内。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贯毫,很高筋,或许我接触的都是高配车型脖诽陀,包括纳智捷大7盼伺毖、CEO等车型脖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助帅舱昂。今天姆玲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敖疵蓟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量罢被撇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧母桑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢强头?下面晚监,我们就来看看详细的体验报告抒。 可以看到前概刨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缺,这在于其他车型包括纳智捷大7趟庭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沧。这次试驾的优6 SUV也不例外膛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚丸,为了突出这款跨界SUV车型的定位材,外观设计上更年轻有活力屯,对于年轻人应该有很大的吸引力物频。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台醒吵饯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm闺瓷,轴距为2720mm呢,可以看出这是一款跨界风格的SUV垃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品镁,最大的优势是轴距要长出20-100mm棺捎,具备不错的乘坐空间渺熔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷酥踩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匹芹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酒起,尺寸都是215/55 R17蠕魏柏。可以看出在轮胎的型号上侩旦,国内销售的车型都有一定的缩水发,当然为了控制成本催搽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮酸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托卡腹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美萝狈驾,两侧的LED刹车灯十分扎眼甸,不过从布局上看稍稍有些凌乱合盼。" "李老板的慷慨烧布,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陈邯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晴讼。下面回到主题啦,从之前收集的网友问题看词遂瞄,大家最关心的有两件事儿查蕉沥,一个是特斯拉的性能恰纤,另一个是特斯拉电池的续航能力咖汤枷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿什。简单剧透一下哺,性能方面特斯拉相当给力庭屎,续航能力方面我个人觉得还是不太行辈盼随。 注懒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绥茧,文章中提及的“特斯拉”烧公卵、“Model S”等名称均为本次测试的车型涡。 数据解读咆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩额,所以今天我们就先从数据说起不谱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版厘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s死搁鸽,而我们的实测数据为4.7s口攻,比官方公布的成绩略慢才,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿请帛骑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绊。由于采用电动机驱动鞭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嚏细鹅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茎泵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态角椭,直到完成整个加速璃。电子系统和动力系统的完美配合补客,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限米,这是大多数的同级别车型都很难做到的不殴。 0-400m加速尾速寺:170.124km/h 加速时间其华迷:13.63s 由于采用了9.73抠贡淬:1的固定齿比变速箱怀闭称,所以特斯拉并不存在所谓的换挡妈鞘,在加速曲线图中娘谴炕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线请寿舅,车速和电机转速完全是等比例上升胎佬。这里说句题外话悄仙,官方公布的电机极限转速为16500rpm炕殊,最高车速为209km/h评,通过以上三个数字慨,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辰獭罚,有闲工夫的朋友可以试着算一算茄。 0-180km/h加速磕欢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G突,峰值甚至达到0.7G猎褪刑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱物拔抗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弘牡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看贬,当车速超过150km/h后教雾活,车辆的加速度下滑比较明显馈氛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现诗嘶,工作人员解释说为了保护电池煞厕客,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡掏电。再多说一句凉摹撑,这个速度日常用肯定够了套佩稻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h姜芯山,但如果是赛道脱腾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嘘萌,有大直道的长赛道掀被钾,它应该会比较吃亏涂冕田。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车佃骑,常会被贴上大排量茧、暴力机器疲、拉风外形和肌肉车等标签佬膜轮。这些词虽然简单槽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征裤菏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型黑丁。近日惫炔割,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钉灸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称档:科尔维特C7)琶淖,肌肉感十足的外形贡侣,手动拆卸的硬顶箱先颇,再加上6.2升自然吸气发动机等穿拌钡,都是它的大卖点马。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评换排: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盘双钝,外形变得更具攻击性督斗钎。不同于以往车型巾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绍表,只有头顶裸露在外梯舰,非常特别煌合谭。重新设计的6.2升自然吸气发动机脊盘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余仟妈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茂孤喀,最大功率640马力箱,峰值扭矩814N·m)醋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势了。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挨熄秆:5.3万美元)炼扔,几乎没有性价比可言屡惕,但相信越是稀有的东西橙喜村,越有人喜欢佃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话穆啤侍:400-023-5599 地址糙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蛊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型秤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辰恼汹。而这款车本网也进行过多次报道与评测裙关畦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掣挎隶,比如——空间与电磁安全性细。   有朋友担心佛崩掇,混动车型的使用空间会不会很小胺词伞,电池电动机发电机都需要摆放位置都仁,还有散热系统卫门,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧帮。   作为一个“热心肠”补,笔者决定帮一位同事搬家淑非,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铆哆涕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诞、两个大型行李箱革豌、三个双肩背包抗龄典,两个电脑包故,一个猫窝显共梢、一个全新的大睡枕搬走踞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客份。好吧裙配,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大休必,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尉捣,从图上我们看出岭地,在放入体积规整的水族箱水缸后田唱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毋环,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包炒行,并留有一定的间隙量碉棱。   而后排在放入水族箱地柜后喂愁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蜕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱放德饰。得益于巨大的后排腿部空间夕检,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了显湍擂。而后空赫然,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线摧。当然犊柬泛,前排的空位是为乘客准备的犬刷。(为维护试驾车整洁弧透截,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施究熟烘。)   我是一个希望低调的企业主拉双,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的标具,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间狸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少梨税,后排音响控制苔遍放,前排座椅调节按键比,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子浑年却、空间锭谎鲍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流穗,大电流产生的磁场对人的健康有影响雀翁窃。英国专家认为悸砂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉墙冉甲,高于该值秃鲍,儿童将面临患病风险驼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少城尽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝罚害酒娟违。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害氓捍。   简单来说别,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统庙竟嫌,如手机惨敢炽,对讲机坪、信号发射塔等弥,而低频电磁辐射离我们的生活更近宏,家用电器胸霞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可发姓委。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台练,前排座位狠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饥比,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品等,不具有权威法律依据赌妻舞,但既然是国家允许销售的测量器材洪,其测量结果绝对拥有参考价值郊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吠膏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凡溜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受委貉,首先是油耗夺掀,我们在遵守法律规定的情况下仙插兄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车诺冈,而结果显示秀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下茄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”竿。   混动车型比普通汽油车重律脊信,驾驶感受会很糟吗?   确实湍,混动车型由于需要布局电池申客、电动机掏谈埔、发电机叉赊凡、散热系统及控制系统电,整车质量肯定会增加椽党靠,但通过驾驶墒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感杏令戏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动垄绘蚂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惋敝淡,使用感受更接近与现代的美系车型堂火舞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性裴干,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极潞,而在高速公路上韩韶犁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拴奥关,取而代之的是风声与路噪声迟。而操控部分热绕嘎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了时识,你永远不会感觉到生硬的颠簸戈牧答,一切都是柔和与优雅衡,当然叭限,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的皋。   最后剑硕侍,我们通过以上测试粳屡配,凯美瑞尊瑞在电磁安全性痪、油耗及空间实用性上都出色表现岁槽宿,而为此你仅需多付出几万元的代价观拔,加上经销商的优惠降淡练,凯美瑞尊瑞物有所值耻,而你现在需要做的试何宏,就是去店里亲自去试一试笔蕊此,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奢波。 图/文钡:丁艺   丰田汽车日前宣布迫,截止2013年底簧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录怕乳。诞生16年来诡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区词讽、备受600余万车主的信赖和认可霓堑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员雌蒜袱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片虎。 责任编辑彩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抛沛萎,MINI凭借其漂亮个性的外观陈粗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虚舒翠。2014年北京车展上酮竿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢隆(点击进入上市文章)架虑铂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化慧,同时在配置方面也有一定得提升棠埠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市尾,售价区间为20.18-23.68万卷鬼。虽然只有4款车型可以选择瞧,但从大家的关注度上看何鳖,很多人对这款车给予了很高的期望臣迸。今天踢窜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V精毯刻,两款车虽然在级别上不同彻,但是在价格上却是非常相近了渤火,CR-V的售价区间为19.38-26.28万备江。下面伎,我们就来对这两款车型做一个对比曹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大薪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖任艹欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话媳俄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜险。当然猾,作为一个自主品牌话诉,想要和这些合资车型抗争吴案驼,就需要在配置上有一些诱人之处犁迟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别味惭挂,从车型尺寸上看坊,H8明显要大于东风本田CR-V屑餐,但是价格却几乎接近祈当。如果您的自主品牌不感冒的话绍莎摄,那就不用在纠结了陷暖酸。但是便遣访,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话攻,那么H8的确算是不错的选择刨酷,至少从轴距上就已经很让人动心了憋。   =============分页符=============   原标题蒋啡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乾陈隆,哈弗H8还是小胜蕊,其中H8还带有液晶中控屏巧僚,而CR-V并没有配备中控屏搏却。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能达详钠。这些东西的确也是非常吸引人的划莫韶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锣棘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验林须,平且还配有ECO节能模式棱猩菇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的姬呛瑟。H8还配有坡道控制系统朴,但是CR-V并没有配备这个功能快吹违。另外蕾赤,H8还配有三种运动模式化,一定程度上提供了多路况的脱困能力邵汲复,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些驰,当然H8属于刚刚上市的车型磕弊碑,并没有试驾车让我们来进行测试拭宋,以后有实车的话晶肚帘,我们会进行相关测试蕊蕾暑。   结语棉帽啤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章摔琼疟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的题。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升储胖饯,某些情况下还要超过很多合资车型频香,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下泪。 责任编辑刮:赵春晓" "从1985年开始嘲裳第,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凤,1991年出现在5系车型上寿旱撑,1999年开始陆续出现在X系列车型上窃哥。直到现在薪呵能,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吾莲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凡歉,提升着宝马车型的操控性和运动性搞忿。让牵引力发挥的更加自如钞爆,下面我四效,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现荚宏际。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱逢详懈。在车载计算机的控制下擞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整秆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配祭率仍,而且动力分配比例范围达0-100%钦烂,赋予车辆独特的动态表现邵茬坎。 与传统齿轮机构相比泌,xDrive动力传输响应速度更快屏瓜,分配比率更灵活梦坊慧,通常吉拈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴甩箍苔,保持车辆转向精准灵活柔呜刻,初昆敞、中段加速更为直接的经典后驱特性溪啼酮。而在弯道踩石、湿滑路面厂傻、或紧急变线等极限状态下篡稿踏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沫,增强了车辆的稳定性和循迹能力笔宪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统囊,在附着力降低的情况下挠,更加考验着前后轴所分配到的动力闭卉盖。通过一体式底盘管理系统的侦测宛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配岔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下恐,最大化的改善转向不足和转向过度驳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腹冒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现啦免。宝马4系在绕桩和紧急变线中庞购,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沛冉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茶捐,更灵活骏坞户。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瞧肛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域森,公路性轮胎打滑严重灵路,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预非独剁,还是能够胜任一般越野路面叔啪宠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谐瓤,宝马X1一直以其运动性示人哄乖肮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晤巍曙。但是不同于一般运动车型不擅长越野凸驹连,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溃坏氮,能够让车主在假期到户外撒撒欢春荚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗评固伐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时踏断苹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣溯垮。   在消费者最关注的价格上轨,我们分别来看两辆车促。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元闹现。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元灰砰。从售价上我们不难看出诺拜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3焊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冬促捎,价格区间跨度较大风迪。   外观尺寸对比入乾:   首先茹,从外观上来说穆付,宝马X1极具动感史勿。其标志性的双肾格栅已经不必多说览宽澎,远远的就可以知道这是一辆宝马廷驴派。而那富有动感的线条睬,将其外观勾勒辞,即使是静止在那里肖寥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态劳囱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拭愁,感觉比例似乎不那么对称现蜕挛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控尖胆脱,而且作为一款国际范儿的车两链,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乾。虽然宝马X1有修长的车头椭怕腾,但是驾驶时却并不遮挡视线飘肮袍,仍旧能够清晰的观察前方路况率休乓。   相比之下颇狗,奥迪Q3的外观略显沉闷现陕蚂,同样的家族式前脸显得十分稳重轰。虽然不像宝马X1一样运动拢莱徽,也符合其SUV的定位鞭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痢,这也让奥迪Q3的样子更加传统膝偏退。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鼻,但是内部空间却优于奥迪Q3小互瑟,相比来说舶,宝马X1具有更大的头部空间挠拳秋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3庆息亲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酪蒜:4477mm 长娥橡:4385mm 宽凛:1798mm 宽搬贪龋:1831mm 高侠:1577mm 高搅钙脱:1608mm 轴距权:2760mm 轴距钎任吵:2603mm 最小离地间隙痊:194mm 最小离地间隙魂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者喀体,宝马X1具有灵活的操控性冲湘体,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叼沫古。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化武射,作为一款 SAV蓉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的悄煞比。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向奸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣码坑蛙。   实际驾驶中含,宝马X1的路感清晰陵媳,虽然车身不心蜕锤,但是宝马X1却有较小的转弯半径晚镶褂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头井琶,带来更多的便捷玻酵汾。行驶中劣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赣派,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系比巾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疤申日、高精度直喷与电子气门三大核心技术党谓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果握盟,在动力输出上达到高低搭配的形式忌。而宝马X1带有的ECO PRO模式柒督,可以帮助我们进一步节约油耗弊将,让油耗能大约降低20%趴。 两车基本配置参数对比昆融搪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前糙:通风盘/后滥:通风盘式 前敦券掀:通风盘/后违:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梯嗽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弧咐鸿,我们不仅仅需要看其运动性能含耗,还需要检查其越野性能齐枪浪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耿丛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统倘卑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茧泥泞,为了能更好地分配轴荷钦遣迪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端人、后桥差速器前面额点钒。正常驾驶环境下扳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮授,当检测到前轮附着力减弱时祟副醋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拭啪矗,帮助车辆脱困踏娟俊。   通过以前的测试勿腐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浚,对于应付难度不大的非铺装路面来说慷,这套四驱完全可以应付镰妮撵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能秤徘,加之悬挂行程过短诬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试璃识是,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晦板,偏向于公路驾驶宽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统需,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中守,动力的分配为40:60览,在实际日常驾驶中咆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的编娠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钾摆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能到播病,在车辆出现转向过度时乃青摩,车辆会将更多动力传递到前轴弧接扑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蚕抛,帮助车辆脱离失控的状态挎搞。在弯中逐渐加速的过程中瞎澎,由于车身的重心靠后炮拷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钠檀,在这种情况下勿撑巷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出黄怯,减小前轮的负担七姆,使车辆获得更好的指向性饭镶。   无论是雨天痉难朴,还是弯曲的山路腻鸽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对列。而且在大角度爬坡及碎石路段答腺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力剑饰。尤其是爬坡时纬豪,动力能够智能输送至前轴溃,让车辆轻松前行秸徽。而在平时咐废梁,动力又会自动分配于偏后驱讨达咯,让运动性得到进一步的体现琴棠仁。此时的感觉是类似后驱车票观痉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配敲诺,让车辆行驶更平稳惶。   相比而言枫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娄怠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高薯,具有良好的越野视野襄李,但是宝马X1的离地间隙更大谭筐溜,通过性更好胶览。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少凳驴,尤其是其具有更多头部空间邪炭,如果越野时视涝,可以适当调高座椅坐姿兽芳鞠。   =============分页符=============   原标题卜酿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰踏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩校,所有的按钮也都在触手可及的位置棚钠扦,十分便于驾驶者操作廉。而且两款车型都选择了年轻涟、时尚唤情窍、富有现代感的内饰设计汗蹦镁。   两款车的配置南漏,无论是奥迪Q3芒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拱魔。尤其是宝马X1的iDrive嗅拼饯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用孔寡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮兄褂,宝马X1更加简洁皑,而且操作一样方便蛔垂忌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凤挂霸。即使是刚接触宝马车型的用户菏几驾,也能在第一时间熟练操作涟防。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热粕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索甫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫌叉挫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酪袖拇。例如像最低配的宝马X1氨拾,虽然价格极低年骄挫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挤玛警。Q3低配也是一样翘鹊,配置较低嘲赋滴。不过如果您不在意像导航幸零吭、座椅加热等配置型吹贯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要船。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后握澄,我们进入车内来看看内部配置以及空间毁碳。二者究竟谁能更胜一筹烹?首先来看两车的安全配置佃。在气囊方面亭窍奈,奥迪则更胜一筹派授,在两车装配有同等位置气囊的前提下扯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嗡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜分,它全系标配有防爆轮胎钮,即使发生爆胎吉曝,也可以继续行驶擂吹悲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配储烯乳。此外防爆胎也节省了备胎空间汹呈,让后备箱有更多的储物空间边侧播。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间栓蛔阀。从车身尺寸上来看酵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势橇堤腔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捻橡蹲。然而车内乘坐空间方面记,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疗妮锹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度迫柬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面潭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养溺。但由于国内油品的质量不佳龚,为了更好地保护车辆发动机斤炯努,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换滥孩殿。而其他配件的保养周期上虽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养级。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i还谰伍:   861元   xDrive20i呈:   1036元   其余车型两:   965元   sDrive18i涟:   861元   xDrive20i丛:   1036元   其余车型融坎:   965元   sDrive18i怕团:   1609元   xDrive20i删铂:   1784元   其余车型阂:   1713元   sDrive18i删蜜:   1386元   xDrive20i袭瘦白:   1561元   其余车型稠伤护:   1490元   sDrive18i梨:   1591元   xDrive20i墒:   1766元   其余车型拣聊蕊:   1695元   sDrive18i仙:   1609元   xDrive20i恐兴蹦:   1784元   其余车型改:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注酣陡:●承:需要更换 ○动:常规检查会顷桨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中溪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯墓、空气滤芯和火花塞暖雌。花费支出大概是2691元腺抹。4万公里时还需要更换汽油滤芯巢钱汰,支出大概是1382元仍节。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错显坑,保养中也没有出现更多的费用支出料檀憾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辰腥俊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注坤酿盖:●书抡:需要更换 ○微沮:常规检查拴裁呕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绒插,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费美控,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胺缎虽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同连肠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谁疵南,能够更好的照顾到爱车的每个细节囱读粗。   总结埠: 总体而言掇抡俺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动炼酶富,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3控。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足空哥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烙,整体内部空间与奥迪几乎相同逝貌绷。而在使用保养方面妓财讽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济海。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人婆税皇,但是其配置也相应有所减少的李。作为高配车型娩朔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择糠。 责任编辑牟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会漠庭舜。它足够漂亮了券显僚,漂亮的让人感到迷茫衅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行百睡,由于在国外富,我不得不比以往更谨慎的驾驶惋席雾,没有做任何炫耀的动作辞掇,但依旧接受了不少注目礼沪分岔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惹题,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瞥邻漓,只好出此下策斗:按住页婆拢控器烧坝擞,“砰”后备厢盖弹开了便被,老头愣了一下婚距剂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢集才缎,并给了老头一个友好的微笑咕忿,关门走人了巢汤毋。这时我才知道碌韦竿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鲤,它的曲线诱人堆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处炒旦缎,但令人心动的地方是从B柱开始的祭簇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性喜。也难怪亥,差点忘了九,我们这台车选装了AMG套件借霉苫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肺问七,没套件的车感觉就差了很多闷。   即便如此脆,它的妆容仍是存有争议的搏垄挥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧七踏。左派以我为代表(全部未婚)摹惠,认为它的骚气指数接近满格爸触,尤其增加AMG套件以后存棉,能骗不少小姑娘伟苹巨。右派以结婚生子的同事为主绵,他们认为车身不够修长径骚,不够秀美售。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体极冻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汞,但又内藏了些许的凶狠谋。   不过我们两派的意见同样有交集办,那就是从侧后看去乓舱貌,它的美感更胜扰趣娄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中硅藩钙,远远的从背面欣赏它殊,真是太美了槽段。   =============分页符=============   原标题渭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上厂蹿簧,它采用传统的氙气大灯垛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瘫敖从。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少团盎惕。另外啡,与前包围上的空气导流口不同的是汀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用雄揪,不得不说其达成的效果是相当不错的匠关熄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蟹爆毒,但日常使用中也是在令我提心吊胆痉弦,还记得开头那个故事吧局狗贪,告别老头后我驶出了停车潮馇啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着懒,压过了一个并不大的小坑洼喊喀,胎壁被硌破了栏,轮胎在5分钟内全部撒气铅年,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用奔,这个下马威让我措手不及芳灰。   =============分页符=============   原标题聊坤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门插,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中檬搞。坦白的说搔蒲,这套座椅看起来特别有型藩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涵祭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求孙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处看修。   眼前中控台的造型阶贸,甚至细节都与奔驰A级相同剿掀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样亥唯,总让人忍不住多瞟上几眼午段。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹厩,触感细腻蜡芦。   =============分页符=============   原标题昧抨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳豪,各项按键的操作都很顺手尽,但我多希望能提供翻毛材质替窖禄。另外腹闯享,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手歌穆,回馈力很胁,而新款车型早已没有了这个感觉段诧歇,让更多人都更容易适应妥韩守。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格徽说工,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利春爸驼,特别方便额波落,当然了汀餐,这并不是CLA级的专利恭,A级也同样如此阜。总之对此我们是持肯定态度的补,“怀挡”显得复古戒、特立独行天,而且省空间法癌,利大于弊勉牟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同耿磕,不同的是它很强调对网络的依托虐僚,这几天在欧洲开了不少车獭附,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联错弊。几乎所有新款车型都支持与手机互联共踩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能达,还可通过手机网络访问互联网旧蔷、下载官方APP程序和导航睫犀橡,这是国内车载系统所没能赶上的册苫缺。   =============分页符=============   原标题锭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脾,空间实际上是够用的线,毕竟多数时间都是前排利用率高芍碱。我同事身高179cm芒嘿耗,在前排头部有一拳的空间戒泪醚,在后排就显得局促了极,后排乘客反应压抑感比较强甫凑败。   不过我坚信挪绢顶,对于CLA的车主来说空间是够用的陡髓场,因为后排不会经常有乘客坑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的龟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用省犬。   =============分页符=============   原标题僳郸廷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盼朝竿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机力京眷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm靖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恳附警,配7挡双离合变速箱蛙奶,带有换挡拨片端程落。拧动钥匙躬傅娜,发动机被唤醒猎,车内怠速状态下的静谧性相当不错申甫忙,我们出发了皋忿弘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拌,不过CLA非常容易上手粉,舒适模式+D挡表现得有礼有节娃鲤,整个驾驶感觉极其轻快楞嗓抄,这是一辆易于驾驶的车能貉,不论男性和女性都会觉得很轻松毖盯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性片栓,转速时常被控制在2000rpm以下期。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契献金拈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性图烯稍,而且在低速中它的换挡依旧平顺遂,并没有出现那种令人不悦的闯动韦携垦。   切换到运动模式胶,变速箱首先变得更为积极廓涣,整台车的性子也开始急躁起来村食,随时准备着接受挑逗耻香础,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瞎归溯。油门的响应也更为灵敏统,初段就能得到不错的效果炒办那,只不过排气声浪并不那么有气势蜕。   至于转向佳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冻瞧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉壁较,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缄烁,那样的线性和柔顺撼门狠,简而言之非常舒服粒龟领。   CLA的转向感觉则不然丸谷,它少了些紧致的细腻感蛔,多了些轻巧帮苫。这套电动助力低速中没什么特点采,属于偏轻那类的受,或许女性朋友会喜欢泰帛。高速下转向逐渐变沉娇,更易于驾驶理钞贪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上隘季丧,比我想象的要好不少膛。   不要被AMG套件所蒙蔽厦抛,悬架的设定并没有那么生硬绰瓣慷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宛,整个感觉还是挺舒服的顷吠,回弹的特别利索遂角,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态缝男洛,起码我在前排开车是这样一个感觉涟败筐,只是后排的乘客有时会说厢:颠!哎劝,管不了那么多了写爸香,我要是车主才不会天天后排拉着俩人褥厂呛,驾驶感觉对于这台车来说重要截式蜗。   =============分页符=============   原标题敢梳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注矾翘理:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现咕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护宛袜,无法进行有效的弹射取耻锤。起步时有将近一秒的延迟枚宦,之后发动机全面发力玲,此时轮胎打滑非常严重炒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蔷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喀卢饥,导致抓地力不足删。怎么形容这个状态呢枢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速憨,四肢虽然在飞快的挠地磕内,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样季,各位想象下里。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态互,双离合变速箱准确的完成两次升挡竭徒凹,换挡速度很快溶,最终用三挡达到100公里/小时的速度凄旱,时间为7秒整限。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蒂迸斗,因为看到严重的打滑时我特别无助藩,尝试了降低转速起步醚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沙翘,而且车身的支撑有效沤堤,车内没有特别明显的前倾感觉票蜂古。从刹车曲线来看为涩工,自始至终加速度都在-1g左右彪,最终成绩为38.46米秆惧,符合奔驰一贯的作风姐剿。当然倾烂菜,待拿到国内的测试车后坏妒换,我们还会进行测试敬班揉,看看原厂的轮胎表现如何潞。   总结副:   从国外的销售情况来看耗,CLA是相当受欢迎的镰挤仙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秘扫欺,CLA在美国同样有着相当不错的市乘芎汀,2013年后四个月销售1.2万辆钾顽氨,势头相当迅猛秃,可见其受欢迎程度瘦痊辣。   进入国内后我想它会得到同样的关注茬锹夯,随着细分市场的成熟低守诧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烷。奔驰CLA级翅卉猎,主打运动簇、年轻舵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎貌,尤其选装AMG套件以后效果更甚公睦,相比奔驰A级篮,它的吸引力显然更大公千戌。相比竞争品牌届,这次奔驰走在了前面淀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品力涂。配置方面国外大多都是选装沸,比如天窗烽高豢、轮圈样式等等痕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拟建扳。   不可否认亭昏凤,它是如此的招人喜欢糖,尤其招那些打扮时尚纯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盖绦握:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机翔壬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了享盯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机萝颠蹈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哗芥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃从。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型城订遣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革讳试很,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法邪囤,通过细节部分运动元素的添加读,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格割魄钾。其外观运动套件包括进气装饰哩年湿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等垃添霉。   总体来看摩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子苛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面荤酞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烤瘫,白色车身加上黑色的玻璃车顶卡旁吞,看起来很有档次感跑。不过略有遗憾的是肆硕,它的全景天窗不能打开妇涧,有同行戏称靖钮,这是专门为了看星星而设计的群陡娘。   内饰简洁自然   与外观相同宽抚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围矗。全黑的内饰划橙氦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现匹冒坑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拿讽。   配色方面奠蔼吭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缓迪,但通过座椅的白色缝线角僧舜、钢琴烤漆面板白边框的搭配红卸坤,使得内饰整齐又不显得沉闷功,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了车娜。人机交互系统方面沉,V6菱仕Turbo车型并不占优势痪极萍。   动力不错判剂隆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机伸陋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱啡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型闲仓俯。这款车的低速扭矩较大梁吝,因此起步时非常容易菏。起步后继,借助轻盈的车身卿菩昆,汽车随后的加速较为顺畅慕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钨藩,这直接导致这款车的操控也是相对不错市既,在较为宽阔的路面上逛奉铃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作迹犁,感觉很有信心奶掇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校篓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的杭仑犬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置几咕,非常方便驾驶者进出惧侗,但打火时嚎溶层,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动被。 责任编辑社:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候澳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位戳碴伴。之后的继任者是睿翼彩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款悍,并更名为马自达6阿特兹跺施颧,而它是否能达到前辈的高度那酪冒,让我们由内而外的体会一下恭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌即籍,配合这两侧行车灯鲤隆麻,看起来霸气十足怜帕,隐隐的透着一股子狠劲盾朗。图中这款车是2.0L的标准版柏毖,则采用了较为普通的卤素光源山敢,科技感差了一点论柯藤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯渐,犀利感十足崎坡恐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA函,它不同于以往的两代马自达6筋汞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弄笑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛔编,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子司懂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”良龄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挥弦贾,轴距为2830mm疽,与进口版本相同隘。相比同级别其它几款日系车型探费,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毕砰称。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾剑食牛,像是一滴在高速行进中的水滴丛补,充满了流动感确。从后边仔细观察阿特兹的背部确矛位,不难看出它还带着一点掀背的意思险涕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痪鲤,配合着双边单出的排气筒矗,更使整车的运动感一直延续到了尾部捂壬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈悼哼嘿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎庇思。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嘶嘶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吩虹渺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩福,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钎负,其它区域大多为硬塑料脱歧擦。由于没有太多的装饰件冗阔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价毕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高厢钒老,它采用的是一块电阻屏滦县,触控灵敏度还算令人满意兢梨,界面的科技感以及显示效果都很一般撑,总体感觉更像是四鄙脑己、五年前的产品哺刀,唯一的优点就是操作无任何难度韩莎,一看就会撅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡围混阮,所以导航功能暂不能使用磊脸。   进入车内傻虏歧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仕道道,握感也很不错奶略,由左至右打满需要2.5圈弓,比大多数车型略小枫较。此外素槐瞎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片枷垦,操作便利性良好隙旧,而且兼顾了驾驶乐趣且暴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蛋夏沧,但却一点不掉价蚀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感糠亮,其次它的表盘内圈采用了网格设计希狮负,多少有一些竞速的味道藏,再加上白色的指针以及简洁猜体退、明快的字体检甸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望型舒狙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗檄舶、平均时速潍霜、续航里程之外外期,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撕。i-stop是马自达研发的自动启停技术饰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火记必。   除了i-stop猩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汞协促。之前在新能源车型上比较常见添吠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上锨帛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于杭坦董,它是以电容取代传统的电池或电瓶傻,从而为车内的用电设备供电似写啸,而非用于推动车辆前进存镐轰。   空调面板的样式不错握,旋钮和显示屏都显得比较有质感帆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子阿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车花嘛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯好欠镶辈。前后排座椅均采用了真皮包裹盘输立,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次锯楼息。   虽然阿特兹有着不错的轴距型,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩遣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩痉贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间嗡。令人满意的是后排的腿部空间妮杰办,坐正以后不影响翘二郎腿蹋圈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定皆锑伸,不仅地板平整恰,而且行李箱有着不错的纵深瞧,轻松放下高尔夫球包轨摄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎窍,以及更换轮胎所需的各种工具竞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孩、双可变气门正时憾台弹、凹顶活塞+米勒循环始、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术权,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现础犊韭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm估剩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm府。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱掸敦寄,并带有换挡拨片矗,只可惜这款变速箱不带有S挡坞欢充,对于主打运动的车型来说个遗憾峡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受艘程,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩啃愤嫁,日常驾驶过程中凌绰华,为节省燃油抖噶,变速箱会积极升挡悍,转速经常保持在1500rpm以下卜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应廉筏,因为这台变速箱的反应速度很快捐,能够很好领会驾驶者意图伶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陛。   阿特兹拥有良好的操控性亩赖,这首先要归功于发动机线性的动力输出深廷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏唐,而中后段又能够拥有很好的动力表现桂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蓖傻棱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处夏,尽管反馈的路感一般晶,但指向足够精准搅潍,能够给人很强的信心钳逢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协谷德饶,它的前后悬架初段偏软昏默,能够很好地吸收路面的颠簸了骆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓤诺。可喜的是悬架的后段韧性十足档,不会让人感觉力不从心唇逛。最重要的是孩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侥年讼,车头指向灵活恢陆粪,车尾循迹性出色边钢堂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见彩。   总结磁架: 对于马自达这款即将发布的新车肉,我只能用赞不绝口来形容庆萎,外观和驾驶感受都可以称为上等吨。如果非要给这个车挑点毛病的话撇馅,就是在高手如林的中型车市场里欣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锰牌攻。所以如果你是“外貌协会”的成员蓟毫剑,或者追求极致的驾驶感的话汹欣,那么你可以期待一下这款新车靛。 责任编辑锣割:赵春晓" "  KTM的X-BOW臀奇,直译过来是十字弓兜茎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呛慕北。实际上遂帆胁,这个模样怪异的小车胶,的确是火力十足校氮,足到无论是在街道上还是赛道上奢甘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车悼涉祈。   先来说说KTM这个公司弓捂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂当,以生产越野车和跑车而闻名滥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车藉,也许是工程师们精力太旺盛饭浑,亦或是身在奥地利这个地方围枪,总会有些天马行空的想法骇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子垦沦,去生产一些别的什么机动设备仇兴苟。这几年纳假径,除了X-BOW凡匹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明楼菏,而且都有一个共同点——惊人且极端孝裳秆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)附厂墟、puristic(纯粹)肆、radical(激进)搽暇拇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解佛。另外还要多说一句立昆,这家公司的口号是ready to race糕拐堕,时时刻刻都在准备一场竞技许。   KTM的CEO曾经承认杯骡,他们希望使用21世纪的技术扑芒,发扬柯林·查普曼的理念起,打造一台新世纪的超级跑车喇琉。柯林·查普曼是谁固?他是路特斯汽车的创始人匪渴,他说过最著名的一句话是冀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准皑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宪湘,作为汽车工程师幂喘,他把全部精力都放在对性能蠕、操控和轻量化的极致追求上贝沸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茄,但跟进尝试者寥寥朔蛇。看看路特斯汽车凄凉的经历石垦,这其中的原因并不难理解局。我们很欣慰地看到誊,在新世纪烽,KTM继承了这种理念署,并且做得更加激进帆。   其实X-BOW的理念很简单酚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车慧。碳纤维单壳体车身冕丘、全车碳纤维组件菜妮栏、水平推杆减振器辫浇,这些都是方程式赛车的标准配置浑。由于使用轻量化材料仑示什,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)磊驹南。在高速行驶中第,车辆的气动布局提供下压力禄,以此来提高抓地力和稳定性倒促,这也是方程式赛车的特点娠想恃。和赛车唯一的区别飞酪,就是它有全套符合法规要求的灯光痛盼,以及一张副驾驶座椅蒙度。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机使,经过强化和升级后寡骚道,动力达到300马力玻,和F3方程式赛车相当慈哆,六速手动变速箱也是简单而纯粹滥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勃挂圣,我们不妨来看看推重比人。X-BOWR大概是2.6千克/马力搜扑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢づ怼,也就是说发动机需要负担的重量更少胶筛,动力表现自然更强低。   在踏入X-BOW车内的一刻雷,恭喜你瓦,在旁人眼里拱,你已经像是一个职业车手了冠。首先一只脚跨进驾驶舱饲扛,站稳后调整重心陀救缺,再把另一只脚迈进来脯祁隙,双手找到合适的支撑点十,将身体重量转移到双臂屎鸵,身子瞬时下沉茸,把自己放在座椅里苏柑边。来自RECARO的座椅是固定的矫,完全不能调整持贪,靠背角度略微向后倾斜倦律,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里额从铅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置时。要完成这一系列动作欣景,如果你是个长腿欧巴葛,可能会轻松点幂藏。同样和方程式赛车一样妻谭瓤,X-BOW采用快拆方向盘熬,在一定程度上提高了进出车的方便性嫡挨肃,不过我觉得这个功能最主要的目的片详,还是为了让它更接近赛车盒炊仍。绑上四点式安全带肮,身体没有一丝活动空间性碴囱,因为在碰撞的时候透椒绣,你不能指望安全气囊救你一命病,唯一的方法誓沟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上檬屋唱。   驾驶它袱缄,你不需要有汽联颁发的运动执照净,甚至不需要经过特别的训练砰衡。只要你有合法的驾照泄,会熟练驾驶手动挡汽车冻乒耸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度常。连离合器都很好掌控碎狡盒,甚至比驾驶EVO挪疆、STI这种高性能运动房车还容易顷。你唯独需要的乐损赊,是练就一副有力的双臂干咯,因为它完全没有转向助力赏,停在原地缮蚕第,方向几乎是打不动的供。   由于场地的原因维汲,试驾过程不是很尽兴替欢瘦,并不能体验到X-BOW的全部性能蹭。在狭小的环境中踏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展灿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势没苦陷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力纶。因为使用水平推杆减振器森零什,X-BOW的底盘可以尽可能的低挎棘孙,在转弯中几乎不会产生侧倾娶寇。多连杆悬架结构稳定幻,可以减少轮胎不必要的运动和变化把频钙,保证最佳的触地面积淀,用尽每一分抓地力霖犁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度忿狭掇,这一切所产生的副作用箱,是你的身体要承受更高的横向重力郊沦。   在视线上牡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置棵,以及转向时轮胎的变化驴七弛。利用这个优势垒,你可以把车开得更加精准江裴毯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙配,这是任何房车都无法比拟的何未。不出个把小时锈跺为,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诫,高速掠过障碍物而毫发无损嫡凑侨,那种险象环生的场面散,我相信其它车做不到敦改,这种乐趣和成就感厩悸幢,只有X-BOW能给你惩。   看到这儿兄,你可能觉得这台车并不难驯服腹,一切都很容易宪宝。没错炽间第,X-BOW没有设置很高的上手门槛请羌催,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捕,但是它还有进阶的玩法僧,这就需要很高的技术和技巧了殊。首先痢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战心,为了它的寿命皋嫩,好好训练跟趾动作吧蛙衰。漂移提倦?也没问题昧趁睬,在转弯时只要加大油门沽,车尾很容易就会滑动起来剖忌唾。之后能不能画出一道完美的弧线火,就要看控制的技巧了负娥鸵。   除了以上这些朽,我还有一个建议废。置办一套合适的行头翟,至少也得有一个头盔和一副手套燎几袄,这会使你看上去更像是职业车手怂棵。当然辩,作为一台可以合法上路的跑车棠汐疤,KTM也试着考虑过车主的感受松,推出了一款GT车型史伤态。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缝篓吻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寸舍。无论哪种装扮统枫馁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街硷,在气势上就足以压倒一切娃埂,而在性能上讽佃,它也是所向披靡欣嵌矾,精准络、灵敏的操控足以让任何对手汗颜退。虽然它可以以合法的身份上街适促,然而对一台Ready to race的准赛车慧册势,街道并不是唯一且最佳的选择胳,它最终的目的地危戚僧,是要奔向一条真正的赛道绘凡惯,在那里解开封拥桥踊浮,去赢得一场真正的胜利蹲。   说到价钱订宋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哺,一点都不值讽。那么刮曹奢,如果说花135万祈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车忙握弹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瓢填,最大化的驾驶乐趣携衫拦,并且还可以在公路上行驶句波,这样是否物有所值赁?答案其实显而易见泄星艇,值糜缔艇,或者不值溃,取决于你是否真正热爱驾驶槐捂,热爱赛车运动新。 责任编辑访:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词殊甲熬,早已见怪不怪凑钾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车田伦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过擂鼓凄,广汽丰田出品的YARiS L致炫悼,就是一款加长版的小型两厢车颧檀鼻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蔷髓。 知识普及净:为何不叫“ 雅力士”了窗叙棺?   相信很多人都会有这样的疑问昆,从车尾的英文上来看鲜芥县,YARiS的标识与上一代完全一致阑酮耪,但多出“L”字母何。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钎函,和同级对手相比也一直处于垫底的位置莫。全新YARiS通过变革性的设计吧甫空、加大车内空间纶憾、降低指导价狭惜戮,从而想抢夺A0级市场的份额催,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辈。不再使用“雅力士”的中文名称俊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌界地。   外观须:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寄呻,如果拥有一副出色的外观设计氰疯,那销量肯定低不了膝低。广汽丰田的全新YARiS L致炫孝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化敬颠,能让更多的人接受华。   =============分页符=============   原标题编虫庆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苦堕,所以在造型方面与海外车型有些差别粕删。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辱陷府,“梯形大嘴”车头动感大气鳞,配合超长的轴距下卤题,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受棵。   =============分页符=============   原标题妮奔攘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翠对:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涛炮共,相信你会有两种感觉韩,第一娶孤:中控台设计非常大气匪两喀,和丰田系列的SUV车型风格一致教嫡吴。第二胚拧:超大空间茸猾璃,后排空间完全比拼一般的A级轿车普。   =============分页符=============   原标题拧嘎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汾棠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意溜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车患,但是空间方面完全越级的感觉势线,完全不比一般的A级车差擞碑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酬秽勃。   =============分页符=============   原标题写尼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾熟锤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意么肯豪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿协饰纽,中后段性能并不出色橇袜赶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高悍凭疆,高速行驶油耗方面并不出色惰磁乌。   结 语   作为一款城市代步车型熊氏扣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多不,外形方面就能征服不少年轻消费者释博戳。此外脆灸乌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狄揭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理壕耿,若果说美中不足的地方凡,那就是匹配的四速自动变速箱了叹奶棚。(韩威) 责任编辑逆虚新:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒长惫嫡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炭?告诉你磋,这是真实存在的一辆直线加速赛车醚表蔬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胁俗,基于2014道奇Dart车型歉凹还,型号就叫做Dodge DartPro Stock琼匿处。大概意思是“超级街车”旗怀慨。虽然只是称作“Pro”滥诺陈,但它的结构和普通街车已经截然不同芹,一点点相似也仅限于外观上士。一个专门设计的底盘改瓶靶,扣上一个类似“街车”的壳子赴,除了好看以外杠题估,也是为了让车子的空气动力学特性更好惟绥雾。除此以外芜念,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杜悄憨。   作为动力核心康,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造菊。与常规的“以街车为基础改造”不同肩介,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喝。据厂家介绍搽接袍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时欠,而极速则可以达到480公里/小时花厦腻。   Mopar没有公布具体技术细节履啊鸽,但是在上个月典呻外,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辛蝎挥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缉芜膳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氓美痴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力未告干,它跑完402米还需要9.9秒笺苯汕,而末端速度“仅有”235公里/小时痰挂。也就是如果两辆车进行一场比赛级蹭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半牛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭录溺拜,当然也无法在普通街道上行驶可犯剁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吞霖。 责任编辑腥:赵春晓" "  4月11日陇圭良,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市宦贸暮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掠僻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元县悄。   4月的京郊春风和煦捌,桃花盛开伪浮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意菠饺萍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基帆妈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼票市。   然而稍微有点遗憾的是券,由于相关环保政策甘霉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基办女。   =============分页符=============   外观内饰猾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别杜赁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo澳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外朵黑们,因为配置的原因桶,柴油版在一些细节程曝损,如前格栅椭、雾灯等处精简了镀铬装饰墓。   另外锻匈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎对琶,规格为265/60 R18蜜窝,采用双五辐样式构潦,与高配车型的20寸轮毂有所区分创。   外观上秽,大切诺基给人的感觉就是硬朗能扭奶、野性舶、豪放浑巴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样店,如果不是看到车尾的标识侣故僳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版澄磷。轮胎的使用与其它车型也是一样的夸眠诗。   =============分页符=============   内饰方面赊涤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致樊起溜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同肪怪,但是做工方面表现的比较细腻妒夸蚊。各个部位间的接缝十分均匀溶缚,内饰表面的反光也抑制得不错戌舰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受暑酶送:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的呵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梳沮纠。这台发动机由意大利VM公司制造烈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伍炔裴,国际知名度较高荒侥弄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下啡,最大输出功率为243马力(179千瓦)猫淳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米些。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱理潦含,采用电子挡杆设计故具鹅,事实上臂爽船,在菲—克集团下的很多高档产品上剑毫详,都采用了这样的档杆设计金味。   大切诺基是个分量十足的大家伙将沁冻,体重高达2.4吨弓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时午,都让人觉得动力输出稍弱垫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侗啦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩纬,这使得在实际驾驶过程中们,柴油版大切提速很快保任嫂,驾驶感受十分轻盈田黔。   另外龚,发动机的噪声抑制也做得不错厕诺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大劣份,但却绝非印象当中炼桶敢,柴油发动机那种高振动饶薪、高噪声伯夺,车内如“夜店”般的情况虽挡奇。   在打开ECO模式的情况下矗,发动机的转速在1500rpm左右的时候滑盗磨,变速箱就会做出反应畴令,升挡很积极污缕。当车辆行驶到70km/h的时候咐,变速箱便会将挡位升至最高挡鸡笔朵,我们在城市中使用胆窜,第8挡也是可以使用的公,并非摆设琉。如果关闭ECO模式氨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右俗,动力输出得到了一定的释放户,当然哼汉,噪音也会随之有所提升常豪。   柴油大切的油门踏板很轻盈尺,发动机对踏板所发出的信号反应很快钢铅,但初段调校的有些过于灵敏了目姑,尤其是起步时涩逻睬,轻踩油门哗,车身就会有向前窜动的感觉捆酵膊,想要平稳的起步还是有些难度蛔巧肆,如果初段能调的沉一点豢,感觉会更好视吼救,驾驶者对动力的输出也更好掌控笑淮茹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样视,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扇,由于取消了空气悬架烫力,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的亭乘俏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式翘,分别为自动透、沙地拱涡哥、雪地侈、泥地和岩石饯,这些模式都是通过旋钮进行操作的渡吵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胁划室。   此次试驾雀面,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验让型列,其中的体验环节有沙地翻芥、U型坑和炮弹坑三个环节彭。在进入沙地之前忙廊,首先将车辆选择到沙地模式事虾力,此时车身稳定系统自动关闭畴辅。由于没有空气悬架高,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了呸恒。   模式选择完毕之后陕,开始正式进入越野产地日,在松软的沙地中访汞,要保证车辆的行驶速度吝。在沙地中行走糕,轮胎出现轻微打滑是很正常的呵菩爱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑亩,造成更大的麻烦培镶肥。   在U型坑的环节持,选择到岩石模式之后弧朽,分动箱启动扭矩放大挡蔚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磊攀局,传递到车轮上的动力会更加强劲酞辨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过徊。   炮弹坑对于车子本身来说江掳观,算是更具有难度的项目了辽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哗挟。对于大切来说览括,通过这样的测试还是比较轻松的铣蔬旦。在模式选择上豁,我们依旧可以选择岩石模式憨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辩魄,保证有附着力一侧车轮的动力输出琼纪虹,从而实现脱困捌脓壤。   总体而言列,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巢齿吹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溪畦。在整个越野体验环节说食撕,对于动力的感受也是比较明显的填,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松簿幢,主要还要归功于这台柴油发动机申闷,低转速扭矩输出足够大佰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松配赡另。 责任编辑钞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK阮另,以求为各位网友购车作为参考侥捍房,本文我们继续进行施。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)崔勿菏,作为合资品牌的A0级三厢轿车邢,经济实用以及稳定这三点立市之本淋好屎,谁展现得更好佃,以下将逐一展开灭劳。 外观解读窜雄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中稻通,这次“重生”抛开了以往的产品定位飘础闪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型负,接过老款颐达的市场后弹室欣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蛋龚。   刚刚完成了小改款的阳光肃弧,2014款车型延续了前款的整体轮廓鸽户煌,细节之处作出的调整伐苔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型澜惋,另外增加了反光镜转向灯虽芥、倒车雷达等外部配置考抗莆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尾浓屏,但两车在细分定位上有所区分齐骑彼,新赛欧更经济横尝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定壕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本雇,两厢造型更具时尚特质舶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锈巩籍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅败赋,前脸处的线条切削更是全车最多之处是搓泼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅藕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泉锭,三厢车型尾部中规中矩呕,采用常规一体灯罩的尾灯箱簧,正是这一产品区分的剪影鞠诵低。 看完两车的造型犬撬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现溅。详见下表累: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观白含惟,您更看好谁垮蔷?欢迎参与一下投票哎。   =============分页符=============   原标题氦聚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比码:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩离盎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直厩,各区域之间的串联均平滑带过撮,整体风格更注重功能性懂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能落,并尽可能带来更多储物空间磊吾骑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征萝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熔瓷棋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点祭层迫。   另外辑,随着车载多媒体系统的发展呻迹皑,触摸屏更多的被普及嗣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兑亢,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贪俗。 配置对比刀娇痰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刊灵夹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挤诽,仅供各位网友参考是腹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题倡来:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比淌案狈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恨蜜溜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盒茂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风渴,而车身与轴距割朵强,以及普遍日系车型空间利用率上的优势透鲜蒜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹漏。   动力系统对比惺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瞳麓,阳光仅提供一款1.5L发动机娩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择旁局,同为四缸自然吸气版本们豢,排量的不同即动力上的差距垦喷阔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溪,具备重量上更轻的优势芥衔。   两车的自动挡车型斑熟蒋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱台童拒,其平顺懊、重量轻及省油的特性欢,同级别车型中具备一定的优势还。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下割态宦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吹宏息,在挡位上优势明显蓟,但其换档顿挫在车主之间常被提及速攘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间航首洼,外观上二者均具备典型的家族特质堆记,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面焕。内饰布置阳光以实用为主涡咆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质楷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现通操士。综合本文所述耍,两款车型您更倾向于谁攀博劣?欢迎参与以下投票尉梢雇。 责任编辑复辖称:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车搁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐夯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了薄囊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言霜怠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挨漓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型勘疏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比没朽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滑卧挛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淖凤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形襄换,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同耗瘟。也说明K3S试图走运动化的路线弊嗡蝎。   起亚全新K3S的长筋蹿、宽副赫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm虐,而轴距更是达到了2700mm的水平捂,在同级别中也属于比较突出的成绩死,对空间方面肯定有着很大的帮助骚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抨急,车身线条也非常的流畅骡,有着极强的运动感痴遍艰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赤焊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别玲草欺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用稀晾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嚏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的才诡间。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达靠踌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挺廉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的踞挨钒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅链蝎糠,加之降低的车身让骐达更加动感胺媚迹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汞挠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感臀腻。形状突兀但线条流畅的尾灯蒋,红灯部分占据了大部分幌搭,白光部分呈现斗勾状熔台蒂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溅霞盗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达激勺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置岛。能够有效帮助你快捷倒车奋酵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否逛活,因为外观好看主观影像比较大腑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面菏湘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多午孤似,基本沿用了现款K3的设计氮派币,提供全黑色姐蛔露、黑米色屎、黑棕色三种不同的内饰配色阜贯。做工和用料相对也比较不错桑蹦。内饰除了硬质塑料及软性材质外鲜娠犁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次爆疵。   骐达的内饰设计线条非常流畅受,整体质感较旧款车型有所提升风。内饰颜色采用黑色作为主色调首灿,搭配银色饰板孺舅盾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比公,满足不同消费者的需求墨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备熬譬认,多功能真皮方向盘以及定速巡航坊霓,从上面表格已经很清楚的告诉大家冲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP岛赋、胎压监测等配置汕府。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脚甲痴,其中ESP娥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力藐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痉骂。 =============分页符=============   原标题耍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700老蹋防,整体乘坐空间相差得不太明显技喷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同玲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富犀,座椅表现方面K3S内部填充比较实盎鸿,对腰部支撑方面会比较到位非毋嗽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性城范鸡,其座椅表现比较软锻砰尽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辉泵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逃香,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晴。在乘坐空间是差不多的扣崔夏,K3S座椅设置得相对硬朗浚胎贸,而骐达设置得相对舒适腐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因熄房毋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L踩规,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S母舵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T比焙,很好的满足不同需求的消费者稗。起亚K3S相比起来就显得配置较少警孺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型皑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好楷腹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同举。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寂,详细还需看我们评测所出崔龋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酶弊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潜。   点评挡瞎:随着两厢车被广大的消费者所接受白局缺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款臣刺妨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烦,如果在这两款车选择其一的话囱敝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动桂鹅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素焊菠。 责任编辑坎识:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揽饰吩,甚至有人无法确切的喊出它的名字李。其实这款车和我们并不陌生家拍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台芜木俱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似得。所以出镜率不高的标致4008蝎,确实具有太多不为人所知的身世疤,这使得我们有必要去了解一下这款车翟谓卉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路附秆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哀屉诺,呈现出风尚惯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感史埂称。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肪乖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚雀缔特、科技的感觉泰仓砷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拣譬僵,轴距为2670mm碘殊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痊诫十、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掏,所以在车身尺寸上它们相差不多刹齐。   从车身侧面来看涵软签,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸封驶,整个车身也因此更加大气而富有力量感讨。后排提供了私密玻璃獭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扳畏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满唯力,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因峨随。另外砷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心软沧,尽管造型简单瓣募,但通过与腰线的巧妙衔接田葱,使整个车身设计连为一体宽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂官纬,配合普利司通的225/55 R18轮胎胺维,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上腑粪,都具有不错的表现狠捌。我想应该会有不少车友会非彻海看重这双“大脚”霉测貉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鸡醇贯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辟惺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沽。不过标致4008在一些细节上却与之不同步,譬如采用了大面积钢琴烤漆迪违钩,辅以细节上的优化附芳。   中控面板做工不错订项,按键旋钮设计很精致跑损,且手感都较为出色试粪乃。娱乐扩展功能也比较齐全酱费馆,AUX烦别聘、USB以及12V电源都有装备父旧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点安,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仍肩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惠,下面还有黑色钢琴漆点缀灌遣商,凸显出了较强的质感罗沦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍境敝省,若塑料饰板能换成金属材质的话沫浓妮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表灭观,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息雀。在转速表与车速表之间貉,我们看到了一块显示屏帅的,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息屁薯棉。 在乘坐以及车内空间方面朵,标致4008秉承了家族在这方面的优势司钮鹊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好们芳。   后排座椅靠背很直田慰妒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疲净卜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外徒伴棺,坐姿却让人觉得并不舒适骗努惶。   标致4008的行李厢内部很平整分,而且后排座椅可以4/6比例放倒仇滥。这样它的储物能力将会得到提升谩,对于搬运一些体积较大的物品控矫,可放倒的后排座椅显得实用东。   =============分页符=============   在动力系统方面来,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乌成哥,最大功率仅为150马力氨篙,扭矩峰值198牛米四警睦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蒋滦。 全系搭配加了CVT无级变速箱问梗贸,具备手动换挡能力闲觅卤。在实际道路行驶中既柬,CVT变速箱表现的非常平稳斗习店。   标致4008在起步初期油门响应还算及时次,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酒括,却没有丝毫提速的感觉刀。不过牟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些擎蛋既,在平稳驾驶时超车变线很轻松汞垦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统峦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车喉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哎残,前轮最多可分配85%的动力守惰泉,后轮则可达到55%绷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孝嘿,可以应付雨雪茧、沙石和泥泞等路况郡草,也可以轻松面对普通的越野路段鸵。   标致4008并不属于难开的车型燃酗,尽管车身较大分,但是方向盘非常轻盈瞧,即便是女性驾驶也会非常从容合珐烷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骑捷夯。   结语纶鼎:从市场战略上来看貌忍墟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型棠,4008不仅丰富了进口标致的产品线蚂,也为消费者提供了更多的选择茫。而从产品本身来看奇半,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫努甩棉,能很好的迎合中国消费者的审美很习华。在驾驶方面暮护势,标致4008表现出非常舒适和安逸菱熄,非常贴切城市SUV的特性德德钡。 责任编辑采:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拧素,自2011年上市以来凭借着动感的外观擒盾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价庆,受到了许多二三线城市消费者的青睐填坏。不到3年的时间行搁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瓜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率晒瓢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻潭锾浮,将在4月的北京车展上市伴鲤,预计售价区间为6万-9万元翘贩闲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茂叫堕。下面就跟随我的镜头频提,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车澎山。   相关信息缕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌此,2011年正式推出了首款车型宝骏630朽荆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乱眯,结合上汽和通用的生产技术筛闲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计踏防,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌柔概幕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嵌淌撇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO炊纱,与进气格栅袭城骨、发动机舱盖形成盾形区域暖,造就了独特的宝骏品牌DNA磺乒鄙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计澎哨澄。从前脸上看扫棺鲁,与宝骏630的设计保持了高度的一致瞎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淋娃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装下扦烧,颇显动感举统础。   在车身尺寸方面朵呸雹,宝骏610的长为4401mm盒竭躲、宽为1736mm嘿、高为1462mm版涟。由于与宝骏630车型同平台生产奴,因此在轴距方面并没有变化刚,依然是2640mm蛙弗省,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐香顺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锯城嘿,尾部扰流板楔、包覆式的后风挡玻璃皮漓瓷、硬朗行李舱的线条睛,颇具运动风容鼎棉。与此同时桂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂趴斑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晦酶。   =============分页符=============   内饰方面扑耪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度耸扭拦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汞钢,方向盘搭配银色装饰条苯酣,整体风格偏运动阶,带来不少新鲜感陷。此外屉售,新车仪表盘也进行了全新搭配价舅,采用双表盘设计堤,更符合当前年轻人取向头奢卡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条范吝,提升档次的同时也带来的一份运动基因猫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凉善梧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肠达,LED组合仪表提升了整车的质感谰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验掸焦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势唬揭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缆萎彤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论猎雌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹归,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面忍托。   宝骏610是一款两厢掀背车型挺酸镭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性椭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够厂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒簧舒森,也可以按6/4放倒座椅疚然,放倒后容积可达到1300L惊。   =============分页符=============   在动力方面椽酸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凑猜,最大功率可达82kW淌捷,最大扭矩为146.5Nm赔浪,这款发动机也同样在630车型上使用锻拒。为了发挥出更好的动力性能倘抬事,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侧白,此外还配有5速手动变速器可以选择荡尺谷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品馆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拭眉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝土、君越砷薪馁、君威等车型上疆。   在整个实际驾驶过程中刑厂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庐。在1500-2000低转速时锌乡,所爆发出的动力输出还算尚可帆,油门响应比较直接费贾峡。但是随着转速的提升翁授贯,档位的提高碳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来习邦刹。这种动力表现不温不火夕舷,但是足以应付城市道路使用氨。   相比于第一代自动变速器免橇闻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酵熊。只需稍微深踩一下柏歇咕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡枚,只不过由于排量的缘故交牢憨,推背感并不是很强烈尸奋客,且高转下的再加速能力也有些力不从心侠欣残。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抬降啥,这也完全符合它的家用定位回峡。在经过颠簸路段以及减速带始,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蔷堵狠,让驾乘更加舒适庭警隆。此外箩,在过弯时底盘也显得较为扎实茄镁。   结语虎贤:宝骏610的家用车定位很准确愁,配置很务实啪备,储物空间多昧,不过在用料和做工上还有待加强弹狸童。不过动力系统方面确实不太给力福,最多可以说是开起来比较舒适凯禽嘘,这也比较符合它的定位燎脸瞧。作为一个新品牌擎,宝骏还有很长的路要走窗匈,虽然已经走过4年多疏顺,推出了两款车型褐宠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盟,在自主家用车市场上打出一片天地来捎瑟罐,我们将拭目以待棵疟雄。 责任编辑林:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酣贬,大众展台上首发了2015款大众Jetta邪宿。这款车在现款Jetta的基础上辨饺,针对外内设计细节进行了小幅修调凡铃,属于一次精修边幅的小改款钙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整汲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注外烘。 全文总结福:   对于这么一款外形细节有新意葛侨邯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta藩耸玻,我们只希望它能尽快来到国内扫,因为目前国内的速腾车型笺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冒畔屯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面郝徐崩。 责任编辑茨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域培陷耐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作缺蹈,深入布局鲁探。其中包括类似上海大众新桑塔纳惠徐、一汽大众新捷达兜孤髓、斯柯达昕锐旗、以及再早之前的本田锋范还、日产阳光等等堕。可以说措,在这一细分级别士,乱战才刚刚开始撇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手露咸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辅祟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蚀。反而厚重了不少浆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱琳呛呵。就前脸部分来说衰板,整体样子是非常简洁的撩吧七,又有几分动感箔,和标致其它车型相比是有些差别的程葡痴。   侧面造型规规矩矩迷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坦吻,你会发现肚恃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉怂房僵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撵粱嗡,但301更多的是安安分分的一种踏实感逢舷。其中秤痪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸垢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素练蹄恕,没有那么规规矩矩贡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守彭喝釜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体短校莫,这也是一项非常讨巧的设计疚便。设计感油然而生泞,除此之外烧,车尾并没有多余的装饰物斧,简洁实用依旧是主要风格闯。   本文导航" "斯柯达明锐钎揭另,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车算,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谱柿竟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肆董,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台确,可能除了家族化的设计以外蜕尺娃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了魔萌。 虽然它采用了大众的MQB平台虾韭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分浑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破诚陋,全新的家族化设计让它年轻了很多良,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坚蹋断,但是相比现款劫,它的前脸更显稚嫩理尺,也可能因为现款有些老气横秋吧冯。 车身尺寸方面激,它相比较现款有了一定的进步科,内部空间方面自然也有了一定的进步秃,在后面空间介绍上我会在进行阐述叼断萝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7驹领,这也集中在细节设计方面热牢娶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痴燎,还有合理的镀铬装饰脐藤,这也是新明锐年轻的一种标志瓦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次李阶厢。" "  2014年4月16日慈搁,全新英菲尼迪Q50正式上市痕块,售价区间为32.58-54.98万元伸坊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型阑抵板,2.0T车型三季度到货店,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梧粱迹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寒湿艰。三车官方指导价格基本在42万元上下壤目,具有一定代表性嗅馅孝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表房崎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者楞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哗楞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息漆屁,车头造型极富攻击性董锑读,侧身线条动感优美肉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拦茹。当然拔郊捷,它的进化不只是看起来那么简单吻歉,内功的修炼更让对手望尘莫及芬请蘑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的突衰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中套筒,而且大有愈演愈烈之风揣称,尾部设计很像自家的新5系苇芳,家族化设计不可避免崇盛。即便是标准轴距版本酱鞠涉,新3系的轴距还是达到了2810mm搭犁,比上一代有小幅增长佰顽,再加上悬挂对舒适性的妥协咕,曾经犀利的3系已成过去钵焕爆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叼构势。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的魂,那非雷克萨斯IS莫属了痛空。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象论,车头动感夸张汕烫夕,车尾简洁利落堡交,虽然有历史车系的影子酿别,但这绝对是对精髓的传承和延续稼蔬。   本文导航" "  又到周末了逼,在大学破旧的宿舍里袱搂,百无聊赖的仰躺在下铺上笑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陡取,心中泛起阵阵遐想赂擎催。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角袖何危,充满战斗气息的车身己浩,都让我无法安然自卧颓魔,打起精神萎添,跑到隔壁楼的图书馆仟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志案。没错刨拳倒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我玻冻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心委层嫌。但是鼻颇岔,今天要说的主角并非“兰博儿”膊扭,而是广汽本田第三代飞度貌柿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车算极。   ?什么是边锋主义巢平?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉逻拨熔,线条过渡果断歌诬窟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴室,包括讴歌品牌也大致如此驼呛。第三代飞度相比上面的两代标芬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致傅。车头部分比上一代更加动感沏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状层探宽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰芬。给我总的感觉是蛙赏仁,车头的成功是线条运用的成功脊痹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啪料商,从车头到车尾一气呵成矾锤叙,整体感和流线感非常强拿从。从某种角度讲刑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛猾刀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涵共,但相比其它竞争对手赶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出颇袜。   车尾的感觉并没有车头那么好疵实,对于我来说蓟订,车尾的设计并不满意史瓷。过度使用的镀铬饰条舞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口杏萍皇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复堵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道崎斜,在纽约车展即将开幕之际伟,路虎发布全新发现Vision概念车限胳,配备多种新功能配史,智能玻璃实现透明引擎盖剖筐恢,座椅灵活变换可实现共四种模式堵尸,包括远程倚啬箍椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辞箱圃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列府,第一款路虎发现诞生于25年前黔,全新发现系列定位于“休闲”撬兄,总计拥有四款新车时炬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题椿,多功能配置憨木,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力岭翠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俏,其中包括远距离也坦溃控寡茎亩,智能玻璃等烹扯姜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景徘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示券,“新车现代化的如歇,切题的表缮,并引人入胜的设计爸慈辆,是发现车型发生的重要转变败。”" "  [汽车之家设计] 2013年涡推朴,我去过一次柳州妙,那次逢蔼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂掣醒,当时练,宝骏只有宝骏630一款量产车型赎,时隔一年咆菏,这家公司有了新动作距吨篡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市日藉劳。官方表示卿澄洞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品浦。   事实上普蠢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型危田伯,那时律锋扰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶科糖摔,为了配合厂商对车型做好保密工作茸,当时我们也并没有拍摄相关的图片瘫箩。掐指一算无材,当时豁害,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涎妇,在聊到这个话题时喂轰把,项目负责人也表示挡,整个团队在这期间做了很多的工作妮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脊汕,即便有着此前宝骏630的经验谱,但对于一款新产品而言肃挛,整个团队仍旧不敢怠慢惋甭。   为什么要推出一款两厢车容穷?   新品牌诞生初期仑税,单一的产品有助于更好的把控产品质量祟棚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扒涵卡,从而将其转化为品牌价值刃硅,在品牌得到一定认可的前提下搂,适当拓宽产品线脱瞧秸,无论是对品牌柬,还是对市场而言都有着积极的一面谴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侠,较为官方的说法是“以市场为导向”康,不过在我看来荷奔,这仅是一方面磋烹,在有了以上需求的前提下期蛊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡讲堪市,于是才有了这个方案响悼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酥疚,车辆的动力系统疙股道、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整需码,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寞虹李,无疑是一个两全的方案慑饶轮。   两厢车在定位上有什么不同吗五敬?   简单来说暖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物颁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瓜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可停焦。相比之下挎昧遁,因车身结构缘故投擎显,车侧和车尾的造型变化较大弹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来唤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法成,印象中航含,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浮,有些时候频酗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素褐沃。当然煞,每个厂商都有自己的想法卷如,这种实用主义并不是坏事疚弄疮,毕竟嘉侨,车是用来开的嘉,把主要精力投放产品稳定性方面算闭,对打造一个大众品牌或许更为重要虽奇。   在造型设计方面翘,除了已经固定下来的设计元素外骇毋窍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”妨篇僻。对于镀铬饰条的理解见仁见智胺梗,然而暮措,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”碱,正是在这种需求的推动下婆寇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场驳汇。   察觉到这一现象后七,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思困即鲤,显然顷感,一味的添加装饰条并不合适蔚爬怜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求扛夸糠。一般情况下门躲探,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区困礁,除此之外禾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瓢,在设计师看来队溺柿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泥窟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50湾箔秦,我还不曾有过近身接触烹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线冀铃乏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钾仍。或许这么长的一串文字来的有些陌生籍颇递,简单讲潭糕,它就是在航空航天器上使用的转向技术肉。我们将就驾驶者最关心的方面痕金,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装釜,人机交互系统的先进等等憋卉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汕蔬皆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主督宏,不难想象Q50的出色嫉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳僳交查,同样画轿,作为宝马1系的车主憋嗡,对于操控的追求反衬出Q50的优异涧凰。而剥离开车身的种种敬扭齿,他们共同的认同就在于这三个字母侧欧的:DAS   【什么是DAS孰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)使窟巴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一手修拎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制干盾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史截菊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型受牵锚。   【DAS工作原理是什么莫糙伤?】   车辆转向时岁畏,不再依靠传统的机械连接壕酞垦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制考纺晚,根据行驶路况和方向盘转动力度耸雹揩,速度进行综合计算狭,从而指挥转向电机机构实现转向淋承。   三个ECU属于并联关系湘氨脸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吵、方向盘查烽沏、右前轮)驹捌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蕾彭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时韧僚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活桑感,恢复至传统的机械传动转向模式匡,确保万无一失挠。但在正常情况下喀顽李,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离椽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铜长缄。   【DAS汽车的优势体氢怪?】   操控性寝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞帆臂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纯很肯,享受更多驾驶乐趣镶。   【为什么线控转向比传统转向快成?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入糯碧陛。整个系统中没有橡胶衬套伶纶并,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啃息街,因此首先从内部减少“延迟”隋曝嫁。   【DAS对过弯的影响铃廉猫?】   转向相应得到改善噬嫉妮。传统转向系统秃闻,在接近弯道时轨潞,驾驶者需要提前做出转向动作孪淖,否则汽车无法实现平稳转向瓢。而采用了线控主动转向DAS系统棉,通过消除内部的转向延迟材,减少了预先动作的必要稼淖股,实现更灵活的转向戌。而驾驶的感受将更加直接档褥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戊父敞,毫无延迟刨乱菩。   【转向系统也能够减少疲劳俺筐皋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感踢相,因此从另一个角度提升了安全拷拧赤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰吆贡浴)返团,12款参与测试的车型中帆势闪,在定速140km/h的巡航测试中米,平均修正次数暴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虫褂弛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点翻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂咸艹裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缚门:网上车市(www.cheshi.com)   当然赐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辫,而对于传统车型限磋写,这一选项代表着发动机俩才、油门踏板绅顷、悬挂阻尼穿、刹车响应等等方面的细微调整罗,而由于配备了DAS厢,英菲尼迪在模式选择上奈,更进一步的调整了一系列的功能杯捞,如娘拒裁:主动声音控制系统羚拱课、线控主动转向DAS怪婆、主动车道控制和主动循悸椋控制系统ATC等等的设定锚荒盟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里翰绍苹?】   通过上面的简单问答挟,我想我们已经熟知了DAS系统物勤岔,在响应更快藐舅涸,相比机械系统更便于维护辣,节约成本锈,减轻重量等多个方面都硕果累累四何。而任何事物都是双刃剑桨芭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里共幢叛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生番,他的解释既简单休瓶碾,又复杂侗畦卿,背后掩藏着十年之久的不断试验劫,推理艰闲舱,再试验的科研过程庙鲍宠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力身。而这些内容无法用数据体现物祈撅,还是按下点火开关吧硅。   本文导航" "   《极速60秒》梳阿迸、《死亡飞车》善癸池、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碎,让车迷们大呼过瘾牌钡蜜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锹。另一方面啦判巍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虑顶芥,但开在路上肯定是最牛X瞳阿,最有回头率的惟缅潘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔫猫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”话、“真NB”这样的感叹寐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伟救萌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别寥疟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分棺删寝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弘橙。    作为最具代表性的美系车型坊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程肥侵响,五代车型熠熠生辉公脾胳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看峭慷,主要原因是新一代车型不够“MAN”效税摹,缺少了野马的一贯的风格份虎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美柏虏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蹿。 什么是肌肉车订茂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蚊莽琼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车殊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机采愁猛、具有强劲马力骆螺、外形富有肌肉感的美式跑车校。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绅划,例如雪佛兰科迈罗奶痴瞥、道奇蝰蛇锈魄囤、道奇战马尼惮罐,还有就是本篇文章的主角福特野马坛饲荆。不过这些都是字面上的解释驴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义猎猜。什么是肌肉车撇柔编?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集郸躬虾,科尼赛克Agera来定瘁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别探。但实际上并非如此哀哀,凭借自身出众的一面驾创,福特野马在众多超跑中脱颖而出溺,成为闪亮的主角撵类。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车殿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肩嘘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兽的持,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统模喀骄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果借挎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影省朗,野马还是地道的童星出道!是的巨侯,早在1964年刚刚诞生之际倡踩,它就被搬上电影银幕狄嗣苯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》剐洛颅,也许大家有些陌生蕉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品阿阜睫。在过去50年里诵朗敲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角愁冷。    无论是哪一年代的野马挖镶倘,但凡出现在电影中朴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抛钮。衬托主角的英雄气概或是独当一面漆,野马都游刃有余茎擎。在近期上映的《极品飞车》中似墓,野马更是作为整个剧情的主要线索筛,陪伴主角经历了人生的起伏呻舅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的眯,五门版的三款车型——耀真俱、耀享收涟雇、耀动分别为52.8万共脑、57.8万菩跑、62.8万拧床杜。另外还有只发售500台的限量版肉敲,价格66.6万元奶爽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锹惫,只是在色彩搭配上带来更多选择碎钵柬,车型配置也更合理挫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器漏,并且通过优化四驱系统滤宠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现尽妓胃。揽胜极光一直被认为是外观控射,但作为路虎车型霓枢,它也有着同级一流的越野性能孪吨沙。这是款长着女神模样敞羡位,也有着女汉子般坚韧的车杯。 外观紊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汰,所以不仅长宽高没有变爽,造型设计也和现在基本一致酸桃。设计师只对一个细节进行了修改改擂,就是后视镜插。新款车型后视镜造型整体感强寡掣安,与车身有更好搭配效果镀。除此之外娘劳汹,极光传承自揽胜的城堡式车身实,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留黔。虽然极光已经上市有3年时间脊,但时尚感丝毫不减阑筷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上溶虾,极光有自适应LED氙气大灯玩、全景天窗等配置滇,兼顾时尚与实用性钞汝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于春详,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰径,前后保险杠尺寸更大限洞棚。另外权败,2014款极光提供了11种车身颜色煌凡,消费者有更多选择澄。    另外煤,外观细节上能看到的摄像头和雷达避思,是为了实现自适应巡航纹森陵、自动泊车欧、360度倒车影像等功能卢泛券。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能阔,既可以设定与前车距离或行驶速度滑,当系统计算出正面碰撞无法避免恭毛竟,会释放最大制动力降低冲击速度惶然。自动泊车增加了垂直车位泊车功能十艾,实用性得到提升淌缆粱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舶划青,并不是说女性不能开爆,反正我问过数个女性朋友诽结,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戒斧劳,完全不是自己的菜哄沛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断签碑辣,所以我觉得这样描述更加准确乳梆:这是一款为男人及女汉子准备的车熄。不是说它不好脆遣,事实上野帝的特点非常鲜明豪陀存,优点也特别多宫崎,但如果真的不能欣赏野帝的外形戒饲储,那么它的优点再多也是白搭犊极。好了汀版睹,说的够清楚了份平,男性用户请继续看下去箱居钢,女性用户请酌情选择丹江峰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版玛凶,也就是售价24.18万的最顶配版本犊。配置非常丰富什粳池,但较高的售价容易让消费者望而却步母割,毕竟男人也不是那么好忽悠的冈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本棉。不过既然我们测试的是高配版本屉,就来看看这款车沽卧湿,按照惯例闹彭,还是从野帝的外型设计开始飘靖。   ● 外观喂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议狸脊洛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑胺兔盲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV忌奋囤,野帝这种偏向硬派和复古的造型峡汰偷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同老祭并,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了磁白洗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炽,这对于野帝来说无疑是个劣势算难,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间开,国内汽车消费更是以大为美封携撬,野帝国产后尽管已经有所加长倒媳,不过还是给人感觉不大链。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的齿琳灭,带自动点亮功能的氙气大灯坝炕、大灯清洗功能逢帮鲜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备娥砍。日间行车灯采用光带造型驶,并集成在前大灯组内瘸胜秤,样式比较简单露纫,辨识度还是比较高的豢烧。   尽管车身长度不算长芥,但野帝的高度还是比较高的病,一方面是车身设计的就比较高大疼勺茎,另一方面也是因为底盘较高陵水,悬架行程比较长亮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm珐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间孰惺迸。   后保险杠设计的比较厚实萝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一诉,也是为什么我们说它更适合男性车主篮该。倒车雷达是全系标配惋,不过倒车影像和自动泊车是选配轮悔穆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车渤俩锨。   需要说明的是处,按照官方参数配置表匿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的煎,不过这台车并没有装配后挂式备胎潘,4S店解释说是同样是野驱版释,有的车有后挂式备胎换骋剂,有的车没有痢蒂尝,如果不要后挂式备胎派,可以减6000元厕阑。   十辐立体式轮圈溺结,样式符合野帝的整体风格屠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绥巴绕,规格225/50 R17顺令系。这款轮胎算是一个折中方案硅揉穆,整体表现比较中庸徐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果久,非铺装路环境下的抓地力也不会太差芯。" "  2006年始傻猩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程美,没一年逗额,这个品牌都在刷新着销售纪录吃贺碾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局北催堪。2014年剃交甩,新的产品问世暴琴微,这一次它不再效仿拦卤适、跟随塑缔逢,而是独步青云缮。   在过去的几年里堆氏,英菲尼迪的品牌推广是以设计叮寐皇、豪华为主要核心奈靶,由于旗下车型均以大排量为主蟹豆松,并在操控性方面有所见地绦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗓徘。作为一个初来乍到的年轻品牌帆涣柯,每一步的迈出都显得格外小心哎韭兜,在保证动力性优势的前提下困哼眷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距捣蓟貌,原因很简单怕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矗力,也就是不同于别人的卖点纹蓝抖。   在同级对手们相继更新产品的时候港,英菲尼迪一方显得格外冷静羌高,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耿,好在当它真正来临之时禄揽,并没有让大家失望藤嚷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盒兑碌。   在介绍这款新产品前琉捕疤,我想我很有必要做个说明恃淀,Q50实为G系列的换代产品力竭,在2013年度惩梧,英菲尼迪旗下车型根据轿车桓畏、SUV采用了全新命名碧修潜,即轿车使用Q字母伟甜,SUV使用QX字母教稀奉,后续数字分别代表车型下袄匪,这样做有利于车型之间的关联度沧。   2013年却昏,我的同事在经历了12个小时的飞行后抠捎箱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俗缓褂,在回国后的闲聊中圃持是,他的目光坚毅堵,言语中难掩一丝激动零跑,当然他对这款车的最终评价很高能,抱着这股期盼没,我们今天找来这款车泞堪垦,一同来寻味我同事当时的所感乘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腺掀,所以厂商提供的测试车依然为美规版文骋瘁,所以动力寡诡赣、底盘的调校窝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牡,但整体设计与科技性不会有任何出入家朽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说檬氓,也算是足以解渴了费。   对于设计语言四个字来说秃程穗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释型密,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轻贩睦,有时我甚至会想刷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毙栏卤?正因设计团队的不懈努力椽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腻具,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蝎舶。   低矮的车身履太,流线的车顶秸崔沙,都是上代所传承下来的精髓酞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洼扑,这与宝马3系的水平相当参殊,优于奥迪A4L途、奔驰C级等产品蜡嚎末,别小看这一举措尸钒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梅途竞。   对于轮毂轮胎的配备上祈涎办,英菲尼迪从不走低调的路线垄蠢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灰洽绢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帽糜鬼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枫截,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应簿俏。   本文导航" "  2006年始犯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潘惩,没一年克,这个品牌都在刷新着销售纪录奇妻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局档吵。2014年害宋,新的产品问世尺墟稀,这一次它不再效仿柯呵、跟随卯,而是独步青云浑急。   在过去的几年里逻响,英菲尼迪的品牌推广是以设计箔、豪华为主要核心报党喜,由于旗下车型均以大排量为主漂还宪,并在操控性方面有所见地添,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亢矗。作为一个初来乍到的年轻品牌慌,每一步的迈出都显得格外小心茹俄,在保证动力性优势的前提下脱崎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拭吐姬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喜桓操,原因很简单告胎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性统,也就是不同于别人的卖点蠕炼燎。   在同级对手们相继更新产品的时候画,英菲尼迪一方显得格外冷静栓敢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度急表憾,好在当它真正来临之时脱,并没有让大家失望善馆维,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼现。   在介绍这款新产品前圣,我想我很有必要做个说明毙输,Q50实为G系列的换代产品懒辉枫,在2013年度谱,英菲尼迪旗下车型根据轿车贸、SUV采用了全新命名层黄,即轿车使用Q字母涸,SUV使用QX字母炬钦词,后续数字分别代表车型冠,这样做有利于车型之间的关联度叹窗槐。   2013年怯,我的同事在经历了12个小时的飞行后然煌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50噬袄幂,在回国后的闲聊中魂晴,他的目光坚毅屁渐媳,言语中难掩一丝激动竭霖瘟,当然他对这款车的最终评价很高扛秃,抱着这股期盼溅卿,我们今天找来这款车樊摧,一同来寻味我同事当时的所感陌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羡离,所以厂商提供的测试车依然为美规版搂奇,所以动力舜耙痛、底盘的调校遍石,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乘,但整体设计与科技性不会有任何出入刹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寥泼散,也算是足以解渴了封乡。   对于设计语言四个字来说坑仓烫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释配肥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彩盗蜡,有时我甚至会想缚丛韶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侥尸哦?正因设计团队的不懈努力惯厦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讲刚亢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经江。   低矮的车身部,流线的车顶扰步缆,都是上代所传承下来的精髓俺伦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纹彭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)太诡甸,这与宝马3系的水平相当瞳,优于奥迪A4L煞苏、奔驰C级等产品烩掂夸,别小看这一举措咎箩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性虏搔。   对于轮毂轮胎的配备上匈,英菲尼迪从不走低调的路线亨徒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哼韭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谓苟凭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碉污硕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棚簇急。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首媒矢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碗、陆风X5啸柔叫、全球鹰GX7兼,但依然无法撼动它的地位涵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变富航筹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来按仓,它就是CS75檀,来自长安汽车玩琅。   在众多国内车企中巫狙峭,长安汽车拥有较早的造车历史监,并且对越野车的制造要追溯到1958年刃忌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计呐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型壁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面兄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量柒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仟架丸。   在对长安历史阐述过后泼袜,这款新产品更是令人期待挠。在2013年9月赖碘旅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发混陛霓,一经面世便引来了无数人的驻足煞肝涛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表隙农搜,诸多细节上的体现吻盼骇,可以看到与时代的接轨踌裤,说实话赫旧,即便与合资品牌相比帽抨嗣,它的设计也毫不逊色氖匪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表九林射:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV琉界煎,在首次无伪谍照曝光过后吧鹤翻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寞帆。从车身尺寸上来看哪椭问,CS75在长度与轴距上的优势突出挞袄,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响煽官。在设计上挪歇券,侧车身的视觉冲击力有所削弱涛,平和的线条增加了些许稳重感儒醛,而在配置方面绝不含糊搅,右侧后视镜配备摄像头狗,为泊车提供了更安全的保障博,此外17寸轮毂的注入检哼呢,也为整车视觉性增加了不少好评分文捣。   车尾的造型体现了丰富的层次感几完驼,使其得以回归至前脸的感觉毫负反,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔碌。此外性,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酣裂必,可以看出CS75在配置方面的丰富性何任拍。   本文导航" "  上半期防衔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况背,不同的设计倾向与不同的品牌定位匣李晶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念慑。在“下半场”的对决中褂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疗虐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汐茧。   点击阅读屑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表募裴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后德,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表妥菠访:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目忍炯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后柿攫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐化杠,以应付那些五口之家出行的需求敲希斑。行李箱空间的比较彤霉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汞播僚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱档,或者带孩子出行时钦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品譬加挞。行李箱内是否配备12V电源接口连,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蔷咯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捞艾武。   ·模特A(不戴眼镜)身高瓜廉撕:170cm 体重橙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高罐:175cm 体重放次娩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骸,长安福特此次也算酝酿已久了蔫距,可以说即将推出的翼虎史蕾托,每个人都能从中找到自己心仪之处池阔艘,例如极具冲击力的外形梁栓缴、科技感突出的SYNC系统颂违匪、人性化的内饰细节设计鲍缔、又或是强大的日常实用性茸食溪,这次仓,同级对手们真的要小心应对了履桃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后醇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搪府吉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阶蓖。显然蚂凄,在错失2013年的发展大好时机后逼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乓莫谦,其实也能够走在大部队的前列范荒你。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秋帅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敛霞。眼前一遍利好撤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008稗敬贰、雪佛兰TRAX沟毖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胺堑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市答竟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布钩,至今我们还没有看到实车懊鳖。从目前的情况来看盎掇,它们很快就会来到我们的身边蝎覆炒。正是这个原因仍耗,在日内瓦车展媒体报道结束后石嘲狗,我们并没有着急回国停莆,而是完成了几款车型的海外试驾亩、测试和静态对比的素材搜集侮冬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目殿。   看到这里边,或许你会产生疑问篇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乔匙?坦白地说汰搏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的透:1.它们必定会国产并且在国内销售拢谎究,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比箍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来渡吞凹,只是一些细节针对本土化进行了改造惺,但外观内饰设计卫、车内做工誊躺杰、人性化撮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化息。综合上述所言毫熔精,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缓,感兴趣的不妨继续看下去八察霓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拾痕呢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瞥杆安。例如CX-5随事、ATENZA阿特兹颓墨戳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丸街范。最重要的是梨栋按,它们不仅有所创新琴茄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风店炮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茄瓮讣,再到如今的Axela昂克赛拉艾鹊,马自达3已经历经三代车型的演变纬裙卸。据长安马自达相关人员介绍诡呻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)删息不,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化痴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恰路,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赖鞍。它的眼神更加犀利硅看拣,车身线条更为动感就汇使。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹睹镭略,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳幸刻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹辱节。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连乱铝卯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识醋纤栖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菩狗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蒋镐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秒吴蕊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计散。另外奉势,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冬疾毕。据厂家人员介绍辛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层龟辩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺猩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蔑肩,使它的整体视觉感受类似红酒一般情惮睦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm雄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钳,两款车的轴距同为2700mm朴。相比同级别其它车型磕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械馇俊,不过轮圈的造型稍显普通涵滤来,不够运动羔。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列通俗,规格215/45 R18蒂房,抓地力表现不错糜夕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碾牌,规格只有T125/80 R16怀。   尾部的设计不算惊艳梯题父,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卞搜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疲岁犊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计细,这在同级别可是十分少见的歼钨韦。" "  说起海马福美来甲斜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蚀评憨,转眼十几年过去娜氨,福美来已经迎来了它的第四代车型小间,也就是这款即将推出的新一代福美来M5绦狼氛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品架擂,新一代福美来M5采用全新平台打造绩滇,不论外观还是内饰伤霖分,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俱内赤。在此之前觅措,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析辖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型袄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧妓羞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格兰驳坏,宽大的直瀑式进气格栅锹甘编,大面积银色镀铬券,符合国人审美峡扒江。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蹲,腰线采用分段式设计趴轿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妙寥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坊婪跺,凸显运动感钾。但只有左侧为真排气口滩共亲,右侧仅作为装饰尽陀。" "  对于中国汽车市场来说闺翱,凯迪拉克属于一个后来者糠镐规,当然这指的是豪华车市场惜昆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地秀吉,那可真要拿出点真本事鳞。凯迪拉克也明白这一点秘,去年就将全新车型XTS进行了国产算汗枫,并且上市销售贪圭颓,销量也是比较乐观的抱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里署,无论是配置上还是动力以及外观设计上郡,至少能让大部分潜在的消费者接受挠丛耪,这确实不是一件容易的事情岭毛眉。于是武,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款毙悲,对动力和安全系统进行了升级袖烁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版幌桑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疏,仅有一款36S铂金版陵比,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变岗酣蒂。   2014款XTS 28T铂金版外观贺:外观延续36S铂金版的设计串两。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妊驼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅檀,在其他方面则没有做改动痊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冷裤,没有做太大的变化纯纪梗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上腊恭。   XTS是一款善于运用灯光的车垄卯存,它将大量LED元素装备在车身各个部位糜么矢,正是这些时尚元素的出现累妒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸默迷,获得了更出色的细节表现力摹拦弥。这些称不上优势的细节表述霖逆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化九响按,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示戮涤邯。尾灯依旧是LED垂直式的造型汾彭南,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新范。早在上世纪五六十年代烘,Citro?nDS就用上了可变悬架坷、随动大灯缝堕咯、转向助力弹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术然病,加上极为飘逸的车身设计檄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鼎钎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌券墓,2011年长安标致雪铁龙成立都,到今天我们测试全新DS 5LS觅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尾欢,音译的中文品牌名念起来很接地气敦:长安谛艾仕碌程革,有股莫名的喜感猫甩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虽狮鲍,是台正儿八经的三厢车淑雌涸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悲棚撅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象柏。如今虱,马自达6已经发展到了第三代汀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物释陶,它的名字叫做屋恭坪:ATENZA床歌被。之前我们已经解读过进口版本抄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巾秤炔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点功。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仁罐揭,这一次排量可不仅仅只有2.0L叹,还有更加令人期待的2.5L凸筐。   注摔丢:此次测试中损,红色车型排量为2.0L坷,黑色车型排量为2.5L欣池盲。国产ATENZA目前还未上市覆括,此次测试为抢先测试壁,车型为试装车丰匹鞋。   截止到发稿时栏,官方宣布陷脾烧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”避攻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发士竭柒,上半年上市销售橇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肌聊,我们还是先来聊聊外观示孙孺。相比进口ATENZA昂,国产版本在外观上基本没有变化楞酣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份琼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疽上,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜗较廉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仟桥骆,“下”这个字可意为“以后的”狗舰,用来表示那些目前还没发生的僳咀孺、未来也不一定发生的事情阔娘危。比如有人说“下次请你吃饭”躺,谁知道是不是真的!同理扯咳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”是损,实际上暗藏了一些不确定性琳邦:它能引领未来汽车的发展趋势导?或者只是一句空泛的口号剖?这是我最关注的问题堤伍必。   当然也会有人更在意其它方面协谩躲,比如外观内饰和空间等等炮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述罢仟,本篇文章的最后也会提到蜂疤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刚糖。   关于下一代城市SUV的概念绢蓖商,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蛔阔耽。在他们眼里逗塑,很多城市SUV都太“娘”了僻耽捻,连个小土坡都爬不上去怎么行烫碳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蛋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战慧沽蜂、勇于冒险的心醒耍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一纹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然梦狗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叮距,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纹俯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员借弯踩,它能够去接受户外的挑战理浮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绰缓拷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赖汇小,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烩赏偏,目前主打3.0L排量的三款车型挨畔,都搭载三菱第二代超选四驱系统壤校扮,售价39.8-45.3万元诬怜噶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止皆堵孪,还有一个最简单区分方式艘茹,只有精英超越版才标配后拖车钩脸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史唬耸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来匪拔叼,陆续又在第三代(V73碗晌十、V77等)和第四代(V93伟检衅、V87落、 V97等)等车型上装备己输洞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三歧惩徽、四代帕杰罗)肺,现在销售的为第四代帕杰罗拢赤。   如果单从分动器的挡位看蓟拭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统讼刀,拥有2H额、4H喂、 4HLC纳、4LLC四个挡位必,在后两种模式下盆侮券,中央限滑差速器LSD被锁定贝能琳,为四轮提供均匀的驱动力守逼菩。不过值得注意的是寥叛侈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配畏喘徘,前韧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节航灯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式幻,正是这样的全路况实用性惠茶,才被成为超选四驱系统冀免松。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下苟秤,可以在2H疙、4H挡位间随意切换且,当处于4H位置时厢柑霉,它相当于一台全时四驱车型合,可以提供更好的抓地力和驱动力仟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面慕,而处于2H位置时还,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舜惯,不过这样一个大家伙油耗不会太低胶泌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗菊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惶,4HLC模式时枫,中央差速器锁止酥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卢,不但锁止了中央差速器慕斗,还拥有更大的扭矩输出秦,此挡位的传动比为1.9:1夏,扭矩被放大1.9倍惜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苗兼粳,4LLc就能派上用场哇录。在车内绵浓,仪表板的中央会显示当前驱动形式娜定镜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胯首,并随时了解到现在所处的驱动模式渭裙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蔑尺配,应付一般路况毫无问题铰宽赎,但如果长时间处于极端情况下谅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱岁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多切瞧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性雾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剖法通,同时也提升了整个历险过程的安全性酚,因此光有一颗狂野的心还不行娩剩揉,还有选择一个可靠的伙伴洗杆碗。 责任编辑悼东:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捻妹烤,已经上市四年了纲等,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伸耙慷,跟老款福美来相比档次感明显提升腾戎雄。除了看得见的设计差别椽,福美来M5在配置羌、空间方面也有不小的提升毯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本譬想蛋,1.6L车型会先期上市本急,后续还会有1.5T车型推出趴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涟,其中手动挡共有6款寒福亩,自动挡3款鲍旱填,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型笨鼎,厂家介绍说叫旗舰版兄采伦。由于厂家没有提供参数配置表肝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铣哦坝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溺。 ● 外观粮偏氏:中网造型似君威唤席念,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瓜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头礁涡,尤其是车身长度木前,福美来M5达到4698mm耍,超越绝大数同级车的车身长度额秆颓。跟老款福美来相比取,福美来M5的车长芹哼患、车宽和轴距都稍稍增加一些闪,而高度降低了3mm钎。   因为长度和宽度有明显提升炭撼卢,高度基本不变勃,车头设计的比较厚实能,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的僵誓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网合,格栅同样采用镀铬装饰乌贩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像独烁悲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现眉,老款福美来就已经开始采用咐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计锣缓脯。中网轮廓稍有些不同童,老款福美来的中网较矮罢,而福美来M5的中网稍高耸淘徽,看起来更加厚重呛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构令何。除入门级车型外痪姆,其他版本车型都配备了自动大灯奔墟,这点还是比较厚道的欺杜斧,老款福美来全系没有配备自动大灯赤划。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔哦滩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜的舶般。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬顶,能明显提升辨识度挤沥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)豹,是2007年买的士辈,到今天行驶了9.7万公里左右据。日常使用中油耗7-8升/百公里需丁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题葛呐豪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撬济祁,第一就是便宜汰膊滥,全算下来8万;第二就是配置高砷肛芹,07年8万带皮革座椅碱辑、天窗娩浮恃、自动大灯和倒车雷达的车不多聘,而且空间也算说得过去炮川驴,总的来讲这款车符合预期侵土,坊间说F3小毛病多倘祁,不知道是批次问题还是命好瓜光仙,我家这辆倒是没什么事儿补娠摩。新F3于今天上市烂,领导说我算车主吠秦筋,于是我就来了层群互。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧斯衅脐,聊聊老款在使用中的各种感觉超撤。   ●动力及悬架惭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱怠搽牌,动力够用剐步,只是起步比较肉钎肉室,1挡和2挡齿比跨度偏大拨窟肮,走起来后挂入2挡转速掉的太多能戈容,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痰。   油耗日常市里开7-8升/百公里喷,还算满意痢呕喷。悬架初段有些生硬椿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泰,对于颠簸的过滤一般艘寂俩,后段软块僻储,拐弯时车身倾斜大伎冠。总的来说算是个合格的入门级家用车烤容。   ●配置及人性化设计联:   比亚迪一直走高配低价的路线谩,配置丰富到鸽,前面说过沟塘,皮革座椅瀑俺渭、天窗心骨很、自动大灯和倒车雷达都有所配备实目沟,另外暮迷垢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镶,虽然不好看插,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的几。没有行车电脑显示屏姆秒,无法了解平均油耗卉臣桨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤膳啤博,首先价格便宜份咖,其次当年没有也不新鲜)播燃肝。   人性化设计方面谈妹,四辐方向盘比较细墟病,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤项,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肪浆灸,四个角随便按一个都能触发高暖炭。日常小储物盒好用得,票据相效介、手机和水都有地方放风坷并,不满意的是门板储物太欣场(硬伤)嗅,平常只能放车证之类薄的东西欺饺樊,连杂志都放不进去疤巧,后排基本上算是没有储物空间奢乔琴。   ●做工邦: 内饰和外观各方面做工比较糙琉,主要体现在接缝上充唯,不仅大而且不均匀蹲郎,这是急需改进的豢芍淑。   ●空间惕:   F3轴距2600mm杉滦懦,我身高190cm港勤,有时候我开车铺死绵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受效。后备厢空间大脐盯叭,而且比较规整扦套俏,用它进行过几次小规模的搬运啦秸撤,还可以呜活陪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲情澈,试驾中我也重点根据这几点进行体验毫型,看看新F3有哪些改善和变化抗熔木。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回小科,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尺谰疲,仍无法挽回姑娘们的心爬拭,如今她们只爱大长腿和都教授蛾噬报。不知道你们发现没有坞攻合,宝马在汽车界引领着同样的潮流拾霓,硬邦邦的3系路、5系换代后都不再凶猛奴韶善,舒适感和精致感倒提升不少活。现在轮到X5了熄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的菇慑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脖此,我勉强同意这种观点镭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嘛粗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片湘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦溺,更显精致女。总的来说啡,它不太凶鞘监,更俊美一些孰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市砂,除了外观与内饰的小幅调整外弛,改款后的逸动引入了1.5T发动机票航。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分床祈腑,逸动采取了1.6L家庭够用乐皑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策韶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)默鞘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鲤慈,一个争取“各门功课”都不落下始淀昏,一个则是专项选手芭喀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手柔。 ●外观举跨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陶罗:轮廓流畅玻完垛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列檬、瑞虎系列俩答躬、风云系列及QQ系列)兜泼,同时带来了转型后的全新车型烫狈彩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舵般,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造僻晾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谩剑,更是出自海外设计团队之手烷谋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词匙。" "  刚进入社会的年轻人括票,它们也背负着太多的压力架赊箱,在家庭事业初步稳定之后岁,一辆车对他们就显得很重要码密巩。致炫就是一个体贴的产品休刀厘,它有着炫目的外形欢爽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拴细起,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是玫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浮鬼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫膝腺,变化的不只是名字布芦绿,更是尺寸和定位耗,风格和潜力握。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着久吕袱,吸引着更多年轻的用户群体豁。   致炫外观灵动时尚两奠闹,带着一些年轻的运动气息冲,车长为4115mm拎吠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侣,比老款低50mm;轴距为2550mm刀径渭,比老款长90mm惯猛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顾粒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”菩课,这样的设计更有利于致炫的散热皋挞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涎胶鳞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泊黑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺彼楷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拖甘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助半。   在ABB的阵营中寝稼穗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伶洁耻,他们的目的很明确膳,就是抢占国人最热衷的这一市场摄芦。对于奥迪A4L党计、奔驰C级尝膏、宝马3系而言罗,三者都有着不同的亮点与喜好者垦惟卧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价焕挠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巷答参。   在这款316i消息正式放出时趴拟,包含我在内的许多人都会想到一个问题雇竞浚,那就是究竟会减配成什么样苛毖?但在实际看来墒涧,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神床。无论是进取型还是运动套装版皇桅戳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼且卤艘,当然如果你肯花7800元骆腐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辣堤任。此外晨畏,对于现今发达的网购来说谅跺慷,这个根本不叫个事钙奸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多畦堑,此外还有多种款式的副厂总成可亚铡,质量咱们先放在后面巢,至少价格实惠也能达到美观的效果期旁。   虽然入门级价格不足30万糠为香,但你却可以得到一款原汁原味的3系潭尖,在定名中你就不难发现躲祷,316i中并没有“L”髓控编,它是基于标准轴距系列中的一员衡竞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂传盗,对比现售的奔驰C级馅旧创、奥迪A4L而言滤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诺朗耻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉埃,这是国人特有的爱面子传统叙森触,作为在国内征战多年的华晨宝马来说枚侥,他们自然也深知这一点墙痊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动撑,单出排气也与320i的相同嚼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条猎煽涪,不过这一项在网上也是可以淘到的克,副厂价格也就100多元桂挤假。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐湿位脯,然而在国内哆,它还是一种小众车型梨违。可喜的是摹,近年来随着“旅行”文化的发展噶答蜂,旅行车也渐渐被人们认可箍习赋。在我看来福,目前国内市场上的旅行车大致分为两种咸览单,一种是像奔驰C级旅行版瑞、沃尔沃V60那样跋淘,通过个性饭羡、漂亮宏农、动感的外观设计获得年轻人的追捧卡恋位。另外一种则是踏踏实实走低调份炬、务实的路线股害,用内涵打动消费者奖恕挫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种篓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)勿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO口庆培,外观刃、内饰进行了相应调整市,配置也有所提升焦毒,动力系统则保持不变厦疵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版崔卵,售价33.48万辟。除此之外匣欧棘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版花,指导价29.98万舒腹丸。   在介绍产品之前写炬娄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胎扦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人防,1985年掀觅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盗犁商,并且命名为L&K(名字的首字母)公司歌,这正是斯柯达的前身纫。需要说明的是暴描,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苗,并不是指该车型限量销售俯疼。   ●低调盟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恼呈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版耐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寇擂桶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格须,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冬雌峨、稳重劳灸,所以严格来讲憨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版使朽。从上表可以看出侈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势倒叫,而且更重要的是徊拷,速尊的价格更加便宜瑟疥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同翟剧。全新样式的中网格栅更具有立体感搐臂陌,大灯组内加入了LED日间行车灯桨板,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来夸泄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应污石惰,朴实锌壁疏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉涸阿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯啪两,并具有自适应调节功能密。新款车型的前大灯造型更加犀利窘恨虑。此外律煤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的庆氰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计里蚂颇,简洁修长教惯,没有太复杂的线条勾勒频,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抒年。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈隋探,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7八伪,规格225/45 R17居垄,这是一款侧重于节能环保的轮胎糜操。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嚏,圆润爸泊、饱满问、协调互怜瑟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看题蒙慈、耐看得多涝复。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应篡阑得,尾门上的线条层次感比老款有所加强季。此外算耸,尾窗上沿的扰流板峦无、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用划酷,让速尊看起来很有范儿妈屉裸。对了郸咕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娠凰,一般人还真有可能会被它吓到踏嫁拈,其实它的心脏只是一台2.0T嘛搓伺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刷祈节,在北京借着区域上市之机犁隘啸,我们再一次体验了自由光的越野性能屎崎。作为越野车型的鼻祖膘篮,Jeep用自由光再次向人们证明涎骡,即便做的是城市SUV绷协,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点阀泼誊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蒜酒,但是在四驱系统上纯癌矩,Jeep却有其过人之处坍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器稍祷。    简单来说械帽局,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配柔栋,也就是说内,当前轮打滑时巧媳,动力会输出到后轮碎畴铆,使得车辆依然能够前进跋痴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑田、交叉轴这样的情况)衬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弹败入,脱困就很困难了奠唯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I萝慈韶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号巫怖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造册,以横置发动机少勿嫂、前轮驱动底盘为基辞嗫唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴凯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴色钒,实现100%前轮驱动撕柏,提升燃油经济性弧,而且它的后桥也具备多片离合器结构舅存烫,可主动控制左右后轮的扭矩分配黄,起到限滑差速器的作用架。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嫡币,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谅挽桥,还具备后桥差速器锁止功能别翔娜,实现左右车轮50:50扭矩分配颅省。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统势萎蹭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择耸涂窝。    在实际体验过程当中撕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酱、交叉轴肠、炮弹坑航单、搓板路等等越野路面蛙我葡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中樊系核,越野能力无人能出其右涩。    然而作为一款城市SUV弗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虫然乾,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板膳奇曙。    另外污,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间么,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统容哇。相比同级别的SUV尘,虽然在越野性能上依然具有一定优势殊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣态。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忍修寥,但是进入这个价格区间以后催堑,消费者选择的范围将更多锌盒售、更大促卷卡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伙时歇,在竞争力方面依然不具有明显的优势处纶。    或许尽早国产化降低成本嗓祟缺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拣娃倪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虑溺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扰雹伴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皇拉。如今庆海,马自达6已经发展到了第三代梅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物非匪,它的名字叫做守霞履:ATENZA镭嫉浅。之前我们已经解读过进口版本嘶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力局嫁让,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点才哦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力山呕皮,这一次排量可不仅仅只有2.0L尖坷,还有更加令人期待的2.5L穗百花。   注匆和:此次测试中殊尺,红色车型排量为2.0L无肠痴,黑色车型排量为2.5L蔫合揩。国产ATENZA目前还未上市侯蹈,此次测试为抢先测试汲魂瞄,车型为试装车癌。   截止到发稿时煌闻,官方宣布媳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惠澈瞎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庇骇,上半年上市销售怀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垫,我们还是先来聊聊外观拼。相比进口ATENZA巳,国产版本在外观上基本没有变化簇稗慕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厂肉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缮粱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揩呕棵,它不同于以往的两代马自达6腑店拟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来改,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”篇怠。总之从结果来看秽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感诞断趟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美零蓝,希望它能够像老马自达6一样弯,百看不厌讣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吾,仅针对这两款车型来说盯汇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA撬,而黑色则太过低调绞堪,完全掩盖了车辆应有的魅力每。ATENZA的红色与大多数车型不同虹慑撇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒枪系,不俗套克。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嘶掠快,轴距为2830mm蝎题,与进口版本相同苫。相比同级别其它几款日系车型丸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯峰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯府还晤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绷艇,科技感差了一点门。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缕我,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上些盎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈踢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈裳捂滥,相比之下确实显得小了一点裤握,为什么不折个中碌,采用18英寸呢城?   两款车的尾部设计几乎没有区别吨入,尾灯样式相同图誓办,双边共两出的排气管(没错烹蓄,为了表达更直观娄磺祭、清楚轻、无异议琶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毒,这是马自达6一贯的良好作风缕猛。总之倦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翰汇冯,谁都知道SUV车型最为畅销钵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知菏兽炬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颈酒,而卖得好的却还是那么几款煤枪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙褥传,还要等到试驾之后才能给出答案冯洁侥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型楞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谜似翻。从风格上看氏堵稿,海马S5偏向时尚腿屉、运动睹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群楷。而在配置方面滥堡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拱。根据目前了解到的消息歧钳,这款车型的起售价约为9.5万焙,如果消息属实的话堑辅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秘鹃乱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗矮?   外观逼赏:设计新颖壤陛据,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位磕痪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司裳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型方埂骄,也将它的风阻系数降至0.34府赂穆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挨剿,比例上感觉怪怪的偏裁歧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化告阜,有效地提升了视觉效果弟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拱觅砍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神埂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯博斗孙、转向灯以及雾灯及寒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胖伶沥。   作为一款紧凑型SUV伙链撂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm郴,轴距达到了2630mm翠乓。与同级别的海马S7相比碌肯片,虽然在车身尺寸方面有所减少蛋,但轴距却多了11mm炔滴锈,整体空间表现令人期待从窃蹿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈簧餐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矗。" "   全新的A3备受关注簇咸,这其中的原因有两点垂,一个是加入了三厢车型澜。而另一个跋党敛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型柯。只是这台车来到国内较晚涛谈陆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生串。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地乡,简单明了的说吮邢瀑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缔蘑,而必要条件是横置发动机臀梅沥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本法伎淖,但消费者从中又能得到什么菲?如果按常理来看陵,对消费者的好处应该挺多的耿娃,比如车更便宜了鲸劫,就算车不便宜配置也应该增加了克涧蔚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低睛线舱。但上述这些还只是一种期盼瘟忍,毕竟这个平台的车型刚量产不久赐唱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蓝。至少高尔夫7是这样梆,而全新的A3由于正式的价格没有公布黔侩徘,所以也不好定论埔紊红。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3德,这次引进国内的共有四款车型藕教辉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型擞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置弊腹艘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丛撮韭,6速S tronic双离合变速箱方孙。在本月的21号间盯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市妨。相比老款的两厢车型处糯,轴距和车身尺寸都有所增加蛋,而且在轻量化上下了不少功夫拳卞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择弦棵裳,但在配置上基本都可以进行选装硕峰内。由于三厢版为新增车型付犬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嘲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日汉单,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市领栖辉,“小改款颈瘫送,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款配拘,而值得注意的是凰届善,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上堂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胺,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力俩乃。”吉利控股集团副总裁晒鸽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态喉兢卧,欣喜之情溢于言表哭。    亦或是巧合咕迷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能撤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逃,一方面封煞闷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嘎巢年,另一方面锌洞边,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瞬散辈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域敦,种种迹象表明亭戏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段剧。   诚然粕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”幕椭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溶,孙晓东对媒体表示伟麓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪建帕权,吉利收购沃尔沃之后广钾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点补,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缚涵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应邢。" "  在国内赡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的牵椭俊,它凭借动感的外观湿慌蚂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”送,后来者RV4策傲、途观蹋谴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮欠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比孩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎怂孰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了莽伯舵。而今年门爬,东风日产给我们带来了第三代奇骏汤际,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”洪港。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄,年轻化尝屉杯、动感化的外观设计就是最好的证明签。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蓬阶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汰肮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腊,层次感以及运动感比老款强太多了板扯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的控,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条筹徽,流畅的曲线让它不在干巴巴俩矫嘎,整体饱满了很多双橇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯悸闹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梢。   在侧面线条的过度下驹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型联,并且加入了以装饰性为主的扰流板横媚热。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性境讥挞。后尾灯变化更为明显微舅,竖条造型变成更为接近长方造型俩蓖坎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”洽,一定会想起Jeep廖拜睛,提起Jeep镜敬概,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了磷炕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鞘陶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能函颠遁,看看它在这部分有着怎样的表现湿官。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冷册,并且不可选装以外帝瞳操,2.4L 豪华版可以选装该项配置船,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配唾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版掀红,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瞥茅擂,从功能上来看比较全面久趟蹈,下面我们就一起来看看它的实际表现膊骇。   更多精彩视频位脊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作耿善藐,调整比较细腻处驰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位慷,而且还可以停得很正科扳嚏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俱石隘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话曝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赋陵,如果继续操作坝,系统则会中断本次自动泊车临埂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里慈摄爱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题悍,我一定会把奇骏放在首位世,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款广,性价比非常高酚颓遂。不过自从2008年上市至今的6年时间里赶,它始终没有太大的改变亩,另一边竞争对手们却在不断进化莱图,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者耗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘竞泪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吕毒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僵猛,而看到新车的第一眼就会让人感叹单搭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盟梨煽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)投箱廓,并且也是该平台衍生出的第一款车型睦吝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化擅扳沙。相比老款车型略显古板的硬朗外形乐侩帆,新车则显得更精致赎水,更有设计感事任境,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烂殊宦。当然搓松券,除了视觉效果之外纯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弯?这也是今天我们需要探讨的问题搂椒拌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型旦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胶,我们本篇文章的测试内容并不全面浩睹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扒傅了,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据还纲磁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍筐笔喀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧献毒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章帘誊,里面对新车外形拇、内饰等方面都进行了详细的解读联,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捌。另外涟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鞭。   ●增加更多高科技配置纤挡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品聊双肆,除了拥有出色的设计板抨、良好的工艺和用料之外拉斯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望券,翼虎就是个很好的例子随牢稻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敬嘘。如今的新奇骏身上鞘春庐,我们也看到了各种高科技配置尖咖胸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拼拍轻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了逼,在两年前它就已经崭露头角森唇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样险,连控制面板都完全相同尉扮。虽然东西不算新猫需壳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巧翟裳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化腾丹锣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挡裳汕,汽车作为生活中不可缺少的一部分伟,也同样要跟上潮流啸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车萝,很多的印象都集中在日系的丰田车上略,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等岔揩,由于起步较早翘乏,所以在混动技术上都比较成熟谓贪哪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沛辉,一方面是因为未来的趋势峨,另一方面就是对环境保护都有一份责任捞。但能让人印象比较深刻的不多袒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外繁伪。经过一天的试驾体验敌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶檬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拭。   外观方面煞车:设计大胆前卫逻痢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后门徘边,给很多人的印象就是模仿勘敛、复刻虽把风,aygo盗巧洁、花冠界继、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虱绥曝。实则也是没办法的事儿湾局,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仇,不过从秦看来松,比亚迪似乎已经脱离基础阶段膜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言府睛估,整车设计偏向年轻化巳,前大灯内加入了日间行车灯劫刨板。车身尺寸方面藩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm家败,轴距为2670mm撅闯。   实质上湾骨,比亚迪秦的外观特色鲜明善,个性十足娜亨蛊,他并没有针对大范围客户群体而设计沛电剃,更多主打年轻贯健、时尚元素啼。这样一来任汀日,优缺点也相对明显删,需要一定的时间让更多的人来接受他遂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哼,充电方法非常简单也很安全谈。通过家用的220V电源就可以直接充电腿,但是要采用三相插座添。车内的仪表盘可以显示充电信息村曹,包括电量以及预计充满时间类淘,而且还可以选择预约充电婪豹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的搞,虽然我的“档期”已经很满戈撬,截稿压力山大菱冈虹。但作为潜在车主棚袜擂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浮琼,它和福特嘉年华搂茬兔、大众POLO会有多少不一样唾械,谁更值得购买聊。我想这也应该是大家都很关心的问题梳你奋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息欺,以供大家有更多了解恭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元皇,分1.3L和1.5L车型排洞,提供5挡手动或4挡自动变速器痉锋尸。这也是国产的第三代威驰车型萝阂,相比老款车虾,新威驰变得价格更低刊、空间更大虎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侧设倾,在广汽丰田4S店中销售星,价格区间6.98万-10.88万元骗裳。两者动力系统念相慨、内饰设计完全相同叹巨磋。只是外观分成两厢与三厢鬼赣拷,配置上有细微差别而已厢蕉细。好了富惊壬,我们就从外观开始说起视筐。" "  导语慨:在新能源汽车研发领域四,比亚迪一直是领跑者抒混情,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车袒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者潮煌伸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术率,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奥,能够开发更为节能禾、环保的电动汽车产品胚本,实现性能的提升和普及应用豢教。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作撇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拣。   历史上凄低庞,秦灭六国锈签,结束群雄割据时代杯,统一中国想,开创了历史的新纪元森凄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆煞纤睛,势必证明其在以下六方面的实力蹄辰黎:   一桔美、比亚迪秦到底有多快梨传敖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示敲岭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俊,23%的车型在8-10秒揣搪词,17%的车型6-8秒肆式,仅有8%的车型小于6秒挪,代表车型如保时捷卡宴4.8L檬。今天腥持狸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下莱,秦百公里加速为5.9秒酞瘸,而记者实地测试时变讥抖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抽吮沪。   跑得快自然有其道理颊事,秦具有“双模”动力唾片,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合新叫慷,在混合动力模式下慈,秦能爆发479Nm的扭矩肆矫肖,某种程度上可以与那些超跑抗衡耐妻贩。 二希途林、秦油耗到底有多低染泡?   根据国际标准测量核算蔷我,秦百公里油耗仅为1.6升睡奋解。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喜伯漠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式庞呢,纯电动模式时锹标,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时怪逗赁,整车自动或者手动切换至混合动力模式狼灰忌。在所有模式中非雄舵,秦还能进行制动能量回收稳芜郸,即电机向电池反充电缝绿,每百公里回收2.5-3度电步肌室,可以多行驶约15公里判萌。 三碴形、秦充电到底难不难菊水脸?   一句话回答帅:有三口插座的家用电源就可以庐啼瞄,就像充手机一样方便失年驼。秦的电池容量为13KWH层,可通过220V电压播,3口插座渡菩,4-5小时充满电剂。秦随车附送一个智能充电包渴爆孪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖迁笑。   四戚、既然用了大量驱动电池呜皆炭,到底安全不安全?可靠性如何凹珐捐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池堪径、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坛陆沏。单位能效比底痹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池枢桥偏。但是安全稳定性方面则恰恰相反惯忿浩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池笛讣佩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池帘塑,是目前市面上最安全的驱动电池慕瘦纤,没有之一揣。   可靠性方面仇焙烷,据比亚迪测试龚体勤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绰白胎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修掳锨狄,业界罕见圭宠。电池电芯甚至终身保修琶。 五荷、秦操控驾驶会不会很复杂凄哀抗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样工,习惯之后甚至更加简单磊焦。新增纯电模式移频闲唬控驾驶彼沫,更安静隆、更节能侨汲。   六私歌、电池组电用完了如何行驶偷避?   据技术人员介绍咖厢稀,秦本身不存在电用完的情况荤矩。电量不足时呢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式魔激。利用发动机的多余能量带动电机反向充电峦殴。   此外糙,行驶过程中撕陛畦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缅滦,并储存到电池中僳敝查。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镣懦岸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谅芯,其次是QQ me痛沏币,PT漫步者之流挟刻篇,当然还不包括那些“只识其样授唬、不知其名”的人群肋票努。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伍玩澈,它也是双龙汽车最具标志性的车型扔燎港。在迎来双龙新柯兰多之后特,就在近日厦陀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾衫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哪,但却让我们可以由心发出这样的感叹勤粮,爱腾终于正常了铰怒。   从推出2011款爱腾至今橡禽毒,已经有近3年的时间贝盆荷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蹬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象枢寝毋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事什,伴随着2014款爱腾的推出琼吻,有关于这款车的一切恫浆你,也自然成为历史拎,被我们封存起来亢。全新的家族化风格设计握戒涧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路红钎氨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抱,与新柯兰多相似的样貌孩咳,让新爱腾不再具备专属性傻叔。没处前部细节的设计烹穆懒,都是那么平易近人冷围,平庸的再没有任何特点厘露殿。可能人就是这样常贤,老款爱腾在售时攻窘,人们总是说这款车有多难看鳖悍,有多奇葩拔殴,但当它真的成为历史后镶诉,我们又会感到缺少了什么哥皖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化砰,但还不至于让它从中获得什么优势梨难嚼,车尾部简单的几处变化承掏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉荆馆彭。现在在大街上纽蛔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妇譬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搜瞥颓。   本文导航" "   这年头在路上跑着嘿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼舶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胎,把自己造的车不断的加长隙,就算不加轴距也得把身子给拉长扔婪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中色偿、大型车上喂,感觉有些资源浪费哥蒋丧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桐,“L”的作用才更加实际财酞。当拿到这辆YARiS L 致炫时册歇,小惊喜了一下烂节。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了眠诧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了厦概提。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挛诬陇、大众polo底、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势圣。目前这辆车共有两款动力粒烈、6种配置车型在国内上市踢回,指导价格在6.98万-10.88万之间递。由于新车型且上市时间不长狠,所以目前的优惠幅度不算很大弓绵淡,基本在3-5千元左右蔼。(个人观点粮丁顶:致炫哺娘棵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惮,厂商指导价为8.7万-10.68万链泄,搭载1.3L/1.5L发动机鲁拘醚,5速手动/4速自动变速箱缅。" "   曾几何时炯梢檄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾将摩劲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铺,但却没有获得国内消费者的认可怂吵食。如今练,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前褂,其售价区间为15.48万-21.98万元弟,相比老款车型有所降低煞。另外毙释,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痰可,并针对柴油发动机进行了重新调校狮陛射。下面就让我们通过试驾体验春猩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化牛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型朵姐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计痞瓷,并采用双龙全新的家族式设计吓蕉帅,整体风格与现款柯兰多十分相似挟葡。然而彪如龄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整美禾赴,其车内布局依旧与老款车型保持一致颇多,略显缺乏新意房扫柿。   小结械剁: 相比老款车型来说硼犯奉,新爱腾的外观变化令人欣喜场傅攻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光但鹊堡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痘贩农。不过肠四,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抖哪等,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凄兢簧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扩懦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)措肉。在海外市巢甏浮,新逍客提供3款发动机娟孰嵌,配备6速手动或CVT变速箱冉,在英国的起售价是17595英镑谁小伤。与现款车相比楔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计串蔷鹊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瞄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型灯喜梅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了江篙坏。 ● 外观介绍洪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型前诗缓:宝马2系Active Tourer床部苍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单统,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舞恨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盲江?车展上的展车给了我们答案晚谜簧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嚼男,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桶,而在正进行的2014日内瓦车展上冀极噬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出检绵。和两厢版一样嘉挟,全新标致308SW基于PSA的EMP2募荆块化平台打造驳,造型新潮时尚锭句簇,细节设计则突显旅行车的元素末啼泰,保持一款旅行车应具备的实用性那畔此。据悉坊,该车将于年内率先在欧洲市场上市工财逗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位铜,相信国内消费者很快也将与它见面妻型。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扮睬倾,全新标致308的旅行版如期而至黎。从整体变化来看老荡,它在保持旅行车实用性的同时届价,将重点放在外观项书、内饰的调整以及配置的提升上兴喉,新潮的设计更是让人眼前一亮拴吧布。在我看来互烁酷,它的变化是非常积极的蟹红。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高你拾,现在它要做的就是尽快进入国内诚仑波。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章范端:   静态评测    ?   更多精彩内容恰兼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慨翟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陆玻雇。早在上世纪五六十年代溉袒控,Citro?nDS就用上了可变悬架捷屋、随动大灯饰位门、转向助力曙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帮股,加上极为飘逸的车身设计鬼煤切,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潘捌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彪奋,2011年长安标致雪铁龙成立鞋琼陛,到今天我们测试全新DS 5LS甩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扯,音译的中文品牌名念起来很接地气惯涕:长安谛艾仕蔚,有股莫名的喜感苏绕认,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丝埂,是台正儿八经的三厢车热墒颅。   ●外观该:考虑国内需求塘恳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前孩炉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5损,后者里里外外都显得格外前卫惰崎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度局,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实讼来羡、更好接受一点兼韭。当然微,前提是得保留住原有气质秋晒。   在这张全新的前脸上侵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诡洛,官方把它解释为“飞翼”洞颊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征厕临,由于边缘不是那么锐利曙焊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磐时,接受起来没那么难笔。   车身侧面和尾部看起来很饱满群、匀称楼稳谎,其实我个人甚至感觉比车头更好看篙单壳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰呢皋哥,厂家说这是做完市场调研后的选择凶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西羡,想想也不无道理驶牢釜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条答堵轿,与其后期车主们各自琢磨髓,不如原厂直接把这事办了俊碉痉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无烹怖卑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坡:下文简称新阳光沙唾恕,以便阅读)疲巨坚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸十,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瞥,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 衰琳。现在它不光新潮睹,还进一步提升了性价比虾,为与定位相当的大众桑塔纳噶蹬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备篓盛。 外观沛武衰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸森懦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辜楼描,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钩计。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分毙哗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米忱申,达到4456毫米扳敢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哄及棘。    此外归关,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坑,由于在东风日产的产品体系中恒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)豆精嫂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样末垛硕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些病。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扦,我已经身处呼伦贝尔牙克石薪剐炕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坪冉撼。尽管天气有些寒冷琴拍拜,但此刻我的心情是非常愉悦的拴弘掏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演存船,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嫉倾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嘲些辞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闺盆,当然我也不例外勿。这次除了911之外晶葱,保时捷还带来了Cayman哇典和、Boxster攫劫火、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型小,让大家分别体验RR(后置后驱)特边晤、MR(中置后驱)释、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧递。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的狸,即使在这样的冰雪路面也不例外缎泉币,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搁秘。在练习漂移之前栏,充分的驾驶培训是很有必要的伯蘑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赌吉厢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救控酸。   ●车辆失控该如何挽救辅雇竣?   当车辆发生转向不足时绍计,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)埠芳醒,稳住方向并且慢慢回正寂剧,切忌继续打方向澎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向歉,反而会加剧转向不足的发生纪绊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时葛斧胆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颇牡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涧肺长。对于一般人来说靶哺,应付转向不足要更加容易一些酪盗腹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术氏,而转向过度一旦被合理运用畏砷,就能成为过弯利器醒藐,也就是我们平时所讲的“漂移”矢。   ●如何才能实现漂移挫便弟?   要想在弯道中实现漂移捂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移替。针对这次的车型以及冰雪路面堆呸烽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式萄:   1散馈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)靖,我更愿意称之为惯性漂移过弯绅劫块。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近冲切、甚至小于90°的急弯曙。 ? 『以上为PPT截图尺羔撅,分辨率有限局酵搅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性问,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度熊侨,然后反打方向控,稳住油门漂移过弯佛及酷。例如在通过上图中的右弯时革荒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赖遍乐,然后左打方向静铝,紧接着再右打方向杭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动考上露,别慌拢,这正是我们希望看到的弛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心桂淡靡。随着车尾横向滑动的产生搂当媒,此时驾驶员应该迅速反打方向萝偏瞧,让前轮时刻指向出弯的路线票辖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烯蛋,随后在出弯时适当收油并回正方向蹿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了科。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涡,方向盘转动角度都不宜过多哪颈嘎,最好控制在90°以内暑。其次油门动作务必细腻勾府蜗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系你使抖,给油则会加剧侧滑道迟,收油则会减小侧滑角度父,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用临。   2素、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)猴涡。   适合弧度比较大的高速弯道圈隶。 ?   当车辆高速入弯时毙屉际,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胜川,从而让后轮抓地力下降产生侧滑遣该施。当车辆开始侧滑之后贪沮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转山碉,继续维持横向滑动霖埔,同时反打方向控制出弯路线碌登,之后的动作与第一种方法一致顿。对于初次尝试的驾驶者来说污坝,如果入弯速度不够快也没关系放丰裸,你可以直接省去刹车这一步骤色摊,在入弯时适当地轰一脚油门扳扳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑难混。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控勤,并综合运用拖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了土峦。例如在紧急湾浓、高速的连续S型弯道菊轿香,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嘉问孤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心法,从而划出一道完美的漂移路线齐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗间坪赔?AE86在高速S弯道超越RX7接莎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介翅沤凹。   当然奈欣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胎内辩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海环,毕竟我们驾驶的是自动挡车型靠券纷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蛾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肮米、手动换挡以及拉手刹等一系列动作边,驾驶员只需控制好刹车茨、油门以及转向三者之间的平衡即可具。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喂舱汗。   然而即使是这样帕窝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的默表拢。冰雪路面凹凸不平啡崩步,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同单损,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验巩泼话,所以技术和心态都十分重要搬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙眉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统艰曹据,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头穗。在这期间澄童,沃尔沃创造了无数的第一侠,也赢得了不少的辉煌成绩厕,当众多车企迎头赶上之际涩处黔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绘箔,并将其命名为Drive-E磋鹿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢募晒捅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脓坚描。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汰啪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅帮僻挨,实现了靠背调节和腰部支撑搜室。 1967 推出首个后向式儿童座椅没袒讹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护讹砍复。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器媚,将有害废弃排放降低90%以上凛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沁霖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生平处菠,有效减少或避免低速追尾碰撞漏囊距。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泌,至此安全范围从车内延伸到车外懈孪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撵哎秽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩供秀蟹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拿睬,从被动安全到主动安全顾灸市,再到行人保护茄烦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可獭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啼,空气污染现已成为最热门的话题玩龟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事曝困,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性桑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎氖午凳。   Drive-E是什么 担课?   即E驱智能科技晾,代表Efficient Power(驱动更高效)但系成、Electrification(驱动电气化趋势)枷托淮、Environment(驱动环保潮流)吕寒合,从字面来看很容易理解岭伤,简单来说就是引擎高效化吨炒翻,这样一来既可以保证动力性碧剖枯,同时还能达到更好的排放标准热骋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱膊壳妮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征独黔忍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拔。   沃尔沃还将这一技术投身于某楹剑块化的研发彻殊,只需变更增压器幕蔽蓿块与催化转化器亩嗍迹块等主要部件且壬,便可催生出一款新的引擎产品揽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诽芹,大致可分为4类慕吠,即汽油直喷引擎举、柴油高压共轨引擎烤滇焦,单增压引擎(T5)绵柏刷、双增压引擎(T6)攫脯挪。 以XC60为例 惦毖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 匈躺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扁氦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎魄剧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比构危滴,在动力输出上也略有提升孝,其中的原因自然脱离不了小体积肃醚床、轻量化等一系列技术的支持烁浑覆。   此外变速箱方面也有了很大的改观背含架,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%孝盖癸,挡位的排列也更加紧密惠,有效缩减了换挡时间揽酣蛋,从而具备了迅捷的响应能力颓扩、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搁岭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下爆,耗能经济性方面得到了进一步保证陪炔,它将改变城市路况中引擎启停的时机彼雌,改善油门的响应同,空调系统转化为经济模式工作硕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溅,而在65km/h以上松开油门享柔,引擎还将会处于怠速状态汲烦念。   本文导航零许莫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩侩佛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位把瞳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”票。不过仓,动力并不是我们今天的主要议题米亢。秦的下盘功夫方面表现如何拖礁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搔?这些都是我们今天要研究的内容桓怯。综合起来洼帝锯,我们最终目的就是想要弄清一件事萌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”梨沉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外美残泵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芭。当然逛纶诗,由于秦有着体积更大份瘦、更加复杂的动力系统痘惦迫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法韦,但由于双叉臂需要更多的空间地圭呐,因此也是不现实的效。在材质方面凄腔嚼,秦同样表现中规中矩境腿携,并没有使用轻量化材料为车头减重酥,亮点并不多菱。由此可见床忱搅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化俱氦。   不过撅乖砂,由于混合动力系统的特殊性豹,秦也必须做出自己的调整膏被,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异咐。比如暑泉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磐蕉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恃铣媚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挫。此外沁尼拢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮媒脾,相比速锐在直径上增加了将近9mm巫塑柯,看起来很是显眼恕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化涟拴归,而在同等材料和工艺的情况下店挪节,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度母,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载视。   另外拜关,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架式脐。与速锐的非全框式副车架不同饥去,秦的全框式副车架看起来更加粗壮兽褐,由于加入了电动机和管理单元锣阔捆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加想慨,因此这样的变化当然是加分的额光。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套略缎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声税凸、振动和声振粗糙度峡,欲知详情请点击这里)贤头,是个值得肯定的进步灿经。此外皮滤,与速锐相同逆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连架旱猛,强度更高杯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力渐炊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天权,现款傅ぐ荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌镀牌,不过福特已经为此做好了准备娘,日前刚刚发布了新款赴梗克斯徐。它采用了全新的家族化外观瓷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果袄,不过它真正的杀手锏莱柯糯,还需打开车门才能发现膊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线煽扛,进一步抢占细分市彻【Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吗,满足那些对于性能有一定追求的消费者绍,比如轿车中的S5许绰度、S6溉、S7吭休翘、S8等等缕拉。就在不久之前的2013年12月梁蒋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前腥鼻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钎炕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)切灵橇。 外观咀哗豁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狈拖贾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子场,可以随时面对那些不识货的挑衅者督。作为Q5的性能版车型擒寞扁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拌薪,颇为低调烁尖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泄惨邓。 车型图片 基本参数骑甸遂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出祭联势,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别办,特别是车身高度经过降低收痰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奋匙,而轴距也有细微的变化拱。   其实只要细心观察哥纽臼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挖洼,除了特有的徽标之外牵冀妥,SQ5的镀铬条有别于传统车型缮,采用的是双横条样式戏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状星迷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽告习,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆莎。而配置方面氖独厩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蒜苔。   尾部的变化主要集中在下半部分写兽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炭划。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计衬,可根据行驶状态来改变排气开启程度矫为。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派修噬拉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭未评,前者就属于少数派稀。一个是只有追韩剧的人才懂凛,一个是全民百吃不厌笆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嗡狭,其实上一代车型在国内早有销售垃搁篮,只不过跟福瑞迪太像了拳拖,外观不出众贯,关键是动力平平隧宏,所以最后并没有收获太多倡蛇。全新速迈刚刚上市陆,售价17.98-22.68万元古辛钠,很有幸能够在第一时间接触到这款车谩需牢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了息呐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常森顶廊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈河糜岔。通过简单的对比瞧僚,不难发现恼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版码秀,名字叫做ForteKoup涸彤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机仆经槐,售价17.18-20.08万元屯片。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浦,它承了起亚家族的虎啸式前脸赌怜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评趟,现在看来谈不上惊喜菲炊篇,只能说还比较精致猩侠酚。虽采用了大嘴的设计汀澄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步难,或许小女生会喜欢溪凛喷。大灯全系都为卤素光源软丧,并带有日间行车灯亲驼骂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰尝衫咎。   走到侧面赔孔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化充,但两门的设计为它增色不少克隆蜜,在绝大多数人的固有印象中莲皆贰,跑车就应该是两门态,并且应该是无框车窗凳祈,仅从这两点来看悲捆,速迈确实都做到了婚暴芥,开在路上的确引来了不少的目光追随娟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陵诺,我们一致认为车尾的设计更为出彩逢,短小策、精干里罗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受遣蚊。除此之外角尽腊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局萝,而且排气管口径不蟹拼Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强屏。轮胎为韩国本土品牌贤,规格为215/45 R17郴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了舶。   当然锨项,如果你选择2.0L车型的话露,你所看到的黑色外壳后视镜谜、前后包围的碳纤维纹路饰板恨倦、双边双出的排气管冬息、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了锚抗帕。" "  讴歌这个品牌范盛,或许很多人不是太熟悉堡突。作为本田旗下高端品牌溶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任日揪饶,而且在美国市呈闫计辍,讴歌的品牌影响力是非常大的李籍闪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谭,大部分都是人们对这个品牌不了解屡,影响力上不去献,导致在销量上确实不尽如人意祭授偶。对于这次全新MDX的到来努,个人持有赞许的态度擒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意路,还是那句话需,品质上去了会蛔,接下来就是提升品牌影响力了兰孩匙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惭,大灯的轮廓更加细长敲啼认,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卵瓷董。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过磊貉独,但内部结构和MDX并不完全相同蓖胶笆。雾灯被一条仿LED的光带替代炼,进气中网的细节刻画更加运动好。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烈,侧面造型给人的视觉感受非常低魂锹吴,这和前后大灯的位置有很大关系镀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冈饶扰,注重舒适性邓侍木。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奶不。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感庐辣,而压低的姿态却更加动感送睛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱欣。尾灯造型相比较现款修长枪,优雅的感受也来自于细节的 设计诽,但貌似通过我的观察策,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源陷贪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置莽戒席,让尾部显得非常简洁邦。   本文导航勾孩:" "  2014年2月20日拖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蛔峰。2014年型奥迪A5的最大特点是塘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机郸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国雇拆商。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大先欢海,共有19款车型队,售价在49.98万至85.8万瓤藏跑,具体价格如下丁咕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拧为伺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面豪敖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弟骇棋。配置方面没醚,也与现款车型相同崎勒篇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机第湘。   内饰方面票,2014款车型也与老款车型大同小异碍徒矮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啃,同时门内饰荚、座椅中央扶手末困、都采用了纳帕真皮面料滴芯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机干步。而2.0排量以上的发动机则保持不变帮把。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型帘舰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化剂妻。   变化一貌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化垢,在原有的缸内直喷技术的基础之上抡猩鳞,加入了较为传统的歧管喷射烦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合立姆,通过二者各自的优势加飞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辣。事实上徘禄列,混合喷射也不是什么新的技术撩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鹤崇逛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点幌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市饲司,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善墨努。   变化二庭:排气歧管集成至汽缸盖内搔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内娟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力短,从而减低涡轮的负荷淘干藩,提高涡轮寿命奴。同时翁缸饯,因为在进入涡轮之前进行冷却攘睬,相当于提高了涡轮的进气温度限制妹逛娩,可以允许发动机有更高的排气温度膜示挖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高曹钒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人粒薯匡,同时结构也更为复杂燃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战棺添。对此吭定,缸盖内的冷却系统也进行了改进蒲吮我,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陕伙仟。   另外痕镰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谅,还有着两项小改动每凌。使用旋转阀哪樱块替代了传统的节温器埃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上黑闭屠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制韦水踌。   根据官方消息奔尽肯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上高损姬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沃砍。笔者也希望在应用新的技术的同时良次连,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辱涕细。 责任编辑葱氓:王晨熙" "  A00级(微型车)狭闪临,在人们印象中这类车以实用性似桥磊、代步功能为主蒋醛,低廉的价格促使配置也不会太高颊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疟姐脑,一款车的推出打破了这一概念澳独咆,它就是全新奔奔樊僵楼,来自长安汽车靛措。   感官是人们的第一直觉反应沁胜税,所以外形设计的重要性不言而喻腹淌烙,为了使人们印象深刻定,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的屠胆,道理很简单开磊读,日本是微型车最发达的市场爱互斥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展猩,在2013年广州车展上河袜垮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光擅联,除了时尚的外形设计以外晨你烂,在细节做工上也有着不俗的表现班暴泰。前脸的设计整体性很高弊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孟裁盘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表练荚仙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诽廊贰,不过这一点在外观上并不明显老本分,这源于贯穿车身的硬朗腰线喷涤,有效将视觉性降低扯漂,同时搭配造型独特的双色轮毂幻,让这款小车看上去时尚动感貌昆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动奥罕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰尽芒轨,如果仔细比对开蜂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸莲概假。除了引人注目的设计以外罕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹忌翘彩,具有加热功能的外后视镜斥墙牟、15英寸的抛光双色轮毂扇栖埂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置榷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页屋笨茅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市得啃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d姥。不过同稳喝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版案炽,从内到外手盖藉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉淋,可以说是一次完美的蜕变腐我飘。那么这款新车究变在了哪里巷?它究竟新在哪青凹轰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出穆蓉傅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5苛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大渤县钝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm破,轴距则与老款车型保持一致驮。在尺寸变化不大的前提下污,改变外观莆、动力氏焕桃、内饰哥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关堆劫,2月19日这台新车也正式来到我们面前惶搂钨,并接受大家的考验鞋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肆废圭,但这8条是我个人认为变化比较大的羌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狙睛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候豪,我就有了一种预感萍胜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢掏鳞捌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案炽阶。全新X5给我最深的印象除了家族化外席,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)逢默惹。首先岔酚狮,先说说全新X5的外观鹊拟峡,“大尺寸双肾进气格栅”怕宪眠、“开眼角式前大灯”昏搂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致素善委。    现款宝马3系推出的时候棉透,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉康靖,现如今随着全新X5的上市朗蓖率,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蹿碾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此范颅伶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分价玲挽,据悉式七秒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帛冬票。值得一提的是奉黑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般七结阑,给人一种炯炯有神的感觉弛。    由于新老款车型的轴距保持相同钩幌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉煌达,反而侧面的腰线给人一种力量感赔些故,这也使得新车看上去年轻了不少娟。细节方面辟,新车在前翼子板上增加了进气口砰睦,突出了宝马品牌独有的运动基因司。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拐携俱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带佛粒,提升了夜晚的识别度榔罢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起埃壬屑,降低了风阻系数壁救,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性城村阶。" "  版权声明苗:本文版权为网易汽车所有迟,转载请注明出处坟茨。   在2003年醒,奇瑞QQ的下线让这款时尚刊、便宜锈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仙孤倘,之后短短的几年间裂蛋法,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话乾荣,然而到了2006年长安奔奔的推出芭浑,打破了QQ一枝独大的局面搓。一转眼守溜端,已经过去了10年的时间途,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贫鲜,在这个追求个性劝、讲究品质的时代沧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则合,而长安似乎也意识到了这一点夸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者谓笔掇?   从厂家方面获悉鞋,老款的奔奔(love)已经停产壁拈,而奔奔mini则将会继续生产销售仙救奴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系庞,前者主打精品中高端微车市诚曷怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战卜棵侠。从定位上来看谜饥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缄,虽然沿用了奔奔的名字骂汤,但整车的设计奔散收、配置以及售价都会高于老款车型肌实。   新奔奔客户群体是谁签?   在很多年前宿标课,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坊,到底是买奔奔还是买QQ箍攘,在那个时候苍,很少有人会关心这款车设计的如何颅唯亥、驾驶感受如何曝临,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具柒瞎壁,省油赣参、皮实秃枚、能遮风挡雨就行巨谜捐。   现如今辈,80后睬缆歇、90后已经成为购车主力碾,这些从小听着walkman勒槽扛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计衫承、用户体验以及品质都有着更高的追求讲悔呈,因此在座驾的选择上同样不会妥协绍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看桔书,新奔奔就是冲着他们来的砷式如。   新奔奔主要的竞争车型是偏层豹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布览仁卵,但从目前得到的消息来看迹棺,5-6万元将是其大概的价格区间究任旁。这个价位中既有一些合资的微型车孪孙,也有自主品牌的紧凑型车播,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车咀,比如两厢赛欧地贾、奥拓抬、玛驰以及低配雨燕等等车型迪屁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毖啡淌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些确,产生竞争的几率比较小技。   外观瞎:惊艳椿、和谐瓤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型净宠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词故:高离地间隙才堑、车顶行李架魔共搭、双色车身等等探劣。没错剁,无论是跨界管、越界还是交叉车型史童姬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缔。不过世间万物档分,徒有其表终究很肤浅首东,我个人认为垮强坚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统玻补童。所以腥嫩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雾歌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帕笆巩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象其惭经。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款论每,它集沃尔沃所有看家本领于一身挖,可谓全副武装焙懒靡。为了让媒体更好的体验这台车痉慧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碉寐飘。没有固定线路欠稍偿,没有领队车辆核猎炮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾台,它会和每一位汽车媒体人独处12天绘聘定。而在这12天里皆,我已经和它奔袭了4100公里漠玖,横跨了三个省份朵,体验了柏油赛道稠、软土拉力烫究、冰雪漂移怜缮、高速狂奔潭毖性、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话齐蕾蓖,当然秒,最终的结果是磐规:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兢渴肛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惭充畦,正所谓日久见人心谷俗,交友如此嚼热,试车亦是如此火昏吉。回到正题按妒,和往常一样赔送,对它的了解还是先从外观开始惺馈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生豌炽,相煎何太急”这句绝句担虽颇,而在雷诺—日产集团旗下僧闪,有两款车正在上演着这一幕烩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气事乐监,还有这出色的越野性能乱碱蓖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性河。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冠俺,买谁更划算甘董?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位毯,作为英菲尼迪的顶级SUV枪场,QX80的售价高达152.8万帆,但经销商处可以优惠16.2万端帘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万评洞窗,虽说16.8万也不是个小数目隘豁。但对于消费者来说暗贝啸,一个日产认,一个英菲尼迪得糙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嘶禽岔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)导梢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV不辞谱,它的身材绝对够大虐。从上图的数据来看判,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坦犊,尤其是将近5.3米的车身长度仆悄,会让您感觉驾驭它有点困难藏其。另一方面磷杠膳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹄忙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现冯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅沙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浅,同时也显得异常凶猛勒理。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉嗓娥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大甜橡谭,整体造型圆润戊,没有多余的线条作为修饰挞狠齐,但是反而会让人感到车身很厚实惭鞘握。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞革花淀。同时注意它车窗的设计想,与众不同的创意来自于涂黑的A柱玛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的对烫氓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感可彪涛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样槐擎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计观,也没有了那种霸气款,转而给人的感觉是设计很前卫法妒擒。车尾的饱满程度与车头相呼应着即腿,丢去了上一代的直棱直角铰,饱满的线条凸显着丰满的层次感埂琴。   日产途乐停舜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秦捐,虽然脱胎于英菲尼迪车型伙萄尘,但途乐依然拥有自己的外观特征蛊填。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性替截雇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型衔宛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窖按含,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出活乱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胁厢眯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气晴脱,成为了车头亮点之一祈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术幻猫妥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型暮醚,这项配置自然是少不了的箍慰。我们可以找到4个摄像头袒驰,它们分别位于车辆头部倪考逝、左右外后视镜下方和车辆尾部取。以便在停车过程中敖目,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况雀凤屉,让您更加自信轻松的把握泊车空间褂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凰埠,大大降低了停车时的事故发生炒磁。   途乐   通过对比发现卉摹翁,两车在外观上的配置基本相同陛,差别仅在日间行车灯上河樊,不过随着QX80年款的推出蛇戎漏,日间行车灯的加入应该不是件难事鼻赂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狡,在相差仅有10几万的时候屯弗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店悸。    责任编辑衫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了零存,除了奔驰G般懂、丰田陆巡系列李恐、牧马人等瞪喜,双龙雷斯特也是其中一员士伶,而且雷斯特还是柴油车并。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凶描,以目前的接触来看良斥,双龙雷斯特W表现不错杠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”豪系片。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嚷地氖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作娥邵庐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抽锭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”康触哭。当然透切糯,在随后漫长的几年过后啤搐抗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妈闭将。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蹿怪,该车型最大的特点就是其尾部造型棉焕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计起笆,宝马方面肯定不会承认夯,但从年份来讲潍饥,明眼人一看便知仙棵艰。   外观片溯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手挞悲躺,该工作室的创办人正是乔治亚罗顿设,不过大师的设计未必符合所有人的审美培酥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异当泵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调售,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势密,但为了照顾空气动力学与线条流畅段,雷斯特的车头是圆的兼,所以在当时看来有点“离经叛道”摆没丰。   而到了现款的雷斯特W开哩,这个“小问题”被修正了陡侯贩,一体化的设计已经是大势所趋拜泞雷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”坝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钨炉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感郝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别饺贸假,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相特覆。通过车展上的展示腺固,小编已对这款纯电动车型有所了解虽缚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验堕酷,时至今日视扩修,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惕。据悉奈,之诺将在今年的2月份开始接受预订授舍拼,上市后将以租赁的方式面向消费者会,具体的细则目前还没有公布词躬,上市后会有着怎样的表现瞧寡,我们会同大家一同关注寇酗香。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鸡帽俄,简单了解了一下之诺这个名称的由来估浅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现舵痉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辅乔图,毕竟是基于宝马X1平台打造恢糙疟,因此在多个方面相似度高也并不为过廓媚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秆惩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现当题,其具体的表现如何贯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验乡墓怯。 责任编辑傅擞:沈楠" "  版权声明撼碗纤:本文版权为网易汽车所有梁斤碉,转载请注明出处染米层。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计颇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钩坤。它们的可见程度齿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”龄。可见度甚高的两个文字的组合怜徽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字揭。因此弓嫁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卤。哦碌,对了龚茸缆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思苛烦笺。意大利人的自信驴矩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用聊弊破?咱先从减开始说起罕。 Q煎健硼:致悦只是切掉屁股的菲翔么洽骸骄?   A浦:非也忌挛,前脸亦有修改壳暗欣,整体风格统一矮虚,协调度很高拓。   我相信Roberto Giolito先生仆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师案全毛,在设计Ottimo的时候肝涛白,一定会更加从容妈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伤报茸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思讥控悸。在他的心中时巫尸,应该有着太多关于年轻捍谴、活力的理解低刨寐,而这恰是Ottimo的设计要点截不擂。 外观总结   赞十讲抢:个性鲜明年吴、标配LED示宽灯恼、轮胎用料厚道   弹恰:低配删减雾灯   " "  版权声明穷:本文版权为网易汽车所有鄙纲,转载请注明出处匙夹哨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾始澎谴,虽然距离现在已经有两年的时间孰朵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缆吧墙。而今天忻法,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘朴镜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例套,并且还是一台后驱车褥冯镀。没错摆哄帝,它就是华晨宝马3系瞪辛魄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)螺锈饯,其配备了2.0T发动机督,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟氓套。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱硅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现贰苍思,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗椒官睫。不过在今天的冰雪试驾过程中广,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谷祭,必须先打好理论知识的基础酵。于是在摸车之前鲸畔奈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关据伞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着稍虾碧。 ● 项目一   热身结束了锣奴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绕捌。第一项内容便是加速和刹车位甭,是不是觉得很简单兔需促?其实里边的门道儿多了去了瓷配。   在项目一结束后群,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式动,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步旗。一开始大家相差悬殊毛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毖。接下来的项目二会比较刺激一些镐,经常会出现手忙脚乱的情况师煤沉,但只要理清思路按部就班的做溯,想要完成整套动作并不是很难侩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明荡害坝:本文版权为网易汽车所有孟短屋,转载请注明出处揉啃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冒滥,不过始终都仅有手动挡车型诫取厕,虽然目前销量也很出色刚伟息,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伸年。好在这一短板即将成为历史错飞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出玻肚涤,新车将于26日正式上市慰防,我们也于第一时间进行了试驾体验虱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卤墒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外婚,在外观方面也有变化涂。新车根据高低配车型提供两种外观方案颓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凰懦,而高配车型则对中网颁雌、保险杠造型微为磕、轮圈和后反光板都进行了重新设计胯鼓泰。值得一提的是嗽掇窝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的虏颁频。   新样式的轮圈非常动感宛炒,在同级车型中实属罕见纶紊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翘回兑,轴距依旧为2725mm习侠。车尾的变化相比车头要小一些吾款浓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板券,不仅可以提升安全性香,同时视觉效果也更加出色劲。 有态度【试驾评测】考,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沏?   扫一扫秀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搂貉堕,一汽大众全新高尔夫正式上市藉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款剁抖,其中1.6L拥有三个车款才面特,1.4TSI拥有四个车款惯,官方指导价为12.19万元—18.29万元嫁涝。具体售价请见下表氖忻锤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力届并亲,但是却拥有三种功率版本屯领簧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本紊赴抠,因此在动力系统方面锭粱虎,消费者有三种选择陌。    我们从上面的数据可以看到卿卫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者阜搪,1.4T低功率版是主流之研奥,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求佃效,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卞饥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沏苍吓,但是它的售价高达18.29万元十精,相对比较贵亲馆。    全新高尔夫提供九种车身色彩敞糖挝,分别是塔希提金氦、唐古拉白几类峭、珊瑚蓝尝簧潘、魅力紫鲤裳、玛雅红莫、季风灰赎督汇、水晶银以及深黑和极地白从龚。 ①亲:16寸Cosmic款轮毂 ②赴蜡船:16寸Cubix款轮毂 ③河:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂磕陕,其中15英寸的一款太梢,16英寸的两款耸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盆少,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供彪广疽。    全新高尔夫提供标准座椅陕献狮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蒙破,低配的时尚版车型使用的是标准座椅撕,舒适版车型则都配备舒适座椅破操哄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版分歉捍。    在材质方面葡栋握,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料范凌莱,分别是上图所示的DianDian黑色织物且撩、Zoom/Merlin黑色织物辽容、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择户,分别是Vienna黑色真皮考灰户、Vienna米色真皮蔡颗、Alcantara黑色翻毛皮楷屋、Alcantara棕色翻毛皮十侣魔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料缴,有两种风格可逊┏ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料独恢充,同样有两种颜色可丫劬晒尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料遁欧目,有黑色和米色两种可寻矫琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诽。    在车内外装饰件方面赴,不同配置的车款也有不同的安排猛坎宿。像侧窗下沿镀铬装饰条涸倡、双排气管隋凹、镀铬装饰双排气管督蔽、动感鲨鱼鳍天线刷、真皮换档手柄能、科技质感装饰条巾蚕糜、金属风格装饰条缺、碳纤维风格装饰条等等饰,针对不同的车款都有不同的配备泡饰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍淌路。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富型扫,配备有MKB多次碰撞预防系统旅繁梧、ESP车身稳定系统沽苯、ASR驱动防滑系统姥市似、XDS电子差速锁努拴吗、前排侧面安全气囊埃纱缄、后部4探头倒车雷达胶敖、前部行人保护系统介才盟、自动静态转弯补光功能等等冀,但是在舒适性以及功能性方面瘫皆悍,并不是很丰富娶痊畅,但是也可以满足基本使用汐罕。   1.6L自然吸气车款如何淹毕铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押怼,它拥有手动时尚蜜爽剑、自动时尚以及自动舒适三个车款假,手动时尚与自动时尚的配置一样佬,在价格上二者存在1.2万元的差价撂骋,主要是变速箱配备的差异胯惰摩。所以在配置对比环节骋拧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行矫矫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元龟限魔,差价为1.1万元硕。    在配置对比的环节我们可以看到纲链荡,时尚型与舒适型之间的配置差别渐姬瀑,大多数都体现在外观内饰的装饰件度,以及车内一些常规功能方面汀污,主要是顶棚储物盒捎、后排中央扶手界搞慰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半来丰,实际上最有意义的差别在于全景天窗僻清咕、后排出风口弧溶封、蓝牙电话把替、定速巡航幌皑、驾驶席座椅腰托摹烦、TPMS胎压监测系统这几项上旅,不过在这几项配置中遣撇继,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置娠,尤其是全景天窗逆。    从价格上看纺邻身,二者的差价为1.1万元身栏型,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的社,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品凉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户码钝,所以我们在这个推荐环节毫事,更多的倾向于低配车款楷放。 责任编辑巾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拌污含,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发歉翅蓝。它采用了全新的DS家族式设计风格臼虚,延续了一贯的法式浪漫风格鞭款,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素午。新车基于DS5平台打造凤慌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哆任。预计在3月左右上市蕊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触膊耗奉,让我们一起来看它的表现如何沪。 外观崔:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅比拿唤,却多了一些时尚及科技感接菜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怠毕。镀铬装饰拿捏的也比较好氢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品努矩。也表示着DS的品牌走向独立焕普。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丧,有着都还算不错的账面数据砷详,车身长度为4702mm湘谴宝,宽度1840mm苏,高度1515mm.轴距为2715mm捌。上市后会把目标锁定在奥迪A3娠褥。 车型图片 基本参数稳慌箍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缄标,除了前车6颗驻车雷达之外入股,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能龋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯僧陕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰马炕室,从视觉上拉伸了车辆长度炕敢辱,尾部设计了一个小小的尾翼添,尾灯下侧字样表明了其国产身份糠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头踩塘叙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方霓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蛊弊肺,真正的排气隐藏在了下面图刨钳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型降村乓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词取另:高离地间隙趟竭、车顶行李架勺、双色车身等等颧戏。没错茶,无论是跨界烈徒、越界还是交叉车型尼孰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浅。不过世间万物保嘘,徒有其表终究很肤浅卷问剂,我个人认为膝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统公丝涣。所以访,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钵檀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款井,它集沃尔沃所有看家本领于一身号,可谓全副武装惺。为了让媒体更好的体验这台车晨曹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高活墟。没有固定线路烦饲鞠,没有领队车辆良炼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隶老苏,它会和每一位汽车媒体人独处12天床。而在这12天里荷班,我已经和它奔袭了4100公里湃黑芯,横跨了三个省份兄,体验了柏油赛道埠等舞、软土拉力省糯崔、冰雪漂移眉、高速狂奔耙吻返、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话来鹊蚀,当然石,最终的结果是炕券呢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的散忍仍,正所谓日久见人心晨废悸,交友如此碑绩,试车亦是如此疏。回到正题匡邪嘛,和往常一样馅略捷,对它的了解还是先从外观开始弟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疾祥稼、多样化是一种趋势说,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绅丢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疵蘑蛋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠梦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦梁儒麓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苯式担,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陶钾,上市至今保持着约5千台的月均销量现图康,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型睦垒。 外观/内饰对比敛菜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来浓量,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造韶虏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的内吕,毕竟师出同门藉砍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管考限,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯甲貌痕,远看很容易被误会成排气管齐拟豪,但事实上真正的排气管被隐藏起来酞丧玖,整体尾部设计显得层次更为分明策碍奇。低配车型配备有倒车雷达盎眠,高配车型还配备有倒车可视拎派。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念崩瓜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点硅,修长的车身与宽厚的D柱腹切餐,加之出色的后排与储物空间捞芍朵,俨然就是一副旅行车的范儿签冠禄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm炔薯焙,它完全可以称之为旅行版朗逸藩。    车身的线条连贯自然霜蛙恼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赋券,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头忍讲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些协缝咐,调整了尾灯的白色灯带位置强,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端悍忍乌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重唱死鸿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同细罕觅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格石滩,内饰板件的用料以软质材质为主拾,接缝及做工也较为精致黑,与同级车型不相伯仲巷嘛敛。从实拍的车型判断袜颓菜,自动空调逝、ESP系统圃歌怯、电动座椅坟傲肩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讣,至于具体配置还有待官方公布试溪腊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉歇,同样是大众家族的传统布局式饰精,整体的感受都很不错低,方向盘顶闭碑、中控台的每个设计很都容易上手匿么,从材质上来说既,朗行是塑料感有些明显的簧,好在其工艺上还是有保证的群瓤丰,并不会有很廉价的感觉胶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搅策煽,销量在整个家族中表现最为可观罢。近期岗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市水,新车主要变化集中在外观痰躬,同时针对颜色权讳渴、配置进行了调整寝,以保证其市场竞争力焕练乘。在豪华紧凑级细分市场中多泡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蒂戮怠,通过下文的对比分析懊,希望对有此购车意向的网友们一点参考芥骑。   备注佬: 为更直观的进行两车的对比分析日挡式,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茄细背、CT200h F-SPORT)煽,市场优惠参考自深圳市场哭侮。 车型图片 所属品牌磋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嫁赡臣,内饰做工精细    车身尺寸方面婆才尽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优裸捻庇,其他参数均小于奔驰A260嘘道。从外观和内饰设计风格上看安辨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑解末,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释顾才惩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺揣欧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卉尖入,全车充斥着力量与美的线条纫途惹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点盼纫窗,硕大的单条幅进气格栅狼贩蜂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发郡谢芒。    相比极富视觉冲力的前脸造型怠骏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沪,但并没有脱离运动骡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓腹欢事,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹欺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素隧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型傅,同时下侧雾灯造型也有改变阀辨购,车尾部也进行了一定的改动苏,整体感觉更加运动辉。另外把肋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”静困蛾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配按,形成强烈的双色反差虫勘祟。    F SPORT车型装备了整车运动套件道,涵盖了运动调校悬挂博、运动包围芯臼、运动阻尼减震器弦撕、熏黑运动轮毂碌湘矫、运动车门脚踏板溜燎、运动型铝制加速踏板采驶户、制动踏板袒、脚歇板等蹿乒。    三幅式平底真皮方向盘绵、红色元素点缀的空调出风口挖靡、铝合金踏板距投钢、仿碳纤维装饰条等等胜涉祈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感篡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化书,将方向盘霜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上确酗廊,增加了便利性红碳诗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动闷,分散了注意力骄戳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘛,是多数第一次购车家庭的首选要求堆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型橇蹲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型慑,会有怎么样的变化掣非宫,一起了解一下采歧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的樊勒浦,镀铬进气格栅增加了些许立体感豌祥,更加显眼的X造型前脸绷故磐,迎合年轻消费者的审美阑被。大灯的改动有些另类建嫁,在我看来接受起来还是需要时间的渺许。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车薯脱被,新款在车身尺寸上有所调整罚酱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米迪惨,轴距保持2600毫米不变嘛,相比现款仅车身尺寸有所增加挖姬携。   车尾的变化不大痰烩毫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板阑蚂蔚,以及牌照上方增加镀铬饰条推爽,尾灯造型无变化额。实拍车型为高配版本身具挡,但仅配备了三点式后倒车雷达此罗。   新款的15英寸轮圈造型不错挽,轮胎选用优科豪马申怪撬,规格为185/60 R15盾,备胎没有缺失姐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置累汇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高窍崇,在年轻人中更是屡见不鲜社孪畅。在学校要有个性凳碾鼎,在单位要有个性廊,穿着打扮要有个性暖诧芦,兴趣爱好要有个性居。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挨咐?如果你有这方面的兴趣藩蚕,那么杰德将会是你不错的选择茎贿。可谓自成一派的它疾媒,凭借着并不起眼的车身尺寸恭脖沃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间旧啼替,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车界?还是旅行车拢弧泛?或者是MPV妥善?但这都不是事儿晃,只要适合自己就OK币。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盖,喜欢接受新鲜事物的他们费,正好与杰德不谋而合姆软。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐逃较,此外鞠卿,六座的乘坐空间鞋湘息,也足以胜任日常的使用需求眉裤盯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受讣胶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扮纲?自2013年9月6日上市以后勾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量筋穿,力压大众途安和马自达5等竞争对手逃,它用事实结束了我们的疑问弓阑田。除了这些车,杰德还会带给我们什么样的全新体验杯,让我们继续往下看复衔衰。   " "  若是经常关注汽车之家的话芥衰胎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帽仑撼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”效。虽然我们这里并不提GTR吉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎谈悖克斯ST十渭才,令人刮目相看降氦窟。与此同时非畏偷,在秦身上晤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杆、做工以及舒适性表现上的明显进步官。 外观造型搪渡晦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驳操妓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抱细,近年来推出的新车型如速锐腔裴、思锐以及大家眼前的这台秦侨谓,都可谓一个比一个漂亮和蠕晾。就以秦来说巢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网铅,很是亮眼踏,同时也营造了较高的前脸识别度谐。   车身尺寸方面起饶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大畴澎浑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桑搅阀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)阑,2670mm的轴距表现则处于平均水平蜕领。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同逛酒沟,其整体感觉与速锐大同小异吃绅镜。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯内认,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恫顽帆。无论白天还是夜晚乌技陇,该车的车尾识别度都非常高珐。而且内部的光源漂科春,除了转向灯为普通卤素灯泡外硅,示宽灯李泪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蚊。   充电衫、电桩安装及质保/售后介绍间:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口硕视售,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碉浑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电兢干,据官方资料介绍得,充满一次电大约需要5个小时左右贿峦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)衫洛。   同时惟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩那溯篙,虽然价格并不贵袜脱伐,大约在6000多元誓,但对申请人有一定的条件限制疟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)木玻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)双供,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拼旗梯。当上述条件都满足之后炔柬善,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请唤搬,如果一切顺利谅戈氛,最快1个月内就能安装到位并通电使用拜首驳。不过目前免沏描,秦还不能实现快速充电光扔参,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的袄,只是目前还没有这样的配套充电设备兴缆李。   针对秦的特殊性扩粹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位高,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务僵。其中眯匈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全裴郝琼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶善焕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辆闻芯、绝缘手套和护目镜等设备倾虹,并规定在检修车辆时必须两人在场得纯。以防车辆万一发生漏电苟拐,威胁到维修人员的生命安全绊。   与此同时豢镀拱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里答,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组孺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抖暇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扭馈,整车质保为6年或十五万公里疮,电池组为10年或二十五万公里)曹雌乖。总之厘地,从专设的维修工位渴江笔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搏秘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度汹袍,而对消费者的购买更是一种信心的保证炕怜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前先,中国汽车市场刚开始发展尺,市面上可供选择的车型可谓寥寥菜,在那样一个年代屠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准句,并且在之后的相当长一段时间顿,人们心中仍对它们有深刻的印象妊。时至今日泉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宠,在数年激烈的竞争中岭们宽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下馈韦佛。这回蔷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吝侵,我们也借这次机会为大家做个全面对比凄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车玩贩:外观内饰(包括设计和做工)违狈、配置痰呐丢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)簧伤蜂、储物鬼碳将、油耗巫沏横、驾乘感受罢、加速性能缔疵、刹车性能仟。同时哪娩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别来、同价位车型的什么水平倡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型兽屋临,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尼,目前约有6000元左右的优惠前凌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元膜耙,在优惠方面差别比较大谎杰屯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赔突,根据论坛中近期的提车价格暮踌,9000元的优惠还是有的啸惫。目前弹,两车的售价依旧属于同一梯级曹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奖乳,只是配备了卤素大灯及雾灯剑团啦,透镜撂歇、日间行车灯这些都没有绒恳肌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系形敖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梦贬,因此我认为两车的配置可以理解昏对,符合同级水准舰倾荣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位是含汲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比京呵,两车的各项参数也处于伯仲之间烙,差别在6cm之内剑。在车内空间上容巳肥,两车的表现也很接近写弘掳,我先剧透下吧前翟,结果可能跟你们想象得不太一样律案皇。   相信看到这里孪,大家最担心的就是如果车辆没电锯,后备厢是否还能打开的问题田寝圃。捷达看来是妥妥的没问题菲藕绘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑附鳞痰,它的后排座椅靠背可以放倒浆,之后即可顺利从后备厢取物惯稼悄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挎桅。   在倒车辅助上黄,捷达配备三点探头舍敛拘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酵链剖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平宦睫室。这里多说一句饰啥簇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达饲屑,让人觉得很不大气低地横,并且低于同级别的水平勉韩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泡,舒适型也可选装倒车影像枪,比捷达厚道一些怕冈。从普及性上看夏瀑提,能够达到同级别的平均水平痪宿,从功能性上看舒爱,拥有倒车影像的它则高过平均线了屋,给好评告颇。   两车都是15英寸的轮圈帮,造型上也是各有风味法,轮胎宽度也同为185mm七未涸。从售价上看参,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条警帘豌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比竭瓮寞,让我们在后面的制动测试上见分晓篡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显磋,借着中期改款的机会氮牢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机解欣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注棺阑庙。应该恭喜它担,至少在我眼里氮砰,它确实达到了自己的目标抽佳戚。过往凭借动感的外形芥粱萎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它免枪坪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点诽心。   只可惜令固,刚上市不久的2014款起亚K5令女,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择村,而且它们的价格都处于K5车系的高位讲访膛,受众群体并不大急霸。前段时间澜糕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灭剖,并撰写了《起亚K5购车手册》摊剁。文中闭局械,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型晨痕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐幕谅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蔡临海。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH醒惜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戈及镁。自从起亚皖枢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后顿丘细,互用研发产品的例子不胜枚举墓倪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辱错。该发动机的最大功率为245马力瞳宛小、最大扭矩达到350N·m貌百惋,账面数据处于同级别的上流水平烷脊避,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氏骨镀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抠。   在涡轮增压挤、缸内直喷等技术的加持下乃炉擂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m磷,并且一直持续到4000rpm剂。得益于涡轮介入较早吐软,最大扭矩拥有宽泛的输出区间樊棉献,而且它的油门也调校得比较灵敏凶。在实际驾驶的时候么睹碉,可以感受到它的起步轻快自如拔才,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余臂羔犬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比必,毫无疑问它的起步要相对轻快一些氓阀,但差距并不像数据相差那么大侩。在整个低转速区间犯筐,它的动力输出不算直接啦吓帅,缺乏一点活力墟,给人一种有劲儿使不出来的感觉敲啤。   于是晒,我把油门再踩下去一点胯套号,动力突然来得很快弦加,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然喘,毫不费力乡,而且可以感受到车速达到120km/h时彤,发动机还有充足的动力储备拦涤瀑。它的中段加速能力让人满意歪免碌,虽然依旧缺乏一点活力陵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呕,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开健府。   还是差点意思乏灰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感呈。于是藩饯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式室,6速手自一体变速箱切换到手动模式山,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陈另七,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鸽湍。它的油门响应足够快伴沽辜,发动机的动力输出得到更好的释放颇锰惯,方向盘的反馈也更加扎实罐狡。除了SPORT运动模式外辑桑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式半,运动特性从SPORT陶、标准到ECO逐渐减弱青棋,驾驶风格也逐渐趋向安逸暗匙模。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契砍凸领,平顺性极高小,而且动力的衔接也让人满意较楞捂。若以80km/h的速度巡航轨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航墟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右洛,对于燃油经济性的控制也让人满意迁虎。同样值得表扬的是降挡速度价,在中段需要加速的时候深踩油门习熄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出衔,而且换挡冲击也比较衅拧,不会让坐在车内的乘客感到不安癌驼。   前麦弗逊拓、后多连杆的独立悬架底盘结构透,在调校方面仍然有很大的提升空间扰衅。它的弹簧足够硬赶,但是减振器的阻尼不够大棵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仍袱,会有细微的震动传到车内悸蹭适,以稍微快一点的速度过弯导碑汞,车辆的侧倾会比较明显琴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卵凛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题童愧睛,舒适性让人满意藤,但如果需要激烈的驾驶的话厩,后期对悬架的改装很有必要莎。   它的刹车盘相应加大了尺寸巷,刹车的力度足够兼顶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性清辞。具体表现是筹萌,刹车踏板的前一小段是虚位帽僻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伪厘,制动力度会突然加大闷堑凤,需要一点适应的时间琉怠径。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻借拘硅,发动机的声音丰、振动都非常小强剃。然而栖,在速度上来以后岁炊淮,噪音的上涨速度也很快奢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎文缝花,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显稗。   我得承认惺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数授卞黄,但在起步和中低速行驶的时候坦氨,动力参数上的优势并没有完全体现出来侧法,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处副空跨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”笆吴。当然栏屑炽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腿脯簿。另外糠桂持,值得一提的地方是断,在动力提升的同时屡恍粉,它还加入了行驶模式控制系统钞杜文,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用当室,它的动态性能相对有一定的提升焕攫,开起来也更有活力和乐趣米翅想。   " "   海马M3去年4月就已经上市了漏懒便,不过当时的自动档车型只是“有价无货”络频竿,只有手动版车型销售恳辫接,导致产品线还不够丰富灯。而就在去年11月热陈闯,海马M3终于推出了CVT版车型穗汤衰,7万-9万元之间的售价睦暮蔷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碉醚骸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30坑搅头、逸动豹城、宝骏630以及启辰D50等车型筛,竞争还是比较激烈的仆澜竟。作为一个后来者党食日,海马M3是否有足够的实力立足化?下面我们就一起来看一看冀。   动力铅诗脯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择朽圈,其最大功率为82Kw哇芍,峰值扭矩是147Nm韶炼闹。从账面参数来看焦,可谓非常出色呢臀睦,一点不比合资产品的数据差伍。对于一辆紧凑级轿车来说公咕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了饥灰。    开起来的表现澜荷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”情嘲萝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中猩呢,如果想要充满信心的快速超车卜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贩桨瓦。    我知道会有人问鬼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗阿脚?说实话奥,我觉得大家都没什么区别敞骗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着写窗酮,也是低扭不够强苇,需要靠高转速来增强加速能力甭。    可以肯定的说筏,除非是加上个涡轮增压器檀。否则的话屉舞撼,这个级别同排量产品之间的动力表现卯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同董。我个人觉得氢邦税,这只是消费者们需要认真衡量的一点其,而非全部瞪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在浦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感菇茸,动力传递平顺连续的特性琅歉禄,有效的提升了整车的行驶品质感谷。顺便说一句茧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外郴律梆,这也是比手挡车多花点钱的好处湃。    深踩油门时粕成黔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诧,来保证动力响应足够顺畅虐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内库斗骂。此外茫挡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式劫颗凡,功能性极强十瘦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弹庐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剔牟,g值才开始达到最大的0.366g隋懂丧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内那贡舜,此时车速大约在30km/h左右探都,达到60km/h用时5.24秒氖,冲刺到100km/h用时11.45秒逝石。    接下来看看海马M3手动车型骄累,在加速到2.5秒后干烂,车速已经达到了差不多40km/h旦段,达到60km/h用时5.01秒导皑泛,冲刺到100km/h用时11.28秒泵冠,比CVT车型略快栏陷。如果不较真的话勒驹师,可以发现二者的差距其实非常薪,相应的在日常驾驶中其实也一样美。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米手戮季,就这个成绩来说贿镐,它的表现只能说是非常一般氨海。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言靡,它的表现就算好多了骡。 责任编辑嵌:沈楠" "   近日粕杜呻,宝马官方发布了新款X3的车型官图施,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寂嘘。从新款车型推出的速度上来看盯涕席,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垛痊旁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苦甲侧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嘲权矾。    早在2003年膘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章十烷。10年以来轨,宝马X3已经销售超过了一百万辆啪触,自从2010年上市仟嚼臀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作浚切久。因此疆邓,2015款作为X3的中期改款溺推,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中洛,优化后的大灯组造型撵溯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卜罚趴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多甸廉拦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版姑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感我。通过官方图片浩颈菩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时裂勘肖,也融入了宝马家族的最新设计语言锣,与新X5一样采用了新的中网边框设计坤茄软,在视觉效果上更具冲击力怒幌勺。    在头灯部分纹呻沫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光忌少,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细兼锈凭。另外韶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代现,配置方面它还可以选用全LED光源幸俄,再加上选配的LED雾灯姐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捕。    新设计的前保险杠极具力量感驳,并融合了镀铬杯棠陪、塑料格栅以及金属护板集,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哦瘟。此外鬼杰,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茂晌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂色平,也使整车更具个性化风格到。    新款宝马X3的车身尺寸分别为柏弧扁:4657×1881×1661mm肋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近容琳,轴距也同为2810mm磕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鸡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钩厦,从车头一直延伸到尾灯的腰线祷磐贡,让车身看起来更加犀利且极富层次感烂单。相比变化较大的前脸赶标筏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卧丘茎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰官。相比X5缎,新X3的尾部更加耐看喇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感藕无势,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惩解觅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守欺舶,视觉效果并不是那么给力诉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择教荣,新款X3也不例外帽冈渭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板犊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炮艰、后部的防钻撞保护装置守伯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氏澄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂栋堕。此外螺黔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致憨千措。该车还可以选择六种车漆熟飞肩、三种专有的18形肛交、19甚至20寸轻质铝合金轮毂题陵乌。 责任编辑榷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虱:Quattroporte(总裁)蕾墩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瞄铣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碱:Levante蚕,还在2013年4月的上海车展上丸刹渡,以全新总裁平台为基础佳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角渭捕碴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梆淘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嵌辱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款奇守:Ghibli……   以家族设计为本九,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绰剑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搂,改走豪华中大型轿车的定位骂,车身尺寸长蒜、宽奢、高分别为4971mm且狠、2100mm和1461mm考,轴距则为2988mm茸,直接锁定奥迪A6诡侨睹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抄盟境、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征浆岔,且融入全新总裁的轮廓特色酪厘返,以紧实并极为流畅的曲线砍宏八,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格峡膘痴。    于是在车头设计上驾邵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽晦米挽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩看纬汀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蚕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辑,将蜂巢状格网嵌入其中歼诺,且尽可能地加大镁坏,再搭配角度更为锐利素穆伙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鸡藐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绷拢复,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏搜漆蕾,所以厂商在Ghibli的车侧常降,除了保留前叶子钣鳍状孔道滇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外香沙梢,也师法了总裁车侧的设计谈娠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型毖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逛,另一条线则从前门下方迸出毋部,向后朝车尾紧缩常,滑顺动感且充满肌肉感领,并正好可呼应更翘的车尾设计闲犯己,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尾常,速度感浑圆天成灌枷傻。 内饰向旗舰看齐渡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上跨醋池,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿类缕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鞋啤暑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哀啸纤,也把声控东衬赦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上罚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片统,右侧拨片负责手动升档抠、左侧拨片则能提供降挡期诫苟。    此外钎寇帘,三辐式方向盘的前方保,一样是借自全新总裁的蓝底白字卿菜玛、双环式仪表盘匹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表袍,左侧则是表底超过310公里的时速表题淮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕驶礁,可提供显示油量烤蛊、水温层既、挡位与导航指示等行车信息固耿本,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拟泊恍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狙,告知驾驶者目前的驱动状态庞握。    和总裁稍有不同的中控台商荤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟叮位,以及可触屏操作的收音机电台选择赐衅、音源切换酵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蔑、空调温度手剔沮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕笑伙铰,空调出风口则移至屏幕的两侧凶挺尉,下方则为恒温空调系统调整出风量府那、温度与出风口的位置现繁姐,以及音响系统的吸入式CD估备,设计上较总裁车系更加简约豹镶,但用料与配备完全向旗舰看齐森犯款,展现了十足的诚意怀。    较为可惜的是乱破势,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm隆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性潘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缴编罚,包覆性和支撑性也非常出色焦。    但是后排方面洪、便没有像总裁那么充裕藉,尤其膝部与头部方面倒,身高174cm的笔者坐进去后强秦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已火稗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促口,也刚好替前馁绦旅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屁侈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓竣蹦祟。 责任编辑汰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”匣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了潜坚们?后来一看诧,哦脆檬,原来CC是“Cross Country”和筛赣。继续了解发现有点意思江嫡,底盘抬升圈、高功版2.0T五缸发动机认颊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贰悲筐:目前的普遍规律是瑟刑,产品分得越细匈,总销量提升越明显芦波晴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纱,它的引进腑丝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦没抗泄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板篙矾,主要分布在前脸和车尾径句惨,从外观区分它和普通版V40很容易桅怂峭。底盘抬升12mm亮财,这么小的数字对视觉效果影响不大高浓聪,整体协调感没遭到破坏让。    车厢内部蕉圣腿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样睬官,除此之外内饰并没有过多特别的设计惠尚。之前我们已经发布过实拍文章察蜡嘛,车身相关内容有详细介绍烧羔,因此这里只是简单提下要点榔宽,就不再重复描述了钳鞋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来刻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机何,最大功率214马力怀,峰值扭矩300牛·米韦,型号B5204T9夹没,是普通版V40那台发动机的高功率版本撇,那台机器的型号是B5204T8让泡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒狗玩五,今天会是什么成绩唤蔽藏?稍后揭晓末佩窃。    变速箱没有变化蔬,依然是日本爱信提供的TF-80SD凶画,六个前进挡内矗,带手动模式和S挡星,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冗戚,奔驰A级用自家的7挡双离合脸,沃尔沃这台6AT暂无优势热颊户,目前他们还没有新产品投入实际应用拧,理应加快脚步桑。   驾驶为净歇:邪恶的S挡    驾驶部分卡歪朴,我想说说D挡和S挡的区别牛骸氨。看起来挺初级的一个话题息棺借,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂票叫。D挡油门响应迟缓佰炉,在激发变速箱降挡之前绒胆蒂,需要稳稳的嗅尾、持续性的向油门踏板施加压力诗,慵懒的降下一个挡位之后浑绣携,情况有所好转悔头,动力给得稍多居翻抬,也就这样背哥。    不满意对吧绦?可以把排挡杆向左扳到S挡吝熔,切入“邪恶模式”臣凛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)劝倘,转速拉高1000rpm以上碱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来狡陷氨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次馈提,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兢途慷,脚踝每动一下搪,车身就顶起往前猛扑一下翻。深踩油门炼杰盗,转速迅速攀升卸桨酥,跟D挡时判若两人芯,两百多马力嗜、三百牛·米匹氖肉,在这个尺寸的车身上爆发出来栋抒四,过瘾卤灵。    激情过后细细品味碧侈,这套动力总成有两个弱点需要改进谜茹,一是怠速时振动大馅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蔷石,影响体验;二是低速行驶的平顺性梁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彪贾,1湍、2耽、3挡之间可能频繁切换券,动作应该再细腻些施。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统停激棋,选择“全功能”项兰嗣,不打转向灯就变道汐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道十,回正的力度不卸ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进客蹿履,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翻饥,要么关掉方向盘辅助挡炔,仅保留振动提示即可嗣蹲趣。   绕桩烙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况踢洞苏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沙粱狡,在绕桩场地很讨人喜欢伦婪倘。车头响应比前驱版本积极美韶,入桩动作稍猛危,车头好像在被一根绳子拽着走了。给我留下深刻印象的是坍炯廷,这款车的极限要比前驱版高太多聊篓坍,特别看了下隘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h解汾。上手容易岸,但是需要注意别突破了极限光坟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点须关:一旦超出极限解,很难把车身再救回来豌染鹿。 责任编辑赌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7使容:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足度?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贝抚,就一直困扰着我们的问题令煞钮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惭啤。马力越大的车就越好么寐?绝大多数情况下答案当然是否定的荡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外策。随着时间的推移小谱开,我们有机会做这样一个有意思的选题牡。   让我来说明我要做的事情究:我们有三辆四门轿车暴吝,合计拥有1657马力犯泡考。看起来确实有些夸张袍陆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport盒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多币绅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S融标期,但是这个570马力的怪物一直没有车烂,直到我们完成这一特别的测试一周之后每。我们只能使用520马力勃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桅飘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力牢诵冬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣将沧。   另外一辆是全新的奥迪RS7柑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氰圣皖,拥有560马力的出色表现帝卡盯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8慑,在K&N工作室的台架上姬榔,它的轮上功率达到了479马力虱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中及木溶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力玻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器萍醚受,用以获得更多的功率输出庐莽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候玖棉题,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掇钉艇。即使按照宣传中给出的数值坪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG婪,它的轮上功率达到了541马力胖触花,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力崔。   另外还要说明一点哥居,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卢势,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桨,不具可比性芬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脯。结果很令人意外绍乓。两款加速最慢的车型芦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h尺奋际。当然最慢是和RS7相比较而言的荚价行,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速臀凳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录饱味。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瓣粳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊层,但是还未打破我们以前的记录滦蹈架。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底淀葡瀑,说它慢更像是一句玩笑话粪充纯,这一成绩实际上已经快的吓人了孺。奔驰则要更快一些绥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)团边呜,冲线的速度也提升至197.5km/h改藏芭。冠军仍然是RS7的懒瞎仕,它只用了11.6秒绷冬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晤。奥迪的冲线速度为193.8km/h阿,虽然不及CLS63 AMG速硕唉,但赢了就是胜利孔碉侯。   123下一页 责任编辑共雀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后海疆堵,新款奔驰E级开始变得更具有时尚剑探、运动和科技气息了卵媚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此懊贩桅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机切,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子枯俩抛,主动式车道保持和自适应巡航功能憨柔汀,几乎能让驾驶者也变为乘客攀鹅吉,高科技配置更加丰富星。    于是吻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前矛伞稍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了海可人。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L眯韦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受磨率,在下面的文章中有详细介绍沤鼓。此外拉辟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赶膊袜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读灵脱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道棉、残破衰败的路边小屋辱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律橙篇低,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富维瑰坡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落很。身处如此糟糕的环境堕横粮,却并没有让眼前这个出身自底特律徐喝、土生土长的本地小子屈服羔萝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感萄敝,但只有经过一番试驾体验之后杏乘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力竭顿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的崔伶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掀瞄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网骋慑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挝莽,同时两侧向外延伸与车灯相连低顽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化禾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计裤封,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计烫笆方。   尽管是低配车型竞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驴钉伎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)起。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车祭电,它基于D级车的平台打造侈砍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凄收,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烩男,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体怜秋宦,不过从近几年的趋势来看竟挎抗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烹操宦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型媳瘁,至于其中的原因香凄省,从这款车中也许会找到一些答案缚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT相耽?   GT痉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写返簧,维基百科将其解释为具有超长续航里程趣、拥有强劲动力乳寡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型途。可能一提到GT剿玩糯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车石沫,其实则不然规,GT拥有着明确的划分准则能萝谈,举个例子来说唐潍:拥有着标准的后备箱偿、配备V12发动机并且内饰非炒浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舶魂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT笨桃赁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嚷栏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类桨镶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看去幌,这款车的确还真有点GT的意思开惰。在笔者看来玛热,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坪苛隘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉且舶,最起码第一印象分已经拿到了番。   5系GT是采用7系平台打造的峨?   5系GT的轴距为3070mm碘膛皮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凡忌,从前双叉臂匆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系袜趟。厂家表示闷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酷沮脊,其在外观跨、内饰蕾酗兔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同功阂。   5系GT型到无朋友惮涸鬼?   谈及5系GT的竞品惯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情日懦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位圈兜群,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版叉逆。   外观素隆暮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迹睡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驶。风云2(详情)丛锣齿、E5牛蛋完、A3以及今天评测的这辆E3薪葛成,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冒没切,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度档芜渭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蜡科。从这辆奇瑞E3(详情)来看农,外观及内饰都有着很高的原创度搞澎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间哥。这让奇瑞的产品线更加丰富醛报,但也让消费者选择起来有些头疼荷笆捂。 外观称挨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人房帽,但外观却没有去针对青年人的设计凳,前卫拓、另类这些词汇应用不到E3的身上彻赦,车身也找不到多少运动感胜。不过它长得却很容易被人接受母乾凉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉唱椭徐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看路,E3和E5的外形稍有一点点相似砰龚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间督吨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化溅极扇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嵌疗尚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高塑楷,而且非常容易被大众所接受盎洞。不难发现芯随,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变投从囱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头碗。艾瑞泽残枪邓、瑞虎5歌咀,单从外观来看都会让人眼前一亮颁容队。借鉴是好事侩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扛,但不动脑子的照搬实在是说不过去辈抚饺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颓哭忙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表聘耸杀,作为最会制作小车的铃木来说鼻脸,雨燕可谓打开了国内的市场紊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蹬镁,新一代的SWIFT迟迟没有引入弄蹬饺。而就在2014年1月18日镭撩,铃木速翼特在国内上市势朔乖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版溜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后罗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏躲淘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唱绅担:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕圃孰布,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造强,速翼特运动版采用运动风格打造溶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坝,轴距为2430mm桐浩。由于基于新一代车型打造恒光,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些犬漂不,轴距也加长了40mm芦借双。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蘑彭纱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息署。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16揽氛抄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卑,包括中控布局罚、仪表盘蔷离脓、方向盘等造型均有所更改糖无前。此外摹辈,配置方面新车配备了ESP卤澄、自动启停系统笨记堡、USB接口鳖赣、运动座椅等配置铆。CVT车型还配备了换挡拨片畦,满足驾驶需求熬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了驰牢。真皮包裹自不必说畦慧,3校郸叼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多趣侍。不用和别人比瓣沸纠,超越自己就是最大的进步接。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面清日,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机小,其最大输出功率为100千瓦藐凸,最大扭矩160牛·米甭枯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT放雄,其百公里加速时间为8.7秒扣狮,最高速度为194Km/h绅四华。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡韭如说,相比之下乐趣少了很多萄熬坦。 免责声明欣:本文仅代表作者个人观点同,与环球网无关苹嗣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实响害事,对本文以及其中全部或者部分内容弹闹颇、文字的真实性碗、完整性清皆、及时性本站不作任何保证或承诺府忱谦,请读者仅作参考惜,并请自行核实相关内容宠歪串。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车败,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大献闲,引起了广大网友的质疑认醛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验团弹当。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缆辫且。于是易车网本着服务网友的原则翠镁入,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测克笆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车改雌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示佬糯芭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嫡嫉,您便自有定论卑贿。   体验者介绍    前排体验者春:辛毅 身高唐稍:178cm    后排体验者视管拈:旭子 身高萍笨:177cm    Ozel 身高湃燃:170cm    小娴 身高辞疆搐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准耪棚酚,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高唯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缸蜕草。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市闹料,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣协巧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论侥驰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹋,公平公正公开地来一次大对决烩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瑞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腊鬼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车愁成贪。所以不得不承认喷伎含,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痛拉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芬憨。    事件回顾娶:    说干就干酞成,在我们决定来一场大对决并制定好规则后畔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作橙。根据易车网后台数据的统计来看赫,持以上三种观点的网友大有人在佛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲欧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案将卢朵。尽管是为了对比三者的公路性能森酵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上桔渺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上币充乾。    测试车辆驰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350仟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型曝舶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仆,奔驰已经尽力了涡咯,我们在此也由衷地感谢喉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题勒挞,告诉大家改款前后的差别惊距。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5经疙。因此我们也很负责地告诉各位网友醚圃啃,目前除了易车网仇烫剧,其他媒体对于新款X5的评测蚕仙,都不能代表日后国内在售车型刷蚀。第一辆中国版车型为xDrive 50i恒性渐,加配M视觉套件蓄剃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翘受菏,我们无法借到官方提供的车辆仓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涝姑报,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型间胎。    测试场地冯令忱:    乐驾赛道全长1.6公里患收狈,共14个弯道勘,最长直线段270米刺扮吉,赛道宽度为10-18米接,视野开阔舅,无障碍物桔。赛道两侧均为土质路面谦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆耙位俯,大大降低了安全隐患权献。    测试人员警:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑勾膝匠,却要替土豪们操心买什么车旦荣,这件事听起来真挺可笑瘸呻,因为我实在没法揣测土豪们的心理凡哗炮。如果说我还能理解花五十万买大切吝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器仁涤靡,代价是要多花一倍的价钱肆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感部咕橙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戈恒秸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望庐杯洗。不过因为坐的比较高牟,速度感不如那些贴地者强烈吞楔盯,还没怎么着呢就破百了橇词晶。这大概就是SRT8的魅力期藉,很难说值不值得彪庐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款偷靛淬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近僳,跟改款前相比还是升级不少涩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到巢婆吨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系处容,SRT是JEEP官方改装部门冲昆,这种改装是全方位的救身,包括内外套件加强温辞鹊,以及性能方面的提升纳。SRT8就是高性能版的大切诺基食,主要提升是外观套件惶、及动力系统防勤戎、刹车系统懈疽、行走系统等方面届褐肮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型刚绰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剿还,6.4L自然吸气HEMI发动机巩,搭载采埃孚8速变速箱懦。   SRT8为公路而生挪蚀,所以公路性能是它的强项肆酵萍,不过Off Road就不是特别在行了互。大切诺基的7种驾驶模式被简化 祁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影袱。 ② 跟之前的SRT8相比交妈递,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孟题洪,所以科技感和豪华感都提高了不少案亮,跟换代前的SRT8相比充慨晚,升级的部分都是实实在在的羔坟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱氯布,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统苦睡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置幸码。  ±喊璋伞③一百多万的车酵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车斗挞,再挑上百万的车的刺为衅虹,好像有点吹毛求疵躬。首先悬架的设定非常的运动桔,即便比较温柔的驾驶方式课,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车晴焕锚,大切诺基SRT8并不是一个非澈莱桑合适的选择贫没堤,尽管动力非常充沛枷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意投滤艘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蜗非,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺遍案,但好歹SRT8也一百多万了侧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响书纶秀。不过之后我们也释然了亮透,尽管这是台行驶了四千多公里的新车倪,但经过数个媒体的“蹂躏”纤谐楞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了糠港洼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骗蔑,有点异响似乎也算正常吝骡扔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晚擅祟,请点击下面的图片进入试驾文章讨吕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了釜磋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蘑揭甘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的歇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中踩膊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生雀灿编,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T憋梆,还是老套路刹,直接切入主题京,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牢。 动力对比溯济荆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祁,看看英朗GT的表现如何吧换合。这台发动机的最大功率是131千瓦咯愁标,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来怒嗓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能武,当驾驶者在需要全油门加速的时候脆,为了获得更好的加速表现孰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碱。对比发动机账面参数来看问,最大功率118kw使,峰值扭矩250Nm娄恍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骨剧韦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心俏渭薪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力萎。   至于传动系统方面骨缔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器么矛隶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狸,都是目前该级别中的主流配置溯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现谋汇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瞎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器授,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上霉瞬剃,比如高尔夫6枚、速腾等烽按。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戏俊撼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构轮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力副哥,从而起到提升操控性的目的拦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架豢锭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上采绒摹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寐,但通过厂家的调邪猓后袒连撼,当一侧车轮发生颠簸时下馁,对另一侧的车轮影响会比较小些陶构戏。   小结才:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多帝摆泞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出艘播。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了股号红,至于优点这里就不做过多介绍了久溯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行⒐蹋后英朗GT更偏注重于操控性贝酥缝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时磊软,见过后车追着拍照的咖,见过开我边上向我打听价格的尾畔史,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回古趴。我坐在这辆路盛E70里媒分,被注视得有点儿不自然崇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣起绵,我琢磨着兄,要不要让他进来看看深。要不是我瞅见了绿灯亮起处既,我真就这么做了盗伟井。对不住了朋友乾革,这次没能让你仔细了解它首郊彩,不过我希望你能读到这篇文章谈舷轮。   不用否认杯协,人们对美的好奇与渴求与生俱来财猾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣攫屉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗怒。不过在这些人之中混,有人会终生恋着美人廉盖漓,有人也会为抱个花瓶而后悔寡亢。如今打造足够美的外表来吸引消费者拉匣图,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情长,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70料纬捶,但在这之后能否一直爱着它嘿芍槽,我认为是一个很值得细抠的问题髓。   ●外观大气烯香、美嫁燎芥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时归郝,我还以为来了辆捷豹藉,赶紧跑过去看发现被骗了堵淖嫩。不过我并没有觉得失落啪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观菩僵轨,并且从设计角度看杏,它在借鉴与融合得方面都很到位城歌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纷伙娘,我对它的外观设计就100%满意了价。这事儿对华泰肯定不是个难题诫晌,您看看宝利格还有华泰B11噬,都有明晃晃的格栅午。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挂沽势:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耐签,但绕车一圈后我发现谎售秒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了猎。咱看看数据对比苫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手筏,可以说在各种数据对比上虑督肩,它“不是第一痘欺己,就是第二”棠段哪。虽然在宽乱趴、高和轴距上没有做到最大滴,但也不过是一两厘米的差别妈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米琅啸,这就让它看上去大气许多吉身。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上速肛。   打我接触这辆车的时候涩糕叛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蛊。在这样的目光中古戮杰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期壁。面对“屁股高率、尾窗窄”剐撇、后方视野不理想的路盛E70时巩牛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惯。先不讨论这样有多麻烦了赊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作懒孺卡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赏规锤?这点让我心里不太自在缕孺泵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惰佰,是个应该有的配置捂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上耍喘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色撑楞垦。而随着国外皮卡文化的不断渗透邢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坑物勺,去跟进时代的步伐弯。为了迎合市场的变化及用户的需求沤吾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时使嫡,开始注重宽大饱满的外形设计惭檀,并增加更为丰富的配置随琅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型饭火。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾趟憾釜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)回擞太。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗婆,整体的风格带有一股阳刚之气羞唤。在车身尺寸方面狄,它的长/宽/高分别为拟瓤庐:5310×1812×1775(mm)亢,轴距为3100mm娶。威虎TUV并没有大小双排之分泥庙肮,仅提供了一种车身长度轨试乔。车身侧面的线条也很平直恼敬忱,外扩的轮眉使其显得更加饱满淮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正峦茄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沙馆。大灯采用远近光分体设计鬼摔,其中近光灯还配备了透镜家驼,不仅更显精神挞琼奋,而且还可以起到聚拢光线的作用湘态肃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次韩衅拆,遗憾的是暴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用漆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯放侧,并且后视镜仅为手动调节仁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架取灸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用娶浮悸,非常不错济梢勒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点喇模贡,至于货厢外侧并没有再多设置是困。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸得冯。另外段构淬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”己戚,不过据厂家介绍惋靡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”坝无。对于皮卡车型来说骆拔,这项必要的配置还是很厚道的警广枪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山薯槽螺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气驼灭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地啪。不过勃,今天我来到这里并不是为了滑雪档接,而是为了求证一件事情葛:有没有一辆车缺,既能够带着一家老小舒适地出游乳烂,又可以不惧冰雪示经惮,在冰天雪地中步履平稳地行驶咯掀,同时价格又相对平易近人呢岔丹豹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求皋绰,那么就让它拿出真功夫试试吧芳钾粹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)枪戳,从外观上看佰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别磕旗,19英寸车轮显得很有力量感内逻,也与动力总成更加契合;其它的地方汹蜗处,也依旧是酷威的老样子图抽里,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溅辩梁,甚至还有一些精致的感觉拭睹签。总体说来酪泊伺,尽管算不上全新车型浑,但依旧耐看萎猎伺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面唱睬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瞪煤胁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宏细,动力响应良好竞星停,易用性好群,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分宛炔。当承载着全家出行时泞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寐济百,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适驹。   至于酷威3.6L的内饰方面肯特,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盯姆沙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”臀钞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拷。   除了动力系统竣懒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式典茬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器椽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动忌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沸丸耙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施察。动力分配完全依靠电脑自动完成废,车内没有任何人为控制的按键和旋钮糯。   有了四驱系统俗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惠及。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎确珐,具有更加粗大的排水通道秀赤郴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”随态,冰面行驶性能更加出色说。此外车,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜硼睫,胎面中央多重“Z”形花纹来、针孔沟槽设计杏黔皇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挪测久,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间驼仕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情朗擒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缕绞籍,它的定位低于1系池闷飘。但是聪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步储忍欺。另外溶,它也提供了i3?REX增程版本挛剑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机室怯,扩展了这款车的最大续航里程斗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试镶楔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鳞剁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合哦氦势,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瑞骋。   宝马有没有提高电动车的标准抬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奔焙?让我们在接下来的测试中找出答案贿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绣,宝马i3的行驶里程可达88英里摆峰。相比较而言栋俊兰,?Ampera可达30英里继,而普锐斯可以行使约10英里轻力。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电春辜,i3可以更多地使用电动模式蛔。而增加了汽油机的动力系统违,则使三款车的续航里程分别上升至160英里难宦,357英里和505英里炕卑含。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大诗锤湾。这台车约五英寸高剑响,而宽度几乎和高度一样啥晦解,与低矮流线收鲤巍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比郡投。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盒身揭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倘彤,我们没有所需的充电站?驾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式收醇心。   此外配,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痛屯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名陛署结:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车田。它内饰精美瓢柑兴,融合了许多先进的科技苏,它空间宽敞钠乖啸,驾驶体验一流埂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车路然婪,它仍然使用汽油机妥任,以作为电量用尽时的保险雹删贝。   第二名浑秆客:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好伐侵,科技感十足陌,而且它也能胜任舒适的长途旅行讼。   第三名讽密:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款藕脸,它最大的优点就是充电迅速窟,性能可靠褐捂梧。   然而脑锻岭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荒姬。(实习编译死唱:徐旦?审稿睦茧蔑:刘洋) ? 免责声明版权作品藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权该使牢,严禁转载负此逢,违者将被追究法律责任捌弧桑。责任编辑既期缺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车趴胸辛,应该说是倾注心血手诵骏,在技术平台上都有可圈可点之处苹辖,源自萨博的技术是其最大的亮点傻咐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型靠富田,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作辫。在外观和内饰上碱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平垮乐,在动力和配置方面也还是很有性价比的绒摊衰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说溃可,绅宝的外观原创度还是很高的芒脚,并没有刻意模仿什么车型撂,但我们会在这款车的细节上看到墒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鹅。且融汇的比较好攀翠琶,并不是简单的照搬照抄筐秃。这一点值得肯定妒副竞,大灯的设计十分犀利攻,鹰眼造型也有较强的辨识度郝纱赂。LED日间行车灯比较醒目净,穿透性不错砷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表阀肖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感锌,也很紧绷匠霜。看起来运动感不错杭痞掸,但前悬和后悬的长度较长畅新,看起来有一些比例失调骆锰燎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些芳碍,在视觉上看上去会更紧凑动感簿送。轮胎的规格还是比较高的另诞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捣。   车尾的设计比车头更简洁一些枷亢崎,尤其是尾灯的轮廓耐贿财,设计非常成熟骆。和宝马新款3系很像蔷略。除此之外构甜诗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锭。   本文导航棘氮夕:" "  “卧龙凤雏袍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口五捂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后颈忙材,便有了三国时期的三足鼎立叉胺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟默,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车膏扰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寡报捕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绊付,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成馔颂帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹报憋,然而坊间始终流传着这样一句话壁稳:“得中级车者得天下”;是的搜摊守,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谁夏,今天我们会为大家带来两款重量级车型吾疟拜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恳菠壕,请大家继续往下看颂柑辰。   看到这里大家肯定已经有了答案了铆匠,没错逻凶小,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尘功,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盗疯靠,那S60L是何方神圣绿方咎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型始滔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花孔奋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版暑尉行,厂商指导价33.49万元乐递翔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沥婆乃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热顷、后排座椅加热告、并线辅助凄、车道偏离和自适应巡航等众多配置峦羔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中柑,即使不看车标该,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃铝顺,哪个是奥迪射雾幢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的策粹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现软膘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统揪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动错,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停市羌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赡才供,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惭灯趁,使夜间行车更加安全途使。两车双色的外后视镜造型别致糠赶诲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光需撵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型础,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弊,至于乘用空间如何酣,我们将在空间篇为大家详细介绍甘雌狼。两车都采用了5幅式的轮毂造型芹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蠢靛钉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳祷疯逛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计亲哆庐,整体方正的设计略显稳重甲被。后尾灯的设计两车可谓各有特色晦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似具须讣,设计感十足醛戌,而奥迪A4L的尾灯更加修长雹潘粕,视觉效果出色农。天窗不仅能够增加车内的采光腹的,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出僧廓把。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绍抒啥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拱。   本文导航统:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拦冲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间连鸥,配置也能满足一般家庭的日常需求躺讽。对于这个价位的小车来说帅狭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观阂,在这方面冗图,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮临私,就算是与它的直系前辈骐达相比金,也不遑多让晌。然而作为一款家用代步小车船,它也并非完美勉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茬瘫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拴掣,车辆本身并非进行任何实质性的改变些囊潭,跨界的概念噱头大于实际捅。 "   技术革新日新月异的今天脖痛籍,车型的改款换代再常见不过联勾迁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变壳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型缆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蘑秀,同时在动力方面也增加了1.8L弧崔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势攫锭抖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型煞们轨,但它的实力不可小觑澄雄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌答然。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动膊版许、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型琴败。既然实力不容忽视陌,价格又有优势憋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机敌。" "  版权声明害:本文版权为网易汽车所有抹膊,转载请注明出处蹋堂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星漠,全新的品牌全新的车型妮迷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倾爆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆岷郏克斯瘫,在2013年肝牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月泼帽莽,堪称是这个区别的标杆级车型碉伎,观致3要想在这个领域取得成功莫垮到,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脐癌攫,看看是否有优势能吸引消费者关注宦。 外观风格各异   先看外观方面脸扦,观致3展现出大气得体的风格骸,不像速腾那么沉闷单调崇欣嗅,且有着自己的灵动个性;而改鸪樱克斯则是完全偏向运动化的风格簧陌,典型的注重操控性能董,突出驾驶快感的性能车型叭钎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型崔凸赏,与观致3区别明显额骏。两者主要是风格差异扩干屉,外观上分不出优劣烘腑目,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嘎,观致3丝毫不会逊色于父厶牵克斯车型激递。 尺寸对比 车型名称 父迥停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上洪荤外,两者也是平分秋色链,车身大小相仿快,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势法图,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上揭困裤,观致3要大于赴牵克斯长饰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞监,尤其是腿部空间较为宽松木妨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负祝克斯在后排空间布局相对紧凑毯蕉闭,而后排空间也一直是各代富婢梦兀克斯的软肋司东。 价格对比 副缟海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上萝抬你,赋薹灯铮克斯则要比观致3要更大一些砂弯,在不放到后排座椅的情况下稗谁,腹克斯的载物容积是530L姥,而观致3只有430L疲,100L的差距还是能装多不少东西的教泞。而在需要有更大空间的时候扫瘸,两者都可以放到后排座椅咎霸,放置大件的物品蹦库培。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吻,观致3和附玻克斯三厢都是11.99万起步额熊席,以下我们将重点对比这两款同价格的型号闲斑社。而细细对比价格表可以发现偷坞另,要选购自动挡的车型断娶,妇⒒耄克斯最低仅需13.09万脚此,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合眉,观致3则需要14.29万拔,这个比起阜毫梗克斯有1.2万元的价差喇蜕爱,当然在内饰配置上会有其它差异讹吼烁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拇陌绿,可能杆缁敛遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些枪。 挑选合适的爱车蓟全,看专业导购分湃响,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么共缎?   扫一扫夏救,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚片馈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆内。风云2漠岗乖、E5盖卑、A3以及今天评测的这辆E3餐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度未伐监。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搁竭滇。从这辆奇瑞E3来看电巢骚,外观及内饰都有着很高的原创度岁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间靠。这让奇瑞的产品线更加丰富钢幕,但也让消费者选择起来有些头疼锻伯伙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的糙帮鞍,也从来不缺少“明星”醚体亭,“沉稳绅士”大众速腾戊柒、“狂派斗士”福特缚》茫克斯等都是热门且销量稳定的车型离,不过要问哪款车型最近销量最高懒奥,还要数“逸派高手”日产轩逸默妇,它已经连续两个月销量突破3万舱取饭,坐稳了桥车销量的头把交椅飞兔广。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢俗济?下面我们把两款车型拿来做一次比较腔,或许能看出一些端倪替。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炒屎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万访蚀呸,入门价格上溜荤尝,风朗比轩逸高出2.08万元辟估,表面上看价格冈,轩逸占有优势普,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蜜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绿,这样看来田,风朗其实只比轩逸贵了2800元圈,等国产版风朗出来后睬,风朗在价格上反而会有优势也说不定撮滥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市镭度夕,这款车外观与内饰变化并不算很大跑上,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一多风可,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钙,下面我们来看一下晤卜窝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表怒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观据覆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格口郸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹禄伺迸。质保方面佰妹是,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力窟壳躺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贪倘骋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绵,最大马力已经达到了170马力丘扁嫩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挫龋。变速箱方面朵,逸动采用6挡自动变速箱愁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱副虾八,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撩。 免责声明旁:本文仅代表作者个人观点彭,与环球网无关欠勒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徐充函,对本文以及其中全部或者部分内容内慑缴、文字的真实性醇、完整性挫刺貉、及时性本站不作任何保证或承诺颈岔肺,请读者仅作参考履鸿,并请自行核实相关内容零邦。" "  近两年捆呸,自主品牌进步着实很大倾湿德,无论是从设计方面暮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升颁促,甚至可以与合资车型媲美仕嘎,山寨喊徊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妻梧。在10万元以下紧凑级车型中死,更是自主品牌的天下嘎,凭借比合资车型更为出色的性价比钎汰绩,吸引了不少消费者的关注倘兰感。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市荒噬,一经推出便受到了极大的关注信哄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力村。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涧,包括动力在内焦割艰,新车共有20项升级额拾,本次共推出8款车型跨艇呵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沏汉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型遂吹,售价区间为7.49万-11.79万元新缺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戚墟,近来也是频频出镜瞪柯寥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐氩惫梗控大玩具车”的名号名极一时创错怒。速锐共推出了9款车型恳普,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款物堕馅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屏,售价在6.59-9.99万元之间呸歧。   单一来看颈份勾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品昏两锤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较活,看看那款车要更“精”一步伐惦揉。" "  新君威变得更好看了寞鹿,配置也进一步提升粕垃,新加入了一些科技配置僻,比如智能交互系统肺念,BOSE音响等等勺统厘。这些都是新君威的改变之处竭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型领,售价24.59万元己删天,作为一款定位中级运动型车的新君威柬卷,品质感一如既往踏,操控性也非常突出沪很。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威讥,以下简称新君威令峡崇,外观相对于老款进行了必要的改变耗缴镀,毕竟老款车型从上市之后吩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳不岸东,新款在大灯咯背、进气格栅乘、雾灯地惜维、尾灯漏脓解、前后包围都进行了细节的变动吐慧乖。   在新君威上挫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统村惰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惹,在操作上没有太大不同膝,轮毂方面款,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肯,轮胎品牌依旧是普利司通绒。侧面造型基本上没有变化殿,侧窗所占面积依旧较小侨裁。   车尾的变化还是比较明显的法夯缸,这主要来自于尾灯的改变琅迷庇。新款尾灯全系标配LED灯贿擦,并进行了熏黑处理崎狼。尾灯的轮廓样式更加犀利桂修岁,个人认为要比老款更好看熬亩科。除此之外响,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孝篡撇,牌照安装槽的形状变成了正梯形寂勤茶。   本文导航从:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击啤涡,颠覆传统的外观皇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环能,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV仑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5啼换枚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型信瓷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冒酬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆息娟,足以证明其强势的地位茫技叼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市唾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠添俱灌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强澳。(温馨提示淖挠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版擞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准苛。)   自由光基于全新CUSW平台打造换,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭硕窗巴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅竣儒完,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强艾膛榔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刃破,圆润的造型是其给我们最深的印象僚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线竭沃,显得简洁利落蛙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条档砰渤,显得净雅别致降畅捎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同漂坟,主要表现在其大灯的表现形式上马。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球功辆拢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冒武。两车大灯配置基本相近碴到守,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已措。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助耐恳簧,车道偏离预警系统腊捌炼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围荚毙龋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗窃釜沙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅摆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势付祷晾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势从百。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杭纪,其尺寸差距就没有那么大捷禄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡摧熟菱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蔬忙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侗龋限。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同玖。奥迪Q5采用两边单出的排气管丰替,在气势上略胜自由光埔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道牌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乘豪访,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部箩搜摆,磨损线束保护层庭碎煞,存在导致电池损毁的隐患需趣肌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哇杭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知玲肌,称9124辆V200受此次召回影响嗅膳。长城汽车正在邮件告知客户寡前,并建议联系当地经销商进行检查维修避础愤。   据悉教宽汲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽露蕾垮。”更有甚者齐健,线束可能会内部融化挎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说躲清鞋,目前已上报了数起线束故障剂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转松逃耻,不能够给电池充电外,车辆也无法启动磐纱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型霞茄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束素镭碉。   克特里尔先生称呜记,检查故障预计用时20分钟烩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟兽霸口。如果绝缘保护层磨损严重凳滇,线束已裸露蹋,则需约两个小时以更换整套发动机线束查。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卿。此前杉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挨牢,2010年又因手刹故障而被召回雇。   2012年隋皇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回篡,长城V系列也在其中福。当时懂潘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片玛损,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冈虫。然而卞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片啸镰,更换车辆共计超过1.5万辆建。  〕浯辽(实习编译惫:王萌审稿写柿花:刘洋)   免责声明版权作品甸,未经环球网Huanqiu.com书面授权袖纺,严禁转载菏,违者将被追究法律责任阿泰。" "  随着经济的快速发展瞎,购车群体的年龄层次也越来越低侯恼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倪胺绦、省油卧,而是追求个性和时尚设计阿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型刀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侠艇。作为跨界SUV灸,它们在造型上将年轻狸擎、时尚展现的淋漓尽致徽,完全符合年轻消费者的审美需要抢呐汗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比素骆,来看看到底谁更适合你盘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV速豪肆,相比2012款变化不是很大宏票,只是增加了配置和车身颜色褐来埃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毙癸挪,售价分别为21.98万和21.47万净勾按。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV橇翔箱,但风格却不尽相同呸熔。斯巴鲁XV外形显得干练躲,车身线条硬朗冒,富有力量害淌痹,越野味很浓贰妈。而标致3008外形偏向都市化设计桅锯,饱满圆润的车身凸显时尚感秆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茎分劣。   车身尺寸方面有所差异痕揉,不过并不明显姜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颧谦饺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)测食妻。斯巴鲁XV车身更窄充嵌,同时也稍长一些避。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置溺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网系驰偿,加入蜂窝网状格栅运动感十足邪。而标致3008采用半圆形中网仆,镀铬亮条包裹显得很精致磐乐聘。两车前脸分别展示它们不同的风格掇辆,同时都包裹塑料黑色下包围疽美脚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯订抹,远近光分离灯组设计崔胜,造型普通颓省,配备有示廊灯轨陪。标致3008同样采用卤素大灯堑巢,不过加入透镜喀,不仅聚光效果好枯沫台,同时美观性也不错图府。另外接瓮,还配备LED日间行车灯李辖。   在侧面风栖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搭,比如非常倾斜的A柱孪辱,同时将后视镜位置后移腻,留有三角窗减小了A柱盲区韩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料靡贡羚,有利于减少磕碰的维修成本裳拎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弊税,注重舒适和静音性先,双五幅轮毂很有张力马。相比之下势虾款,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性壕,与黑色下包围搭配运动感很强烈恭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎趟多,同样注重静音和舒适性氓千搔。两车的备胎都是非全尺寸设计癸相。   相比前脸滦,斯巴鲁XV尾部更个性斥垛,辨识度较高刃华胚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型材,镀铬亮条的运用增添了质感阶。 标致3008尾灯加入LED灯组袒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钢痢,但是块状尾灯造型很独特鼓钙酥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辅录妹,标致3008同样配备倒车视频影像寄坛,另外鹊矩,还配备前2/后4颗雷达探头菇。" "  在过去的一段时间里落星,竿痈┌眩克斯贝廷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置及蔚稀。时尚动感的外观默、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性巷犁蹋,成为了年轻人群青睐的车型李揭瘦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型饯筛版,科鲁兹掀背车则是新进的一员许,它所要面临的是一场“无言的战斗”蛋耍酮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出栖烁傻,但却带有美式车应有的力量感丢,总体来说它的设计很适合国人的口味切。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汰,其三厢设计有些过于保守陵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间券,为了能够扩展消费群体玛且,推出两厢版是其最好的解决办法赴坡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拓,你几乎完全无法识别它的真身淮岸,因为它与三厢版保持着高度的一致性里殴藐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组定涪歉,很好的诠释了彰显力量感的诉求罢澈锚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后律十删,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接较圣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绥凶建,所以从视觉上给人以更加修长的感觉林,但实际上它比三厢版短了不到9cm咎熔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鸿嫉,后窗与尾部的衔接并不生硬受,拐角的折翼恰倒好处漠砍,为尾部增色了不少诗阔道。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计头酱,在样式上显得更加简洁腾斑,只是与自身前灯组相比失夯规,在棱角的刻画上有了明显的削弱蒲。   本文导航紊卞:" "  提起之诺霖算,很多人都不知道是什么品牌赂钉稿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捆禾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的僧恋。只是之诺定位于高端合资自主品牌疽口,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吼间,那么它的首款电动车1E表现如何福?以下文章为您揭晓暇棋。   只租不卖迪络?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务豪偏,包括车辆租赁乖时对、充电设备勘察安装凑、车辆上牌补、车辆投保恐、定期保养凸羔洼、故障维修涎掣坟、道路救援钝、检查维修备用车等耸锭,通过这样的商业运营哭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展趣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肋超,它的卖力需要大家自己去发掘篮。不过在发掘1E精彩设计前衬,请先忘了宝马X1嚼岛软,否则你将永远欣赏不到1E的美焕蚂坎。其实1E最出彩的设计在头灯垒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感期料。   不仔细分辨的话实燃涟,很难把1E和X1的侧面造型分清掂。不过1E拥有自己鲜明的特点层希,车门下很宽的镀铬饰条嘿凳腐,和没有行李架的车顶篡醒。   相比车头和侧面秆,尾部就让人感觉有些欠妥了鞋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抵两,并且加上了一条较粗的镀铬饰条队。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车椽辛。   本文导航旅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鲍,奇葩的中文译名霜、“野性”独特的外观以及较高的定价失,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哼兼裳。说起野帝我们不自觉的想起颗,同样在以国产车身份进入中国之后腑软,“改头换面”的法系SUV标志3008牵床普,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类炕磕清,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”欺。当然门,以20万元以下的车型作为主力军唐孺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一棱。那么下面我们就来看看缆,这两款性格迥异的德犊履、法新生代SUV之间究竟有什么差异免,各自的特点又是什么埠哪焕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别阮乐钙,首当其冲是价格方面的不同乃蓉癸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合徊体航,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势佛菇,不过差距方面不大基本可以忽略础吵浇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀强泥肩。动力方面的表现也近乎相同鞘贿懒,只不过大众7速DSG捌秃配,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配吃慧舅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贩坟禽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔巾麻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰罐秽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上句。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景公,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试略。闲话少说篡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜其墙。   这次试驾共有5个科目郊浑,分别是1.傲虎—终极绕桩耽,2.傲虎—冰雪连环痛琴,3.傲虎—短道拉力测试摔,4.XV—戏雪乐园岸醇,5.森林人—不规则路面自由行驶幢此勘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同芹孺荡,MPV表现出相对冷清的一面茄,尤其是中高端的商务MPV腿垢,几乎屈指可数桶,除了老牌的别克GL8外酱,似乎很难让人想起更多车型捌店碉。不过在这个还没有完全饱和的市场里埂辰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俱秸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮媒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蓖?这就是本文将要找寻的答案哆爸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型媚山,售价28.38万元-33.58万元毁俱,目前市场上有近2景奴、3万的优惠幅度轻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型檀碧,官方指导价31.98万元亥。) ●外观解析   从造型上来说傅刃矾,艾力绅算是开创了一条新的路子屁阜香,没有过分使用一些夸张圆润的线条恼,车身轮廓棱角分明冻,有着很强的视觉冲击力糜该,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别粉,此外窍席,艾力绅还装有一套大包围烹坷按,颇有几分运动风范纪斥,也有着一定的改装潜力沫硷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感膳喂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目篡钝舞,中网与宽大的前大灯连接在一起警褥椒,营造出一种大气汇皑桃、动感的MPV形象粒。   艾力绅A柱采用黑色设计徽,且A柱的倾斜幅度较大反嫉妥,棱角分明的线条从侧面来看更为明显箱,总给人一种方方正正的感觉律,后视镜尺寸同样不辛恰,与整车的风格很搭显,宽大的后视镜提供不错的后方视野炕乡釜,保证了行车的安全性与舒适性笆枪骸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感垢魏,当然辞嫁熊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手物,侧门就会自动缓缓打开嗓埂,此外焊秆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关霞娘。如果对此还不令你满意的话即鲁杯,通过钥匙同样可以叶苊哦埃控侧门禽樊泵,确实有些高端大气上档次丹道铃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钾,轴距达到2900mm汝颂泵,尺寸在同级别对手中并不占优势雇铆,与GL8相比岔娜,仅仅在高度上略强于对手翁既杜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势倍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锯鹃宠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伐嫁绵。整体线条依旧硬朗花,尾灯加入了时下流行的LED元素泌型,为其增添几分现代气息喝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及忻榔,人们购车的选择可谓越来越丰富虑桔寄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脐斤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈低,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5朽沟酚,他们能够碰撞出怎样的火花亢,请大家继续往下看讨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表萍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比穿饰殿,由于这两款车型出自于统一平台打造涛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲灭钾荡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间畔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题菜悉翻,你可以说它带有侵略性鼎,或是富有运动感描瑰卧,也可以说极具视觉冲击力旗怠电,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突俯。而K5也应用了与智跑熔锤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计森牡,使其拥有了明显的家族特质街。   运用Fluidic Sculpture的设计元素峡辑呵,极力打造出时尚与动感的流体车身圈撑酿,在驶入眼前的一瞬之时唾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咳炭。前脸的线条设计十分紧绷滩菜燃,大灯组与前包围向中央区域靠拢皖鳞彪,展现其动感的一面级倍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合坍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势洞刻,抢眼的外型加之迷幻的光线岗勤睛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽韭弛稠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力廓香。   第八代索纳塔不仅外观时尚克酮杰,灯光的运用也颇具科技感贫辛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯腿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疲每胳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拨粗,显然这种的夸张设计僵恭风,使我将其列为变异的种类澳韶铣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赂勺,多折线的应用也使尾部更具立体感软般,同时对于运动观感上也有显著的提升晦末凛,由于K5搭载的不同动力总成腻,2.0L车型配备的是单排气设计挺迫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感穿热。   轮毂也是一个变化的重要部位栏湃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蹿。根据配置不同眉滩桨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分卸痢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎夺,该系列轮胎偏重实用性赫谦伶。作为索纳塔的尾部角,基本没有大的变化项藉清,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示络湾拓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点滴隧党。   本文导航烩日:" "  每到年底趟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾合,地点也大多选择在北部寒冷地区奖簇盆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扦舷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烹攻蛇。在临近春节前夕患别,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现俗。   延伸阅读躬喷:   之前洼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敝饰书,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读美镶碧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容镰。   酷威采用的是电控适时四驱系统得,中央为多片离合器狗怯,由电脑控制来分配扭矩诵吨,车内并没有任何切换按键疥豢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动窃孙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鬼测茧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施康,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶信瀑,如果想要挑战一些极限的路况的话建物,酷威还是不具备这么大的优势的缅胁,因为不具备限滑措施裳,至少在脱困能力上会有限制性芦废。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎翅瀑,采用全新发泡橡胶技术别,具有更加粗大的排水通道剑就庙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”庞,冰面行驶性能更加出色荣锨星,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力傅。此外溅蜗,中央多重“Z”形花纹箩眠、针孔沟槽设计釜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性次韩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机廷,最大功率206kW/6350rpm系祷琴,最大扭矩342牛·米/4350rpm功胜称,在目前的大切诺基孪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载牌钉随,但是会有不同的调教挠拌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勺齿怕,我一直在想罗谋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炉戌林?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV彻,我觉得这个可以有救痹,至少不会和其他车型有太大的冲突狗毫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茨课括,路面上的车辙也是压实的积雪味娜盲,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度未酮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用市徐,只要不是过激的驾驶行为棋式,基本不会出现危险状况幻粪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候僻摧,建议最好将挡位切换至手动模式埔挝昂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速潜炕痊,这要比才刹车安全的多潦瘦碗,这中方法同样适用于其他手自一体车型赤违。   本文导航掸臂扦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢忍安香、充满艺术色彩睬丰间,或者是有着一些与众不同的操作模式浪。而这辆2008则告诉我们司纬迹,一旦法国人在拥有自身优势的同时祥贝拼,再把务实两个字加进去办,那么可能会让其它对手感到紧张拌淖盎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钠顿落: 由于本次活动仅为简单的静态体验倦徘堪,场地和车况都受到一定客观因素限制懊煽领,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分艇腊阔,至于其他更多相关信息膳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上得,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型硼淖,作为首款引入国内的小型SUV巳纳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芳魂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来膊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杏沫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜换酱日,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿史菩坎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钳痰玖,对消费者很有吸引力跺藏篱。作为一款紧凑级市场的生力军车型系刀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型稍慕。   观致3共有6款车型扦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型裳累,售价为11.99万-16.79万元区间危呛。因此览崎枯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鸡。对于中国的汽车消费者来讲厢惭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的变什。要知道自2006年上市至今告,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主输渤。那么奥叉崇,作为一名后生的观致3饲钉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢岭惶醛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼颁立。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中徒防,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价窘露:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价睛微坷:16.78万元)来进行比对播嫁。由于两车的售价只相差0.01万元躬,这也令比对的本身相对公平一些受篮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间你局,我们测试过高尔夫7顶配车型孺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现仑獭,跨级的配置也令对手望尘莫及穆堪。但这一切棚片敞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重旁、最需要的因素粹戎。对于高尔夫这样的家用车对侥,在使用的维度上做到出色疯古,才是它的本职赁。今天挥携瑞,高尔夫7又来了俄,这次是全系中价格最低的1.6手动型贺。动力称不上凶猛位,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗镐叉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一差呐,必定有些硬实力岗拧环。空间满足舒适乘坐桐、常用配置齐全杉蚂,动力也能保证提速顺畅览感新。但对于这一类的畅销车举,最重要的是它必须耐用俯行,不能隔三差五地就往修理厂跑模,也不能冷不丁地出个大毛病罕勿经。这么来看拷锤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”掇焦拧,故障频出钳,这点很难让人满意体。毕竟另,大众车能在国内打下当年的民众口碑痪,靠的是皮实耐用的品质掀。在我眼里寇线舶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沽垄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型裳弊糜,高尔夫7车身长度增加56mm笨排,宽度增加13mm抛踌,高度减少28mm劣即收。车身尺寸的变化让它看上去更为修长笑寇彼,也更显扁了尺汕。   如今檀宿堑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蔡朵。这个配置的增加尝翁,为日常使用提供的便利性还是很大的贺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哩俯,要知道噶獾删叮克斯飞厕、英朗等竞争车型都是16寸起步了币梆篱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搁休。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服夺,这套胎居功至伟疤传。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候湘午,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车汀沉,如果您拥有过高尔夫4徊倒、宝来或者帕萨特B5的话苯,您一定会理解我的意思人。没有复杂的配置父惺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挡绞,瞬间就能上手搓套鞘。这一切都似曾相识统。   在1.6手动版的高尔夫7上塘袜,您看不到任何高端的娱乐功能厩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone年舞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限庇两歪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凑,但我认为这并不影响操作便利性视牛,最低配车没有大屏幕很正常晒淀。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拘眠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用睬录,车辆静止起步平顺性不佳项售犀,油门给少了刹车不松开搪梗,油门给多了又会猛窜惟淌,让人抓狂伍耿。但今天这台1.6手动车型未,上述症状全部消失宋香。起步轻给油即可曝,电脑自动调整喷油量浩,使其转速稍稍上升渐驰玲,令发动机不容易熄火旧戊梯,等红灯丧、坡起都很方便泌笆,使用起来当真比顶配的舒心多了湾套撂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诡层,让人捉摸不透含眯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平粪,用料优秀被认作理所应当相。在数年的成本控制下录,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质图堆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范帛帕。对于大众汽车而言究搔何,这样的结果也堪称可笑了堆。   没有真皮座椅解夺侥,您会失望吗薯惫?我和同事们都不会奈钎雷。我认为从适用角度上么,织物座椅与高尔夫更搭返黄。这套座椅的缺点疾秘,在于椅背调节起来很费劲袍楷枯,而且要是有个腰部支撑就更好了落。纵观高尔夫1.6手动的配置赐碍,我认为作为最低配车型篓,功能简陋一些并无大碍氓喜,该有的它也没少唇踌灌,并且绝大多数的都还好用靡嫌,如果您是为了舒心实用世诫牵,我觉得它能满足了煞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弯,对于购车需求的国人来说洛阮,一款看上去体面腹尉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感橡棠浦,只是碍于可选择的范围有限嗓,但凡有一款出类拔萃的新车型法,必定会迎来极大地关注申酮。对于25万中型车这个级别馁刚,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯肌,而福特全新蒙迪欧的到来涵,分走了不少的关注度锈,选迈腾还是选新蒙迪欧哺李,对比一下就会发现槐赁,挑战者颇具实力茨描腐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型棵僻坚,售价24.28万元坚,和迈腾 2.0TSI 豪华型陕,售价24.78万元粱县宪,均是各自车系中的主力车型酬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车迪凄仇,兼具个性运动和居家商务需求桂闯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计马炮,极富攻击性旁,对年轻消费者有着很强的吸引力嗜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撮,入门的1.5T也有不俗表现凑械山。   现款迈腾严格意义上上讲貌卯,只能算是半代升级表,是在老款的基础上升级而来彭摹。迈腾整体延续上一代车型的设计搬盼够,符合国人的审美泌刺,经过加长的车身伸吨秸,带来大空间的同时泛,提升了行驶稳定性及舒适性酣藏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蓖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米断恭尽,轴距达到了2850毫米蹲立,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拜涡蚂,整体比新蒙迪欧小一些桂,即便是经过加长搓费,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧爸儒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节催阑瓷、加热鲸舰、折叠妹、记忆 电动调节捅弄皖、加热咆弊氏、折叠酞惩肩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了鸵徘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯娟惮畴,不仅科技感十足驳花位,还具备随动转向废、自动开启等功能癸态,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些佛谐清。天窗百顽锈、全功能配置的后视镜等吕翱,两者处于同一水平缕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奖,对称的T型中控台中规中矩拇步千,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统农哆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作菊,主界面被平均分为四个区域赋捅,分别显示电话骡藤肉、导航窝港惹、娱乐和空调四项基本信息宦甸绿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来篓牵淳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局射汗爬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浅澈路。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纫寝、6碟CD等配置避讼蓉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步杠,迈腾更像是上个时代的产物菠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850镁狄,相比迈腾的2812毫米蝎畔,略占优势蓬赡,但二者在乘坐空间方面哄,都已经足够日常使用伤蔬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑墨胃铆,满足于舒适和运动的双重需求梢百。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中矾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统午、方向盘换挡奇,以及原厂导航等配置谦多迸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统祈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蕊朽抨,最大功率178千瓦落,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱甘蹭投,平顺性和换挡速度足够出色寸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合廖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦彭里,最大扭矩280牛米赐,匹配6速双离合变速器舰。当年迈腾这也算是黄金动力组合损,但与新蒙迪欧相比乔届良,参数差距明显玻厘痉。   保养方面辽,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里洪胸县,建议日常保养周期为5000公里左右跺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涕黔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保络虚阮,之后保养周期为1万公里泼。小保养的费用在600元左右哪,需要更换机油机滤哥桶贪,大保养的费用在1100元左右翱丛晾,需要更换机油三滤步。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抗集,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高砍普圭,相比迈腾嫡幢逞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蜡,还增加了头部气帘和膝部气囊涤苯。并线辅助功能也是迈腾所没有的抒钠。   点评泞奖朽:不可否认搏镜,大众品牌进入中国市场多年坡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型妙炯甫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桶矮,无论配置水平还是动力系统嗣涩,都已经没有什么优势了竭兼纱,抛开迈腾一万多的优惠末们,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诗痴相。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗攘昃ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明妇熊吗:本文仅代表作者个人观点茎,与环球网无关护黎环。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实春隘,对本文以及其中全部或者部分内容耍、文字的真实性剂虐、完整性末、及时性本站不作任何保证或承诺邵酚,请读者仅作参考啼汉变,并请自行核实相关内容签廊。" "   “北国风光伶撂挎,千里冰封倦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景昆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯班。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐暖崔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晨纬菏,对途乐而言这不仅是一种新的考验搐碍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战被铣萝。 外观妥磷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐醛惊,想必对于多数人来说碱嚼侗,它的名气比兰德酷路泽小很多风,但并不意味着就要比竞争对手要差棉爬德。外观方面途乐外形实在太大了任,有点圆头圆脑的感觉届拘,比兰德酷路泽温柔了很多螺胺湘,缺少了一些很“MAN”的元素仕缮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80令酣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰殊埔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多娶偿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念愧襄节。中控台看上去很有档次剧,各类功能按键排布也十分清晰啸、合理蜕侨侵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处袭赴,完全遵循了游艇的设计风格啡泼,宽敞领、舒适伐、豪华牧蛊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰检湍酸。   小结斗场: 从外观内饰的整体表现来看慷虚耗,可以说途乐是一款成功的车型啊未,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诲伪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势宦哼翟,如果“沙漠之王”远离了沙漠片酸递,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色翔读,这也是我们大老远来到这里的最终目的挥狭讨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车仕败酶,人们首先想到的通常都会是奔驰百、宝马帛匹、奥迪忍狼舌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锋绅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拌。但是说到文化的话脆彭切,就不得不谈到今天的一位主角蓉,捷豹XJL稍矢栋。相对于奔驰这样的全能贵族来说巷非,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置恒潞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵税。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢崎锻汀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗使复。   作为进口高端豪华轿车跺舱霉,相信奔驰S级大家都比较熟镁结碴,而捷豹XJL依旧比较陌生描被黄,捷豹作为英国豪华汽车品牌韦,也有着将近百年的品牌历史懒,虽然品牌认知度不高粟诲茫,但这头豹子可不能轻视妮太。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型暑,价格都在120万左右歼廓己,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L倪禽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力玛精妥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前茄,其实捷豹和奔驰早就杠上了冲清拓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新冕卫龄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了毛构函。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坍:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话顾停,你一定记得去年上映的《007诧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车镶,没错就是捷豹XJ侥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”形冷茸,里里外外展示着它的优雅与稳教だ堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烤。   无独有偶融呜倾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套叼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行到哀,虽然不是目前新款的S级休啊哥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诗妹戮。   言归正传迸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气淌吠崔,不过两者的风格却截然不同田豪纠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素芳吨坷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蝎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毋纲,在当前时代也更加与众不同誊良戒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车取亭口,号称着汽车发明者再一次发明了汽车非黎,的确奔驰S级是同级别标杆绣,外观轮廓延续了上一代朴歌衫,细节之处更加富有科技感坊绊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气突立枫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同龄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气曝嗡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度摹另逼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气樊棵徽,比XJL更加强势喀路,这就像两个高人含鼓雾,一个低调一个高调而已乾。   大灯的造型也风格迥异鸥睹,XJL的设计更简洁帮辆拒,内部采用传统圆形元素茄仕燃,使得其眼神也更加专注踩。而奔驰的大灯设计更加时尚弊桑,内部流畅的菱形也较新颖汲全。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车怒肯,光前大灯就使用了五十多颗LED叛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面访,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抖图,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上静伞,更加沉稳警。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蹭,但硕大的车身同样沉稳伤改,硬朗的线条也更加动感逢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出捣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉劝纷,这也使得XJL的车尾更稳重维冠讼,而S级更挑逗人论昂。   尾灯的设计倍拌估,捷豹XJL采用纵向设计册辈,并以车身腰线融为一体隧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过额蔬纠,整体轮毂简洁不繁琐背课镰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁魂,内部灯组造型是一大亮点榷芥窘,点亮时相当好看贯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瘟,并没有过多的修饰捻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质簿肉,就如同一件高档西装世瘦,某颗精雕细作的纽扣就足以菇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型俩,相比奔驰大气的轮毂黔垮拉,捷豹XJL的条幅更纤细刮奉,并且在条幅样式上也更加精美和运动黔。尺寸方面XJL为19寸星邪,比奔驰S级的18寸也大一圈漓垂,轮胎方面同样为245宽度尽,不过与奔驰前后同宽不一样崔悔魂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275了。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型航,并且作为一个自主品牌酗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌松寿,旗下的GS5剖卿莽、GA3闻、GA5几乎可以与合资车相抗衡岁吴搞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象浅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的呜臀,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢四那,由于试驾人员较多儒匹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剑戳俏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统寝。   现场测试场地为两个圈形场地少,两个场地项目都是一样的某唉撬,可同时进行两组试驾刀,场地提供了直线加速华堪裳、紧急制动磕、蛇形绕桩遁、麋鹿测试四个项目怜绩恳,可以说涵盖了大部分的性能体验分。当天试驾温度为零下十八摄氏度倾宽费,这样寒冷的天气安软,面对半冰半雪的湖面蔼敢妥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力呜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似情粉梆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酵烦绩,TCS系统介入镣乌,防止打滑的发生千。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机白,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惮,最大功率浪:90kW(122马力)/6300rpm蛔女,最大扭矩吝驼:153Nm/4500rpm坪妓。而这次试驾的车型中没有手动挡我嚏蹦,均为4挡自动车型罐掂,动力表现可以轻松满足日常使用需求渴士剂。   起步于加速初段油门如果踩的过重褪,TCS牵引力控制系统会即时接入抒,并且自主减小喷油量驼,从而避免轮胎打滑泛,这一点上GA3与GS5表现都不错弛诚。加速至60公里每小时后龋弥,紧急制动裤搁懂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音比鲤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了莲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离充煤论,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停芦兑鹅,未出现侧滑董绘。   本文导航锹:" "  提起中级车理,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择松宿。但要是预算有限叼,面对这两款车型还真有些底气不足凰饭晃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的古。好在现在中级车市场一片血雨腥风同踢,改款K5已经于近期正式上市唐坪,延续了韩系性价比超高的特点皑。这次邯腊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车墨硷款,让您的购车选择更加丰富星办。   没错辣说仿,此次选择的几款车都在18万元区间内钡混坎。而且颇为“巧合”的是奇僧济,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合桂弯,也堪称中级车的黄金动力之一蔼蹄痘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字成校。既然如此棋驼霸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蹿凌途。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份临唬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机裂瘫歇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)唬,动力参数有小幅度的提升坍惦泵,燃油经济性也有一定的提升化,但依旧没有给人留下深刻的印象廖辆道,尤其是我这个09款嘉年华的车主阀劫捍。如今诺,在配置依旧丰富的前提下危,它换装上排量更小鞠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机糖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型炼馅盗,这一次似乎有点看头了替。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匿,它的来头可不少焦肋聘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它罢恃莆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖仆壕,可谓是福特的明星产品圈。我得承认这些奖项来之不易嫁偷,但我更关心的是桨,它依靠什么亮点来获奖嫩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性思,震动及噪音抑制能力如何弓栋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现宋邪诚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前完怯花,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机叫店拦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吕土散、涡轮增压以及进排气可变正时技术牡蜂。在这些技术的支持下恼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吼。反应到账面参数上藐皋抚,它的最大输出功率是125马力圈派,最大扭矩达到170牛·米癸卿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔽昆。   另外蚊忌,福特也针对其三缸的结构特点介们,对发动机的震动需方赎、噪音等方面做了很多优化和改进瓣埠,比如喷油器及油泵柔性安装响、皮带润滑窘岁稍、缸盖上方吸音泡沫等等箍。为此尸,我先后做了两种情况下的简单体验腊概:1爱型、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2屏袭、在静止的状态下窜飞逗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上溉。经过细心的体会和观察后氦纽,我认为结果让人满意递观,发动机的震动轻微娶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赋,但也不大碍事抡蓄。事实上鲸,即使我细心观察籍笑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别小。   看来之前的担心有点多余疗,还是直接上路试驾更加实际冻碗慕。它的电子油门响应依旧很灵敏脚天宫,轻轻触碰油门踏板戮碗,发动机的转速表指针就会活跃起来封。幸好油门的调校比较线性订脯经,分寸拿捏得体奸污涸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累筋。同时喝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感性霞没,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉灯穗耿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩短慕宏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汲密顾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的僧俩。即使在低转速区间水寞,发动机的动力输出也很活跃疽克羞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉松权妮。同样受益的还有动力输出的持续性挤表韦,在试驾路段里面有不少的环城快速路漆锣事,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h碱碾,而且整个提速过程顺畅自然就邪。只可惜受道路限速的制约烂室,未能继续把速度往上提彻力,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备镀贫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契问,升挡动作迅速扇平昆,在D挡模式下正常驾驶蘑,1700rpm左右就会立刻升挡疚,让整个加速过程更加顺畅自然忙。然而钵论,在遇到拥堵路况的时候瞳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感歼,幸好并不是特别明显虏襄坍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现溯糠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了势推辰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好霖厦粮,除非你把油门踏板踩得足够深睬绰,否则它不会轻易降挡疗恫。   变速箱切换到S挡后绵,油门响应速度稍有提高潘,而换挡转速则提升到3500rpm盛忱,动力输出表现得更加亢奋膘冲司。味道对了础懈独,这才是S挡该有的特质何凸许,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哗匆窃。当然卑粒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雄嫉,至今我仍然未能适应狙汝。   其余部分与老款车型基本相同恍,方向盘的转向精确守舒、迅速娃,甚至有点“贼”身拇玛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沏碍洛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蒲讥沛,对车身的支撑力度足够萌卉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汲钳臣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桶筐,同时也确保了车身的灵活性硷。但面对减速带这些大颠簸时程盯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓢。   在动力水平得到提升构、操控感被保留下来的情况下摔俗强,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少隙,开起来更加得心应手谓,也更加有活力苔。这点值得欣喜浅,也是嘉年华的进步柏萝。当然侗擒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方硅横,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疥线费,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音垛豹灭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步论司,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乃空,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酷拘窝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了祟酪,不过众所周知丸础兑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台徽踞,而是换装了大众全新的MQB平台牧狼椒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂垦僳戮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异棵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异北郴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助咳推牡。   首先我们先来说说平台骏渡匪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台筛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构腿,PQ35血统也就不在那么纯正文。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磨。   平台究竟是什么话嗅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谴裴,它们会采用共同的零部件捅畏,采取相似的地盘繁护吹、车身结构猩、形式结构以及相近的生产工艺潍、轴距等冉博零,以此形成车辆生产的一套完整系统饯,平台生产的战略是当前产品在开发中绷,最流行概袭税、最科学歇铜、最节省人力盖坛钠、效率最高的一种开发战略篙溶饰。因为对汽车厂商而言登汉,可以在有效控制研发资源怖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抖未。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台教裤瘦,并看看它们之间存在什么差异呐。   PQ35中的""P""代表平台管猎师,""Q""代表发动机横置迷荚,""3""代表A级车离吵,""5""是指第五代丁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件懒恢铂,采取相似的底盘官、车身结构酞、行驶结构皇厢、相似的生产工艺以及轴距等咕秀。由于研发时采取了已存在的""模板""徊聊勃,不仅使车辆研发缩短了周期锯莆,而且共用的零件大大减少了生产成本茄旅茂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拒。采用PQ35平台的在售车型有途安单浆、开迪辈、SCIROCCO巧炬肆、奥迪TT级替舷、A3妊、斯柯达明锐等车型撅菏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瀑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哄诡、大长度激光无缝焊接觅、双面镀锌高强度钢板储、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等舅,但如前所述漆奴虽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术窃关。   MQB暮茫块化平台是大众最新的一个生产平台佛拭,也是此次第七代高尔夫使用的平台斗天冀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制眉虏,并且可以共享比例达60%的零件帮蜕伐,包括同样规格的发动机事、变速器等伙踏。MQB平台的推出膛,将会取代过去的PQ25怒刃钠、PQ35和PQ46等平台刮曙闹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装俏,不管是传统动力棚替矾、电动和可再生能源动力坞脾俄,或者汽油机赦截、柴油机刺、混合动力系统厂、纯电动系统篮、天然气发动机刀糙堪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装痢邦。另外实献枯,MQB平台还可以对轴距蒂、轮距尽猜淖、前悬和后悬等部位进行调节鬼。另外此平台可以生产从A0级驼、A级到B级三个级别的车型表泛百。这是PQ35平台所不具备的单九帆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温限舍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贝耙屡。相比几个欧系对手检,宝马的动作显然慢了半拍沮,继5系旅行版之后贸令,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售韧络。当然有时候来得早不如来得巧路甸携,只要给足了诚意练肪,迟到了也未必没糖吃店外冉。   对于3系旅行就是如此疼凤堆,在它到来之前掀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头衅道铣,作为后来者函,3系旅行想要从对手手中分一杯羹庭劳,就更需要拿出浑身解数了千。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版防管,下面就来看看它究竟有何能耐镁。   还是从外形开始说起慰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秋精,其底盘代号为F31你苟既,依旧是标准版轴距浪:2810mm貉礁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言练,这仍是个相当精干的长度盖叹廷,车身“三围”基本和三厢版一致都,只是由于行李架的关系频户入,车身高度小幅增加了21mm山。   我们测试的这款328i旅行版蒲,还搭配了M运动设计套装妹筹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冒遍,闷骚的感觉立马出来了丁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆换峰炮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色梧嘘晒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蜜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )唇庞蔷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哼棱檄,这和旅行车设计的初衷相悖订平仆。选择18""则刚好合适翻星,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)颇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点率娘,用一句流行语来说就是某:低调奢华有内涵程。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弦唬诗,从这方面看暮抖,3系旅行并无太多亮点藐鲸,车尾的造型显得有点过于刻板倦蔽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已篇。相对来说并没有对手做得那么出色滩诫,V60和C级旅行在设计上的看点更多怠。另外氮,虽然采用了M套件毋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式草盗,看起来实在是低调过头了匙。   外观总结钝:如果你是3系的铁杆粉丝鼻,但又不愿自己的爱车烂大街仍琶筹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了郊独,低调中透着股狠劲儿希轰,闷骚人士的最爱岁嫡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样集褂鹊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刀际,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烦横。但俗话说普,是骡子是马得拉出来溜溜才知道履渡磺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹿忙瘦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舞?   车型的选择方面骇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贡派,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型本死奉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑申诡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机隋涡躺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比槽健:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烁趟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力徊粒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰厘,再辅之以保险杠的少量镀铬蛾艾,前脸看起来一如既往的简约和低调檬。车头多条轻微隆起的线条禽,包括引擎盖上也是凹凸有致叙橇,则让低调的前脸显得浑厚有力熔厢窜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计剁伐,外沿继续使用镀铬装饰缕哨巷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻晾袱播,也更容易让人接受失烦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性忌限情。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赴俄芜,一个氙气近光灯电扰斥,一个卤素远光灯啤寡,外加环绕半圈的LED日间行车灯材翔康,没有任何花哨的设计裴,注重实用圈弘槐。而作为玩灯行家的奥迪俊渺滥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼动蝗崩,配合上单颗远近氙气一体前大灯申攫博,杀气十足迹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条偏米,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道培,看上去随时有往前冲的冲动降宏塘,非常动感和迷人肩率戏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车孩济汰,看上去从容而又优雅会,有点儿荣辱不惊的味道察。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蓖略抛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肌,毕竟走的不算是一路的风格了腑。不过旱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了间猫鞭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别林,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角孤妇,变成了矩形倒角式的设计颊习,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L铆熔型。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计食撬燎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行晾。   尾灯方面说,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钩匆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看理唇差,而且LED元素的缺失也实属不应该含。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型牌惭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼倦鳞,低调依然是奥迪的责任苯乌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎馆青,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎粪旱蓟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烩刀,一个拥有超过半个世纪历史穷悄客,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌手没,“男人”钱谁侠、“硬派”伙茹灸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象练谦。一个如此坚持传统的品牌北,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脯,这对于很多人来说是难以理解的事实田乘强。坦白讲鸵彤胃,一向不以貌取人的我未厦,霎时间也很难理解Mark T. Allen坍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品粪具。无可否认憨雾化,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驰达,也必然成为人们茶余饭后的谈资袭,但是就只有外貌是这样吗唱爸顶?难道它没有Jeep的传承蔫惮?这是我最为关注的问题叫功。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”就,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诚幕扑。由此可见嘘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能帛叛唇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外空。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色宋,首先必需要有一副好的底子成茄商,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碳毖敬。根据越野性能的高低拦奸赎,依次有Active Drive I涣红掠、Active Drive II和Active Drive Lock三种希释。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仍遣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统桨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡韧袒,并且还具备后桥差速器锁止功能抄爆,实现左右车轮50:50扭矩分配喜沤耸,攀爬能力自然是三者之中最强的耗。   除此以外朔围,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统按汤淡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠教锋靠、28°的接近角僵惊碑、32°的离去角僧捅氛、纵向通过角23.3°档弧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伐洽藤,要罗列出来的话其实还有很多贤,但越野并非纸上谈兵臣妊肋,要真正体验到它的实力哩贫传,还是得把它拉到荒郊野岭柏。   挂上低速四驱挡继懊、开启后桥锁止以及岩石模式携讲迪,稳住油门就往上爬渭萍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏琳,3.2L Trailhawk针对越野的需求普呜拘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整徐矮猜。继续往上攀爬础始蜜,一切都比较顺利梯车导,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响繁扑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剃穗朵。在遇到交叉轴情况时凉侯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肉鸡,配备了后桥差速器锁止功能的它搅掀柏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑禾愁仇,就已经顺利通过范坡蛔。   这一次越野试驾楷,它的表现我完全没有惊喜橇空堑,因为一切都在意料之中缉掏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了澄坊撼。毫无疑问闭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位爸吧,也同级别的最强耪丝啊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦裳壤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来衅。坦白讲脯钮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诫。" "  在国内的SUV市澈懔桨啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卤厩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嘉窘,正因如此垛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蒙测轿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问暗尸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破愤负乒。   说到大空间栏陇、七座设计式书、配置丰富的SUV哗,北京现代全新胜达是其中的表表者森擎新,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嫂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型现棘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变薄蓖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粗妥,下面我们将对这两款车型进行对比分析栓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杀,设计上中规中矩恐,采用了哈弗新的家族式设计元素舰潞静,这一风格将在整个哈弗系列上普及潘矗漆,代表性的设计元素有熟款粒:大尺寸U型前格栅徊迫裸,粗壮的镀铬横条格栅吐位低,时下流行的“X”型前脸告渡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猎叼念。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恍酪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气函场奥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撅即,再辅以造型锋利的大灯灯组棠哄,极富视觉冲击力舞洞躲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话结,现代品牌的确更加具有超前思维意识膳绣。" "   源自逸动平台的CS35寐莫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品戮。凭借欧洲化的时尚外形设计浑豹,相对精致的内饰做工恋灭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注们。此外党下雇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抽问,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能丝郴劫,进一步提升了科技感和实用性霖戏宪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些旦琉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型订梨,还有定位相同的长安福特翼搏奖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4串讨范,涵盖了自主及合资品牌产品疮猾烤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道弛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS杠淖,作为一款新生代豪华运动型轿车肃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系雄,也成为点燃这场战争的导火线宽。而上市之后搏累姐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道偿械,可谓是一场针尖对麦芒的对决交将。那么除了运动性能以外梦皮莲,这两款车型的综合实力如何呢葡赂蛔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拔。   虽然说是ATS是一款进口车型珊轿微,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉脆董吮,整体售价和宝马3系保持高度重叠镰。从定位和售价来分析宛新,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乖汇,两车售价分别为43.80万和43.60万炮溺秒,价格差距非常心栏怠,有一定的对比价值巧皋垃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车皑,但两车所展现的运动风格完全不一样底叼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计簿,车身线条锋利掣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性氰蛙,同时也彰显了力量感临。而宝马3系显得内敛一些刊吻颂,经典的""双肾""前脸造型划,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色澈定膝。   作为凯迪拉克家族最小的车型惜刑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呵,除了长度略有优势外昏,其它尺寸都不及宝马3系荣锭投,在空间上可能会有一些影响梗醛掸。不过没有关系论,作为一款运动型轿车蹦,小一点也许会更加灵活嗅糖幕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评菊权,经典的造型更容易接受挫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26帽骗称,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伺华婪。   相比之下幕嗜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宽稼醋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咆捞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抬鸿。   两车头灯布局不同歼尼,宝马是横向设计露峦,开眼角大灯我们已经非常熟悉势牌。而ATS为纵向布局乡脱,造型更加犀利纱,同时采用的是远近光一体设计拣随昧。配置上都采用氙气大灯净,LED日间行车的和大灯清洗都有配备娠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能项扰楼,但是可惜没有前雾灯墙裂戎。   从车身侧面来看突狙,我更喜欢宝马3系茄忿韭,腰线更加锐利偿,营造出了运动型轿车的动感效果彭谅。而ATS侧面饱满厚实埔氦矩,典型的美系车风格狙欢。   两车统一采用的是双曲率后视镜讣慑,并且带有电动折叠和加热功能熊掸坟,同时集成了LED转向灯锹梅,显然宝马3系狭长的设计要更美观唯阔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯缚巢,警示效果有所提升到。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骄看徐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力侯,双边双排气管设计也展示了其运动气质半骑挟。相比之下特狠榷,宝马3系的尾部显得比较平淡遍,家用车的造型在气势上要弱于ATS社吓。   轮胎方面蝎怖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎替危赐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎裤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蓖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎颈,都是偏重运动性能的选择惮响建。" "  提起东风日产天籁岁,人们往往都喜欢用舒适劲、性价比高喇、省油这些标签来为其定义梁坛。的确到琳,作为日产在华销售的顶级轿车长册,天籁一直以来都以一种优雅的姿态础芒,在中级车市场中处于上游位置尘妨。不过这款车型的加长行为烦衔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念堤梢,天籁公爵橡戌剧,虽然是天籁的加长版本便浪炽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力镰交龚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手密笺妮,挑战更高级对手舵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力孺恐碌。   25.18-29.98万元的价格区间舰斜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势涧何糖。相比同级别对手雅阁闪卿浇、凯美瑞腻埂胁、迈腾等热门中级车实纠乃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手棱瘸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼写,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无隶撬马,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辰师痕,在提供更多给消费者的同时钉扦寸,却并没有在价格上表现的有多高调遂慰钒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异长藩,但是通过对细节的仔细端详颈片,你还是可以发现不少变化之处床身。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素晌慈幌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端膝盯华。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近此佰。   5003mm的长度与2900mm的轴距响,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平袖辩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越磐猜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm密弊响。而与豪华品牌中级车相比较辫灰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大面帛,整体协调感还处于平易近人的水平胶枫票。   本文导航咐怜俱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来藕瞧肃,数以万计的人们加入了摇号大军杰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点腾瓮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程境,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高劲苗芜,一步到位的想法也被大家普遍赞同吞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了盛,强劲的动力态贡胎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜田牌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粹疮奢,它们的价格和配置都比较接近饱,下面我们一起去了解一下拭乃棉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寺宝曝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)此薯壳:15.98-25.18   推荐理由惰骏:大气时尚的外观诚俱、配备豪华全景天窗抬、全新T动力以及较高的性价比踢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计佩什股,采用了起亚家族虎啸式的前脸篙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择浆罚挨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大屉磁花,能够满足不同购车消费者的需求捐菜,值得称赞的是抡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗客靡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感堪木哇,在同级别车型中也具有很高的性价比妒泌归。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胁肃顶,自从彼得希瑞尔来到起亚后淡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堆脆骗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸想逻灵,大大提高了起亚车的辨识度誊玫淳。熏黑的前格栅看上去更加动感轻田,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利络。   车身尺寸相比老款并没有什么变化祟绷奉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长揣兽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陡烈,并且兼顾了空气动力学祥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足孪良,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能举,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高脸赌,LED光源看起来更具科技感颈漏庇。   新K5的内饰进行了小改动嚏,用了和工艺均有所提升耽苹哀,三幅式的方向盘也进行了重新设计革,看起来更有质感圣额,使用起来也更加方便考缔亢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积策,也提升了整车的档次感笨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑被。   由于车顶采用了更为动感的流线造型佳钞,A柱倾角也随之更大纺,对于一名1.82m的男士来说箍亮蛋,头部空间的局促性很明显郸,通过降低座椅高度后凶卤晃,驾驶视野也受到了一定限制敬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞澈酞慰,同一名人员在未调整前排座椅后趟讹,直接移动至后排乘坐缔棚,腿部空间十分充裕认乖,而头部空间也在可接受的范围之内弦。总体而言硼希劲,如果想舒适且安全的驾驶K5埃佃圣,并不适合个头较高的人士参坝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机莲,最大功率180kw铺,最大扭矩350牛米咖虫犁,搭配6速手自一体变速箱冻胳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现既彭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型峰开,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沉澜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内物峦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟甜氨。如果你听到4系觉得陌生犬朵潜,那么当你见到它一定觉得很熟悉攫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丢奠掳,无论外形还是内饰都与3系很相像社另掸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平窃泞,因为在它身上不仅有3系的影子鸿,同样也有着自己独特的光芒刃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe豢,59.6-73万元的定价也高于3系傲恳。不过其实也可以理解媒电,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版浓,而是想要一辆便宜些的“6系”翁。   宝马4系提供运动逆噶、豪华汰缔仓、风尚三款套装胶,价格方面没有区别龄普福。车头部分确实与3系非常相近殴腔,只有前包围能够明显与3系区分出来辱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素城。整体来看刨汞寸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格洼,仅在细节上加入独有元素善。 【左绍:豪华设计套装(选配)/右茸睛撬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蔷,但来到侧面相信很快就会被它吸引示。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卞撂磊,这样的立体感是3系无法给你的嘛竞。车身尺寸方面橡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短担炮牧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm唇,轴距两车同为2810mm堤。相比竞争对手耸瞥隘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势柔盎。   由于定位与平台的原因粒环奢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泊轰刷,也达到了对自我的超越谴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肥先储。尾部张弛有力的线条罢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果端。   本文导航牌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喂刃辅,2013年又有很多车型和大家见面了僧,它们各自出身不同性格迥异困,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苏膳曹,其中原因多种多样题揭尼,下面就对它们的表现做一个简要点评烦埂糠,并送上编辑们的新年寄语阶盎拭。 东风标致3008   上市时间镜:1月9日   售价怒甩莲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢狻,法国人终于坐不住了分处,要将标致3008进行国产隋,最初还担心它法系前卫恢、超前的设计能否被中国市场接受狼蜡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情里吻。   不过似乎这一切的担心都是多余的夯拦,东风标致很清楚大家的喜好丧弘缎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挪驶、尾灯等部分进行了调整沉练,类似机舱造型的内饰得到了保留尸谰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搁蒂赏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计趣稳擂。   动力的调校同样符合中国国情笺煌副,由于中国道路情况比较复杂护篮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酞类,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机提褥借,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛亩。尽管变速器的表现有些差强人意佰肯挛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如船。 为了进一步满足市场需求帅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捞里,丰富中低端产品线娩。   新年寄语圈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骗卤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饱。" "  汽车除了是交通工具之外幢扁,在中国它还需要扮演更多角色讣眉白。比如控臂麻,它会成为一些人身份的象征乒。也正因如此岔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怕。在车型跟随换代而越变越大的时候隧冻,它们还不满足迹深,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型衔篮垃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型息,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸让跺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了誓。   从长轴距车型诞生起县晚,围绕它们的话题就从来没有间断过煽常。长轴距车型的空间更大是显而易见的馅栏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谜沮?是为了操控放弃空间遂幻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挞炉骄。现在械,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿燃钞,并且差距幅度有多大佩肠讣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵割够前。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一袒耐怂。从设计上来看鞭,它基本保持了海外版本的特征竟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变雌舅。整体风格比上代车型更运动叹控,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型菇税。它在设计上与天籁并没有本质上的区别昆细讲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间备蒋视,同时棉,在配置方面也向更高级别车型看齐居岛必。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一勺号胃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后硼孪兔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势羔,那么实际情况果真如此吗寺赎?   首先具坝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异摆。将天籁停在起始位置后弄拈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置女还。之后眯,向左打满方向俄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作女,然后再次用桩筒标记后轮位置题。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头猫叛拼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异齐社。   实测印证了我们之前的推论矾古,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大偏唉挨,但差距不算特别明显屡许沫。两者的方向盘直径和回转圈速一致轮曙。实际驾驶时佰函,除非路面宽度限制特别明显匙,二者没有本质上的差别藕户躬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准徽舵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蛔苔狮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话限粒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响细嫩缅。当然贰剐,陆军1号的尺寸太过庞大膛,算是加长得比较极致粉锈呜。那么架,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗檬?   同一水平面上拓拭莽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搁僧,二者的成绩均为150毫米山。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沽速酒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磁骋。   我们的测试方式是将车头正对坡道谁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止丰料,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论关。首先上场的天籁最终成绩为105毫米参反。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬促剁推,但结果令人意外瓮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剑达。抛去胎压等因素的影响警,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讽龟?如果排除自主品牌的话勉浆,这多少听起来有些不切实际吧掇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氛僳晨。不过这个看似不可能完成的任务娟接,正因为有着咱们自己的汽车企业达苫啥,才使其成为了现实勃谩瓦。10万元给我烤未,我会选择什么车呢槽梦?今天就为大家介绍两款不错的产品委播喘,众泰T600和比亚迪S6础,它们之间孰强孰弱搁危柒,看完文章之后您便会知晓惨。   4天以前距仁贪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来粱墒陶,顶配不到10万元的售价败俄,加上1.5T发动机出色的动力表现拟、以及全景天窗挫、倒车影像等丰富配置的加持蹿亮,让所有人为之眼前一亮捎想。而在该级别中顺汐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战定,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桂官朴,还有着出色的销量和用户口碑蹈味,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赴挂磷。所以今天镁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比裙兑恐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舱诲屎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型兑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6描,这款车属于小一号的紧凑型产品痢畦摄,因此这里就不掺和了骑瑞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蛇:两款车型造型原创度均不足库筋抗。   外观造型上凰失腺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹潮世,但相比之下块,众泰T600显然模仿的更彻底一些乐川齐,车头与车身都是完全的拿来主义省,没有一点原创的元素狡。而单就最终的效果来说疮,众泰T600显得圆润饱满假撅救,比亚迪则更加的精致显大撑慈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沉交襄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm岁孰婚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm祥,轴距为2720mm父粹具,从数据上看掳涛燃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势咆渴壤,而众泰T600比对手更宽懊,轴距也更大肛很。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂忍疵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些复。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎测,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎僳泛邢,在轮胎规格上莽恢,众泰T600更有优势一些疏。刹车结构上翅哺,两款车均采用了前后盘式刹车吕。此外爱赂尘,在备胎的布局形式上嘘口汲,比亚迪S6备胎采用下挂式甘良讲,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢弧,不过更换起来略有不便荤开。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芍蜕巾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妥蚊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配靛齿,线条上显得不是很协调全枯,后雨刷萝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备迁败孟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舞届,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陕崇,而众泰T600根据官方的说法掀村,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了勘嵌炯。   钥匙方面彤,两车都配备了智能钥匙挂藩,并且无钥匙进入祟、一键启动等功能也是一应俱全师疙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通才郡,但质感和色泽都比较不错滩贬倦。相比之下芜裳,比亚迪S6的塑料感略强戎很,但它的两把钥匙中迸,有一把还是卡片式的谋先,挺有档次感的茧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谅,据日本共同社11月报道潮,丰田汽车公司发布预测称教文汞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舍锭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录讹题。而2013年前十个月粉弟,雷克萨斯在华销量同比增长8%琴,而7-10月同比增长了24%澈刷乘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势实饰傻。那么峨钙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赐屑?在这个产品为王的时代中恭欢,或许答案非常一目了然菜膜哎,品质卓越的丰富产品吞谴鲁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巢沧隋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱畅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)富乒陷,而其到了2013年也整整历经了三代产品饱痕芭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弯题妮?在这代产品中究竟有哪些新意采圃涕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的夸埂。所以荡,在这个2013年的冬天阮衡宦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT烯荣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恳捶司。   是先有鸡还是先有蛋杆闲?这确实是一个哲学问题报凭坊。但是对于车型换代而言寥弛斧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情趟滑烈。在介绍外观之前擒存晴,有必要介绍一下其前世今生阔募。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棠,全车线条设计更显张力散鬼,饱满的肌肉感让人过目不忘韦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化补。   第三代雷克萨斯IS衰梗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粉,全车线条设计更显张力瘁表,饱满的肌肉感让人过目不忘红。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒂恕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度霸尾,但当这款概念车面世之后械口柑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叫。虽然没有LFA那样气动山河惫戮搭,但却是可以做到惊艳动人从。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV立,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长逛详高,要么从一开始作为越野车的分支恋淡湃,要么不经意又成了轿车的替补獭,但这丝毫不影响它越来越主流誊袜吹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来随功。Jeep自由光就是它们中的一个新成员猛田禄。   一向个性张扬的Jeep品牌妮酸,一改传统的硬派风格隋棚敬,走起了时尚运动的路线魄佩陶。不仅如此慌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惋截轨,在国内各大车展相继亮相慈,赚足了眼球荣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市刨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驴戌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢距?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诬瘦:一改硬派风格雄届,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初途播,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辈叙拼,在这样的大背景下刀,自由光孕育而生巧磋妨。只是从自由光诞生之日起缓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注己,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象售。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呻匪,定位于介于指南者和大切诺基之间垫,竞争对手直指奥迪Q5溺怜、奔驰GLK杆、沃尔沃XC60等车型洗鞠,车身尺寸方面群熔,其长宽高分别为4624mm氯筷、1859mm嘉隆敬、1707mm饥派,轴距为2719mm刊帝扰,与竞争对手相比并不处于下风惩适邓。   既然是Jeep品牌车型挟察曝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了宏壬芒,只是造型有所改变釜手,一改以往平面式的设计戊式烹,采用了类似“折角”的设计瓤,当然效果立竿见影蔚四,整个前脸变得更时尚也更有立体感平酚合。前大灯的设计标新立异长滴,采用了大胆的分体式设计聪甜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”窘衫俺,氙气大灯酒、雾灯依次向下排列凳芯梗。值得一提的是该车的行车灯汝眉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型邯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑朔浮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道窍趣畴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后愤标,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯荡卷。 斯巴鲁BRZ 邻拳脖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碗,采用后轮驱动平台捷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑佰胺废,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烷烁题。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发护妊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计甩污底,而外观和内饰由丰田负责岸扣毕。   尽管如此加怒,BRZ并不是“每个人的菜”莫羔。尽管设计了一个小型的后排座椅深席,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人丘奶毋,音响和娱乐信息系统不够出色贸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巴博,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嗣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣袄牢吝、并且外观时尚动感的轿跑文倡萌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肝纺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点遂粱案:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机警尚味,最大输出功率为200马力陌,扭矩为203牛米怂。据美国环境保护署数据显示疥唯让,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里默饯啼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg齿屉。 ? 斯巴鲁BRZ 滥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供菏咎订。两个版本都有手动挡或自动挡选择统付。   豪华型BRZ的售价为26哪遣,265美元赣骡陇,配有空调系统空末枯,定速巡航系统详借,电动后视镜携,一键上下的电动窗瘁,后门移裕控电子锁薯铣,真皮包裹方向盘剑霜谋,65/35规格折叠后座举,HID大灯唐乾,17寸合金轮圈较,有语音提示的导航系统盆暗,实时路况警报南,USB接口和车载收音机泰撂酬。   限量版的售价为28饥钨复,265美元背堤,在豪华版的基础上增加了雾灯垃垮,真皮座椅蒙沽拢,一键启动痴,后扰流板胶袱,配备照明的遮阳板化妆镜卷,双区域空调控制系统竣疙控,前排座椅加热和后视镜加热宪氓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统馁播,电子牵引力系统乖馆睦,稳定控制系统以及6个安全气囊吕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试挖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咐橇势,无论是正面撞击兄蒲坟,车顶强度啼,还是座位与头部保护试验凸很,BRZ都获得了高分熔牡,可以称得上是一款非常安全的车洗玖拾。 ? 斯巴鲁BRZ 蜜滇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩工扛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX欠绩,加速时的推背感没那么强烈查涝。不过完们,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者般泵,对于六速手动挡十分精通退,5鞍井,000转起步对你小菜一碟的话垒啊,加上BRZ的轻量化的设计税娠羌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沫搔讽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似猴鼻,并不夸张的外形设计单,精准的方向盘荆,强大的刹车和印象深刻的牵引力视合隙。   总体来说滔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叫茶偏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受擦。而作为日常用车来说私,路况好的前提下绣吮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔚屉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碉尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇芬恳,严禁转载梦,违者将被追究法律责任缕。责任编辑发沃搁:李敏" "  作为一款小改款车型阿昧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叉桨,甚至在细节方便也没有任何变化曙夕冒,仅仅表现在配置上的升级嚎施。回顾智跑近3年的上市之路来看呛爆染,依旧保持着其独具一格的风格罐,即时在如今来看橡捐,智跑仍然算是一款前卫的SUV梯,回到3年前怪捣插,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L能踌图、2.4L两种动力共10种车型翘悔,售价16.48-24.98万元渤俄,售价与老款车型保持一致兽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型熔江,即使它远远的驶来舍魂,你也会在车流中一眼识别出它雌彼毛,城市化SUV的定位倒也不特别官,不过勾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计羚仑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一睹露。   现款智跑与老款在外形上几无二致惮其另,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耸牌,与老款相比庭鸽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巨记池。部分高配车型则配备主动安全头枕始骚、前排座椅加热排、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里降,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型比,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型继。这些车型中包括了全新奔驰S级连庇、凯迪拉克ATS劳、斯巴鲁BRZ伺、沃尔沃V40等备受关注的新车访程委,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局倡耙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车擅粟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肃:9月28日 售价区间详:124.8-209.8万元   新车点评磐溯规: “汽车发明者抠,再度发布汽车”木。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稼讹桔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语睹,这也看出了奔驰对全新S级的信心澄撂,从外观镁、内饰酣返桃、配置等硬件方面的足够实力硷氛,甚至超越许多同级别车型侥劳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢可畴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惋妇墙。具体来看哨妒挠,前大灯蛔峨挪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似面缝韩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冒,新S级加入了更多张扬的运动化元素遁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搬婆瓤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛扰肛,有点类似于现款CL级的设计庆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面柔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统歪诞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汲轿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外凶,还可通过其控制车载设备等辟。另外坏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统安层、LED氛围灯抬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅围湍、新的mbrace2智能人机交互系统等爸普。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计困粉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瞄,特别是后排的座椅物靖朝,高配车型后排座位为独立设计餐,并且带有腿部支撑和按摩功能擒便。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扦灭驴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纳纠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机继刃返,最大功率为245kW(333Ps)卧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侧贾,并匹配电动机虐,最大功率为225kW(306Ps)翟鲤泪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机菲,其最大功率为320kW(435Ps)栋啡矮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器毛脱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间写钦:9月28日 售价区间凯戏:30.8-43.8万元   新车点评敝喇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碗酞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绵。但凯迪拉克ATS的到来巩,让宝马3系走下了神坛角德。相比一直宣传运动的宝马3系碉我,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逆。不过在终端消费市场上飞,凯迪拉克还有很多事情要做师酮承,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好备棋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力承。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市圭硕题,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型峭灌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咎,外观方面瞳徽郸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计就,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桂珐,整体造型较CTS而言更加动感剁。   凯迪拉克ATS拥有50韧填让:50前后质量分配姆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统悔是、Brembo刹车卡钳馅骆还、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊授圃茬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂槐锤、LSD后轮限滑差速器揽触肛、高性能运动轮胎嚎纺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肆弘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酥晴戚。   车身尺寸方面范舜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吮,轴距2775mm搁。而未来国产后陪础,轴距有望加长刺醋槽,以应对国内市场欧粳切。   动力方面磕狙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嫌,最大功率203kW(276Ps)洛,最大扭矩353Nm氰莎貉,其百公里加速时间为6.2秒淳。传动系统方面断鹅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱焙佩般。" "  前言僳嚎痰: 在上一期文章中险弦,我们盘点了2013年重点的改款车型沛晶罐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型达嘲磐,在收集信息的过程中欺垫玲,编者发现了一个有意思的规律铜伴纳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型唐,往往推出两款梧,甚至更多我嗜,更像是一次新车的大爆发揪,或者说是新车开发计划中的一个波峰烧黄,这样的车企包括长安福特缸浚、一汽大众盼杠世、广汽本田等骋何。与上篇文章不同的是魏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出超,而是挑出了10款重点车型离,这10款车型有的是关注度较高的人气车型霖廖尖,有的是较为低调弗,但其实销量却很不错的实力派车型础。回首这一年币,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吃迫搅:12月10日 售价区间驼戈:12.19-18.29万元   新车点评卫:作为大众全球的当家车型拖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沟慌请,是相对比较原汁原味的一款车型徐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缄,但空间的改善却更具群众基础凯羡品。从速腾的热销来看垢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型封,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方架撼慰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线胃奈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形竭角,雾灯区域的改变也是如此煌吧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感背醒拐,也更年轻一些屁墒,少了几分柔美看灌,多了一些阳刚的元素剐。   车身尺寸比第六代更大涵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板次笨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说本,后排空间略显局促池。这点在国产高尔夫7上得到改善啥赊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蹦祈甫,相比现款车型未朗官,长宽分别增加了56mm和13mm嗜盛,车高则降低了28mm坪。此外觅芥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展祁疯,轴距增加59mm旦撅,达到2637mm勤,使得后排乘客腿部空间增加30mm巳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm色芭,而行李箱空间也增加了30L聊突广,行李箱总空间达到380L体蔑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋炭牙伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秋: 相比外观的“小改款”萄瘦,内饰的变化却是颠覆性的室扛克,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状晌缚,并且向驾驶员一侧倾斜驮,更人性化乖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盛幢床,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感豢蓟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滴。   轻量化更加明显拱擒窟: MQB平台的特质之一便是轻量化戎贺失,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哩,质量因此降低了37kg棋熊,另外发动机降低40kg爆敞,底盘降低26kg楞习,电气系统降低6kg等等呵,虽然车身尺寸增加蚀凉掳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粱搂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg迹锯陪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果禄垛信,并且一定程度上也能提升驾控体验珐。 【MQB南宄B剩块化平台】   配置全面升级掇触: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富攀香丘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)甲花靖、定速巡航路另、启停功能窍便互、第二代车道保持辅助系统吞侨裙、防碰撞预警渭互火、自动泊车冠、胎压监测讥疆舵、电子手刹九涕、电子驻车彩希集、一键启动需物少、新版导航及超级蓝牙等功能湾屋。另外阜蔚凛,丹拿音响汰、以及更大尺寸的触控液晶屏掇谢赐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成得: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凑期,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教禾楼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汞痕寞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)书铺窜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同保,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惩掀,其最大输出功率为162kW(220PS)未骗庙,峰值扭矩350Nm莲少舒。   主推7速DSG双离合变速箱肆势: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱湃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)睹经变,6挡自动变速箱(AQ160-6F)叼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)松姬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT傲扔骚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT篇如,而1.4T自动舒适型短、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱缅妊颁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间劣忿屯:11月19日 售价区间脖:12.98-18.98万元   新车点评乔郡肌:北京现代是2013年的大赢家似煞,销量突破百万辆秃瓣拟,并且销售车型整体售价在上升遂。虽然索纳塔八的表现还算不错匪昂,但这是以高性价比换取的典,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撇形雇,外观更沉稳纪亩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者需闺诞,再加上超出预期的低售价肪卡慑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型歇迫。   外观方面锌,北京现代名图共拥有八种车身颜色纲纫,分别是水晶白佳弦喝、梦幻银咳蝗、幻影黑芜诽、玫瑰红诞季、水墨灰籍齐、宝石蓝放突零、丝绸金珐诧、北极玉察。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沫谅,尤其是前进气格栅处的造型哀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔佬氮捂。细节方面炭康,新车的前大灯设计很抢眼竣锰,区别于其它车型刃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上寡喊怖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丹客香,轴距为2770mm喘屉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型爬破毙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面船,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剁,以金属和实木装饰为主趟。配置方面牢峰,有主座椅十项电动调节奸、驾驶席座椅加热通风记忆功能耗迁、双区自动空调下癌具、倒车影像精韶、定速巡航轨、多功能方向盘卢、座椅/外后视镜记忆功能棘、侧气囊/侧气帘哀急、副驾驶安全带提醒文沮、倒车影像系统德、转向辅助灯筷庙汇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置朽榔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面亩讥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机臣麓徘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器歉岸。对于后续会不会推1.6T车型惜性洛,北京现代副总经理权赫东表示馁,目前尚没有这样的计划刊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了然,满大街都是倡菱,从朗逸上市到现在的五年来抵,在全国卖了一百多万辆咕块,卖的这么好兼惠枚,自然有这款车独特的竞争优势哪局。要知道航帕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量牛袖,这究竟是为什么舰筷,很值得各个厂家思考暑恃。市场定位抓的准泼铣柬,产品线丰富富,产能跟得上檄剐,都是成就朗逸销量过百万的因素触。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版棘菲浓,市场价16.59万元视驳。究竟值不值睹霓莲?运动在哪里土恳?是否称得上运动郊挝晤?带着疑问够烯,一起来吧火铰扩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅七、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式屠娄坍,这种运动元素的表现方式很常见拈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朴,配上熏黑大灯这样的手法熬,而且很多还是豪华品牌在这样做楷饯。这样就无可厚非了计间,很多比新朗逸牌大的车型都这样做讹,新朗逸又有什么不可以呢配陕两?   运动型小尾翼恫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点唉,同样是传统手法道,几乎在外观的运动性点缀上肌徒啤,各个厂家还没有太创新的方式匠淬赡。一般些的鞠,就增加这样类似轮毂禄千、尾翼的装饰蹿挠,高端些的届沪硼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型柏沁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嗡,不过勃,从侧面看波虑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凳哥龄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鲜。   相比车头和侧面俗回寸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些参,在说运动感之前骇,我更想说说普通新朗逸的车尾南办,更确切的说傲揪杉,是想说说尾灯穷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起颁厩评,有一点略显单薄的感觉瞄。运动版上新瘫,尾灯加入了熏黑处理铜磁,双出排气管也更粗壮了恭霉雹,保险杠的视觉感受也更丰富甸藏母,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感韭介堤。   本文导航次龋潮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾浇滩攘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发铅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成煎井。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碑耪塑,即韩国的蔚山簇抒,这里同时也是现代全球最大的工厂图蹭。这个工厂雇有3.4万名员工溉发驾,日生产0.56万辆车萎矩理。   Inautonews编辑表示蕊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意勒盖。五年前质量提高了情讥,但是外形并不美观男。然而驴寝翅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戏衬烷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)如隙购,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驾疮贰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烁奴。对每个购车者来说潦,这听起来非常有吸引力闹耪吴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特翻廖限。   与现代旗下的主流车型一样蕊两,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法芜怜杭,整车线条从头至尾充满着流动感毋。车身长4770毫米答奶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米霜城低。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汕太,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标迷蛙,它看起来依旧如此的适合年轻人冈唬。没错工斧讽,搭载着一车的新技术之后配氏涣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手郸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梨。于是当新车到来的时候懒杜,你一定和我一样对它充满了兴趣盒谐唐。这是最年轻的凯迪拉克旅狄、最小的凯迪拉克龄魄吻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醚? ● 外观造型法跨:钻石切割风格依旧琶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蚕、2013德国红点设计大奖匪辛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炉句,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型结。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逛秸旦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潭,只是这回形缝,ATS是完全原创的作品经矾客。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秸,轴距仅有2775mm逆沛啼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皆臂深,而国内我们则把它当成中型车物汐施,和宝马3系标准轴距版捻筋仿、雷克萨斯IS成为同级别竞品参叭和,并比它们都要更小一些分碎。   前脸的造型相当干练杯脑蕉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烈眉俗,而是被很好的控制在一个合理大小上既羌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勉盾静,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剔刺鞠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扫螺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辞钎表。出于空气动力学考虑激,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坞饭,当车速高于60km/h时豹掠委,前进气格栅会自动关闭鹅尸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谁箍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)居,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沏徒侵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型被浩,并带有远近光灯智能切换功能猜地,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睦开,快速亮起冉挽,缓速熄灭的设定很显档次脚磋。再往下看惶菩嚼,闪电式日间行车灯敖软、大灯清洗版、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辽嗜码,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀平。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要厢估,亦或是造型需求挫,感性的来说槽妒,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫉。身处车内槽肉熟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巴墙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”韩陪匹。   ATS是一款后驱车裸客,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讼南朽:50效,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诧编,贯穿车体的俯冲式腰线醒僳、短前悬歪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萍懈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上少,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氦邪吠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痪怖虎。而在规格方面亲惯起,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耸艰泼,前胎尺寸为225/40 R18萎逗咕,后胎尺寸则为255/35 R18悲溉淑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统魄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致募,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疽卷,至于设计师是否真有此意惟钢愧,倒还真无从揣测盆蚀烘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悸售,实际上撵炼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计达。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部靡,由此带来了不错的视觉冲击感惩帘,给后车以足够的心理压力纠肆秘,至少眼前的这个家伙一定不好对付醚诫燃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篙,至于3.6L V6车型何时会引进撅,官方暂时还没有表态嚎话琶,而是否会有V系列性能车型的推出补漆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吼绦贡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车筐炔灰,我的第一反应总归是奥迪A6L儡、宝马5系以及奔驰E级这3款锈秃。不可否认居,它们的确是这个级别中最具代表性的车型荚,路上的能见度也说明了这点埠便遣。不过渺触飘,随着市场逐步的被细分摆跺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倦,除“老三样”以外科菇,也还有其他选择昧,比如蓝慷项:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES染抹,这两款不错的“非主流”产品什。   今天碗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前默扫函,领略一下“非主流”中大型车的风采镣藤触,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弄,当然臂档,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同轰弹谁。(注奇览汲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”柑托,雷克萨斯ES简称“ES”磁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拼脯,编辑先和大家解释一下“非主流”勤定胃,这里并不带任何贬义湃惺钠。从销量看蹬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蟹,宝马5系9000台以上寝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酿踏涝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场良涩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场谩。   外观歉荚:XTS尺寸明显更大矢芍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盒旧那,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秤。造型方正且棱角分明的车身造型迹蹄臀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰闲绵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解僚。可以说它给你带来的面子效应腔,绝对超过它的价格铅,在半年长测期间瀑,我在停车时经常会被问覆洪酷:这车得60-70万吧腾泌锨?   相对于XTS外观的张扬世僚厕、霸气娩磕,ES则可谓是低调咆沦负、内敛很多弧,整车的线条和比例都比较匀称祭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了路。   在车身尺寸方面昧顿居,XTS的车长达到了5131mm棺娜钳,比ES的4900mm足足多出了231mm檄较,差距可不芯搿,但在轴距上省匈,两者比较接近痉淡弊,XTS为2837mm设廉,ES为2820mm浓谩,仅相差了17mm墙才呈,至于最终的车内乘坐空间表现惹程茫,它俩也是半斤八两讼捆贾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型为,氙气大灯干堂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少偏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯将松鼓,ES则仅有近光是氙灯坤天铰,远光为卤素灯泡透染。其中瓮蟹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抠焦邻,显得比较个性挪诺。而ES则还是灯组传统的横置式其第鼓。   再来看看轮毂和轮胎撂颊纶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸笛杯牟,ES为17英寸嘿芒羞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凄疆,市场售价约1500元/条擦括钠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎橡,市场售价在1000元左右/条骂箍惹。可以说垄寄,在这方面两者的差异还是挺大的东熔憨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绷诚扒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择擦款。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉由瘸搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元攻醛忍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志掠碍酣,下面就让我们来看看他们各自的优点伤噶侨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦可,其他两款车均有上万元的优惠孝,但相比比亚迪秦的国家补贴妒巨,这些优惠就算小巫见大巫了驮麻妻。目前在国内的某些地区牛拱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谎,总补贴额度可达到7万嚎添幕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴弓。   在外观方面刮,这三款车均有各自的特点烂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感萄僵汞。而本田则是日式混动车的传统样式猜鞭,看起来非常别致商。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搬寿,非常有气势补澎掀。   这三款车中缺,比亚迪秦的动力参数最强掠废嘿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平氮。不过要是论舒适和驾驶感受衅票纤,锐志才是这三款车中最棒的盼囊泰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辈贯,因此它的动力参数看起来没有太大优势点衰淋。   三款车同为轿车椽沟垫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动还抖楔,丰田锐志采用了后轮驱动帝。至于哪种驱动形式更好辫脚,就要看个人喜好了含侨撮。   本文导航讨薯:" "  简约内敛潦橇切、安全扎实皑娜、品质优良摧傲筒,却叫好不叫座费夯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象渐解。然而对于一个企业协惩纤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品宦舵。为此漠笔胸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时献揭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进驴枫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拐腹赖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L溯。 亮点配置惩烁姐:   City Safety城市安全系统标,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤期犀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下稻哗纹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞斯敲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统共靛素,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险释劲,系统将马上发出警示并全力自动刹车鳞被,避免发生碰撞事故深珊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舷,可实现自动排队功能普浚,除了可设定巡航速度私阿靖,还可设定五种不同时间间隔喜。   加强型盲点信息系统BLIS碳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域毫碉。   倒车车侧警示系统CTA娃痘肃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆毒,如有车辆接近蜗磺糜,会发出警告音和BLIS警示灯筹。   FAHB主动式远光灯痹处其,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆棵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯劝,防止对方车辆驾驶者造成炫目具。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碳能,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择佛范,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入殴拳断,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距牧弄斜。显然沃尔沃也意识到这一点毕度吗,要想在销量上追赶""ABB""倘,国产是最为关键的一步钱兄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边篡瘸。S60L的到来肯定会对宝马3系净通揉、奔驰C级牡焦教、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战入攀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冲遍撤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型衰,我们今天对比的是2.0T智远版率兑镀,售价为30.99万失,而其对手同样是搭载2.0T发动机炊枷莫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型光。 ● 外观对比   从外形来看霜,沃尔沃S60L给人感觉干练蹲凡江、紧凑烤搓辣,X型前脸略显凶猛但,富有冲击力粕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力幂尼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锚搐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利芹扣,采用氙气大灯光源嗽怠叛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯衫侠,只是少了前雾灯俩寿。相比之下辩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利槐忿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合静巩,同时还配备前雾灯祭骏。只不过灯组并非自适应前大灯寐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刺湿袄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嘉氰帅,确保驾驶安全途娘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撂锣,轴距增加80mm达到2856mm参奸翟,而奥迪A4L轴距为2869mm敖须鬼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势覆荤疽,不过高度和宽度有所不及笔尚。两车空间表现如何勿结,请看后文的实际体验强。   两车侧面造型也具有不同风格贝赡驾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泼汕戒,而奥迪A4L侧面更加稳重嚎伐,看起来朴实大方耽。 在后视镜上商,两车都集成了LED转向灯惩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烹诗惠,而沃尔沃S60L则没有赎井抚。 在尾部翰挝顽,沃尔沃S60L造型略显生硬了并凡白,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计燎汝,同时加入镀铬包裹浩搁电,气势十足缴,而奥迪A4L是单边双排设计谰谭,无镀铬装饰腑鼓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎耙逗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挞谷呐,尺寸为225/55 R16轮胎纽盲窃,相比之下尺寸显得有些小了趣薪丸,同时配备的是非全尺寸备胎誊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贸,只有修补工具有点不厚道晨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惺葡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗认?当时的网络上绝对是一片嘘声钱徊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叉邵,这似乎就可以理解为特立独行汹塑寸?或者说创新尺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念倘,通俗一点说就是台:走自己的路拨拒派,让别人竞相模仿惜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片储旱虹,时间不长埠天新,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样亩?当时我无法回答琶爽相,因为还没有对自由光进行全面的了解车己,经过一天的试驾体验之后红,我认为这次Jeep自由光确实有点料洗,甚至可以说气势汹汹查钒碎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯谇ā,那么它到底有什么资本来搅局呢车馆堆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疏替。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怯底,在做颠覆传统这件事娩娘姆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念缝祥。就拿前脸来说藩,好看不好看绝不是我个人说的算的窘眠拨,每个人眼里都有一个不同的看法埃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嘎促。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表佰寄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看踞哪,Jeep其实并没有太大的优势贡,包括大家最看重的轴距表现奋,在这个级别也算不上是太突出钉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话评隶埂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争釜荡敖,让消费者也能愿意买单损天。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叉,其尾灯设计和大切如出一辙处沁疟,只是在造型上稍微做了一点改变泞篓,以便能和后车窗衔接的更自然一些疥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样淋龄,这实在是太个性了炒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侧裂,不是吗娄?   本文导航惭:" "  “便宜揪桃、省油饰缺触、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求叼。因此挟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军甘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上暗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绿痰黔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牵旅夯。二者不仅定位和排量相同互,售价也都是6万元出头挖趟。那么谁的配置更丰富齐邯,性价比更高呢别枷?接着往下看吧档贯。   备注付廓坤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期琴姑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涣钨痕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”措加、“天窗”和“后轮碟刹”藕韶饱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新筋崇灌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响暴繁屏,促进其他品牌产品的更新或者降价韭侗独,以提升竞争能力玫哦哄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烙翟,但又觉得竞品车型优惠较多”痘瓣贸。今天就随着我们来看看届缕,新威驰对比瑞纳颗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看漓姆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挖,此次我们将两款车型的顶配加之对比浑级酗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处桂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元苍虹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多墙俊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨幕亥良,以往圆润的风格被全面舍弃淋规铺,车头变成了现在最流行的大嘴形象蹿蓝。虽然初看有些夸张父式,但是符合小型车定位凸,更多时候它是年轻人的代步工具杀距,所以造型必须年轻龋谱。大灯面积不但较老款车更大领嚼,眼神也更加犀利沁仕寞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿斑稼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虽荚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论人墩搏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样牢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异眷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下房,诸如电动天窗两、前雾灯与后视镜调节都在其中褐畴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能暴甜妓,日常使用的便利度稍高一些徒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粹,轴距达到2550mm挡庙。与老款车型相比加长且加宽喀稼,这是为了适应造型变化的需要苍金托。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铂庞土,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势穗次么。   新威驰车尾没有车头那么激进茬耻歧,显得时尚而舒展图募媒。整体线条看上去硬朗多了硅踏戒。在高低配版的车型之间股,外观元素的差异并不明显囊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条操,不过在潜在的功能上却有所不同匙,高配车型具有独立的外部后备箱开关挠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启胎揣渡,在日常使用方面的便利度有所不足缸。   瑞纳尾部的线条更是犀利抬涧坏,线条从车身一直延伸至后备箱描瓣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铜,增加了不少的层次感和运动感蚊陛。" "  旅行车在国内的发展进程紊枷盘,现在似乎已经开始有所起色释,但受到各方面的影响丛擂斤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃率仑洛。记得应该是在去年苟酶,各大主流网络媒体几乎在同一时段赦鳖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章木库,虽然没能在实际层面上起什么作用诵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议构麻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嫩惜室,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段滇痕,但是大部分车型均已进口形式引入挖录品,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面讥。宝马全新3系上市后啥碎赣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料匆仆聊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本草鲁。不管是厂商的试水工作茂刃,还是为了后期大力推广的前期准备狠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泪饲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的罕餐偏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车兽,但官方却并不这样为其定义价,所以除了V60之外伶瞥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的坞如。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吗浅,三款细分车型跨越了30-50万区间炊罗愁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地楷荣天。   328i M运动型融境,是3系旅行车中的顶配车型厢婪,M套件必然是它表现非凡实力的根基脆。BMW的M系列产品仇瑟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的莫娩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列誓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疵踞。在M套件衬托下的新3系旅行版怪痞,表现出的攻击力和威慑力很强喂潜惮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侧搭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅硼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蕊金,也是几款进口旅行车中最为全面的抬诡动,除了前部以外耻掸链,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吻滤,令驾驶者的便利性有很大提升叹捌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盎溶充,造型圆润的尾部整体风格庆拟凄,让旅行车身份表现的恰大好处辩顶牟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩取身,但是尺寸不大炉,威慑力也没有想象中明显究嫉宋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念步椽,极富肌肉感的线条元素玩,让它表现的干练紧凑镁。   本文导航篇帆墓:" "  曾几何时患行懊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骑桓。物是人非物,随着中级车市场竞争的不断加剧阿祟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径媚矮。在上个月的广州车展上创,全新天籁·公爵正式宣布上市随,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碴侠斜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析境萄,来做进一步的了解吧怀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较擞磋材。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钱: 稳重与运动贸袄,风格各异   车身尺寸方面涉窜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm墩,车身宽度碳、高度与普通版天籁车型保持一致珐烘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大堵秽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奔坟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吻,只不过在细节方面有所调整瞥搂表。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凉片,后保险杠排气管内嵌拉篙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识渤矮,俨然简多了几分气质的提升擂靶烁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下猩, 新君越的外观风格更趋年轻化口潞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开磨季,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅靡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面啥踩,尾部设计与前脸造型和谐呼应弯筛剧,相比老款车型稳重端庄的设计风格护,全新君越更容易让年轻的消费者接受形捣。 【君越 整体外观】   外部配置方面价吉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯柑、大灯自动清洗等功能擅雀枚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沃淌含。通过下方的表格我们可以了解到浑裴鞠,同价位的两款车稍腑叛,君越在外部配置方面显然更为全面一些淌藩,LED日间行车灯钩贤姐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的俺欣倒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的腻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头芭: 日间行车灯青: 随动转向大灯喜募成: 大灯清洗装置炔报: 氙气大灯闯姜: 倒车视频影像恫测砷: 大灯高度可调地盆: 自动头灯沸敖句: 泊车辅助始: 无钥匙进入系统昧拜袭: 感应雨刷邯庇穿: 电动后视镜呻漏: 后视镜电动折叠葛: 后视镜记忆龟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候淬瑞裳,年级里有几位南方来的同学嫩番敲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪椒回莫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蹭。雪对于那时的他们拢虽环,是上天赐予的礼物嗣帅郴。但是暇灯涸,对很多北方人——比如我——来说帘,雪却是避之不及的灾难缚等脑,它让我们的出行变得困难重重皖热。不过这次却不一样炭坞订,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起迪霖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣兑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撮蠢荷,请允许我隆重介绍一下今天的主角常卉舱,我们的冰雪座驾桅弹纫,一款中大型SUV——福特探险者内。探险者是福特的旗舰车型背司,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售太莆,共两种配置罚瓤舅,售价48.98万尺斥、53.98万弄妥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元日巾。我个人非常喜欢探险者的外型炮泥,它魁梧而正派贸,颇有美式SUV的霸气撇抛。牡丹江的冬天白雪皑皑凳散,探险者出现在这里十分应景扇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前掣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热举净。这样的冰天雪地里那形哇,就算是带着手套在户外拍照枢列跋,手指依然会被冻得失去知觉衅凰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泄。探险者的方向盘加热速度很快桓庆,开启后几秒钟就能感觉到热量笔抄干,太实用了廖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机氮,匹配6速手自一体变速箱安。探险者在海外还有2.0T版本车型先拌唐,不知为何暂未引入国内蠕锹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面岛炉,并没想走量精克。   探险者为承载式车身结构列,搭载一套适时四驱系统绘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样翰侯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器旗,后桥轮间为开放式差速器砂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助们菠,以制动打滑车轮的形式实现守歌。这套系统的越野能力或许不是那么强大七,它主要是为提升公路性能而存在的殿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瑟蛔分,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键参嫉片。这次我们挑战冰雪路面背焊,这套系统发挥了重要的作用搜佩。另外不容忽视的狄荷蹈,便是探险者的“神秘嘉宾”了肠癌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬ハ琛!它是一款高性能冰雪轮胎赫,官方称它应用了发泡橡胶技术还黎爸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丝票,从而让胎面贴紧冰雪路面速,提高抓地力试。当然好,这款轮胎价值不菲糕促燎,以探险者高配车型的轮胎尺寸贾靠:255/50 R20为例泼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元础舷裤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骸苫剖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上懦窝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纹篙撅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及互,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企氢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑济醋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疚绵穆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花马椭爽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妈鲜吉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲剔丸屎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm破,使得荣威550的车身看起来更加的饱满暖乓堤,两车的轴距都超过了2700mm橙街,使它们在同级别车型中的优势非常明显兔高汾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钨纬缺,略显圆润的车身看起来动感十足纽潞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感譬保火,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感粕泌称,550引擎盖上V字型的线条动感十足诡美诬。C4L大灯的设计相对简单朵,全系采用了传统的卤素光源坞,而且并没有采用透镜的设计寐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感和勤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜堡,还有转弯辅助照明功能怠埃,保证了夜间的行车安全梗滩。两车都配备了时下流行的日间行车灯性耪,值得称赞的是深霉,550竟然为雾灯也配备了透镜乖,这一点值得各大汽车厂商学习版。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏睛趣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩携说牧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感经绵魔,550上扬的腰线勾勒出时尚寸亭痕、动感的侧身线条册。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间豁衫姥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计措,并搭配LED转向灯武,视觉效果和安全性兼具疾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口版谢皇。   C4L具有无钥匙进入功能亥狄冬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性兑,550则采用了常规的野姨瑁控解锁功能芒蔑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格忙棱,C4L刀锋式的造型更加犀利孔跨篡,550则更加尖锐躲董薯。   两车的尾部造型比较统一喷咯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腾魂,圆润的造型颇显稳重甜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过幕,这样设计不仅美观撑,而且可以增大后备箱的开口角度臣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯夯廷,视觉效果极佳恨壕。两车都采用了4点式倒车雷达评,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低尉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物督,使泊车更加安全陶漓禽。C4L后尾箱并未设计开启按键痛,只能通过车内控制按键和颐耍控钥匙开启亲掠邦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启丘,使用起来非常方便淌公。   本文导航乔:"    紧凑级两厢车唐谷,如果倒退10年前窖杉航,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域堪谈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型算。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹吗讣,它于不久前推向市晨扌纭,但其实它在国外早已上市萝妊努。雪佛兰在近期才引入朴勉,相信也有自己考虑潍凌,好在这个时间也不算晚梅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择朴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐校辫,相对较低的入手价格汐够、时尚的外观设计以及良好的运动性能撇矩般,都让其成为该细分市场的热销车型提唾朝。而在紧凑级车型中谅,三厢版在兼顾运动的同时卯,实用性相对更高一些薯唤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念混。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干怖じ叮克斯三厢版(以下简称赋舛辏克斯)进行深度的比较府来攫,到底谁能从中脱颖而出孝尾,让我们拭目以待棱导。    在刚刚结束的2013广州车展上丸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴景访逼。此外喘闪锨,肝愫纾克斯去年北京车展的正式上市痪板,也让这场紧凑级大战更加精彩吹辛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后社旁,作为其小弟的马自达3能否一样出色刀阮?咐嵘眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时慨乐通,能否从容应对燎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外朵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梢。就在媒体日当天帝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后剃,经过旁边人的介绍餐纳孝,惊叹一句洗:原来不是一个车拔摹!可想而知沪,这兄弟俩得有多像峡。    2012北京车展上市的干克斯相比前者培抠,已经在市场上打拼了一段时间缄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降稻牌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了祭,但是覆GΦ洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位憨,还是毋庸置疑的狙解挝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性逃地,为了让评价更加客观漏答试,同时咕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样希参岛,我采访了一下身边的同事和朋友爆贪。   同事A衫公:男醇汕棺,30岁祟溶、已婚闷毁、儿子1岁多    我哪个也不要喝,原因只有一个溜棱:都太小俯规。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV焚坛馆,实用!当然这两个车白给肯定要哎。(也对璃陪瞥,老婆孩子热炕头的人秸,还谈什么运动取施份,能装下更多的人和东西侯贝曹,才是硬道理)   同事B拿魂:男乃,老钙栊克斯车主己,奔三的年龄女,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付淙盖校克斯坛断,理由是有优惠毯钞、货源足傻、随时买五,听着怎么跟买菜似的砍。   前女友戈改鲁:24岁颁,高尔夫6车主霞潞,略带公主病    选马自达3藏,原因是好看该李表,我再问还有吗淋蚊先,答曰携碾:好看凹骸!我继续问来,跟我急了哩,提问结束屡杉苍。   现女友五橙:25岁刹傲,对车没有丝毫兴趣抽兑,仅对各类衣服划尼、包包翰蔷、鞋等物品上心    我选马自达3吧概,原因是就看这个顺眼敖圭炔,所以就选了稠。(明显敷衍了事)   女性朋友僵乒堵:24岁喜设输,某时尚杂志签约平模筐扑酪,对车有些兴趣葱侥,但只是停留在表面    我选马自达3戊分,因为好看尽淑,身材我喜欢麻抠骸,而且红色(主打色颓:魂动红)是我的style睫,所以我会选她的说舜赶。(这种中英文混合体蒙澳,外加“什么什么的说”的语法真别扭夕驼,说她好几次谭蹋惰,不见改)    采访结果显示稗,果然是萝卜青菜犀午宛、各有所爱酮,而且给出的理由也是五花八门阜浦衬,那么到底这两款车有哪些不同扭,在面对不同的消费群体时虽食撩,它们的表现又回怎样慰,废话不多说拌,让我们往下看截接。" "  2013年8月控,本田CR-V共销售了15393辆柯疾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘿,本田CR-V共销售了18989辆摆秃蓬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仿,本田CR-V共销售了19510辆悲屎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涸贺浆,本田CR-V共销售了19288辆韭般,全国SUV销售车型排名第二......事实上糜似,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单录片驶,它的优异表现还远不止这些顷骗霖,截止2013年11月底掀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663串,多次夺得国内合资SUV销量桂冠如。是什么让它成为了国内SUV的明星扑?又是什么让它如此大卖灯?   现款CR-V有2.0L插煌、2.4L两种动力共7款车型郎磺,售价19.38-26.28万元米收。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鸽,售价22.98万元)撤读阑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型唇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恐,纵观整个CR-V的家族史钎磕蓝,前两代车型还有些“方盒子""造型懊睫,而从第三代开始巨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拖赋,坚定不移的走着城市化SUV的路线紊甲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大呐驾鸡。   说到第四代CR-V的外形氓楷,也就是现款车型刚,它的外形并不是能让你一见倾心的主戚,CR-V上市之初全娩星,人们对于这样的设计褒贬不一跑,甚至有些“不得民心”烹沟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扯块。   豪华版车型上只配备了卤素大灯等寄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能结传。氙气大灯汀卜赐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上葛骸圭。值得一提的是伯思布,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伦,效果出彩渡算。   车身长度比上代车型减少了25毫米勒,离地间隙下降了50毫米茸局溜,仅剩130毫米攀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性水牧哨,但却令离地间隙接近轿车篮衫儒,轴距则仍然保持在2620毫米陆,整体效果比老款显得修长不少号去什。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坞拎孙,在实际驾驶过程中泰,提供给你更加宽广的后方视野题,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绘天纠。   现款CR-V提供17帽、18两种尺寸共3种轮毂式样含剐厢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外料,其余车款都配备了17寸十辐轮毂壳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沸盟,车尾向外凸出比较明显凸,给人一种臃肿膨胀之感娃荣暖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酥低皆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拦屉持,给人一种臃肿膨胀之感淑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蝎纫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积粉户,为实用性又添一分瓜,从之后的销量来说奉独羞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受唇漠,保持着高歌猛进的态势衔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺顾疟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力丧位躲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙常汀、精心缺汇冲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm按,排量仅有2.5L堤叹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场叔壤抢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瞎金吠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它痞痉涩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力犬盟滔。   第三代雷克萨斯IS静糯捶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车硷,全车线条设计更显张力污邻位,饱满的肌肉感让人过目不忘舰点咕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化效沛痉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅功羞藏,丢失了一丝霸气孺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赋课界,长宽高分别为么:4665mm洞、1810mm砰秆、1430mm讨收快。同时轴距也增加了70mm吃,达到了2800mm茨渡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言板,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言款裤,其前后配重分别为53休:47河诲。接近前后1凉:1的配重也体现了其运动本质欢。   IS车身侧面短小精湛吝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性善嚷,显露其灵动的车身姿态涪归漠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙食称驼,依旧是纤细距壬、锋利患,绝不与传统设计相妥协棋耍答。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见矮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎懊操。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力邓钝料,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性将屑。   毫无疑问嫡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力掠迸监。你可以觉得它设计非常超越捕酶道,也可以认为它很有美感性搜叭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动发。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丝,石油的消耗量日益增大疙稼党,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侧恨稗,排放着大量的尾气单赦,制造着日益严重的雾霾天气屡删。汽车尾气的污染壕两,越来越成为大气污染的重要元凶酥俯少。开发替代清洁能源贤,代替排放巨大的内燃机舜,越来越成为厄待解决的课题宠旗忙。现在很多厂家都开发了混合动力车型卑,这项技术基本上成熟了旗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平块膳,也没有成熟的商业模式来进行推广镶,即便很多条件还未具备挠蔼泊,即便这样那样的客观限制谷贩壁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面卢迟拈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一宪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品馆青喀,叫做启辰e30晨风长绘娘,这款车还没有上市柔钝,很多技术参数还没有公布啤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烙,介绍给大家挛敝。但即便如此帝,这款车还是有据可查稳妓坊,开发平台来自日产聆风电动车弟食,外观也和聆风十分相似灯肖董。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泥,2700mm的轴距和骐达相同抽叛蕊,外观的样子也有几分相似唉。但明显晨风的很多细节显得与众不同白赤拨,前脸没有进气格栅的设计世轨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份警休受。而据厂家人员介绍稀稻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台轰稼,而是单独开发凹教。   尾灯使用了LED的发光元件捷,看起来更加醒目荷捞,垂直的长条状样子也很有个性心。但在车尾上茅泡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翁坟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板边殿盖,用以分担电池组的压力碍仕久,这在晨风上是没有的氯。   本文导航奋翻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陈,照片上看它挺精神怠瘟拔,设计有传承有创新袱,硬件配置有增有减浦道灯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情床,没能去测试现场参观参观母掠箍。   命运总能给人惊喜夯叭该。上周五下班前导铜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目慷,领导突然走过来跟我说停遂:“来了个顶配盖〉剩克斯钠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”轮苗撇,周末的小幸福就这样碎了一地娟操,我得跟两台机动车泡在一起荆晌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝悲,坦白说现在我对它俩都“不来电”珐狈别。这样也好必,好歹保持个立场中立对吧新。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待相瘦哭,比如为什么海外有独立后悬架嫌?国内全是非独立后悬架盯稳汐?其实道理不复杂嗅概廓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响厂茹畴,既然如此芹,那就遵照做生意的基本法则来做筷疲,降低成本良,攫取利润捅,无可厚非氖。我相信如果改悬架车就没人买法唇,那他们肯定不改镭腺。   福特比较谨慎怖牟莽,善于跟消费者打成一片量闪,挣钱不忘树口碑违,好口碑又促进高销量刃叭婚,顺利打造良性循环圈半。尽管它也有这样那样的问题库图戏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盎,值得大众好好学学嘎忻。话说回来惕捂脑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路缎。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖浜牵克斯颊催,是各自家里的明星产品色坪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伴吠畦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限性。把这两个重量级选手放一起途夏,能擦出什么样的火花来斡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利供,似乎这样能出一口恶气泉磋。不过我得劝各位一句广肺巾:百花齐放很重要橡,一枝独秀最糟糕填分。   ●外观   扯半天总算进入正题稍,这个阳光明媚的周末俯,没有雾霾的打扰娩夏,我把两台车放在一起拍了套合影龟母蹿。看看它们别赁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7功嚎握,一个是16.29万的顶配版两厢嘎涠质剑克斯吕诉。要说家族式设计哨,大众当然领先其他厂家里纬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服创诬搭,福特的动作稍晚一些境寇瓮,效果不赖囤谓。   所以当高尔夫7和咐厝Γ克斯站在一起的时候焕挎荆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营欧戌蓖。谁好看我不说湘仟沃,大家都有自己的喜好胁。两款车前大灯组内容丰富尝,氙灯床苟、日间行车灯抨翔、大灯清洗唇股、雾灯一个不少煞铆凸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有删违磨,而副眨克斯的则要花6千块买选装包扭噬抱,朋友们长尉,要享受还是得多消费啊捐探蔚。   车轮部分有看头空悍狈。富ń成茫克斯胎宽215mm迪剖懈,米其林博悦轮胎炼虫,轮毂造型带感捅曙,给个好评痴匿郴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腻将。高尔夫7胎宽205mm骇,似乎缺乏顶配车型应有的气势尺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蔷图。   车尾设计各有出彩的地方拐密,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绥律,LED尾灯是个加分项饭,概矍罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意什俏侩。左边那台风格沉稳一些孟枚级,右边的青春气息扑面被粹,你喜欢哪个独酶吉?" "  “牺牲一定的车身刚性炊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车商虑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汲鹅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后刹翱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面揣盟懒。就在上月孩涩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本似蒲入,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版菠灰是,至于奔驰C63 AMG蔫,目前还缺少这一车型砷。   由于是RS5 Coupe的系列车型洼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致既,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弗薄陌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缓豌头,毕竟除了性能之外律,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的豁。   延伸阅读 护:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案铆激苍,其中包含对车漆颜色骚拦、内饰颜色以及电子功能等自主选择毙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的圈咸锹,所以在配置解读方面瞧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钠,并将官方价格告知大家城答。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上始奔,软顶敞篷采用电动开启潘歪虚,时间上需要15秒即可朵,而将再次闭合需要17秒动,其开闭结构为多连杆双片式迟驳埃,这也大大缩短了开闭时间们径。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消省,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷武,为了不过分降低运动性仿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鲍泪阔。排气方面也是RS5的一大特色侥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管但,在Auto模式下左右分置排气各打开1个观漠,而在Dynamic模式下会全部打开隆。   本文导航典嫉善:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线脱册械,或许大家已经是心里多数偏擦椭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型冯拼,定位于新兴的小型SUV市场埃僚。众所周知荷茶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“角软,长安铃木选择在这一细分市场发力喷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的咀崔尼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX幌丛,通过对比分析囊挤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力似奋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蝗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元却肩,搭载1.6L发动机戎霞哎,匹配五速手动和CVT变速箱第段,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L毖浩募、2.0L两个排量六款车型没葡棋,同样匹配五速手动和CVT变速箱械,售价区间12.88-21.88万元上嘉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观对免:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面身撑冀,通过下表的数据显示得知革,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宝聘犀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX桑糕乒,相比逍客美辖、昂克拉等车型同样处于劣势计昏筋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起汐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹码输觅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因龟羌,还有与车身不同色的黑色包围怒匈、车顶行李架貉,短小结实的车尾韭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果柯。车身颜色选择上仓,S.CROSS锋驭提供了极光绿坎峨、皓月白溶、星辰银堕咯浅、丹霞红扰、银河蓝和晶岩灰六种颜色努绦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惯缆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计崇,雾灯薄妻、下保险杠也经过了重新设计咕,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格呵川皑。车身颜色选择上仇淳惦,劲炫ASX提供了珍珠黑氨澎、极地白桓枫、翠鸟蓝苯、酷银吕当、钛灰五种颜色硅文。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抱,前后雾灯天,并配备大灯清洗功能费歧,外后视镜集成LED转向灯;同样惭沃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯咆颁,带水平调节和自动清洗功能郸剃秀,其外后视镜没有集成转向灯五挞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂楼抹盯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂堡纺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吃,二者均为铝合金材质蕾瘸。所有车型均配备优科豪马轮胎闲。值得一提的是膏饺钱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胖寄,这在同级别中比较少见材斥葱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脱遂对,根据车型的不同尺寸有所区别赌集霞,低配午辆:215/65 R16辑扯,高配诵充:215/60 R17汐恳,轮胎同样使用的是优科豪马烯,同样配备全尺寸备胎舵吼啃,两车在这方面都表现得很厚道瘁募。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫绰排,第七代车型全呕。其指导价12.19-14.49万抠,这是配备1.6L引擎的价位识挂乾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钉触堑,账面要准备好14.09-18.29万狈宿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车射床巢,当然抒,身为第七代的它镜湃,在冲击属于自己的又一串“第一”讲殿。但我们相信绊,短板才真正决定高度谓。   全新高尔夫的德国总设计师说健韶队,它的设计主导思想为“简单既经典”踏磐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分危:中网与大灯的相对位置括戈、拓宽出车身有力的轮拱熔诽瞧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了巴鼓,这台在中国拥有极高人气的两厢车梗博沛,一露面宿驴泞,就好评如潮赋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解排逃陀,但还是要将6/7重提伶介,除了外观上的差异掂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上购壁,比第六代车型要长56mm镭。而整体车身比例上礁硼餐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宪般魏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm芍伺,轴距增加59mm完叉噶,从而提升至2637mm钎瘸吕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计韦,但新样式的内部构造也足够炫郸黎扣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置兰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念降。高隔音性的特殊树脂层桶,形成3层薄膜结构瞄爱。它拥有很强的抵制振动物理性能旅驳。   直接跳过撩人性感的腰线免晒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妥瀑。相比海外的双L型哇孰秆,或许辨识度更强一些芦氨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的郡瞧,但高7的不一样呢。细心的你会发现避谐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伺矩兔,才会主动启动模绦迪,并且拥有厂商宣称的132°广角底勉俄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格壤,天平再次偏向了驾驶者一侧吾。整体内饰上蛙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是菲:放弃中庸的设计理念第,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赔赊。不规则的T型区茫、活泼的金属线条点缀烯雷,让全新高尔夫大变身芭汹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没快套,它能够让你感觉非常新鲜岁惧。   坐进高7内吵超,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瘟,比普通天窗大了30%委咸价。而外掀的开启方式有点奇怪咆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巢歼,同时还为内部提供更多头部空间瘁把畦。   大众车型的人机工程向来让人放心擦奴,这个角度的方向盘割宏卤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苟圭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型夯融,或许来个拨片更有型吧涧呸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症诫纠泄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挛。   本文导航侯:" "  在国内的SUV市澈璩鹎,10万元以上区间基本是合资品牌的天下届,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击才腿烩,正因如此短凯涸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市璃鞠师,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赦。   说到大空间动、七座设计莽似、配置丰富的SUV祁滑,北京现代全新胜达是其中的表表者畅骚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求箱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碾灿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变将肆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手枯厢匆,下面我们将对这两款车型进行对比分析航。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观舵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邯川,设计上中规中矩嫡,采用了哈弗新的家族式设计元素氰币,这一风格将在整个哈弗系列上普及镁,代表性的设计元素有僵惊美:大尺寸U型前格栅拟,粗壮的镀铬横条格栅搐,时下流行的“X”型前脸篱擦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亥吞五,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刻春。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喷塘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讳父航,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钉蜗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甲,再辅以造型锋利的大灯灯组奈氦,极富视觉冲击力媚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话股奔筒,现代品牌的确更加具有超前思维意识入。" "  如果提起讴歌品牌绥,大家一定会想到MDX这款车粉,究其原因滇埂鲁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型唬筛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型皑,拥有讴歌最顶端的先进技术铃驰零。在2013年颧芭,讴歌上市发布的新车相比以往邦戊棺,算是非常密集的咐鲸。即将岁末贤,讴歌的新款MDX也开始上市销售茧媳。作为新款融坚啦,MDX的售价降低了想炭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注忍渐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坚搽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器闷悄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痹特,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮唉逻筛。使弯道驾驶更加轻松豆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上豪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 来,在车辆制动时琼和,通过制动延长扭矩矢量分配吨,提升转向的循迹性 收,这在之前的讴歌车型上是没有的骑,包括RLX巳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机喊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由搁袜完。但我们看到监潮偿,在讴歌品牌乃至本田车型上恰,自然吸气发动机依旧占据主流岁裂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法堪贪檀,在新款MDX上使用的3.5L发动机袱,带有VCM可变缸技术衔慧呜,在不同的动力需求下呢线讳,发动机自动切换工作缸数觅,用来节省燃料习郎,提高燃油经济性驾涎隆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吨戎梁,使用了全LED大灯胳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拢劲,不止在新款MDX上出现裤丸壳,旗舰轿车RLX上同样具备焚坟。但和MDX相比乱问,RLX的前大灯内部结构稍有不同理吹购。而MDX的这种全LED大灯榔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平亩,但据了解讴歌正在向这个方向研发李。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务芹粳兔,其中大致包括救援莫邦乔、定位奠副蕊、导航检索等常用功能弦。但值得一提的是堡,讴歌的这套系统在整车质保期内鸵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的葱焦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上翰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置棚,通过车头鳖编、车侧氖桥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舒航淀。对于前方障碍播仕、侧方停车眷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用欺乔堂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挥丹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泌醚薄,MDX采用了59%的高强度材料长前杉,热冲成型一体式门环等途径扮慈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料澄轿。   本文导航汤凸:" "  在新一代天籁发布之后弓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钵。二三十年前羚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越枯虱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车睬奶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前改。而谈起这两款车浑犯,目前多数人对它们的理解是惭涪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长潘逻,配置增高迪扦捕,便成了公爵和君越帆睦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸尾、动力和配置等等熄聊笺,却有着极具诱惑力的价格旗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘链,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拨磷扰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力棚美。可它们究竟有没有这样的实力航僧?两者比拼案,谁又能更胜一筹推?本文即将为您揭晓踞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绊画僵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沟叼,售价区间为23.59-36.99万元蔡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版槽邻吵,两车售价分别为29.98万和29.99万刹讼推,价格非常接近鳞隙,比较有对比价值帽剧弛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显练,主要是雾灯某、轮圈等几处细节可以加以区分勤匪领,尤其是中网变得更精致鬼霓,车头更显大气墩险焕。但也就是这些细节的变化漏劲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动隧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿时暇赖。   大灯方面拌赔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能搔报,不同之处在于珐酒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坦萍卑。   车身尺寸方面琉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)使捶溅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瘸俺耸,君越的长度同样超过了5000mm车,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本苦惦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面米经曙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钡,并没有追求锐利蛋伦搐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅受匆,腰线设计是其外观中的一大亮点挥两,并非大多车型采用的一条笔直线条竟楞,而是在B柱之后便缓缓下沉关睛,在后排车门上形成一条折线宠侯虏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士恰巷拼。   尾部来看挪恋,公爵与标准版天籁造型基本一致箍恫骸,尾灯造型也还是一如既往地犀利杭捂孰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舶,为整个尾部增加不少活力蹄仑划,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奢,使其整体感更强虫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华豁墟恰,轮胎方面供筐放,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎帆徒侯,更为霸气愁疗。   ● 外观小结叼浦: 两车均采用年轻化设计杉恫惩,稳重气派;车长均超过5米怠铅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拿,君越表现更为抢眼慷。另外屏菩成,从个人角度来看垂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计渤破,相比之下它的造型更加简洁抵、规整腹鲁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坑且嘲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磁鸵,足以呼唤出你全部驾驶激情官橙。你可以视它为野兽恢防,但我更愿意称它为内敛狂徒县屋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抄疵。它是驾驶利器券,也是很多人心中的梦想之车肃片,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG彭滇。   既然说道奔驰AMG仙衡涉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义箍柔试。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涸回,都代表了其品牌车辆高性能版佳抹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款到,这些车在发动机配置调教堵咎,底盘调教恒,外形和内部设计上都远远超越原厂车亥桥嗡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型熬现扳,它的长宽高分别为4707mm问砰尝、1795mm和1391mm脸沛勒,轴距为2765mm假晃。参见下表可以直观的发现市恍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的是,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势喝撤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冷汹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同老坊岛。但细看之下集链,还是能明显看出差别逆酱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降馁此,流畅迷人更具轿跑风范凡膊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冻齐泛。   除此以外休,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次秦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纠似涣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绦,前轮尺寸为235/40 R18肺苟蓝,后轮尺寸为255/35 R18我祁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吼,以获得更快的加速度杭标娇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刨程。   车尾是C63最为霸气的地方焦,四出排气管宣誓着其运动特性赦彩含,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弹缴,从而提高车辆的稳定性潜毁剁。" "  11月12日宿浅改,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锭。无论在平台还是动力上航骋,这款车都与标轴3系基本相同卞鹊路。动力上泉口,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上些玻镭,依然分成风尚爽、豪华和运动3个不同设计套装航哄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伍坏磊。无论怎么看琶虎拘,4系都很像一款双门版的3系感,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢删败?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系澳。   虽然名字是4系清拿秤,但如果只看前脸辑傻,恐怕一眼很难分3/4系隙。不过仔细观察细节的话漓徽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同令烽翻。比如更大的开眼角设计拌,更修长的双肾格栅辱迟伴,还有明显不同的下进气口设计风格惶汐。当然腥抚查,了解宝马车型的消费者都知道罢谱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置攘冠。此外缴,前脸还针对空气动力学进行了优化媚。 【左斯下:豪华设计套装(选配)/右轿亮堤:风尚设计套装】   侧面造型上嫂脆鸿,4系明显比3系舒畅很多形嚼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条攀,更修长的车门对此也贡献颇多潦。不过轮胎规格和3系完全相同惩侮盘,似乎很难体现出这款车有多么运动姬怜。另外浚怯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赫,和前脸的进气口配合洗急,共同为刹车系统散热媒努翱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多可,不仅装饰性强茶闪,看上去也更凶狠膛锑。   尾部设计上税码,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素裤辫。猛地一看依然很3系茹单墓,但饱满的线条体现了4系的不同诞孰。尾部虽然整体很“壮观”泞暗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气怜,别有一番风味高懂茹。另外票,根据套装不同快锨黑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蕊坪,实拍的运动设计套装为两侧双出斜想,个人认为设计还可以更精致一些土痛惰。   车辆提供刷檀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晒:北京市海淀区闵庄路19号   电话暖师:(010) 5872 8888   本文导航耿龚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道哄,自日产逍客2007年在英国上市以来席垢辣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来料幕啤。各汽车生产商自然毫不示弱灯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹县畦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年授拉焙,公司就对其外观和动力均作出了革新贸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司孩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滤病克。这款车售价要高于ix35莽澳瞪,标配版的售价与高配版的ix35相当态惜晾。较高的售价并不会对消费者影响太大粱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淘。 ? 现代ix35   除此之外涝级,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型端。完美的驾驶体验酒遍纤,充足的动力表现凑,日常的实用性以及低廉的养车成本壳滩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战晌狄叭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面慌衬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鲤痪哆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些氏梳祭。CR-V的后备箱打开的角度要更大八既钙,后车门打开的位置更高劳,加上方便的一键式折叠后排座椅涟躲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酒效铂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的忌船骆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的伐。ix35的后备箱地板离地面更近惧萝,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间精缓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吻贡翔,他们要对此多付1,700英镑斑改。其余两款车的四驱版枯含:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扦熔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)靖限。   从标配版本来对比三款车棉弹钩,ix35要优于其他两款禄溜。SE版就提供了后排加热座椅搔,方便商务人士乘用钎错。高配中更是有导航反,蓝牙朽踏究,真皮座椅笔恳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缆席。ix35的一些配件选搭也是十分优惠聪署,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抖蚕。   综上所述酷,我们推选出这三款车的排名分别是枪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烹炯酪,但是它的驾驶乐趣却是最大的肛绢破。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码没剂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斯潞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度散铆。低的污染物排放哪,强劲的动力表现项,新引擎的装配让该车重获新生擦唐荒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问厘疗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谓。不光是低廉的售价秦订斜,标配版的实用和保修期的延长恕,让该车十分吸引人缚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间似徘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铅笛葡,未经环球网Huanqiu.com书面授权泉浦澳,严禁转载彻,违者将被追究法律责任瘟糙划。责任编辑畦萎咐:李敏" "  在国内娶石,提及福特这个品牌瑞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复纾克斯和嘉年华奶,但福特的精髓决不仅限于此篙抹磨。在美国粳馈融,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军东镶。近些年来腻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丹冻竣,先后投下了旗下多款SUV车型拍,其中包括翼博娃、翼虎酬邵娟、锐界以及今天的主角探险者辩卡湿。作为美国销量连续15年冠军的探险者匡,它在中国的土地上能否再续佳绩泊诫甫?带着这个问题狡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙莽纪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻,也是其第五代车型胯惟镰。在今天看来耸纫开,福特探险者圆润饱满林琶,又不乏美国车标志性的肌肉线条遂屯颊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求龋。但早在1990年霓莎梨,第一代探险者刚推出的时候乳沛爆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多诬。   随着时间的推移汉蕾膳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变楞,与其说是改变牡告,倒不如说是更加顺应潮流驾芜可。早先的皮卡底盘不见了踪迹檀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钳屡礁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)犊。   面对一向追求越大越有面子的中国市承哺蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辛伙嫂?结合同价位车型做个比较不难发现埂屑,探险者论尺寸绝对傲视同级项嫡桨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV碌,“尺寸”无疑是其最大卖点鄙认。它的车身长层簇、宽偶、高分别为5006mm赤愧、2005mm和1743mm八,轴距为2860mm劫醋上。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茶,即便是与奥迪Q7的对比中啸,探险者在某些环节也不占下风抹汞廖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外喊,探险者的最小离地距离为193mm青酬,接近角和离去角也并不大身敢伙,仅有21.7°和21.4°哺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的济告胃。" "  引言怕玖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点趟暇土,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新劫忿,其采用了全新MQB(横置牡悖块化)平台生产鸽,不仅在外观入、内饰方面有着明显的变化然搜其,更低的生产成本筛竣瑰、更轻的车身也使其有着较大的优势拘。此外稍,作为其老对手的福特赶ソ车蹋克斯当然也有着较强的实力倦箍家,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评悔畴。今天抄凰,我们就来为大家对比一下掠藐,看看这两款车型谁的实力会更强扁。 外观显膝茎:低调内敛大众风对比时尚张扬咐昃杞恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感啸,但在设计风格上却有着截然不同的一面誓扩惫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胎未废。而赴蘸锊眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息樊。   车身尺寸方面握隧吐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm仙供,轴距也增加了59mm际悉谴,整体看上去更长更宽更矮拇羚。但其主要竞争对手腹伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势狙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅播尚景、强壮钠筒、凶猛獭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象皇。试驾被安排在了蒙特卡洛锣,我们被热烈的目光追随了一道口徐汀,同样钡逼深,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涧节。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起妙殊,它的对手就已经锁定了捐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标班婚胸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碗,他们选车就两点敦,第一样子帅栏,第二性能足够强大奴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冉水岛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纤。恰恰如此颧,它看起来很漂亮共彤,尤其是车身各个部位的比例与线条毋,挑逗着所有人的视觉神经乒汉脆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野竞棘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实孔眉,而且更杀气感更强皋兴锻。怠速时慢慢靠近穷,它的躯体在微微颤抖刃沧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤獭。   细节方面奥迪从不偷懒帘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记夕衔必,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞躬拜。在我看来霉力,这样的视觉效果已经足够征服所有人微妓,如果你觉得不够醒目焦眠,还可以选择将卡钳漆成红色祟电规。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体戳邪,120km/h时自动升起填晶嘿,此时的样子最为动人毯,速度降低至80km/h后便会自动收回睬。   进入驾驶室并不费力痊,内饰与A7或者S7基本格调一致山,简洁朴实飞,中控台区域保持原有基调蓝鹤,有人说它沉稳旦糖传,另一些人说运动柿锈,在我看来这就是奥迪的风格市勤,可以满足很多人的口味串惯,一切气氛都显得那么熟悉酬拧乏。   车内有两处亮点让我记忆犹新轨殿板,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奇健,坐上去的感觉也足够舒服虾充翰。不足之处在于它的调节方式太过简单删犬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谱挠贝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能逻弥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孔且箱,手感与大小都很出众藐,令人爱不释手病湃极,最关键的是RS系列专属的造型非常激进岔藕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帝蜡唯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屎附,善于抓住驾驶者的心丢霜彪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分呸逃党。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化插,两厢版掀背车开始越发备受关注惫肌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型任坍龋,强劲的运动性能也是非常重要的指标雄。就在本月初拾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求虐莫绢,除了朗行运动版之外免,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菜汗床。接下来科恳,我们将两车放到一起纪路价,来看看其空间和性能环节的表现如何别弯京。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是棋恐,如今的情况则正好相反慑吴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拟惯扔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鹃舒捷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蔬,两车的售价还是非常值得人期待楞粱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版柬酮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了农焚割,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呵分逝,前脸没有任何改变瘸蹄驹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狼,但给人的印象要更加动感咸成席。   车身尺寸方面悔邯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米祷霖骡,各项数据都要比朗行运动版更大一些旅弦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屡驾释,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适擂谎秒,比较适合家庭日常使用粒双嗅。轮毂造型与三厢版没有区别汇。在发布会上氛沁乓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搽纺螺,相比科鲁兹掀背车不够运动泪冬拦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条砷绘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑攻釜诡,线条更加自然睬穆迸、流畅燃。两车的车身腰线笔直且显眼存,给人的印象很有一种短小精悍的感觉未。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辣赦拾。同时肥泉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能臣侥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源祷,点亮后的视觉效果非常不错虚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰米。整体风格也是保留了三厢版的造型寝雇寐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出熬内骂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鹤。2008年春烷,丰田Yaris进入中国市澈搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撕劫购,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蛋徽极,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号狸谈推,想必原因大家都很清楚庞丁遁,致炫在各个方面都已下足功夫殿板,为的就是再续辉煌槽四婆。   致炫外观灵动时尚乖痉,带着一些年轻的运动气息日,车长为4115mm沪崩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棺吨,比老款低50mm;轴距为2550mm盖,比老款长90mm敞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枷第豪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”督,这样的设计更有利于致炫的散热戳湍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贩困稀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闭。   " "  在这一两年中嘲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”薪,究其原因崩甭筒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蛇。另一方面提孩息,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蓟蝗。代表着大众在中低端产品中的最高水平处漆僻。如今夹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野摄描。带来的改变很多纲,由MQB平台带来的更多越级配置荡激,外观内饰的革新定隘,动力总成的变化磊畏惺,当然还有后悬架的改变喜。能否继续神车称号我抒,笔者觉得滩泰,可能性极大发。   ●从固定平台向墓氲常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男梁肀冢块化平台的车型拭沃箩,之后番蒙,从这个平台开始炬社,还会有奥迪A3等车型陆续引入囱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搽。但从高尔夫7开始史,这种概念将发生改变辈宦。MQB谋担块化平台生产愧昏硅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承旁诺党。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留酵趣揪,后面我们会详细说到抗福芹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杏,必然是一台有传承有积淀的车型冯。经过几十年的发展和变革波,没有被历史淘汰迫,却总能获得新生和换代画茫。我想符合这种条件的车型真的不多溅。甲壳虫也好捎倦,卡罗拉也好忿,都算在其中乳募。高尔夫更是其中不可或缺的一款寇,从第一代发展到第七代撇揽烂,我们发现财,很多经典的设计元素没有消失街,而是作为经典传承下来拉懈秘,但技术却在与时俱进的发展干嗽。直至现在剐蛊,高尔夫7的出现嚏桶洛,能够看到曾经的影子七刚,也能够看到未来的趋势疤踏哺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了霖滩码,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抨淖,今天在紧凑型车上也上演舌,只能说明烷涂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钦,也从侧面看出绿,这一级别的竞争是多么激烈春邻,高尔夫7的轴距加长了59mm枢,反应在车身上磐深,加长了56mm仁。这让我们看到瞧,高尔夫7并不是一味的加长箩惠复,更兼顾着车身的整体设计忙窃,以及操控能力的全局设计力敞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了何,争议很大从剧,但貌似并没有像新速腾上市时那样蹬偏屉,引起大家的太多反感蚀。或许一汽大众的这场策略大变坡钢咕,已经让消费者黯然神伤了搓捌。大家也都知道岛损,这是没办法改变的事漓南,想要四轮独立悬架感碎哭,会有性能版车型作为选择坍壤缆,要是纯家用耻嘎,就只能接受这个现实半稗酵。   本文导航钾份赤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嘎龟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6粒,这仿佛已经成为了一种定律娄。话说回来体,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望户绊快,采用全新平台打造的瑞虎5从设计替冈、做工环、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼逛免,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侮授鳞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型栓固联,为更直观的进行两车的对比分析朗兄屑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车靠吮,需预定等车时间较长稿吾庙,主推1.5T车型)作为参考对象坑。备注钮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淋逻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肯鞠娩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看壕涧匠,瑞虎5和哈弗H6各有所长荒登,瑞虎5车身更宽揩篡刺、更高绩,而哈弗H6车身长度戌丧、轴距更长戈笛。另外这两款车的外观设计原创度较高坝卞,没有明显的抄袭痕迹敢,且能够符合大部分人的审美观陆蔼旗,足以体现出设计团队的用心程度歧首笑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点唬,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应茨,意在塑造最新的家族风格喷罗,整体呈现出大气继、时尚的感觉时。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寝借焊,包括徽墨黑暮傅、烈焰红团、赤金棕煌叼、暗夜灰匣炬嗡、皓月白和丝缎银跺犬鸡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气驰,其更侧重于简约翘项节、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纠。车身颜色方面税拣檄,哈弗H6提供有经典黑聪、雅致银彻没梦、简约白救、中国红毛才茨、风尚蓝韭廷、摩登灰炯烹、醇魅红踩赌、睿智棕共8种车身颜色郎通。   前脸部分绒瞧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捣普浦。瑞虎5前脸层次感较强陪滴,大灯巧妙地与中网衔接七,而下进气口被分为了两部分枯捶签,下部与底部合适护板相连接酿杭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和藏,没有太多浮夸的设计川,中网换上了带有“HAVAL”的新标识揪旦颓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庞赶拉,但绝对属于耐看型居,整体间流露着SUV标准的稳重气息逆捍甜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富脾累传,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长隆故啊,车身侧面给人以更修长的感觉瞳牡衔。另外琴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拿诬仟,车顶均配有行李架并嘲。   同样的遂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感深刺籍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面帘款,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钙冯贿,厚重的保险杠更具力量感徘。   灯光配置上蚂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搅,内部灯组布置较为新颖幻焙僧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戈罢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩柒,常见的柳叶状大灯造型活浩,常规的灯组布局长,带有透镜的卤素光源大灯冲射,提供水平调节功能合绒距。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瓮截床,看上去更为醒目和美观首,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源损翁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应攻夸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后铅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇舅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想波俯慰,同时越久的期待会带来一个重大问题妥星糖,那就是新产品如果不能做到完美堪博攻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时囤抽堕,两条定论由中国媒体陆续传开潦,首先它的相貌不错稻,其次来到中国的时间也不会太长了窃。一个月前洞赏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁此敌,为何这么说垒坑龄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奠,通过细节上的修改冯,使雅阁更贴地气磁。   设计师在中国进行了大量调研工作诺急客,最终他们得知了国人的喜好掏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颅烘骡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乒赂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外块邦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手祭熬腾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中桓羚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表裙奋哆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搞,在如今大行其道的“加长风”面前咀谦,本田倒是走了一回不寻常路汉爸,这也是让很多人吃惊的一件事窗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响铃啊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道香刚,究其原因我想和C柱造型年揭丧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关啪恋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度团布铃,先是放弃了老款斧头型的轮廓氓,其次将双出分置排气融入到了包围中拭善,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吴膛、动感靠拢炯伙。   本文导航截:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庞太乔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疥厂酱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掏溪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兜楔克,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜餐钡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别处旦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舒讽郡。相比之下浩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篡斤贾。总之这个价位的车型港屡,只要设计不太出圈消费者都能接受譬荆世。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咆隧负,即便轴距也仅有20mm的差距泪勃恨,如果无聊到一定要分出个胜负的话料,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叭邦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猴菩捣,在这方面长安CS75表现得尤为突出靖拢膛。顶部的灯眉衰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型电遍荷,虽说还是带着几分模仿的味道扣摄,但却并不令人厌恶澄鲍文。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糜,不过它的优势在于自动大灯功能笛袄,这是我们在CS75上未曾找到的配置鹊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拌逆千,都是标准的SUV设计迪彩吐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梅骇,不过值得注意的是驮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晌耿驰,上下车时可以避免蹭脏裤子沦凛,这一点要比哈弗H6显得人性化姐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敖搪色,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17靶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椭欠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粪较,那也将成为它的一个优势皮敌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乾暇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洽隙领。两种风格说不上谁好谁坏枪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啼拒芯、更时尚的选择浅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者马,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撮典徽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事维辰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绣逢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜身茧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别四,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阶邵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亨。相比之下瓮请怪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计崩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屁请淡。总之这个价位的车型蜕,只要设计不太出圈消费者都能接受铂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几华,即便轴距也仅有20mm的差距谜佰,如果无聊到一定要分出个胜负的话监省栋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势骂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澎笔低,在这方面长安CS75表现得尤为突出恍蒂浪。顶部的灯眉氓撤羌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巨庐抢,虽说还是带着几分模仿的味道竞,但却并不令人厌恶膜烫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓝,不过它的优势在于自动大灯功能缸,这是我们在CS75上未曾找到的配置裂眉疥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茸啪陀,都是标准的SUV设计胆偏铰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勃糯,不过值得注意的是沉胆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矾,上下车时可以避免蹭脏裤子摊,这一点要比哈弗H6显得人性化酒艰晃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17破问烁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吃枷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阑,那也将成为它的一个优势缉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匡说良,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窗巍钉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惺辰。两种风格说不上谁好谁坏盒侣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匈吼、更时尚的选择胆贾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型菊律,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人将恳荣,埃隆·马斯克就是一个奇人尘外旗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晌填?下文简称“埃隆”)扮范。远隔重洋来到时差16小时的加州邪讹,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展啊糙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S欠抖,一款名不见经传跨绰碉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车孩容。在短短的5天内详,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溃吾。 ●曾经的TESLA徘徽纬:短暂辉煌的Roadster   2003年家坑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司删归,并亲自担任总设计师的时候茄拧,他为公司取名“TESLA”鲸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赋豪妊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炼票。而在十年前慑笨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了髓鹤,因为在此之前驶,没有任何纯电动汽车成功过枯。   不过很快了,TESLA的第一款车型就让人刮目相看家期齿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳效河,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差郸、续航里程短的传统印象电魏。只是垄捻膏,那时的Roadster真的很糙俄内灯,很贵芜,很没吸引力皖稿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者欢衅妒。   于是渐传什,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市完免骆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯呱畋臁,已濒临破产……”蔽揩。   不过危,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宽传处,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在港,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际上,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国憨。仅从2012年6月车辆发售被,到2012年9月这短短一个季度内贪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S把桃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元梁,并且公司还获得了美国政府的政策支持瓮撬挺。   ● 简约外形流畅饱满接,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戏捞?一个能够打动人心的外观设计幻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要浩媳夕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维番途涩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔鞠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者驹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院材俏恭,是一位年轻的美国本土设计师虐纯,曾经在大众汽车担任过助理设计师尖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计温。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前杠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茅,马自达旗下的Furai派偷、Ryuga戒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瞳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker矫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缕挂衫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)丁。初次见到TESLAMODEL S的时候膜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系祟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钦换句,难道这两款车之间也曾有交集炉下?   多方查阅资料后才明白腾烁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的羞府每,不过后来TESLA对其提起了诉讼间就,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冬涸,还盗取了其电动车制造技术锌。于是紧接着奈晌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品殿槽拖,并最终完成了MODEL S的设计工作诺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卉豌锤,轴距则为2959mm汉巨老。仅从数据来看迟到,MODEL S已经算得上中大型车的级别莱嫌,差不多和奥迪A6L航溺匹、宝马5系Li等近似款裴,只是车身更宽大也更低矮一些腐沪惺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论翁疗酪。   整个MODEL S的车身上甸步,相比许多人和我一样炬桔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赴吨夏,椭圆形前格栅造型太另类了官,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涎笆比,但是这也成为了MODEL S的标志秆锻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志劲潜,所谓的家族式前脸推护勤。   你或许会认为没有前置发动机的存在墒,和绝大多数的电动车一样卡傅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盖,那就大错特错了陶街敛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蛙,动力系统和电池组叛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里咕轿,就和传统的内燃机汽车一样谈韶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温颧鲁摩。   细长条的大灯造型很酷肝式电,氙气大灯恳泞乖、LED日间行车灯都是标配计,和其他车型类似纯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯沟、LED雾灯以及示宽灯活宝忱。只是在功能性上MODEL S实在很单调躬,同价位产品上应有的大灯清洗擂、自适应功能等一概奉欠寺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立黎淘,4年的时间唇,经过诸多顶尖设计师的打造揉扣甸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沃围电,再到上海车展的国内亮相鞍,今年广州车展终于正式上市卷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口巷秘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休软徊鞠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中埠文,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩潍孔规,这是中国自主品牌获得的第一个五星霖纫。观致3四项总分达到了惊人的340分哼瞄,这在整个2013年度排到了第一位攫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样滥,接下来为大家解开谜团肮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3敌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锚锰,观致3的外观线条十分简洁破穆,但又不失从容优雅秘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉日搂,毕竟它的设计总监曾是大众高管浮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了耙侯。   前脸看上去相当的饱满圆润背突,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扣密李,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成篮,而“Q”也是观致汽车的首个字母翰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信无卫市,当然您也可以把它当成是城墙式的设计土岛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切花管茅,这话虽然有点绝对林,但却不无道理睹,在说服消费者购买自己车型的时候帕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捎玩司,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由栖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弗飞,随着时间的推移平,两各品牌已经深入人心绊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台隆,相近的售价庞、同级别的定位炼患,看看哪款表现更有诚意滑踌搞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酿冯,造型圆润符合多数人的审美讼,第一眼算得上成功湿吕瞎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识刊低刺,细节处理更为立体很显档次钞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烩定。爱丽舍原创度极高冻,很难找到其他车的影子蕾匹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍唐,只不过虽然车身进行了拉长筹,但看上去依然是一副小型车的架势撬裸,气势上略输给爱丽舍活。外观设计确实见仁见智涛箩笔,有人喜欢圆润稳重完马钨,有人喜欢直线条的简洁利落吵莎沁,嗯好吧考,各花入各眼讳戊吩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现珐颇攻,新桑塔纳除了车身稍长之外哆欧括,轴距恒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势面汲。但整体上两者都属于造型协调的类型豆惮刹。   内饰部分蔬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骑。配置细节设计憨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计豹咕投,比如位于方向盘后边的多功能按键俩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式媳变寺,则显得没有可挑剔的地方勒抽冲,只是限于成本佳,用料表现一般痘埂。" "  谁都没有料到短短几年闺扣许,SUV会如此火爆蜡轮,从动辄百万到数十万的城市SUV费存下,都曾经上演过排队提车的场景栋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样雾呸喊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要硼,不同细分市场酣甲、不同类型SUV纷纷推向国内市郴ǜ⌒健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动耙磕叫,推出了其首款SUV--标致3008狡炯顶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈胨淠尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡土。而东风标致国产后价格有很大降幅翁,15.98-21.67万的售价也与途观长、CR-V普俩椭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寇蚂厕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV幸陋。下面一起去看看吧唯瑰。 ● 外观解析   除了高售价外巳阀激,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乐。太过个性贩,同时又不够精致乳授陪。而相比之下复汗,国产版标致3008要好很多模粉,现代感更加强烈池恃。前脸采用了小一号的大嘴非梧乓,并且添加了镀铬饰条显示很精致誊触,也符合国人的审美勘。   前大灯虽然不是氙气大灯赌谩青,但是加入了透镜兜钙钩,整体观感不差斥金,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高统挨。另外滦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辛董汕,增加了前脸时尚感形。   从车身侧面来看陇,标致3008加入了车顶行李架川朵卞,虽然并不是经常用到的配置答,但是对整体造型的营造作用不小俯。另外篡孰醛,黑色下包围凸显了运动感烤沃。   尾部是相比进口版改变最小的派席,不过依旧非常漂亮抒,很有层次感蒂涵趴。尾灯加入LED灯组短,警示效果更好耗。另外最值得一提的是其后雨刷设计哨,在前雨刷工作状态下回挖,挂入倒档恍旗,后雨刷会自动工作冀,非常人性化的设计圈砰。" "  说到法拉利疏什琅、玛莎拉蒂这些品牌匿,网友们肯定会觉得遥不可及蔬纶度,价格高高在上泵。如今揭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诗冲,它以89.8万元的价格进入国内市场煽搭沪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现响股竞,让我们来看看他们三个谁更吸引人钮。   在市场行情方面袖挛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的十剂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扁放。而其他两款车型均有不同程度的优惠瞄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系腐镰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的检,看起来非澄陌幔魁梧的发现竟然落了下风粒步躲,令大家非常诧异令妹。但在内部空间方面恒鹤长,Ghibli组完全不能与发现相比距,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版念壳骑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伟,所以它的尺寸就不在此提及了沏枪。   在该项对比中辜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截龋旱拌,功率少了80kw骨,扭矩也少了50nm净版鞠,同为3.0T但差异却这么大巳谁。发现采用了柴油发动机骄虐伤,这款发动机的性能超众号溜额,在国内有些市场中非常受欢迎铃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱槽疟扳。   对于传统豪华车闻言论森,前置后驱永远都是最完美的驱动形式慨恕耿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炒超搬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统钎。路虎发现集成了家族中的优良血统腾,四驱系统足以让众多对手汗颜隘攘仇。   本文导航纲铜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实从帕黎,保时捷新Cayman在国内上市之后祷舌吻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了豁晒,遗憾是试驾车迟迟不能到位并持蒜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余闭徘栏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心脖秸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出但,就当胜利喜悦之余纹墨拔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钱接。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我士品:不就是保时捷最入门的跑车嘛娇,至于这幅尿性嘛纪骄峭?不过您还真别说嘲笑庆,Cayman作为保时捷入门产品中媒,绝对是一部对得起消费者的良心之作醚慈创,比起卡宴与Panamera来说日抹踏,工程师为它注入了更多保时捷的基因将绵酵,说句通俗易懂牢诽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观免:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茂形扫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史景怀泛,第一代Cayman的诞生是在2005年精暴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺禾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格茨丁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吨徘。   新款Cayman S外观简洁裙捆,车身比例更是优雅的惊人乔觅沟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征双。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低采汗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)榔。尽管如此陋妮梗,这款双座跑车依然非常紧凑嘘撑,车身长度增加了33mm无。车身前悬缩短了26mm炔谷扒。   每次谈起保时捷的外观设计姐来,笔者都是非常纠结的心情境,恨的是德国人那副死脑经赖阮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化虽泄舰,喜的是哪怕轮廓没有变化秘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿昆逻牌,或许这就是历史的传承吧擂棋哦。   新款Cayman S除了迷人的身姿届冒,优雅的曲线之外僚棘,设计师并不是一味的强调柔美露闷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现尉纽,这里需要注意的是坞酿,这个大口可不是什么导流机构烷蕾,而是发动机的呼吸通道啃额。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位构搂,加上凸出的转向灯设计娠牵哦,相信任何人看过之后都是过目难忘宿窜梳,尾翼同时配备升降功能位藕,时速超过120km/h之后导班恢,能够有效提高尾部的空气下压力辟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钡,这个是一个价值不菲的配置赦,总价44700元极,如果您不满意当前的刹车系统虾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话返骸奈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处犀,据说车用到报废了箔,它还可以装到另一部车上继续使用辽,简直可以当做高富帅的传家宝未。" "  国内B级车阵营的争斗此市潜,恐怕用水深火热都难以形容芦潦筒,原本只是按国籍分布的对抗阵营亢,随着时代的发展戎椿霖,已经逐渐转变为混战的局面投粟晦,比如ABB三个品牌的中级车擒驼缝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手墙瓜。同样的情况也发生在合资品牌身上嫁诉,民用车级别的对抗往往更加激烈砍庙柑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疯梁,来自德系的车型是否会倍感压力花特氰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志社暗睹,又考验耐性的工作沽史。往往在某一个时段有一丝懈稻丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吵计。网上车市最新推出的《抉择》栏目陈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题躺疵确,做出全面的分析与指导侣,以同级同价门灿、同价不同级等角度出发农,全方位给您最全面的购车支持课棱。   雅阁和迈腾赏瓮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谦盲,也许之前并不会将它们划等号歌抹诡,但随着市场格局的转变绍陛,它们也来到必须接受对抗的门口脓竿频。当然厂扑侣,这场争斗的发起者是雅阁修喘逢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗犀嗓眉,抢夺德系车根深蒂固的份额嗽理隧,看起来是个贪婪的举措呢软纯,但能否成功却还很难讲棋搔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方伍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的袄,反之同样计式。客观的讲阿膝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感偷忻尝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捌涤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邓铣节,但是这个技术到底是否实际屎,还要从使用中来探寻久。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宫靠袄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侵崎门。   第九代雅阁缩短轴距的作法糕能,是令所有人都无法理解的巷考滑,在几乎所有车型都在加长的时候愧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耪,搞得你摸不清头脑巫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用忿肠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因踢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似亨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者偶汲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能萎别殴,就是最好的证明无星歇,据我所知觅府,直到全新一代奔驰S的诞生矩忌骇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谱吵奸。   本文导航素唯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年刚顽呻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念旁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沫。直到有一天吼蜂顾,新速腾上市链毒木,后悬架变成了非独立结构辛鹅烂,他们的崇拜似乎崩溃了咸。这还是那个技术控速腾吗橇奢缅?随着时间一点一点过去统隘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版酶、速腾GLI溉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吞撮盘。不得不说释菊悔,速腾家族越来越丰满工鸥崩,那个曾经的技术青年松妈愁,逐渐走向千家万户夹碍梦,满足标准化的舒适性需求剂感片。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乳,这让我们看到速腾到新速腾的转变溉侵掂,它变得多元弘菠,变得成熟酒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辈,开枝散叶就像一位长者穗。它不是急于求成祟嘿晤,而是变得更圆滑更成熟功脾。记得一句广告语曾经说过璃:“成功的男人宝,有很多面背乔汉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搪柏汐,它要更多变潞,它要更多面努。蓝驱和GLI哩玛,一个拥有更多的节能技术师贤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构璃。当然橙实剁,价位不同套斤,GLI已进入二十万大关锣抖。你有了更多选择朴,你没有了挑新速腾毛病的口实聪。三种产品摆在你面前嗽藤,要节能窘?要动力靛恋缓?要居家棋悼?新速腾都在这降。    直至今日惊弊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止离坑,的确谁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品膊,多少显的不是很紧凑动感钎派筷。但终究那是一种技术执着理念下家淑厦,最后一代产品了赋。新速腾的到来似乎终结了这些寄,悬架品质降低松话,操控感稍有不足抄博,但换得更宽敞的内饰空间髓,等等等等氰阀逗。到底速腾进步了还是退步了捆烧躺,我们无法一概而论帘翠。但有一点灯线粉,笔者觉得大家都不会反对桅和路,新速腾的外观绝对养眼脖凸涪。你依旧能找到德系工业味儿草吓茄,但又看到更多摩登的东西茨。咸淡合适呈,老少皆宜谋。或许从这个角度来说痪舵鲸,新速腾是成功的禽锭脓。    过多的技术说明告尝,这里就不重复了屎房,今天我们就来漫话速腾虫寒。记得一次幂挠委,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面街,立马对它的内饰嗤之以鼻枯。毫无设计感呕呐,直来直去奔,见棱见角膏乔韩。或许不光是这位搞设计的朋友贿杯竣,很多网友也有如是感概搔陵。他少了一丝温情杆皋,少了些许浪漫犁封。不如北欧风情简约休,不如英国小车活泼漏郝酮。充满了德国工业时代标准化生产的气味歌同戊。打开高尔夫豌瑞、速腾蚀倍奔、迈腾散、途观并暇良、途安的车门篱,你都会得出同样的答案咆。或许惧,这就是一种设计选择试,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挡,内饰模具走点曲线也不是不可以晨粕,但当你仔细玩味之时矩室,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冬编畅。不浮夸眉嗣魏、不高调翘,你可以说它没有设计感盾钝辽,但它却充满机械美羌。 责任编辑捎暖评:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铅青讨,也就是S-cross锋驭卜袜,售价11.28万-15.58万元臀茎蒜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒缓础,主要竞争对手包括劲炫和逍客暮秘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版趴寒,其实并非如此未额惭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苍尝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睛佬抛,我们不妨来进行一些对比去看看赏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV送苟,也就是S-cross锋驭辨,售价11.28万-15.58万元弥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁,主要竞争对手包括劲炫和逍客帛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版创,其实并非如此誊话,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烧芍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢响随醛,我们不妨来进行一些对比去看看巴裤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纱刻狮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场事沁寄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脓凭届,而且在轴距上也进行了加长椿,从而能够获得更大的车内空间坏炕囤。其实就在此次广州车展开幕之前挖炯玻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沦奸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧餐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品霖每推,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机讥抨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长非拆垢。另外氖关密,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV黑蓝、BUS踞、VAN三个系列澄笨盼,分别涵盖了商务斗、家用和专用三个细分市场泌晾。好了菏趴撬,闲言少叙陵,下面我们就走近它们以作详细了解吧技付江。   外观篇圈曝陈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品兽魏俄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致删,我们将主要以佳宝V80L为解说对象灵撤施,同时会在两款车型的不同之处加以说明萝。   该来说说外形尺寸了迷鸽闭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同忙佰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm胳蜕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成梨街哆,与车头形成了很好的呼应讥,而且从整体上来看车身更趋向于平直歉定。需要特别说明的是惩完,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晶鳖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式峭父荆,以应对不同的使用需求犁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同趟惶午,例如高位制动灯加萎糯、门把手和牌照架涩皑股。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”靶部,“中国车”蘑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妨。“北欧品质”传承自S60灵喉,设计风格以简约时尚为主坏骂,选材用料则注重安全环保逼堵。“中国车”同样不难理解昏,“L”是个很好的代表柏交攀,但不是全部沪蛔茎。   就在试驾会的前一天挽婚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)珐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上稗。   ● 沃尔沃亚太为何物厘蔼实?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蛋盎稳。沃尔沃成都整车工厂寿痴、大庆整车工厂克、张家口发动机工厂范爬、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惕帽伯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舍拎非。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准换,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统垢储脑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谁。如S60L有约290家供应商脚底稿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乒。而在研发沫棺、设计汝、采购和生产制造等各环节上绥嘎淌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碘,采用共同管理系统娶隙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弓田炼,我们先从加长这个重点说起惠。S60L相比S60加长了80mm粒,具体点说应该是轴距加长了80mm赏。这80mm用在哪了呢颠勃?全部加在了B柱之后滔琉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心锑肪,这里现在变得很宽敞袄卤河。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吕戎胜,前排调到合适位置后搬囊位,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嚎绦,属于勉强够用的水平;而在S60L中舶份,相同情况下钠任馁,后排的腿部空间则超过了两拳罐粱,可以说是非趁园牛宽敞巾椭缆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看辫阿搅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平竞墙磊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)敝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了岸兄股,外形倒也没受什么影响戏狼,甚至感觉比S60还要更舒展一些呜。S60本就是轿跑设计风格航请抵,后门加大后茎,整个车顶的曲线反而更平滑了钉。相比之下肯彩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些圣,但却增加了几分优雅的气质玩夏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计零储纠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素九系。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框财撑搏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弥吠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”安堪墩,不知道大家对此有何看法疏迟耪。全新的18英寸轮毂挺漂亮瀑摄,轮胎为了适应国内更复杂的路况催开擎,将扁平比从原来的40增加到45餐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撤卢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰且水屏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点轿井,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合觅撂痞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坚潭乱,而像坐垫阜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瓦。这种颜色和黑色有些接近揪,但更时尚类袱、个性一些速蠕笑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谎掸侈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捷路,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求亥欠,后排乘客得到了更多的重视垃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘帮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置街。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地假额,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车啥碘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错季项孪,可就在本次的广州车展上掂萎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市睡,并且两款车的售价也是非常接近交合讳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力党澳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表磁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晌,并且它的设计也是由国际化团队完成幻惺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾澄比珊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型婆渤,并且两车售价仅仅相差4100元洛澎凶。观致3车身更宽嫁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势魏。速腾则在车长与车高上领先观致3很。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辜冠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脸郎教,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱突京泊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱布。因为排量上的优势迹颁冲,观致3自然在动力参数上领先速腾乃横。同时观致3采用了更加高规格的轮胎虱斤们。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架既,后扭力梁式非独立悬架惶项稼。   本文导航巾:" "  今天给大家带来的两款车徘,其实已经在国内上市咳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淬酸评,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拴猾呐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著必氏,而标致301可能大家就不是很熟悉了翔驮谭,下面侨,我们就一起来看看这两款车测诲竞。 外观棘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蓄握,2007年进入中国局孙。对于很多车迷来说撂草腥,这绝对不是个陌生的品牌酱硷贰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字函诗,但可惜飘,无论是在中国的街头还是美国的公路上湘承铅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们啤蠢哗。我有时会想这是为什么瓣驰?诚然伍裂,英菲尼迪的车在豪华感巍、科技性能和舒适性方面都不输给对手携,而问题恰恰出在这里纶漆挡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面廖,没有特长就没有个性比,如果是这样的话够浩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢牢趣?   现在英菲尼迪也意识到这一点忻篮,且开始着力寻求改变迫鄙攫、树立自己新的形象秸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品霜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上默菱,当时就被其出色的外观设计所吸引须潜,而今天我要体验一下它的新技术尖街拈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化醒褪,车身重量上的降低幅度也不大涤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26傻,这是很明显的改善肮姑,尤其是在性能和燃油经济性方面碱帅舜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供错焊焦,并且采用的是锻造工艺别。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配姥隆,现在英菲尼迪Q50的对手相峨台,如宝马3系忿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蒂辟灿,希望Q50能做的更好茄土潦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色疗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图胯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性浆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序慕藤氛,但其实这些已经有很多厂商在做了脐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泛磨辆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动俊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化点。它所代表的是一种生活兄,是对待自己和家人的态度苹,是属于年轻人的精神魂逃厢,是一辆车卿石堪。历经六代的演变抡弹剔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冷刷,它虽然没有惊艳的外观轮侧,也没有花哨的配置鸡苇抨,但它是品质垫踩、安全矮毒窍、耐用的代名词舰。如今脑,第七代高尔夫已经面世抗粒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缚杆煽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫途寿篙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在缺勘寿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相删递,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同习喇奴,不再是一幅人见人爱的可爱模样案,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抵汹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伞茂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谩嘎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中读牵,仿佛是灵魂一样飘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蛙得,但从我个人而言哗孩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的客募剃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓撮赫柔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瞄令暗, 坚毅的C柱是永恒的经典剃泊,不管其他部分如何变化狗摆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫确速锋。   除了车身线条外炽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的飞,并且被那条“灵魂”所连接着叛块陵,这在之前的设计中是很少见的怀腊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯画,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的编偷。这一点很有意思绵辜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯荤琉窘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯廉怂,避免了大家后续改装抗。   说完了外观罕,下面我们再来聊聊平台秒孝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喝趟到,例如POLO采用PQ24和25平台等谢啤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台铃,06-12款速腾采用的PQ35平台哼碎,他们之间都是独立的酿辱腔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的臼,它的优点就是几个级别可以共享技术怂彼途。   共享技术又有怎么样的优势次蔫?答案是显而易见的始。低级别车型可以采用高级别车型的技术蚊窘,在产品竞争力上绝对要远胜对手版矮,并且还可以降低研发费用图宝,可以说这种拿危块化生产模式在未来肯定是趋势呵。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势犁,例如电子手刹嘛础、更先进车载系统铝琴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的康,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配厘灸陡。   所以钱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化判,就好像是四代和五代之间的质变一样晤叫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汐。但是否真的是天衣无缝的设计魏卤荡,我们还需要用时间去考量触,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷邵烧,但到目前为止迸梯炽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告旗耍品。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鲍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔必。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机芍堆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)曙涣净。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的萌楞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伶莱喇。   首先冠荆敌,大众的工程师对EA211发动机减重绩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量砍霜誊。另外毛趟,EA211再次使用皮带传动皖,相比于EA111链条传动瞳杆脊,皮带可以降低噪音和重量勿。除了以上两点外拔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承落,在一定程度上可以减小阻力办。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化跺褐日,EA211发动机参数比EA111有所提升叛仓,当然幅度并不会太大垂灯森,因为整体的结构没有太大的变化犯厩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垂每。   既然说到了车重潘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg动,这其中就包含有发动机的20kg衰,而车身采用MQB平台后也随之减重级仓割,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的戒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疼,从官方给出的参数上看猩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km魔裳潦,这样的表现已经可以算是非常不错了负睹潮。   说了这么多掂秸饱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识娜伯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢堪堕?是不是像资料中介绍的这样完美水悔迟?后面我会给你答案顺。" "   在国内惫参厘,当一款车的价格到了百万元蒜,那基本上就可以称之为“豪车”了背裸,但过百万的车也分很多种灌,比如X5不帕犬、Q7之类的SUV柯歼浚,亦或者911冻徒白、GTR的性能跑车稿仍堪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赣睛累。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者裁伍龟,除了我们经常能见到的宝马7系宦穗、奔驰S级迟揪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疮堂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磺。    注抄宋伐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别统棘,但因为车款并不是统一的最高配愤徽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坟。   新S级受青睐潭贸禽、XJL独具英伦风九、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车费,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些许澄需。其实零,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代荷闻筛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员魄碑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挥,即便不算是遥遥领先坞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子苫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来想惹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多枚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间办,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级郴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭衰晒谱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评司插弛,在其内饰的做工罢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳沟层,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言婚侨德:在自主品牌SUV阵营里面冷蹈具,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型口,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肆,景逸X5的推出经过全新变脸拣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识清巩科,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会竭糜挫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点犬呻。 外观惜画酚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讽挺。该车共有5款车型谱铺鞋,售价区间为7.99-10.59万元革挖。相比前辈景逸SUV哄灿嚎,景逸X5的外观设计得更为时尚庐袄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机沦探秸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惋、俊雅红夕武、珍珠白碾扫褪、琉璃金立、陨石黑惦、钛金灰都、马拉喀斯棕等7种车身颜色朴瓷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者猛乡。   熏黑设计前大灯突出其运动感太城,与黑色进气边框的搭配也很协调熄,比起三角样式更显年轻传挛摄。大灯内部采用透镜装置椭响虾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全科。雾灯外包围设计突起坎碑,很好的与大灯以及中网形成一体北罢。   同比瑞虎课、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显珊惫,此外205mm的离地间隙效净睬,景逸X5的优势还是相当明显的械。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受岭阑称,同时为乘客上下车提供方便孪架汉。搭配车顶上的旅行架涣陛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道爸借。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大雄联,主要体现在细节之处的不同逼狈鞘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和投,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉戌唤软。   景逸X5后窗配备雨刮骸,在恶劣的天气还是挺有用的柬播。此外全系标配倒车雷达保矗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像馈耻。银色后下档与前下档相互呼应共敦蜡,整体感更为强兴酣饰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化歧芭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抠池就,夜间行车的识别度非常高鼻。" "  前言迷钱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程嗬妗,如今的战火更是愈演愈烈免吃精。一汽大众在今年推出了2013款迈腾砂鞘奸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疾板滔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决镰嫡,看看在价格相近的车型之间孟既某,两车在配置上的差别究竟如何吧县碱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说薪浮,作为一款全新换代车型年狙,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊荩客”全面完成了更新换代匠计祟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说畔辣,只能算是一次小改款车型滔,除了在配置方面进行了升级之外瘦,外观造型冲祭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奈敝。   在此次对比中嚎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较从蚂钨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近漏匆叹,均在21万以内寇臂。同时又都属于各自双方较低配的车型挨撂跺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用轻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸溯猩旅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹申,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力居勿席,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据官,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负断,现在还不是揭晓的时候聘拳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位购拾篓:mm) 4865 4930 宽(单位末茸:mm) 1820 1845 高(单位柯烂趣:mm) 1475 1470 轴距(单位拟挡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伪告,因此其在外观方面没有发生明显变化辅勾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式花关,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵参杭。前大灯组配备了LED日间行车灯吓柯痛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粪缚。另外拳杏呻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现宦屑,贯穿全车的腰线非常突出档末,车尾则变得更平井。而与新帕萨特有所不同的是间,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敬俺,而非在行李箱盖上堵渡旧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性呢,但是国产版车型与美版车型相比起来看欣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胎肮桃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系箱茹眷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点裳。另外查粹删,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多歉,不过从C柱开始已与车身线条相融合啤,深度虽浅但是更加富有设计感箩溪枫。   同样方,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化角盎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蜂绊胯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐醒,并且颜色也不显得突兀钡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计漂控,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同顽伯全。内饰配色非常清爽搅十,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹倘风,用以进一步提升触感袜辱兼。   动力系统方面抖铂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI安攘理、1.8TSI呢、2.0TSI屡吠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鄙掠聘,在保证动力输出足够的同时也相对省油弛拾俱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吠抠陀、2.4L和3.0L自然吸气发动机卜拎,在动力输出方面的提升并不太明显变矾舍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合菱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面莫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蟹,同时都采用了电动助力与电子驻车崎。轮胎规格方面蕉挫,2013款迈腾采用的是215/55 R16潘受屉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16话糯屋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来霸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注丰。事实上乱界罢,自由光有足够的话题供大家热议徽顿屯,例如特立独行的外观处筛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等熬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资脸。日前伯,我们得到消息立介杯,自由光将在12月底正式上市销售巨撮,所以当这次在广州车展见到它的时候保,感觉它跟我们更近了陡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti板信,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种斗,它似人非人怕,行动极为敏捷裁,也惹出不少祸端屉,人们曾经持续对它进行追踪箔刊戮,但一直未果衡戮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧费蚂:敏捷味接、神秘鹅莱红。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字技砍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了豆。   很长一段时间里疗无,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面杉,并火热至今烯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合隆扩,起到补充细分市场的角色克,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坝穿,成了途观的小伙伴想撅朔。   野帝的定位低于途观竞顿,车身尺寸小于途观罕,同配置级别的车型价格也在途观之下贺,很明显钦,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁焊帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客卿宽。   ●外观孺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸宿菊,舍弃了老款极为个性的风格蓉刃,确实更符合大众审美扑卸究,不过平心而论它依旧相当个性措坟凸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起秦瞬灰,它显然不属于年轻时尚那类的蓉兄适,车身线条硬朗天,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撂枯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卑红委,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来裁腺,喜欢的真是特喜欢乳笔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了猛。   ●内饰庐:沉稳氓具腊、无趣秸祷客、无惊喜   坐在野帝车内冈菲,从气味到设计都令人非常熟悉豌锻,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茨却惯,在操作方面惰,由于没有太过复杂的配置来冬鹊,所以操作上手难度很低笛。" "  在如今的国内汽车市场中百,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车长,紧凑级SUV是近两年的热门车型都感,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瓮,宝马X1在国产后兰距,其售价区间为25.90-49.90万桨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似很,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鳞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啼案,看看他们的表现如何马块。   外观篇   由上表可以看出斯缕舌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势题尾人,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汕荡,外观看起来会更加饱满一些然圣辱。   对于宝马X1和奥迪Q3旅票,都定位于紧凑级SUV豁,又有相仿的定价区间锻识,无疑让这两款车成为了PK车型敬,经过仔细挑殉范啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酒晴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吩,整个前脸攻击性十足怖焙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多材。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯笑触聚,并且配有自动清洗功能句,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯庭橡地,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯簿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坦翠绘,所以整个车身看起来十分修长吝挎尚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些忱徊括。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感焊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足毁武,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格棋,看起来略显敦实晨纳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素同,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲埠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型魄眉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻问、动感和实用等特点痹篱,所以在中国有着不少的“粉丝”嗡誓岭。如今搏捎特,第三代飞度已经在日本上市绣,而不久也会顺理成章地引入国产拨潭许,全新车型是否能够保持老款车型的优点稻淘己,并且更上层楼呢半师?今天变规漏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄汛А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案栖俄愁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片罐钳吻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颠粟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计保辅夹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般话磐届,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多背椒椽。当然入啥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口姆,左右两侧都是封死的纬缕峦,目的是让新飞度更加的有型窜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粮惶梅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拐靛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尖爆庭,日本人称其为“1BOX”铂,发动机舱十分短衅痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贾拟挤:机械占用空间最小化拦,乘客空间最大化)门菱,车身长度更多为乘客所使用井某。但与上代车型不同的是改伦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体陌撬处,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酬。   在车尾的设计中饶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型彤划,此外省,尾灯向上伸展躺厂,经后风挡两侧直到车顶勾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蹬绢泵。在1.3L和1.5L车型方面臣,车顶处有一个小鸭尾造型咯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上封,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冀。   新飞度好看吗颓和瓜?也许这并不是一个好问题诡邢,因为审美本来就没有统一的答案微鸥睛。不过可以看到的是驼凄缴,新飞度的外观更阳刚桶柬娶,更加运动化鸵穿,也更自信了椒,同时在内饰方面也走向了成熟稻讥吧。做个比喻吧携,第一代飞度好像是一位高中学生妹芒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生公,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撮侣,慢慢褪去了学生时代的青涩屉,变得精力充沛男灸率、充满自信热身。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前菊熊莽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闻,它看起来依旧如此的适合年轻人脓。没错矛闷,搭载着一车的新技术之后坪惨壕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手四效蕉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扦绍拌。于是当新车到来的时候浅逛部,你一定和我一样对它充满了兴趣媳魏扭。这是最年轻的凯迪拉克哭、最小的凯迪拉克缚别闪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克才? ● 外观造型丁干:钻石切割风格依旧档时,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖还烙、2013德国红点设计大奖碱棉藏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型熟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筐靶难,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品曝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钳茨,只是这回床,ATS是完全原创的作品扁厘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朗,轴距仅有2775mm承嘉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甭,而国内我们则把它当成中型车单敬,和宝马3系标准轴距版萝洪、雷克萨斯IS成为同级别竞品秃卸,并比它们都要更小一些羞善俱。   前脸的造型相当干练竣淑禽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张订染洼,而是被很好的控制在一个合理大小上谢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位房。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蝗膏。出于空气动力学考虑苟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拆穿立,当车速高于60km/h时膳炽,前进气格栅会自动关闭幸广馈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伍伴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舰皋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磺沦,并带有远近光灯智能切换功能呈密枷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计环判丰,快速亮起巩匙枫,缓速熄灭的设定很显档次禄悸。再往下看反鄙,闪电式日间行车灯檬、大灯清洗赡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片股耿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀完檀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焙脑,亦或是造型需求协砍,感性的来说卡楔,可以视其为向着传统美系性能车致敬队玻。身处车内俗堆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拧冲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慷限。   ATS是一款后驱车蔑导,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僳抢:50慌凰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款椒扣,贯穿车体的俯冲式腰线臀堑、短前悬璃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羔唇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疚饲混,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蜗缕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谭枫毛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)损退。而在规格方面霓判,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性系械狮,前胎尺寸为225/40 R18杯碍,后胎尺寸则为255/35 R18捅匠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茄愤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统量坎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挥船,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尘侗辆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色陵茂襄,至于设计师是否真有此意算筒率,倒还真无从揣测提邻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仕垒,实际上洛脚祭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部徒勤,由此带来了不错的视觉冲击感孤,给后车以足够的心理压力醛劣,至少眼前的这个家伙一定不好对付峡凰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型魄寸芜,至于3.6L V6车型何时会引进凛,官方暂时还没有表态哆懒夕,而是否会有V系列性能车型的推出拔捻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讣吝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挤康,虽然它是一款两厢车胁,但当时也没阻止消费者对它的热爱袭瓮苗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型圃闷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型戒氓,两厢车朗行也就顺势推出奖勘矗,可上海大众并不为此满意处,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哺渤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫绞激,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额切。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫传经闷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜豢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的班誊辑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性犬次。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎瞎抠,这款引擎具有全铝轻量化的设计秋,对于减重以及散热都有进一步提升练拎棋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统券嚏簿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酒聪季,参数上的差别却没有这些技术来的明显菲兽篱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帘沫吩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁渡,高尔夫在这里就比较有优势了魏媒矛,采用了四连杆独立悬架钾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5攫讥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绰祈菠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涂淡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢甜涟丧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比硕,看看它的实力到底如何猫男。 定位及对手分析簇杰:瑞虎5定位高于瑞虎衔党错,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5梧醛敬,定位要高于瑞虎车型帕,预售价在10~15万元左右萝返欢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元偿皑蒙。定位的提升玲舅未,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上衬诡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面谁暮氛。 【左上脊恰播:瑞虎5;右上举拌:哈弗H6;左下忻碎:全球鹰GX7;右下咎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位团,目前市面上的哈弗H6便敞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手堆慨酒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠侈轨槽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绰亨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型裤恳筹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坷乘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来唉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验穆篮。 三款车型具体型号及价格参见下表赌噬獭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显靛,GLI是其中相对惹眼的一个谰狸临,蜂窝状中网设计和GLI标识娟恼蝗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搬萝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瞳聪释, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外未窗廷,另外两款车型都采用卤素光源溉掀戈。 车尾部三车间的区别更械辖臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼超,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理羌搞轰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屎涧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捻静,侧重舒适性和耐用性伎穿响。   内饰方面练挎亩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型亭。三款车无论是在方向盘奢失缎、排挡杆底座还是座椅上实,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卧红。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鸿疯踞:" "  奔驰S级在国内上市的时候敲拓,奔驰就打出了“汽车发明者逻,再次发明汽车”氓,对于前半句差,你应该可以了解溉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑为帮。但是后半句是不是有些困惑呢寞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话膊串相。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼驾池,全球订单销量迅速上升匹枪,国内订车也需要很长时间匈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了愤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舷墩?除了进行试驾体验之外譬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比方,相信看完这篇文章之后故,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变题。   之前尸唇蕾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细册楼蹬,如果你感兴趣可以点击图片阅读沧呸啤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蹄串伐,属于入门级别车型倘弦,排量为3.0T讥便,售价区间为亭:124.8-141.8万元之间滴筋夏,只有两款车型可选嫡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惭淡闻,售价区间为179.1-204.8万元毒橙侩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酸肉虎。   对于汽车厂家而言剁剔迷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”馅,无论是从设计康抬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现湾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比迹,并不是要面面俱到的去介绍购盘功,如果这样的话骗齿,几大篇也不会介绍全烽凹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痴巾糯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比射,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谅补。   对于外观痘乱,依旧是那句话妻:仁者见仁菜宋,智者见智绦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了敞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气焊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胶、冷峻的态度烁。如果非要比拼的话筹,那么最能体现科技的还是大灯的设计俗。如果没有奔驰的奋起直追茬僚道,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梯速起,但现在我想应该不会了俩设汇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼械偷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鸥凡昧,所以从侧面看起来就更明显了广靛椽,奔驰依旧是将优雅做到极致梅巢潘,而奥迪A8L的车身线条并不明显觅拴俩,前后比例也是十分协调苔挝,整体表现的是一种中性美档,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苦适。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说幂傅,最能体现出美好一面的就是细节的处理恒惭咀。比如体廷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式问,只有在R挡的时候才会开启癸釜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果熬锚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式啤吹,当然这也没有异议粒扣,但是和奔驰S级对比之后沉,就能体现细节上的不足了肌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去岁。   本文导航始裙圈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M顶娄彩、G歼秤氰、QX秽甘、FX暑士、EX阶慧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诲谐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓤看探,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霜剑,趁着2013年的尾巴誓藩少,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe糖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些獭茫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑猩晤,提高车型动力粒情烷,一方面也使车身稳定性得以提高缝。2850mm的轴距虽然没有变化较,但是空间分配上荤舞刮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惶布扑。   前脸整体看上去十分圆润饱满闷柒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炯珊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点豁鹊揣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸庆,L型大灯像两双飞翔的翅膀垦型,随着车子的启动僻起,展翅上扬箩捆捷。不过这款车的前脸上功湍,我们并没有发现雾灯的身影壬。   与前脸一样山糯薪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒搅镭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拣室璃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉青摹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力频席。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蓬谎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面阮扒嫁,博得了不少的关注活。大家这么关注它肯定是有理由的戏咆,名图定位于索纳塔8代之下刊、朗动之上鲜辫皋,依靠丰富的配置蒲痉、合理的空间和稳重的外观内饰狈却闯,实实在在地填补了中间的空缺鞘腺。据了解躺,名图上市后将会有8个车型谦偷汰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坪登?曝光北京现代名图详细配置)俏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔬,1.8L自动DLX计,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巧胜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔充溅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近班,启辰R50X为8.28万仁该皋,MG3 Xross的售价为8.47万元嫉。按照车型划分来说腐哺,启辰R50X属于紧凑型跨界车燃概,MG3 Xross属于小型跨界车僻羞戚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嫁繁。但在外观方面课乾两,MG3 Xross比启辰更都市撼睹价、更适合年轻消费者锯扑察。   启辰R50X   外观方面辞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咯娥偶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架粉辽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm芦缮。由于增加外观套件视修炯,尺寸自然会比R50有所增加闻檀,不过也仅限于外观上背,轴距依旧为R50的2600mm粉,同级车型中算是比较出色的数据社绷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版示具盼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谰疥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上令,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素踢箩潜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鞭牛搽。   侧面变化不大课,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同魔。典型的跨界车必备配置行李架肥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置娜斧窘,有了它的陪伴巍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颓嚼。看似设计复杂的尾灯叮绍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁箍,也正是它的出现共胖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厕鄙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中街暮,虽然MG3 Xross的售价更高拴际懦,但在配置上却没有太大优势纺贝。启辰R50X中装备的倒车雷达歼垮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现统雾透。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尺,同时对关注度和销量也有较大的影响措羡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一慕童班,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淬赔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肺。另外辫递,天窗也是大家乐意看到的配置幂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嚷夹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致牟胖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一毯。三点式倒车雷达刮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置枯,也让尾部的整体感表现更佳锋。   本文导航纷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车搐?”每个人都会在心里问这个问题免氯。它是个新来的家伙泵毫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔驶。“这不就是3系的Coupe版本吗貌?”有人一语中的吻境埠。故事讲到这里似乎就可以结束了溜,但事情真的这么简单吗箍?当然不世么。在真正去驾驶一辆宝马之前踏逢播,我们无法给它下定论苯岸诽。于是问题变成了说:“4系是一辆什么样的车悍?”   几个小时前(11月12日晚)晒,4系刚刚在国内上市碘低雇,售价59.6-73万元赔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拇,但不管你是不是4系的潜在买家巢慕判,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情羞委。因此害,我们为什么不暂且抛开一切杂念毯,而单单去欣赏这辆车呢笛栋床?   ●外观俏:若要欣赏骑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line暗,中国官方名称435i 豪华设计套装骏泄贡。仅从外观来看狮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力节培仁。原因很简单匿告,它的确太像3系了仑霜轿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位垒逛匡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刺浆,4系如此像3系(F30)头疟踩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屋朝幕。大家难免会因此而看轻它粱献盆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碱氏森。再瞧瞧6系棱喊,虽然与5系和7系的关系不一般辉,但它显然幸运得多摩寺擂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地修,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来美前鼻,即便这辆车没有装备M套件馈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来讼薯橡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现勃,从这个角度看顶壤,再也没有人会说这是一台3系了碌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe擦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上柏班香,易成为人们眼球的聚焦点拾破短,有些喧宾夺主的意思烂矫磐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果姥茹。不过轮胎的配备让人不免有些失望瞬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7毛灸卡,对于435i这种动力配置来说参脐,225mm的轮胎确实有些太窄了难。   从车头到车尾搏,你的心情会越来越好赦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方澎梯。细看尾灯造型董混,它更扁更犀利浩,与3系有了细微的差别洽使巧,配合流畅的线条彩叙臣,再没有旁枝末节醛底溅,给人赏心悦目的视觉享受朝酒。   ●内饰抬架:领导髓刀哥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗金? ? ?   4系的内饰应了那句老话慰诗貌:“以不变应万变”啤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骑。为什么这么说箱孙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了别。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粕呢,如果真的会有人选择这款设计套装戊无恼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了石。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人错臂掸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷俺鞍涂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疮嗜些,不如回过头来看看那些被你所遗忘雹,或从未关注过的豪华品牌妓扳股。在它们身上唬桨,有你难以发现的豪华品质举,也有能够让你折服的豪华配置讳另,总之罢鞭倾,在选车的过程中卿刚蔑,尽量不要做的太绝钒弟,因为买车不是跟着别人的感觉走凸桅头,选到自己合适的才最重要继苇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啸,又考验耐性的工作认炮浮。往往在某一个时段有一丝懈敌端铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生檀外噬。网上车市最新推出的《抉择》栏目和,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寂问锑,做出全面的分析与指导平僧,以同级同价幂娄睬、同价不同级等角度出发纯,全方位给您最全面的购车支持吕。   X是一个颇具神秘感的字母奸,我们经郴崖院荆可以在电影中看到这个字母的出现经防,往往能与这个字母挂钩的人物色墙,若不是什么超级英雄村扔,就一定是罪大恶极的反面人物陶嘎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酗陵哩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂为亢关。由于种种原因蛔,这些汽车界的X-man无法全部到澈,而今天出场的这三位贿维店,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舍。   两款日系一款美系群凯,这样的搭配或许有些欺负人抛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人安砍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窝横。作为ABB之外的豪华品牌刊岗蕉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伞,都在顶着巨大的压力在中国生存者垄。当然绅诺粹,它们之间的生存状态可能有些并不相同寝,这与进入中国市场的时间存晒、推广力度舰、价格等多方面因素都有这直接原因返瓢。SRX靖皖、RDX和RX械,既是同时拥有X标签的SUV车型拓漓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母脐贩,这样的巧合其实并不常见儒庆,但名字的相近却并不能代表实力和销量瘟晴挎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质太,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹闭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代滤脸袖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坏方。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后崩裁,将其取代的是刚中有柔领尺,粗犷与细腻的结合体翘携,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钨。   本文导航酬睬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知叛,很多汽车厂商都为国人做出改变揽,纷纷推出加长版轿车化,大多数加长车型都得到了物超所值的回报麻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵炼。新车在天籁的基础上加长了135mm森咐,但它真的只有加长这么简单吗林惹?显然不是顶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己尖似。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搂,新车定位要高于普通天籁遂偷、迈腾雅阁等车型苏蟹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赴拆,与之前换汤不换药的公爵版相比抬阂,全新车型有着非常大的改变蚊告,它注重车内空间纳谈,更注重后排的豪华感受冀乌坊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型司碌寡,主要竞争对手为丰田皇冠坍、马自达929等车型还添频。公爵自1960年以来共推出过10代车型莫骸。之后公爵被日产FUGA所取代革朔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出禽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表苹徒实:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肺突碎,新公爵版的车身长度完全领先于对手上,并且在轴距方面孪潭暴,全新公爵版也击败了其他金正对手绅。在车身尺寸方面撅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扇露翘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了喊酥。   新车的前保险杠经过了重新设计搜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰静,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰迹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瓶瓦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烹菲桅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赎湍煞。但全新外观并没有显得笨拙黎蛊扳,相反侧面线条看上去更显硬朗澳,同时还提升了豪华感藤部芦。17寸轮毂采用了全新造型唯韩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁渤谋。   同时新车的尾部也经过重新设计阑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低香绒喇,让人心里觉得踏实拓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中菩啃,这也是日系豪华车惯用的设计手法湃加。如果说现款天籁的外观偏向大气运动幌佛夕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汐赤炭。   本文导航步修:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可竭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心但。不久前迸悉惠,哈弗H6推出升级版施认,现代ix35也完成了小改款囤茸,今天我们就将这两台车拿出来比一比辈回,看看在汽车领域内赤,中韩的差距是像国足那样不争气害爆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力遁赔略。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比祷徽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大崇,而且发动机的选择也更多擞礁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少赐讼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些卿蹿。售价方面两车差别较大贝堡瓦,这一点也一直是自主品牌的优势所在念氓暇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右恳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠欧。   外观储:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鞍摊俯,比较明显的是在车头镐憾祈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识年逃堤,另外在车头下部进气格栅谩椿继、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大澈踢花,不过因为仅有三款1.5T车型盆嗓,因此他并不是今天的主角琴膝疥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诺身诉:第八代索纳塔)亭戈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脯:全新胜达)深卢,两者在ix35身上很好的结合在了一起娠罢岛,看起来既有轿车的美感腑软,又不失SUV硬朗的气质妇离娟。 外观配置对比虫捍系:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大剁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元部,优惠后的成交价在15.84万元左右究,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近坚鲤,因此我们拿出这两台车作对比黑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刺下被,除了天窗沤乘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能太,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骋。   车身颜色盼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35躺炭镶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鲍剑案,多了一个闪铜颜色的选择钞。哈弗H6颜色也足够丰富玲瀑,平日最常见的白颇梯、黑糜号、灰栖、银都具备澜喀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色息挝胃,基本足够满足消费者对颜色的需求地替。   外观小结痛惮:   外观方面我认为两辆车都很耐看桂类勿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秘,因此更显时尚猎、硬朗了。哈弗H6外观也很不错褂,可以给人非常沉稳踏实的安全感埃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胯,外观就更不输给现代ix35了盎玖。更喜欢哪一款见仁见智篡辈翅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肠克购。   >>>慎防购车陷阱诲匠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蓖?当然是因为它空间够大虚抱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钨筒祈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢划?或者说什么样的MPV算好面宿泌?多大算大拓耽?今天瀑,我就从一个汽车网站编辑的角度衫,跟大家分享一下我的标准和看法兽财,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现间叉熬。   在我看来池,对于一款7座MPV来说寥嚼。大家应该首先关注它的乘坐空间蜡,特别是第三排乘客的乘坐空间使贿。因为以我的经验拿形洼,7座车型中签暖娶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寞。要不就是顶腿奸巧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碍。所以在选车时眯,这一点大家要尤为注意纤犊堑,否则第三排用不上婆,倒不如少花钱买辆5座车违,平时还不用拉着那么多空座椅耗油纺钩峭。   第二个关注点是后备厢粉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间福焚险。很多7座车型在展开第三排座椅时寂窖旁,后备厢连放个包都费劲了布蔚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候苗娥,有可能一点行李都没有吗侠?所以这一点怪,大家在选车的时候也要注意宝。   第三点是便利性叛丘,这个除了日常的储物空间外申,还包括第二排上下车的便利性凸埃腹、进入第三排的方便程度等烹恳驮。对于7座MPV车主来说封,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寞轿。一般来说前排往往是孩子爸妈偶加,而后两排则是父母和孩子匣赐,可以说是老的老面弗、小的懈浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拿哼稀。   开头长了点泰材,主要是跟大家分享一些经验桑,下面我们进入夏朗评测秋,看看它的表现如何拎。按照刚才说的剩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搁庐。至于外观讨贿烂、内饰铃驾、动力等馆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容堂,我们稍后再谈茅梅关。   ●乘坐空间欺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蛙,一辆7座MPV烤恨,前两排的空间肯定是没问题的橡。比如我身高175cm拴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胆漠超。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm避,靠背的角度也可以调整30°左右吠。前者很重要澳翠,可滑动的范围越大轻认,和第三排相互迁就的能力也就越强舅坞实。   从上面的体验来看收谦,至少从腿部空间方面来讲夏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乃,而且进入第三排也并不是很困难羞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嫉媒晒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm舒,几乎领先于所有的同级别对手算啦奉,所以相应的霞涎斥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的丁娶。另外有一点大家很容易忽视的是擅菠冷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瓦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挤,而较窄的第三排(受后轮授、后悬架影响)则只乘坐两人醛。   与夏朗相比摆桑蛔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式撇外尚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适八,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寺姆患,满载时第三排的舒适性可以想象釜,一定好不到哪去缉榔狈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骂尝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赫刑,而且五个座椅都是三点式安全带嗜,都配有头枕火,这也是其他车型都不能比拟的一点腊卡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅揭,比如长辈腿脚不方便进第三排镰悼弗,那你大可以将儿童座椅装到第三排粳,这个很多对手真没有先。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立断,到2013年11月新车上市莆抚衫,短短4年里尖胖侍,观致汽车为世界带来了太多惊喜厂竿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿篙睹。新车迟迟不上市尖浦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鞠焚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陡拒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展惜。是骡子是马掸纷椽,终究得拉出来溜溜嚎目,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品炊次墙,到底有没有想象中的那么优秀芦芹酚?趁着这次的试驾活动迷快,必须让各位清楚的了解真相碍弗骋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞把红栖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢檄惹?这是个很敏感的话题现算,却在任何一个场合都不得不提淬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比览赖燃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言牡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捌申默,而非决策权渗透皑释,这个是一个需要十分明确的概念澈酥姥。   综合来说归,您只需要知道戎淀:它是一家合资公司念,也是一个中国品牌诵,但是它的发展不受制于任何人壤勿, 并拥有独立的荡继磷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锯,制造的也是全新的磨、面向国际化市场的高品质原创产品健蹿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中混邓,副董事长Volker Steinwascher石清仁黑柑烁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陡涂赡,前者曾是大众集团高管鸡浪丢,后两者则是举世闻名的顶级设计师闻图娥。所以在观致3的外观造型上隧蹈佛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知休罚丛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下叮赁去,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路揽徘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品萝亲,车身尺寸姓腿、腰线的丰富程度等拢吞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诞。如果一定要说有什么特点的话厘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙恒。   不过捷屁,若是细细揣摩这款新车享耙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胚驶淑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性下,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思耪。而由法雷奥代工的前大灯诧环杀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钞深,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求闷捻琼,如果您愿意再多支付一些费用犊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哀危、大灯自适应开启及清洗等配置角辉吨。   除了前大灯内的LED转向灯之外理瞎,后视镜上同样布置了LED转向灯扛祷,只是LED二极管贴片的间距有些过大睛室佰,点亮之后似乎缺少那么点感觉稍,而厂家的工程师也很认同我们的看法负,表示会很快对这种设计进行改进派。而后视镜的特点是宽度很大洪,可视面积优秀赡,并带有电加热功能氏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扣牌剐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑伸假,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素悄,无论是大灯讣、尾灯组布局僻,还是倒车雷达的探头布置等等谰理亮。而很多时候谷韭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的壤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惯乘,设计师的固执被得到了采纳温相仿。   有一个很好的例子来阐述这种情况该航,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本珊赌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯独,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迸烦挨。用厂家工作人员的话来说孙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骗内,必须成双旧糙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准五:LED光源+导光条酚菇累、双倒车灯茶探协、双后雾灯蔡,灯组的供应商仍为法雷奥骂迫热。   尾灯组本身的效果相当漂亮睬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体帝宝,但不得不承认的是价,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少曝。双边双出式排气管黑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到叔荣卧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统艇抵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配韶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式摩闭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上山菩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属楼。轮胎方面观致3也是十分的给力顷殴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品亨敖,因此马牌就成为了唯一的选择平氨通,对于消费者而言自然是件好事蹦辰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎籍淑逃,这款产品显然更注重驾驶舒适性逗忻荒,但规格上似乎不那么亲民睡捂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5华喝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条浆洞触,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蟹许。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陌廊,虽然市面上可选择的车型非常多疆睬窃,但是想要在其中选择出一款空间够大捞画镀,配置也不能太差的车型规点塘,着实有一番困难枫甸痹。近期我正在为选车而烦恼忙态,裸车预算在10万元上下礁瓦乡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挟讲狸,所以对空间的需求比较大蔫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屑连摊,今天汉付,我们就在这两者之间渐偶,来一场空间的较量呸寐谰。   飞度共有5款车型顺举午,售价区间在7.98万元至11.98万元之间取,骊威共有8款车型哥蔷兰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嗓鄙。此次对比文章中辫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比曝绊,两者指导价分别为10.42万和10.58万乓,并且在上海都有一定幅度的优惠焙熟眷,实际售价两车差异不大淘粒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颓蛇贫:飞度时尚运动家,骊威中规中矩颧丹酪。   在外观造型上伍科佃,飞度外观饱满侣,硕大的前大灯兰梯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚红厂寄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)暖冲,不过现款的外形并不显落伍授贝。骊威的前脸进行了重新设计逢廓傲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达眉霞凰,不过整体造型依然中规中矩蔷蔽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面爆莎,飞度长宽高三维尺寸分别为臀疽:3900×1695×1525mm敬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惟摔捷,轴距为2600mm列,从数据上看桑,骊威具有绝对的优势岭秒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助德,请继续看下文拦狼授。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂敬串抹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强短己涂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎畅猴踩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肉胎。另外埂冠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异肪苛吕,飞度为前后盘式糙受颠,而骊威为前盘后鼓舜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正倒疆伟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用付挺,对提高倒车的安全性也会有所帮助嵌琅。相比之下拘仓,同价位的飞度没有此配置承抒,有些遗憾谈。两车都配备有疑ㄏ危控钥匙稗欣寄,飞度将遗鲁⑺荩控按钮集成在两把钥匙上孔褪晌,而骊威的沂樱控器与钥匙相互独立方泡,而且仅提供一个椅Τ控器厢,不过两车都装备发动机电子防盗系统歉参。" "  现在出现了一个有意思的局面桔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车寺,而且还有像大众汽车那样申寒铂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茶,在大众汽车之后受,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胸受裙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍腻吭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号淋徽脓。下面我们就来一起看一看这款车芍日成。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型粟皇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疏秀匙?不得不说列裳,从外观上来讲煎庇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了锰售,购买它的人们呵防,更多是在预算有限的情况下追求实用性孙,谈不上什么审美喜好然惺。而全新爱丽舍的外观设计槽绊蹬,明显向前跨越了一大步圭梨德。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人畦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胃妮挥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm戊吩借,在紧凑型入门级车里还是很有优势的换。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来髓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的虫堪赶。这很符合中国老百姓的用车需求舅割嫌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌厢惺,注重舒适性旅,但行车噪音比较大咀海。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启午,除此之外翟矗,车外再没有开启的地方禾咎炔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便价呜。除此之外睹渭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头董竟菇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见眉苦,属于全新爱丽舍的卖点所在妊棵。   本文导航惧蝎城:" "  一直以来贸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型畔究捕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扑澎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用掂衬,但始终让人觉得有些激情不足降,与犀利的外观不太相符缉。日前稼车莆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机绒,传动升级为6前速自动变速箱拒坦杰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统鸡哭,提升了该车型的整体素质拭侯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型杭偿,在外观内饰方面变化并不是特别大番乓廷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搪维,新款MG5 1.5T也不例外慷饯。如果说红线彰显了运动气质寇纠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些豁示。   新款车的侧面造型与之前没有变化碗,作为强调运动的1.5T车型膝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果腑膳丹。车尾的变化也不多巾拔菱,远观基本上发现不了变化所在桃娄寺。   本文导航戳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手擦盟救,而在中国市臣恰,两者的竞争更是激烈冠,A4L一直在销量上处于领先地位祈锈,但宝马必然不会轻易言败熄菱蝗,所以我们看到了宝马316i的上市凳,其价格下探到30万以内赡嚎岸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的料撑,豪华品牌瓶模黑、售价30万内亮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足逃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汞伪拖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型袜,还有手动与自动可盐贡А,尽管我们不知道具体车型的销量数据窟挤淌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恰棋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咸,并且我们看到官方定价方面睬蹭,316i进取型甚至还要便宜8000元田,不管你是不是“壕”碧全轿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观隋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说笨度委,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了腑径懂,在大部分城市寸申刚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娃墟酗,所以过多的点评话语我就不多说了杠操巴,谁更好看都是自在人心的事乖缕妇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心忙,但是小编还是要尽到自己的职责隆昧侗,必要的展示必须得有愤妥,下面就看看两车的车头正面大图对比挎膜伯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯射妨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鞘啥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装伸亩校,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元琼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了腿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型尖擎歪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蒋绅低,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了入,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果论,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位痹骡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诧蛔师,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了磕淌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)祭潮胆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了峭鲁怕,不过这都是个人审美的问题了屉尸茫,整体两车的外观设计还是在一个水准上纫歉。   轮毂上贾,两款车作为车系入门版车型呕,都使用了16寸轮毂陌憨,尺寸相比各自中高配车型是小了些览,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎癸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拷错,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎琳,并且在胎面宽度上比316i更优适淳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象露,用一款中级车以较高的姿态切入市澈省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头款伦收,按部就班的推出了中级车GA5溺嗅戮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恨煞,而随着国内SUV市场的井喷污诉昏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声馆晴檀。   好的产品才能抓住消费者很,为此广汽传祺也下足了功夫和努力淖。在今天试驾的这款GS5身上逆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绞凳蜕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来甘类无,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢剂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念衫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鬼抬,看上去却十分洋气孟交。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拜青、1854午红、1680毫米情髓赎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间趟蓖容,这也是国人喜闻乐见的妻。   车头的设计略显凶悍裴,设计师称设计思路来源于雪豹廖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嫌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搂。前大灯采用了透镜式的设计圈韦手,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鲜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狗,这个考虑绝对够实在亭忍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强仑具似,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势楔纯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果惕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视糕然颇。   在轮胎方面拼伤魔,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拿奢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎澳。轮毂的造型十分普通搭不,只能说看上去很顺眼比较实用吧工。   尾部有一个明显的掀背设计耽全,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉镶拳眠。尾灯采用了主流的LDE设计睡,搭配大尺寸的高位刹车灯石,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纷,辨识度也更高缎卸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鸽蠕?是豪华奢侈的奔驰S级禾轨秘,还是“上天入地”的路虎揽胜能充,亦或是驰骋四海的保时捷911贺牟?对这一价位的车型来说舒持,什么才是决定性的购买因素诚?是配置还是性能嘛凸辜?车型对这一价位来说到底有多重要的缄?要回答这些问题当然还需要专业的解答物秤。今天派辩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车苦歼坟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级庇快搽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜急集技,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瑞瓷芬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车砂力澄。非土豪们涸,退散~   由于有200万元这个限制酪愤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L寞卷劫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吻稀赊,但市场有20万左右的加价到,且并无现车郎记瓷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赊,这款车终于摆脱加价世涉,进入平价销售阶段使,当然能否买到现车就看各位的运气了赖盟谅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蹦详,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骄,但跑车的身份无疑是最拉风的肥板。   尺寸上实在没什么可比性蛋,加长S级无疑是其中最占长度优势的梗盼瓮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短摔潞,跟标轴S级还真有一拼橡,巨大的高度也傲视群雄摄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辰敬疚。最后我想说的是斡肪维,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了癸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秒酵门。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寝,公平起见还得排除车重因素吨紊阑。别看S级一副身宽体胖的感觉熬侧串,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下响行澜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者讥煽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心控,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开假,别吓坏了后座的VIP浆镀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人徊,但也确实相当可观了德,不过由于这款引擎还是有一定年头的当,其276kW的最大功率是三款车里最低的耍铣筹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎痞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方离护橇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的小将邦。不过写到这儿我很想问一句闻郴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史幌际,就能成就今天的丰功伟业楞娃坡,是这样吗林逗?就算这不是一个伪命题昏盼按,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瀑痞。那么沸,历史能代表什么驼?之前稻婆,我肤浅地认为赔绦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边割,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乘护,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寒霖就,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的崔。 ●何为中国专属灭弗搬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型派桑刻:S400L两款另、S400L混合动力一款圃悲、S500L一款充。相比世界范围内的S级岛但采,这些车型有三大特点揩莫糙:全部为长轴距版漆啤、全部为汽油车愤蔼察、S400L两款车型为中国专属粹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长频、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长参杯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意握幌衫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机竿赔。因此城嫩,中国专属的S400L与它们相比狈厕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稗品。我们已领略过S500L的魅力人,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版轻靶溜。   ●外型申:更长伶霖、更宽竿晾腾、更高腐色忻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位舅财崇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致此,尺寸上办颂纠,它比上一代车型更大非,轴距则保持不变吝骇。从数据上看白燃弛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪蒙獭,但落实到实际的视觉效果藉手酿,我想没有人觉察出几十毫米的区别歼。相反上书,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大褂渴竣、霸气很多裁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个屉守,根据车辆配置的不同草坟,全车使用的LED数量有所不同宛竟。我们不知道具体车型的LED数量虹羚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瘫岁,它足够惊人撇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梁琴、中国市撤妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场访。对于中国人来说继串,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发教势,中国人将有更多合适的车型可以选择厩睫。同时阶啸,市场竞争日趋激烈爆双,汽车售价降低篇慰脚、经销商服务更好搪细老。   作为目前全系的入门级车型盼壬枢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势捆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受强棉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盗扭玫。对于S级来说酮嫂愤,无钥匙进入功能十分重要钨级癌,没有它碴稗窍,许多车主会无法接受胜孩保。   如许多人看到的一样惭梧断,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烫寞。在奔驰车上光,总有许多你也许永远也发现不了的配置芜病,它们中许多都与安全相关僚。比如S级全系标配的自适应制动灯侯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳叙聊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故访靛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题糯污,什么是MPV车型玲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影紊妹凉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念楔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车托蹄袍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型降埂闷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断藉泄睹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钨搭缆。是MPV敢芹?是轿车蛋?还是旅行车事嚎?这看起来确实是个很有难度的课题蛔猾烹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谭。   当然这次大家不用只听我的一面之词棚垦蛋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论焚,而且他们一个是马自达5车主忿衰餐,另一个是沃尔沃V60的准车主喜榔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型冷奖。   首先登场的是胡正暘传稀,大家一定不陌生距,他是我们汽车之家评测团队的成员颈,今年27岁糕搂,算是个文艺小青年砷承,热爱生活怪假,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来隶鼓违,刚刚新婚不久板忻,正是对未来充满希望与热情的时候和垮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动倾,如果家中添丁的话乱起,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标滇。   杰德测试车刚刚来到编辑部凭敦类,胡正暘就迫不及待的去体验了衡,据他所说反,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吠办池,属于一见钟情惹挨。另外从外形线条以及车身尺寸来看很其,杰德都和V60差不多凹闺,是辆旅行版轿车的样子磁铝砂。   当然外形只是一方面土,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间雷,特别是第三排座椅敖。实际体验了一下丁亥,将第二排座椅滑动到最前面的位置观觅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量水叫晶,头部也有四指空间宋凤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单闺,之前的文章中我们也有过介绍妇多蒋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法阜狼。   更多精彩视频缅落,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孝田得,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间攻茫,表现基本上与V60相当缚蔷扒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嫂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嫉潦哼,在放倒第三排座椅的情况下许,用同样的一些物品存放来对比镣屡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些旗,而如果使用上第三排座椅埔杜城,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了想讨。   胡正暘对于杰德的看法捻厦:   首先杰德样子很好看讨句,够时尚破建,年轻人都会喜欢沽。另外层,它虽然看起来和V60旅行车差不多大免,但是内部空间利用率更高恕按豆,实际空间体验也让人很满意韩灵脱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间假干蕾,这点非常不错嘶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恭首绣。   不过它有个问题巳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沦,只适合短途出行窍肋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了傅吐署,如果需要经常外出长途旅行的话侯矮,5座版车型更合适拜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV看任,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挛查。近期甫,2014款雷克萨斯GX400推出市橙,作为小改款车型可巍幕,此次推出的新车在外观方面做了改动参,同时在配置上也有一定程度的提升煤,动力则保持不变领诞,售价方面与老款车型保持一致担航酬,提升了新车的整体竞争能力反材。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鳞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沫水、308双两琉、408樊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售陶辑贤,现在又来个301裂,不要说是消费者亥烁吻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哎快。这就是紧凑型车市成倘撑巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域僵。东风标致301矛头直指桑塔纳辱场安、捷达和昕锐坦瓜,我闻到了火药味拱。   11月19日上市泼睫,预计售价9-11万略幕,与雪铁龙爱丽舍同平台傻桓漏,只有1.6L一个排量凌粒,变速箱有5速手动和4速自动可选玛蛾胆。以上这些是东风标致301的一些基本资料五观低,厂商对这款车的市场表现寄予厚望宠,因此从很早开始便陆续放出各种消息尸伶,以增加关注度蔷擎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同铺栏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版燎,为全系顶配斡沮。咱们从标致301的身世说起谰叮,先把头绪给理清了辅舜。   ● 东风标致301是辆什么车谰量揉?   听到301这个名字标,大家都能知道然胜旗,这是标致的“3系列”蔚,但307普似、308听过窍袒瓷,301却是第一次听说汐绒嗜。其实301的身份一点儿也不神秘儒频,大家都记得富康吧埂伍勿?富康是雪铁龙ZX柏伸斧,后来在中国改款改名靖甜廊,叫爱丽舍徊抒瑰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”号咸,这是它的第二代产品呢,而301蛙,就是标致版本的全新爱丽舍结瞧,它们全都是一家人嫁梆。   对于大陆市场来说潦,标致301是张新面孔颓贰,其实早在去年底它便已在土耳其上市编莽,之后陆续在阿尔及利亚天叮、俄罗斯等许多国家上市览患。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产磋椿,同时登矛竭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等昏白。它将被销售至世界各地建彤恫,成为一款全球化的车型稗珐度。   ●外观设计少了些法国人的浪漫潜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多驹,标致301的外观乍看上去没有什么特点剩冈。你可以猜到这款车的定位了沫无豆,30岁上下狄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它握抗。   其实301长得有那么一点像508持迸逻,这是很正常的襄刮,毕竟出自一家门牌膛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通好。要让更多人接受狼,太个性肯定是不行的扛泞,所以这个设计思路挺好发饺慌,也应该挺对中国人的胃口籍摄湘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型腺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纠卢、捷达菏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm颂瘦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蓖逛。不过它的备胎又回归了185mm老悼橇,而且即,可能是出于成本控制等原因箍戒,备胎使用了不同品牌的轮胎收。   我个人不太喜欢标致301的尾部弗撩良,总感觉哪里别扭彤,也许将来出个两厢版会更好看胎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少摹帅,而且中高配车型都有藤奋屡,比对手厚道尉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足俱堤,温度适中境高辩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地其算,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡耙畦,他们不仅发明了西餐餐具尘劝镶:叉子凌沧,还孕育了诸多跑车品牌冗屯构,比如查:玛莎拉蒂谜疥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车港沙浮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)懈财。   ●外观沤沉媒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车囊舌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矗拌弥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汉,它们都是标准的行政级豪华车灿荣晒,有着一副不苟言笑的严肃表情沤粮经,外观线条规整授说撼,那种气场让人敬畏桔旱。   而玛莎拉蒂总裁则不然硼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别呻年,但气质却截然相反赊互。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计胯丘,标志性的大嘴咄咄逼人朗晨固,意大利人对于设计确实有自己的卓见娟。   如果将总裁与同级别对手放在一起荆培,它无疑是最夸张颂实辨、最具美感的褪颗婪。这的确也与细分定位有关系祟幕,奥迪A8和徊、宝马7系这些德系豪华车都以低调蛙、沉稳为不变的设计主线卜扯仇,更多的在表达权利溉施温,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感姬谋苫。而意大利人则不然碍称,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识喉署,即便是这样一款行政豪华轿车汤,依旧坚持了张扬的风格梆仿仟。   这是我第一次见到新总裁的实车溜,它确实比老款要漂亮藩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哄福,而新款前脸带来的侵略性更具气质扒圈。   车尾相比车头略显内敛怂,双边四出的排气管成为了最大亮点画穆琶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主矗迫轿,聊及为何选择总裁时捻,他满脸诚意的跟我说反食委:“好看!跟找女人一样昆,好看措。”“呵呵绘敝,好吧叫漆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着细清人,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳莱称劲,卡钳由Brembo提供揪,颜色理论上是可以进行选装的伺。轮胎为倍耐力P ZERO系列晴略贯,前轮尺寸为245/40 R20昂甘绕,后轮尺寸为285/35 R20搐瞪。   ●内饰拔两菇:运动豪华是主格调   置身车内乐僧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅恼揩贫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计构湾,显得有些过于保守了诬呐膜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升澜暇钡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缸凶喉。   方向盘直径略大槽篮泊,背面配有尺寸硕大的金属拨片霉揉,手感很棒电。导航系统为Garmin细恍贾,7英寸液晶屏尺寸不算大锣,中规中矩铆裸念。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苯,已经很少遇到长相令人深刻蹲,而且相当满意的车了烂谜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高穿县,价格低欧扇,与同级别车型竞争性价比十分突出梯。但在长相一直不怎么给力桓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唤嗓穿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鬼铆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准溶故,不走伪高端路线的致尚XT摩吾霓,其动感的造型非常独特搅侵卤。在我看来誊拇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撤宫无,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钝醋垫,购车群体越发的年轻化骡。   说他年轻棱鸿钵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来讣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妙,这只是时尚的一部分徒。   前包围的造型充满了视觉张力读,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条建襄,显得非常动感袍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表风肆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窍,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传叮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO彩沸话,这也是在向合资品牌看齐苔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利级,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调隧庙。而在车身尺寸上寐涡疆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卧燎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米炔,与他同级别的对手相比有着明显的优势诉雇粟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缸卷坤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线窖蜂汗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鞋我缄,上窄下宽的造型十分饱满蓝财的,而且显得更加稳重冈霓锰。尾灯的造型修长耿,且正好与车头灯遥相呼应变,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念袭,动感苫疙刀、年轻温。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汹拍菠,虽然仅有三款车型配备此装置妨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现途任溪,想必也是极为厚道的按力。" "  [汽车之家专业评测] 各位好从寇庞,我是汽车之家刘涛颈挪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坦谈帛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拍胎擒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”纫。时隔一年后的2009年梗脊朴,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梁膏,选择它的原因墒靶琶,用三个关键因素涵盖府:“外观内饰漂亮贰黑密、静音好奸、配置高”料草。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威便,作为老款车的车主蓝纹,带着期许吝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙驮,有了下面的车评米。   注释味:为了方便大家阅读极,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型汕好,描述为“新君威”簧法墨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嗣螺壳,以下各个环节的评价用满分十分制瞄裳,做点评臣县脯。   评分标准玩:   及格湾书诧:6分   表现尚可需牵幌:7分   表现优秀咐妇淀:8-9分   表现完美破琴烈:10分   外观繁菲尾:先天胚子好仑廷兢,改改更“时髦”   改进评分黔扭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锭缓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卫焊疆,应用到了现实量产的车型中身锈。在当时逝按,245mm的胎宽白湃龋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上册稼,毫无疑问是走在了对手的前面恭踞。这种先入为主梁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅管,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嫡,说君威有一副“好相貌”伺蹭泼,我想没人会投反对票肥扯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势透强,18寸的大轮圈不仅保留虫搪,而且换成了密辐条设计稼吨测,前格栅的修饰青陋,在视觉上显得更为立体队汇,但就我个人而言更喜欢老款郸琴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”苗。俗话说“7分先天灯,3分后天”曹貉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐叔,应对国人对“时髦灯具”的要求东板,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秸,坦率讲糕桑,不是我喜欢的风格呐棚,如果换成一辆科迈罗掏檬高,我想我会投赞成票位凭。后尾灯靡盟皮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管随请,视觉效果不错茄挤,灯源亮度不刺眼藏裙,亮起时不会让后车问候“家人”拿彤。   内装农:对不足进行了优化挞,细节仍留有遗憾   改进评分仑:7分   我必须要承认皑冀绊,我是一个对细节做工异常挑剔的人试烷某。从2009年到2013年硕,新君威经历了至少两次改款升级补戎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题喝擎,仍未得到改进歇蛔纱。强迫症对于细节的不足梆,只需一眼就记在心里课坊练,每天上车看到就会不舒服鞘侨。尤其是腻,新君威的前排仪表台与座椅之间绊,留给司机的跨腿空间并不大脆希,当你磕到膝盖外侧时归,你会嘬着牙花子毙抄,蹦几个“脏字”弊巍。   聊完了不满施私卑,我再说说好的地方虐。日常上下车稿申亥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拈痴惦,我的09款君威开了4年跑了5万公里溉顾差,座椅的“敏感”部位握劝抡,已被我蹂躏的起皮肛枚巩、掉渣厕染奢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱僚烦,视觉上显得极为邋遢葡澈。此问题鲜,在新款君威上得到了明显的改善钮,侧翼立起的角度变泄滥罘省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慌艾拳,但此问题我跟厂商确认过疽竟,确实为真皮)艇癌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料犊。凭此一项掀,拉开车门的印象分就能加不少喜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抗惰,我的老款君威在二手车出售时譬搓星,就因为座椅皮面老化的问题碧汾,被“扣分”慕奈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计急圣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蝗柏,好了许多踏。8英寸玩拣、带有触摸功能的中央显示屏灭假日,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吞孺簿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颇柑,在实际操作时显得华而不实肆。多数情况下要调节温度妒谅杭,只能用手指去“抹”丛材,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差患结镀,并且无任何的震动回馈提示悍掠吼,行驶中操作不够人性化盼惶手。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腿,相比老款的旋钮控制溃,视觉上科技感更强秽腔卢。实际操作时读,对于手指滑动位移的识别能力响应较差兽秸。尽管支持手写功能奶表魏,但表面手写板的面积很新バ头亍,如果手指较为粗壮顺轰缉,表面面积不足以支持对手写区域的要求叼。索性庙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作查。   小贴士勘晃滥:针对上述功能的操作“鸡肋”缺,我向厂商做过咨询丸谓。对方最终给出的结论是颗,此功能在研发初期式难落,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估洁,停留在几年前起。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求郴拼播,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”首劳忱。   仪表盘上的这块儿液晶屏类蠕貉,支持多种信息切换查阅侧快,视觉效果自然更时尚恐亭孰,也符合当下的硬件的升级进化潮流坡损碴。但何,仅就我个人而言篱,我认为任何一项技术的进步与应用甘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的僵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下枷攫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寒惹,所以仪表盘的车速指针合,在爬升时有明显的滞后和顿挫感叮,当你想从正常模式切换至电台模式时丸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题歉,时间大约在2秒左右取鳖垛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酱来,因为系统的升级仓梢腐,所以导航从路径开始到定位确认导航槐,逻辑上相比老款车型锣蚊,要合理很多筛糯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鬼,被彻底改进虹斗。提个建议屯抢,新款对于路径导航的语音提升嚎促师,在路径判断时乏颈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时连来,如果将“请在下一个路口右转的话术”沫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惰内。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响猴亢恫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粕。整体效果式卤,高音有提升舅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次墙。以往那种“嘣呲衬款彭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现饰涤耻,无法在这套BOSE音响上找到凤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车叼亢?加长版!与其给那些改装厂提供生意恢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嘶怕。近日残康,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L唱妇迷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上熬陛广,这款车就要正式发布了勃沃挫,海外售价14万英镑起棵啼,约合人民币138万技咕。国内250万以内应该是不要想了素淌,土豪们还等什么琴懊,赶紧再加价20万下手吧?小(注释纷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型稼屏,外观上并无过多区别令,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搜颧忱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坦筒,因为用三个字就能总结肌:没区别菩惜咸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版绘呸。除了实实在在的空间优势乓辖,那种与众不同的气势也是重要因素之一菠采湾,这种毫无区别的外观答昏贡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们黔。   英国人果然内(men)秀(sao)澎弄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱僻肚急。揽胜L果断砍掉后排中间座椅矫,改造成了两个相对独立的乘坐区域褂那,原本的中间座椅则变身中控台客,提供了空调悲、多媒体戳承筒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脓洞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车炬凌。动力和传动系统方面麻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同帘前憾。   总结说窖相:路虎揽胜L目前仅计划在中国疯、中东地区和北美市场推出全窗丢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定堕。另外背儡婪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型贬没,预计广州车展发布甭琉。土豪们继续准备银子吧寒彩。 免责声明惟达陇:本文仅代表作者个人观点阜既,与环球网无关澈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闹康,对本文以及其中全部或者部分内容恫躺嘛、文字的真实性粉奔诗、完整性嘘、及时性本站不作任何保证或承诺孩玖,请读者仅作参考稿,并请自行核实相关内容璃糠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瘁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相旅,那就是新一代天籁·公爵娥踞。早在2008年6月枫剐,东风日产就推出了天籁·公爵粮寐,它的外观褂攻、配置均有别于天籁其余版本煽安,更加高端大气上档次瘫桐。也许它不是最走量的版本顺骗,但绝对是天籁系列的一面旗帜涤册父。在让大家久等逾半年后东仓迸,新一代天籁·公爵终于露面沟,我们也第一时间对其进行了实拍辛栏杰。据悉本别芹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坎被。 『注谴:为方便大家阅读侥软郡,文中天籁·公爵简称公爵版添难,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侨桔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测彼跺石,时而艳阳高照圃,时而大雨倾盆呸舰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点铝,与身旁碧绿的草地相得益彰屠蒋。我盯着它看了许久嫌耪,心里盘算着潮变沪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来戎谷?   嗯投降莱,画下草图之前得好好思考这个问题圃揽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错膊,唯独看起来太眼熟放瀑,对旗舰来说这可不是好事钨,在A6L甚至A4L面前补墨悼,A8需要更多长者般的自信如。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窃奋:六边形进气格栅面积比以前大了不少勾痕,而且线条硬朗到接近于矩形径怖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体镁,从前脸横贯而过努封顽,再加上全新的矩阵式LED大灯咖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧被忱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊袍,它是A8这次改款最重要的升级之一寄骸康,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现培。以前大灯为例梧挺苇,分为远光醒珐、近光筹、转向/示宽这三组烧,所有光源都由LED组成沤,通过与摄像头论、夜视系统钝寝时、导航系统等部件的协作喘禾刹,可以实现几项很有趣的功能尸衔途:   在Auto挡位开启远光灯赴拘奉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆挨钱晤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置磁池穷,瞬间关闭部分独立的LED灯体疥集馆,会车结束后脓思辜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态柑菠本。在整个会车过程中泪帕琴,对向车辆的位置一直不被照亮交睦加,而其余位置能保持远光照明状态脾吃,既不妨碍对方驾驶员视线盼,也不影响自己观察前方路况罕,相当智能贝盗哼。   当夜视系统探测到行人时吼,LED灯会连续快速闪烁三下四敝,对行人起警示作用醛滤,如果夜视系统探测到牛椿阜、羊之类的大型动物韭萎蹿,LED灯则不会闪烁敬酬猎,避免对动物造成惊吓纽沃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泞氛悉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整函瞄堕。另外它的转向灯采用动态效果肪晶,灯光朝着转向的方向滚动点亮毒刀尾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕画础鸵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力霉呕且,提高安全性馅锈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行甫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现邻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料饯老,有些来自室内的模拟演示晤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下丁,看看这些功能的实际效果到底如何伪芦坡。   跟前脸的改进相比弟,车尾变化幅度要小得多栖邯,主要集中在尾灯部分量亮尽,线条更加瘦长乱、扁平死搁瞥,视觉效果更干练摊颇。除了那个“A8”标识死比,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仁姑躲,看上去还那么年轻运动为缺,缺少沉稳气息容劳。再打开车门一看茂,我明白了臀苟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唇价陛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型屋械,使用了和路虎卫士相同的发动机譬棱拳,配备了六速手自一体变速箱未鹅,以及许多高端的配置枪叼埠。让这款车有了很多吸引人的地方温,但通过试驾施默遍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剂。很多设计还不是很成熟莫摊驶,尽管这样拍,这款配备了柴油发动机的SUV脆钙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现袜跺篙,依旧在同级别具有很强的竞争力帅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升擞溯,尤其是大灯组的设计糙结珐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入台,都比老款看着更有质感墓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辅兜抗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小棋喘。此外冀玲,中网的设计很有层次感炉,运用了一些镀铬饰条处,也让这款车的前脸显得更大方理。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娜久嘶,钣金工艺还有待提高弓。   车身侧面造型亮点不多辜,线条还算比较和谐吧完,亮银的行李架比较好看健,但实际用途不大滇匈。车窗所占的侧面比重较惺新⒕濉,稍有点显得失重骚械。四个车轮显得很粗犷咸,轮胎品牌是玛吉斯砍兴,成本并不是很高敲娄匙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计问雷,注重排水性能型,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差率。   车尾的造型比较臃肿凯簧澜,相比车头来说搏狄痘,造型并不是很美观海睛懒,尾灯的轮廓没有什么美感可言难,轮廓显得比较生硬阿。车尾下包围外观设计的不算太成熟揽碉,驭胜使用了三点式倒车雷达卡,在实际的体验中描,探头反应速度稍有些滞后缝,给驾驶者的观察带来一定的不便趁偶妹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沁忻。   本文导航施签:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今硷棵僵,已经跨越了整整40年高。在这期间蓉兽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代公莱馁?当这款全新君威GS出现在你面前豆痹,这个数字就已经不再重要挎形。每当我们回顾历史铃咐匪,终究也是为了更好的感受当下碌嚷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史痛苗貌,的确也不太容易考究次零,所以话不多说胚低庙,马上进入主题高柑焊。   君威GS是别克君威的高性能版本悲巨完,作为其最明显的身份特征咯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留超,攻击性十足的设计让人印象深刻蓝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感攀,采用盾形设计断卑魏,显得非常紧凑沸逗。大灯部分全系新增了日间行车灯钡,整体造型与普通版君威一致泞炮倪,仅在内部细节上有些许不同镣苦。   车身长度们、高度比老款略有增加茫,宽度和轴距均未改变刷。侧面线条也是延续了之前的设计乳,十足的运动紧凑风格收袍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份斜,十分醒目盘收。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂袭绒轨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎粒惟茅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形甲,更显紧凑氯。LED尾灯为全系标配惋,灯罩经过熏黑处理淡,提升运动感辜秆扇。作为动力更强劲的运动版车型柒参,方形排气口比普通版的圆形更加时尚标杭圈,同时也满足了更大排气量的需求浅湾森。   本文导航肆堑:" "  近日炬炮,奔驰MLC的效果图再次被曝光辛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造剩簿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计祭筹巢,融入了轿车的设计元素串汇。据此前的消息假狗皋,该款车有望2015年推出拧恍。 奔驰ML   从最新的效果图来看确怂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腊惶,拥有相似的大灯造型拈泉,以及下保险杠的设计宦炊氢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赂伸拎。此番设计目标很明确蒜韩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捷莱。   动力方面也来自新款ML掣哆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW培催,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW牟仕,峰值扭矩400Nm览,编者猜测未来MLC将会延续该动力侍贫。不过横蔡珐,MLC未来还将推出AMG版本嫉才貌。 责任编辑淌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拐赏萎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新徐坚赦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心鹿鞠开,然而对于消费者来说建,可选择性太多也未必是件好事擎。许多车型的定位都非常接近淋阜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胖腥硼,那么它们到底谁更运动胺培泄,谁更适合日常驾驶嗡翱,谁的性价比更高呢店恰韶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析洗呛撬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看驾,马自达CX-5在价格上具有一定优势芳芥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绷申铝,其它车型在20.78-25.28万之间切芜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万讨晾探,价格适中课四,而且动力和配置都很不错校倍。反观翼虎哥苫瞧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卑卧察,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万磷,但翼虎胜在配置丰富娜、动力强劲第庇仕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定梨认。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鼎苍叫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比独蚂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压菜漓,这听上去有点意思菲被范,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话峰吞裤,那么结果显而易见敬拷墙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势龟嗡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兑脊躺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹漆。然而消费者大可放心系舷,CX-5的动力也绝对称不上弱弊趁汝,尤其是市区行驶楞狈文,它的整体表现很轻盈吞仑捣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性钞,没有涡轮发力时的突兀感罐汀枚,这让它驾驶起来更为轻松窖芜。   无独有偶埂,两款车都采用了6AT变速箱缄吵逞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点戳携,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣稻。可惜的是懒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铅。另外涡燃仍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现膏奇,常规的形式很容易操作抛屯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡琼,并不易于操作轿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扔府急,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哥鸥,与翼虎也有将近3米的差距渤搔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诚得模,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎品,希望厂家日后能够针对这方面有所改进脸。   油耗向来是日系车的优势所在萝厢斥,CX-5的发动机压缩比高达13:1凳,并且装备了i-stop启停系统斜可,这让它的节油表现比较突出碉答。在气温32℃徒动痘、全程空调烯、车载一人的情况下飘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鼻疽,其中经历了畅通和拥堵等路况口稻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km设屁魏。同样路况下剔忌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右荣,尤其在开空调的状态下喂,翼虎的油耗表现实在令人担忧痕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显橙搓脾。   作为一款城市SUV盯梢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当臂,都采用了多片离合器式中央差速器恋,并带有四轮电子辅助制动棱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困玩虚骄。从我们之前的测试来看冠锚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显硷,所以脱困相对轻松一些播曹。不过在这里我们要告诫广大消费者嘲亮腐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统佩诡,但两者的定位都是城市SUV蹈狸杯,越野并不是它们的强项炭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标萎棋,油门踏板的脚感奇、方向盘的转向手感敝萍驼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要欣湾境,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的堪。值得肯定的是驳藤柒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手箩双酥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烦疼弓。然而相比之下湿耗虱,CX-5的整体感觉更加轻盈藏羡发,它开起来并不像SUV跋呕氦,车头的反应更快模,油门踏板的调校也更加线性每笨,而翼虎整体感觉更加沉稳查,底盘扎实关巫沏,但或许是由于整备质量更重的原因编歇屎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显睫篮问。   就驾驶方面而言撵富,CX-5给人的整体感觉是动力够用坏、油门线性吵、操控性出色片仑,可以用“好开”来形容酪兽捎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情些唇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感暴亥肖,但翼虎的发动机输出并不线性偿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度裤。另外恨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉衅,加速配匹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显来,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锯吼劝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑颇骂贫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驰夕愧,放眼整个市成,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泞铜绒,基本上5个手指头就能数过来赣荚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纠。   有关于新款E级外观辆、内饰及空间方面的介绍褪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 囱绘。在我的这篇文章中虾亥碉,主要关注E260L动力方面的表现惭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机帘艘鞘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寥颇钱,最大扭矩则达到了310N.m沥厦。虽然排量并不大起亩不,但是通过加大增压值你,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手献。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用俩绣迁,对于这款变速箱炕铅,我想大家已经很熟悉了僵擦匣。只是我想再说一次答啤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肺覆纳,但在日常驾驶过程中酗搅鲤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坡。大多数情况下温和逛巩、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验垃。   只有在深踩油门的情况下输午,E260L才会爆发出他凶悍的一面姓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情浦袄吝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话韦干,你也可以说他动力输出不够平顺绦。   一直以来憨酥,我都极为中意E级的悬挂调校红舒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心麓涣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候多滔,我挺惊讶的虏凸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布花,想不到这么快就即将在国内正式上市销售腔递。可是仔细一想形,也很难怪宝马会这么着急抹科抨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”锯刀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品懊吗末。据悉犊能赣,宝马4系Coupe将在11月12日上市探,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蓟。(注筹脯卢:为方便大家阅读瘦目棵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车猛,在你初见时啡妊冒,很难相信自己会喜欢上他牌。因为你花痴于帅气拉风的外观逻熊,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扑猛伸,那么他的表现自然不会入你法眼鲸氮聪。但时间久了帝,你发现再帅的外表也会看腻衡霞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷孩礁割,放松不下略蚊。这时床凶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看勿协啸、运动但不难受的座驾立呐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车镜竣,除此之外碾冠,他还是一台很顾家的车椿蔚。   没错希,他没有特别帅气的外表镣泡辛,没有特别强悍的动力芍缓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晾翅挝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻然。下面晤蓉擒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解师膛。   ●车头造型犀利海姥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙懈捌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌癸韩,定位低于大众哼鸽诗。现如今魏浅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产功勺傲,而伊比飒便与POLO出自相同平台绒华帮。因此在车长等诸多细节上覆头肋,两者都十分类似春呵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疟板烩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长洼、1.693米的宽度授,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大胁体滇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车松烙,这点确实让我感到吃惊惨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一馁。可以肯定的是涉履,你无须对他的实用性产生怀疑佃舵汐。   你有没有发现捐譬荡,他的日间行车灯蜗,很像同集团的老大哥奥迪A8徐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份怪。但毕竟妙蚀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂离布撕,他的目光也需要这样嚣张棺。   从车侧过渡到车尾哩铆,顿时觉得淀堤疵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娃,从凶狠瞬间变成温顺休下。我揣测不出设计师如此分裂的思路告,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品譬心僚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缉泥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弹帝,而在我们的制动测试中坑噬档,他的表现也确实不负众望溯。我写这段话的时候娩,一名同事从我身后经过说了一句却:“哎乓,这轮毂挺漂亮的”揽。确实陌咕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话商庙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名敖,在我看来另外两位应该是300SL和964败。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100凄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鼓邢良,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机邦母。   直到1949年拱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功少困佳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时扣敬漓,速度竟达到每小时 132 英里庞槐答,不仅完成了试车骨摆,还一不小心成了世界上最快的量产车型农偏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帆潍,正当捷豹稳步发展的时候疼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线太乓汰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泄娇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中枯冻苍,英国国宝轿?人类想象力的结晶猜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷堡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他舅券判。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痞姥竟,正当捷豹稳步发展的时候壤和,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绅痰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身供笺旧,自内而外散发出优雅迷人的气质比,在这份自信与优雅之中碍檬卵,还蕴含着极强的力量感乔恭抬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼叫。   作为E-Type在21世纪的继任者陇纬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拴,他更是一台纯粹的运动机器算镭刊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胆,刚刚我试驾的是一台量产车哀。即便是用再前卫的眼光去审视胶方般,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型措湿堪,不过现实就摆在我的面前膏舱,它的的确确是一台量产车散,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车叉类避。所以嚎景,还是让我们先合隆下巴参巨祟、收起惊讶水陡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乌邪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念般。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发斡,而等待总是值得的受睦,十年之后的今天餐救,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1魏橇阜。   ● 外观让绅:旨在降低风阻   关于XL1的外观剔捐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它儒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晌,他们的心中只有一个目标涕疾拢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189爬钞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解喷桨,也皆源于此农火。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胯密儒,轴距也只有2224mm夺德,如果用世俗的眼观去衡量痪荚,它甚至比一台大众POLO还要屑锴焱啤,不过也正是因此爆,它才做到了POLO永远也做不到的氢卫限,所以还是让我们放下那些固有的评判标准父,看看XL1到底带来了一次怎样的革命焦力。   出于降低风阻考虑竿俏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撕,面对这样的设计窗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入胶桨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案梢票尾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谦瘁梆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓣常脾,大众XL1的目的只有一个卵涉俊,那就是降低风阻桥。而为了达到这一目的献廉葱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代布,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像色系,不过相比于传统的外后视镜浇娜,如何掌控与后车的距离是个问题穗纯。   ● 结构私:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钩拍鸿,除了完美的空气动力学设计外幢雹惯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用报澎惶。作为一台重量仅为795千克的车型次撮讼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料间考儒,约占车辆总重的21.3%抠忿,除此之外顷陵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理洛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胯寇,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭嚼住,复古而粗犷的外形烹,彪悍的身姿拟矮,经典的圆形头灯霖,这些都是我选择它的理由搂脚募。那么在我稍作白日梦之后譬圈乱,请各位看官赶紧打断我的妄想信,拉回到现实里翠颈汐,假如我的预算仅仅有二十几万的话舷射,那么好了娘,牧马人买不成攻瞪还,自由客或许能让我望梅止渴愤共陈。同样复古的外形第翟侣,依旧是个好选择弧菇蠕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瘸杠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话潮譬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀澈寇扩。单就车头来说恰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陀夹瑞。简单中又透露着经典的味道酚陶。另外诗匡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妊,突出了力量感旧钠,Jeep的家族风格立马突显盛斥。   车的侧面造型同样如此风格汕,走向笔直号,简单饱满问商。当然不能仅仅介绍外观设计握沃病,作为一款SUV醇龚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钢派。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°合融,离地间隙205mm泡档,应对一般的越野路面足够了蛾焚凶。   车尾的设计十分简洁肠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条口,小巧又十分有力量感厢干。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃日,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看妥。从总体上看赏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似参。   本文导航稼垫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节孝,而“侠”自古就有不同定义瓣福脾,“言必行巳复,行必果采势,己诺必诚辰,不爱其躯酒聊,赴士之阨困壳,千里诵义者也谓之侠”蚕戚握。他的形象亦正亦邪讳骗拎,游走于主流与非主流之间自成一派坞灿哆。随着近年来瓢常从,国内越来越多的人们氯方,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时物,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势本箍弥,开始在国内市场发力沁。其中肥,路虎全新一代揽胜运动版俏焦锑,向无数消费者展现了一种精神杯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神短事父。   路虎全新一代揽胜运动版氦瘫概,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概笑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调爆,它的独立特性被设计师完全释放磁嚷。如今骋,这款至今为止速度最快瓢、相应最迅速亨虚桅、反映最敏捷的全新路虎觅凉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驰,冲入国内汽车市陈睢,夕阳下一人一车化腿桨,古道中奢袄瓶,说的是情义无价赂。谁人不为它心动寇先?路虎全新一代揽胜运动版轨耽,驶入我们心中!   65年来沮诵崎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鄙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”巢。如今惦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版祭,再次席卷世界侮,那完美的车身比例翘滦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌猾鞭稿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耗酵:4850mm*1983mm*1780mm惧沁,前后轴距2923mm羚活让。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹屑,3.0 V6 SC汽油版HSL携疤蕊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版设、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴厦辱蔚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乾论缄。   姿态万千的路虎揽胜运动版檀弊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度奴,无拘无束的气尘畎 ,气宇轩昂的出尘之表车谢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹花犯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒评洁,厚重的前脸材迫护,配合后倾式格栅设计酣磕盯,更突显了它的自信坦。发动机盖上两条凌线刚强有力广,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咳融苛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情溜钡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体栏亩。   车身侧面线条的风度也极不平凡呵凉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮莱订,带有亮黑色指状套件铝盗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口黎谴,装有亮黑色装饰边的后视镜撕失,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疽械。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咐伙拖,这些铝合金结构的轮毂分为浓硅:19英寸5辐式铝合金轮毂浩、20英寸5辐式铝合金轮毂匠掂武、21英寸5辐式铝合金轮毂桂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂港疼内、22英寸5辐式铝合金轮毂题道肌,无论您选择其中任何一款恒,它都可以陪您乘风破浪咸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涛屁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骑谢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中街苍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鹿,整个车尾看似简单却极不简单瞧挝肮。   本文导航弧看:" "  1998年草寄石,广州本田成立窘嫩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁夸楞盒,而时光推移串艾,今年9月12日案怀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆木摧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户睬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁彩,我们今天将穿越时空煤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型暴。它虽然是日版右舵车型臣雌,但3.3L/100km的平均油耗驰饶、双电机电动CVT磷施尝、大容量锂电池陡喇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧窍汤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭亲瓦。   外观更加原汁原味滑逼叼:说到原汁原味呜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本殴婚比。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同喀,更运动峨靖缔。混动蓝色特征牢赁:作为混动车型葱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标香。   在下保险杠处喊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻横接。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蛙立歪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碑敞屏。混动轮毂坍:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瓤庐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎堑,为节能更尽一份力裙。   本文导航燎瓶:" "  就在前两周导饶蛊,我的同事刚从上海归来暗卯,当时就是为了试驾上海大众的朗行轨稍,而在不久后的今天前磁,我来到了大理很貉暗,依然是试驾一款来自上海大众的新车拳,虽然我与我的同事地域不同险柬,但对于这两款车而言蕉创,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来暖吴懊,我不得不从朗逸说起抵辅,由于现如今大众那伲块化的产品研发狗耗拇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逢,朗逸妹臂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此棘饺桔,它们的关系算是孪生兄弟班,反正我是这么理解的祁。   目前朗境的广告已经全线铺开舍,消费者的关注度也很高胎靶,虽然我个人比较抵触哪馔涠荆块化的产物(感觉个性不足)褪耍孩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑筹鹊活,其次在10多万的紧凑级车里怂叼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钙。所以销量方面自然也很喜人市,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息秀漆的,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叙葱。   从英文名来看荷宿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版让,朗行的英文则是Gran Lavida令,其实如果从相似度上来比较借,朗境与朗行更加接近廷,因为它们均属两厢车俩。我想对于这样一款车来说半,大家都不会有什么陌生感渴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍问,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诫,我在上面也为你准备了延伸阅读性哥,可以先行了解一下尚烤谰。   说实话梁旦,朗逸瓶报、朗行痢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肉互才,让我来区分一下胺达,估计我也需要片刻的停顿颅售,因为它们实在太像了!就朗境而言桔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条始秆畦,并将内部更换为蜂窝状造型狸,包围下部使用了黑色塑料很精毛,并加入跨级风格的银色护板拒,此外前雾灯变成了圆形宏,以上就是全部它的特征了靖。   既然定位于跨界车天口淀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙漓,同时为了更加配合Cross风格灿芥磨,车顶还加装了行李架想罚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙虹提礁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惦。粗犷的风格也体现在轮毂上牢伙誊,样式上很难用语言准确的描述出来舍骸枯,总之很复杂劲惺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理墒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哼。   尾部的变化几乎与前部一致改镜楷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法写庙捅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理体,说实话就车尾而言凡拔,我感觉朗境比朗行好看了不少疤菲浦。其它方面再无不同觅淌肌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的让椽,转向灯康、倒车灯稳吭危、刹车灯还都是卤素的筒。   本文导航牢较缮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾担,所以无论是合资誊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鹿递。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涵,白领阶层觅,夫妻年收入有50万元左右姜,有房鄙,老公有车呕。实际上步,女主角目前也有一部老速腾车士鳞,开了已经7年准备换一台豪华SUV衫。这位女车主喜欢玩曹虑,追求年轻崇受采,注重外形壤慰仍,并兼顾户外仙,不喜欢纯越野车型城,而购买价位瞄准了40-50万元领域蓟。所以我们直接选择了宝马X3桅捐虫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较柯家。   为了公平竞争醛康,我们选择的车型如下犊铰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 浇秦颗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型付、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 损铣,三车的价格虽然有些区别蛾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠胆阿,所以三车实际购买价格差异较小娟幻氯。   对比项目一合: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的腊即达,特别是女性腐,希望自己能买到一款好看的汽车敬,就如同提包还有衣服一样梁,特别是成熟女性彪队,尽管喜欢标新立异弹裸裤,但也更愿意接受时尚动感的类型妊珐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瞄拧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯椭汰,相比以往方头方脑的设计相疏屑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少浓。更让人动心的是道,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嫂熬,同时形象也不乏干练紧凑凸腹埔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润虏晦,线条流畅伤敌杰,稳重而且动感惩嘎藐,因此吸引了不少消费者懒辟末。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性傻,但2013款并非全无变化富,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计丧俩,此外还有大灯形状蓄、前后保险杠丁狸络、尾灯爆唤旦、排气管方面都作做了一些细节上的调整删点略,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些饯辉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计男,锋利的腰线烤潞,近乎方形的前后车灯俗,甚至连轮眉的造型都是方的橡辟蹬,虽然它是一部纯粹的城市SUV两禄,却似乎在它身上找不到什么曲线牢,因此在奔驰车型中也算是有个性的长理官。对于女性而言首,可能奔驰GLK风格过于硬朗了劣困。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面疚澄,三车都不约而同配备了氙气大灯划底撂,区别就是莆咀侮,宝马X3采用了远近光分离设计薪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扇方蓬。另外畅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能甲。另外梯殊,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯参炯罚,而宝马X3大部分车型则无此装备狈栏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面铅塑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK